![Transparency Market Researchが調査・発行した産業分析レポートです。自動車用ギヤのグローバル市場（2022年-2031年）：交差軸歯車、平行軸歯車、スキュー軸歯車、遊星歯車、その他 / Automotive Gears Market [Shaft Axis Type: Intersecting Shaft Gears, Parallel Shaft Gears, Skew Shaft Gears, Planetary Gears, Others] - Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2022-2031 / MRC2304D010資料のイメージです。](https://www.marketresearch.co.jp/images-folder2/report-contents-67.gif) | • レポートコード：MRC2304D010 • 出版社/出版日：Transparency Market Research / 2023年1月5日 最新版はお問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、260ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車&輸送 |
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レポート概要
| Transparency Market Research社の当調査レポートでは、自動車用ギヤの世界市場を分析し、市場実態を明らかにしています。本書は、エグゼクティブサマリー、市場概要、価格動向分析、新型コロナウイルス感染症の影響、シャフトギヤ種類別（交差シャフトギア、平行シャフトギア、スキューシャフトギア、遊星シャフトギア、その他）分析、用途別（伝送方式、ディファレンシャル、トランスファーケース、ステアリングシステム、その他）分析、素材タイプ別（メタリックギア、非金属ギア、プラスチックギア、その他）、車種別（乗用車、小型商用車、大型トラック、バス＆コーチ）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米）分析、競争状況、企業情報などを収録しています。また、Amtek International、B & R Machine and Gear Corporation、Bharat Gears Ltd.、Circle Gears & Machine Corporation、Eaton、Gear Motions、Kohara Gear Industry Co., Ltd.、Mahindra CIE、Precipart、RENOLD、SAMGONG GEAR IND. CO., LTD.、SHOWA Corporation、Varroc Group、Cone Drive Operations Inc.、IMS Gear GmbHなどの企業情報を掲載しています。 ・エグゼクティブサマリー ・市場概要 ・価格動向分析 ・新型コロナウイルス感染症の影響 ・世界の自動車用ギヤ市場規模：シャフトギヤ種類別 - 交差シャフトギアの市場規模 - 平行シャフトギアの市場規模 - スキューシャフトギアの市場規模 - 遊星シャフトギアの市場規模 - その他シャフトギヤ種類の市場規模 ・世界の自動車用ギヤ市場規模：用途別 - 伝送方式における市場規模 - ディファレンシャルにおける市場規模 - トランスファーケースにおける市場規模 - ステアリングシステムにおける市場規模 - その他用途における市場規模 ・世界の自動車用ギヤ市場規模：素材タイプ別 - メタリックギアの市場規模 - 非金属ギアの市場規模 - プラスチックギアの市場規模 - その他ギアの市場規模 ・世界の自動車用ギヤ市場規模：車種別 - 乗用車における市場規模 - 小型商用車における市場規模 - 大型トラックにおける市場規模 - バス＆コーチにおける市場規模 ・世界の自動車用ギヤ市場規模：地域別 - 北米の自動車用ギヤ市場規模 - ヨーロッパの自動車用ギヤ市場規模 - アジア太平洋の自動車用ギヤ市場規模 - 中東・アフリカの自動車用ギヤ市場規模 - 南米の自動車用ギヤ市場規模 ・競争状況 ・企業情報 |
TMRのレポートは、2022年から2031年までの予測期間における自動車ギア市場の成長傾向および機会について、過去と現在のデータを分析しています。レポートでは、2017年から2031年までの自動車ギア市場の収益を示し、2022年を基準年、2031年を予測年としています。また、2022年から2031年までの自動車ギア市場の年間成長率（CAGR）も提供されています。
このレポートは広範な調査の結果として作成されており、主要な意見リーダーや業界リーダーとのインタビューを通じた一次研究が中心となっています。二次研究では、主要プレイヤーの製品文献、年次報告書、プレスリリース、関連文書を参照し、自動車ギア市場の理解を深めました。さらに、インターネットの情報源や政府機関の統計データ、貿易協会のデータも使用されました。市場のさまざまな属性を調査するために、トップダウンおよびボトムアップのアプローチが併用されています。
レポートには詳細なエグゼクティブサマリーが含まれており、研究範囲に含まれるさまざまなセグメントの成長動向のスナップショットが提供されています。また、グローバルな自動車ギア市場における競争ダイナミクスの変化にも焦点を当てており、これらは市場の既存プレイヤーや参入を検討している企業にとって有益なツールとなります。
グローバルな自動車ギア市場の競争状況についても詳しく分析され、主要なプレイヤーが特定され、それぞれの企業概要、財務状況、最近の動向、SWOT分析などがプロファイルされています。
調査方法論としては、一次研究と二次研究を組み合わせ、自動車ギア市場を分析しています。二次研究は、企業文献、技術文書、特許データ、インターネット情報源、政府の統計データなどを含み、業界参加者の洞察を捉え、ビジネス機会を認識するために非常に効果的なアプローチとされています。
主要な二次情報源には、業界データ、貿易データ、企業情報が含まれます。また、合併や買収に関する情報も参照されています。一次研究では、業界参加者や意見リーダーとのインタビューを通じて、データと分析の検証が行われ、リアルタイムでの市場動向や競争環境に関する情報が収集されています。
データの三角測量により、一次および二次情報から得られた情報はTMRのナレッジリポジトリと照合され、四半期ごとに更新されています。市場規模の推定には、製品の特性、技術の更新、地理的な存在、製品需要、販売データ（価値または量）、過去の成長率などの要素が考慮されています。信頼できるデータがない場合には、モデリング技術が用いられ、包括的なデータセットが作成されます。市場予測は、ドライバー、制約/課題、および市場の機会を考慮し、各セグメントの利点/欠点を評価して導き出されています。
レポート目次1. エグゼクティブサマリー
1.1. グローバル市場見通し
1.1.1. 市場規模、数量（百万台）、価値（10億米ドル）、2017-2031年
1.2. 競合ダッシュボード分析
2. 市場概要
2.1. TMR分析と提言
2.2. 市場カバレッジ／分類体系
2.3. 市場定義／範囲／制限事項
2.4. マクロ経済的要因
2.5. 市場ダイナミクス
2.5.1. 推進要因
2.5.2. 抑制要因
2.5.3. 機会
2.6. 市場要因分析
2.6.1. ポーターの5つの力分析
2.6.2. SWOT分析
2.6.3. バリューチェーン分析
