 | • レポートコード：MRC2304H055 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、90ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、2021年に59.4億ドルであった世界の自動車車線警告システム市場規模が、2027年には147.9億ドルまで予測期間中（2022-2027）にCAGR 16.6%以上で増加すると予測しています。本書では、自動車車線警告システムの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、機能別（自動車車線逸脱警告システム、車線維持システム）分析、センサー種類別（ビデオ、レーザー、赤外線）分析、販売チャネル別（OEM、アフターマーケット）分析、自動車種類別（乗用車、小型商用車、大型商用車）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、スペイン、インド、中国、日本、ブラジル、アルゼンチン、UAE、サウジアラビア）分析、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。なお、参入企業情報として、Continental AG、Delphi Technologies、Mobileye、DENSO Corporation、Robert Bosch GmbH、The Bendix Corporation、Hitachi Ltd、Iteris Inc.、Nissan Motor Co. Ltd、Volkswagen AG、ZF TRWなどが含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の自動車車線警告システム市場規模：機能別 - 車線逸脱警告システムの市場規模 - 車線維持システムの市場規模 ・世界の自動車車線警告システム市場規模：センサー種類別 - ビデオセンサーの市場規模 - レーザーセンサーの市場規模 - 赤外線センサーの市場規模 ・世界の自動車車線警告システム市場規模：販売チャネル別 - OEMチャネルの市場規模 - アフターマーケットチャネルの市場規模 ・世界の自動車車線警告システム市場規模：自動車種類別 - 乗用車における市場規模 - 小型商用車における市場規模 - 大型商用車における市場規模 ・世界の自動車車線警告システム市場規模：地域別 - 北米の自動車車線警告システム市場規模 アメリカの自動車車線警告システム市場規模 カナダの自動車車線警告システム市場規模 … - ヨーロッパの自動車車線警告システム市場規模 ドイツの自動車車線警告システム市場規模 イギリスの自動車車線警告システム市場規模 フランスの自動車車線警告システム市場規模 … - アジア太平洋の自動車車線警告システム市場規模 中国の自動車車線警告システム市場規模 インドの自動車車線警告システム市場規模 日本の自動車車線警告システム市場規模 … - 南米の自動車車線警告システム市場規模 ブラジルの自動車車線警告システム市場規模 アルゼンチンの自動車車線警告システム市場規模 … - 中東の自動車車線警告システム市場規模 UAEの自動車車線警告システム市場規模 サウジアラビアの自動車車線警告システム市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来の動向 |
**自動車レーン警告システム市場の概要**
自動車レーン警告システム市場は、2021年には59.4億ドルの規模であり、2027年末までには147.9億ドルに達すると予測されています。この予測期間（2022年～2027年）における年平均成長率（CAGR）は16.6%を超えると見込まれています。
**COVID-19パンデミックの影響**
COVID-19パンデミック期間中、各国の厳格なロックダウン措置とウイルス感染拡大により、自動車レーン警告システムのサプライチェーンは停滞しました。また、同時期に発生した半導体チップ不足は、レーン警告システムの生産に大きな打撃を与えました。しかし、2021年第2四半期以降は、政府によるサプライチェーンおよび調達の緩和により、市場は成長を取り戻し始めています。より高度なレーン警告システムの継続的な研究開発により、予測期間中に市場は大幅な成長が見込まれています。
**市場成長の主要な推進要因**
* **交通事故の増加と安全規制の強化**: 世界中で増加する交通事故は、政府や国際機関が厳格な安全基準を制定するきっかけとなり、自動車メーカーは自動車レーン警告システム（ALWS）などの技術を車両に搭載することを余儀なくされています。レーンデパーチャーウォーニングシステムは、すべての死亡事故の約7%を回避できるとされています。
* **政府の規制**: 欧州では、Regulation (EC) 661/2009により、商用車へのレーンデパーチャーウォーニングシステムの搭載が義務付けられています。
