 | • レポートコード：MRC2304C001 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、131ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：航空 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査では、年度末に80億ドルであった世界の航空機用アクチュエータ市場規模が予測期間中に年平均成長率 6.6％を記録し、115億ドルまで拡大すると見られています。本書では、航空機用アクチュエータの世界市場を広く調査・分析をし、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、種類別（リニア、ロータリー）分析、システム別（油圧式アクチュエータ、電動式アクチュエータ、空気圧式アクチュエータ、機械式アクチュエータ）分析、エンドユーザー別（商業航空機、軍用機、一般旅客機）分析、地域別（アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、ロシア、中国、インド、日本、韓国、ブラジル、サウジアラビア、UAE、エジプト）分析、競争状況、市場機会・将来動向などについて掲載しています。並びに、調査対象企業には、Honeywell International Inc.、Raytheon Technologies Corporation、Parker Hannifin Corp.、Eaton Corporation plc、Moog Inc.、Safran SA、Triumph Group、Woodward Inc.、Arkwin Industries Inc.、Electromech Technologies、Nook Industries Inc.などの企業情報が含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の航空機用アクチュエータ市場規模：種類別 - リニア型アクチュエータの市場規模 - ロータリー型アクチュエータの市場規模 ・世界の航空機用アクチュエータ市場規模：システム別 - 油圧式アクチュエータの市場規模 - 電動式アクチュエータの市場規模 - 空気圧式アクチュエータの市場規模 - 機械式アクチュエータの市場規模 ・世界の航空機用アクチュエータ市場規模：エンドユーザー別 - 商業航空機における市場規模 - 軍用機における市場規模 - 一般旅客機における市場規模 ・世界の航空機用アクチュエータ市場規模：地域別 - 北米の航空機用アクチュエータ市場規模 アメリカの航空機用アクチュエータ市場規模 カナダの航空機用アクチュエータ市場規模 … - ヨーロッパの航空機用アクチュエータ市場規模 イギリスの航空機用アクチュエータ市場規模 ドイツの航空機用アクチュエータ市場規模 フランスの航空機用アクチュエータ市場規模 … - アジア太平洋の航空機用アクチュエータ市場規模 中国の航空機用アクチュエータ市場規模 インドの航空機用アクチュエータ市場規模 日本の航空機用アクチュエータ市場規模 … - 南米/中東の航空機用アクチュエータ市場規模 ブラジルの航空機用アクチュエータ市場規模 サウジアラビアの航空機用アクチュエータ市場規模 UAEの航空機用アクチュエータ市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来動向 |
航空機アクチュエーター市場は、現在80億米ドルの価値があり、予測期間終了までに115億米ドルに達し、6.6%を超える年平均成長率（CAGR）を記録すると予想されています。
アジア太平洋地域、米国、欧州における新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の急速な感染拡大は、航空機アクチュエーターの需要に著しい減少をもたらしました。機器の入手制限、製造施設の人員不足、製造停止、納期遅延により、複数の航空機アクチュエーターサプライヤーやサービスプロバイダーの収益は一貫して減少しました。しかし、2021年にはサプライチェーンの混乱が収束し、航空機の納入がパンデミック前の水準に徐々に回復したことから、航空機アクチュエーターの需要も同様の傾向をたどり、2023年までにはパンデミック前の水準に達すると見込まれています。
