 | • レポートコード：MRC2307A0068 • 出版社/出版日：Transparency Market Research / 2023年5月 最新版はお問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、184ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：輸送 |
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レポート概要
| Transparency Market Research社の当市場調査書によると、世界のドライバルク輸送市場規模が、2023年の2,804億ドルから2031年までに5,096億ドルに達し、予測期間中にCAGR（年平均成長率）8.7%で拡大すると予想されています。本書は、ドライバルク輸送の世界市場を総合的に調査・分析し、序論、仮定、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場概要、船舶別（ハンディサイズ、ケープサイズ、スープラマックス、パナマックス、その他）分析、設計別（従来型バルカー、複合型ばら積み貨物船、ギアレスばら積み貨物船、レイカ―）分析、用途別（穀物、鉄鉱石、石炭、ボーキサイト、その他）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、中東・アフリカ、アジア太平洋、南米）分析、競争状況、市場戦略などの項目を掲載しています。なお、Belships ASA、Berge Bulk Singapore Pte.、Diana Shipping, Inc.、Freeseas Inc.、Genco Shipping & Trading Limited、Globus Maritime Limited、Golden Ocean Group、Gulf Agency Company Ltd.、Star Bulk Management Inc.、Western Bulk Management ASなど、主要企業情報が含まれています。 ・序論 ・仮定 ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場概要 ・世界のドライバルク輸送市場規模：船舶別 - ハンディサイズの市場規模 - ケープサイズの市場規模 - スープラマックスの市場規模 - パナマックスの市場規模 - その他船舶の市場規模 ・世界のドライバルク輸送市場規模：設計別 - 従来型バルカーにおける市場規模 - 複合型ばら積み貨物船における市場規模 - ギアレスばら積み貨物船における市場規模 - レイカ―における市場規模 ・世界のドライバルク輸送市場規模：用途別 - 穀物における市場規模 - 鉄鉱石における市場規模 - 石炭における市場規模 - ボーキサイトにおける市場規模 - その他用途における市場規模 ・世界のドライバルク輸送市場規模：地域別 - 北米のドライバルク輸送市場規模 - ヨーロッパのドライバルク輸送市場規模 - アジア太平洋のドライバルク輸送市場規模 - 中東・アフリカのドライバルク輸送市場規模 - 南米のドライバルク輸送市場規模 ・競争状況 ・市場戦略 |
TMRのレポートは、グローバルなドライバルク輸送市場の過去および現在の成長トレンドと機会を調査し、2023年から2031年の予測期間における市場の指標に関する貴重な洞察を提供します。レポートは、2017年から2031年までのドライバルク輸送市場の収益を示し、2023年を基準年、2031年を予測年としています。また、2023年から2031年の間の年平均成長率（CAGR）も提供されます。
このレポートは、広範な研究を経て作成されました。主な研究は、アナリストが重要な意見リーダーや業界リーダーとのインタビューを行うことに重点を置いた一次研究が大部分を占めています。二次研究では、主要プレイヤーの製品文献、年次報告書、プレスリリース、関連文書を参照し、ドライバルク輸送市場を理解しました。
二次研究には、インターネットの情報源、政府機関からの統計データ、ウェブサイト、業界団体も含まれています。アナリストは、ドライバルク輸送市場のさまざまな属性を研究するために、トップダウンおよびボトムアップのアプローチを組み合わせて使用しました。
レポートには、詳細なエグゼクティブサマリーと、研究の範囲に含まれるさまざまなセグメントの成長行動のスナップショットが含まれています。また、ドライバルク輸送市場における競争のダイナミクスの変化にも焦点を当てており、これは既存の市場プレイヤーや市場参加を希望する企業にとって貴重なツールとなります。