2.6.3.1. 主要原材料サプライヤー一覧
2.6.3.2. 主要メーカー一覧
2.6.3.3. 顧客一覧
2.6.3.4. 統合レベル
2.7. 規制状況
2.8. 主要トレンド分析
3. 価格トレンド分析
4. COVID-19影響分析 – 自動車用ギア市場
5. グローバル自動車用ギア市場（軸軸タイプ別）
5.1. 市場概要
5.1.1. 概要、定義、主要調査結果
5.1.2. 市場成長率と前年比予測
5.1.3. ベースポイントシェア分析
5.2. グローバル自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年、軸軸タイプ別）
5.2.1. 交差軸ギア
5.2.1.1. 直歯ベベルギア
5.2.1.2. 螺旋ベベルギア
5.2.2. 平行軸ギア
5.2.2.1. ラック・アンド・ピニオン歯車
5.2.2.2. ヘリカル歯車
5.2.2.3. 平歯車
5.2.2.4. ヘリンボーン歯車
5.2.3. 斜軸歯車
5.2.3.1. ハイポイド歯車
5.2.3.2. ウォーム歯車
5.2.4. 遊星歯車
5.2.5. その他
6. 用途別グローバル自動車用歯車市場
6.1. 市場概要
6.1.1. 概要、定義、主要調査結果
6.1.2. 市場成長率と前年比予測
6.1.3. ベースポイントシェア分析
6.2. グローバル自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）、用途別
6.2.1. トランスミッションシステム
6.2.2. ディファレンシャル
6.2.3. トランスファーケース
6.2.4. ステアリングシステム
6.2.5. その他の自動車システム
7. グローバル自動車用ギア市場（材質別）
7.1. 市場概要
7.1.1. 概要、定義、主要調査結果
7.1.2. 市場成長率と前年比予測
7.1.3. ベースポイントシェア分析
7.2. グローバル自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）、材質別
7.2.1. 金属製ギア
7.2.2. 非金属製ギア
7.2.3. プラスチック製ギア
7.2.4. その他素材
8. 車両タイプ別グローバル自動車用ギア市場
8.1. 市場概要
8.1.1. 概要、定義、主要調査結果
8.1.2. 市場成長と前年比予測
8.1.3. ベースポイントシェア分析
8.2. 車両タイプ別グローバル自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）
8.2.1. 乗用車
8.2.1.1. ハッチバック
8.2.1.2. セダン
8.2.1.3. ユーティリティビークル
8.2.2. 軽商用車
8.2.3. 重量トラック
8.2.4. バス・長距離バス
9. 世界の自動車用ギア市場、販売チャネル別
9.1. 市場概要
9.1.1. 概要、定義、主要調査結果
9.1.2. 市場成長と前年比予測
9.1.3. ベースポイントシェア分析
9.2. 販売チャネル別グローバル自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）
9.2.1. OEM
9.2.2. アフターマーケット
10. 地域別グローバル自動車用ギア市場
10.1. 市場概要
10.1.1. 概要、定義、主要調査結果
10.1.2. 市場成長と前年比予測
10.1.3. ベーシスポイントシェア分析
10.2. 地域別グローバル自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）
10.2.1. 北米
10.2.2. 欧州
10.2.3. アジア太平洋
10.2.4. 中東・アフリカ
10.2.5. 南米
11. 北米自動車用ギア市場
11.1. 市場概要
11.2. 北米自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）、軸軸タイプ別
11.2.1. 交差軸ギア
11.2.1.1. 直歯ベベルギア
11.2.1.2. 螺旋ベベルギア
11.2.2. 平行軸ギア
11.2.2.1. ラック・アンド・ピニオン歯車
11.2.2.2. ヘリカル歯車
11.2.2.3. 平歯車
11.2.2.4. ヘリンボーン歯車
11.2.3. 斜軸歯車
11.2.3.1. ハイポイド歯車
11.2.3.2. ウォーム歯車
11.2.4. 遊星歯車
11.2.5. その他
11.3. 北米自動車用歯車市場規模分析と予測（2017-2031年）、用途別
11.3.1. トランスミッションシステム
11.3.2. 差動装置
11.3.3. トランスファーケース
11.3.4. ステアリングシステム
11.3.5. その他の自動車システム
11.4. 北米自動車用歯車市場規模分析と予測（2017-2031年）、材質別
11.4.1. 金属製ギア
11.4.2. 非金属製ギア
11.4.3. プラスチック製ギア
11.4.4. その他素材
11.5. 北米自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）、車種別
11.5.1. 乗用車
11.5.1.1. ハッチバック
11.5.1.2. セダン
11.5.1.3. ユーティリティビークル
11.5.2. 軽商用車
11.5.3. 重量トラック
11.5.4. バス・コーチ
11.6. 北米自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）、販売チャネル別
11.6.1. OEM
11.6.2. アフターマーケット
11.7. 主要国分析 – 北米自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）
11.7.1. 米国
11.7.2. カナダ
11.7.3. メキシコ
12. 欧州自動車用ギア市場
12.1. 市場概要
12.2. 欧州自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）、軸軸タイプ別
12.2.1. 交差軸ギア
12.2.1.1. ストレートベベルギア
12.2.1.2. スパイラルベベルギア
12.2.2. 平行軸ギア
12.2.2.1. ラック・アンド・ピニオン歯車
12.2.2.2. ヘリカル歯車
12.2.2.3. 平歯車
12.2.2.4. ヘリンボーン歯車
12.2.3. 斜軸歯車
12.2.3.1. ハイポイド歯車
12.2.3.2. ウォーム歯車
12.2.4. 遊星歯車
12.2.5. その他
12.3. 欧州自動車用歯車市場規模分析と予測（2017-2031年）、用途別
12.3.1. トランスミッションシステム
12.3.2. 差動装置
12.3.3. トランスファーケース
12.3.4. ステアリングシステム
12.3.5. その他の自動車システム
12.4. 欧州自動車用歯車市場規模分析と予測（2017-2031年）、材質別
12.4.1. 金属製ギア
12.4.2. 非金属製ギア
12.4.3. プラスチック製ギア
12.4.4. その他素材
12.5. 欧州自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）、車種別
12.5.1. 乗用車
12.5.1.1. ハッチバック
12.5.1.2. セダン
12.5.1.3. ユーティリティビークル
12.5.2. 軽商用車
12.5.3. 重量トラック
12.5.4. バス・長距離バス
