![Transparency Market Researchが調査・発行した産業分析レポートです。ドライバーアラートシステム のグローバル市場（2023年-2031年）：カメラ[単眼、ステレオ]、センサー[超音波、レーダー、LiDAR]、電子制御ユニット[集中型、分散型]、GPS、マイク、その他 / Driver Alert System Market (Component: Camera [Monocular and Stereo], Sensor [Ultrasonic, Radar, and LiDAR], Electronic Control Unit [Centralized and Distributed], GPS, Microphone, and Others) - Global Industry Analysis, Size, Share, Growth, Trends, and Forecast, 2023-2031 / MRC2309A004資料のイメージです。](https://www.marketresearch.co.jp/images-folder2/report-contents-30.gif) | • レポートコード：MRC2309A004 • 出版社/出版日：Transparency Market Research / 2023年7月5日 最新版はお問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、170ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| ドライバーアラートシステム市場 - レポートの範囲TMRの調査レポート「世界のドライバーアラートシステム市場」は、2023年から2031年までの予測期間における市場の指標に関する貴重な洞察を得るために、過去だけでなく現在の成長動向と機会についても調査しています。当レポートでは、2023年を基準年、2031年を予測年として、2017年から2031年にかけての世界のドライバーアラートシステム市場の収益を提供しています。また、2023年から2031年までの世界のドライバーアラートシステム市場の複合年間成長率（CAGR %）も掲載しています。 本レポートは広範な調査を経て作成されました。主要オピニオンリーダー、業界リーダー、オピニオンメーカーへのインタビューを実施しました。二次調査では、ドライバーアラートシステム市場を理解するために、主要企業の製品資料、年次報告書、プレスリリース、関連文書を参照しました。 二次調査には、インターネット情報源、政府機関の統計データ、ウェブサイト、業界団体なども含まれます。アナリストは、トップダウンアプローチとボトムアップアプローチを組み合わせて、世界のドライバーアラートシステム市場の様々な属性を調査しました。 本レポートには、調査範囲に含まれる様々なセグメントの成長動向のスナップショットとともに、詳細なエグゼクティブサマリーが含まれています。さらに、世界のドライバーアラートシステム市場における競争力学の変化に光を投げかけています。これらは、既存の市場プレイヤーだけでなく、世界のドライバーアラートシステム市場への参入に関心のある企業にとっても貴重なツールとなります。 当レポートでは、世界のドライバーアラートシステム市場の競争状況について掘り下げています。世界のドライバーアラートシステム市場で事業を展開する主要企業が特定され、これらの各企業が様々な属性でプロファイリングされています。会社概要、財務状況、最近の動向、SWOTは、本レポートで紹介されている世界のドライバーアラートシステム市場のプレイヤーの属性です。 ドライバーアラートシステムの世界市場レポートで回答された主な質問 - 予測期間中に全地域でドライバーアラートシステムが生み出した売上高/収益は？ - 世界のドライバーアラートシステム市場における機会は？ - 市場における主な促進要因、阻害要因、機会、脅威とは？ - 予測期間中に最も速いCAGRで拡大する地域市場は？ - 2031年に世界で最も高い収益を上げると予測されるセグメントは？ - 予測期間中に最も高いCAGRで拡大すると予測されるセグメントは？ - 世界市場で事業を展開する各企業の市場ポジションは？ ドライバーアラートシステム市場 - 調査目的と調査アプローチ ドライバーアラートシステムの世界市場に関する包括的なレポートは、まず概要から始め、次に調査範囲と目的について説明します。本レポートでは、本調査の目的、市場で事業を展開する主要ベンダーと販売業者、製品の承認に関する規制シナリオについて詳しく解説しています。 本レポートは、読みやすさを考慮し、各セクションを章ごとに分割したレイアウトになっています。本レポートは、グラフと表を適切に配置した網羅的なコレクションで構成されています。主要セグメントの実績値と予測値を図式化することで、読者に視覚的に訴えかけます。また、過去と予測期間末の主要セグメントの市場シェアの比較も可能です。 当レポートでは、世界のドライバーアラートシステム市場を製品、エンドユーザー、地域の観点から分析しています。各基準の主要セグメントを詳細に調査し、2031年末時点の各セグメントにおける市場シェアを掲載しています。このような貴重な洞察により、市場関係者は世界のドライバーアラートシステム市場への投資について、情報に基づいたビジネス上の意思決定を行うことができます。 |
1. エグゼクティブサマリー
2. 市場概要
3. ドライバーアラートシステムの世界市場：タイプ別
4. ドライバーアラートシステムの世界市場：コンポーネント別
5. ドライバーアラートシステムの世界市場：エンドユーザー別
6. ドライバーアラートシステムの世界市場：車両タイプ別
7. ドライバーアラートシステムの世界市場：推進力別
8. ドライバーアラートシステムの世界市場：販売チャネル別
9. ドライバーアラートシステムの世界市場：地域別
10. 北米のドライバーアラートシステム市場
11. ヨーロッパのドライバーアラートシステム市場
12. アジア太平洋地域のドライバーアラートシステム市場
13. 中東・アフリカのドライバーアラートシステム市場
14. 南米のドライバーアラートシステム市場
15. 競争状況
16. 企業情報
1. エグゼクティブサマリー
1.1. グローバル市場見通し
1.1.1. 市場規模（2017-2031年、10億米ドル）
1.2. TMR分析と提言
1.3. 競合ダッシュボード分析
2. 市場概要
2.1. 市場範囲／分類
2.2. 市場定義／範囲／制限事項
2.3. 市場動向
2.3.1. 推進要因
2.3.2. 抑制要因
2.3.3. 機会
2.4. 市場要因分析
2.4.1. ポーターの5つの力分析
2.4.2. SWOT分析
2.5. 規制シナリオ
2.6. 主要トレンド分析
2.7. バリューチェーン分析
2.8. 市場参入戦略
2.8.1. 需要側・供給側のトレンド
2.8.1.1. ギャップ分析
2.8.2. 潜在的市場領域の特定
2.8.3. 顧客購買プロセスの理解
2.8.4. 推奨販売・マーケティング戦略
3. 世界のドライバー警報システム市場（タイプ別）
3.1. 市場概要
3.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
3.1.2. 市場成長と前年比予測
3.1.3. ベースポイントシェア分析
3.2. グローバル運転者警報システム市場規模と予測（2017-2031年、タイプ別）
3.2.1. 車線逸脱警報（LDW）
3.2.1.1. 車線維持支援（LKA）
3.2.1.2. 車線中央維持支援（LCA）
3.2.2. 前方衝突警報（FCW）
3.2.2.1. 自動緊急ブレーキ（AEB）
3.2.2.2. 歩行者検知
3.2.2.3. 自転車検知
3.2.3. ブラインドスポット検知（BSD）
3.2.4. ドライバー疲労監視（DFM）
3.2.4.1. アイトラッキング
3.2.4.2. 顔認識
3.2.4.3. ステアリングパターン認識
3.2.5. 歩行者検知
3.2.6. 交通標識認識
3.2.7. その他
4. グローバル運転者警報システム市場、コンポーネント別
4.1. 市場概要
4.1.1. 概要、定義、主要調査結果
4.1.2. 市場成長と前年比予測
4.1.3. ベースポイントシェア分析
4.2. グローバル運転者警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、コンポーネント別
