 | • レポートコード：MRC2304H146 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月23日 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、90ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、今年末に2,045.6億ドルであった世界の大型トラック市場規模が、今後5年間で3,139.5億ドルまでCAGR 約7.4%で増加すると予測しています。本書では、大型トラックの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、最大積載量別（10-15トン、15トン以上）分析、クラス別（クラス5、クラス6、クラス7、クラス8）分析、燃料別（ガソリン、ディーゼル、電気、代替燃料）分析、用途別（建設&鉱業、貨物&物流、その他）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、中国、インド、日本、韓国、その他）分析、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。なお、参入企業情報として、AB Volvo、Daimler AG、Traton Group、PACCAR Inc.、Tata Motors Limited、Ashok Leyland、FAW Group Corporation、China National Heavy Duty Truck Group、Dongfeng Motor Corporation、Isuzu Motors Ltdなどが含まれています。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界の大型トラック市場規模：最大積載量別 - 最大積載量10-15トンの大型トラック市場規模 - 最大積載量15トン以上の大型トラック市場規模 ・世界の大型トラック市場規模：クラス別 - クラス5の市場規模 - クラス6の市場規模 - クラス7の市場規模 - クラス8の市場規模 ・世界の大型トラック市場規模：燃料別 - ガソリン燃料大型トラックの市場規模 - ディーゼル燃料大型トラックの市場規模 - 電気燃料大型トラックの市場規模 - 代替燃料大型トラックの市場規模 ・世界の大型トラック市場規模：用途別 - 建設&鉱業における市場規模 - 貨物&物流における市場規模 - その他用途における市場規模 ・世界の大型トラック市場規模：地域別 - 北米の大型トラック市場規模 アメリカの大型トラック市場規模 カナダの大型トラック市場規模 … - ヨーロッパの大型トラック市場規模 ドイツの大型トラック市場規模 イギリスの大型トラック市場規模 フランスの大型トラック市場規模 … - アジア太平洋の大型トラック市場規模 中国の大型トラック市場規模 インドの大型トラック市場規模 日本の大型トラック市場規模 … - その他地域の大型トラック市場規模 … ・競争状況 ・市場機会・将来の動向 |
## ヘビーデューティートラック市場概要
現在のヘビーデューティートラック市場は2,045.6億米ドルと評価されており、今後5年間で3,139.5億米ドルに達し、予測期間（2022-2027年）中に年平均成長率（CAGR）約7.4%を記録すると予測されています。
### COVID-19パンデミックの影響
COVID-19パンデミック期間中、主要なOEMはヘビーデューティートラック市場で著しい減少を経験しました。輸送業界が完全に停止したことで、貨物および生産施設が物品を移動させる上で新たな課題が生じました。パンデミック中の世界的な物流およびサプライチェーンシステムの深刻な混乱は、ヘビーデューティートラックの生産減少を引き起こしました。しかし、OEMが市場に多額の投資を行い、生産を再開しようとしているため、市場は予測期間中に成長すると予想されています。
### 市場の長期的な推進要因
長期的には、車両排出ガスに関する規制の強化、車両安全性の進歩、そして物流、小売、eコマース分野の急速な成長が、世界中で新型かつ先進的なトラックの需要を促進すると見込まれています。また、高重量に対応するためのより高い積載能力と強力なサスペンションシステムを備えたパワフルな車両の需要の増加、および燃費効率の高いトラックへのニーズの高まりが、市場の需要をさらに押し上げる可能性があります。例えば、米国国家幹線道路交通安全局（US National Highway Traffic Safety Administration）は、ディーゼル、天然ガス、および代替燃料で駆動するヘビーデューティートラックエンジンに対して新たな燃費基準を設定しました。
### 地域別市場動向
アジア太平洋地域は世界で最も速い経済成長率を示しており、インドとASEAN諸国での建設活動の増加により、世界の建設産業を推進する主要市場となることが予想されます。北米は、Freightliner、Kenworth、International、Peterbilt、Volvo、Mackといった主要メーカーの存在と、同地域の貨物需要の急増により、ヘビーデューティートラック市場でかなりの成長を記録する可能性があります。
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## ヘビーデューティートラック市場のトレンド
