 | • レポートコード：MRC23Q35919 • 出版社/出版日：QYResearch / 2023年3月 ※2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、86ページ • 納品方法：Eメール（2-3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
| 本調査レポートは世界の原油輸送市場について調査・分析し、世界の原油輸送市場概要、市場トレンド、主要企業別競争状況、タイプ別セグメント分析（陸上輸送、海上輸送、パイプライン輸送、その他）、用途別セグメント分析（石油＆ガス、鉱業、製造業、その他）、地域別市場規模、主要企業のプロファイルなどに関する情報を掲載しています。主要企業としては、DHL、DB Schenker、FedEX、UPS、AP Moller-Maersk、DSV、Kuehne+ Nagel、Yusen Logistics、NGL Energy Partners LP、Genesis Energy、Holly Energy Partners、Magellan Midstream Partners Pipeline、Blueknight Energy Partnersなどが含まれています。世界の原油輸送市場は、2022年にXXX米ドル、2029年にはXXX米ドルに達すると予測され、予測期間の年平均成長率はXXX％です。COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は、原油輸送市場規模を推定する際に考慮しました。本レポートは、原油輸送の世界市場を定量的・定性的な分析により包括的に提示し、読者がビジネス/成長戦略を策定し、市場競争状況を把握し、現在の市場における自社のポジションを分析し、原油輸送に関するビジネス上の意思決定に役立てることを目的としています。 ・原油輸送市場の概要 - 原油輸送のタイプ別セグメント - 世界の原油輸送市場規模：タイプ別分析（陸上輸送、海上輸送、パイプライン輸送、その他） - 原油輸送の用途別セグメント - 世界の原油輸送市場規模：用途別分析（石油＆ガス、鉱業、製造業、その他） - 世界の原油輸送市場規模予測（2018年-2029年） ・原油輸送市場の成長トレンド - 原油輸送の地域別市場規模（2018年-2029年） - 原油輸送市場ダイナミクス - 原油輸送の業界動向 - 原油輸送市場の成長ドライバ、課題、阻害要因 ・主要企業別競争状況 - 企業別市場シェア - 世界の主要企業、業界ランキング分析 - 市場への参入、M＆A動向 ・タイプ別セグメント：陸上輸送、海上輸送、パイプライン輸送、その他 - 世界の原油輸送のタイプ別市場規模（2018年-2023年） - 世界の原油輸送のタイプ別市場規模（2024年-2029年） ・用途別セグメント：石油＆ガス、鉱業、製造業、その他 - 世界の原油輸送の用途別市場規模（2018年-2023年） - 世界の原油輸送の用途別市場規模（2024年-2029年） ・原油輸送の地域別市場規模 - 北米の原油輸送市場規模（2018年-2029年） - アメリカの原油輸送市場規模（2018年-2029年） - ヨーロッパの原油輸送市場規模（2018年-2029年） - アジア太平洋の原油輸送市場規模（2018年-2029年） - 中国の原油輸送市場規模（2018年-2029年） - 日本の原油輸送市場規模（2018年-2029年） - 韓国の原油輸送市場規模（2018年-2029年） - インドの原油輸送市場規模（2018年-2029年） - オーストラリアの原油輸送市場規模（2018年-2029年） - 中南米の原油輸送市場規模（2018年-2029年） - 中東・アフリカの原油輸送市場規模（2018年-2029年） ・主要企業のプロファイル：企業情報、事業概要、売上、動向 DHL、DB Schenker、FedEX、UPS、AP Moller-Maersk、DSV、Kuehne+ Nagel、Yusen Logistics、NGL Energy Partners LP、Genesis Energy、Holly Energy Partners、Magellan Midstream Partners Pipeline、Blueknight Energy Partners ・アナリストの観点/結論 ・調査方法とデータソース |
Highlights
The global Crude Transportation market was valued at US$ million in 2022 and is anticipated to reach US$ million by 2029, witnessing a CAGR of % during the forecast period 2023-2029. The influence of COVID-19 and the Russia-Ukraine War were considered while estimating market sizes.
North American market for Crude Transportation is estimated to increase from $ million in 2023 to reach $ million by 2029, at a CAGR of % during the forecast period of 2023 through 2029.