4.2.1. カメラ
4.2.1.1. 単眼式
4.2.1.2. ステレオ式
4.2.2. センサー
4.2.2.1. 超音波式
4.2.2.2. レーダー式
4.2.2.3. LiDAR
4.2.3. 電子制御ユニット（ECU）
4.2.3.1. 集中型
4.2.3.2. 分散型
4.2.4. GPS
4.2.5. マイクロフォン
4.2.6. その他
5. エンドユーザー別グローバル運転者警報システム市場
5.1. 市場概要
5.1.1. 概要、定義、主要調査結果
5.1.2. 市場成長と前年比予測
5.1.3. ベースポイントシェア分析
5.2. エンドユーザー別グローバル運転者警報システム市場規模と予測（2017-2031年）
5.2.1. 個人車両所有者
5.2.1.1. 乗用車
5.2.1.2. スポーツカー
5.2.1.3. 高級車
5.2.2. 商用車両
5.2.2.1. 物流・輸送
5.2.2.2. 配送・宅配サービス
5.2.2.3. 公共交通機関
5.2.3. 政府機関
5.2.3.1. 法執行機関
5.2.3.2. 軍隊
5.2.3.3. 緊急サービス
5.2.4. レンタカー会社
5.2.5. その他
6. グローバル運転者警報システム市場（車両タイプ別）
6.1. 市場概要
6.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
6.1.2. 市場成長と前年比予測
6.1.3. ベースポイントシェア分析
6.2. 車両タイプ別グローバルドライバーアラートシステム市場規模と予測（2017-2031年）
6.2.1. 乗用車
6.2.1.1. ハッチバック
6.2.1.2. セダン
6.2.1.3. ユーティリティビークル
6.2.2. 軽商用車
6.2.3. 重量トラック
6.2.4. バス・長距離バス
7. 推進方式別グローバル運転者警報システム市場
7.1. 市場概要
7.1.1. 概要、定義、主要調査結果
7.1.2. 市場成長と前年比予測
7.1.3. ベースポイントシェア分析
7.2. 推進方式別グローバル運転者警報システム市場規模と予測（2017-2031年）
7.2.1. 内燃機関
7.2.1.1. ディーゼル
7.2.1.2. ガソリン
7.2.2. 電気自動車
7.2.2.1. BEV
7.2.2.2. PHEV
7.2.2.3. FCEV
8. 販売チャネル別グローバル運転者警報システム市場
8.1. 市場概要
8.1.1. 概要、定義、主要な調査結果
8.1.2. 市場成長と前年比予測
8.1.3. ベースポイントシェア分析
8.2. 販売チャネル別グローバル運転者警報システム市場規模と予測（2017-2031年）
8.2.1. OEM
8.2.2. アフターマーケット
9. 地域別グローバル運転者警報システム市場
9.1. 市場概要
9.1.1. 導入、 定義、主要調査結果
9.1.2. 市場成長率と前年比予測
9.1.3. ベースポイントシェア分析
9.2. 地域別グローバルドライバーアラートシステム市場規模と予測（2017-2031年）
9.2.1. 北米
9.2.2. 欧州
9.2.3. アジア太平洋
9.2.4. 中東・アフリカ
9.2.5. 南米
10. 北米ドライバー警報システム市場
10.1. 市場概要
10.2. 北米ドライバー警報システム市場規模と予測、2017-2031年、タイプ別
10.2.1. 車線逸脱警報（LDW）
10.2.1.1. 車線維持支援（LKA）
10.2.1.2. 車線中央維持支援（LCA）
10.2.2. 前方衝突警報 (FCW)
10.2.2.1. 自動緊急ブレーキ (AEB)
10.2.2.2. 歩行者検知
10.2.2.3. 自転車検知
10.2.3. 死角検知（BSD）
10.2.4. ドライバー疲労監視（DFM）
10.2.4.1. アイトラッキング
10.2.4.2. 顔認識
10.2.4.3. ステアリングパターン認識
10.2.5. 歩行者検知
10.2.6. 交通標識認識
10.2.7. その他
10.3. 北米ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、構成要素別
10.3.1. カメラ
10.3.1.1. 単眼式
10.3.1.2. ステレオ式
10.3.2. センサー
10.3.2.1. 超音波
10.3.2.2. レーダー
10.3.2.3. LiDAR
10.3.3. 電子制御ユニット（ECU）
10.3.3.1. 集中型
10.3.3.2. 分散型
10.3.4. GPS
10.3.5. マイクロフォン
10.3.6. その他
10.4. 北米ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、エンドユーザー別
10.4.1. 個人車両所有者
10.4.1.1. 個人用乗用車
10.4.1.2. スポーツカー
10.4.1.3. 高級車
10.4.2. 商用車両
10.4.2.1. 物流・運輸
10.4.2.2. 配送・宅配サービス
10.4.2.3. 公共交通機関
10.4.3. 政府機関
10.4.3.1. 法執行機関
10.4.3.2. 軍隊
10.4.3.3. 緊急サービス
10.4.4. レンタカー会社
10.4.5. その他
10.5. 北米ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、車両タイプ別
10.5.1. 乗用車
10.5.1.1. ハッチバック
10.5.1.2. セダン
10.5.1.3. ユーティリティビークル
10.5.2. 軽商用車
10.5.3. 重量トラック
10.5.4. バス・長距離バス
10.6. 北米ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、推進方式別
10.6.1. 内燃機関
10.6.1.1. ディーゼル
10.6.1.2. ガソリン
10.6.2. 電気自動車
10.6.2.1. BEV
10.6.2.2. PHEV
10.6.2.3. FCEV
10.7. 北米ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、販売チャネル別
10.7.1. OEM
10.7.2. アフターマーケット
10.8. 北米ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、国別
10.8.1. 米国
10.8.2. カナダ
10.8.3. メキシコ
11. 欧州ドライバー警報システム市場
11.1. 市場概要
11.2. 欧州ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、タイプ別
11.2.1. 車線逸脱警報（LDW）
11.2.1.1. 車線維持支援（LKA）
11.2.1.2. 車線中央維持支援（LCA）
11.2.2. 前方衝突警報（FCW）
11.2.2.1. 自動緊急ブレーキ（AEB）
11.2.2.2. 歩行者検知
11.2.2.3. 自転車検知
11.2.3. ブラインドスポット検知（BSD）
11.2.4. ドライバー疲労監視（DFM）
11.2.4.1. アイトラッキング
11.2.4.2. 顔認識
11.2.4.3. ステアリングパターン認識
11.2.5. 歩行者検知
11.2.6. 交通標識認識
11.2.7. その他
11.3. 欧州ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、構成要素別
11.3.1. カメラ
11.3.1.1. 単眼カメラ
11.3.1.2. ステレオカメラ
11.3.2. センサー
11.3.2.1. 超音波センサー
11.3.2.2. レーダー
11.3.2.3. LiDAR
11.3.3. 電子制御ユニット（ECU）
11.3.3.1. 集中型
11.3.3.2. 分散型
11.3.4. GPS
11.3.5. マイクロフォン
11.3.6. その他
11.4. 欧州ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、エンドユーザー別
11.4.1. 個人車両所有者
11.4.1.1. 乗用車
11.4.1.2. スポーツカー
11.4.1.3. 高級車
11.4.2. 商用車両
11.4.2.1. 物流・運輸
11.4.2.2. 配送・宅配サービス
11.4.2.3. 公共交通機関
