 | • レポートコード：MRC2307A0034 • 出版社/出版日：Transparency Market Research / 2023年4月 最新版はお問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、240ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| Transparency Market Research社の当市場調査書によると、世界のブレーキパッド市場規模が、2023年の164億ドルから2031年までに309億ドルに達し、予測期間中にCAGR（年平均成長率）7.3%で拡大すると予想されています。本書は、ブレーキパッドの世界市場を総合的に調査・分析し、エグゼクティブサマリー、プレミアムインサイト、市場概要、ブレーキパッド材料別（金属、セラミック、有機物）分析、車両別（二輪車、乗用車、商用車、オフロード車）分析、販売チャネル別（OEM、アフターマーケット）分析、地域別（北米、中南米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ）分析、競争分析、企業情報などの項目を掲載しています。なお、Aisin Seiki、ACDelco、Akebono Brake Corporation、ASIMCO、ASK Automotive Pvt. Ltd.、Brake Parts Inc. LLC.、Brembo S.p.A.、Delphi Technologies、EBC Brakes、Federal-Mogul LLC、Japan Brake Industrial Co., Ltd.、MACAS AUTOMOTIVEなど、主要企業情報が含まれています。 ・エグゼクティブサマリー ・プレミアムインサイト ・市場概要 ・世界のブレーキパッド市場規模：ブレーキパッド材料別 - 金属の市場規模 - セラミックの市場規模 - 有機物の市場規模 ・世界のブレーキパッド市場規模：車両別 - 二輪車における市場規模 - 乗用車における市場規模 - 商用車における市場規模 - オフロード車における市場規模 ・世界のブレーキパッド市場規模：販売チャネル別 - OEMチャネルの市場規模 - アフターマーケットチャネルの市場規模 ・世界のブレーキパッド市場規模：地域別 - 北米のブレーキパッド市場規模 - 中南米のブレーキパッド市場規模 - ヨーロッパのブレーキパッド市場規模 - アジア太平洋のブレーキパッド市場規模 - 中東・アフリカのブレーキパッド市場規模 ・競争分析 ・企業情報 |
TMRのレポートは、グローバルなブレーキパッド市場の過去および現在の成長傾向と機会を調査し、2023年から2031年の予測期間における市場の指標に関する貴重な洞察を提供します。レポートは、2017年から2031年までのグローバルブレーキパッド市場の収益を示し、2023年を基準年、2031年を予測年としています。また、2023年から2031年までのグローバルブレーキパッド市場の年平均成長率（CAGR）も提供されています。
レポートは、広範な調査の後に作成されており、主に重要な意見リーダーや業界リーダーとのインタビューを通じて実施された一次研究が中心です。二次研究では、主要プレーヤーの製品文書、年次報告書、プレスリリース、関連文書を参照し、ブレーキパッド市場を理解するための情報を集めました。さらに、インターネットの情報源や政府機関からの統計データ、ウェブサイト、貿易協会も活用されています。アナリストは、グローバルブレーキパッド市場のさまざまな属性を研究するために、トップダウンおよびボトムアップのアプローチを組み合わせて採用しました。
レポートには、詳細なエグゼクティブサマリーと、研究範囲に含まれるさまざまなセグメントの成長傾向の概要が含まれています。また、グローバルブレーキパッド市場における競争ダイナミクスの変化にも焦点を当てており、これらは既存の市場プレーヤーや市場参加を希望する企業にとって有益なツールとなります。
レポートは、グローバルブレーキパッド市場の競争環境についても詳しく分析しています。市場で活動している主要プレーヤーが特定され、それぞれが会社概要、財務状況、最近の開発、SWOT分析といった属性に基づいてプロファイルされています。
レポートでは、グローバルブレーキパッド市場に関する主要な質問にも回答しています。これには、予測期間中の各地域でのブレーキパッドの売上/収益、グローバル市場における主要なドライバーや制約、機会、脅威、最も急速に成長する地域市場、2031年に最も高い収益を生むセグメント、最高のCAGRを記録するセグメント、及び市場内の異なる企業の市場ポジションが含まれます。
レポートは、グローバルブレーキパッド市場の概要から始まり、研究の目的と範囲が詳しく説明されています。また、主要なベンダーや流通業者、製品承認のための規制状況についても言及されています。読みやすさを考慮し、レポートは章ごとに編纂され、各セクションは小さな部分に分かれています。重要なセグメントの実績と予測値を視覚的に比較できるグラフや表が豊富に収録されており、読者にとって視覚的に魅力的です。これにより、過去と予測期間の終わりにおける主要セグメントの市場シェアの比較が可能となります。
レポートは、製品、エンドユーザー、地域に基づいてグローバルブレーキパッド市場を分析しています。各基準における主要セグメントは詳細に研究されており、2031年末までの市場シェアが提供されています。このような貴重な洞察により、市場の利害関係者はグローバルブレーキパッド市場への投資に関する情報に基づいた意思決定を行うことができます。
レポート目次1. グローバルブレーキパッド市場 – エグゼクティブサマリー
1.1. 市場規模（単位：百万台、10億米ドル）、2017-2031年
1.2. 市場分析および主要セグメント分析
1.3. 主要事実と数値
1.4. TMR分析と提言
2. プレミアムインサイト
2.1. 市場魅力度と機会
2.2. 主要トレンド分析
2.2.1. 技術／製品トレンド
2.2.2. 業界トレンド
2.3. 需給シナリオ
2.3.1. 供給側分析
2.3.2. 需要トレンド分析
2.4. メーカーの視点
2.5. COVID-19の影響分析
2.6. 影響要因
2.6.1. 電気自動車の導入
2.6.2. 回生ブレーキ
2.6.3. 材料技術の進歩
