 | • レポートコード：MRC2312A026 • 出版社/出版日：Transparency Market Research / 2023年8月1日 最新版はお問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、180ページ • 納品方法：Eメール（納期：要問合せ） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
| 電気自動車用トランスミッション市場 - レポートの範囲TMRの調査レポート「世界の電気自動車用トランスミッション市場」は、2023年から2031年までの予測期間における市場の指標に関する貴重な洞察を得るために、過去だけでなく現在の成長動向と機会を調査しています。2023年を基準年、2031年を予測年として、2017年から2031年までの世界の電気自動車用トランスミッション市場の収益を提供しています。また、2023年から2031年までの世界の電気自動車用トランスミッション市場の複合年間成長率（CAGR %）も掲載しています。 本レポートは広範な調査を経て作成されました。主要オピニオンリーダー、業界リーダー、オピニオンメーカーへのインタビューを実施しました。二次調査では、主要企業の製品資料、年次報告書、プレスリリース、関連文書などを参照し、電気自動車用トランスミッション市場を理解しました。 二次調査には、インターネットソース、政府機関の統計データ、ウェブサイト、業界団体なども含まれます。アナリストはトップダウンアプローチとボトムアップアプローチを組み合わせて、世界の電気自動車用トランスミッション市場の様々な属性を調査しました。 本レポートには、調査範囲に含まれる様々なセグメントの成長動向のスナップショットとともに、詳細なエグゼクティブサマリーが含まれています。さらに、本レポートは世界の電気自動車用トランスミッション市場における競争ダイナミクスの変化に光を投げかけています。これらは、既存の市場プレイヤーだけでなく、世界の電気自動車用トランスミッション市場への参入に関心のある企業にとっても貴重なツールとなります。 本レポートでは、世界の電気自動車用トランスミッション市場の競争状況について掘り下げています。世界の電気自動車用トランスミッション市場で事業を展開する主要プレイヤーを特定し、各プレイヤーを様々な属性でプロファイルしています。会社概要、財務状況、最近の動向、SWOTは、本レポートで紹介されている世界の電気自動車用トランスミッション市場におけるプレイヤーの属性です。 世界の電気自動車用トランスミッション市場レポートで回答された主な質問 - 予測期間中の全地域における電気自動車用トランスミッションの売上高/収益は？ - 世界の電気自動車用トランスミッション市場におけるビジネスチャンスは？ - 市場の主な促進要因、阻害要因、機会、脅威は？ - 予測期間中に最も速いCAGRで拡大する地域市場は？ - 2031年に世界で最も高い収益を上げると予測されるセグメントは？ - 予測期間中に最も高いCAGRで拡大すると予測されるセグメントは？ - 世界市場で事業を展開する各企業の市場ポジションは？ 電気自動車用トランスミッション市場 - 調査目的と調査アプローチ 世界の電気自動車用トランスミッション市場に関する包括的なレポートは、概要から始まり、調査範囲と目的が続きます。本レポートでは、本調査の目的、市場で事業を展開する主要ベンダーと流通業者、製品の承認に関する規制シナリオについて詳しく解説しています。 本レポートは、読みやすさを考慮し、各セクションを章ごとに分割したレイアウトになっています。本レポートは、グラフと表を適切に配置した網羅的なコレクションで構成されています。主要セグメントの実績値と予測値を図式化することで、読者に視覚的に訴えかけます。また、主要セグメントの過去と予測期間末の市場シェアの比較も可能です。 本レポートでは、世界の電気自動車用トランスミッション市場を製品、エンドユーザー、地域の観点から分析。各基準の主要セグメントを詳細に調査し、2031年末時点の各セグメントにおける市場シェアを掲載しています。このような貴重な洞察により、市場関係者は世界電気自動車用トランスミッション市場への投資について十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定を行うことができます。 |
1. エグゼクティブサマリー
2. 市場参入戦略
3. 市場概要
4. 世界の電気自動車用トランスミッション市場：電気自動車種類別
5. 世界の電気自動車用トランスミッション市場：車両種類別
6. 世界の電気自動車用トランスミッション市場：種類別
7. 世界の電気自動車用トランスミッション市場：トランスミッション種類別
8. 世界の電気自動車用トランスミッション市場：駆動種類別
9. 世界の電気自動車用トランスミッション市場：販売チャネル別
10. 世界の電気自動車用トランスミッション市場：地域別
11. 北米の電気自動車用トランスミッション市場
12. ヨーロッパの電気自動車用トランスミッション市場
13. アジア太平洋の電気自動車用トランスミッション市場
14. 中東・アフリカの電気自動車用トランスミッション市場
15. 南米の電気自動車用トランスミッション市場
16. 競争状況
17. 企業情報/主要企業
1. エグゼクティブサマリー
1.1. グローバル市場展望