11.4.3. 政府機関
11.4.3.1. 法執行機関
11.4.3.2. 軍隊
11.4.3.3. 緊急サービス
11.4.4. レンタカー会社
11.4.5. その他
11.5. 欧州ドライバー警報システム市場規模と予測、2017-2031年、車両タイプ別
11.5.1. 乗用車
11.5.1.1. ハッチバック
11.5.1.2. セダン
11.5.1.3. ユーティリティビークル
11.5.2. 軽商用車
11.5.3. 大型トラック
11.5.4. バス・長距離バス
11.6. 欧州ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、推進方式別
11.6.1. 内燃機関
11.6.1.1. ディーゼル
11.6.1.2. ガソリン
11.6.2. 電気自動車
11.6.2.1. BEV
11.6.2.2. PHEV
11.6.2.3. FCEV
11.7. 欧州ドライバー警報システム市場規模と予測、2017-2031年、販売チャネル別
11.7.1. OEM
11.7.2. アフターマーケット
11.8. 欧州ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、国別
11.8.1. ドイツ
11.8.2. イギリス
11.8.3. フランス
11.8.4. イタリア
11.8.5. スペイン
11.8.6. 北欧諸国
11.8.7. ロシア及びCIS
11.8.8. その他の欧州
12. アジア太平洋地域ドライバー警報システム市場
12.1. 市場概要
12.2. アジア太平洋地域ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年、タイプ別）
12.2.1. 車線逸脱警報（LDW）
12.2.1.1. 車線維持支援（LKA）
12.2.1.2. 車線中央維持支援（LCA）
12.2.2. 前方衝突警報（FCW）
12.2.2.1. 自動緊急ブレーキ（AEB）
12.2.2.2. 歩行者検知
12.2.2.3. 自転車検知
12.2.3. 死角検知（BSD）
12.2.4. ドライバー疲労監視（DFM）
12.2.4.1. 視線追跡
12.2.4.2. 顔認識
12.2.4.3. ステアリングパターン認識
12.2.5. 歩行者検知
12.2.6. 交通標識認識
12.2.7. その他
12.3. アジア太平洋地域ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、構成要素別
12.3.1. カメラ
12.3.1.1. 単眼式
12.3.1.2. ステレオ式
12.3.2. センサー
12.3.2.1. 超音波
12.3.2.2. レーダー
12.3.2.3. LiDAR
12.3.3. 電子制御ユニット（ECU）
12.3.3.1. 集中型
12.3.3.2. 分散型
12.3.4. GPS
12.3.5. マイクロフォン
12.3.6. その他
12.4. アジア太平洋地域ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、エンドユーザー別
12.4.1. 個人車両所有者
12.4.1.1. 乗用車
12.4.1.2. スポーツカー
12.4.1.3. 高級車
12.4.2. 商用車両
12.4.2.1. 物流・運輸
12.4.2.2. 配送・宅配サービス
12.4.2.3. 公共交通機関
12.4.3. 政府機関
12.4.3.1. 法執行機関
12.4.3.2. 軍隊
12.4.3.3. 緊急サービス
12.4.4. レンタカー会社
12.4.5. その他
12.5. アジア太平洋地域ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、車両タイプ別
12.5.1. 乗用車
12.5.1.1. ハッチバック
12.5.1.2. セダン
12.5.1.3. ユーティリティビークル
12.5.2. 軽商用車
12.5.3. 重量トラック
12.5.4. バス・長距離バス
12.6. アジア太平洋地域ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、推進方式別
12.6.1. 内燃機関
12.6.1.1. ディーゼル
12.6.1.2. ガソリン
12.6.2. 電気自動車
12.6.2.1. BEV
12.6.2.2. PHEV
12.6.2.3. FCEV
12.7. アジア太平洋地域ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、販売チャネル別
12.7.1. OEM
12.7.2. アフターマーケット
12.8. アジア太平洋地域ドライバー警報システム市場規模と予測、2017-2031年、国別
12.8.1. 中国
12.8.2. インド
12.8.3. 日本
12.8.4. ASEAN諸国
12.8.5. 韓国
12.8.6. オーストラリア・ニュージーランド
12.8.7. アジア太平洋その他
13. 中東・アフリカ ドライバー警報システム市場
13.1. 市場概要
13.2. 中東・アフリカ ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、タイプ別
13.2.1. 車線逸脱警報（LDW）
13.2.1.1. 車線維持支援（LKA）
13.2.1.2. 車線中央維持支援（LCA）
13.2.2. 前方衝突警報（FCW）
13.2.2.1. 自動緊急ブレーキ（AEB）
13.2.2.2. 歩行者検知
13.2.2.3. 自転車検知
13.2.3. ブラインドスポット検知（BSD）
13.2.4. ドライバー疲労監視（DFM）
13.2.4.1. アイトラッキング
13.2.4.2. 顔認識
13.2.4.3. ステアリングパターン認識
13.2.5. 歩行者検知
13.2.6. 交通標識認識
13.2.7. その他
13.3. 中東・アフリカにおけるドライバーアラートシステム市場規模と予測（2017-2031年）、コンポーネント別
13.3.1. カメラ
13.3.1.1. 単眼式
13.3.1.2. ステレオ式
13.3.2. センサー
13.3.2.1. 超音波
13.3.2.2. レーダー
13.3.2.3. LiDAR
13.3.3. 電子制御ユニット（ECU）
13.3.3.1. 集中型
13.3.3.2. 分散型
13.3.4. GPS
13.3.5. マイクロフォン
13.3.6. その他
13.4. 中東・アフリカにおけるドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、エンドユーザー別
13.4.1. 個人車両所有者
13.4.1.1. 乗用車
13.4.1.2. スポーツカー
13.4.1.3. 高級車
13.4.2. 商用車両
13.4.2.1. 物流・輸送
13.4.2.2. 配送・宅配サービス
13.4.2.3. 公共交通機関
13.4.3. 政府機関
13.4.3.1. 法執行機関
13.4.3.2. 軍隊
13.4.3.3. 緊急サービス
13.4.4. レンタカー会社
13.4.5. その他
13.5. 中東・アフリカにおけるドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、車両タイプ別
13.5.1. 乗用車
13.5.1.1. ハッチバック
13.5.1.2. セダン
13.5.1.3. ユーティリティビークル
13.5.2. 軽商用車
13.5.3. 重量トラック
13.5.4. バス・長距離バス
13.6. 中東・アフリカにおけるドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、推進方式別
13.6.1. 内燃機関
13.6.1.1. ディーゼル
13.6.1.2. ガソリン
13.6.2. 電気自動車
13.6.2.1. BEV
13.6.2.2. PHEV
13.6.2.3. FCEV
13.7. 中東・アフリカ ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、販売チャネル別
13.7.1. OEM
13.7.2. アフターマーケット
13.8. 中東・アフリカ ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、国別