3. 市場概要
3.1. マクロ経済的要因
3.1.1. 世界的な倉庫数の増加
3.1.2. 一人当たり所得
3.2. 市場動向
3.2.1. 推進要因
3.2.2. 抑制要因
3.2.3. 機会
3.3. 市場要因分析
3.3.1. ポーターの5つの力分析
3.3.2. PESTEL分析
3.3.3. バリューチェーン分析
3.3.3.1. 主要メーカー一覧
3.3.3.2. 顧客一覧
3.3.3.3. 統合レベル
3.3.4. SWOT分析
3.4. 価格動向分析と予測（2017-2031年）
3.5. 原材料の入手可能性と価格分析
3.6. COVID-19の影響分析
3.7. 摩擦材の技術進歩
3.8. 電気自動車導入の影響分析
4. グローバルブレーキパッド市場（ブレーキパッド材質別）
4.1. 市場概要
4.1.1. 概要と定義
4.1.2. 市場成長と前年比予測
4.1.3. ベースポイントシェア分析
4.2. グローバル市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、ブレーキパッド材質別
4.2.1. 金属系
4.2.2. セラミック系
4.2.3. 有機系
5. 車両タイプ別グローバルブレーキパッド市場
5.1. 市場概要
5.1.1. 概要と定義
5.1.2. 市場成長と前年比予測
5.1.3. ベースポイントシェア分析
5.2. 車両タイプ別グローバル市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測（2017-2031年）
5.2.1. 二輪車
5.2.2. 乗用車
5.2.2.1. ハッチバック
5.2.2.2. セダン
5.2.2.3. ユーティリティビークル
5.2.3. 商用車
5.2.3.1. 軽商用車
5.2.3.2. 大型トラック
5.2.3.3. バス・長距離バス
5.2.4. オフロード車両
5.2.4.1. 農業用トラクター及び機器
5.2.4.2. 建設・鉱山用機器
5.2.4.3. 産業用車両（フォークリフト、AGVなど）
6. 販売チャネル別グローバルブレーキパッド市場
6.1. 市場概要
6.1.1. 概要と定義
6.1.2. 市場成長と前年比予測
6.1.3. ベースポイントシェア分析
6.2. 販売チャネル別グローバル市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年
6.2.1. OEM
6.2.2. アフターマーケット
7. 地域別グローバルブレーキパッド市場
7.1. 市場概要
7.1.1. 概要と定義
7.1.2. 市場成長と前年比予測
7.1.3. ベースポイントシェア分析
7.2. 地域別グローバル市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年
7.2.1. 北米
7.2.2. ラテンアメリカ
7.2.3. 欧州
7.2.4. アジア太平洋
7.2.5. 中東・アフリカ
8. 北米ブレーキパッド市場
8.1. 市場概要
8.2. COVID-19影響分析
8.3. 市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析および予測、2017-2031年、ブレーキパッド材質別
8.3.1. 金属製
8.3.2. セラミック製
8.3.3. 有機製
8.4. 市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、車両タイプ別
8.4.1. 二輪車
8.4.2. 乗用車
8.4.2.1. ハッチバック
8.4.2.2. セダン
8.4.2.3. ユーティリティビークル
8.4.3. 商用車
8.4.3.1. 軽商用車
8.4.3.2. 大型トラック
8.4.3.3. バス・長距離バス
8.4.4. オフロード車両
8.4.4.1. 農業用トラクター・機器
8.4.4.2. 建設・鉱山機械
8.4.4.3. 産業用車両（フォークリフト、AGVなど）
8.5. 販売チャネル別市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測（2017-2031年）
8.5.1. OEM
8.5.2. アフターマーケット
8.6. 市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、国別
8.6.1. 米国
8.6.2. カナダ
9. 欧州ブレーキパッド市場
9.1. 市場概要
9.2. COVID-19影響分析
9.3. 市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、ブレーキパッド材質別
9.3.1. 金属系
9.3.2. セラミック系
9.3.3. 有機系
9.4. 市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、車両タイプ別
9.4.1. 二輪車
9.4.2. 乗用車
9.4.2.1. ハッチバック
9.4.2.2. セダン
9.4.2.3. ユーティリティビークル
9.4.3. 商用車
9.4.3.1. 軽自動車
9.4.3.2. 大型トラック
9.4.3.3. バス・長距離バス
9.4.4. オフロード車両
9.4.4.1. 農業用トラクター・機器
9.4.4.2. 建設・鉱山用機器
9.4.4.3. 産業用車両（フォークリフト、AGVなど）
9.5. 販売チャネル別市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測（2017-2031年）
9.5.1. OEM
9.5.2. アフターマーケット
9.6. 市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、国別
9.6.1. ドイツ
9.6.2. 英国
9.6.3. フランス
9.6.4. イタリア
9.6.5. スペイン
9.6.6. 東欧
9.6.7. その他の欧州
10. アジア太平洋地域ブレーキパッド市場
10.1. 市場概要
10.2. COVID-19影響分析
10.3. 市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析及び予測、2017-2031年、ブレーキパッド材質別