1.1.1. 市場規模（千単位）、価値（10億米ドル）、2017-2031年
1.2. TMR分析と提言
1.3. 競合ダッシュボード分析
2. 市場参入戦略
2.1. 需要側・供給側の動向
2.1.1. ギャップ分析
2.2. 潜在的市場領域の特定
2.3. 顧客購買プロセスの理解
2.4. 推奨販売・マーケティング戦略
3. 市場概要
3.1. 市場定義／範囲／制限事項
3.2. 市場ダイナミクス
3.2.1. 推進要因
3.2.2. 抑制要因
3.2.3. 機会
3.3. 市場要因分析
3.3.1. ポーターの5つの力分析
3.3.2. SWOT分析
3.4. 規制環境
3.5. 主要トレンド分析
3.6. バリューチェーン分析
3.7. コスト構造分析
3.8. 利益率分析
4. 電気自動車タイプ別グローバル電気自動車トランスミッション市場
4.1. 市場概要
4.1.1. 概要、定義、主要調査結果
4.1.2. 市場成長と前年比予測
4.1.3. ベースポイントシェア分析
4.2. 電気自動車タイプ別グローバル電気自動車トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）
4.2.1. バッテリー式電気自動車
4.2.2. ハイブリッド電気自動車
4.2.2.1. マイクロハイブリッド
4.2.2.2. マイルドハイブリッド
4.2.2.3. フルハイブリッド
4.2.2.4. プラグインハイブリッド
4.2.3. 燃料電池電気自動車
5. 車両タイプ別グローバル電気自動車トランスミッション市場
5.1. 市場概要
5.1.1. 概要、定義、主要調査結果
5.1.2. 市場成長と前年比予測
5.1.3. ベースポイントシェア分析
5.2. 世界の電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、車種別
5.2.1. 乗用車
5.2.1.1. ハッチバック
5.2.1.2. セダン
5.2.1.3. ユーティリティビークル
5.2.2. 軽商用車
5.2.3. 重量トラック
5.2.4. バスおよび長距離バス
5.2.5. その他
6. 世界の電気自動車用トランスミッション市場（タイプ別）
6.1. 市場概要
6.1.1. 概要、定義、主要調査結果
6.1.2. 市場成長と前年比予測
6.1.3. ベースポイントシェア分析
6.2. タイプ別グローバル電気自動車トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）
6.2.1. シングルスピード
6.2.2. マルチスピード
7. トランスミッションタイプ別グローバル電気自動車トランスミッション市場
7.1. 市場概要
7.1.1. 概要、定義、主要調査結果
7.1.2. 市場成長率と前年比予測
7.1.3. ベースポイントシェア分析
7.2. 変速機タイプ別グローバル電気自動車用変速機市場規模と予測（2017-2031年）
7.2.1. 自動化マニュアルトランスミッション（AMT）
7.2.2. オートマチックトランスミッション（AT）
7.2.3. 無段変速機（CVT）
7.2.4. 専用ハイブリッドトランスミッション／デュアルクラッチトランスミッション (DHT/ DCT)
8. 駆動方式別グローバル電気自動車用トランスミッション市場
8.1. 市場概要
8.1.1. 概要、定義、主要調査結果
8.1.2. 市場成長率と前年比予測
8.1.3. ベースポイントシェア分析
8.2. 駆動方式別グローバル電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）
8.2.1. 前輪駆動（FWD）
8.2.2. 後輪駆動（RWD）
8.2.3. 全輪駆動（AWD）
9. 販売チャネル別グローバル電気自動車トランスミッション市場
9.1. 市場概要
9.1.1. 概要、定義、主要調査結果
9.1.2. 市場成長と前年比予測
9.1.3. ベースポイントシェア分析
9.2. 販売チャネル別グローバル電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）
9.2.1. OEM
9.2.2. 改造用
10. 地域別グローバル電気自動車用トランスミッション市場
10.1. 市場概要
10.1.1. 概要、定義、主要調査結果
10.1.2. 市場成長率と前年比予測
10.1.3. ベーシスポイントシェア分析
10.2. 地域別グローバル電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）
10.2.1. 北米
10.2.2. 欧州
10.2.3. アジア太平洋
10.2.4. 中東・アフリカ
10.2.5. 南米
11. 北米電気自動車用トランスミッション市場
11.1. 市場概要
11.2. 電気自動車トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、電気自動車タイプ別
11.2.1. バッテリー式電気自動車
11.2.2. ハイブリッド電気自動車
11.2.2.1. マイクロハイブリッド
11.2.2.2. マイルドハイブリッド
11.2.2.3. フルハイブリッド
11.2.2.4. プラグインハイブリッド
11.2.3. 燃料電池電気自動車
11.3. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、車種別