レポートは、ドライバルク輸送市場の競争環境を掘り下げています。グローバルなドライバルク輸送市場で活動する主要なプレイヤーが特定され、それぞれの会社の概要、財務状況、最近の動向、SWOT分析などの属性がプロファイルされています。
レポートでは、ドライバルク輸送から生成される売上/収益を地域ごとに示すほか、市場の主要な推進要因、制約、機会、脅威を分析します。また、予測期間中に最も急成長する地域市場や、2031年に最も高い収益を生むと予測されるセグメント、最高のCAGRを記録すると見込まれるセグメント、グローバル市場での各企業の市場ポジションについても質問に答えています。
ドライバルク輸送市場のレポートは、概要で始まり、研究の範囲と目的の詳細な説明が続きます。研究目的や市場で活動する主要なベンダーやディストリビューター、製品承認のための規制状況についても触れています。
読みやすさを考慮して、レポートは章ごとのレイアウトで編纂され、各セクションは小さな部分に分かれています。重要なセグメントの実際の値と予測値を視覚的に示したグラフや表が豊富に含まれており、過去と予測期間終了時の主要セグメントの市場シェアの比較が可能です。
レポートは、製品、エンドユーザー、地域に基づいてグローバルなドライバルク輸送市場を分析しています。各基準の下で主要なセグメントが詳細に研究され、2031年末の各セグメントの市場シェアが提供されています。このような貴重な洞察は、市場の利害関係者がグローバルなドライバルク輸送市場への投資に関する情報に基づいた意思決定を行う際に役立ちます。
レポート目次1. 序文
1.1. 市場定義と範囲
1.2. 市場セグメンテーション
1.3. 主な調査目的
1.4. 調査のハイライト
2. 前提条件
3. 調査方法論
4. エグゼクティブサマリー
5. 市場概要
5.1. 市場動向
5.1.1. 推進要因
5.1.2. 抑制要因
5.1.3. 機会
5.2. 主要市場指標
5.2.1. 海運業界全体の概要
5.3. 主要トレンド分析
5.3.1. 供給側
5.3.2. 需要側
5.4. 業界SWOT分析
5.5. ポーターの5つの力分析
5.6. バリューチェーン分析
5.7. COVID-19影響分析
5.8. 規制枠組みとガイドライン
5.9. 技術概要
5.10. 世界のドライバルク海運市場分析と予測（2017-2031年）
5.10.1. 市場規模予測（10億米ドル）
6. 船舶タイプ別世界のドライバルク海運市場分析と予測
6.1. 船舶タイプ別グローバルドライバルク輸送市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
6.1.1. ハンディサイズ
6.1.2. ケープサイズ
6.1.3. スプリームマックス
6.1.4. パナマックス
6.1.5. その他（ポストパナマックス、カムサマックス等）
6.2. 船舶タイプ別増分機会
7. 設計別グローバルドライバルク輸送市場分析と予測
7.1. 設計別グローバル乾貨物海運市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
7.1.1. 従来型バルカー
7.1.2. 複合貨物船
7.1.3. ギアレスバルカー
7.1.4. 自力荷役船
7.1.5. レイカー型バルカー
7.1.6. その他（バルクイン・バッグアウト[BIBO]、オープンハッチ型バルカー／林産物運搬船など）
7.2. 設計別増分機会
8. 用途別グローバルドライバルク輸送市場分析と予測
8.1. 用途別グローバルドライバルク輸送市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
8.1.1. 穀物
8.1.2. 鉄鉱石
8.1.3. 石炭
8.1.4. ボーキサイト
8.1.5. その他（木材チップ、セメント、化学品など）
8.2. 用途別増分機会
9. 地域別グローバルドライバルク輸送市場分析と予測
9.1. 地域別グローバルドライバルク輸送市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
9.1.1. 北米
9.1.2. 欧州
9.1.3. 中東・アフリカ
9.1.4. アジア太平洋
9.1.5. 南米
9.2. 地域別増分機会
10. 北米ドライバルク海運市場分析と予測
10.1. 地域概要