10.3.1. 金属製
10.3.2. セラミック製
10.3.3. 有機製
10.4. 市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、車両タイプ別
10.4.1. 二輪車
10.4.2. 乗用車
10.4.2.1. ハッチバック
10.4.2.2. セダン
10.4.2.3. ユーティリティビークル
10.4.3. 商用車
10.4.3.1. 軽商用車
10.4.3.2. 大型トラック
10.4.3.3. バス・長距離バス
10.4.4. オフロード車両
10.4.4.1. 農業用トラクター・機器
10.4.4.2. 建設・鉱山機械
10.4.4.3. 産業用車両（フォークリフト、AGVなど）
10.5. 販売チャネル別市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測（2017-2031年）
10.5.1. OEM
10.5.2. アフターマーケット
10.6. 市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、国別
10.6.1. 中国
10.6.2. インド
10.6.3. 日本
10.6.4. 韓国
10.6.5. ASEAN
10.6.6. アジア太平洋その他
11. 中東・アフリカ ブレーキパッド市場
11.1. 市場概要
11.2. COVID-19影響分析
11.3. 市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、ブレーキパッド材質別
11.3.1. 金属製
11.3.2. セラミック製
11.3.3. 有機製
11.4. 市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、車両タイプ別
11.4.1. 二輪車
11.4.2. 乗用車
11.4.2.1. ハッチバック
11.4.2.2. セダン
11.4.2.3. ユーティリティビークル
11.4.3. 商用車
11.4.3.1. 軽商用車
11.4.3.2. 大型トラック
11.4.3.3. バス・長距離バス
11.4.4. オフロード車両
11.4.4.1. 農業用トラクター・農業機械
11.4.4.2. 建設・鉱山機械
11.4.4.3. 産業用車両（フォークリフト、AGVなど）
11.5. 販売チャネル別市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測（2017-2031年）
11.5.1. OEM
11.5.2. アフターマーケット
11.6. 国別市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年
11.6.1. GCC
11.6.2. トルコ
11.6.3. 南アフリカ
11.6.4. 中東・アフリカその他
12. ラテンアメリカ ブレーキパッド市場
12.1. 市場概要
12.2. COVID-19影響分析
12.3. 市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、ブレーキパッド材質別
12.3.1. 金属製
12.3.2. セラミック製
12.3.3. 有機製
12.4. 市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、車両タイプ別
12.4.1. 二輪車
12.4.2. 乗用車
12.4.2.1. ハッチバック
12.4.2.2. セダン
12.4.2.3. ユーティリティビークル
12.4.3. 商用車
12.4.3.1. 小型車両
12.4.3.2. 大型トラック
12.4.3.3. バス・長距離バス
12.4.4. オフロード車両
12.4.4.1. 農業用トラクター・農業機械
12.4.4.2. 建設・鉱山機械
12.4.4.3. 産業用車両（フォークリフト、AGVなど）
12.5. 販売チャネル別市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測（2017-2031年）
12.5.1. OEM
12.5.2. アフターマーケット
12.6. 国別市場規模（台数）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年
12.6.1. ブラジル
12.6.2. メキシコ
12.6.3. ラテンアメリカその他
13. 競争評価
13.1. グローバルターゲット市場競争 – ダッシュボードビュー
13.2. グローバルターゲット市場構造分析
13.3. グローバルターゲット市場企業シェア分析
13.3.1. ティア1市場プレイヤー向け、2021年
14. 企業プロファイル
14.1. アイシン精機
14.1.1. 会社概要
14.1.2. 製品ポートフォリオ
14.1.3. 戦略概要
14.1.4. 最近の動向
14.1.5. 財務分析
14.1.6. 収益シェア
14.1.7. 役員経歴
14.2. ACDelco
14.2.1. 会社概要
14.2.2. 製品ポートフォリオ
14.2.3. 戦略概要
14.2.4. 最近の動向
14.2.5. 財務分析
14.2.6. 収益シェア
14.2.7. 役員経歴
14.3. 曙ブレーキ工業株式会社
14.3.1. 会社概要
14.3.2. 製品ポートフォリオ
14.3.3. 戦略概要
14.3.4. 最近の動向
14.3.5. 財務分析
14.3.6. 収益シェア
14.3.7. 役員略歴
14.4. ASIMCO
14.4.1. 会社概要
14.4.2. 製品ポートフォリオ
14.4.3. 戦略概要
14.4.4. 最近の動向
14.4.5. 財務分析
14.4.6. 収益分配
14.4.7. 役員経歴
14.5. ASK Automotive Pvt. Ltd.
14.5.1. 会社概要
14.5.2. 製品ポートフォリオ
14.5.3. 戦略概要
14.5.4. 最近の動向
14.5.5. 財務分析
14.5.6. 収益シェア
14.5.7. 役員経歴
14.6. ブレーキパーツ社（LLC）
14.6.1. 会社概要
14.6.2. 製品ポートフォリオ
14.6.3. 戦略概要
14.6.4. 最近の動向
14.6.5. 財務分析
14.6.6. 収益シェア
14.6.7. 役員経歴
14.7. ブレムボ株式会社
14.7.1. 会社概要
14.7.2. 製品ポートフォリオ
14.7.3. 戦略概要
14.7.4. 最近の動向
14.7.5. 財務分析
14.7.6. 収益シェア
14.7.7. 役員経歴
14.8. デルファイ・テクノロジーズ