12.6. 欧州自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）、販売チャネル別
12.6.1. OEM
12.6.2. アフターマーケット
12.7. 主要国分析 – 欧州自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）
12.7.1. ドイツ
12.7.2. イギリス
12.7.3. フランス
12.7.4. イタリア
12.7.5. スペイン
12.7.6. 北欧諸国
12.7.7. ロシア及びCIS
12.7.8. その他の欧州
13. アジア太平洋地域自動車用ギア市場
13.1. 市場概要
13.2. 北米自動車用歯車市場規模分析と予測（2017-2031年）、軸軸タイプ別
13.2.1. 交差軸歯車
13.2.1.1. ストレートベベルギア
13.2.1.2. スパイラルベベルギア
13.2.2. 平行軸ギア
13.2.2.1. ラック＆ピニオンギア
13.2.2.2. ヘリカル歯車
13.2.2.3. 平歯車
13.2.2.4. ヘリンボーン歯車
13.2.3. 斜軸歯車
13.2.3.1. ハイポイド歯車
13.2.3.2. ウォーム歯車
13.2.4. 遊星歯車
13.2.5. その他
13.3. アジア太平洋地域自動車用歯車市場規模分析と予測（2017-2031年）、用途別
13.3.1. トランスミッションシステム
13.3.2. ディファレンシャル
13.3.3. トランスファーケース
13.3.4. ステアリングシステム
13.3.5. その他の自動車システム
13.4. アジア太平洋地域自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）、材質別
13.4.1. 金属製ギア
13.4.2. 非金属歯車
13.4.3. プラスチック歯車
13.4.4. その他の材料
13.5. アジア太平洋地域自動車用歯車市場規模分析と予測（2017-2031年）、車種別
13.5.1. 乗用車
13.5.1.1. ハッチバック
13.5.1.2. セダン
13.5.1.3. ユーティリティビークル
13.5.2. 軽商用車
13.5.3. 重量トラック
13.5.4. バス・長距離バス
13.6. アジア太平洋地域自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）、販売チャネル別
13.6.1. OEM
13.6.2. アフターマーケット
13.7. 主要国分析 – アジア太平洋地域自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）
13.7.1. 中国
13.7.2. インド
13.7.3. 日本
13.7.4. ASEAN諸国
13.7.5. 韓国
13.7.6. ANZ
13.7.7. アジア太平洋その他
14. 中東・アフリカ自動車用ギア市場
14.1. 市場概要
14.2. 中東・アフリカ自動車用歯車市場規模分析と予測（2017-2031年）、軸軸タイプ別
14.2.1. 交差軸歯車
14.2.1.1. ストレートベベルギア
14.2.1.2. スパイラルベベルギア
14.2.2. 平行軸ギア
14.2.2.1. ラック＆ピニオンギア
14.2.2.2. ヘリカルギア
14.2.2.3. 平歯車
14.2.2.4. ヘリンボーン歯車
14.2.3. 斜軸歯車
14.2.3.1. ハイポイド歯車
14.2.3.2. ウォーム歯車
14.2.4. 遊星歯車
14.2.5. その他
14.3. 中東・アフリカ自動車用歯車市場規模分析と予測（2017-2031年）、用途別
14.3.1. トランスミッションシステム
14.3.2. 差動装置
14.3.3. トランスファーケース
14.3.4. ステアリングシステム
14.3.5. その他の自動車システム
14.4. 中東・アフリカ地域における自動車用歯車市場規模分析と予測（2017-2031年）、材質別
14.4.1. 金属製ギア
14.4.2. 非金属製ギア
14.4.3. プラスチック製ギア
14.4.4. その他素材
14.5. 中東・アフリカ自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）、車種別
14.5.1. 乗用車
14.5.1.1. ハッチバック
14.5.1.2. セダン
14.5.1.3. ユーティリティビークル
14.5.2. 軽商用車
14.5.3. 重量トラック
14.5.4. バス・長距離バス
14.6. 販売チャネル別 中東・アフリカ自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）
14.6.1. OEM
14.6.2. アフターマーケット
14.7. 主要国分析 – 中東・アフリカ自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）
14.7.1. GCC
14.7.2. 南アフリカ
14.7.3. トルコ
14.7.4. 中東・アフリカその他
15. 南米自動車用ギア市場
15.1. 市場概要
15.2. 南米自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）、軸軸タイプ別
15.2.1. 交差軸ギア
15.2.1.1. 直歯ベベルギア
15.2.1.2. 螺旋ベベル歯車
15.2.2. 平行軸歯車
15.2.2.1. ラック・アンド・ピニオン歯車
15.2.2.2. ヘリカル歯車
15.2.2.3. 平歯車
15.2.2.4. ヘリンボーン歯車
15.2.3. 斜軸歯車
15.2.3.1. ハイポイド歯車
15.2.3.2. ウォーム歯車
15.2.4. 遊星歯車
15.2.5. その他
15.3. 南米自動車用歯車市場規模分析と予測（2017-2031年）、用途別
15.3.1. トランスミッションシステム
15.3.2. 差動装置
15.3.3. トランスファーケース
15.3.4. ステアリングシステム
15.3.5. その他の自動車システム
15.4. 南米自動車用歯車市場規模分析と予測（2017-2031年）、材質別
15.4.1. 金属製ギア
15.4.2. 非金属製ギア
15.4.3. プラスチック製ギア
15.4.4. その他素材
15.5. 南米自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）、車種別
15.5.1. 乗用車
15.5.1.1. ハッチバック
15.5.1.2. セダン
15.5.1.3. ユーティリティビークル
15.5.2. 軽商用車
15.5.3. 重量トラック
15.5.4. バス・コーチ
15.6. 南米自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）、販売チャネル別
15.6.1. OEM
15.6.2. アフターマーケット
15.7. 主要国分析 – 南米自動車用ギア市場規模分析と予測（2017-2031年）
15.7.1. ブラジル
15.7.2. アルゼンチン
15.7.3. 南米その他
16. 競争環境
16.1. 企業シェア分析／ブランドシェア分析、2021年
16.2. 主要プレイヤー間の価格比較
16.3. 各プレイヤーの企業分析（企業概要、事業展開地域、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社・顧客、子会社・親会社、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェア）