Asia-Pacific market for Crude Transportation is estimated to increase from $ million in 2023 to reach $ million by 2029, at a CAGR of % during the forecast period of 2023 through 2029.
The global market for Crude Transportation in Oil and Gas is estimated to increase from $ million in 2023 to $ million by 2029, at a CAGR of % during the forecast period of 2023 through 2029.
The key global companies of Crude Transportation include DHL, DB Schenker, FedEX, UPS, AP Moller-Maersk, DSV, Kuehne+ Nagel, Yusen Logistics and NGL Energy Partners LP, etc. In 2022, the world’s top three vendors accounted for approximately % of the revenue.
Report Scope
This report aims to provide a comprehensive presentation of the global market for Crude Transportation, with both quantitative and qualitative analysis, to help readers develop business/growth strategies, assess the market competitive situation, analyze their position in the current marketplace, and make informed business decisions regarding Crude Transportation.
The Crude Transportation market size, estimations, and forecasts are provided in terms of and revenue ($ millions), considering 2022 as the base year, with history and forecast data for the period from 2018 to 2029. This report segments the global Crude Transportation market comprehensively. Regional market sizes, concerning products by type, by application, and by players, are also provided.
For a more in-depth understanding of the market, the report provides profiles of the competitive landscape, key competitors, and their respective market ranks. The report also discusses technological trends and new product developments.
The report will help the Crude Transportation companies, new entrants, and industry chain related companies in this market with information on the revenues for the overall market and the sub-segments across the different segments, by company, by type, by application, and by regions.
By Company
DHL
DB Schenker
FedEX
UPS
AP Moller-Maersk
DSV
Kuehne+ Nagel
Yusen Logistics
NGL Energy Partners LP
Genesis Energy
Holly Energy Partners
Magellan Midstream Partners Pipeline
Blueknight Energy Partners
Segment by Type
Road Freight
Ocean Freight
Pipelines Transportation
Others
Segment by Application
Oil and Gas
Mining
Manufacturing
Others
By Region
North America
United States
Canada
Europe
Germany
France
UK
Italy
Russia
Nordic Countries
Rest of Europe
Asia-Pacific
China
Japan
South Korea
Southeast Asia
India
Australia
Rest of Asia
Latin America
Mexico
Brazil
Rest of Latin America
Middle East & Africa
Turkey
Saudi Arabia
UAE
Rest of MEA
Core Chapters
Chapter 1: Introduces the report scope of the report, executive summary of different market segments (by type, application, etc), including the market size of each market segment, future development potential, and so on. It offers a high-level view of the current state of the market and its likely evolution in the short to mid-term, and long term.
Chapter 2: Introduces executive summary of global market size, regional market size, this section also introduces the market dynamics, latest developments of the market, the driving factors and restrictive factors of the market, the challenges and risks faced by companies in the industry, and the analysis of relevant policies in the industry.
Chapter 3: Detailed analysis of Crude Transportation companies’ competitive landscape, revenue market share, latest development plan, merger, and acquisition information, etc.
Chapter 4: Provides the analysis of various market segments by type, covering the market size and development potential of each market segment, to help readers find the blue ocean market in different market segments.
Chapter 5: Provides the analysis of various market segments by application, covering the market size and development potential of each market segment, to help readers find the blue ocean market in different downstream markets.
Chapter 6, 7, 8, 9, 10: North America, Europe, Asia Pacific, Latin America, Middle East and Africa segment by country. It provides a quantitative analysis of the market size and development potential of each region and its main countries and introduces the market development, future development prospects, market space, and capacity of each country in the world.
Chapter 11: Provides profiles of key players, introducing the basic situation of the key companies in the market in detail, including product revenue, gross margin, product introduction, recent development, etc.
Chapter 12: The main points and conclusions of the report.