14.8.1. 会社概要
14.8.2. 製品ポートフォリオ
14.8.3. 戦略概要
14.8.4. 最近の動向
14.8.5. 財務分析
14.8.6. 収益シェア
14.8.7. 役員経歴
14.9. EBC Brakes
14.9.1. 会社概要
14.9.2. 製品ポートフォリオ
14.9.3. 戦略概要
14.9.4. 最近の動向
14.9.5. 財務分析
14.9.6. 収益シェア
14.9.7. 役員経歴
14.10. フェデラル・モーグルLLC
14.10.1. 会社概要
14.10.2. 製品ポートフォリオ
14.10.3. 戦略概要
14.10.4. 最近の動向
14.10.5. 財務分析
14.10.6. 収益シェア
14.10.7. 役員経歴
14.11. 日本ブレーキ工業株式会社
14.11.1. 会社概要
14.11.2. 製品ポートフォリオ
14.11.3. 戦略概要
14.11.4. 最近の動向
14.11.5. 財務分析
14.11.6. 収益シェア
14.11.7. 役員経歴
14.12. マカス・オートモーティブ
14.12.1. 会社概要
14.12.2. 製品ポートフォリオ
14.12.3. 戦略概要
14.12.4. 最近の動向
14.12.5. 財務分析
14.12.6. 収益シェア
14.12.7. 役員経歴
14.13. マス・ブレーキ
14.13.1. 会社概要
14.13.2. 製品ポートフォリオ
14.13.3. 戦略概要
14.13.4. 最近の動向
14.13.5. 財務分析
14.13.6. 収益分配
14.13.7. 役員経歴
14.14. 日清紡ブレーキ株式会社
14.14.1. 会社概要
14.14.2. 製品ポートフォリオ
14.14.3. 戦略概要
14.14.4. 最近の動向
14.14.5. 財務分析
14.14.6. 収益シェア
14.14.7. 経営陣の経歴
14.15. Robert Bosch GmbH
14.15.1. 会社概要
14.15.2. 製品ポートフォリオ
14.15.3. 戦略概要
14.15.4. 最近の動向
14.15.5. 財務分析
14.15.6. 収益シェア
14.15.7. 役員略歴
14.16. スーパーサークルオートリミテッド
14.16.1. 会社概要
14.16.2. 製品ポートフォリオ
14.16.3. 戦略概要
14.16.4. 最近の動向
14.16.5. 財務分析
14.16.6. 収益シェア
14.16.7. 役員経歴
14.17. テネコ
14.17.1. 会社概要
14.17.2. 製品ポートフォリオ
14.17.3. 戦略概要
14.17.4. 最近の動向
14.17.5. 財務分析
14.17.6. 収益シェア
14.17.7. 役員経歴
14.18. TMD FRICTION HOLDINGS GMBH
14.18.1. 会社概要
14.18.2. 製品ポートフォリオ
14.18.3. 戦略概要
14.18.4. 最近の動向
14.18.5. 財務分析
14.18.6. 収益シェア
14.18.7. 役員経歴
14.19. タウグラ・ブレーキライニング
14.19.1. 会社概要
14.19.2. 製品ポートフォリオ
14.19.3. 戦略概要
14.19.4. 最近の動向
14.19.5. 財務分析
14.19.6. 収益分配
14.19.7. 役員経歴
14.20. ZFフリードリヒスハーフェンAG
14.20.1. 会社概要
14.20.2. 製品ポートフォリオ
14.20.3. 戦略概要
14.20.4. 最近の動向
14.20.5. 財務分析
14.20.6. 収益シェア
14.20.7. 役員経歴
1.1. Market Size, Million Units, US$ Bn, 2017-2031
1.2. Market Analysis and Key Segment Analysis
1.3. Key Facts & Figures
1.4. TMR Analysis and Recommendations
2. Premium Insights
2.1. Market Attractiveness Opportunity
2.2. Key Trend Analysis
2.2.1. Technology/ Product Trend
2.2.2. Industry Trend
2.3. Supply-Demand Scenario
2.3.1. Supply Side Analysis
2.3.2. Demand Trend Analysis
2.4. Manufacturer’s Perspective
2.5. COVID-19 Impact Analysis
2.6. Impact Factors
2.6.1. Introduction of Electric Vehicles
2.6.2. Regenerative Braking
2.6.3. Advancement in Materials
3. Market Overview
3.1. Macro-economic Factors
3.1.1. Rise in warehouses across Globe
3.1.2. Per Capita Income
3.2. Market Dynamics
3.2.1. Drivers
3.2.2. Restraints
3.2.3. Opportunity
3.3. Market Factor Analysis
3.3.1. Porter’s Five Force Analysis
3.3.2. PESTEL Analysis
3.3.3. Value Chain Analysis
3.3.3.1. List of Key Manufacturers
3.3.3.2. List of Customers
3.3.3.3. Level of Integration
3.3.4. SWOT Analysis
3.4. Price Trend Analysis and Forecast, 2017-2031
3.5. Raw Material Availability & Pricing Analysis
3.6. COVID-19 Impact Analysis
3.7. Advancements in Friction Material
3.8. Introduction of Electric Vehicle Impact Analysis
4. Global Brake Pad Market, By Brake Pad Material
4.1. Market Snapshot
4.1.1. Introduction & Definition