17. 企業プロファイル／主要プレイヤー
17.1. アムテック・インターナショナル
17.1.1. 会社概要
17.1.2. 事業拠点
17.1.3. 生産拠点
17.1.4. 製品ポートフォリオ
17.1.5. 競合他社と顧客
17.1.6. 子会社及び親組織
17.1.7. 最近の動向
17.1.8. 財務分析
17.1.9. 収益性
17.1.10. 収益シェア
17.2. B & R Machine and Gear Corporation
17.2.1. 会社概要
17.2.2. 事業拠点
17.2.3. 生産拠点
17.2.4. 製品ポートフォリオ
17.2.5. 競合他社と顧客
17.2.6. 子会社と親組織
17.2.7. 最近の動向
17.2.8. 財務分析
17.2.9. 収益性
17.2.10. 収益シェア
17.3. バーラト・ギアーズ社
17.3.1. 会社概要
17.3.2. 事業拠点
17.3.3. 生産拠点
17.3.4. 製品ポートフォリオ
17.3.5. 競合他社と顧客
17.3.6. 子会社と親組織
17.3.7. 最近の動向
17.3.8. 財務分析
17.3.9. 収益性
17.3.10. 収益シェア
17.4. サークルギアーズ・アンド・マシーン社
17.4.1. 会社概要
17.4.2. 事業拠点
17.4.3. 生産拠点
17.4.4. 製品ポートフォリオ
17.4.5. 競合他社と顧客
17.4.6. 子会社と親組織
17.4.7. 最近の動向
17.4.8. 財務分析
17.4.9. 収益性
17.4.10. 収益シェア
17.5. イートン
17.5.1. 会社概要
17.5.2. 事業拠点
17.5.3. 生産拠点
17.5.4. 製品ポートフォリオ
17.5.5. 競合他社と顧客
17.5.6. 子会社と親組織
17.5.7. 最近の動向
17.5.8. 財務分析
17.5.9. 収益性
17.5.10. 収益シェア
17.6. ギア・モーションズ
17.6.1. 会社概要
17.6.2. 事業拠点
17.6.3. 生産拠点
17.6.4. 製品ポートフォリオ
17.6.5. 競合他社と顧客
17.6.6. 子会社及び親組織
17.6.7. 最近の動向
17.6.8. 財務分析
17.6.9. 収益性
17.6.10. 収益シェア
17.7. 小原歯車工業株式会社
17.7.1. 会社概要
17.7.2. 会社の足跡
17.7.3. 生産拠点
17.7.4. 製品ポートフォリオ
17.7.5. 競合他社と顧客
17.7.6. 子会社及び親組織
17.7.7. 最近の動向
17.7.8. 財務分析
17.7.9. 収益性
17.7.10. 収益シェア
17.8. マヒンドラCIE
17.8.1. 会社概要
17.8.2. 事業展開
17.8.3. 生産拠点
17.8.4. 製品ポートフォリオ
17.8.5. 競合他社と顧客
17.8.6. 子会社と親組織
17.8.7. 最近の動向
17.8.8. 財務分析
17.8.9. 収益性
17.8.10. 収益シェア
17.9. プレシパート
17.9.1. 会社概要
17.9.2. 事業拠点
17.9.3. 生産拠点
17.9.4. 製品ポートフォリオ
17.9.5. 競合他社と顧客
17.9.6. 子会社と親組織
17.9.7. 最近の動向
17.9.8. 財務分析
17.9.9. 収益性
17.9.10. 収益シェア
17.10. RENOLD
17.10.1. 会社概要
17.10.2. 事業拠点
17.10.3. 生産拠点
17.10.4. 製品ポートフォリオ
17.10.5. 競合他社と顧客
17.10.6. 子会社及び親組織
17.10.7. 最近の動向
17.10.8. 財務分析
17.10.9. 収益性
17.10.10. 収益シェア
17.11. サムゴンギア工業株式会社
17.11.1. 会社概要
17.11.2. 会社の足跡
17.11.3. 生産拠点
17.11.4. 製品ポートフォリオ
17.11.5. 競合他社と顧客
17.11.6. 子会社と親組織
17.11.7. 最近の動向
17.11.8. 財務分析
17.11.9. 収益性
17.11.10. 収益シェア
17.12. SHOWA株式会社
17.12.1. 会社概要
17.12.2. 事業拠点
17.12.3. 生産拠点
17.12.4. 製品ポートフォリオ
17.12.5. 競合他社と顧客
17.12.6. 子会社と親組織
17.12.7. 最近の動向
17.12.8. 財務分析
17.12.9. 収益性
17.12.10. 収益シェア
17.13. ヴァロック・グループ
17.13.1. 会社概要
17.13.2. 事業拠点
17.13.3. 生産拠点
17.13.4. 製品ポートフォリオ
17.13.5. 競合他社と顧客
17.13.6. 子会社と親組織
17.13.7. 最近の動向
17.13.8. 財務分析
17.13.9. 収益性
17.13.10. 収益シェア
17.14. コーン・ドライブ・オペレーションズ社
17.14.1. 会社概要
17.14.2. 事業拠点
17.14.3. 生産拠点
17.14.4. 製品ポートフォリオ
17.14.5. 競合他社と顧客
17.14.6. 子会社と親組織
17.14.7. 最近の動向
17.14.8. 財務分析
17.14.9. 収益性
17.14.10. 収益シェア
17.15. IMS Gear GmbH
17.15.1. 会社概要
17.15.2. 事業拠点
17.15.3. 生産拠点
17.15.4. 製品ポートフォリオ
17.15.5. 競合他社と顧客
17.15.6. 子会社と親組織
17.15.7. 最近の動向
17.15.8. 財務分析
17.15.9. 収益性
17.15.10. 収益分配
17.16. ユニバーサル・オート・ギアーズ合同会社
17.16.1. 会社概要
17.16.2. 事業拠点
17.16.3. 生産拠点
17.16.4. 製品ポートフォリオ
17.16.5. 競合他社と顧客
17.16.6. 子会社及び親組織
17.16.7. 最近の動向
17.16.8. 財務分析
17.16.9. 収益性
17.16.10. 収益シェア
17.17. ユニバンス・コーポレーション
17.17.1. 会社概要
17.17.2. 事業拠点
17.17.3. 生産拠点
17.17.4. 製品ポートフォリオ
17.17.5. 競合他社と顧客
17.17.6. 子会社と親組織
17.17.7. 最近の動向
17.17.8. 財務分析
17.17.9. 収益性
17.17.10. 収益シェア
17.18. アメリカン・アクスル・アンド・マニュファクチャリング社
17.18.1. 会社概要
17.18.2. 事業拠点
17.18.3. 生産拠点
17.18.4. 製品ポートフォリオ
17.18.5. 競合他社と顧客
17.18.6. 子会社と親組織
17.18.7. 最近の動向
17.18.8. 財務分析
17.18.9. 収益性
17.18.10. 収益シェア
17.19. ZF TRW
17.19.1. 会社概要
17.19.2. 事業拠点
17.19.3. 生産拠点
17.19.4. 製品ポートフォリオ
17.19.5. 競合他社と顧客
17.19.6. 子会社と親組織
17.19.7. 最近の動向
17.19.8. 財務分析
17.19.9. 収益性
17.19.10. 収益シェア
17.20. Robert Bosch GmbH
17.20.1. 会社概要
17.20.2. 事業拠点
17.20.3. 生産拠点
17.20.4. 製品ポートフォリオ
17.20.5. 競合他社と顧客
17.20.6. 子会社と親組織
17.20.7. 最近の動向
17.20.8. 財務分析
17.20.9. 収益性
17.20.10. 収益シェア
17.21. 台湾ユナイテッドギア株式会社
17.21.1. 会社概要
17.21.2. 会社の足跡
17.21.3. 生産拠点
17.21.4. 製品ポートフォリオ
17.21.5. 競合他社と顧客
17.21.6. 子会社と親組織
17.21.7. 最近の動向
17.21.8. 財務分析
17.21.9. 収益性
17.21.10. 収益シェア
17.22. ダイナマティック・テクノロジーズ株式会社
17.22.1. 会社概要
17.22.2. 事業拠点
17.22.3. 生産拠点
17.22.4. 製品ポートフォリオ
17.22.5. 競合他社と顧客
17.22.6. 子会社と親組織
17.22.7. 最近の動向
17.22.8. 財務分析
17.22.9. 収益性
17.22.10. 収益シェア
17.23. フランツ・モラット・グループ
17.23.1. 会社概要
17.23.2. 事業拠点
17.23.3. 生産拠点
17.23.4. 製品ポートフォリオ
17.23.5. 競合他社と顧客
17.23.6. 子会社と親組織
17.23.7. 最近の動向
17.23.8. 財務分析
17.23.9. 収益性
17.23.10. 収益シェア
17.24. その他の主要プレイヤー
17.24.1. 会社概要
17.24.2. 事業拠点
17.24.3. 生産拠点
17.24.4. 製品ポートフォリオ
17.24.5. 競合他社と顧客
17.24.6. 子会社と親組織
17.24.7. 最近の動向
17.24.8. 財務分析
17.24.9. 収益性
17.24.10. 収益シェア
1.1. Global Market Outlook
1.1.1. Market Size, Volume (Million Units), Value US$ Bn, 2017-2031
1.2. Competitive Dashboard Analysis
2. Market Overview
2.1. TMR Analysis and Recommendations
2.2. Market Coverage / Taxonomy
2.3. Market Definition / Scope / Limitations
2.4. Macro-Economic Factors
2.5. Market Dynamics
2.5.1. Drivers
2.5.2. Restraints
2.5.3. Opportunity
2.6. Market Factor Analysis
2.6.1. Porter’s Five Force Analysis
2.6.2. SWOT Analysis
2.6.3. Value Chain Analysis
2.6.3.1. List of Key Raw Material Suppliers
2.6.3.2. List of Key Manufacturers
2.6.3.3. List of Customers
2.6.3.4. Level of Integration
2.7. Regulatory Scenario
2.8. Key Trend Analysis