13.8.1. GCC
13.8.2. 南アフリカ
13.8.3. トルコ
13.8.4. 中東・アフリカその他
14. 南米ドライバー警報システム市場
14.1. 市場概要
14.2. 南米ドライバー警報システム市場規模と予測、2017-2031年、タイプ別
14.2.1. 車線逸脱警報（LDW）
14.2.1.1. 車線維持支援（LKA）
14.2.1.2. 車線中央維持支援（LCA）
14.2.2. 前方衝突警報（FCW）
14.2.2.1. 自動緊急ブレーキ（AEB）
14.2.2.2. 歩行者検知
14.2.2.3. 自転車検知
14.2.3. 死角検知（BSD）
14.2.4. ドライバー疲労監視（DFM）
14.2.4.1. 視線追跡
14.2.4.2. 顔認識
14.2.4.3. ステアリングパターン認識
14.2.5. 歩行者検知
14.2.6. 交通標識認識
14.2.7. その他
14.3. 南米ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、構成要素別
14.3.1. カメラ
14.3.1.1. 単眼
14.3.1.2. ステレオ
14.3.2. センサー
14.3.2.1. 超音波
14.3.2.2. レーダー
14.3.2.3. LiDAR
14.3.3. 電子制御ユニット（ECU）
14.3.3.1. 集中型
14.3.3.2. 分散型
14.3.4. GPS
14.3.5. マイクロフォン
14.3.6. その他
14.4. 南米ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、エンドユーザー別
14.4.1. 個人車両所有者
14.4.1.1. 乗用車
14.4.1.2. スポーツカー
14.4.1.3. 高級車
14.4.2. 商用車両
14.4.2.1. 物流・運輸
14.4.2.2. 配送・宅配サービス
14.4.2.3. 公共交通機関
14.4.3. 政府機関
14.4.3.1. 法執行機関
14.4.3.2. 軍隊
14.4.3.3. 緊急サービス
14.4.4. レンタカー会社
14.4.5. その他
14.5. 南米ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、車両タイプ別
14.5.1. 乗用車
14.5.1.1. ハッチバック
14.5.1.2. セダン
14.5.1.3. ユーティリティビークル
14.5.2. 小型商用車
14.5.3. 大型トラック
14.5.4. バス・長距離バス
14.6. 南米ドライバー警報システム市場規模と予測、2017-2031年、推進方式別
14.6.1. 内燃機関
14.6.1.1. ディーゼル
14.6.1.2. ガソリン
14.6.2. 電気自動車
14.6.2.1. BEV（バッテリー式電気自動車）
14.6.2.2. PHEV（プラグインハイブリッド車）
14.6.2.3. FCEV
14.7. 南米ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、販売チャネル別
14.7.1. OEM
14.7.2. アフターマーケット
14.8. 南米ドライバー警報システム市場規模と予測（2017-2031年）、国別
14.8.1. ブラジル
14.8.2. アルゼンチン
14.8.3. 南米その他
15. 競争 環境
15.1. 企業シェア分析／ブランドシェア分析、2022年
15.2. 各プレイヤーの企業分析（企業概要、事業展開地域、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社と顧客、子会社と親組織、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェア）
16. 企業プロファイル／主要プレイヤー
16.1. コンチネンタルAG
16.1.1. 会社概要
16.1.2. 事業拠点
16.1.3. 生産拠点
16.1.4. 製品ポートフォリオ
16.1.5. 競合他社と顧客
16.1.6. 子会社と親組織
16.1.7. 最近の動向
16.1.8. 財務分析
16.1.9. 収益性
16.1.10. 収益シェア
16.2. デルファイ・テクノロジーズ
16.2.1. 会社概要
16.2.2. 事業拠点
16.2.3. 生産拠点
16.2.4. 製品ポートフォリオ
16.2.5. 競合他社と顧客
16.2.6. 子会社と親組織
16.2.7. 最近の動向
16.2.8. 財務分析
16.2.9. 収益性
16.2.10. 収益シェア
16.3. STONKAM株式会社
16.3.1. 会社概要
16.3.2. 事業拠点
16.3.3. 生産拠点
16.3.4. 製品ポートフォリオ
16.3.5. 競合他社と顧客
16.3.6. 子会社と親組織
16.3.7. 最近の動向
16.3.8. 財務分析
16.3.9. 収益性
16.3.10. 収益シェア
16.4. マグナ・インターナショナル社
16.4.1. 会社概要
16.4.2. 事業拠点
16.4.3. 生産拠点
16.4.4. 製品ポートフォリオ
16.4.5. 競合他社と顧客
16.4.6. 子会社と親組織
16.4.7. 最近の動向
16.4.8. 財務分析
16.4.9. 収益性
16.4.10. 収益シェア
16.5. ダイムラーAG
16.5.1. 会社概要
16.5.2. 事業拠点
16.5.3. 生産拠点
16.5.4. 製品ポートフォリオ
16.5.5. 競合他社と顧客
16.5.6. 子会社と親組織
16.5.7. 最近の動向
16.5.8. 財務分析
16.5.9. 収益性
16.5.10. 収益シェア
16.6. 株式会社デンソー
16.6.1. 会社概要
16.6.2. 事業拠点
16.6.3. 生産拠点
16.6.4. 製品ポートフォリオ
16.6.5. 競合他社と顧客
16.6.6. 子会社と親組織
16.6.7. 最近の動向
16.6.8. 財務分析
16.6.9. 収益性
16.6.10. 収益シェア
16.7. インフィニオン・テクノロジーズAG
16.7.1. 会社概要
16.7.2. 事業拠点
16.7.3. 生産拠点
16.7.4. 製品ポートフォリオ
16.7.5. 競合他社と顧客
16.7.6. 子会社と親組織
16.7.7. 最近の動向
16.7.8. 財務分析
16.7.9. 収益性
16.7.10. 収益シェア
16.8. ヘラGmbH & Co. KGaA
16.8.1. 会社概要
16.8.2. 会社の足跡
16.8.3. 生産拠点
16.8.4. 製品ポートフォリオ
16.8.5. 競合他社と顧客
16.8.6. 子会社と親組織
16.8.7. 最近の動向
16.8.8. 財務分析
16.8.9. 収益性
16.8.10. 収益シェア
16.9. Robert Bosch GmbH
16.9.1. 会社概要
16.9.2. 事業拠点
16.9.3. 生産拠点
16.9.4. 製品ポートフォリオ
16.9.5. 競合他社および顧客
16.9.6. 子会社および親組織
16.9.7. 最近の動向
16.9.8. 財務分析
16.9.9. 収益性
16.9.10. 収益シェア
16.10. フォールシア SE
16.10.1. 会社概要
16.10.2. 会社の足跡
16.10.3. 生産拠点
16.10.4. 製品ポートフォリオ
16.10.5. 競合他社および顧客
16.10.6. 子会社および親組織
16.10.7. 最近の動向
16.10.8. 財務分析
16.10.9. 収益性
16.10.10. 収益シェア
16.11. フォード・モーター・カンパニー
16.11.1. 会社概要
16.11.2. 事業拠点
16.11.3. 生産拠点
16.11.4. 製品ポートフォリオ
16.11.5. 競合他社と顧客
16.11.6. 子会社と親組織
16.11.7. 最近の動向
16.11.8. 財務分析
16.11.9. 収益性
16.11.10. 収益シェア
16.12. ジョンソン・コントロールズ社
16.12.1. 会社概要
16.12.2. 事業拠点
16.12.3. 生産拠点
16.12.4. 製品ポートフォリオ
16.12.5. 競合他社と顧客
16.12.6. 子会社及び親組織
16.12.7. 最近の動向
16.12.8. 財務分析
16.12.9. 収益性
16.12.10. 収益シェア
16.13. マグネティ・マレリS.p.A.