10.2. 主要海運事業者分析
10.3. COVID-19影響分析
10.4. 主要トレンド分析
10.4.1. 供給側
10.4.2. 需要側
10.5. ドライバルク運賃分析
10.6. 船舶タイプ別ドライバルク海運市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
10.6.1. ハンディサイズ
10.6.2. ケープサイズ
10.6.3. スプリームマックス
10.6.4. パナマックス
10.6.5. その他（ポストパナマックス、カムサマックスなど）
10.7. 設計別ドライバルク輸送市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
10.7.1. 従来型バルカー
10.7.2. 複合バルカー
10.7.3. ギアレスバルカー
10.7.4. 自力荷役船
10.7.5. レイカー船
10.7.6. その他（バルクイン・バッグアウト[BIBO]、オープンハッチ型ばら積み船／林産物運搬船など）
10.8. 用途別乾貨物輸送市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
10.8.1. 穀物
10.8.2. 鉄鉱石
10.8.3. 石炭
10.8.4. ボーキサイト
10.8.5. その他（木材チップ、セメント、化学品など）
10.9. ドライバルク輸送市場規模（10億米ドル）予測、国別、2017-2031年
10.9.1. 米国
10.9.2. カナダ
10.9.3. 北米その他
10.10. 増分機会分析
11. 欧州ドライバルク海運市場分析と予測
11.1. 地域概要
11.2. 主要海運事業者分析
11.3. COVID-19影響分析
11.4. 主要トレンド分析
11.4.1. 供給側
11.4.2. 需要側
11.5. ドライバルク運賃分析
11.6. 船舶タイプ別ドライバルク海運市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
11.6.1. ハンディサイズ
11.6.2. ケープサイズ
11.6.3. スプラマックス
11.6.4. パナマックス
11.6.5. その他（ポストパナマックス、カムサマックスなど）
11.7. 設計別ドライバルク輸送市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
11.7.1. 従来型バルカー
11.7.2. 複合貨物船
11.7.3. ギアレスバルカー
11.7.4. 自力荷役船
11.7.5. レイカー型バルカー
11.7.6. その他（バルクイン・バッグアウト[BIBO]、オープンハッチ型バルカー／林産物運搬船など）
11.8. 用途別ドライバルク輸送市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
11.8.1. 穀物
11.8.2. 鉄鉱石
11.8.3. 石炭
11.8.4. ボーキサイト
11.8.5. その他（木材チップ、セメント、化学品など）
11.9. ドライバルク輸送市場規模（10億米ドル）（千単位）予測、国別、2017-2031年
11.9.1. イギリス
11.9.2. ドイツ
11.9.3. フランス
11.9.4. その他の欧州
11.10. 増分機会分析
12. アジア太平洋地域ドライバルク海運市場分析と予測
12.1. 地域概要
12.2. 主要海運事業者分析
12.3. COVID-19影響分析
12.4. 主要トレンド分析
12.4.1. 供給側
12.4.2. 需要側
12.5. ドライバルク運賃分析
12.6. 船舶タイプ別ドライバルク海運市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
12.6.1. ハンディサイズ
12.6.2. ケープサイズ
12.6.3. スプリームマックス
12.6.4. パナマックス
12.6.5. その他（ポストパナマックス、カムサマックスなど）
12.7. 設計別ドライバルク輸送市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
12.7.1. 従来型バルカー
12.7.2. 複合貨物船
12.7.3. ギアレスバルカー
12.7.4. 自力荷役船
12.7.5. レイカー型バルカー
12.7.6. その他（バルクイン・バッグアウト[BIBO]、オープンハッチ型バルカー／林産物運搬船など）