### ハイブリッドおよび電動ヘビーデューティートラックが市場にプラスの影響
ハイブリッド電気セグメントの高い市場成長は、政府によって確立された厳格な排出基準によって推進されるでしょう。欧州委員会（EC）も、燃料消費とCO2排出量を測定するための新しいソフトウェアソリューションを開発しています。北米およびヨーロッパにおけるこれらの政策変更に対応して、市場参加者はハイブリッド電気および完全電気ヘビーデューティートラックの新しいモデルを導入しています。
北米、インド、日本は、インフラの拡張と貨物積載ニーズの継続的な増加により、今後数年間で電気トラックの販売が好調になると見込まれる主要地域のいくつかです。しかし、2019年には世界中のほとんどの国で経済の減速によりトラック販売が減少し、これはCOVID-19の発生により2020年も続きました。
Tesla、BYD、Volvo、Mercedes-Benzなどの企業は、今後数年間でディーゼルおよびガソリン駆動モデルに代わる電気トラックモデルを投入しています。
例えば、2022年1月には、Volvo Trucksが航続距離の長いVolvo VNR電気トラックを発売しました。以前のモデルの航続距離が240km（150マイル）であったのに対し、改良版では航続距離が最大440km（275マイル）、エネルギー貯蔵が最大565kWhに増加しました。この性能向上は、バッテリー設計の改善や新しい6バッテリーパッケージオプションなどによるものです。
消費者嗜好の変化、充電インフラの整備、急速充電ステーションの利用可能性、そして従来の内燃機関トラックに対する電気自動車の補助金などの恩恵により、貨物運送用電気トラックの需要は増加し、市場は予測期間中に指数関数的な上昇軌道を描くと予想されます。
### アジア太平洋地域が全体市場に大きな影響を与える可能性
アジア太平洋地域におけるヘビーデューティートラック産業の拡張は、調査期間中の製品販売の増加と、地域における著名なプレーヤーの巨大な存在によるものです。低賃金労働力の容易な入手可能性と低コストでの豊富な原材料へのアクセスは、建設および自動車セクターを後押しし、アジア太平洋地域での製品普及を大いに促進する可能性があります。タイ、中国、インド、マレーシア、インドネシアなどの国々が、予測期間中に地域市場の収益に大きく貢献すると予測されています。
電気自動車の導入を促進する政府規制の強化と、中国の自動車産業からの需要増加に対応するためのOEMおよびサプライヤーによる堅実な拡張が、予測期間中の市場にプラスの見通しを生み出すと予想されます。
例えば、中国政府は電気自動車の導入を奨励しており、現在のトラクターや建設機械を動かすディーゼル燃料を段階的に廃止する計画を既に立てています。同国は2040年までにディーゼル車とガソリン車の完全禁止を計画しています。
インドの州政府は、ICEバスのフリートを転換し、運行コストを削減するとともに、炭素排出量を削減し、大気質を改善するために、電気バスをフリートに含めています。
例えば、2021年3月、デリー政府は市内のバス数を増やすため、300台の新型低床電気（AC）バスを調達する提案を承認しました。これらのバスはデリー交通公社（DTC）に導入される予定で、最初の118台は2021年10月、100台は2021年11月、60台は2021年12月、残りの20台は2022年1月までに到着する予定でした。
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## ヘビーデューティートラック市場の競合分析
市場は断片的でも統合的でもありません。ヘビーデューティートラック市場には主要な地域プレーヤーと新規プレーヤーが共存し、等しい機会を提供しています。ヘビーデューティートラックメーカーは、増大する消費者需要を満たすために、高品質の製品をタイムリーに供給するための効果的なサプライヤー関係の構築に取り組んでいます。
* 2022年1月：Ford Motor Companyは、全電動パワートレインを備え、ゼロ排気ガスを謳う全電動バンe-Transitの生産を開始しました。
* 2021年9月：Tata Motorsは、商用車事業、特にバスなどの電気自動車が主要部分を占める事業のロードマップを再構築するために、今後4〜5年間で10億米ドル以上、または7,500億インドルピーを超える金額を投資する計画を発表しました。
市場を支配する主要プレーヤーには、Volvo Trucks、Daimler Trucks、Isuzu Motors Ltd、PACCAR Inc.、Tata Motors、FAW Group Corp.などが含まれます。
### 追加特典：
* Excel形式の市場推計（ME）シート
* 3ヶ月間のアナリストサポート
1 はじめに
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場ダイナミクス
4.1 市場ドライバー
4.2 市場制約
4.3 業界の魅力 – ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 供給者の交渉力
4.3.2 消費者の交渉力
4.3.3 新規参入者の脅威
4.3.4 代替製品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション（市場規模の価値 – USD十億）
