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コネクテッドトラックのグローバル市場(2023~2028):小型商用、大型商用

• 英文タイトル:Connected Truck Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028)

Mordor Intelligenceが調査・発行した産業分析レポートです。コネクテッドトラックのグローバル市場(2023~2028):小型商用、大型商用 / Connected Truck Market - Growth, Trends, Covid-19 Impact, and Forecasts (2023 - 2028) / MRC2304H105資料のイメージです。• レポートコード:MRC2304H105
• 出版社/出版日:Mordor Intelligence / 2023年1月23日
   2025年版があります。お問い合わせください。
• レポート形態:英文、PDF、90ページ
• 納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
• 産業分類:自動車
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要
Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、今年末に209.4億ドルであった世界のコネクテッドトラック市場規模が、今後5年間で537.2億ドルまでCAGR 17%で増加すると予測しています。本書では、コネクテッドトラックの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、トラック種類別(小型商用、大型商用)分析、範囲別(ADAS、長距離(テレマティクスコントロールユニット))分析、通信種類別(V2V、V2C、V2I)分析、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、スペイン、中国、インド、日本、韓国、その他)分析、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。なお、参入企業情報として、Robert Bosch GmbH、Continental AG、Denso Corporation、Aptiv Global Operations Limited、ZF Friedrichshafen AG、NXP Semiconductors NV、Magna International Inc.、Sierra Wireless、Mercedes-Benz Group AGなどが含まれています。
・イントロダクション
・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・市場動向
・世界のコネクテッドトラック市場規模:トラック種類別
- 小型商用コネクテッドトラックの市場規模
- 大型商用コネクテッドトラックの市場規模
・世界のコネクテッドトラック市場規模:範囲別
- ADASの市場規模
- 長距離(テレマティクスコントロールユニット)の市場規模
・世界のコネクテッドトラック市場規模:種類別
- V2Vの市場規模
- V2Cの市場規模
- V2Iの市場規模
・世界のコネクテッドトラック市場規模:地域別
- 北米のコネクテッドトラック市場規模
アメリカのコネクテッドトラック市場規模
カナダのコネクテッドトラック市場規模

- ヨーロッパのコネクテッドトラック市場規模
ドイツのコネクテッドトラック市場規模
イギリスのコネクテッドトラック市場規模
フランスのコネクテッドトラック市場規模

- アジア太平洋のコネクテッドトラック市場規模
中国のコネクテッドトラック市場規模
インドのコネクテッドトラック市場規模
日本のコネクテッドトラック市場規模

- その他地域のコネクテッドトラック市場規模

・競争状況
・市場機会・将来の動向

コネクテッドトラック市場は、ベース年で209.4億米ドルと評価され、今後5年間で537.2億米ドルに達し、売上高ベースでCAGR 17%の成長が予測されています。

COVID-19パンデミックによる製造停止、ロックダウン、貿易制限はコネクテッドトラック業界にマイナスの影響を与え、自動車生産の減少や労働力不足も市場に大きな打撃を与えました。しかし、COVID-19症例が限られている国々で自動車販売が着実に増加し、自動車メーカーが操業を再開したことで、今後数年間で市場は回復すると見られています。メーカーは将来のビジネスの不確実性を軽減し、自動車産業の重要部門のクライアントとの継続性を維持するための緊急対策も実施しています。

中期的には、eコマース業界の台頭と、フリートを遠隔で監視し、パフォーマンス、予測保守、燃料効率を向上させるためのIoTのトラック輸送業界への応用が、コネクテッドトラック市場の成長を牽引すると考えられています。コネクテッドトラック技術を通じて、フリートオペレーターは、総所有コストの60%以上を占める燃料、メンテナンス、ドライバーの賃金といった要因を最適化することを目指しています。

技術の継続的な進歩は、フリートマネージャーにコネクテッドトラックの必要性を認識させており、各国でスマートロードやスマートシティの整備が進んでいます。市場の最新トレンドには、人工知能、自動運転技術、3Dプリンティング、およびそれらが世界の物流業界にもたらす影響と価値提案が含まれます。

トラックにおけるテレマティクスの利用拡大も市場の重要なトレンドの一つです。今後5年以内に、世界中で3500万台以上のトラックが接続されると予想されています。

主要な市場プレイヤーは、コネクテッドトラックへの需要増加に応えるため、新たなパートナーシップを締結し、新製品を投入しています。例えば、Daimler Trucks Europeは、Mercedes Benz eActros向けにFleetBoardアプリケーションに統合された新しい充電管理ソリューションを発表しました。また、Bosch Mobility Solutions India LtdとPTV Groupは、持続可能で環境に優しい物流分野におけるコネクテッドモビリティの最先端ソリューションを開発するために提携しました。