4.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
4.1.3. Base Point Share Analysis
4.2. Global Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Brake Pad Material
4.2.1. Metallic
4.2.2. Ceramic
4.2.3. Organic
5. Global Brake Pad Market, By Vehicle Type
5.1. Market Snapshot
5.1.1. Introduction & Definition
5.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
5.1.3. Base Point Share Analysis
5.2. Global Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
5.2.1. Two Wheeler Vehicles
5.2.2. Passenger Vehicles
5.2.2.1. Hatchbacks
5.2.2.2. Sedans
5.2.2.3. Utility Vehicles
5.2.3. Commercial Vehicles
5.2.3.1. Light Duty Vehicles
5.2.3.2. Heavy Trucks
5.2.3.3. Buses & Coaches
5.2.4. Off-road Vehicles
5.2.4.1. Agriculture Tractors & Equipment
5.2.4.2. Construction & Mining Equipment
5.2.4.3. Industrial Vehicles (Forklift, AGV, Etc.)
6. Global Brake Pad Market, By Sales Channel
6.1. Market Snapshot
6.1.1. Introduction & Definition
6.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
6.1.3. Base Point Share Analysis
6.2. Global Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
6.2.1. OEM
6.2.2. Aftermarket
7. Global Brake Pad Market, By Region
7.1. Market Snapshot
7.1.1. Introduction & Definition
7.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
7.1.3. Base Point Share Analysis
7.2. Global Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Region
7.2.1. North America
7.2.2. Latin America
7.2.3. Europe
7.2.4. Asia Pacific
7.2.5. Middle East & Africa
8. North America Brake Pad Market
8.1. Market Snapshot
8.2. COVID-19 Impact Analysis
8.3. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Brake Pad Material
8.3.1. Metallic
8.3.2. Ceramic
8.3.3. Organic
8.4. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
8.4.1. Two Wheeler Vehicles
8.4.2. Passenger Vehicles
8.4.2.1. Hatchbacks
8.4.2.2. Sedans
8.4.2.3. Utility Vehicles
8.4.3. Commercial Vehicles
8.4.3.1. Light Duty Vehicles
8.4.3.2. Heavy Trucks
8.4.3.3. Buses & Coaches
8.4.4. Off-road Vehicles
8.4.4.1. Agriculture Tractors & Equipment
8.4.4.2. Construction & Mining Equipment
8.4.4.3. Industrial Vehicles (Forklift, AGV, Etc.)
8.5. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
8.5.1. OEM
8.5.2. Aftermarket
8.6. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Country
8.6.1. U. S.
8.6.2. Canada
9. Europe Brake Pad Market
9.1. Market Snapshot
9.2. COVID-19 Impact Analysis
9.3. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Brake Pad Material
9.3.1. Metallic
9.3.2. Ceramic
9.3.3. Organic
9.4. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
9.4.1. Two Wheeler Vehicles
9.4.2. Passenger Vehicles
9.4.2.1. Hatchbacks
9.4.2.2. Sedans
9.4.2.3. Utility Vehicles
9.4.3. Commercial Vehicles
9.4.3.1. Light Duty Vehicles
9.4.3.2. Heavy Trucks
9.4.3.3. Buses & Coaches
9.4.4. Off-road Vehicles
9.4.4.1. Agriculture Tractors & Equipment
9.4.4.2. Construction & Mining Equipment
9.4.4.3. Industrial Vehicles (Forklift, AGV, Etc.)
