 | • レポートコード：MRC2304H052 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、100ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、今年末に245.4億ドルであった世界の車載インフォテインメントシステム市場規模が、予測期間中に366.0億ドルまでCAGR 6.76%で増加すると予測しています。本書では、車載インフォテインメントシステムの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、搭載種類別（インダッシュ、リアシート）分析、自動車種類別（乗用車、商用車）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、中国、日本、インド、韓国、ブラジル、南アフリカ）分析、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。なお、参入企業情報として、Denso Corporation、Robert Bosch GmbH、Continental AG、Harman International Industries Inc.、Magnetic Marelli SpA、Kenwood Corporation、Alpine Electronics Inc.、Mitsubishi Electric Corporationなどが含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の車載インフォテインメントシステム市場規模：搭載種類別 - インダッシュ・インフォテインメントシステムの市場規模 - リアシート・インフォテインメントシステムの市場規模 ・世界の車載インフォテインメントシステム市場規模：自動車種類別 - 乗用車における市場規模 - 商用車における市場規模 ・世界の車載インフォテインメントシステム市場規模：地域別 - 北米の車載インフォテインメントシステム市場規模 アメリカの車載インフォテインメントシステム市場規模 カナダの車載インフォテインメントシステム市場規模 … - ヨーロッパの車載インフォテインメントシステム市場規模 ドイツの車載インフォテインメントシステム市場規模 イギリスの車載インフォテインメントシステム市場規模 フランスの車載インフォテインメントシステム市場規模 … - アジア太平洋の車載インフォテインメントシステム市場規模 中国の車載インフォテインメントシステム市場規模 インドの車載インフォテインメントシステム市場規模 日本の車載インフォテインメントシステム市場規模 … - その他地域の車載インフォテインメントシステム市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来の動向 |
自動車インフォテインメントシステム市場は現在245.4億米ドルと評価されており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.76%で成長し、366.0億米ドルに達すると予測されています。
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックは、車両の販売と生産に依存するこの市場に避けられない影響を与え、2020年には低迷を経験しました。しかし、2020年後半からグローバルな車両生産と販売は回復し始め、2021年には大幅な成長を遂げました。それでも、世界的な半導体不足により、市場は2019年の水準には戻っていません。パンデミック後、企業は協力し、新たな革新的な製品開発を通じてこの影響を克服しようと努めています。例えば、2022年9月にはルネサスエレクトロニクスがベトナムのEVメーカーVinFastとの協業を拡大し、インフォテインメントシステムにR-Car SoCやアナログ製品を提供しています。
市場の主要な推進要因としては、高級車の販売増加、顧客のインダッシュ型インフォテインメントシステムへの嗜好、そしてスマートフォンとのシームレスな接続性への需要の高まりによる車載インフォテインメント（IVI）システムの需要急増が挙げられます。また、商用車におけるナビゲーションおよび車両制御ユニットの導入は、緊急時の対応時間短縮と事故リスク低減に貢献しています。自動車メーカーは低コストのインフォテインメントシステムも提供し、製品の入手しやすさを高めています。しかし、運転中の注意散漫による事故増加は、市場の成長を妨げる可能性があります。
技術革新が進むインフォテインメントシステム市場では、スマートフォン機能の車載システムへの統合が顕著です。北米やヨーロッパの成人におけるモバイルインターネットの高い利用率が、この傾向を後押ししています。自動車メーカーはモジュラーハードウェア設計を採用してコスト削減を図り、処理能力とシステム競争力の向上を目指しています。また、コネクテッドカーのデジタルサービスは膨大なデータを生成しており、AIとクラウドサービスの導入がさらなる技術進歩を促進しています。多くの企業がGoogleやAppleのエコシステムに依存する一方で、独自のOSを開発する動きも見られます。例えば、2022年10月にはトヨタとGoogle Cloudが提携を拡大し、次世代オーディオマルチメディアシステムにGoogle CloudのAIベース音声サービスを搭載することを発表しています。
地域別では、アジア太平洋市場が最も急速な成長を遂げると予測されており、中国、日本、インドといった車両生産台数の多い国々での高い採用率が背景にあります。特に中国は、過去10年間にわたりアジア太平洋地域の自動車産業で大きなシェアを占め、新エネルギー車（NEV）への注力により車両販売の継続的な増加が見込まれています。シンプルなオーディオシステムから、ナビゲーション、Apple CarPlay、Android Auto、テレマティクスをサポートするタッチスクリーンインフォテインメントシステムへの移行が、中国での需要を牽引しています。中国の自動車メーカーは、音声認識や多様な運転機能、ナビゲーションシステムなどを統合したインテリジェントコックピットの開発を先行しており、スマートコックピット関連の特許申請数でも世界をリードしています。NVIDIAも、自動運転/先進運転支援システム（ADAS）と車載インフォテインメントシステムを統合する中央車載コンピューター「Drive Soar」の開発を発表しています。
市場の主要プレイヤーには、Robert Bosch、Alpine Electronics、Panasonic Corporation、HARMAN International、Mitsubishi Electric Corporationなどが名を連ねています。これらの企業は、新製品開発、提携、契約といった戦略を通じて市場での地位を維持しています。例えば、2022年9月にはメルセデス・ベンツとクアルコム・テクノロジーズが協力し、将来のメルセデス・ベンツ車両にSnapdragon Digital Chassisソリューションを導入し、AIベースのインフォテインメントシステムを実現することを発表しています。
レポート目次1 はじめに
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場の動向
4.1 市場の推進要因
4.2 市場の制約要因
4.3 業界の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.3.3 供給者の交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション（市場規模：USD億）