3. Price Trend Analysis
4. COVID-19 Impact Analysis – Automotive Gears Market
5. Global Automotive Gears Market, by Shaft Axis Type
5.1. Market Snapshot
5.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
5.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
5.1.3. Base Point Share Analysis
5.2. Global Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Shaft Axis Type
5.2.1. Intersecting Shaft Gears
5.2.1.1. Straight Bevel Gears
5.2.1.2. Spiral Bevel Gears
5.2.2. Parallel Shaft Gears
5.2.2.1. Rack & Pinion Gears
5.2.2.2. Helical Gears
5.2.2.3. Spur Gears
5.2.2.4. Herringbone Gears
5.2.3. Skew Shaft Gears
5.2.3.1. Hypoid Gears
5.2.3.2. Worm Gears
5.2.4. Planetary Gears
5.2.5. Others
6. Global Automotive Gears Market, by Application
6.1. Market Snapshot
6.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
6.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
6.1.3. Base Point Share Analysis
6.2. Global Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Application
6.2.1. Transmission System
6.2.2. Differential
6.2.3. Transfer Case
6.2.4. Steering System
6.2.5. Other Automotive Systems
7. Global Automotive Gears Market, by Material Type
7.1. Market Snapshot
7.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
7.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
7.1.3. Base Point Share Analysis
7.2. Global Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Material Type
7.2.1. Metallic Gears
7.2.2. Non-Metallic Gears
7.2.3. Plastics Gears
7.2.4. Other materials
8. Global Automotive Gears Market, by Vehicle Type
8.1. Market Snapshot
8.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
8.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
8.1.3. Base Point Share Analysis
8.2. Global Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
8.2.1. Passenger Vehicles
8.2.1.1. Hatchback
8.2.1.2. Sedan
8.2.1.3. Utility Vehicle
8.2.2. Light Commercial Vehicles
8.2.3. Heavy Duty Trucks
8.2.4. Buses & Coaches
9. Global Automotive Gears Market, by Sales Channel
9.1. Market Snapshot
9.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
9.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
9.1.3. Base Point Share Analysis
9.2. Global Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
9.2.1. OEM
9.2.2. Aftermarket
10. Global Automotive Gears Market, by Region
10.1. Market Snapshot
10.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
10.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
10.1.3. Base Point Share Analysis
10.2. Global Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Region
10.2.1. North America
10.2.2. Europe
10.2.3. Asia Pacific
10.2.4. Middle East & Africa
10.2.5. South America
11. North America Automotive Gears Market
11.1. Market Snapshot
11.2. North America Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Shaft Axis Type
11.2.1. Intersecting Shaft Gears
11.2.1.1. Straight Bevel Gears
11.2.1.2. Spiral Bevel Gears
11.2.2. Parallel Shaft Gears
11.2.2.1. Rack & Pinion Gears
11.2.2.2. Helical Gears
11.2.2.3. Spur Gears
11.2.2.4. Herringbone Gears
11.2.3. Skew Shaft Gears
11.2.3.1. Hypoid Gears
11.2.3.2. Worm Gears
11.2.4. Planetary Gears
11.2.5. Others
11.3. North America Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Application
11.3.1. Transmission System
11.3.2. Differential
11.3.3. Transfer Case
11.3.4. Steering System
11.3.5. Other Automotive Systems
11.4. North America Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Material Type
11.4.1. Metallic Gears
11.4.2. Non-Metallic Gears
11.4.3. Plastics Gears
11.4.4. Other materials
11.5. North America Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
11.5.1. Passenger Vehicles
11.5.1.1. Hatchback
11.5.1.2. Sedan
11.5.1.3. Utility Vehicle
11.5.2. Light Commercial Vehicles
11.5.3. Heavy Duty Trucks
11.5.4. Buses & Coaches
11.6. North America Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
11.6.1. OEM
11.6.2. Aftermarket
11.7. Key Country Analysis – North America Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031
11.7.1. U.S.
11.7.2. Canada
11.7.3. Mexico
12. Europe Automotive Gears Market
12.1. Market Snapshot
12.2. Europe Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Shaft Axis Type
12.2.1. Intersecting Shaft Gears
12.2.1.1. Straight Bevel Gears
12.2.1.2. Spiral Bevel Gears
12.2.2. Parallel Shaft Gears
12.2.2.1. Rack & Pinion Gears
12.2.2.2. Helical Gears
12.2.2.3. Spur Gears
12.2.2.4. Herringbone Gears
12.2.3. Skew Shaft Gears
12.2.3.1. Hypoid Gears
12.2.3.2. Worm Gears
12.2.4. Planetary Gears
12.2.5. Others
12.3. Europe Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Application
12.3.1. Transmission System
12.3.2. Differential
12.3.3. Transfer Case
12.3.4. Steering System
12.3.5. Other Automotive Systems
12.4. Europe Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Material Type