16.13.1. 会社概要
16.13.2. 事業拠点
16.13.3. 生産拠点
16.13.4. 製品ポートフォリオ
16.13.5. 競合他社と顧客
16.13.6. 子会社と親組織
16.13.7. 最近の動向
16.13.8. 財務分析
16.13.9. 収益性
16.13.10. 収益シェア
16.14. 日産自動車株式会社
16.14.1. 会社概要
16.14.2. 会社の足跡
16.14.3. 生産拠点
16.14.4. 製品ポートフォリオ
16.14.5. 競合他社と顧客
16.14.6. 子会社と親組織
16.14.7. 最近の動向
16.14.8. 財務分析
16.14.9. 収益性
16.14.10. 収益シェア
16.15. タタ・エルクシ
16.15.1. 会社概要
16.15.2. 事業拠点
16.15.3. 生産拠点
16.15.4. 製品ポートフォリオ
16.15.5. 競合他社と顧客
16.15.6. 子会社と親組織
16.15.7. 最近の動向
16.15.8. 財務分析
16.15.9. 収益性
16.15.10. 収益シェア
16.16. ヴァレオSA
16.16.1. 会社概要
16.16.2. 事業拠点
16.16.3. 生産拠点
16.16.4. 製品ポートフォリオ
16.16.5. 競合他社と顧客
16.16.6. 子会社と親組織
16.16.7. 最近の動向
16.16.8. 財務分析
16.16.9. 収益性
16.16.10. 収益シェア
16.17. ヴィステオン・コーポレーション
16.17.1. 会社概要
16.17.2. 事業拠点
16.17.3. 生産拠点
16.17.4. 製品ポートフォリオ
16.17.5. 競合他社と顧客
16.17.6. 子会社と親組織
16.17.7. 最近の動向
16.17.8. 財務分析
16.17.9. 収益性
16.17.10. 収益シェア
16.18. ZFフリードリヒスハーフェンAG
16.18.1. 会社概要
16.18.2. 事業拠点
16.18.3. 生産拠点
16.18.4. 製品ポートフォリオ
16.18.5. 競合他社と顧客
16.18.6. 子会社と親組織
16.18.7. 最近の動向
16.18.8. 財務分析
16.18.9. 収益性
16.18.10. 収益シェア
16.19. その他の主要プレイヤー
16.19.1. 会社概要
16.19.2. 事業展開地域
16.19.3. 生産拠点
16.19.4. 製品ポートフォリオ
16.19.5. 競合他社と顧客
16.19.6. 子会社と親組織
16.19.7. 最近の動向
16.19.8. 財務分析
16.19.9. 収益性
16.19.10. 収益シェア
1.1. Global Market Outlook
1.1.1. Market Value US$ Bn, 2017-2031
1.2. TMR Analysis and Recommendations
1.3. Competitive Dashboard Analysis
2. Market Overview
2.1. Market Coverage / Taxonomy
2.2. Market Definition / Scope / Limitations
2.3. Market Dynamics
2.3.1. Drivers
2.3.2. Restraints
2.3.3. Opportunity
2.4. Market Factor Analysis
2.4.1. Porter’s Five Force Analysis
2.4.2. SWOT Analysis
2.5. Regulatory Scenario
2.6. Key Trend Analysis
2.7. Value Chain Analysis
2.8. Go to Market Strategy
2.8.1. Demand & Supply Side Trends
2.8.1.1. GAP Analysis
2.8.2. Identification of Potential Market Spaces
2.8.3. Understanding the Buying Process of the Customers
2.8.4. Preferred Sales & Marketing Strategy
3. Global Driver Alert System Market, By Type
3.1. Market Snapshot
3.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
3.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
3.1.3. Base Point Share Analysis
3.2. Global Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Type
3.2.1. Lane Departure Warning (LDW)
3.2.1.1. Lane Keeping Assist (LKA)
3.2.1.2. Lane Centering Assist (LCA)
3.2.2. Forward Collision Warning (FCW)
3.2.2.1. Automatic Emergency Braking (AEB)
3.2.2.2. Pedestrian Detection
3.2.2.3. Cyclist Detection
3.2.3. Blind Spot Detection (BSD)
3.2.4. Driver Fatigue Monitoring (DFM)
3.2.4.1. Eye-tracking
3.2.4.2. Facial Recognition
3.2.4.3. Steering Pattern Recognition
3.2.5. Pedestrian Detection
3.2.6. Traffic Sign Recognition
3.2.7. Others
4. Global Driver Alert System Market, By Component
4.1. Market Snapshot
4.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
4.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
4.1.3. Base Point Share Analysis
4.2. Global Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Component
4.2.1. Camera
4.2.1.1. Monocular
4.2.1.2. Stereo
4.2.2. Sensor
4.2.2.1. Ultrasonic
4.2.2.2. Radar
4.2.2.3. LiDAR
4.2.3. Electronic Control Unit (ECU)
4.2.3.1. Centralized
4.2.3.2. Distributed
4.2.4. GPS
4.2.5. Microphone
4.2.6. Others
5. Global Driver Alert System Market, By End-user
5.1. Market Snapshot
5.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
5.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
5.1.3. Base Point Share Analysis
5.2. Global Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By End-user
5.2.1. Private Vehicle Owners
5.2.1.1. Personal Cars
5.2.1.2. Sports Cars
5.2.1.3. Luxury Cars
5.2.2. Commercial Fleets
5.2.2.1. Logistics & Transportation
5.2.2.2. Delivery & Courier Services
5.2.2.3. Public Transportation
5.2.3. Government Bodies
5.2.3.1. Law Enforcement
5.2.3.2. Military
5.2.3.3. Emergency Services
5.2.4. Rental Car Companies
5.2.5. Others
6. Global Driver Alert System Market, By Vehicle Type
6.1. Market Snapshot
6.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
6.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
6.1.3. Base Point Share Analysis
6.2. Global Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
6.2.1. Passenger Cars
6.2.1.1. Hatchbacks
6.2.1.2. Sedans
6.2.1.3. Utility Vehicles
6.2.2. Light Commercial Vehicles
6.2.3. Heavy Duty Trucks
6.2.4. Buses & Coaches
7. Global Driver Alert System Market, By Propulsion
7.1. Market Snapshot
7.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
7.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
7.1.3. Base Point Share Analysis
7.2. Global Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Propulsion
7.2.1. IC Engine
7.2.1.1. Diesel
7.2.1.2. Gasoline
7.2.2. Electric Vehicles
7.2.2.1. BEVs
7.2.2.2. PHEVs
7.2.2.3. FCEVs
8. Global Driver Alert System Market, By Sales Channel
8.1. Market Snapshot
8.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
8.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
8.1.3. Base Point Share Analysis
8.2. Global Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
8.2.1. OEM
8.2.2. Aftermarket
9. Global Driver Alert System Market, by Region
9.1. Market Snapshot
9.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
9.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
9.1.3. Base Point Share Analysis
9.2. Global Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Region
9.2.1. North America
9.2.2. Europe
9.2.3. Asia Pacific
9.2.4. Middle East & Africa
9.2.5. South America
10. North America Driver Alert System Market
10.1. Market Snapshot
10.2. North America Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Type
10.2.1. Lane Departure Warning (LDW)
10.2.1.1. Lane Keeping Assist (LKA)
10.2.1.2. Lane Centering Assist (LCA)
10.2.2. Forward Collision Warning (FCW)
10.2.2.1. Automatic Emergency Braking (AEB)
10.2.2.2. Pedestrian Detection
10.2.2.3. Cyclist Detection
10.2.3. Blind Spot Detection (BSD)
