 | • レポートコード：MRC2304H024 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、90ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、2021年に366.3億であった世界の自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模が、2027年には604.3億ドルまで予測期間中（2022-2027）にCAGR 8.7%以上で増加すると予測しています。本書では、自動車用コックピットエレクトロニクスの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、製品別（ヘッドアップディスプレイ、インフォメーションディスプレイ、インストルメントクラスター、インフォテインメント&ナビゲーション、その他）分析、自動車種類別（乗用車、商用車）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東、アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、インド、中国、日本、韓国、ブラジル、アルゼンチン、UAE、サウジアラビア、その他）分析、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。なお、参入企業情報として、Visteon Corporation、Panasonic Corporation、Harman International Industries Inc.、Clarion Co. Ltd、Alpine Electronics Inc.、Continental AG、Magneti Marelli SPA、Yazaki Corporation、Denso Corporation、Garmin Ltdなどが含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模：製品別 - ヘッドアップディスプレイの市場規模 - インフォメーションディスプレイの市場規模 - インストルメントクラスターの市場規模 - インフォテインメント&ナビゲーションの市場規模 - その他製品の市場規模 ・世界の自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模：自動車種類別 - 乗用車における市場規模 - 商用車における市場規模 ・世界の自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模：地域別 - 北米の自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 アメリカの自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 カナダの自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 … - ヨーロッパの自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 ドイツの自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 イギリスの自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 フランスの自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 … - アジア太平洋の自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 中国の自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 インドの自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 日本の自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 … - 南米の自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 ブラジルの自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 アルゼンチンの自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 … - 中東の自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 UAEの自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 サウジアラビアの自動車用コックピットエレクトロニクス市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来の動向 |
自動車コックピットエレクトロニクス市場は、2022年に366.3億米ドルの市場価値が評価され、2027年には604.3億米ドルに成長すると予測されており、予測期間（2022-2027年）において年平均成長率（CAGR）8.7%以上を記録すると見込まれています。
COVID-19パンデミックは、ロックダウンや貿易制限によるサプライチェーンの混乱、世界中の車両生産停止により、この市場に甚大な影響を与えました。しかし、規制緩和に伴い、各企業はこれらのリスクを軽減し、予測期間中の市場の勢いを生み出す開発に注力し始めました。
市場の成長を牽引する主な要因としては、乗客の快適性と安全性に対する意識の高まり、および安全機能を義務付ける政府規制を背景としたADAS（先進運転支援システム）機能統合車両の生産増加が挙げられます。また、自動運転車への受け入れ拡大も市場の成長に貢献しています。安全性と快適性機能の強化に向けたデジタル化とコネクティビティへの需要の高まりも、車両用コックピットエレクトロニクス市場を牽引しています。消費者需要に加え、各国政府や安全機関が課す厳しい規制基準も、この市場の成長をさらに後押ししています。