12.8. 用途別ドライバルク輸送市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
12.8.1. 穀物
12.8.2. 鉄鉱石
12.8.3. 石炭
12.8.4. ボーキサイト
12.8.5. その他（木材チップ、セメント、化学品など）
12.9. ドライバルク輸送市場規模（10億米ドル）（千単位）予測、国別、2017-2031年
12.9.1. 中国
12.9.2. インド
12.9.3. 日本
12.9.4. アジア太平洋その他
12.10. 増分機会分析
13. 中東・アフリカ乾貨物輸送市場分析と予測
13.1. 地域概要
13.2. 主要海運事業者分析
13.3. COVID-19影響分析
13.4. 主要トレンド分析
13.4.1. 供給側
13.4.2. 需要側
13.5. ドライバルク運賃分析
13.6. 船舶タイプ別ドライバルク海運市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
13.6.1. ハンディサイズ
13.6.2. ケープサイズ
13.6.3. スプリームマックス
13.6.4. パナマックス
13.6.5. その他（ポストパナマックス、カムサマックス等）
13.7. 設計別ドライバルク輸送市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
13.7.1. 従来型バルカー
13.7.2. 複合貨物船
13.7.3. ギアレスバルクキャリア
13.7.4. セルフディチャージャー
13.7.5. バルカーレイカー
13.7.6. その他（バルクイン・バッグアウト［BIBO］、オープンハッチバルクキャリア／林産物運搬船など）
13.8. 用途別ドライバルク輸送市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
13.8.1. 穀物
13.8.2. 鉄鉱石
13.8.3. 石炭
13.8.4. ボーキサイト
13.8.5. その他（木材チップ、セメント、化学品など）
13.9. 国別ドライバルク輸送市場規模（10億米ドル）（千単位）予測、2017-2031年
13.9.1. GCC
13.9.2. 南アフリカ
13.9.3. 中東・アフリカその他
13.10. 増分機会分析
14. 南米ドライバルク輸送市場分析と予測
14.1. 地域概要
14.2. 主要海運事業者分析
14.3. COVID-19影響分析
14.4. 主要トレンド分析
14.4.1. 供給側
14.4.2. 需要側
14.5. ドライバルク運賃分析
14.6. ドライバルク海運市場規模 （2017-2031年、船舶タイプ別、10億米ドル）
14.6.1. ハンディサイズ
14.6.2. ケープサイズ
14.6.3. スプリームマックス
14.6.4. パナマックス
14.6.5. その他（ポストパナマックス、カムサマックスなど）
14.7. 設計別ドライバルク輸送市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
14.7.1. 従来型バルカー
14.7.2. 複合バルカー
14.7.3. ギアレスバルカー
14.7.4. 自力荷役船
14.7.5. レイカー型バルカー
14.7.6. その他（バルクイン・バッグアウト[BIBO]、オープンハッチ型バルカー／林産物運搬船など）
14.8. 用途別ドライバルク輸送市場規模（10億米ドル）、2017-2031年
14.8.1. 穀物
14.8.2. 鉄鉱石
14.8.3. 石炭
14.8.4. ボーキサイト
14.8.5. その他（木材チップ、セメント、化学品など）
14.9. ドライバルク輸送市場規模（10億米ドル）（千単位）予測、国別、2017-2031年
14.9.1. ブラジル
14.9.2. 南米その他
14.10. 増分機会分析
15. 競争環境
15.1. 競争ダッシュボード
15.2. 市場シェア分析（2020年、％）
15.3. 企業プロファイル［企業概要、製品ポートフォリオ、財務情報（データ入手状況による）、事業戦略／最近の動向］
15.3.1. Belships ASA
15.3.1.1. 会社概要
15.3.1.2. 製品ポートフォリオ
15.3.1.3. 財務情報（データ入手状況による）
15.3.1.4. 事業戦略／最近の動向
15.3.2. ベルゲ・バルク・シンガポールPte.
