 | • レポートコード：MRC2304C034 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、78ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：航空 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査では、世界の航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模が予測期間中（2022年～2027年）に年平均成長率 3％を記録すると予想しています。本書では、航空機エジェクションシート（射出座席）の世界市場を広く調査・分析をし、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、航空機種類別（トレーニング用航空機、戦闘用航空機）分析、地域別（アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、フランス、ロシア、中国、インド、日本、韓国、ブラジル、UAE、サウジアラビア、エジプト）分析、競争状況、市場機会・将来動向などについて掲載しています。並びに、調査対象企業には、Martin-Baker Aircraft Co. Ltd、Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)、NPP Zvezda、RUAG Group、Survival Equipment Services Ltd、East/West Industries, Inc.などの企業情報が含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模：航空機種類別 - トレーニング用航空機の市場規模 - 戦闘用航空機の市場規模 ・世界の航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模：地域別 - 北米の航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模 アメリカの航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模 カナダの航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模 … - ヨーロッパの航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模 イギリスの航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模 ドイツの航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模 フランスの航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模 … - アジア太平洋の航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模 中国の航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模 インドの航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模 日本の航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模 … - 南米/中東の航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模 ブラジルの航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模 UAEの航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模 サウジアラビアの航空機エジェクションシート（射出座席）市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来動向 |
航空機射出座席市場は、予測期間（2022-2027年）中に3%以上の年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。
2020年には、COVID-19パンデミックが特定の航空機プログラムのサプライチェーンに影響を与えたため、軍用機の納入が大幅に減少しました。しかし、2021年には世界中のいくつかの軍用機メーカーで状況が改善しました。一方で、各国の軍隊からの発注には目立った影響は見られませんでした。
世界各国の間で続く地政学的緊張は、過去数年間の防衛費の着実な増加を後押ししています。これにより、新世代軍用機の調達や既存航空機隊のアップグレードへの大規模な投資が行われ、全体的な航空能力が強化されています。この要因が現在、関連する航空機射出座席市場の成長を牽引しています。
