 | • レポートコード：MRC2304H053 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、100ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、2021年に162.9億ドルであった世界の自動車用インタークーラー市場規模が、2027年には220.5億ドルまで予測期間中（2022-2027）にCAGR 約5%で増加すると予測しています。本書では、自動車用インタークーラーの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、種類別（空対空、空対水）分析、自動車種類別（乗用車、商用車）分析、エンジン種類別（過給、ターボチャージャー）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東、アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、スペイン、インド、中国、日本、韓国、ブラジル、アルゼンチン、UAE、サウジアラビア）分析、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。なお、参入企業情報として、Bell Intercoolers、Valeo Group、MAHLE GmbH、Garrett Motion Inc.（Honeywell）、MANN+HUMMEL Group、Nissens Automotive A/S.、KALE Oto Radyatör A.Ş、NRF Global、Mishimoto Automotiveなどが含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の自動車用インタークーラー市場規模：種類別 - 空対空インタークーラーの市場規模 - 空対水インタークーラーの市場規模 ・世界の自動車用インタークーラー市場規模：自動車種類別 - 乗用車における市場規模 - 商用車における市場規模 ・世界の自動車用インタークーラー市場規模：エンジン種類別 - 過給エンジンの市場規模 - ターボチャージャーエンジンの市場規模 ・世界の自動車用インタークーラー市場規模：地域別 - 北米の自動車用インタークーラー市場規模 アメリカの自動車用インタークーラー市場規模 カナダの自動車用インタークーラー市場規模 … - ヨーロッパの自動車用インタークーラー市場規模 ドイツの自動車用インタークーラー市場規模 イギリスの自動車用インタークーラー市場規模 フランスの自動車用インタークーラー市場規模 … - アジア太平洋の自動車用インタークーラー市場規模 中国の自動車用インタークーラー市場規模 インドの自動車用インタークーラー市場規模 日本の自動車用インタークーラー市場規模 … - 南米の自動車用インタークーラー市場規模 ブラジルの自動車用インタークーラー市場規模 アルゼンチンの自動車用インタークーラー市場規模 … - 中東の自動車用インタークーラー市場規模 UAEの自動車用インタークーラー市場規模 サウジアラビアの自動車用インタークーラー市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来の動向 |
**自動車用インタークーラー市場の概要**
自動車用インタークーラー市場は、2021年に162.9億米ドルの市場規模を記録し、2027年までには220.5億米ドルに達すると予測されています。この期間中の年平均成長率（CAGR）は約5%と見込まれています。
**COVID-19パンデミックの影響**
COVID-19のパンデミック発生時には、世界の主要経済国がロックダウンを余儀なくされ、経済活動が停止したことでサプライチェーンに混乱が生じ、市場は悪影響を受けました。乗用車需要も大幅に落ち込みましたが、経済活動の段階的な再開に伴い、需要は市場に戻りました。特に中国やインドのような市場では、消費者の公共交通機関から自家用車への選好の変化により、乗用車の需要が急増しました。
**市場を阻害する要因：EVの台頭**
長期的には、電気自動車（EV）の需要が世界的に急速に成長しており、これが自動車用インタークーラー市場の成長に対する課題となることが予想されます。各国が環境に優しい交通手段に焦点を当てることで、ガソリン/ディーゼル車の消費者依存度が減少し、結果としてターボチャージャーやスーパーチャージャーの必要性が低下します。これはインタークーラーの需要に影響を及ぼします。
**市場成長の促進要因**
当市場の成長は、グローバルな自動車用ターボチャージャー市場の成長と直接的に関連しています。インタークーラーは圧縮空気の冷却に不可欠な役割を果たすためです。また、環境問題への関心の高まりは、車両における熱電発電機の需要を促進しており、これがエンジンの効率向上に寄与し、世界的な自動車用インタークーラー市場を押し上げると期待されています。さらに、各国政府による車両排出ガスに関する厳格な規制の制定も、市場の成長を推進する要因となっています。
**地域別市場の見通し**
ヨーロッパとアジア太平洋地域は、この地域の車両販売増加に伴い、世界の自動車用インタークーラー市場において大きなシェアを占めると予測されています。特に、中国、インド、日本における主要な自動車部品製造産業の存在は、アジア太平洋地域のインタークーラー市場を牽引すると見られています。
**主要な市場トレンド**
1. **ターボチャージャー採用の増加が市場成長を牽引**