12.4.1. Metallic Gears
12.4.2. Non-Metallic Gears
12.4.3. Plastics Gears
12.4.4. Other materials
12.5. Europe Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
12.5.1. Passenger Vehicles
12.5.1.1. Hatchback
12.5.1.2. Sedan
12.5.1.3. Utility Vehicle
12.5.2. Light Commercial Vehicles
12.5.3. Heavy Duty Trucks
12.5.4. Buses & Coaches
12.6. Europe Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
12.6.1. OEM
12.6.2. Aftermarket
12.7. Key Country Analysis – Europe Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031
12.7.1. Germany
12.7.2. U. K.
12.7.3. France
12.7.4. Italy
12.7.5. Spain
12.7.6. Nordic Countries
12.7.7. Russia & CIS
12.7.8. Rest of Europe
13. Asia Pacific Automotive Gears Market
13.1. Market Snapshot
13.2. North America Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Shaft Axis Type
13.2.1. Intersecting Shaft Gears
13.2.1.1. Straight Bevel Gears
13.2.1.2. Spiral Bevel Gears
13.2.2. Parallel Shaft Gears
13.2.2.1. Rack & Pinion Gears
13.2.2.2. Helical Gears
13.2.2.3. Spur Gears
13.2.2.4. Herringbone Gears
13.2.3. Skew Shaft Gears
13.2.3.1. Hypoid Gears
13.2.3.2. Worm Gears
13.2.4. Planetary Gears
13.2.5. Others
13.3. Asia Pacific Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Application
13.3.1. Transmission System
13.3.2. Differential
13.3.3. Transfer Case
13.3.4. Steering System
13.3.5. Other Automotive Systems
13.4. Asia Pacific Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Material Type
13.4.1. Metallic Gears
13.4.2. Non-Metallic Gears
13.4.3. Plastics Gears
13.4.4. Other materials
13.5. Asia Pacific Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
13.5.1. Passenger Vehicles
13.5.1.1. Hatchback
13.5.1.2. Sedan
13.5.1.3. Utility Vehicle
13.5.2. Light Commercial Vehicles
13.5.3. Heavy Duty Trucks
13.5.4. Buses & Coaches
13.6. Asia Pacific Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
13.6.1. OEM
13.6.2. Aftermarket
13.7. Key Country Analysis – Asia Pacific Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031
13.7.1. China
13.7.2. India
13.7.3. Japan
13.7.4. ASEAN Countries
13.7.5. South Korea
13.7.6. ANZ
13.7.7. Rest of Asia Pacific
14. Middle East & Africa Automotive Gears Market
14.1. Market Snapshot
14.2. Middle East & Africa Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Shaft Axis Type
14.2.1. Intersecting Shaft Gears
14.2.1.1. Straight Bevel Gears
14.2.1.2. Spiral Bevel Gears
14.2.2. Parallel Shaft Gears
14.2.2.1. Rack & Pinion Gears
14.2.2.2. Helical Gears
14.2.2.3. Spur Gears
14.2.2.4. Herringbone Gears
14.2.3. Skew Shaft Gears
14.2.3.1. Hypoid Gears
14.2.3.2. Worm Gears
14.2.4. Planetary Gears
14.2.5. Others
14.3. Middle East & Africa Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Application
14.3.1. Transmission System
14.3.2. Differential
14.3.3. Transfer Case
14.3.4. Steering System
14.3.5. Other Automotive Systems
14.4. Middle East & Africa Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Material Type
14.4.1. Metallic Gears
14.4.2. Non-Metallic Gears
14.4.3. Plastics Gears
14.4.4. Other materials
14.5. Middle East & Africa Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
14.5.1. Passenger Vehicles
14.5.1.1. Hatchback
14.5.1.2. Sedan
14.5.1.3. Utility Vehicle
14.5.2. Light Commercial Vehicles
14.5.3. Heavy Duty Trucks
14.5.4. Buses & Coaches
14.6. Middle East & Africa Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
14.6.1. OEM
14.6.2. Aftermarket
14.7. Key Country Analysis – Middle East & Africa Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031
14.7.1. GCC
14.7.2. South Africa
14.7.3. Turkey
14.7.4. Rest of Middle East & Africa
15. South America Automotive Gears Market
15.1. Market Snapshot
15.2. South America Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Shaft Axis Type
15.2.1. Intersecting Shaft Gears
15.2.1.1. Straight Bevel Gears
15.2.1.2. Spiral Bevel Gears
15.2.2. Parallel Shaft Gears
15.2.2.1. Rack & Pinion Gears
15.2.2.2. Helical Gears
15.2.2.3. Spur Gears
15.2.2.4. Herringbone Gears
15.2.3. Skew Shaft Gears
15.2.3.1. Hypoid Gears
15.2.3.2. Worm Gears
15.2.4. Planetary Gears
15.2.5. Others
15.3. South America Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Application
15.3.1. Transmission System
15.3.2. Differential
15.3.3. Transfer Case
15.3.4. Steering System
15.3.5. Other Automotive Systems
15.4. South America Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Material Type
15.4.1. Metallic Gears
15.4.2. Non-Metallic Gears
15.4.3. Plastics Gears
15.4.4. Other materials
15.5. South America Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
15.5.1. Passenger Vehicles
15.5.1.1. Hatchback
15.5.1.2. Sedan
15.5.1.3. Utility Vehicle
15.5.2. Light Commercial Vehicles
15.5.3. Heavy Duty Trucks
15.5.4. Buses & Coaches
15.6. South America Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