* **新興国の需要増加**: インドや中国といった新興国では、所得の増加に伴い、顧客が高級車やSUVセグメントなどの高価な車両を選択する傾向にあり、これが市場の成長を後押ししています。
* **技術提携**: 車両OEMは、レーン警告システムなどのADAS（先進運転支援システム）を開発するために、テクノロジー企業と協力しています。例えば、NvidiaはDRIVE AP2X、Nvidia DRIVE、Nvidia DRIVE AGXなどの形で、自動運転車向けにAIサービスや、拡張現実、ソフトウェア、ハードウェアサポートを提供しています。
**自動車レーン警告システム市場のトレンド**
1. **レーンデパーチャーウォーニングシステム（LDWS）の需要増加**
レーンデパーチャーウォーニングシステムは、主に高速道路での高速事故を防止するために設計された安全技術群です。ドライバーに警告を発し、時には衝突や路外逸脱事故を防ぐための是正措置を講じます。
* **事故防止への意識の高まり**: 急な車線変更による車両事故の継続的な増加は、消費者と政府の間で懸念を引き起こしています。これにより、自動車業界では、乗客とドライバーの安全性を高めながら交通事故を削減するための技術的進歩が不可欠となっています。
* **ADASの普及**: 消費者の安全意識の高まりは、先進運転支援システム（ADAS）の導入を推進しています。自動運転車やコネクテッドカーは消費者の関心を集めており、予測期間中にさらに広く受け入れられると予想されています。
* **消費者の支出意欲**: 自動車産業における技術進歩に伴い、エンドユーザーは運転体験を向上させ、ドライバーと乗員の安全性を高める最新技術に対してより多くの費用を支払う用意があります。
* **商用車への義務化**: 2015年11月以降、3.5トンを超えるすべての新型商用車と5トンを超えるバスには、レーンデパーチャーウォーニングシステムの搭載が義務付けられています。トラック関連事故の約38.9%は、意図しない車線逸脱が主な原因であり、LDWSの使用によってこれらの事故を防止できます。
2. **北米が自動車レーン警告システムの主要市場**
北米は自動車セクターの重要な柱の一つであり、特に米国は北米の自動車産業の中心として、同国のGDPの少なくとも3%に貢献しています。米国は高級車市場における最大手の一つであり、2021年には50億ドルの純収益を記録しています（例：BMWは2021年に336,600台を超える記録的な販売を報告）。
* **ヒューマンエラー対策**: ほとんどの自動車衝突事故は、主にヒューマンエラーによるものです。米国運輸省国家道路交通安全局（NHTSA）によると、バージニア州の交通関連死亡事故の約3分の1（220件）は、飲酒運転が関与していました。
* **政府と業界の取り組み**: 近年、政府、業界、その他の利害関係者は、交通関連の衝突事故や死亡者数を削減するために、安全運転技術の開発を奨励・推進しています。
* **具体的な取り組み事例**:
* カナダ政府は、自動運転車およびコネクテッドカーの安全なテストと展開を発表し、運転支援技術に関する認識を広めています。
* 2022年5月、GMはINRIX Inc.との建設的なパートナーシップを発表し、Safety View by GM Future Roads & Inrixイニシアティブのもと、分析支援型のクラウドベースアプリケーションを通じて、交通安全ソリューションデータを米国運輸省に直接提供します。
* 2022年5月、トヨタ自動車は、北米の組立工場でオースティンに拠点を置くスタートアップ企業Invisible AIから供給されるコンピュータビジョン技術を使用すると発表しました。この技術は、身体動作データを処理して、品質、安全性、効率を向上させることが可能となります。
これらの要因により、車両安全ソリューションの需要が増加し、予測期間中に市場の成長を促進すると予想されます。
**競合分析**
自動車レーン警告システム市場は、Continental AG、Delphi Technologies、Mobileye、Robert Bosch GmbH、Hitachi Ltd、ZF Friedrichshafen AG、DENSO Corporation、Magna International Inc.などの複数の企業によって支配されています。
企業は新製品開発と市場拡大のために、パートナーシップや買収に積極的に取り組んでいます。
* 2021年7月、Magna International Inc.はVeoneerを買収し、Veoneerの技術提供、顧客基盤、世界的な地理的フットプリントを通じて、ステレオビジョンセンサーやレーン警告システムを含む先進運転支援システム（ADAS）事業を強化しました。
* 2021年9月、ContinentalとHorizon Roboticsは、ADASおよび自動運転向けのハードウェアとソフトウェア統合ソリューションの提供に焦点を当てた合弁事業（JV）契約を締結しました。また、新JVを上海市嘉定区に設立する投資契約も締結しました。