航空機におけるパイロットや他の乗組員の安全と保安への取り組みの強化も、市場成長の原動力となっています。さらに、射出座席の素材、設計、製造プロセスにおける技術進歩も、予測期間中の市場成長を助けることが期待されています。
**航空機射出座席市場のトレンド**
**戦闘機セグメントが予測期間中に市場を支配する見込み**
戦闘機セグメントは最大の市場シェアを占めており、予測期間中も市場を支配すると予測されています。戦闘機は全ての国の軍隊にとって不可欠な資産です。増大するテロの脅威や国家間の地政学的緊張により、老朽化した航空機を新型の先進戦闘機に置き換えることで、艦隊の近代化に焦点が移っています。ステルスや精密兵器における技術進歩は、各国が戦闘能力を最新の状態に保ちたいと願うため、新型戦闘機の調達をさらに推進しています。2021年には、ボーイングがF-15を16機（2020年は20機）、F/A-18を21機（2020年は4機）、ロッキード・マーティンがF-35戦闘機を142機（2020年は120機）、ダッソー・アビエーションがラファールを25機（2020年は13機）納入しました。多くの国がまだ第5世代戦闘機を保有しておらず、予測期間中には第5世代戦闘機の開発と調達が増加すると予想されます。例えば、2022年3月にはドイツ政府が、老朽化したトーネードの後継として35機のF-35戦闘機を調達する計画を発表しました。軍用戦闘機の近代化は、ロシアによるウクライナ侵攻への対応として行われています。このように、戦闘機の調達増加が今後数年間、このセグメントの成長を促進するでしょう。
**北米が2021年に最大の市場シェアを保持**
北米は2021年に航空機射出座席市場で最大のシェアを占めました。これは主に米国の堅固な艦隊近代化プログラムによるものです。現在、米国防総省は戦闘機隊の近代化に注力しています。F-35統合打撃戦闘機（JSF）プログラムの下、米国防総省は2,400機以上の新型F-35航空機を取得する計画です。F-35Aは、米国で運用されている旧型のF-16およびF-15戦闘機を置き換えることが期待されています。マーティン・ベイカーは、F-35統合打撃戦闘機プログラム向けにMk16 – US16E射出座席を供給しています。軍が3種類のF-35を大量に調達し続ける一方で、各軍種向けに第5世代戦闘機を補完するために、F-15EXやF/A-18スーパーホーネットなどの第4世代戦闘機も調達しています。同様に、パイロット数の深刻な不足を緩和するため、米空軍はボーイング・ディフェンスにT-X練習機（T-7レッドホーク）351機を製造する92億ドルの契約を授与し、納入は予測期間中に開始される予定です。この地域の軍隊によるこのような調達プログラムは、予測期間中の市場成長を後押しすると予想されます。
**航空機射出座席市場の競合分析**
市場は高度に集中しており、少数のプレーヤーが優位を占めています。マーティン・ベイカー・エアクラフト・Co.リミテッド（Martin-Baker）、NPPズヴェズダ（NPP Zvezda）、コリンズ・エアロスペース（Collins Aerospace）（レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション）が市場の主要プレーヤーです。マーティン・ベイカーは、ロッキード・マーティンF-35ライトニングII、ボーイングF/A-18スーパーホーネット、ダッソー・ラファール、ユーロファイター・タイフーン、HALテジャスなど、主要な軍用機プログラムの主要サプライヤーです。同社はまた、韓国航空宇宙産業（KAI）KF-21ボラマエやボーイングT-7Aレッドホークなどの将来の航空機プログラムの請負業者でもあります。プレーヤーは、広い体重範囲への操作性、より良い重量バランス、安定化、座席の有利な方向への軌道高さ、脱出後のパラシュート作動時間の短縮など、射出座席の機能改善を可能にする革新的なソリューションに注力しています。メーカーはまた、パイロットの安全性を高め、生存率を向上させるために、射出座席の設計において多くの新しい開発を進めています。このような開発は、予測期間中のプレーヤーの成長見通しを強化すると期待されています。
**追加の利点:**
* Excel形式の市場推定（ME）シート
* 3ヶ月間のアナリストサポート
1 はじめに
1.1 研究の前提と市場定義
1.2 研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場推進要因
4.3 市場抑制要因
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入者の脅威
4.4.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉力
4.4.4 代替製品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション（市場規模と予測 – 価値 – USD百万、2018 – 2027）