15.6.1. OEM
15.6.2. Aftermarket
15.7. Key Country Analysis – South America Automotive Gears Market Size Analysis & Forecast, 2017-2031
15.7.1. Brazil
15.7.2. Argentina
15.7.3. Rest of South America
16. Competitive Landscape
16.1. Company Share Analysis/ Brand Share Analysis, 2021
16.2. Pricing comparison among key players
16.3. Company Analysis for each player (Company Overview, Company Footprints, Production Locations, Product Portfolio, Competitors & Customers, Subsidiaries & Parent Organization, Recent Developments, Financial Analysis, Profitability, Revenue Share)
17. Company Profile/ Key Players
17.1. Amtek International
17.1.1. Company Overview
17.1.2. Company Footprints
17.1.3. Production Locations
17.1.4. Product Portfolio
17.1.5. Competitors & Customers
17.1.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.1.7. Recent Developments
17.1.8. Financial Analysis
17.1.9. Profitability
17.1.10. Revenue Share
17.2. B & R Machine and Gear Corporation
17.2.1. Company Overview
17.2.2. Company Footprints
17.2.3. Production Locations
17.2.4. Product Portfolio
17.2.5. Competitors & Customers
17.2.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.2.7. Recent Developments
17.2.8. Financial Analysis
17.2.9. Profitability
17.2.10. Revenue Share
17.3. Bharat Gears Ltd.
17.3.1. Company Overview
17.3.2. Company Footprints
17.3.3. Production Locations
17.3.4. Product Portfolio
17.3.5. Competitors & Customers
17.3.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.3.7. Recent Developments
17.3.8. Financial Analysis
17.3.9. Profitability
17.3.10. Revenue Share
17.4. Circle Gears & Machine Corporation
17.4.1. Company Overview
17.4.2. Company Footprints
17.4.3. Production Locations
17.4.4. Product Portfolio
17.4.5. Competitors & Customers
17.4.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.4.7. Recent Developments
17.4.8. Financial Analysis
17.4.9. Profitability
17.4.10. Revenue Share
17.5. Eaton
17.5.1. Company Overview
17.5.2. Company Footprints
17.5.3. Production Locations
17.5.4. Product Portfolio
17.5.5. Competitors & Customers
17.5.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.5.7. Recent Developments
17.5.8. Financial Analysis
17.5.9. Profitability
17.5.10. Revenue Share
17.6. Gear Motions
17.6.1. Company Overview
17.6.2. Company Footprints
17.6.3. Production Locations
17.6.4. Product Portfolio
17.6.5. Competitors & Customers
17.6.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.6.7. Recent Developments
17.6.8. Financial Analysis
17.6.9. Profitability
17.6.10. Revenue Share
17.7. Kohara Gear Industry Co., Ltd.
17.7.1. Company Overview
17.7.2. Company Footprints
17.7.3. Production Locations
17.7.4. Product Portfolio
17.7.5. Competitors & Customers
17.7.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.7.7. Recent Developments
17.7.8. Financial Analysis
17.7.9. Profitability
17.7.10. Revenue Share
17.8. Mahindra CIE
17.8.1. Company Overview
17.8.2. Company Footprints
17.8.3. Production Locations
17.8.4. Product Portfolio
17.8.5. Competitors & Customers
17.8.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.8.7. Recent Developments
17.8.8. Financial Analysis
17.8.9. Profitability
17.8.10. Revenue Share
17.9. Precipart
17.9.1. Company Overview
17.9.2. Company Footprints
17.9.3. Production Locations
17.9.4. Product Portfolio
17.9.5. Competitors & Customers
17.9.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.9.7. Recent Developments
17.9.8. Financial Analysis
17.9.9. Profitability
17.9.10. Revenue Share
17.10. RENOLD
17.10.1. Company Overview
17.10.2. Company Footprints
17.10.3. Production Locations
17.10.4. Product Portfolio
17.10.5. Competitors & Customers
17.10.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.10.7. Recent Developments
17.10.8. Financial Analysis
17.10.9. Profitability
17.10.10. Revenue Share
17.11. SAMGONG GEAR IND. CO., LTD.
17.11.1. Company Overview
17.11.2. Company Footprints
17.11.3. Production Locations
17.11.4. Product Portfolio
17.11.5. Competitors & Customers
17.11.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.11.7. Recent Developments
17.11.8. Financial Analysis
17.11.9. Profitability
17.11.10. Revenue Share
17.12. SHOWA Corporation
17.12.1. Company Overview
17.12.2. Company Footprints
17.12.3. Production Locations
17.12.4. Product Portfolio
17.12.5. Competitors & Customers
17.12.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.12.7. Recent Developments
17.12.8. Financial Analysis
17.12.9. Profitability
17.12.10. Revenue Share
17.13. Varroc Group
17.13.1. Company Overview
17.13.2. Company Footprints
17.13.3. Production Locations
17.13.4. Product Portfolio
17.13.5. Competitors & Customers
17.13.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.13.7. Recent Developments