9.5. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
9.5.1. OEM
9.5.2. Aftermarket
9.6. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Country
9.6.1. Germany
9.6.2. U. K.
9.6.3. France
9.6.4. Italy
9.6.5. Spain
9.6.6. East Europe
9.6.7. Rest of Europe
10. Asia Pacific Brake Pad Market
10.1. Market Snapshot
10.2. COVID-19 Impact Analysis
10.3. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Brake Pad Material
10.3.1. Metallic
10.3.2. Ceramic
10.3.3. Organic
10.4. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
10.4.1. Two Wheeler Vehicles
10.4.2. Passenger Vehicles
10.4.2.1. Hatchbacks
10.4.2.2. Sedans
10.4.2.3. Utility Vehicles
10.4.3. Commercial Vehicles
10.4.3.1. Light Duty Vehicles
10.4.3.2. Heavy Trucks
10.4.3.3. Buses & Coaches
10.4.4. Off-road Vehicles
10.4.4.1. Agriculture Tractors & Equipment
10.4.4.2. Construction & Mining Equipment
10.4.4.3. Industrial Vehicles (Forklift, AGV, Etc.)
10.5. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
10.5.1. OEM
10.5.2. Aftermarket
10.6. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Country
10.6.1. China
10.6.2. India
10.6.3. Japan
10.6.4. South Korea
10.6.5. ASEAN
10.6.6. Rest of Asia Pacific
11. Middle East & Africa Brake Pad Market
11.1. Market Snapshot
11.2. COVID-19 Impact Analysis
11.3. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Brake Pad Material
11.3.1. Metallic
11.3.2. Ceramic
11.3.3. Organic
11.4. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
11.4.1. Two Wheeler Vehicles
11.4.2. Passenger Vehicles
11.4.2.1. Hatchbacks
11.4.2.2. Sedans
11.4.2.3. Utility Vehicles
11.4.3. Commercial Vehicles
11.4.3.1. Light Duty Vehicles
11.4.3.2. Heavy Trucks
11.4.3.3. Buses & Coaches
11.4.4. Off-road Vehicles
11.4.4.1. Agriculture Tractors & Equipment
11.4.4.2. Construction & Mining Equipment
11.4.4.3. Industrial Vehicles (Forklift, AGV, Etc.)
11.5. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
11.5.1. OEM
11.5.2. Aftermarket
11.6. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Country
11.6.1. GCC
11.6.2. Turkey
11.6.3. South Africa
11.6.4. Rest of Middle East & Africa
12. Latin America Brake Pad Market
12.1. Market Snapshot
12.2. COVID-19 Impact Analysis
12.3. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Brake Pad Material
12.3.1. Metallic
12.3.2. Ceramic
12.3.3. Organic
12.4. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
12.4.1. Two Wheeler Vehicles
12.4.2. Passenger Vehicles
12.4.2.1. Hatchbacks
12.4.2.2. Sedans
12.4.2.3. Utility Vehicles
12.4.3. Commercial Vehicles
12.4.3.1. Light Duty Vehicles
12.4.3.2. Heavy Trucks
12.4.3.3. Buses & Coaches
12.4.4. Off-road Vehicles
12.4.4.1. Agriculture Tractors & Equipment
12.4.4.2. Construction & Mining Equipment
12.4.4.3. Industrial Vehicles (Forklift, AGV, Etc.)
12.5. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
12.5.1. OEM
12.5.2. Aftermarket
12.6. Market Size (Units), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Country