15.3.2.1. 会社概要
15.3.2.2. 製品ポートフォリオ
15.3.2.3. 財務情報（データ入手状況による）
15.3.2.4. 事業戦略／最近の動向
15.3.3. ダイアナ・シッピング社
15.3.3.1. 会社概要
15.3.3.2. 製品ポートフォリオ
15.3.3.3. 財務情報（データ入手状況による）
15.3.3.4. 事業戦略／最近の動向
15.3.4. フリーシーズ社
15.3.4.1. 会社概要
15.3.4.2. 製品ポートフォリオ
15.3.4.3. 財務情報（データ入手状況による）
15.3.4.4. 事業戦略／最近の動向
15.3.5. ジェンコ・シッピング・アンド・トレーディング・リミテッド
15.3.5.1. 会社概要
15.3.5.2. 製品ポートフォリオ
15.3.5.3. 財務情報（データ入手状況による）
15.3.5.4. 事業戦略／最近の動向
15.3.6. グローバス・マリタイム・リミテッド
15.3.6.1. 会社概要
15.3.6.2. 製品ポートフォリオ
15.3.6.3. 財務情報（データ入手状況による）
15.3.6.4. 事業戦略／最近の動向
15.3.7. ゴールデン・オーシャン・グループ
15.3.7.1. 会社概要
15.3.7.2. 製品ポートフォリオ
15.3.7.3. 財務情報（データ入手状況による）
15.3.7.4. 事業戦略／最近の動向
15.3.8. ガルフ・エージェンシー・カンパニー株式会社
15.3.8.1. 会社概要
15.3.8.2. 製品ポートフォリオ
15.3.8.3. 財務情報（データ入手状況による）
15.3.8.4. 事業戦略／最近の動向
15.3.9. スター・バルク・マネジメント社
15.3.9.1. 会社概要
15.3.9.2. 製品ポートフォリオ
15.3.9.3. 財務情報（データ入手状況による）
15.3.9.4. 事業戦略／最近の動向
15.3.10. ウェスタン・バルク・マネジメントAS
15.3.10.1. 会社概要
15.3.10.2. 製品ポートフォリオ
15.3.10.3. 財務情報（データ入手状況による）
15.3.10.4. 事業戦略／最近の動向
15.3.11. その他の主要プレイヤー
15.3.11.1. 企業概要
15.3.11.2. 製品ポートフォリオ
15.3.11.3. 財務情報（データ入手状況による）
15.3.11.4. 事業戦略／最近の動向
16. 市場参入戦略
16.1. 潜在的な市場領域の特定
16.2. 主要な市場リスク
16.3. 優先販売・マーケティング戦略
1.1. Market Definition and Scope
1.2. Market Segmentation
1.3. Key Research Objectives
1.4. Research Highlights
2. Assumptions
3. Research Methodology
4. Executive Summary
5. Market Overview
5.1. Market Dynamics
5.1.1. Drivers
5.1.2. Restraints
5.1.3. Opportunities
5.2. Key Market Indicators
5.2.1. Overall Shipping Industry Overview
5.3. Key Trends Analysis
5.3.1. Supply Side
5.3.2. Demand Side
5.4. Industry SWOT Analysis
5.5. Porter’s Five Forces Analysis
5.6. Value Chain Analysis
5.7. COVID-19 Impact Analysis
5.8. Regulatory Framework & Guidelines
5.9. Technology Overview
5.10. Global Dry Bulk Shipping Market Analysis and Forecast, 2017-2031
5.10.1. Market Value Projections (US$ Bn)
6. Global Dry Bulk Shipping Market Analysis and Forecast, by Vessel Type
6.1. Global Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Vessel Type, 2017-2031
6.1.1. Handysize
6.1.2. Capesize
6.1.3. Supramax
6.1.4. Panamax
6.1.5. Others (Post-panamax, Kamsarmax, etc.)
6.2. Incremental Opportunity, by Vessel Type
7. Global Dry Bulk Shipping Market Analysis and Forecast, by Design
7.1. Global Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Design, 2017-2031
7.1.1. Conventional Bulkers
7.1.2. Combined Bulk Carriers
7.1.3. Gearless Bulk Carriers
7.1.4. Self-dischargers
7.1.5. Bulker Lakers
7.1.6. Others (Bulk-In, Bags Out [BIBO], Open Hatch Bulk Carriers/Forest Product Carriers, etc.)
7.2. Incremental Opportunity, by Design
8. Global Dry Bulk Shipping Market Analysis and Forecast, by Application
8.1. Global Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Application, 2017-2031
8.1.1. Grains
8.1.2. Iron Ore
8.1.3. Coal
8.1.4. Bauxite
8.1.5. Others (Wood Chips, Cement, Chemicals, etc.)
8.2. Incremental Opportunity, by Application
9. Global Dry Bulk Shipping Market Analysis and Forecast, by Region
9.1. Global Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Region, 2017-2031
9.1.1. North America
9.1.2. Europe
9.1.3. Middle East & Africa
9.1.4. Asia Pacific
9.1.5. South America
9.2. Incremental Opportunity, by Region
10. North America Dry Bulk Shipping Market Analysis and Forecast
10.1. Regional Snapshot
10.2. Key Shipping Providers Analysis