17.13.8. Financial Analysis
17.13.9. Profitability
17.13.10. Revenue Share
17.14. Cone Drive Operations Inc.
17.14.1. Company Overview
17.14.2. Company Footprints
17.14.3. Production Locations
17.14.4. Product Portfolio
17.14.5. Competitors & Customers
17.14.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.14.7. Recent Developments
17.14.8. Financial Analysis
17.14.9. Profitability
17.14.10. Revenue Share
17.15. IMS Gear GmbH
17.15.1. Company Overview
17.15.2. Company Footprints
17.15.3. Production Locations
17.15.4. Product Portfolio
17.15.5. Competitors & Customers
17.15.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.15.7. Recent Developments
17.15.8. Financial Analysis
17.15.9. Profitability
17.15.10. Revenue Share
17.16. Universal Auto Gears LLP
17.16.1. Company Overview
17.16.2. Company Footprints
17.16.3. Production Locations
17.16.4. Product Portfolio
17.16.5. Competitors & Customers
17.16.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.16.7. Recent Developments
17.16.8. Financial Analysis
17.16.9. Profitability
17.16.10. Revenue Share
17.17. Univance Corporation
17.17.1. Company Overview
17.17.2. Company Footprints
17.17.3. Production Locations
17.17.4. Product Portfolio
17.17.5. Competitors & Customers
17.17.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.17.7. Recent Developments
17.17.8. Financial Analysis
17.17.9. Profitability
17.17.10. Revenue Share
17.18. American Axle & Manufacturing, Inc.
17.18.1. Company Overview
17.18.2. Company Footprints
17.18.3. Production Locations
17.18.4. Product Portfolio
17.18.5. Competitors & Customers
17.18.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.18.7. Recent Developments
17.18.8. Financial Analysis
17.18.9. Profitability
17.18.10. Revenue Share
17.19. ZF TRW
17.19.1. Company Overview
17.19.2. Company Footprints
17.19.3. Production Locations
17.19.4. Product Portfolio
17.19.5. Competitors & Customers
17.19.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.19.7. Recent Developments
17.19.8. Financial Analysis
17.19.9. Profitability
17.19.10. Revenue Share
17.20. Robert Bosch GmbH
17.20.1. Company Overview
17.20.2. Company Footprints
17.20.3. Production Locations
17.20.4. Product Portfolio
17.20.5. Competitors & Customers
17.20.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.20.7. Recent Developments
17.20.8. Financial Analysis
17.20.9. Profitability
17.20.10. Revenue Share
17.21. Taiwan United Gear Co., Ltd
17.21.1. Company Overview
17.21.2. Company Footprints
17.21.3. Production Locations
17.21.4. Product Portfolio
17.21.5. Competitors & Customers
17.21.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.21.7. Recent Developments
17.21.8. Financial Analysis
17.21.9. Profitability
17.21.10. Revenue Share
17.22. Dynamatic Technologies Ltd.
17.22.1. Company Overview
17.22.2. Company Footprints
17.22.3. Production Locations
17.22.4. Product Portfolio
17.22.5. Competitors & Customers
17.22.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.22.7. Recent Developments
17.22.8. Financial Analysis
17.22.9. Profitability
17.22.10. Revenue Share
17.23. Franz Morat Group
17.23.1. Company Overview
17.23.2. Company Footprints
17.23.3. Production Locations
17.23.4. Product Portfolio
17.23.5. Competitors & Customers
17.23.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.23.7. Recent Developments
17.23.8. Financial Analysis
17.23.9. Profitability
17.23.10. Revenue Share
17.24. Other Key Players
17.24.1. Company Overview
17.24.2. Company Footprints
17.24.3. Production Locations
17.24.4. Product Portfolio
17.24.5. Competitors & Customers
17.24.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.24.7. Recent Developments
17.24.8. Financial Analysis
17.24.9. Profitability
17.24.10. Revenue Share
| ※自動車用ギヤは、自動車の動力を伝達する重要な部品です。ギヤは、エンジンからの回転力をタイヤに伝える役割を担っており、自動車の加速や減速、方向転換を可能にします。自動車用ギヤは、トランスミッションに組み込まれており、運転者の操作に応じて最適なギヤ比が選択されます。 自動車用ギヤの基本的な概念は、エンジンの回転数とトルクをタイヤに効率よく伝えることです。これを実現するために、ギヤは異なるサイズや形状を持っており、これによって回転力を変換することができます。例えば、ギヤ比が大きい（小さいギヤを使う）ほど、トルクが増加しますが、速度は減少します。逆に、ギヤ比が小さい（大きいギヤを使う）ほど、速度が上がりますが、トルクは減少します。このように、ギヤは自動車の性能と効率に直結しているため、高度な設計と製造が求められます。 自動車用ギヤにはいくつかの種類があります。代表的なものには、スパーギヤ、ヘリカルギヤ、ベベルギヤ、ウォームギヤなどがあります。スパーギヤは、平行な軸上に取り付けられた円筒形のギヤで、基本的なギヤとして広く使用されています。ヘリカルギヤは、斜めに切削された歯を持ち、スパーギヤよりも静かな動作が特徴です。ベベルギヤは、異なる軸の間で回転を伝達するために用いられるギヤで、特に四輪駆動車やステアリングシステムに利用されます。ウォームギヤは、主にトルクを増加させるために使用され、オフロード車のギヤシステムやリダクションギヤに使用されることが多いです。 自動車用ギヤの用途は非常に広範囲です。乗用車だけでなく、トラックやバス、スポーツカー、さらには電気自動車やハイブリッド車にも使用されています。自動車の種類や性能に応じて、最適なギヤが選ばれます。また、最近の車両では、オートマチックトランスミッションやCVT（無段変速）など、より高度な技術が採用されてきています。これにより、運転者はギヤの変更を意識せずにスムーズな加減速を享受できます。 関連技術としては、CAD（コンピュータ支援設計）やCAE（コンピュータ支援工学）が挙げられます。これらの技術により、ギヤのデザインや性能シミュレーションが行われ、最適な形状や材料が選定されます。また、マテリアルサイエンスの進歩も重要で、高強度で軽量な素材がギヤに使用されることで、全体のパフォーマンス向上に寄与しています。特に、プラスチックや合金など新素材の使用が進んでおり、耐摩耗性や耐熱性に優れたギヤが開発されています。 さらに、自動車の電子化が進む中で、ギヤの制御に関するテクノロジーも重要な役割を果たしています。例えば、電子制御式トランスミッション（ECT）やドライブモードセレクターなど、さまざまな運転条件に応じてギヤの切り替えが自動で行われるシステムが増えています。これにより、燃費の向上や運転の快適性が実現されています。 自動車用ギヤは、動力伝達の基本を担うだけでなく、性能や効率、さらには安全性にまで大きく影響を与える重要なコンポーネントです。今後の技術の進展に伴い、ますます高性能で効率的なギヤが求められることは間違いありません。自動車用ギヤの進化は、技術革新とともに続いていくことでしょう。 |