インタークーラー市場の成長は、自動車用ターボチャージャー市場と直接的に関連しています。欧州（Euro6d）、インド（BS-VI）、中国（China VIb）における新たな排出ガス規制の導入は、自動車産業に新たな排気ガス後処理システムおよび燃焼システムの開発圧力を高めています。
例えば、2021年12月には、BMTS TechnologyがガソリンFNTターボチャージャー技術が欧州のプレミアムOEMの現代エンジンに採用されることを発表しました。この技術は、より厳格なEuro 7排出ガス基準に対応するために、排気ガス温度が1000°Cを超える状況でも作動するよう設計されています。
さらに、E-Turbo技術は、排気ガスエネルギーを電気的に回収し、ハイブリッドバッテリーを充電する能力を持ちます。2021年以降、プレミアム高性能車両への初採用が見込まれ、2025年までには他のセグメントへの展開も予想されており、自動車メーカーがハイブリッドパワートレインを設計する上での選択肢を広げています。
このようなターボチャージャー技術の進歩に伴い、ターボチャージャー搭載車の需要が増加し、結果として予測期間中にインタークーラーの需要も増加すると見られています。
2. **アジア太平洋地域が市場で重要な役割を果たす見込み**
アジア太平洋地域は、この地域での自動車販売の増加と、空気を圧縮してエンジンに送り込み、出力を向上させる2段階過給などの技術的進歩により、自動車用インタークーラー市場で大きなシェアを占める可能性が高いです。
さらに、乗用車生産の増加と、燃費基準に関する政府の厳格な規制も、インタークーラーの販売を後押ししています。この市場は、主要な自動車メーカーの存在とその積極的な戦略（新モデルの発売や顧客への先進ソリューションの提供による市場シェアの最大化）によっても支えられています。
例えば、2022年10月には、PT Toyota-Astra Motor (TAM)が新型ランドクルーザーSUVの発売と同時に、新しいディーゼルエンジン「1GD-FTV」（2,755cc、直列4気筒、4バルブ、DOHC、VNTインタークーラーエンジン）を搭載した新型フォーチュナーを発表しました。
また、2020年9月には、Anhui Zhongding Sealing Partsの子会社であるAnhui Tristone Flowtech Co., Ltd.が、Chongqing Lixiang Automotive Co., Ltd.のX01プロジェクト向けに自動車用熱管理システムアセンブリおよびインタークーラーパイプアセンブリのサプライヤーになったと発表しました。このプロジェクトは、その全ライフサイクルで6億6400万人民元相当と評価されています。
多くの企業が、現代車、クラシックカー、レーシングカー向けに、顧客の要求に応じた直接交換用インタークーラーやカスタムインタークーラーを提供し、交換部品には保証も付けています。この要因が、アジア太平洋地域の多くの国で自動車用インタークーラーのアフターマーケットを拡大させています。
**競合分析**
自動車用インタークーラー市場は、主要プレーヤーが市場の大部分を占める統合された市場となっています。主なプレーヤーには、Bell Intercoolers、Mishimoto、BMR、Garrett Motion Inc.、Treadstone Performance Engineering Inc.などが挙げられます。
例えば、Mishimotoは2021年にRanger 2.3t向けインタークーラーパイピングアップグレードを発表し、ノーマルチューンで+11 whpおよび+22 wtqの向上を主張しています。
また、Anhui Zhongding Sealing Parts Co., Ltd.は2020年9月に、その子会社であるAnhui Tristone Flowtech Co., Ltd.がChongqing Lixiang Automotive Co., Ltd.のX01プロジェクトのサプライヤーになったことを発表し、このプロジェクトの総価値は6億6400万人民元とされています。
一部の主要自動車OEMも、市場で競争優位性を獲得するために新製品を投入しています。
例えば、2022年4月には、トヨタが米国で新型GRカローラを世界初公開しました。GRヤリスと同じ1.6リッター直列3気筒インタークーラーターボエンジンを搭載し、最高出力は224 kW（304 PS）に達します。
2021年2月には、フォードパフォーマンスが2020年モデルのミッドエンジンフォードGTのアップグレードを発表し、エンジン出力が13 hp増加して660 hpとなり、冷却性能も向上しました。2020年GTの3.5リッターEcoBoostツインターボV6エンジンは、より広いトルクバンドと改訂されたエンジンキャリブレーション、さらにギャラリー冷却ピストンや高エネルギー点火コイルなどの機械的アップグレードが特徴です。
1 はじめに
1.1 研究の仮定
1.2 研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場動向
4.1 市場推進要因
4.2 市場抑制要因
4.3 業界の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 購買者/消費者の交渉力
4.3.3 供給者の交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション（市場規模の価値 – USD億）