5.1 インストールタイプ別
5.1.1 インダッシュ・インフォテインメント
5.1.2 リアシート・インフォテインメント
5.2 車両タイプ別
5.2.1 乗用車
5.2.2 商用車
5.3 地理別
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ合衆国
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 北米のその他
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 イギリス
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 イタリア
5.3.2.5 ヨーロッパのその他
5.3.3 アジア太平洋
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 日本
5.3.3.3 インド
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 アジア太平洋のその他
5.3.4 その他の地域
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 南アフリカ
5.3.4.3 その他の国々
6 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 企業プロフィール*
6.2.1 Denso Corporation
6.2.2 Robert Bosch GmbH
6.2.3 Continental AG
6.2.4 Harman International Industries Inc.
6.2.5 Magnetic Marelli SpA
6.2.6 Kenwood Corporation
6.2.7 Alpine Electronics Inc.
6.2.8 Mitsubishi Electric Corporation
6.2.9 Visteon Corporation
6.2.10 Pioneer Corporation
6.2.11 Aptiv PLC
7 市場機会と今後のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in USD Billion)
5.1 By Installation Type
5.1.1 In-dash Infotainment
5.1.2 Rear-seat Infotainment
5.2 By Vehicle Type
5.2.1 Passenger Cars
5.2.2 Commercial Vehicles
5.3 By Geography
5.3.1 North America
5.3.1.1 United States
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Rest of North America
5.3.2 Europe
5.3.2.1 Germany
5.3.2.2 United Kingdom
5.3.2.3 France
5.3.2.4 Italy
5.3.2.5 Rest of Europe
5.3.3 Asia-Pacific
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Japan
5.3.3.3 India
5.3.3.4 South Korea
5.3.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.3.4 Rest of the World
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 South Africa
5.3.4.3 Other Countries
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles*
6.2.1 Denso Corporation
6.2.2 Robert Bosch GmbH
6.2.3 Continental AG
6.2.4 Harman International Industries Inc.
6.2.5 Magnetic Marelli SpA
6.2.6 Kenwood Corporation
6.2.7 Alpine Electronics Inc.
6.2.8 Mitsubishi Electric Corporation
6.2.9 Visteon Corporation
6.2.10 Pioneer Corporation
6.2.11 Aptiv PLC
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※車載インフォテインメントシステムは、現代の自動車において非常に重要な役割を果たす技術です。これは、情報提供とエンターテインメントの機能を統合したシステムであり、運転中の快適性や安全性を向上させることを目的としています。具体的には、音楽の再生、ナビゲーション、電話のハンズフリー通話、インターネットアクセスなど、さまざまな機能を提供します。情報は主に大きなスクリーンに表示され、タッチスクリーンや音声コマンドを使って操作することが一般的です。 このシステムは、運転手や乗客がデジタルコンテンツに簡単にアクセスできるように設計されています。高解像度のディスプレイは、リアルタイムの交通情報やGPSナビゲーション、音楽ライブラリの閲覧を可能にし、運転中にもかかわらず楽しい時間を過ごすことができます。さらに、BluetoothやWi-Fiを通じてスマートフォンと接続できるため、アプリケーションの利用が広がり、様々なサービスを手軽に利用できます。 車載インフォテインメントシステムにはいくつかの種類があります。まず、統合型システムがあります。これは、車両の設計段階でメーカーが組み込むもので、車両の基本機能と連携しています。次に、アフターマーケット型があります。これは、オーナーが既存の車に後から取り付けるもので、特定のニーズに応じた機能が追加できる柔軟性があります。さらに、オープンプラットフォーム型があり、開発者が新しいアプリケーションを追加したり、既存の機能を拡張したりすることができるように設計されています。 用途に関しては、ナビゲーションが最も重要な機能の一つです。リアルタイムの交通情報をもとにルート案内を提供することで、運転手は渋滞を避けたり、最短の道を選んだりすることができます。また、音楽やポッドキャストの再生も多くの利用者に好まれており、また、スマートフォンと連携することで、ストリーミングサービスの利用が可能になります。音声操作機能は、運転中の安全性を高めるために重要であり、ハンズフリーでの通話やメッセージ送信が可能です。 関連技術としては、まずモバイル通信技術が挙げられます。これにより、車載インフォテインメントシステムは常にインターネットに接続でき、最新の情報やサービスを利用できるようになっています。また、センサー技術も重要です。車両周辺の状況を把握するためのセンサーが設置されており、それにより、運転支援機能との連携が可能です。さらに、AI技術の導入も進んでおり、運転手の好みや行動を学習することで、よりパーソナライズされた体験を提供できるようになります。 近年では、電気自動車や自動運転車の普及に伴い、車載インフォテインメントシステムの進化が期待されています。電気自動車では、充電ステーションの情報やエネルギー管理機能が重要視され、自動運転車においては、運転中にエンターテインメントを楽しむための新しいインターフェースが求められています。このように、車載インフォテインメントシステムは、技術の進化に伴い多様な機能と役割を担うようになっています。 総じて言えば、車載インフォテインメントシステムは、運転の楽しさや利便性を向上させるための重要な要素であり、これからの自動車産業においてますます重要な役割を果たすことが予想されます。私たちの移動をより快適で鮮やかなものにするため、さまざまな技術が日々進化しています。今後のさらなる発展に期待が寄せられています。 |