1 Report Overview
1.1 Study Scope
1.2 Market Analysis by Type
1.2.1 Global Crude Transportation Market Size Growth Rate by Type: 2018 VS 2022 VS 2029
1.2.2 Road Freight
1.2.3 Ocean Freight
1.2.4 Pipelines Transportation
1.2.5 Others
1.3 Market by Application
1.3.1 Global Crude Transportation Market Growth by Application: 2018 VS 2022 VS 2029
1.3.2 Oil and Gas
1.3.3 Mining
1.3.4 Manufacturing
1.3.5 Others
1.4 Study Objectives
1.5 Years Considered
1.6 Years Considered
2 Global Growth Trends
2.1 Global Crude Transportation Market Perspective (2018-2029)
2.2 Crude Transportation Growth Trends by Region
2.2.1 Global Crude Transportation Market Size by Region: 2018 VS 2022 VS 2029
2.2.2 Crude Transportation Historic Market Size by Region (2018-2023)
2.2.3 Crude Transportation Forecasted Market Size by Region (2024-2029)
2.3 Crude Transportation Market Dynamics
2.3.1 Crude Transportation Industry Trends
2.3.2 Crude Transportation Market Drivers
2.3.3 Crude Transportation Market Challenges
2.3.4 Crude Transportation Market Restraints
3 Competition Landscape by Key Players
3.1 Global Top Crude Transportation Players by Revenue
3.1.1 Global Top Crude Transportation Players by Revenue (2018-2023)
3.1.2 Global Crude Transportation Revenue Market Share by Players (2018-2023)
3.2 Global Crude Transportation Market Share by Company Type (Tier 1, Tier 2, and Tier 3)
3.3 Players Covered: Ranking by Crude Transportation Revenue
3.4 Global Crude Transportation Market Concentration Ratio
3.4.1 Global Crude Transportation Market Concentration Ratio (CR5 and HHI)
3.4.2 Global Top 10 and Top 5 Companies by Crude Transportation Revenue in 2022
3.5 Crude Transportation Key Players Head office and Area Served
3.6 Key Players Crude Transportation Product Solution and Service
3.7 Date of Enter into Crude Transportation Market
3.8 Mergers & Acquisitions, Expansion Plans
4 Crude Transportation Breakdown Data by Type
4.1 Global Crude Transportation Historic Market Size by Type (2018-2023)
4.2 Global Crude Transportation Forecasted Market Size by Type (2024-2029)
5 Crude Transportation Breakdown Data by Application
5.1 Global Crude Transportation Historic Market Size by Application (2018-2023)
5.2 Global Crude Transportation Forecasted Market Size by Application (2024-2029)
6 North America
6.1 North America Crude Transportation Market Size (2018-2029)
6.2 North America Crude Transportation Market Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
6.3 North America Crude Transportation Market Size by Country (2018-2023)
6.4 North America Crude Transportation Market Size by Country (2024-2029)
6.5 United States
6.6 Canada
7 Europe
7.1 Europe Crude Transportation Market Size (2018-2029)
7.2 Europe Crude Transportation Market Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
7.3 Europe Crude Transportation Market Size by Country (2018-2023)
7.4 Europe Crude Transportation Market Size by Country (2024-2029)
7.5 Germany
7.6 France
7.7 U.K.
7.8 Italy
7.9 Russia
7.10 Nordic Countries
8 Asia-Pacific
8.1 Asia-Pacific Crude Transportation Market Size (2018-2029)
8.2 Asia-Pacific Crude Transportation Market Growth Rate by Region: 2018 VS 2022 VS 2029
8.3 Asia-Pacific Crude Transportation Market Size by Region (2018-2023)