10.3. COVID-19 Impact Analysis
10.4. Key Trends Analysis
10.4.1. Supply Side
10.4.2. Demand Side
10.5. Dry Bulk Freight Rates Analysis
10.6. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Vessel Type, 2017-2031
10.6.1. Handysize
10.6.2. Capesize
10.6.3. Supramax
10.6.4. Panamax
10.6.5. Others (Post-panamax, Kamsarmax, etc.)
10.7. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Design, 2017-2031
10.7.1. Conventional Bulkers
10.7.2. Combined Bulk Carriers
10.7.3. Gearless Bulk Carriers
10.7.4. Self-dischargers
10.7.5. Bulker Lakers
10.7.6. Others (Bulk-In, Bags Out [BIBO], Open Hatch Bulk Carriers/Forest Product Carriers, etc.)
10.8. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Application, 2017-2031
10.8.1. Grains
10.8.2. Iron Ore
10.8.3. Coal
10.8.4. Bauxite
10.8.5. Others (Wood Chips, Cement, Chemicals, etc.)
10.9. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) Forecast, by Country, 2017-2031
10.9.1. U.S.
10.9.2. Canada
10.9.3. Rest of North America
10.10. Incremental Opportunity Analysis
11. Europe Dry Bulk Shipping Market Analysis and Forecast
11.1. Regional Snapshot
11.2. Key Shipping Providers Analysis
11.3. COVID-19 Impact Analysis
11.4. Key Trends Analysis
11.4.1. Supply Side
11.4.2. Demand Side
11.5. Dry Bulk Freight Rates Analysis
11.6. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Vessel Type, 2017-2031
11.6.1. Handysize
11.6.2. Capesize
11.6.3. Supramax
11.6.4. Panamax
11.6.5. Others (Post-panamax, Kamsarmax, etc.)
11.7. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Design, 2017-2031
11.7.1. Conventional Bulkers
11.7.2. Combined Bulk Carriers
11.7.3. Gearless Bulk Carriers
11.7.4. Self-dischargers
11.7.5. Bulker Lakers
11.7.6. Others (Bulk-In, Bags Out [BIBO], Open Hatch Bulk Carriers/Forest Product Carriers, etc.)
11.8. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Application, 2017-2031
11.8.1. Grains
11.8.2. Iron Ore
11.8.3. Coal
11.8.4. Bauxite
11.8.5. Others (Wood Chips, Cement, Chemicals, etc.)
11.9. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) (Thousand Units) Forecast, by Country, 2017-2031
11.9.1. U.K.
11.9.2. Germany
11.9.3. France
11.9.4. Rest of Europe
11.10. Incremental Opportunity Analysis
12. Asia Pacific Dry Bulk Shipping Market Analysis and Forecast
12.1. Regional Snapshot
12.2. Key Shipping Providers Analysis
12.3. COVID-19 Impact Analysis
12.4. Key Trends Analysis
12.4.1. Supply Side
12.4.2. Demand Side
12.5. Dry Bulk Freight Rates Analysis
12.6. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Vessel Type, 2017-2031
12.6.1. Handysize
12.6.2. Capesize
12.6.3. Supramax
12.6.4. Panamax
12.6.5. Others (Post-panamax, Kamsarmax, etc.)
12.7. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Design, 2017-2031
12.7.1. Conventional Bulkers
12.7.2. Combined Bulk Carriers
12.7.3. Gearless Bulk Carriers
12.7.4. Self-dischargers
12.7.5. Bulker Lakers
12.7.6. Others (Bulk-In, Bags Out [BIBO], Open Hatch Bulk Carriers/Forest Product Carriers, etc.)
12.8. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Application, 2017-2031
12.8.1. Grains
12.8.2. Iron Ore
12.8.3. Coal
12.8.4. Bauxite
12.8.5. Others (Wood Chips, Cement, Chemicals, etc.)
12.9. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) (Thousand Units) Forecast, by Country, 2017-2031