地域別では、北米が世界のコネクテッドトラック市場で最大の市場として特定されています。これは、整備されたインターネット接続、商用フリートにおけるIoTおよびテレマティクスの利用増加、物流会社のデジタル化の進展など、様々な要因によるものです。ヨーロッパは、フリートオーナーによるフリートの遠隔監視のためのIoTおよびテレマティクスの適用増加により、最も急速に成長している市場です。

**コネクテッドトラック市場のトレンド**

**商用車市場におけるテレマティクスの需要と利用の増加がコネクテッドトラック市場を牽引**

テレマティクスは、効率的なサプライチェーン物流およびフリート管理のための独自のソリューション開発において重要な役割を果たします。テレマティクスはリアルタイムの可視性とデータを提供し、手順とプロセスを最適化し、製品の完全性を維持し、保存期間を最適化し、サプライチェーン全体での損失と保険リスクを削減します。

テレマティクスは、安全性と規制遵守、ドライバー監視、保険、インフラストラクチャに関連する主要な課題に対処するため、商用物流およびサプライチェーンにおいて重要なコンポーネントとなりつつあります。テレマティクスソリューションは、ライブ交通情報、スマートルーティングと追跡、事故や故障時の迅速なロードサイドアシスタンス、自動料金取引、保険テレマティクスなどの機能を統合し、燃料費削減、リソース最適化、リアルタイム接続などのフリートの運用指標を最適化するために不可欠です。

COVID-19パンデミックによるeコマース部門の成長とオンラインショッピングの増加も、コネクテッドトラックの需要増加に大きく貢献しました。2021年のeコマース業界は総売上高が5.2兆米ドルに達し、2020年比で22.66%のY-o-Y増加を記録しました。多くのeコマース企業は自社の物流業務を持ち、コネクテッドトラックの大量フリートを注文しており、これにより安全、フリート性能、燃料効率、ドライバーの行動、予測メンテナンスのためにコネクテッドトラックを遠隔で監視することが可能になります。例えば、Amazonは2022年10月に、今後5年間でヨーロッパ全体で10億ユーロを電気バン、トラック、低排出ガスパッケージハブに投資すると発表し、これらの車両にはテレマティクスなどの次世代コネクテッド技術が搭載されています。また、2021年11月には、AmazonはIvecoから1064台の天然ガス駆動トラックS WAYを注文しており、これらにはAmazon Alexaの音声認識機能を備えた車載接続システムIVECO Driver Palが搭載されています。

企業はテレマティクス技術の高度化と商用車へのテレマティクスデバイスの統合に多額の投資を行っています。例えば、Navistarは2022年3月に、Class 6-8 International TruckおよびIC Busのすべての新車にテレマティクスデバイスを標準装備すると発表しました。Scania ABは2022年1月に、EUの新法遵守のため、次世代車両のインフォテインメントシステムにHERE ISA Mapソリューションを導入するためにHERE Technologiesを選択しました。

自動車業界では、技術進歩によりコネクテッドトラックの採用が増加すると予測されています。コネクテッドトラックは自動運転トラックの開発において重要な役割を果たすと期待されており、自動車メーカーに機会を提供しますが、限られたネットワークインフラストラクチャが今後数年間でコネクテッドトラック市場を妨げる重要な要因となる可能性があります。例えば、IKEAは2022年10月に、自動運転トラックスタートアップのKodiak Roboticsと提携し、テキサス州ダラスおよび米国でのIKEAの配送のために自動運転トラックをテストおよび展開しています。

以上の要因に基づき、テレマティクスの利用拡大とeコマース企業からの大量フリート注文が、今後5年間でコネクテッドトラック市場の成長を牽引すると予想されます。

**北米とヨーロッパがコネクテッドトラック市場の成長に重要な役割を果たす**

地理的には、ヨーロッパと北米がコネクテッドトラック市場の主要なシェアを占めており、これらの地域での自動車産業の拡大により、コネクテッドトラックの数が増加しています。