8.4 Asia-Pacific Crude Transportation Market Size by Region (2024-2029)
8.5 China
8.6 Japan
8.7 South Korea
8.8 Southeast Asia
8.9 India
8.10 Australia
9 Latin America
9.1 Latin America Crude Transportation Market Size (2018-2029)
9.2 Latin America Crude Transportation Market Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
9.3 Latin America Crude Transportation Market Size by Country (2018-2023)
9.4 Latin America Crude Transportation Market Size by Country (2024-2029)
9.5 Mexico
9.6 Brazil
10 Middle East & Africa
10.1 Middle East & Africa Crude Transportation Market Size (2018-2029)
10.2 Middle East & Africa Crude Transportation Market Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
10.3 Middle East & Africa Crude Transportation Market Size by Country (2018-2023)
10.4 Middle East & Africa Crude Transportation Market Size by Country (2024-2029)
10.5 Turkey
10.6 Saudi Arabia
10.7 UAE
11 Key Players Profiles
11.1 DHL
11.1.1 DHL Company Detail
11.1.2 DHL Business Overview
11.1.3 DHL Crude Transportation Introduction
11.1.4 DHL Revenue in Crude Transportation Business (2018-2023)
11.1.5 DHL Recent Development
11.2 DB Schenker
11.2.1 DB Schenker Company Detail
11.2.2 DB Schenker Business Overview
11.2.3 DB Schenker Crude Transportation Introduction
11.2.4 DB Schenker Revenue in Crude Transportation Business (2018-2023)
11.2.5 DB Schenker Recent Development
11.3 FedEX
11.3.1 FedEX Company Detail
11.3.2 FedEX Business Overview
11.3.3 FedEX Crude Transportation Introduction
11.3.4 FedEX Revenue in Crude Transportation Business (2018-2023)
11.3.5 FedEX Recent Development
11.4 UPS
11.4.1 UPS Company Detail
11.4.2 UPS Business Overview
11.4.3 UPS Crude Transportation Introduction
11.4.4 UPS Revenue in Crude Transportation Business (2018-2023)
11.4.5 UPS Recent Development
11.5 AP Moller-Maersk
11.5.1 AP Moller-Maersk Company Detail
11.5.2 AP Moller-Maersk Business Overview
11.5.3 AP Moller-Maersk Crude Transportation Introduction
11.5.4 AP Moller-Maersk Revenue in Crude Transportation Business (2018-2023)
11.5.5 AP Moller-Maersk Recent Development
11.6 DSV
11.6.1 DSV Company Detail
11.6.2 DSV Business Overview
11.6.3 DSV Crude Transportation Introduction
11.6.4 DSV Revenue in Crude Transportation Business (2018-2023)
11.6.5 DSV Recent Development
11.7 Kuehne+ Nagel
11.7.1 Kuehne+ Nagel Company Detail
11.7.2 Kuehne+ Nagel Business Overview
11.7.3 Kuehne+ Nagel Crude Transportation Introduction
11.7.4 Kuehne+ Nagel Revenue in Crude Transportation Business (2018-2023)
11.7.5 Kuehne+ Nagel Recent Development
11.8 Yusen Logistics
11.8.1 Yusen Logistics Company Detail
11.8.2 Yusen Logistics Business Overview
11.8.3 Yusen Logistics Crude Transportation Introduction
11.8.4 Yusen Logistics Revenue in Crude Transportation Business (2018-2023)
11.8.5 Yusen Logistics Recent Development
11.9 NGL Energy Partners LP
11.9.1 NGL Energy Partners LP Company Detail
11.9.2 NGL Energy Partners LP Business Overview
11.9.3 NGL Energy Partners LP Crude Transportation Introduction
11.9.4 NGL Energy Partners LP Revenue in Crude Transportation Business (2018-2023)
11.9.5 NGL Energy Partners LP Recent Development
11.10 Genesis Energy
11.10.1 Genesis Energy Company Detail
11.10.2 Genesis Energy Business Overview