各国の接続性を高め、国際輸送活動と経済成長を促進するために、航空輸送サービスの拡大と商業航空機フリートの増加は不可欠となっています。このため、世界中の様々な航空会社が、軽量かつ燃費効率の高い先進的な航空機フリートの調達に投資しています。こうした燃費効率の高い航空機フリートの拡張に向けた投資の増加が、市場の成長を牽引すると予想されます。
航空産業は航空機アクチュエーターシステムに関して絶えず進化しています。アクチュエーターシステムが強い振動、寒さ、熱に耐えることが非常に重要であるため、世界中の様々なメーカーが協力して、製品が効率的で合理化され、コスト効果が高いことを保証しています。過去数年間で、航空機に搭載されるアクチュエーターの制御信号源および動力源は劇的に進化しました。ケーブルやロッドのような手動源から始まり、アクチュエーション技術は徐々に油圧駆動および電動駆動ソリューションへと進歩しました。
3Dプリンティングは、アクチュエーターの設計と実装をより迅速、安価、かつ簡素化しました。これにより、外部のジョイント、接着剤、ファスナーを使用する必要なく、すべてのアクチュエーターコンポーネントを単一構造に統合することが可能になります。3Dプリントされたアクチュエーターが航空宇宙分野で本格的に運用されるようになれば、アクチュエーター市場は急速に成長すると予想されます。
## 航空機アクチュエーター市場のトレンド
### 商業航空機セグメントが最大の市場シェアを確保すると予想
商業航空機セグメントは現在市場を支配しており、予測期間中もこの傾向が続くと予想されています。航空機納入数の増加、航空交通旅客数の増加、および商業航空分野における新技術の導入が、近年の市場成長を牽引する主要因となっています。
COVID-19の感染減少に伴い、商業航空分野では航空機運航と航空機納入が急増しました。航空センター（CAPA）のデータによると、エアバスとボーイングは2023年に2022年比で1000機以上の航空機を納入する見込みです。2022年の最初の3四半期で、ボーイングとエアバスは合計約766機の商業航空機を納入しました。エアバスは顧客に436機を納入し、これは2021年の同時期（421機）と比較してわずかな増加でした。ボーイングは330機を納入し、これは2021年9月時点の納入数と比較して約3分の2の増加となりました。
さらに、エアバスが商業航空宇宙市場向けに発表した20年間の予測によると、2022年から2041年の間に、世界の商業航空産業は39,500機の新規航空機納入を必要とします。国際民間航空機関（ICAO）が発表した最近の推定では、今後20年間で航空輸送需要は年平均4.3%増加すると結論付けられています。
加えて、世界の商業航空産業が2036年までに増加する旅客数と貨物に対応する計画であるため、パイロット、エンジニア、航空管制官、その他航空関連職の需要が増加し、これにより近い将来、商業航空セグメントの成長が促進されるでしょう。
### アジア太平洋地域が将来的に航空機アクチュエーターの最も急速に成長する市場と予想
アジア太平洋地域は、商業航空および軍事分野での航空機発注の増加により、高いペースで市場が成長すると予測されています。商業航空分野では、旅客交通量がパンデミック前の水準に戻るにつれて、地域の航空会社が新しい路線を導入し、増加する旅客交通量に対応するために航空機フリートを増やしています。国際民間航空機関によると、中国の航空交通旅客総数は2020年に4億1700万人となり、2019年の6億5900万人から大幅に減少しました。この減少は主にCOVID-19パンデミックに起因し、パンデミックの震源地であった中国は航空産業、ひいては同国のアクチュエーター市場に壊滅的な影響を与えました。
しかし、国際航空運送協会（IATA）の予測が2024年末までにプラス成長を示していること、および中国の膨大な人口の大部分がまだ定期的な航空旅行客となっていないことから、航空産業およびアクチュエーター市場の将来性は予測期間中に良好に見えます。旅客需要の増加が予想される中、中国の航空会社は商業航空フリートの増加に多大な投資を行っています。例えば、2022年11月には、中国航空器材集団公司（CASC）がエアバス機140機の一括購入契約を正式に締結しました。この170億米ドル相当の発注には、CASCの既存の発注が含まれています。
インドは人口で世界第2位の国であり、多くの人々が航空旅行を利用しています。同国の高い人口にもかかわらず、過去数年間で航空旅行を利用する人の数は比較的少なかったです。しかし、これは今後数年間で変化すると予想されています。同国で航空輸送を利用する人の数は徐々に増加しており、市場の大部分はまだ未開拓です。この未開拓市場が今後数年間で業界に参入し、膨大な旅客層を形成すると期待されています。