地域別に見ると、2019年までは北米が自動車コックピットエレクトロニクス市場で最大のシェアを占め、アジア太平洋地域、西ヨーロッパがそれに続いていました。しかし、今後はアジア地域が、特にインドが国内で自動車部品製造拠点を徐々に拡大していることもあり、自動車コックピットエレクトロニクスシステムの製造と利用における主要市場になると推定されています。乗用車におけるセンサーや最新の自動車制御設備の広範な利用により、ドライバーがアクセスできる自動車制御機能への需要が増加しています。
**自動車コックピットエレクトロニクス市場のトレンド**
**インダッシュナビゲーションシステムの顧客選好度向上**
自律走行車やコネクテッドカーは消費者の関心を集めており、予測期間中にさらに広く受け入れられると予想されています。これらの先進機能は、従来の自動車と将来の自動車との間の普及格差を縮小すると期待されています。また、自動車産業における技術進歩に伴い、エンドユーザーは運転体験を向上させ、ドライバーと乗員の安全を高める最新技術により多くの費用を投じる準備ができています。衝突警告、車線維持支援、死角検知などの車両における主要な技術開発は、消費者の行動に大きな影響を与え、車両の故障を所有者に警告することで、車両の停止時間を短縮し、性能を向上させると期待されています。
インダッシュナビゲーションレシーバーは、旅行者にとって非常に適しており、単一のデバイスを通じて様々な情報、エンターテイメント、通信ソースを制御できる汎用性の高さが特徴です。ディスク、ファイル、ラジオを介した音楽アクセスに加え、多くの場合はスマートフォンの音楽や走行準備アプリにもアクセスできます。さらに、レシーバー内蔵のGPSガイダンスは、特に電波状況の悪い地域を旅行する場合、スマートフォンのマッピングアプリよりもはるかに信頼性が高いことが多いです。
スマートフォンとの統合の進展により、ほとんどのインダッシュナビゲーションレシーバーはタッチスクリーン制御を提供し、旅行支援アプリやストリーミング音楽アプリへのアクセスなど、特定のスマートフォン機能に利用できます。多くのレシーバーには「アプリモード」が搭載されており、レシーバーのディスプレイを通じて一部のアプリをある程度制御できます。スマートフォンとレシーバーの間で音楽選択やその他の機能実行のための双方向制御が可能な場合もありますが、アプリの機能はレシーバーごとに異なります。Apple iPhoneとAndroidスマートフォンユーザーは、一部のナビゲーションレシーバーを通じてApple CarPlayおよびAndroid Autoプラットフォームを利用できるようになったことで、利便性が向上しています。
したがって、上記のような利点により、インダッシュナビゲーションシステムの需要と選好度が増加しており、これが自動車コックピットエレクトロニクス市場の需要を牽引しています。
**北米がコックピットエレクトロニクス市場で大きなシェアを占める**
米国では、2015年から2018年にかけて乗用車の販売が継続的に減少しましたが、小型商用車への需要増加により、車両総販売台数はプラス成長を記録しています。
加えて、米国政府は、アダプティブクルーズコントロール、後方交差路検知、前方歩行者検知などの多くのADASシステムを新車に規制しています。さらに、米国道路安全保険協会（IIHS）は、自動緊急ブレーキ（AEB）を2022年までにすべての新車の乗用車に搭載することを発表しました。
また、国内の自動車会社がすべての新車に車車間通信を追加することに注力していることも、コックピットエレクトロニクスシステムへの需要を促進し、ひいては当該市場の成長を推進すると予想されています。コネクテッドカーと車両インフォテインメントシステム機能は最前線にあり、ますます複雑なソフトウェア駆動機能の必要性を高めています。しかし、これらすべての機能は魅力的である一方、自動車メーカーはサイバー攻撃の増加率を鑑みると、これらの機能にセキュリティを提供するという課題に直面しており、これが当該市場の成長をわずかに阻害する可能性があります。
**自動車コックピットエレクトロニクス市場の競合分析**
自動車コックピットエレクトロニクス市場は、Visteon Corporation、Alpine Electronics Inc.、Panasonic Corporation、Continental AG、Harman International Industries Inc.、Delphi Automotive（Aptiv PLC）、Clarion Co. Ltd、Luxoft Holding Inc.といった複数の主要企業によって支配されています。これらの企業は、競合他社に対して優位に立つために、革新的な新製品の開発を通じて事業を拡大しています。
* 2020年1月、Samsung Electronicsはコンシューマーエレクトロニクスショー2020で、5Gを活用して車両内外の機能をリンクし、ドライバーと乗客双方にコネクテッドな体験を提供する「Digital Cockpit 2020」を発表しました。
* 2019年7月、世界最大のカーオーディオおよびコネクテッドカーソリューションメーカーの一つであるHarman International Industries Inc.は、インドのプネーにあるチャカン工場に35億インドルピーを投資すると発表しました。2021年までに同社は生産能力を3倍にすると予想されており、今後3年間で年間20万ユニットから年間250万ユニットに能力を増強する計画です。デジタルコックピットユニット（DCU）とテレマティクス制御ユニット（TCU）は、同社の総生産量の12%を占めています。
**追加の利点:**
* Excel形式の市場推計（ME）シート
* 3ヶ月間のアナリストサポート
1 はじめに
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場動向
4.1 市場の推進要因
4.2 市場の制約要因
4.3 ポーターの5フォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.3.3 供給者の交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション
5.1 製品
5.1.1 ヘッドアップディスプレイ
5.1.2 情報表示
5.1.3 インストゥルメントクラスター
5.1.4 インフォテインメントとナビゲーション
5.1.5 テレマティクス
5.1.6 その他の製品
5.2 車両タイプ
5.2.1 乗用車
5.2.2 商用車
5.3 地理
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ合衆国
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 その他の北米
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 イギリス
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 ロシア
5.3.2.5 その他のヨーロッパ
5.3.3 アジア太平洋
5.3.3.1 インド
5.3.3.2 中国
5.3.3.3 日本
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 その他のアジア太平洋
5.3.4 南アメリカ
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アルゼンチン
5.3.4.3 その他の南アメリカ
5.3.5 中東
5.3.5.1 アラブ首長国連邦
5.3.5.2 サウジアラビア
5.3.5.3 その他の中東
6 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 Visteon Corporation
6.2.2 Panasonic Corporation
6.2.3 Harman International Industries Inc.
6.2.4 Clarion Co. Ltd
6.2.5 Alpine Electronics Inc.
6.2.6 Continental AG
6.2.7 Magneti Marelli SPA
6.2.8 Yazaki Corporation
6.2.9 Denso Corporation
6.2.10 Garmin Ltd
6.2.11 Nippon-Seiki Co. Ltd
6.2.12 Tomtom International BV
7 市場機会と将来のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 Product
5.1.1 Head-up Display
5.1.2 Information Display
5.1.3 Instrument Cluster
5.1.4 Infotainment and Navigation
5.1.5 Telematics
5.1.6 Other Products
5.2 Vehicle Type
5.2.1 Passenger Cars
5.2.2 Commercial Vehicles
5.3 Geography
5.3.1 North America
5.3.1.1 United States
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Rest of North America
5.3.2 Europe
5.3.2.1 Germany
5.3.2.2 United Kingdom
5.3.2.3 France
5.3.2.4 Russia
5.3.2.5 Rest of Europe
5.3.3 Asia-Pacific
5.3.3.1 India
5.3.3.2 China
5.3.3.3 Japan
5.3.3.4 South Korea
5.3.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.3.4 South America
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Argentina
5.3.4.3 Rest of South America
5.3.5 Middle-East
5.3.5.1 United Arab Emirates
5.3.5.2 Saudi Arabia
5.3.5.3 Rest of Middle-East
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 Visteon Corporation
6.2.2 Panasonic Corporation
6.2.3 Harman International Industries Inc.
6.2.4 Clarion Co. Ltd
6.2.5 Alpine Electronics Inc.
6.2.6 Continental AG
6.2.7 Magneti Marelli SPA
6.2.8 Yazaki Corporation
6.2.9 Denso Corporation
6.2.10 Garmin Ltd
6.2.11 Nippon-Seiki Co. Ltd
6.2.12 Tomtom International BV
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※自動車用コックピットエレクトロニクスは、現代の自動車において重要な役割を果たす電子機器やシステムの総称です。この分野は、運転者や乗客が快適かつ安全に移動できるようにするための先進技術を含んでいます。コックピットエレクトロニクスは、情報通信技術、センサー技術、デジタル技術、及びユーザーインターフェース設計が融合したものであり、車両のインフォテインメントシステム、安全機能、運転支援システムなど、多岐にわたる分野に応用されています。 自動車用コックピットエレクトロニクスの主な構成要素には、インフォテインメントシステム、メーターパネル、運転支援システム、ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）などがあります。インフォテインメントシステムは、ナビゲーション、音楽、通話機能などを統合し、運転者や乗客が情報を簡単に取得できるようにします。メーターパネルは、スピードメーターや燃料計、エンジン温度などの重要な情報を運転者に提供し、安全運転をサポートします。 運転支援システムは、自動車の安全性を向上させるための機能を提供します。これには、アダプティブクルーズコントロール、衝突回避システム、車線逸脱警報などが含まれます。これらのシステムは、センサーやカメラを使用して周囲の状況を把握し、運転者に対して警告を発したり、自動的に車両の制御を行ったりします。 ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）は、運転者がコックピット内のさまざまなシステムと対話するための手段です。タッチスクリーン、音声認識、ボタン、ジョイスティックなど、多様な入力デバイスがあり、運転者の使いやすさや安全性を考慮した設計が求められます。これにより、運転中でも必要な情報に迅速にアクセスできるようになります。 コックピットエレクトロニクスの関連技術としては、ワイヤレス通信技術が挙げられます。BluetoothやWi-Fiなどの無線通信は、デバイス間のデータ共有を容易にし、スマートフォンやタブレットとの連携を実現します。さらに、V2X（Vehicle-to-Everything）通信技術は、自動車と周囲の環境との情報交換を可能にし、交通の効率化や安全性向上にも寄与しています。 自動車用コックピットエレクトロニクスの用途は、日々進化しています。例えば、自動運転車の普及に伴い、コックピットの役割も変わりつつあります。運転者が運転を行わない場合でも、エンターテインメントや情報収集のための機能が強化されると考えられています。また、車両のデジタル化が進む中で、ソフトウェアのアップデートやカスタマイズ機能も重要視されるようになっています。 環境配慮に関しても、自動車業界は急速に変化しています。テレマティクスやエコドライブ支援システムは、運転者に燃費向上のためのアドバイスを提供し、持続可能な運転を促進します。これにより、CO2排出量の削減や燃費の向上が期待されています。 結論として、自動車用コックピットエレクトロニクスは、運転者および乗客の体験を向上させるために絶えず進化しています。新しい技術の導入や設計の改善を通じて、より安全で快適な移動手段を提供することが求められています。今後も、コックピットエレクトロニクスの分野は進化を続け、様々な革新をもたらすことでしょう。 |