5.1 タイプ別
5.1.1 エア・ツー・エアインタークーラー市場
5.1.2 エア・ツー・ウォーターインタークーラー市場
5.2 車両タイプ別
5.2.1 乗用車
5.2.2 商業車両
5.3 エンジンタイプ別
5.3.1 スーパーチャージャーエンジン
5.3.2 ターボチャージャーエンジン
5.4 地理別
5.4.1 北アメリカ
5.4.1.1 アメリカ合衆国
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 北アメリカその他
5.4.2 ヨーロッパ
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 スペイン
5.4.2.5 ヨーロッパその他
5.4.3 アジア太平洋
5.4.3.1 インド
5.4.3.2 中国
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 アジア太平洋その他
5.4.4 南アメリカ
5.4.4.1 ブラジル
5.4.4.2 アルゼンチン
5.4.4.3 南アメリカその他
5.4.5 中東
5.4.5.1 アラブ首長国連邦
5.4.5.2 サウジアラビア
5.4.5.3 中東その他
6 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア**
6.2 企業プロフィール*
6.2.1 Bell Intercoolers
6.2.2 Valeo Group
6.2.3 MAHLE GmbH
6.2.4 Garrett Motion Inc. (Honeywell)
6.2.5 MANN+HUMMEL Group
6.2.6 Nissens Automotive A/S
6.2.7 KALE Oto Radyator A.?
6.2.8 NRF Global
6.2.9 Mishimoto Automotive
6.2.10 Modine Manufacturing Company
6.2.11 Pro Alloy Motorsport Ltd
6.2.12 PWR Performance Products Pty Ltd
6.2.13 Treadstone Performance Engineering Inc.
7 市場機会と今後のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Value - USD billion)
5.1 By Type
5.1.1 Air to Air Intercooler Market
5.1.2 Air to Water Intercooler Market
5.2 By Vehicle Type
5.2.1 Passenger Cars
5.2.2 Commercial Vehicles
5.3 By Engine Type
5.3.1 Supercharged Engine
5.3.2 Turbocharged Engine
5.4 By Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Rest of North America
5.4.2 Europe
5.4.2.1 Germany
5.4.2.2 United Kingdom
5.4.2.3 France
5.4.2.4 Spain
5.4.2.5 Rest of Europe
5.4.3 Asia-Pacific
5.4.3.1 India
5.4.3.2 China
5.4.3.3 Japan
5.4.3.4 South Korea
5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.4.4 South America
5.4.4.1 Brazil
5.4.4.2 Argentina
5.4.4.3 Rest of South America
5.4.5 Middle-East
5.4.5.1 United Arab Emirates
5.4.5.2 Saudi Arabia
5.4.5.3 Rest of Middle-East
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share**
6.2 Company Profiles*
6.2.1 Bell Intercoolers
6.2.2 Valeo Group
6.2.3 MAHLE GmbH
6.2.4 Garrett Motion Inc. (Honeywell)
6.2.5 MANN+HUMMEL Group
6.2.6 Nissens Automotive A/S.
6.2.7 KALE Oto Radyatör A.Ş
6.2.8 NRF Global
6.2.9 Mishimoto Automotive
6.2.10 Modine Manufacturing Company
6.2.11 Pro Alloy Motorsport Ltd
6.2.12 PWR Performance Products Pty Ltd
6.2.13 Treadstone Performance Engineering Inc.
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※自動車用インタークーラーは、エンジンの吸気温度を低下させるために使用される重要な部品です。ターボチャージャーやスーパーチャージャーを搭載したエンジンでは、圧縮過程において空気が加熱され、その温度が上昇します。このままでは燃焼効率やエンジンの性能が低下するため、インタークーラーが必要となります。インタークーラーは、加圧された空気を冷却し、エンジンに供給する役割を果たします。 インタークーラーの基本的な原理は、熱交換です。加圧空気がインタークーラーに流れる際、周囲の冷たい空気と接触することで熱を放出し、温度が下がります。このプロセスにより、吸入される空気がより密度の高い状態となり、エンジン内での燃焼が効率的に行われます。これにより、出力向上や燃費改善が期待できます。 インタークーラーには主に二つの種類があります。ひとつは空冷式インタークーラーで、もうひとつは水冷式インタークーラーです。空冷式インタークーラーは、外部の空気を利用して冷却を行います。一般的には、フィンのついた金属製の構造が多く、流れる空気によって効率よく熱交換が行われます。この方式はシンプルで軽量という利点がある一方、高負荷時には熱交換効率が低下する可能性があります。一方、水冷式インタークーラーは冷却水を用いて熱を放出します。この方式では、冷却する熱媒体が水のため、より効率的に冷却が可能ですが、システムが複雑になり、重量も増加します。 インタークーラーはその用途に応じてさまざまな設計がされており、例えば高性能車両では大きな冷却能力を持つインタークーラーが採用されることが多いです。また、トラックやバスなどの商用車両では、耐久性と冷却効率のバランスが重要視されます。加えて、チューニングカーやレースカーでは、特別なインタークーラーが用意されており、サイズや形状に工夫を凝らして最高のパフォーマンスを引き出すことが重視されています。 関連技術としては、インタークーラーの冷却性能を向上させるための流体力学や熱伝導に基づく設計技術があります。また、インタークーラーの効率を最大化するために使用されるエアロダイナミクス的な工夫も広く行われています。例えば、インタークーラーの設置位置や形状、開口部の大きさなどが、冷却能力やエンジンのレスポンスに大きな影響を与えます。 さらに、インタークーラーの性能を向上させるために新しい素材や製造技術も研究されており、軽量化や耐久性の向上が求められています。例として、アルミニウム合金の使用や、コンピュータシミュレーションによる冷却効率の最適化があります。これにより、より効率的かつコンパクトなインタークーラーが製造され、市場での競争力が高まっています。 総じて、自動車用インタークーラーはエンジンの性能向上に欠かせない要素であり、その設計や技術は日々進化しています。特に環境問題や燃費性能が重要視される現代において、インタークーラーの役割はますます重要になってきています。今後も新しい技術が導入され、さらに高効率なインタークーラーが登場することが期待されます。 |