5.1 航空機の種類
5.1.1 訓練用航空機
5.1.2 戦闘機
5.2 地域
5.2.1 北米
5.2.1.1 アメリカ合衆国
5.2.1.2 カナダ
5.2.2 ヨーロッパ
5.2.2.1 イギリス
5.2.2.2 ドイツ
5.2.2.3 フランス
5.2.2.4 ロシア
5.2.2.5 その他のヨーロッパ
5.2.3 アジア太平洋
5.2.3.1 中国
5.2.3.2 インド
5.2.3.3 日本
5.2.3.4 韓国
5.2.3.5 その他のアジア太平洋
5.2.4 ラテンアメリカ
5.2.4.1 ブラジル
5.2.4.2 その他のラテンアメリカ
5.2.5 中東
5.2.5.1 アラブ首長国連邦
5.2.5.2 サウジアラビア
5.2.5.3 エジプト
5.2.5.4 その他の中東
6 競争環境
6.1 企業プロファイル
6.1.1 Martin-Baker Aircraft Co. Ltd
6.1.2 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
6.1.3 NPP Zvezda
6.1.4 RUAG Group
6.1.5 Survival Equipment Services Ltd
6.1.6 East/West Industries, Inc.
7 市場機会と将来のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions and Market Definition
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Overview
4.2 Market Drivers
4.3 Market Restraints
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Threat of New Entrants
4.4.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.4.3 Bargaining Power of Suppliers
4.4.4 Threat of Substitute Products
4.4.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size and Forecast by Value - USD million, 2018 - 2027)
5.1 Aircraft type
5.1.1 Training Aircraft
5.1.2 Combat Aircraft
5.2 Geography
5.2.1 North America
5.2.1.1 United States
5.2.1.2 Canada
5.2.2 Europe
5.2.2.1 United Kingdom
5.2.2.2 Germany
5.2.2.3 France
5.2.2.4 Russia
5.2.2.5 Rest of Europe
5.2.3 Asia-Pacific
5.2.3.1 China
5.2.3.2 India
5.2.3.3 Japan
5.2.3.4 South Korea
5.2.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.2.4 Latin America
5.2.4.1 Brazil
5.2.4.2 Rest of Latin America
5.2.5 Middle-East
5.2.5.1 United Arab Emirates
5.2.5.2 Saudi Arabia
5.2.5.3 Egypt
5.2.5.4 Rest of Middle-East
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Company Profiles
6.1.1 Martin-Baker Aircraft Co. Ltd
6.1.2 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
6.1.3 NPP Zvezda
6.1.4 RUAG Group
6.1.5 Survival Equipment Services Ltd
6.1.6 East/West Industries, Inc.
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※航空機エジェクションシート、または射出座席は、主に戦闘機などの軍用航空機に搭載されている安全装置の一種です。このシステムは、パイロットが緊急時に航空機から迅速に脱出することを可能にします。エジェクションシートの基本的な機能は、座席が座っている状態のまま上方に射出されることで、パイロットの安全を確保することです。 エジェクションシートは、通常、航空機のコックピットに装備されおり、パイロットが危険を感じたときや、航空機に重大な障害が発生した際に使用されます。たとえば、エンジンの故障や火災、あるいは戦闘状況下での攻撃にさらされている場合などが考えられます。エジェクションシートは、パイロットの健康と安全を最優先に設計されており、正確かつ迅速な射出を実現するための様々な技術が組み込まれています。 エジェクションシートには、主に二つの種類があります。一つは、単座式エジェクションシートで、主に一人乗りの航空機や一名のパイロットが搭乗する戦闘機に採用されています。もう一つは、複座式エジェクションシートで、訓練機や多座の航空機に採用されることが多いです。複座式エジェクションシートでは、乗員が同時に脱出できるように設計されていますが、脱出の際の順序やタイミングが重要になります。 エジェクションシートの射出メカニズムには、通常、推進装置が使用されています。この推進装置は、火薬やガスを用いて高速でエジェクションシートをコックピットから外に射出します。射出後、シートにはパラシュートが搭載されており、地上への安全な降下を助ける役割を果たします。このため、エジェクションシートは航空機の速度や高度に応じて、パラシュートが適切に開くタイミングを自動で調整する仕組みが実装されています。 エジェクションシートは、その設計においてパイロットの保護を最優先に考慮されます。シートには衝撃吸収機能が搭載されており、射出時の加速度や衝撃からパイロットを守る工夫がされています。また、コックピット自体の設計も重要であり、射出が可能な空間が確保されていることが必須です。これにより、パイロットは航空機の障害や火災から迅速に回避できるのです。 エジェクションシートの性能は、様々な条件下でテストされ、その安全性と信頼性が求められます。特に、航空機の速度が高い際や高高度での射出では、パイロットにかかる負荷が大きくなります。こうした技術的課題を克服するために、日々の研究開発が進められています。 現在、エジェクションシートは軍用機だけでなく、一部の民間機や研究機関の航空機にも導入されています。訓練用の航空機や特殊な用途の機体でも、乗員の安全を確保するためにエジェクションシートは重要な装置とされています。 将来的には、技術の進歩により、より軽量で高性能なエジェクションシートが登場することが期待されます。センサー技術や自動制御システムの発展により、緊急時の対応がさらに迅速かつ効果的になるでしょう。エジェクションシートは、パイロットの安全確保のための重要な要素であり、今後も航空機の安全性向上に寄与していくことが求められています。 |
