 | • レポートコード：MRC2304H143 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、100ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、今年末に11億ドルであった世界のエアレスタイヤ市場規模が、2027年には17億ドルまで予測期間中にCAGR 約4.5%で増加すると予測しています。本書では、エアレスタイヤの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、自動車種類別（乗用車、商用車、オフロード車）分析、素材別（ゴム、プラスチック）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、スペイン、中国、日本、インド、韓国、その他）分析、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。なお、参入企業情報として、Michelin Group、Goodyear Tire & Rubber Co.、Continental AG、Hankook Tire & Technology Group、Bridgestone Corporation、Trelleborg AG、GRI Tires、Amerityre Corporation、Tannus Ltd、Toyo Tire & Rubber Co. Ltdなどが含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界のエアレスタイヤ市場規模：自動車種類別 - 乗用車における市場規模 - 商用車における市場規模 - オフロード車における市場規模 ・世界のエアレスタイヤ市場規模：素材別 - ゴム製エアレスタイヤの市場規模 - プラスチック製エアレスタイヤの市場規模 ・世界のエアレスタイヤ市場規模：地域別 - 北米のエアレスタイヤ市場規模 アメリカのエアレスタイヤ市場規模 カナダのエアレスタイヤ市場規模 … - ヨーロッパのエアレスタイヤ市場規模 ドイツのエアレスタイヤ市場規模 イギリスのエアレスタイヤ市場規模 フランスのエアレスタイヤ市場規模 … - アジア太平洋のエアレスタイヤ市場規模 中国のエアレスタイヤ市場規模 日本のエアレスタイヤ市場規模 インドのエアレスタイヤ市場規模 … - その他地域のエアレスタイヤ市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来の動向 |
## エアレスタイヤ市場調査レポートの概要
エアレスタイヤ市場は、現在11億米ドルの価値があり、2027年までに17億米ドルに達すると予測されており、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は約4.5%と見込まれています。
**エアレスタイヤの定義と特徴:**
エアレスタイヤは、ソリッドタイヤまたは非空気入りタイヤとも呼ばれ、空気圧に依存しません。従来はプラスチックやゴムで製造されていましたが、近年では3Dプリンティング技術も採用されています。これらのタイヤは、パンクやバーストによる事故を防ぎ、乗員の安全性を確保します。
**市場の推進要因:**
* **安全性と利便性の向上:** 米国では年間700件以上のタイヤ関連事故による死亡が発生しており、パンクは年間2億2000万件と推定されています。多くの人々、特にミレニアル世代がパンク修理方法を知らない現状において、エアレスタイヤはパンクのリスクを排除し、事故を減少させます。
* **重商用車の需要増加:** 都市化とグローバル化の進展に伴い、大型トラックや重建設機械などの重商用車の増加が市場を牽引しています。
* **車両の軽量化と燃費改善:** CAFÉ基準やEPA、NHTSAなどの規制により、自動車メーカーは燃費向上を目指しています。エアレスタイヤを採用することで、スペアタイヤ（約40～50ポンド）とその関連装備を車両から除去でき、車両の軽量化と燃費（MPG）の改善に貢献します。
* **オフロード車両における優位性:** 建設機械や産業車両（バックホー、フォークリフト、スキッドステアローダー、テレスコピックハンドラーなど）はソリッドタイヤを長年使用しており、過酷な作業環境での低運用コストを提供します。これらのソリッドタイヤは特殊なゴムコンパウンドで作られており、空気入りタイヤの約3倍の耐久性と2倍以上の引き裂き強度を持つため、破片の多い場所でも損傷しにくいです。建設およびインフラ産業の成長や、空港、港湾、倉庫での荷役量の増加が、オフロード用途におけるソリッドタイヤの需要を促進しています。
**市場の抑制要因:**
* 新規製造施設の設立には高額な設備投資が必要です。
* 原材料価格の変動が市場成長を抑制する可能性があります。
* サスペンション、摩擦性能、放熱性に関して、ソリッドタイヤには限界があります。
**市場機会:**
* 乗用車のアフターマーケットにおけるエアレス/ソリッドタイヤの需要の高まり。
* 先進材料を用いた技術革新。
**主要市場セグメント:**
オフロード車両セグメントが、2022年、2027年ともにエアレスタイヤの最大の市場シェアを占めると予測されています。ミシュランなどの主要企業は、予測期間の終わりまでに乗用車用途のエアレスタイヤを主流にするための研究も進めています。
**競争分析:**
エアレスタイヤ市場は、断片的でも統合的でもない状況にあります。ミシュラン、ブリヂストンといった大手企業は、現在ポートフォリオにいくつかのエアレスタイヤを保有しており、特に乗用車向けの新モデル開発を進めています。自動車メーカーとの提携も競争を激化させています。中小企業は、アフターマーケットセグメントにおいて成長の機会を見出す可能性があります。
**主要企業の動向:**
住友ゴム工業は、「Smart Tyre Concept」を発表しました。これは、「さらなる安全性」と「さらなる環境性能」を追求する技術開発コンセプトで、エアレスタイヤ、性能維持技術、アクティブトレッド、路面状況を感知するセンシングコア、製品ライフサイクル全体での環境性能向上を目指すライフサイクルアセスメント（LCA）の5つの開発トレンドを柱としています。