10.2.4. Driver Fatigue Monitoring (DFM)
10.2.4.1. Eye-tracking
10.2.4.2. Facial Recognition
10.2.4.3. Steering Pattern Recognition
10.2.5. Pedestrian Detection
10.2.6. Traffic Sign Recognition
10.2.7. Others
10.3. North America Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Component
10.3.1. Camera
10.3.1.1. Monocular
10.3.1.2. Stereo
10.3.2. Sensor
10.3.2.1. Ultrasonic
10.3.2.2. Radar
10.3.2.3. LiDAR
10.3.3. Electronic Control Unit (ECU)
10.3.3.1. Centralized
10.3.3.2. Distributed
10.3.4. GPS
10.3.5. Microphone
10.3.6. Others
10.4. North America Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By End-user
10.4.1. Private Vehicle Owners
10.4.1.1. Personal Cars
10.4.1.2. Sports Cars
10.4.1.3. Luxury Cars
10.4.2. Commercial Fleets
10.4.2.1. Logistics & Transportation
10.4.2.2. Delivery & Courier Services
10.4.2.3. Public Transportation
10.4.3. Government Bodies
10.4.3.1. Law Enforcement
10.4.3.2. Military
10.4.3.3. Emergency Services
10.4.4. Rental Car Companies
10.4.5. Others
10.5. North America Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
10.5.1. Passenger Cars
10.5.1.1. Hatchbacks
10.5.1.2. Sedans
10.5.1.3. Utility Vehicles
10.5.2. Light Commercial Vehicles
10.5.3. Heavy Duty Trucks
10.5.4. Buses & Coaches
10.6. North America Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Propulsion
10.6.1. IC Engine
10.6.1.1. Diesel
10.6.1.2. Gasoline
10.6.2. Electric Vehicles
10.6.2.1. BEVs
10.6.2.2. PHEVs
10.6.2.3. FCEVs
10.7. North America Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
10.7.1. OEM
10.7.2. Aftermarket
10.8. North America Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Country
10.8.1. The U. S.
10.8.2. Canada
10.8.3. Mexico
11. Europe Driver Alert System Market
11.1. Market Snapshot
11.2. Europe Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Type
11.2.1. Lane Departure Warning (LDW)
11.2.1.1. Lane Keeping Assist (LKA)
11.2.1.2. Lane Centering Assist (LCA)
11.2.2. Forward Collision Warning (FCW)
11.2.2.1. Automatic Emergency Braking (AEB)
11.2.2.2. Pedestrian Detection
11.2.2.3. Cyclist Detection
11.2.3. Blind Spot Detection (BSD)
11.2.4. Driver Fatigue Monitoring (DFM)
11.2.4.1. Eye-tracking
11.2.4.2. Facial Recognition
11.2.4.3. Steering Pattern Recognition
11.2.5. Pedestrian Detection
11.2.6. Traffic Sign Recognition
11.2.7. Others
11.3. Europe Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Component
11.3.1. Camera
11.3.1.1. Monocular
11.3.1.2. Stereo
11.3.2. Sensor
11.3.2.1. Ultrasonic
11.3.2.2. Radar
11.3.2.3. LiDAR
11.3.3. Electronic Control Unit (ECU)
11.3.3.1. Centralized
11.3.3.2. Distributed
11.3.4. GPS
11.3.5. Microphone
11.3.6. Others
11.4. Europe Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By End-user
11.4.1. Private Vehicle Owners
11.4.1.1. Personal Cars
11.4.1.2. Sports Cars
11.4.1.3. Luxury Cars
11.4.2. Commercial Fleets
11.4.2.1. Logistics & Transportation
11.4.2.2. Delivery & Courier Services
11.4.2.3. Public Transportation
11.4.3. Government Bodies
11.4.3.1. Law Enforcement
11.4.3.2. Military
11.4.3.3. Emergency Services
11.4.4. Rental Car Companies
11.4.5. Others
11.5. Europe Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
11.5.1. Passenger Cars
11.5.1.1. Hatchbacks
11.5.1.2. Sedans
11.5.1.3. Utility Vehicles
11.5.2. Light Commercial Vehicles
11.5.3. Heavy Duty Trucks
11.5.4. Buses & Coaches
11.6. Europe Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Propulsion
11.6.1. IC Engine
11.6.1.1. Diesel
11.6.1.2. Gasoline
11.6.2. Electric Vehicles
11.6.2.1. BEVs
11.6.2.2. PHEVs
11.6.2.3. FCEVs
11.7. Europe Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
11.7.1. OEM
11.7.2. Aftermarket
11.8. Europe Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Country
11.8.1. Germany
11.8.2. U. K.
11.8.3. France
11.8.4. Italy
11.8.5. Spain
11.8.6. Nordic Countries
11.8.7. Russia & CIS
11.8.8. Rest of Europe
12. Asia Pacific Driver Alert System Market
12.1. Market Snapshot
12.2. Asia Pacific Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Type
12.2.1. Lane Departure Warning (LDW)
12.2.1.1. Lane Keeping Assist (LKA)
12.2.1.2. Lane Centering Assist (LCA)
12.2.2. Forward Collision Warning (FCW)
12.2.2.1. Automatic Emergency Braking (AEB)
12.2.2.2. Pedestrian Detection
12.2.2.3. Cyclist Detection
12.2.3. Blind Spot Detection (BSD)
12.2.4. Driver Fatigue Monitoring (DFM)
12.2.4.1. Eye-tracking
12.2.4.2. Facial Recognition
12.2.4.3. Steering Pattern Recognition
12.2.5. Pedestrian Detection
12.2.6. Traffic Sign Recognition
12.2.7. Others
12.3. Asia Pacific Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Component
12.3.1. Camera
12.3.1.1. Monocular
12.3.1.2. Stereo
12.3.2. Sensor
12.3.2.1. Ultrasonic
12.3.2.2. Radar
12.3.2.3. LiDAR
12.3.3. Electronic Control Unit (ECU)
12.3.3.1. Centralized
12.3.3.2. Distributed
12.3.4. GPS
12.3.5. Microphone
12.3.6. Others
12.4. Asia Pacific Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By End-user
12.4.1. Private Vehicle Owners
12.4.1.1. Personal Cars
12.4.1.2. Sports Cars
12.4.1.3. Luxury Cars
12.4.2. Commercial Fleets
12.4.2.1. Logistics & Transportation
12.4.2.2. Delivery & Courier Services
12.4.2.3. Public Transportation
12.4.3. Government Bodies
12.4.3.1. Law Enforcement
12.4.3.2. Military
12.4.3.3. Emergency Services
12.4.4. Rental Car Companies
12.4.5. Others
12.5. Asia Pacific Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
12.5.1. Passenger Cars
12.5.1.1. Hatchbacks
12.5.1.2. Sedans
12.5.1.3. Utility Vehicles
12.5.2. Light Commercial Vehicles
12.5.3. Heavy Duty Trucks
12.5.4. Buses & Coaches
12.6. Asia Pacific Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Propulsion
12.6.1. IC Engine
12.6.1.1. Diesel
12.6.1.2. Gasoline
12.6.2. Electric Vehicles
12.6.2.1. BEVs
12.6.2.2. PHEVs
12.6.2.3. FCEVs
12.7. Asia Pacific Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
12.7.1. OEM