12.9.1. China
12.9.2. India
12.9.3. Japan
12.9.4. Rest of Asia Pacific
12.10. Incremental Opportunity Analysis
13. Middle East & Africa Dry Bulk Shipping Market Analysis and Forecast
13.1. Regional Snapshot
13.2. Key Shipping Providers Analysis
13.3. COVID-19 Impact Analysis
13.4. Key Trends Analysis
13.4.1. Supply Side
13.4.2. Demand Side
13.5. Dry Bulk Freight Rates Analysis
13.6. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Vessel Type, 2017-2031
13.6.1. Handysize
13.6.2. Capesize
13.6.3. Supramax
13.6.4. Panamax
13.6.5. Others (Post-panamax, Kamsarmax, etc.)
13.7. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Design, 2017-2031
13.7.1. Conventional Bulkers
13.7.2. Combined Bulk Carriers
13.7.3. Gearless Bulk Carriers
13.7.4. Self-dischargers
13.7.5. Bulker Lakers
13.7.6. Others (Bulk-In, Bags Out [BIBO], Open Hatch Bulk Carriers/Forest Product Carriers, etc.)
13.8. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Application, 2017-2031
13.8.1. Grains
13.8.2. Iron Ore
13.8.3. Coal
13.8.4. Bauxite
13.8.5. Others (Wood Chips, Cement, Chemicals, etc.)
13.9. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) (Thousand Units) Forecast, by Country, 2017-2031
13.9.1. GCC
13.9.2. South Africa
13.9.3. Rest of Middle East & Africa
13.10. Incremental Opportunity Analysis
14. South America Dry Bulk Shipping Market Analysis and Forecast
14.1. Regional Snapshot
14.2. Key Shipping Providers Analysis
14.3. COVID-19 Impact Analysis
14.4. Key Trends Analysis
14.4.1. Supply Side
14.4.2. Demand Side
14.5. Dry Bulk Freight Rates Analysis
14.6. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Vessel Type, 2017-2031
14.6.1. Handysize
14.6.2. Capesize
14.6.3. Supramax
14.6.4. Panamax
14.6.5. Others (Post-panamax, Kamsarmax, etc.)
14.7. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Design, 2017-2031
14.7.1. Conventional Bulkers
14.7.2. Combined Bulk Carriers
14.7.3. Gearless Bulk Carriers
14.7.4. Self-dischargers
14.7.5. Bulker Lakers
14.7.6. Others (Bulk-In, Bags Out [BIBO], Open Hatch Bulk Carriers/Forest Product Carriers, etc.)
14.8. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) by Application, 2017-2031
14.8.1. Grains
14.8.2. Iron Ore
14.8.3. Coal
14.8.4. Bauxite
14.8.5. Others (Wood Chips, Cement, Chemicals, etc.)
14.9. Dry Bulk Shipping Market Size (US$ Bn) (Thousand Units) Forecast, by Country, 2017-2031
14.9.1. Brazil
14.9.2. Rest of South America
14.10. Incremental Opportunity Analysis
15. Competition Landscape
15.1. Competition Dashboard
15.2. Market Share Analysis % (2020)
15.3. Company Profiles [Company Overview, Product Portfolio, Financial Information, (Subject to Data Availability), Business Strategies / Recent Developments]