先進地域におけるコネクテッドトラックは、高い採用率と改善されたインフラストラクチャにより、今後5年間で著しい成長を記録すると予測されています。運転中の安全性への意識の高まりと政府の安全規制が自動車産業を後押しし、予測期間中にこれらの地域でコネクテッドトラック市場を牽引しています。北米の主要な通信会社は、製品ポートフォリオを拡大するために主要なコネクテッドトラック企業と提携しています。例えば、コネクテッドトラックサービスのリーダーであるDrivewyzeは2022年10月に、通信大手のVerizon Connectと提携し、Verizon Connect Revealの顧客がDrivewyzeの計量ステーションバイパスおよびDrivewyze Safety+サービスに統合アクセスできるようにしました。

アジア太平洋地域では、OEMおよび技術メーカーが様々なコネクテッドビークルソリューションを開発しており、地域におけるコネクテッド商用車向けテレマティクスおよびフリート管理ソリューションの利用増加により、今後5年間でコネクテッドトラックの需要が急速に増加すると予測されています。中国政府は、電動モビリティとともにADAS機能などの高度な車両技術に注力しており、国内の主要自動車メーカーは新しいレベル2およびレベル3のADAS機能の導入により、ポートフォリオを更新しています。例えば、Dongfeng Chenglong H5は2022年7月に、中国で最初の大型自動運転トラックのライセンスを取得しました。Chenglong H5の遠隔運転システムは、China Mobileの5Gネットワーク上で動作します。

テレマティクスや先進運転支援システムを軽商用車および大型商用車に導入するなど、予測技術部門への取り組みは、今後5年間で市場の成長に貢献すると考えられています。

**コネクテッドトラック市場の競合分析**

コネクテッドトラック市場は、Daimler Truck SE、Traton SE、Tata Motors Ltd、Volvo Trucks Corporation、PACCARなど、少数のグローバルプレイヤーが主に支配しています。これらのプレイヤーは、ブランドポートフォリオを拡大し、市場での地位を固めるために、ジョイントベンチャー、合併買収、新製品投入、製品開発にも取り組んでいます。

例えば、Tata Motorsは2022年9月に、ADAS機能を搭載した最新バージョンのPrimaトラックシリーズを発表し、インドで初めてADAS対応トラックを発売しました。MiX Telematicsは2022年8月に、Hinoトラックとの提携を発表し、北米でHinoトラックを運用するMiXの顧客に、車両メンテナンス、安全性、効率性、コンプライアンスに関するインテリジェントな意思決定を通知する豊富なデータセットを提供することを期待されています。Volvo TrucksとDHLは2022年5月に提携し、北米でハブ間自動運転トラックサービスを試験運用しました。Daimler India Commercial Vehiclesは2022年3月に、Daimler Truck Innovation Center India (DTICI) を正式に立ち上げ、同社のグローバル製品ポートフォリオ向けのスケーラブルなデジタル接続イノベーションを開発する完全所有のインキュベーターとして機能します。

レポート目次

1 はじめに
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲

2 研究方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 市場の動向
4.1 市場の推進要因
4.2 市場の抑制要因
4.3 業界の魅力度 – ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入者の脅威
4.3.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ

5 市場セグメンテーション(市場規模 – USD十億単位)
5.1 車両タイプ
5.1.1 軽商用車
5.1.2 重商用車
5.2 範囲
5.2.1 専用短距離通信(ADAS)
5.2.2 長距離(テレマティクス制御ユニット)
5.3 通信タイプ
5.3.1 車両間通信(V2V)
5.3.2 車両-クラウド通信(V2C)
5.3.3 車両-インフラ通信(V2I)
5.4 地域
5.4.1 北米
5.4.1.1 アメリカ合衆国
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 北米その他
5.4.2 ヨーロッパ
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 イタリア
5.4.2.5 スペイン
5.4.2.6 ヨーロッパその他
5.4.3 アジア太平洋
5.4.3.1 中国
5.4.3.2 インド
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 アジア太平洋その他
5.4.4 その他の地域
5.4.4.1 南米
5.4.4.2 中東

6 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 企業プロフィール*
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 Continental AG
6.2.3 Denso Corporation
6.2.4 Aptiv Global Operations Limited
6.2.5 ZF Friedrichshafen AG
6.2.6 NXP Semiconductors NV
6.2.7 Magna International Inc.
6.2.8 Sierra Wireless
6.2.9 Mercedes-Benz Group AG
6.2.10 AB Volvo
6.2.11 Harman International