12.7.2. Aftermarket
12.8. Asia Pacific Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Country
12.8.1. China
12.8.2. India
12.8.3. Japan
12.8.4. ASEAN Countries
12.8.5. South Korea
12.8.6. ANZ
12.8.7. Rest of Asia Pacific
13. Middle East & Africa Driver Alert System Market
13.1. Market Snapshot
13.2. Middle East & Africa Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Type
13.2.1. Lane Departure Warning (LDW)
13.2.1.1. Lane Keeping Assist (LKA)
13.2.1.2. Lane Centering Assist (LCA)
13.2.2. Forward Collision Warning (FCW)
13.2.2.1. Automatic Emergency Braking (AEB)
13.2.2.2. Pedestrian Detection
13.2.2.3. Cyclist Detection
13.2.3. Blind Spot Detection (BSD)
13.2.4. Driver Fatigue Monitoring (DFM)
13.2.4.1. Eye-tracking
13.2.4.2. Facial Recognition
13.2.4.3. Steering Pattern Recognition
13.2.5. Pedestrian Detection
13.2.6. Traffic Sign Recognition
13.2.7. Others
13.3. Middle East & Africa Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Component
13.3.1. Camera
13.3.1.1. Monocular
13.3.1.2. Stereo
13.3.2. Sensor
13.3.2.1. Ultrasonic
13.3.2.2. Radar
13.3.2.3. LiDAR
13.3.3. Electronic Control Unit (ECU)
13.3.3.1. Centralized
13.3.3.2. Distributed
13.3.4. GPS
13.3.5. Microphone
13.3.6. Others
13.4. Middle East & Africa Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By End-user
13.4.1. Private Vehicle Owners
13.4.1.1. Personal Cars
13.4.1.2. Sports Cars
13.4.1.3. Luxury Cars
13.4.2. Commercial Fleets
13.4.2.1. Logistics & Transportation
13.4.2.2. Delivery & Courier Services
13.4.2.3. Public Transportation
13.4.3. Government Bodies
13.4.3.1. Law Enforcement
13.4.3.2. Military
13.4.3.3. Emergency Services
13.4.4. Rental Car Companies
13.4.5. Others
13.5. Middle East & Africa Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
13.5.1. Passenger Cars
13.5.1.1. Hatchbacks
13.5.1.2. Sedans
13.5.1.3. Utility Vehicles
13.5.2. Light Commercial Vehicles
13.5.3. Heavy Duty Trucks
13.5.4. Buses & Coaches
13.6. Middle East & Africa Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Propulsion
13.6.1. IC Engine
13.6.1.1. Diesel
13.6.1.2. Gasoline
13.6.2. Electric Vehicles
13.6.2.1. BEVs
13.6.2.2. PHEVs
13.6.2.3. FCEVs
13.7. Middle East & Africa Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
13.7.1. OEM
13.7.2. Aftermarket
13.8. Middle East & Africa Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Country
13.8.1. GCC
13.8.2. South Africa
13.8.3. Turkey
13.8.4. Rest of Middle East & Africa
14. South America Driver Alert System Market
14.1. Market Snapshot
14.2. South America Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Type
14.2.1. Lane Departure Warning (LDW)
14.2.1.1. Lane Keeping Assist (LKA)
14.2.1.2. Lane Centering Assist (LCA)
14.2.2. Forward Collision Warning (FCW)
14.2.2.1. Automatic Emergency Braking (AEB)
14.2.2.2. Pedestrian Detection
14.2.2.3. Cyclist Detection
14.2.3. Blind Spot Detection (BSD)
14.2.4. Driver Fatigue Monitoring (DFM)
14.2.4.1. Eye-tracking
14.2.4.2. Facial Recognition
14.2.4.3. Steering Pattern Recognition
14.2.5. Pedestrian Detection
14.2.6. Traffic Sign Recognition
14.2.7. Others
14.3. South America Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Component
14.3.1. Camera
14.3.1.1. Monocular
14.3.1.2. Stereo
14.3.2. Sensor
14.3.2.1. Ultrasonic
14.3.2.2. Radar
14.3.2.3. LiDAR
14.3.3. Electronic Control Unit (ECU)
14.3.3.1. Centralized
14.3.3.2. Distributed
14.3.4. GPS
14.3.5. Microphone
14.3.6. Others
14.4. South America Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By End-user
14.4.1. Private Vehicle Owners
14.4.1.1. Personal Cars
14.4.1.2. Sports Cars
14.4.1.3. Luxury Cars
14.4.2. Commercial Fleets
14.4.2.1. Logistics & Transportation
14.4.2.2. Delivery & Courier Services
14.4.2.3. Public Transportation
14.4.3. Government Bodies
14.4.3.1. Law Enforcement
14.4.3.2. Military
14.4.3.3. Emergency Services
14.4.4. Rental Car Companies
14.4.5. Others
14.5. South America Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
14.5.1. Passenger Cars
14.5.1.1. Hatchbacks
14.5.1.2. Sedans
14.5.1.3. Utility Vehicles
14.5.2. Light Commercial Vehicles
14.5.3. Heavy Duty Trucks
14.5.4. Buses & Coaches
14.6. South America Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Propulsion
14.6.1. IC Engine
14.6.1.1. Diesel
14.6.1.2. Gasoline
14.6.2. Electric Vehicles
14.6.2.1. BEVs
14.6.2.2. PHEVs
14.6.2.3. FCEVs
14.7. South America Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
14.7.1. OEM
14.7.2. Aftermarket
14.8. South America Driver Alert System Market Size & Forecast, 2017-2031, By Country
14.8.1. Brazil
14.8.2. Argentina
14.8.3. Rest of South America
15. Competitive Landscape
15.1. Company Share Analysis/ Brand Share Analysis, 2022
15.2. Company Analysis for each player (Company Overview, Company Footprints, Production Locations, Product Portfolio, Competitors & Customers, Subsidiaries & Parent Organization, Recent Developments, Financial Analysis, Profitability, Revenue Share)
16. Company Profile/ Key Players
16.1. Continental AG
16.1.1. Company Overview
16.1.2. Company Footprints
16.1.3. Production Locations
16.1.4. Product Portfolio
16.1.5. Competitors & Customers
16.1.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.1.7. Recent Developments
16.1.8. Financial Analysis
16.1.9. Profitability
16.1.10. Revenue Share
16.2. Delphi Technologies
16.2.1. Company Overview
16.2.2. Company Footprints
16.2.3. Production Locations
16.2.4. Product Portfolio
16.2.5. Competitors & Customers
16.2.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.2.7. Recent Developments
16.2.8. Financial Analysis
16.2.9. Profitability
16.2.10. Revenue Share
16.3. STONKAM Co. Ltd.
16.3.1. Company Overview
16.3.2. Company Footprints
16.3.3. Production Locations
16.3.4. Product Portfolio
16.3.5. Competitors & Customers
16.3.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.3.7. Recent Developments