12.6.1. Brazil
12.6.2. Mexico
12.6.3. Rest of Latin America
13. Competition Assessment
13.1. Global Target Market Competition - a Dashboard View
13.2. Global Target Market Structure Analysis
13.3. Global Target Market Company Share Analysis
13.3.1. For Tier 1 Market Players, 2021
14. Company Profile
14.1. Aisin Seiki
14.1.1. Company Overview
14.1.2. Product Portfolio
14.1.3. Strategy Overview
14.1.4. Recent Developments
14.1.5. Financial Analysis
14.1.6. Revenue Share
14.1.7. Executive Bios
14.2. ACDelco
14.2.1. Company Overview
14.2.2. Product Portfolio
14.2.3. Strategy Overview
14.2.4. Recent Developments
14.2.5. Financial Analysis
14.2.6. Revenue Share
14.2.7. Executive Bios
14.3. Akebono Brake Corporation
14.3.1. Company Overview
14.3.2. Product Portfolio
14.3.3. Strategy Overview
14.3.4. Recent Developments
14.3.5. Financial Analysis
14.3.6. Revenue Share
14.3.7. Executive Bios
14.4. ASIMCO
14.4.1. Company Overview
14.4.2. Product Portfolio
14.4.3. Strategy Overview
14.4.4. Recent Developments
14.4.5. Financial Analysis
14.4.6. Revenue Share
14.4.7. Executive Bios
14.5. ASK Automotive Pvt. Ltd.
14.5.1. Company Overview
14.5.2. Product Portfolio
14.5.3. Strategy Overview
14.5.4. Recent Developments
14.5.5. Financial Analysis
14.5.6. Revenue Share
14.5.7. Executive Bios
14.6. Brake Parts Inc. LLC.
14.6.1. Company Overview
14.6.2. Product Portfolio
14.6.3. Strategy Overview
14.6.4. Recent Developments
14.6.5. Financial Analysis
14.6.6. Revenue Share
14.6.7. Executive Bios
14.7. Brembo S.p.A.
14.7.1. Company Overview
14.7.2. Product Portfolio
14.7.3. Strategy Overview
14.7.4. Recent Developments
14.7.5. Financial Analysis
14.7.6. Revenue Share
14.7.7. Executive Bios
14.8. Delphi Technologies
14.8.1. Company Overview
14.8.2. Product Portfolio
14.8.3. Strategy Overview
14.8.4. Recent Developments
14.8.5. Financial Analysis
14.8.6. Revenue Share
14.8.7. Executive Bios
14.9. EBC Brakes
14.9.1. Company Overview
14.9.2. Product Portfolio
14.9.3. Strategy Overview
14.9.4. Recent Developments
14.9.5. Financial Analysis
14.9.6. Revenue Share
14.9.7. Executive Bios
14.10. Federal-Mogul LLC
14.10.1. Company Overview
14.10.2. Product Portfolio
14.10.3. Strategy Overview
14.10.4. Recent Developments
14.10.5. Financial Analysis
14.10.6. Revenue Share
14.10.7. Executive Bios
14.11. Japan Brake Industrial Co., Ltd.
14.11.1. Company Overview
14.11.2. Product Portfolio
14.11.3. Strategy Overview
14.11.4. Recent Developments
14.11.5. Financial Analysis
14.11.6. Revenue Share
14.11.7. Executive Bios
14.12. MACAS AUTOMOTIVE
14.12.1. Company Overview
14.12.2. Product Portfolio
14.12.3. Strategy Overview
14.12.4. Recent Developments
14.12.5. Financial Analysis
14.12.6. Revenue Share
14.12.7. Executive Bios
14.13. Masu Brake
14.13.1. Company Overview
14.13.2. Product Portfolio
14.13.3. Strategy Overview
14.13.4. Recent Developments
14.13.5. Financial Analysis