1 はじめに
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場動向
4.1 市場の推進要因
4.2 市場の抑制要因
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入者の脅威
4.3.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション（市場規模 USD 億）
5.1 機能タイプ
5.1.1 車線逸脱警報システム
5.1.2 車線維持システム
5.2 センサータイプ
5.2.1 ビデオセンサー
5.2.2 レーザーセンサー
5.2.3 赤外線センサー
5.3 販売チャネル
5.3.1 OEM
5.3.2 アフターマーケット
5.4 車両タイプ
5.4.1 乗用車
5.4.2 小型商用車
5.4.3 大型商用車
5.5 地理
5.5.1 北アメリカ
5.5.1.1 アメリカ合衆国
5.5.1.2 カナダ
5.5.1.3 メキシコ
5.5.2 ヨーロッパ
5.5.2.1 ドイツ
5.5.2.2 イギリス
5.5.2.3 フランス
5.5.2.4 ロシア
5.5.2.5 スペイン
5.5.2.6 その他のヨーロッパ
5.5.3 アジア太平洋
5.5.3.1 インド
5.5.3.2 中国
5.5.3.3 日本
5.5.3.4 その他のアジア太平洋
5.5.4 南アメリカ
5.5.4.1 ブラジル
5.5.4.2 アルゼンチン
5.5.4.3 その他の南アメリカ
5.5.5 中東
5.5.5.1 アラブ首長国連邦
5.5.5.2 サウジアラビア
5.5.5.3 その他の中東
6 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 Continental AG
6.2.2 Delphi Technologies
6.2.3 Mobileye
6.2.4 DENSO Corporation
6.2.5 Robert Bosch GmbH
6.2.6 The Bendix Corporation
6.2.7 Hitachi Ltd
6.2.8 Iteris Inc.
6.2.9 Nissan Motor Co. Ltd
6.2.10 Volkswagen AG
6.2.11 ZF TRW
7 市場機会と将来のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Value USD Billion)
5.1 Function Type
5.1.1 Lane Departure Warning System
5.1.2 Lane Keeping System
5.2 Sensor Type
5.2.1 Video Sensors
5.2.2 Laser Sensors
5.2.3 Infrared Sensors
5.3 Sales Channel
5.3.1 OEM
5.3.2 Aftermarket
5.4 Vehicle Type
5.4.1 Passenger Cars
5.4.2 Light Commercial Vehicles
5.4.3 Heavy Commercial Vehicles
5.5 Geography
5.5.1 North America
5.5.1.1 United States
5.5.1.2 Canada
5.5.1.3 Mexico
5.5.2 Europe
5.5.2.1 Germany
5.5.2.2 United Kingdom
5.5.2.3 France
5.5.2.4 Russia
5.5.2.5 Spain
5.5.2.6 Rest of Europe
5.5.3 Asia-Pacific
5.5.3.1 India
5.5.3.2 China
5.5.3.3 Japan
5.5.3.4 Rest of Asia-Pacific
5.5.4 South America
5.5.4.1 Brazil
5.5.4.2 Argentina
5.5.4.3 Rest of South America
5.5.5 Middle-East
5.5.5.1 United Arab Emirates
5.5.5.2 Saudi Arabia
5.5.5.3 Rest of Middle-East
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 Continental AG
6.2.2 Delphi Technologies
6.2.3 Mobileye
6.2.4 DENSO Corporation
6.2.5 Robert Bosch GmbH
6.2.6 The Bendix Corporation
6.2.7 Hitachi Ltd
6.2.8 Iteris Inc.
6.2.9 Nissan Motor Co. Ltd
6.2.10 Volkswagen AG
6.2.11 ZF TRW
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※自動車車線警告システムは、運転者が車両を車線内に維持するのを支援するために開発された技術です。このシステムは主に運転中の注意力を向上させ、事故を防ぐことを目的としています。レーンデパーチャー警告やレーンキーピングアシストといった機能を含むことが多く、交通安全に重要な役割を果たしています。 自動車車線警告システムの基本的な概念は、車両の位置を車線内でリアルタイムに監視し、運転者が意図せずに車線を逸脱する可能性がある場合に警告を発することです。このシステムは、通常はカメラやセンサーを使用して車線を認識し、車両の位置を判断します。運転者が無意識に車線を越えると、音声や振動、またはディスプレイ上の視覚的な警告により注意が喚起されます。 種類としては、主に二つのタイプが挙げられます。一つはレーンデパーチャー警告（LDW）で、これは運転者が車線を越えそうになったときに警告を行うシステムです。もう一つはレーンキーピングアシスト（LKA）で、こちらは警告だけでなく、必要に応じて運転者に代わって操舵支援を行う機能も持っています。LKAは運転者が助手としてだけでなく、場合によっては積極的に運転をサポートすることが特徴です。 このシステムの用途は多岐にわたります。主な用途としては、高速道路や主要道路での長距離運転における疲労軽減や、注意散漫による事故の防止があります。特に、長時間の運転が必要となる場合や、夜間走行時、または悪天候時において、運転者の負担を軽減するます。そのため、特に商用車両や公共交通機関のバスなど、長時間運転が要求される状況での利用が推奨されています。 関連技術としては、高精度のセンサー技術やカメラ技術が重要です。これらのセンサーは、周囲の環境を認識し、車線の位置を把握するために必要不可欠です。また、人工知能（AI）のアルゴリズムが搭載されることで、より正確な車線認識が可能となっています。近年では、機械学習を活用して、途切れた車線や道路状況の変化にも柔軟に対応できるシステムが開発されています。このように、技術の進化により、自動車車線警告システムはますます信頼性が高まっています。 さらに、自動運転車両の発展とともに、これらの車線警告システムは進化を続けています。自動運転レベルが進むにつれて、運転者の役割が変化することから、車線警告機能に求められる精度や性能がさらに重要になっています。将来的には、より高度な自動運転支援システムと連携し、完全な自動運転を実現するための基盤技術としての役割が期待されます。 このように、自動車車線警告システムは、現代の運転技術において欠かせない要素であり、安全性を向上させるための重要な手段となっています。今後も技術の進歩に伴い、さらなる機能の追加や性能向上が期待されます。これにより、交通事故を未然に防ぐための効果的な手段として、自動車の普及とともにその重要性は増していくことでしょう。運転者の安全を守り、より快適なドライブ体験を提供するために、自動車車線警告システムは今後ますます進化していくと考えられます。 |