11.10.3 Genesis Energy Crude Transportation Introduction
11.10.4 Genesis Energy Revenue in Crude Transportation Business (2018-2023)
11.10.5 Genesis Energy Recent Development
11.11 Holly Energy Partners
11.11.1 Holly Energy Partners Company Detail
11.11.2 Holly Energy Partners Business Overview
11.11.3 Holly Energy Partners Crude Transportation Introduction
11.11.4 Holly Energy Partners Revenue in Crude Transportation Business (2018-2023)
11.11.5 Holly Energy Partners Recent Development
11.12 Magellan Midstream Partners Pipeline
11.12.1 Magellan Midstream Partners Pipeline Company Detail
11.12.2 Magellan Midstream Partners Pipeline Business Overview
11.12.3 Magellan Midstream Partners Pipeline Crude Transportation Introduction
11.12.4 Magellan Midstream Partners Pipeline Revenue in Crude Transportation Business (2018-2023)
11.12.5 Magellan Midstream Partners Pipeline Recent Development
11.13 Blueknight Energy Partners
11.13.1 Blueknight Energy Partners Company Detail
11.13.2 Blueknight Energy Partners Business Overview
11.13.3 Blueknight Energy Partners Crude Transportation Introduction
11.13.4 Blueknight Energy Partners Revenue in Crude Transportation Business (2018-2023)
11.13.5 Blueknight Energy Partners Recent Development
12 Analyst’s Viewpoints/Conclusions
13 Appendix
13.1 Research Methodology
13.1.1 Methodology/Research Approach
13.1.2 Data Source
13.2 Disclaimer
13.3 Author Details
| 【原油輸送について】 ※原油輸送は、採掘された原油を生産地から精製所や市場に運ぶ過程を指します。このプロセスは、石油産業の中で非常に重要な役割を果たしており、経済やエネルギー供給の安定性に大きな影響を与えます。以下に、原油輸送の定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく述べます。 原油輸送の定義は、原油を採掘した地点から、その利用目的に応じて加工施設や貯蔵施設、最終消費者のもとへ運ぶ一連の活動を指します。この過程には、原油を効率的かつ安全に移動させるためのさまざまな方法が含まれ、その方法選択は地理的な条件や経済的な要因、大気や水質に対する環境規制など、多くの要素によって影響を受けます。 原油輸送の特徴としては、まずその規模と複雑さが挙げられます。世界中で生産される原油は膨大な量であり、それを運ぶためのインフラストラクチャーは非常に広範で多様です。また、原油の物性に応じた輸送手段が求められ、軽質油と重質油では適した輸送方法が異なる場合があります。このような複雑さは、輸送過程におけるリスクも伴い、安全性の確保が重要です。 原油輸送の種類には、主にパイプライン輸送、タンカー輸送、鉄道輸送、トラック輸送の4つがあります。それぞれの輸送方法は異なるメリットとデメリットを持っており、状況に応じて使い分けられています。 パイプライン輸送は、長距離で大量の原油を効率よく運ぶ手段です。長大なパイプラインが敷設され、圧力をかけて原油を一気に移動させます。この方法はコストパフォーマンスが高く、環境への影響も比較的少ないため、広く利用されています。しかし、建設に高額な初期投資が必要であり、敷設地域の地質や環境への配慮も重要な課題です。 タンカー輸送は、海上での原油輸送の主力であり、大型船舶を使用して海洋を横断するため、大量の原油を一度に運ぶことが可能です。タンカーは、特に国際間の輸送において重要な役割を果たしていますが、事故や漏洩のリスクが高いことがデメリットと言えます。また、航海における天候や潮流によっても輸送が影響を受けるため、慎重な計画が求められます。 鉄道輸送は、特に内陸地域でパイプラインが未整備な地域において効果的な選択肢です。原油専用の貨物列車によって輸送され、柔軟なルート設定が可能です。しかし、輸送コストはパイプラインやタンカーに比べて高くなることが多いため、経済性を考慮する必要があります。また、鉄道も事故や漏洩のリスクを抱えているため、安全管理が重要視されます。 トラック輸送は、小規模の原油輸送において使用されます。主に狭い地域や短距離間での輸送に適しており、小回りが利く一方で、大量輸送には向かないため、一般的には補完的な役割を果たします。トラック輸送のメリットは、迅速な対応が可能であることですが、長期的な輸送ではコストが高くなることが多いです。また、道路交通の混雑や事故のリスクも考慮する必要があります。 原油輸送の用途は、主にエネルギー供給に関連しています。原油は、発電所や製油所で処理され、ガソリン、ディーゼル、航空燃料、石油化学製品など、さまざまな形で利用されます。また、新興国や発展途上国ではエネルギー需要の増加に伴い、安定した原油供給が不可欠となっています。この需要に応じた輸送体制の構築が、国際的なエネルギー市場においてますます重要になっています。 原油輸送に関連する技術は、輸送の効率化や安全性向上を目的として日々進化しています。例えば、遠隔監視システムやセンサー技術が導入されることで、パイプラインやタンカーの状態をリアルタイムで確認し、異常が発生した際には即座に対応できる体制が整っています。また、環境への影響を最小限に抑えるための技術開発も進められており、より持続可能な輸送手段の実現が求められています。さらに、デジタル化の進展により、物流の最適化やコスト削減が可能になっています。 原油輸送は、世界経済にとって非常に重要な要素であり、エネルギー供給の安定性を支える基盤となります。そのため、効率的かつ安全な輸送手段の確立は、将来のエネルギー需要に対する重要な挑戦であるとともに、持続可能な社会を実現するための鍵となるでしょう。これからの原油輸送は、ますます進化し、変化する市場のニーズに応じて柔軟に対応していくことが求められています。 |