5.1 トン数タイプ
5.1.1 10?15トン
5.1.2 15トン超
5.2 クラス
5.2.1 クラス5
5.2.2 クラス6
5.2.3 クラス7
5.2.4 クラス8
5.3 燃料タイプ
5.3.1 ガソリン
5.3.2 ディーゼル
5.3.3 電気
5.3.4 代替燃料
5.4 アプリケーションタイプ
5.4.1 建設および鉱業
5.4.2 輸送および物流
5.4.3 その他のアプリケーション
5.5 地理
5.5.1 北米
5.5.1.1 アメリカ合衆国
5.5.1.2 カナダ
5.5.1.3 北米のその他
5.5.2 ヨーロッパ
5.5.2.1 ドイツ
5.5.2.2 英国
5.5.2.3 フランス
5.5.2.4 イタリア
5.5.2.5 ヨーロッパのその他
5.5.3 アジア太平洋
5.5.3.1 中国
5.5.3.2 インド
5.5.3.3 日本
5.5.3.4 韓国
5.5.3.5 アジア太平洋のその他
5.5.4 その他の地域
5.5.4.1 南アメリカ
5.5.4.2 中東およびアフリカ
6 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロファイル*
6.2.1 AB Volvo
6.2.2 Daimler AG
6.2.3 Traton Group
6.2.4 PACCAR Inc.
6.2.5 Tata Motors Limited
6.2.6 Ashok Leyland
6.2.7 FAW Group Corporation
6.2.8 China National Heavy Duty Truck Group
6.2.9 Dongfeng Motor Corporation
6.2.10 Isuzu Motors Ltd
7 市場機会と将来のトレンド
1 INTRODUCTION1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Bargaining Power of Suppliers
4.3.2 Bargaining Power of Consumers
4.3.3 Threat of New Entrants
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Value - USD billion)
5.1 Tonnage Type
5.1.1 10 to 15 tons
5.1.2 More than 15 tons
5.2 Class
5.2.1 Class 5
5.2.2 Class 6
5.2.3 Class 7
5.2.4 Class 8
5.3 Fuel Type
5.3.1 Gasoline
5.3.2 Diesel
5.3.3 Electric
5.3.4 Alternative Fuels
5.4 Application Type
5.4.1 Construction and Mining
5.4.2 Freight and Logistics
5.4.3 Other Applications
5.5 Geography
5.5.1 North America
5.5.1.1 United States
5.5.1.2 Canada
5.5.1.3 Rest of North America
5.5.2 Europe
5.5.2.1 Germany
5.5.2.2 United Kingdom
5.5.2.3 France
5.5.2.4 Italy
5.5.2.5 Rest of Europe
5.5.3 Asia-Pacific
5.5.3.1 China
5.5.3.2 India
5.5.3.3 Japan
5.5.3.4 South Korea
5.5.3.5 Rest of Asia-Pacific
5.5.4 Rest of the World
5.5.4.1 South America
5.5.4.2 Middle East & Africa
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles*
6.2.1 AB Volvo
6.2.2 Daimler AG
6.2.3 Traton Group
6.2.4 PACCAR Inc.
6.2.5 Tata Motors Limited
6.2.6 Ashok Leyland
6.2.7 FAW Group Corporation
6.2.8 China National Heavy Duty Truck Group
6.2.9 Dongfeng Motor Corporation
6.2.10 Isuzu Motors Ltd
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
| ※大型トラック、またはヘビー・デューティ・トラックは、重い荷物を効率的に運搬するために設計された商業用車両です。日本では一般的に「大型トラック」と呼ばれ、トン数が3.5トンを超える自動車を指します。これらのトラックは、荷物の運搬において重要な役割を果たしており、物流業界や建設業、製造業など幅広い分野で活用されています。 大型トラックにはいくつかの種類があります。まず、フルコンテナタイプは、標準的なコンテナを載せるための構造を持っており、主に港湾物流に利用されます。次に、バンタイプは屋根付きの荷台を持ち、天候や外部の影響から荷物を守ることができます。このタイプは一般的な貨物や冷蔵品の輸送に適しています。 さらに、平ボディトラックは、フラットな荷台を持ち、さまざまな形状やサイズの荷物を積載することができます。また、タンクローリーは液体を運ぶために特化した大型トラックで、燃料や水、化学薬品などを安全に運ぶことが求められます。そして、ダンプトラックは土砂や廃棄物を運ぶための特別な構造を持ち、後方に荷台を傾けて積荷を降ろすことができます。 大型トラックの用途は多岐にわたります。物流業界では、商品を全国各地に届けるための主力手段として利用されており、製造業では原材料の搬入や完成品の出荷に使用されます。建設業では、資材の運搬だけでなく、重機の移動にも使用されることがあります。また、緊急時には災害救助や緊急物資の輸送にもライトトラックが欠かせません。 大型トラックはその特性上、高出力なエンジンを搭載しており、通常はディーゼルエンジンが多く見られます。最新の技術を駆使したエンジンは、燃費性能が向上している一方で、排出ガスの削減にも寄与しています。また、トランスミッションには自動変速機が採用されており、運転の快適さと効率性を実現しています。 最近では、環境への配慮から電動大型トラックの開発も進んでいます。電動トラックは、バッテリーを搭載し、ゼロエミッションで運行できることが主な特徴です。特に都市部での配送関係では、騒音や排気ガスの問題を軽減することが求められています。そのため、各メーカーは電動化に向けた研究開発を進めており、今後の市場での成長が期待されています。 加えて、先進運転支援システム（ADAS）が搭載された大型トラックも増えてきています。これらの技術は、衝突回避や車線維持、死角監視などを支援し、運転者の負担を軽減します。特に長時間の運転が求められるトラック運送業界においては、安全性を高めるために重要な要素となっています。 さらに、トラックの運行管理にはテレマティクス技術も活用されています。GPS機能を利用して車両の位置情報を把握することで、効率的なルート設定や運行管理が可能となり、コスト削減にもつながります。また、荷物の状態やトラックの健康診断情報をリアルタイムで確認できるため、メンテナンスや故障対応を迅速に行うことができます。 このように、大型トラックは多彩な種類と用途を持ち、進化し続ける技術とともに、現代社会において重要な役割を果たしています。物流の効率化や環境への配慮、安全性向上が求められる中で、大型トラックは今後もさらなる発展が期待されます。 |