軍事分野では、アジア太平洋地域の様々な国間の地政学的緊張により、これらの国々は航空能力を強化するために新しい航空機を調達するための防衛支出を増やしています。予測期間中の計画されている航空機納入は、予測期間中にこの地域で航空機部品（アクチュエーターなど）の需要を生み出すと予想されます。
## 航空機アクチュエーター市場の競合分析
航空機アクチュエーター市場は断片化されており、多くのプレーヤーが異なる航空機プログラム向けに複数のタイプのアクチュエーターシステムを供給しています。Liebherr-International Deutschland GmbH、Raytheon Technologies Corporation、Parker Hannifin Corp.、Eaton Corporation plc、およびMoog Inc.が航空機アクチュエーター市場における主要なプレーヤーの一部です。
Liebherr Aerospaceは、エアバスA320、エアバスA330、エアバスA350向けに機械式アクチュエーターを、エアバスA400M向けに油圧式アクチュエーターを、ボーイング777航空機向けに電気機械式アクチュエーターを提供しています。開発中の航空機や最近発表された新しい航空機は、プレーヤーが航空機OEMとの新しい供給契約を獲得するための新たな機会を生み出す可能性があります。例えば、2022年3月には、Parker AerospaceがSikorsky-Boeingによって、米国防総省の次期長距離攻撃ヘリコプター（FLRAA）プログラムにおけるDEFIANT Xモデル向けに、油圧テールアクチュエーターシステム（HTAS）、メインローターサーボアクチュエーター（MRS）、飛行制御モジュール、補助ポンプ、およびメイン油圧ポンプを供給するベンダーとして選定されたと発表しました。さらに、プレーヤーは、航空機の全体的な重量削減と航空会社の燃料節約に役立つ軽量アクチュエーターの製造に取り組むことで、イノベーションから利益を得る可能性があります。
## 追加特典:
* Excel形式の市場推定（ME）シート
* 3ヶ月間のアナリストサポート
1 はじめに
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場の動態
4.1 市場の概要
4.2 市場の推進要因
4.3 市場の制約
4.4 業界の魅力 – ポーターの5フォース分析
4.4.1 新規参入者の脅威
4.4.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉力
4.4.4 代替製品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション
5.1 タイプ
5.1.1 リニア
5.1.2 ロータリー
5.2 システム
5.2.1 Hydraulic Actuators（油圧アクチュエータ）
5.2.2 Electrical Actuators（電気アクチュエータ）
5.2.3 Pneumatic Actuators（空気アクチュエータ）
5.2.4 Mechanical Actuators（機械アクチュエータ）
5.3 エンドユーザー
5.3.1 商業航空機
5.3.2 軍用航空機
5.3.3 一般航空機
5.4 地理
5.4.1 北アメリカ
5.4.1.1 アメリカ合衆国
5.4.1.2 カナダ
5.4.2 ヨーロッパ
5.4.2.1 イギリス
5.4.2.2 ドイツ
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 ロシア
5.4.2.5 その他のヨーロッパ
5.4.3 アジア太平洋
5.4.3.1 中国
5.4.3.2 インド
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 その他のアジア太平洋
5.4.4 ラテンアメリカ
5.4.4.1 ブラジル
5.4.4.2 その他のラテンアメリカ
5.4.5 中東・アフリカ
5.4.5.1 サウジアラビア
5.4.5.2 アラブ首長国連邦
5.4.5.3 エジプト
5.4.5.4 その他の中東・アフリカ
6 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 Honeywell International Inc.