11.3.1. 乗用車
11.3.1.1. ハッチバック
11.3.1.2. セダン
11.3.1.3. ユーティリティビークル
11.3.2. 軽商用車
11.3.3. 重量トラック
11.3.4. バス・長距離バス
11.3.5. その他
11.4. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、タイプ別
11.4.1. シングルスピード
11.4.2. マルチスピード
11.5. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、トランスミッションタイプ別
11.5.1. 自動化マニュアルトランスミッション（AMT）
11.5.2. オートマチックトランスミッション（AT）
11.5.3. 無段変速機（CVT）
11.5.4. 専用ハイブリッドトランスミッション／デュアルクラッチトランスミッション（DHT／DCT）
11.6. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、駆動方式別
11.6.1. 前輪駆動（FWD）
11.6.2. 後輪駆動（RWD）
11.6.3. 全輪駆動（AWD）
11.7. 販売チャネル別 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）
11.7.1. OEM
11.7.2. 改造車向け
11.8. 主要国分析 – 北米電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）
11.8.1. 米国
11.8.2. カナダ
11.8.3. メキシコ
12. 欧州電気自動車用トランスミッション市場
12.1. 市場概要
12.2. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、電気自動車タイプ別
12.2.1. バッテリー式電気自動車
12.2.2. ハイブリッド電気自動車
12.2.2.1. マイクロハイブリッド
12.2.2.2. マイルドハイブリッド
12.2.2.3. フルハイブリッド
12.2.2.4. プラグインハイブリッド
12.2.3. 燃料電池電気自動車
12.3. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測、2017-2031年、車種別
12.3.1. 乗用車
12.3.1.1. ハッチバック
12.3.1.2. セダン
12.3.1.3. ユーティリティビークル
12.3.2. 軽商用車
12.3.3. 重量トラック
12.3.4. バス・長距離バス
12.3.5. その他
12.4. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、タイプ別
12.4.1. シングルスピード
12.4.2. マルチスピード
12.5. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測、2017-2031年、トランスミッションタイプ別
12.5.1. 自動化マニュアルトランスミッション（AMT）
12.5.2. オートマチックトランスミッション（AT）
12.5.3. 無段変速機（CVT）
12.5.4. 専用ハイブリッドトランスミッション／デュアルクラッチトランスミッション（DHT／DCT）
12.6. 駆動方式別 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）
12.6.1. 前輪駆動（FWD）
12.6.2. 後輪駆動（RWD）
12.6.3. 全輪駆動（AWD）
12.7. 販売チャネル別 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）
12.7.1. OEM
12.7.2. 改造車向け
12.8. 主要国別分析 – 欧州電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）
12.8.1. ドイツ
12.8.2. 英国
12.8.3. フランス
12.8.4. イタリア
12.8.5. スペイン
12.8.6. 北欧諸国
12.8.7. ロシア及びCIS
12.8.8. その他の欧州
13. アジア太平洋地域電気自動車トランスミッション市場
13.1. 市場概要
13.2. 電気自動車トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、電気自動車タイプ別
13.2.1. バッテリー式電気自動車
13.2.2. ハイブリッド電気自動車
13.2.2.1. マイクロハイブリッド
13.2.2.2. マイルドハイブリッド
13.2.2.3. フルハイブリッド
13.2.2.4. プラグインハイブリッド
13.2.3. 燃料電池電気自動車
13.3. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、車種別
13.3.1. 乗用車
13.3.1.1. ハッチバック
13.3.1.2. セダン
13.3.1.3. ユーティリティビークル
13.3.2. 軽商用車
13.3.3. 重量トラック
13.3.4. バス・長距離バス