**追加情報:**
この市場調査レポートには、Excel形式の市場推計（ME）シートと、3ヶ月間のアナリストサポートが含まれています。
1 はじめに
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場の動向
4.1 市場の推進要因
4.2 市場の抑制要因
4.3 業界の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入者の脅威
4.3.2 バイヤー/消費者の交渉力
4.3.3 供給者の交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション
5.1 車両タイプ
5.1.1 乗用車
5.1.2 商用車
5.1.3 オフロード車両
5.2 材料
5.2.1 ゴム
5.2.2 プラスチック
5.3 地理
5.3.1 北アメリカ
5.3.1.1 アメリカ合衆国
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 北アメリカのその他
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 英国
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 スペイン
5.3.2.5 ヨーロッパのその他
5.3.3 アジア太平洋
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 日本
5.3.3.3 インド
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 アジア太平洋のその他
5.3.4 その他の地域
5.3.4.1 南アメリカ
5.3.4.2 中東・アフリカ
6 競争環境
6.1 企業プロフィール
6.1.1 Michelin Group
6.1.2 Goodyear Tire & Rubber Co.
6.1.3 Continental AG
6.1.4 Hankook Tire & Technology Group
6.1.5 Bridgestone Corporation
6.1.6 Trelleborg AG
6.1.7 GRI Tires
6.1.8 Amerityre Corporation
6.1.9 Tannus Ltd
6.1.10 Toyo Tire & Rubber Co. Ltd
6.1.11 Sumitomo Rubber Industries Ltd
7 市場機会と将来のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Force Analysis
4.3.1 Threat of New Entrants
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 Vehicle Type
5.1.1 Passenger Vehicles
5.1.2 Commercial Vehicles
5.1.3 Off-Road Vehicles
5.2 Material
5.2.1 Rubber
5.2.2 Plastic
5.3 Geography
5.3.1 North America
5.3.1.1 United States
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Rest of North America
5.3.2 Europe
5.3.2.1 Germany
5.3.2.2 UK
5.3.2.3 France
5.3.2.4 Spain
5.3.2.5 Rest of Europe
5.3.3 Asia Pacific
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Japan
5.3.3.3 India
5.3.3.4 South Korea
5.3.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.3.4 Rest of the World
5.3.4.1 South America
5.3.4.2 Middle East & Africa
6 Competitive Landscape
6.1 Company Profiles
6.1.1 Michelin Group
6.1.2 Goodyear Tire & Rubber Co.
6.1.3 Continental AG
6.1.4 Hankook Tire & Technology Group
6.1.5 Bridgestone Corporation
6.1.6 Trelleborg AG
6.1.7 GRI Tires
6.1.8 Amerityre Corporation
6.1.9 Tannus Ltd
6.1.10 Toyo Tire & Rubber Co. Ltd
6.1.11 Sumitomo Rubber Industries Ltd
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※エアレスタイヤは、タイヤ内部に空気を持たない構造を持つタイヤのことを指します。従来のタイヤは空気で膨らませることで走行性能を維持していますが、エアレスタイヤはその名の通り、空気を必要としないため、パンクのリスクがありません。この特性により、多くの業界や用途での活躍が期待されています。 エアレスタイヤの基本的な構造は、通常のタイヤと異なり、スポンジ状の材料や特殊なポリマーを使用しており、これにより弾力性を確保しています。エアレスタイヤは、タイヤの内側に空気を持たず、代わりに衝撃を吸収するための構造的な支持体を持っています。このような設計は、タイヤが地面に接触する際の衝撃を効果的に緩和することができるため、快適な走行が可能になります。 エアレスタイヤの種類は主に二つに分類されます。一つは、固体タイヤであり、これはウレタンやゴムなどの材料で構成されています。もう一つは、空気の代わりに特殊な構造を持ったタイヤで、通常は強化されたポリマー素材を使用しています。これらのエアレスタイヤは、従来の充填タイヤと比べて軽量で、耐久性に優れた性質を持つため、多くのメリットがあります。 エアレスタイヤの用途は多岐にわたります。主な利用先としては、自転車やオートバイ、貨物運搬車両、建設機械、農業用トラクターなどがあります。特に、舗装されていない道路や過酷な環境下での使用が求められる場面では、その強靭さと信頼性が特に重要視されます。また、都市部での配送業務や短距離輸送にも適しており、メンテナンスの手間を軽減できる点が魅力です。 さらに、最近では、エアレスタイヤは電動モビリティにおいても注目されています。例えば、電動自転車や電動スクーターに搭載されることが増えており、パンクの心配をせずに安心して走行できることが利用者にとって大きな利点となっています。このように、エアレスタイヤはさまざまなモビリティソリューションと相性が良く、今後の展開が期待されています。 関連技術としては、材料科学や構造打ち合わせ技術が挙げられます。高性能なポリマーや特異な形状の支持体の開発によって、エアレスタイヤはさらなる性能向上を図っています。加えて、3Dプリンタ技術の進展により、カスタマイズされたエアレスタイヤの製造も可能となってきており、個々の用途に応じた設計が進められています。これにより、エアレスタイヤのコスト削減や生産効率向上が期待されているのです。 最後に、エアレスタイヤの普及には環境への配慮も重要な要素とされています。パンクがないため、廃タイヤの処理問題や資源の無駄を減少させる可能性があり、持続可能な社会に向けての貢献が期待されています。このように、エアレスタイヤは技術革新や環境面でも注目されている存在となっており、今後の発展が期待される分野の一つです。 |