16.3.8. Financial Analysis
16.3.9. Profitability
16.3.10. Revenue Share
16.4. Magna International Inc.
16.4.1. Company Overview
16.4.2. Company Footprints
16.4.3. Production Locations
16.4.4. Product Portfolio
16.4.5. Competitors & Customers
16.4.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.4.7. Recent Developments
16.4.8. Financial Analysis
16.4.9. Profitability
16.4.10. Revenue Share
16.5. Daimler AG
16.5.1. Company Overview
16.5.2. Company Footprints
16.5.3. Production Locations
16.5.4. Product Portfolio
16.5.5. Competitors & Customers
16.5.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.5.7. Recent Developments
16.5.8. Financial Analysis
16.5.9. Profitability
16.5.10. Revenue Share
16.6. Denso Corporation
16.6.1. Company Overview
16.6.2. Company Footprints
16.6.3. Production Locations
16.6.4. Product Portfolio
16.6.5. Competitors & Customers
16.6.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.6.7. Recent Developments
16.6.8. Financial Analysis
16.6.9. Profitability
16.6.10. Revenue Share
16.7. Infineon Technologies AG
16.7.1. Company Overview
16.7.2. Company Footprints
16.7.3. Production Locations
16.7.4. Product Portfolio
16.7.5. Competitors & Customers
16.7.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.7.7. Recent Developments
16.7.8. Financial Analysis
16.7.9. Profitability
16.7.10. Revenue Share
16.8. Hella GmbH & Co. KGaA
16.8.1. Company Overview
16.8.2. Company Footprints
16.8.3. Production Locations
16.8.4. Product Portfolio
16.8.5. Competitors & Customers
16.8.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.8.7. Recent Developments
16.8.8. Financial Analysis
16.8.9. Profitability
16.8.10. Revenue Share
16.9. Robert Bosch GmbH
16.9.1. Company Overview
16.9.2. Company Footprints
16.9.3. Production Locations
16.9.4. Product Portfolio
16.9.5. Competitors & Customers
16.9.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.9.7. Recent Developments
16.9.8. Financial Analysis
16.9.9. Profitability
16.9.10. Revenue Share
16.10. Faurecia SE
16.10.1. Company Overview
16.10.2. Company Footprints
16.10.3. Production Locations
16.10.4. Product Portfolio
16.10.5. Competitors & Customers
16.10.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.10.7. Recent Developments
16.10.8. Financial Analysis
16.10.9. Profitability
16.10.10. Revenue Share
16.11. Ford Motor Company
16.11.1. Company Overview
16.11.2. Company Footprints
16.11.3. Production Locations
16.11.4. Product Portfolio
16.11.5. Competitors & Customers
16.11.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.11.7. Recent Developments
16.11.8. Financial Analysis
16.11.9. Profitability
16.11.10. Revenue Share
16.12. Johnson Controls Inc.
16.12.1. Company Overview
16.12.2. Company Footprints
16.12.3. Production Locations
16.12.4. Product Portfolio
16.12.5. Competitors & Customers
16.12.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.12.7. Recent Developments
16.12.8. Financial Analysis
16.12.9. Profitability
16.12.10. Revenue Share
16.13. Magneti Marelli S.p.A.
16.13.1. Company Overview
16.13.2. Company Footprints
16.13.3. Production Locations
16.13.4. Product Portfolio
16.13.5. Competitors & Customers
16.13.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.13.7. Recent Developments
16.13.8. Financial Analysis
16.13.9. Profitability
16.13.10. Revenue Share
16.14. Nissan Motor Co. Ltd.
16.14.1. Company Overview
16.14.2. Company Footprints
16.14.3. Production Locations
16.14.4. Product Portfolio
16.14.5. Competitors & Customers
16.14.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.14.7. Recent Developments
16.14.8. Financial Analysis
16.14.9. Profitability
16.14.10. Revenue Share
16.15. Tata Elxsi
16.15.1. Company Overview
16.15.2. Company Footprints
16.15.3. Production Locations
16.15.4. Product Portfolio
16.15.5. Competitors & Customers
16.15.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.15.7. Recent Developments
16.15.8. Financial Analysis
16.15.9. Profitability
16.15.10. Revenue Share
16.16. Valeo SA
16.16.1. Company Overview
16.16.2. Company Footprints
16.16.3. Production Locations
16.16.4. Product Portfolio
16.16.5. Competitors & Customers
16.16.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.16.7. Recent Developments
16.16.8. Financial Analysis
16.16.9. Profitability
16.16.10. Revenue Share
16.17. Visteon Corporation
16.17.1. Company Overview
16.17.2. Company Footprints
16.17.3. Production Locations
16.17.4. Product Portfolio
16.17.5. Competitors & Customers
16.17.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.17.7. Recent Developments
16.17.8. Financial Analysis
16.17.9. Profitability
16.17.10. Revenue Share
16.18. ZF Friedrichshafen AG
16.18.1. Company Overview
16.18.2. Company Footprints
16.18.3. Production Locations
16.18.4. Product Portfolio
16.18.5. Competitors & Customers
16.18.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.18.7. Recent Developments
16.18.8. Financial Analysis
16.18.9. Profitability
16.18.10. Revenue Share
16.19. Other Key Players
16.19.1. Company Overview
16.19.2. Company Footprints
16.19.3. Production Locations
16.19.4. Product Portfolio
16.19.5. Competitors & Customers
16.19.6. Subsidiaries & Parent Organization
16.19.7. Recent Developments
16.19.8. Financial Analysis
16.19.9. Profitability
16.19.10. Revenue Share
| ※ドライバーアラートシステムは、運転中のドライバーの状態を監視し、注意を喚起するためのシステムです。このシステムは、運転中の不注意や疲労、あるいは眠気などを検知し、運転の安全性を向上させることを目的としています。現代の交通社会において、運転中の意識の散漫や過労は重大な事故の原因となるため、ドライバーの安全を確保するための重要な技術です。 ドライバーアラートシステムにはいくつかの主要な概念があります。一つは「注意力の監視」です。システムは運転者の目の動き、姿勢、ハンドル操作などを監視し、異常なパターンや疲労の兆候を検出します。また、「生理的状態のモニタリング」も重要です。心拍数や体温、皮膚電気反応などの生理的データを用いてドライバーの疲労度を測定し、必要に応じてアラートを発することができます。 ドライバーアラートシステムの種類は多岐にわたります。主なものには、視線追跡技術を用いたシステム、顔認識技術を利用したシステム、車両の挙動を分析するシステムなどがあります。視線追跡技術は、ドライバーの目の動きや視線の集中を計測することで、注意散漫や眠気の兆候を把握します。顔認識技術は、ドライバーの表情や顔の動きを解析し、疲労や睡眠不足のサインを検知します。車両の挙動を分析するシステムは、ハンドル操作や加速度を監視し、標準的な運転パターンからの逸脱を検知することで、ドライバーの異常を知らせます。 用途としては、自動車業界や公共交通機関において、ドライバーの安全性を向上させるために広く活用されています。特に長時間運転が求められるトンネル工事や長距離トラックの運転においては、運転者が疲労のために注意力を失うリスクが高いため、ドライバーアラートシステムは欠かせない存在となっています。また、商務用の物流システムにおいても、運転者の健康や安全を守るための重要なツールとして位置づけられています。 関連技術としては、人工知能（AI）や機械学習の進化が挙げられます。これらの技術は、ドライバーの行動パターンを学習し、より正確な判断を行うことを可能にします。また、ビッグデータを活用することで、運転環境や交通状況の変化に適応したアラートを提供できるようになります。加えて、センサー技術やカメラ技術の進化も、ドライバーアラートシステムの品質向上に寄与しています。例えば、高精度なセンサーによって運転者の微細な動作を捉えることができ、より早く正確に異常を検知できるようになります。 今後のドライバーアラートシステムは、運転支援システムや自動運転技術と統合されることで、さらなる安全性の向上が期待されます。例えば、自動運転技術が進化することで、ドライバーアラートシステムは運転者が運転を行っていない場合の安全管理にも寄与するようになるでしょう。また、次世代の通信技術、例えば5Gや未来の通信プロトコルが導入されることで、より迅速で正確なデータの送受信が可能になり、リアルタイムでの注意喚起が実現される可能性があります。 このように、ドライバーアラートシステムは運転者の安全を大きく向上させるための重要な技術であり、様々な進化が期待されています。安全な運転環境を構築するために不可欠な要素となっているのです。 |