13.3.5. その他
13.4. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、タイプ別
13.4.1. シングルスピード
13.4.2. 多段変速機
13.5. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、トランスミッションタイプ別
13.5.1. 自動化マニュアルトランスミッション（AMT）
13.5.2. オートマチックトランスミッション（AT）
13.5.3. 無段変速機 (CVT)
13.5.4. ハイブリッド専用トランスミッション／デュアルクラッチトランスミッション（DHT／DCT）
13.6. 電気自動車トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、駆動方式別
13.6.1. 前輪駆動（FWD）
13.6.2. 後輪駆動（RWD）
13.6.3. 全輪駆動（AWD）
13.7. 販売チャネル別 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）
13.7.1. OEM
13.7.2. 改造用
13.8. 主要国分析 – アジア太平洋地域電気自動車トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）
13.8.1. 中国
13.8.2. インド
13.8.3. 日本
13.8.4. ASEAN諸国
13.8.5. 韓国
13.8.6. オーストラリア・ニュージーランド
13.8.7. アジア太平洋その他地域
14. 中東・アフリカ電気自動車用トランスミッション市場
14.1. 市場概要
14.2. 電気自動車トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、電気自動車タイプ別
14.2.1. バッテリー式電気自動車
14.2.2. ハイブリッド電気自動車
14.2.2.1. マイクロハイブリッド
14.2.2.2. マイルドハイブリッド
14.2.2.3. フルハイブリッド
14.2.2.4. プラグインハイブリッド
14.2.3. 燃料電池電気自動車
14.3. 電気自動車トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、車両タイプ別
14.3.1. 乗用車
14.3.1.1. ハッチバック
14.3.1.2. セダン
14.3.1.3. ユーティリティビークル
14.3.2. 小型商用車
14.3.3. 大型トラック
14.3.4. バス・長距離バス
14.3.5. その他
14.4. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、タイプ別
14.4.1. シングルスピード
14.4.2. マルチスピード
14.5. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、トランスミッションタイプ別
14.5.1. 自動化マニュアルトランスミッション（AMT）
14.5.2. オートマチックトランスミッション（AT）
14.5.3. 無段変速機（CVT）
14.5.4. 専用ハイブリッドトランスミッション／デュアルクラッチトランスミッション（DHT／DCT）
14.6. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、駆動方式別
14.6.1. 前輪駆動（FWD）
14.6.2. 後輪駆動（RWD）
14.6.3. 全輪駆動（AWD）
14.7. 販売チャネル別 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）
14.7.1. OEM
14.7.2. 改造車向け
14.8. 主要国分析 – 中東・アフリカ電気自動車トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）
14.8.1. GCC
14.8.2. 南アフリカ
14.8.3. トルコ
14.8.4. 中東・アフリカその他
15. 南米電気自動車用トランスミッション市場
15.1. 市場概要
15.2. 電気自動車伝動装置市場規模と予測（2017-2031年）、電気自動車タイプ別
15.2.1. バッテリー式電気自動車
15.2.2. ハイブリッド電気自動車
15.2.2.1. マイクロハイブリッド
15.2.2.2. マイルドハイブリッド
15.2.2.3. フルハイブリッド
15.2.2.4. プラグインハイブリッド
15.2.3. 燃料電池電気自動車
15.3. 電気自動車トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、車両タイプ別
15.3.1. 乗用車
15.3.1.1. ハッチバック
15.3.1.2. セダン
15.3.1.3. ユーティリティビークル
15.3.2. 軽商用車
15.3.3. 重量トラック
15.3.4. バス・長距離バス
15.3.5. その他
15.4. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、タイプ別
15.4.1. シングルスピード
15.4.2. マルチスピード