6.2.2 Raytheon Technologies Corporation
6.2.3 Parker Hannifin Corp.
6.2.4 Eaton Corporation plc
6.2.5 Moog Inc.
6.2.6 Safran SA
6.2.7 Triumph Group
6.2.8 Woodward Inc.
6.2.9 Arkwin Industries Inc.
6.2.10 Electromech Technologies
6.2.11 Nook Industries Inc.
6.2.12 Liebherr-International Deutschland GmbH
6.2.13 Beaver Aerospace & Defense Inc.
7 市場機会と今後のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Overview
4.2 Market Drivers
4.3 Market Restraints
4.4 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Threat of New Entrants
4.4.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.4.3 Bargaining Power of Suppliers
4.4.4 Threat of Substitute Products
4.4.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 Type
5.1.1 Linear
5.1.2 Rotary
5.2 System
5.2.1 Hydraulic Actuators
5.2.2 Electrical Actuators
5.2.3 Pneumatic Actuators
5.2.4 Mechanical Actuators
5.3 End User
5.3.1 Commercial Aircraft
5.3.2 Military Aircraft
5.3.3 General Aviation Aircraft
5.4 Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.2 Canada
5.4.2 Europe
5.4.2.1 United Kingdom
5.4.2.2 Germany
5.4.2.3 France
5.4.2.4 Russia
5.4.2.5 Rest of Europe
5.4.3 Asia-Pacific
5.4.3.1 China
5.4.3.2 India
5.4.3.3 Japan
5.4.3.4 South Korea
5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.4.4 Latin America
5.4.4.1 Brazil
5.4.4.2 Rest of Latin America
5.4.5 Middle East & Africa
5.4.5.1 Saudi Arabia
5.4.5.2 United Arab Emirates
5.4.5.3 Egypt
5.4.5.4 Rest of Middle East & Africa
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 Honeywell International Inc.
6.2.2 Raytheon Technologies Corporation
6.2.3 Parker Hannifin Corp.
6.2.4 Eaton Corporation plc
6.2.5 Moog Inc.
6.2.6 Safran SA
6.2.7 Triumph Group
6.2.8 Woodward Inc.
6.2.9 Arkwin Industries Inc.
6.2.10 Electromech Technologies
6.2.11 Nook Industries Inc.
6.2.12 Liebherr-International Deutschland GmbH
6.2.13 Beaver Aerospace & Defense Inc.
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※航空機用アクチュエータは、航空機の動作や制御のために不可欠なコンポーネントです。アクチュエータは、電子的または機械的信号に応じて動作して、航空機のさまざまな部分を動かす装置を指します。これには、主翼のフラップ、尾翼の運動、さらにはエンジンの制御などが含まれます。アクチュエータは、航空機の姿勢制御や推進力の調整、さらには地上での整備作業にも寄与します。 アクチュエータの主な種類には、電動アクチュエータ、油圧アクチュエータ、空気圧アクチュエータの三つが存在します。電動アクチュエータは、電気モーターを使用して直線または回転運動を生成します。これらは比較的静かで、精密な制御が可能であり、近年の航空機では多く使用される傾向があります。油圧アクチュエータは、高圧液体を使用して動作し、強力で迅速な反応を提供するため、主に大規模な航空機や軍用機で利用されます。一方、空気圧アクチュエータは、圧縮空気を利用して動作し、軽量な構造が求められる用途に適しています。 航空機用アクチュエータの用途は多岐にわたります。主翼のフラップやスラット、尾翼の昇降舵や方向舵を動かすためのアクチュエータは、航空機の飛行特性や安定性を向上させ、運航性能を最適化します。また、客室の環境制御（空調やシートの調整など）や、貨物の取り扱いに関する作業を円滑に行うためのアクチュエータも重要です。 関連技術としては、センサー技術やフィードバック制御システムが挙げられます。センサーは、アクチュエータの動作状態を監視し、必要な情報を提供します。フィードバック制御システムは、リアルタイムでアクチュエータの動作を調整する役割を果たします。これにより、航空機の安全性や効率性が向上します。さらに、最近の技術では、フライ・バイ・ワイヤシステムが取り入れられています。これは、航空機の操縦を電子的に行う技術で、アクチュエータが操縦桿の動きに応じて迅速に反応することを可能にします。 航空機用アクチュエータは、航空機の性能や信頼性、安全性に直接的に影響を与えるため、その設計や製造には高い技術と厳格な規制が求められます。また、軽量化や省エネルギー化、故障予測や診断技術の向上も重要な研究テーマとなっています。これにより、航空業界全体の効率性が向上し、より環境に優しい航空機の開発が進むことが期待されています。アクチュエータの技術革新は、航空機の未来において欠かせない要素となっています。 このように、航空機用アクチュエータは、航空機の動作や管理において非常に重要な役割を果たしています。さまざまな種類のアクチュエータがそれぞれの特性を生かしつつ、航空機の効率的かつ安全な運航を支えているのです。航空機用アクチュエータの進化は、今後の航空業界においても重要なテーマであり、さらなる技術革新が期待されています。 |