7 市場機会と将来のトレンド

1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study

2 RESEARCH METHODOLOGY

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

5 MARKET SEGMENTATION (Market Size by Value - USD Billion)
5.1 Vehicle Type
5.1.1 Light Commercial Vehicles
5.1.2 Heavy Commercial Vehicles
5.2 Range
5.2.1 Dedicated Short-range Communication (ADAS)
5.2.2 Long-range (Telematics Control Unit)
5.3 Communication Type
5.3.1 Vehicle-to-vehicle (V2V)
5.3.2 Vehicle-to-cloud (V2C)
5.3.3 Vehicle-to-infrastructure (V2I)
5.4 Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Rest of North America
5.4.2 Europe
5.4.2.1 Germany
5.4.2.2 United Kingdom
5.4.2.3 France
5.4.2.4 Italy
5.4.2.5 Spain
5.4.2.6 Rest of Europe
5.4.3 Asia-Pacific
5.4.3.1 China
5.4.3.2 India
5.4.3.3 Japan
5.4.3.4 South Korea
5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.4.4 Rest of the World
5.4.4.1 South America
5.4.4.2 Middle-East

6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles*
6.2.1 Robert Bosch GmbH
6.2.2 Continental AG
6.2.3 Denso Corporation
6.2.4 Aptiv Global Operations Limited
6.2.5 ZF Friedrichshafen AG
6.2.6 NXP Semiconductors NV
6.2.7 Magna International Inc.
6.2.8 Sierra Wireless
6.2.9 Mercedes-Benz Group AG
6.2.10 AB Volvo
6.2.11 Harman International

7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
※コネクテッドトラックとは、インターネット接続機能を持つトラックのことを指します。これにより、トラックとその周囲のインフラ、他の車両、さらには管理システムとの情報のやり取りが可能になります。この技術の背景には、IoT(Internet of Things)やビッグデータ解析、自動運転技術の進展があります。コネクテッドトラックは、物流業界における効率化や安全性の向上に寄与しています。
コネクテッドトラックの概念には、リアルタイム追跡、運行データの収集、車両の状態監視、運転者の行動分析などが含まれます。これらの情報は、物流会社の運用最適化やメンテナンスの計画に役立てられ、結果としてコスト削減や安全性の向上に繋がります。また、トンネルや高速道路に設置されたセンサーと連携することで、交通の流れをスムーズにすることができます。

コネクテッドトラックは、いくつかの種類に分類されます。まず、基本的なコネクテッド機能を持つ一般的なトラックがあります。この種類は、GPS追跡や運行管理システムとの接続を通じて、配車効率を高めるための情報を提供します。次に、先進的な運転支援システム(ADAS)を備えたトラックも存在します。これらのトラックは、自動ブレーキやレーンキープ機能を搭載しており、安全運転をサポートします。さらに、自動運転機能を持つトラックも開発が進められており、将来的には運転者の負担を軽減し、物流の効率化を図ることが期待されています。

コネクテッドトラックの用途は多岐にわたります。まずは、物流管理におけるリアルタイム監視です。トラックの位置情報や運行状況を把握することで、配達の遅延を防ぎ、効率的な運行が可能になります。また、運転者の疲労度や運転行動をモニタリングし、安全運転を促進することも可能です。さらに、トラックのメンテナンス状況を常に把握することで、故障の予防や早期発見が可能になり、車両の稼働率を維持できます。

コネクテッドトラックに関連する技術も多様です。まず、自動車に搭載される通信機器として、4Gや5Gなどのモバイル通信技術があります。これにより、大量のデータをリアルタイムで送受信できるようになります。また、クラウドコンピューティングも重要な役割を果たします。運行データや車両の状態をクラウド上で集約・解析することで、データの利活用が進みます。さらに、AI(人工知能)を活用したデータ解析により、運行最適化や運転行動の改善が進められています。

セキュリティの観点も、コネクテッドトラックにおいて重要です。サイバー攻撃から車両を守るために、強固なセキュリティ対策が求められます。データの暗号化やアクセス制御、定期的なソフトウェアの更新が実施されることで、安全な運行が確保されます。

コネクテッドトラックの導入は、物流業界に革命をもたらしています。トラックの運行が効率化される一方で、運転者の安全も向上します。また、環境への配慮として、燃費の改善や排出ガスの削減にも寄与する可能性があります。今後、さらに多くの企業がこの技術を導入し、魅力的な新たなサービスが展開されることが期待されます。

結論として、コネクテッドトラックは物流管理の効率化、安全性の向上、環境への配慮など、多くの利点を持った革新的な技術です。今後の発展と普及が非常に楽しみな分野であり、さらなる技術革新や応用が期待されています。これにより、より良い配送環境が整備され、社会全体の競争力が向上することが予想されます。
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