14.13.6. Revenue Share
14.13.7. Executive Bios
14.14. Nisshinbo Brake Inc.
14.14.1. Company Overview
14.14.2. Product Portfolio
14.14.3. Strategy Overview
14.14.4. Recent Developments
14.14.5. Financial Analysis
14.14.6. Revenue Share
14.14.7. Executive Bios
14.15. Robert Bosch GmbH
14.15.1. Company Overview
14.15.2. Product Portfolio
14.15.3. Strategy Overview
14.15.4. Recent Developments
14.15.5. Financial Analysis
14.15.6. Revenue Share
14.15.7. Executive Bios
14.16. Super Circle Auto Limited.
14.16.1. Company Overview
14.16.2. Product Portfolio
14.16.3. Strategy Overview
14.16.4. Recent Developments
14.16.5. Financial Analysis
14.16.6. Revenue Share
14.16.7. Executive Bios
14.17. Tenneco
14.17.1. Company Overview
14.17.2. Product Portfolio
14.17.3. Strategy Overview
14.17.4. Recent Developments
14.17.5. Financial Analysis
14.17.6. Revenue Share
14.17.7. Executive Bios
14.18. TMD FRICTION HOLDINGS GMBH
14.18.1. Company Overview
14.18.2. Product Portfolio
14.18.3. Strategy Overview
14.18.4. Recent Developments
14.18.5. Financial Analysis
14.18.6. Revenue Share
14.18.7. Executive Bios
14.19. Toughla Brakelinings
14.19.1. Company Overview
14.19.2. Product Portfolio
14.19.3. Strategy Overview
14.19.4. Recent Developments
14.19.5. Financial Analysis
14.19.6. Revenue Share
14.19.7. Executive Bios
14.20. ZF Friedrichshafen AG
14.20.1. Company Overview
14.20.2. Product Portfolio
14.20.3. Strategy Overview
14.20.4. Recent Developments
14.20.5. Financial Analysis
14.20.6. Revenue Share
14.20.7. Executive Bios
| ※ブレーキパッドとは、自動車やバイクなどの交通機関においてブレーキシステムの重要な構成部品です。ブレーキパッドは、ディスクブレーキやドラムブレーキにおいて、ブレーキローターやブレーキドラムに圧力をかけることで摩擦を生じさせ、車両の速度を減少させる役割を果たします。この摩擦によって車両が減速し、停止します。したがって、ブレーキパッドは安全運転において非常に重要な部品と言えます。 ブレーキパッドの主な種類には、オーガニックパッド、セラミックパッド、メタリックパッド、ハイパフォーマンスパッドの四つがあります。オーガニックパッドは、天然素材や合成素材を使用していて、低騒音でありながら、一般的に低速での制動力に優れています。セラミックパッドは、セラミック材料を基に加工されており、耐摩耗性が高く、高温時にも安定した制動力を発揮します。また、低いダスト生成量が特徴で、ホイールが汚れにくいという利点があります。 メタリックパッドは、高い耐久性を持ち、熱に強いため、高速走行や激しい走行時に向いていますが、騒音が大きくなる傾向があります。ハイパフォーマンスパッドは、スピードと制動力を求めるスポーツカーや、レーシングカー向けに設計されており、極端な温度条件下でも安定した性能を発揮します。これらのパッドは、それぞれ特有の特性を持っているため、使用する車両や走行条件に応じて適切なものを選ぶ必要があります。 ブレーキパッドの用途は、主に自動車、バイク、トラックなどの大型車両に見られますが、鉄道や航空機のブレーキシステムにも利用されています。また、産業機械や重機などでもブレーキパッドは重要な役割を果たしています。近年では、電気自動車やハイブリッド車の普及により、ブレーキパッドの需要が変わりつつあります。これらの車両では、再生ブレーキが搭載されており、ブレーキパッドにかかる負担が軽減される一方、耐摩耗性や制動力の要求が高まっています。それに伴い、新しい技術や素材の開発も進められています。 関連技術としては、ブレーキシステム全体の効率を向上させるための電子制御技術や、ABS（アンチロックブレーキシステム）などの安全機能があります。ABSは、ブレーキをかけた際に車両のタイヤがロックするのを防ぎ、スリップを抑制することで安全な制動を実現します。また、ESC（電子安定性コントロール）やTCS（トラクションコントロールシステム）も関連技術として挙げられます。これらのシステムは、ブレーキパッドがよりスムーズに機能するための補助を行い、より安全な運転をサポートします。 ブレーキパッドの点検やメンテナンスは、安全性を確保するために非常に重要です。摩耗が進むと、ブレーキ効力が低下し、事故の原因となる可能性があります。そのため、定期的な点検を行い、必要に応じて交換することが求められます。交換の際には、ブレーキローターやドラムの状態も確認し、同時に整備を行うことが推奨されます。ブレーキパッドは、車両の重要な安全部品であり、適切な管理とメンテナンスが不可欠です。 このように、ブレーキパッドは車両の安全運転において不可欠な部品であり、その性能や特性は車両の運転特性や使用条件に応じた多様な選択肢があります。これからの技術の進展により、より高性能で環境に優しいブレーキパッドの開発が期待されます。 |