15.3.1. Belships ASA
15.3.1.1. Company Overview
15.3.1.2. Product Portfolio
15.3.1.3. Financial Information, (Subject to Data Availability)
15.3.1.4. Business Strategies / Recent Developments
15.3.2. Berge Bulk Singapore Pte.
15.3.2.1. Company Overview
15.3.2.2. Product Portfolio
15.3.2.3. Financial Information, (Subject to Data Availability)
15.3.2.4. Business Strategies / Recent Developments
15.3.3. Diana Shipping, Inc.
15.3.3.1. Company Overview
15.3.3.2. Product Portfolio
15.3.3.3. Financial Information, (Subject to Data Availability)
15.3.3.4. Business Strategies / Recent Developments
15.3.4. Freeseas Inc.
15.3.4.1. Company Overview
15.3.4.2. Product Portfolio
15.3.4.3. Financial Information, (Subject to Data Availability)
15.3.4.4. Business Strategies / Recent Developments
15.3.5. Genco Shipping & Trading Limited
15.3.5.1. Company Overview
15.3.5.2. Product Portfolio
15.3.5.3. Financial Information, (Subject to Data Availability)
15.3.5.4. Business Strategies / Recent Developments
15.3.6. Globus Maritime Limited
15.3.6.1. Company Overview
15.3.6.2. Product Portfolio
15.3.6.3. Financial Information, (Subject to Data Availability)
15.3.6.4. Business Strategies / Recent Developments
15.3.7. Golden Ocean Group
15.3.7.1. Company Overview
15.3.7.2. Product Portfolio
15.3.7.3. Financial Information, (Subject to Data Availability)
15.3.7.4. Business Strategies / Recent Developments
15.3.8. Gulf Agency Company Ltd.
15.3.8.1. Company Overview
15.3.8.2. Product Portfolio
15.3.8.3. Financial Information, (Subject to Data Availability)
15.3.8.4. Business Strategies / Recent Developments
15.3.9. Star Bulk Management Inc.
15.3.9.1. Company Overview
15.3.9.2. Product Portfolio
15.3.9.3. Financial Information, (Subject to Data Availability)
15.3.9.4. Business Strategies / Recent Developments
15.3.10. Western Bulk Management AS
15.3.10.1. Company Overview
15.3.10.2. Product Portfolio
15.3.10.3. Financial Information, (Subject to Data Availability)
15.3.10.4. Business Strategies / Recent Developments
15.3.11. Other Key Players
15.3.11.1. Company Overview
15.3.11.2. Product Portfolio
15.3.11.3. Financial Information, (Subject to Data Availability)
15.3.11.4. Business Strategies / Recent Developments
16. Go To Market Strategy
16.1. Identification of Potential Market Spaces
16.2. Prevailing Market Risks
16.3. Preferred Sales & Marketing Strategy
| ※ドライバルク輸送は、主に鉱物、穀物、化学物質などの固体バルク商品の海上輸送を指します。この輸送形態は、積み荷が細かく分かれた状態で、容積によって計量されることが特徴です。液体や気体とは異なり、ドライバルク貨物はその性質上、特定の容器に詰め込むことなく、船舶のバルクキャリアに直接積載されます。この方法は効率的で、コスト面でも優れた結果をもたらすことが多いため、広く利用されています。 ドライバルク輸送の種類には、主要なものとして乾燥穀物、鉱石、炭、セメント、肥料などがあります。乾燥穀物には、小麦、トウモロコシ、米、大豆などが含まれます。これらは主に農業国から消費国へと輸送されます。鉱石は鉄鉱石や銅鉱石などがあり、鉱山から製鉄所や精錬所へと送られます。炭はエネルギー源としての需要が高く、電力会社や工業向けに供給されます。セメントや肥料は建設業や農業において必要不可欠な資材です。 ドライバルク輸送の用途は、多岐にわたります。まず、食料供給の面で重要な役割を果たしています。穀物の輸送は、食料安全保障を支える基盤となります。また、鉱物資源は、建材やエネルギー、電子機器など、さまざまな産業で使用されており、これらを運ぶドライバルク輸送は経済活動において不可欠です。さらに、環境負荷を軽減するために、代替エネルギー資源としてのバイオマスや再生可能エネルギー関連の材料も少しずつ輸送されるようになっています。 ドライバルク輸送においては、いくつかの関連技術が発展してきました。代表的なものとして、バルクキャリア船の設計技術があります。これらの船は、貨物の種類や特性に合わせた専用の設計が行われ、効率的な積み込みや積み下ろしが可能です。また、貨物の損傷を防ぐための技術や、温度・湿度管理のシステムも導入されています。さらに、航行中の貨物管理を行うための情報通信技術も進化しており、リアルタイムでのデータ監視や報告が可能になっています。 運送業界では、効率を上げるための自動化やデジタル化が進んでおり、ドライバルク輸送においても同様の動きが見られます。例えば、荷役作業の自動化や、船舶の運航管理システムの導入は、作業のスピードや安全性を向上させています。また、将来的には、環境に優しい燃料を用いた運行や、電動化された船舶の導入が期待されています。 ドライバルク輸送は、世界経済における重要な役割を果たしており、その効率性やコストパフォーマンスから、多くの産業にとって必要不可欠な物流の一環として認識されています。持続可能な発展を目指す中で、エコで効率的な輸送方法の模索が継続して行われることでしょう。この分野は、今後も技術革新や市場の変化とともに進化していくことが期待されます。 |