15.5. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）、トランスミッションタイプ別
15.5.1. 自動化マニュアルトランスミッション（AMT）
15.5.2. オートマチックトランスミッション（AT）
15.5.3. 無段変速機（CVT）
15.5.4. 専用ハイブリッドトランスミッション／デュアルクラッチトランスミッション（DHT／DCT）
15.6. 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測、2017-2031年、駆動方式別
15.6.1. 前輪駆動（FWD）
15.6.2. 後輪駆動（RWD）
15.6.3. 全輪駆動（AWD）
15.7. 販売チャネル別 電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）
15.7.1. OEM
15.7.2. 改造用
15.8. 主要国分析 – 南米電気自動車用トランスミッション市場規模と予測（2017-2031年）
15.8.1. ブラジル
15.8.2. アルゼンチン
15.8.3. 南米その他
16. 競争環境
16.1. 企業シェア分析／ブランドシェア分析、2022年
16.2. 各プレイヤーの企業分析（企業概要、事業展開地域、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社と顧客、子会社と親組織、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェア）
17. 企業プロファイル／主要プレイヤー
17.1. Robert Bosch GmbH
17.1.1. 会社概要
17.1.2. 事業拠点
17.1.3. 生産拠点
17.1.4. 製品ポートフォリオ
17.1.5. 競合他社と顧客
17.1.6. 子会社と親組織
17.1.7. 最近の動向
17.1.8. 財務分析
17.1.9. 収益性
17.1.10. 収益シェア
17.2. コンチネンタルAG
17.2.1. 会社概要
17.2.2. 事業拠点
17.2.3. 生産拠点
17.2.4. 製品ポートフォリオ
17.2.5. 競合他社と顧客
17.2.6. 子会社と親組織
17.2.7. 最近の動向
17.2.8. 財務分析
17.2.9. 収益性
17.2.10. 収益シェア
17.3. ZF Friedrichshafen AG
17.3.1. 会社概要
17.3.2. 事業拠点
17.3.3. 生産拠点
17.3.4. 製品ポートフォリオ
17.3.5. 競合他社と顧客
17.3.6. 子会社及び親組織
17.3.7. 最近の動向
17.3.8. 財務分析
17.3.9. 収益性
17.3.10. 収益シェア
17.4. 日立オートモティブシステムズ株式会社
17.4.1. 会社概要
17.4.2. 事業拠点
17.4.3. 生産拠点
17.4.4. 製品ポートフォリオ
17.4.5. 競合他社と顧客
17.4.6. 子会社と親組織
17.4.7. 最近の動向
17.4.8. 財務分析
17.4.9. 収益性
17.4.10. 収益シェア
17.5. シーメンスAG
17.5.1. 会社概要
17.5.2. 事業展開地域
17.5.3. 生産拠点
17.5.4. 製品ポートフォリオ
17.5.5. 競合他社と顧客
17.5.6. 子会社と親組織
17.5.7. 最近の動向
17.5.8. 財務分析
17.5.9. 収益性
17.5.10. 収益シェア
17.6. トヨタ工業株式会社
17.6.1. 会社概要
17.6.2. 事業拠点
17.6.3. 生産拠点
17.6.4. 製品ポートフォリオ
17.6.5. 競合他社と顧客
17.6.6. 子会社と親組織
17.6.7. 最近の動向
17.6.8. 財務分析
17.6.9. 収益性
17.6.10. 収益シェア
17.7. マグナ・インターナショナル
17.7.1. 会社概要
17.7.2. 事業拠点
17.7.3. 生産拠点
17.7.4. 製品ポートフォリオ
17.7.5. 競合他社と顧客
17.7.6. 子会社及び親組織
17.7.7. 最近の動向
17.7.8. 財務分析
17.7.9. 収益性
17.7.10. 収益シェア
17.8. BorgWarner Inc.
17.8.1. 会社概要
17.8.2. 事業拠点
17.8.3. 生産拠点
17.8.4. 製品ポートフォリオ
17.8.5. 競合他社と顧客
17.8.6. 子会社と親組織
17.8.7. 最近の動向
17.8.8. 財務分析
17.8.9. 収益性
17.8.10. 収益シェア
17.9. 株式会社デンソー
17.9.1. 会社概要
17.9.2. 事業拠点
17.9.3. 生産拠点
17.9.4. 製品ポートフォリオ
17.9.5. 競合他社と顧客
17.9.6. 子会社と親会社組織
17.9.7. 最近の動向
17.9.8. 財務分析
17.9.9. 収益性
17.9.10. 収益シェア
17.10. HL Mando Corporation
17.10.1. 会社概要
17.10.2. 会社の足跡
17.10.3. 生産拠点
17.10.4. 製品ポートフォリオ
17.10.5. 競合他社と顧客
17.10.6. 子会社と親組織
17.10.7. 最近の動向
17.10.8. 財務分析
17.10.9. 収益性
17.10.10. 収益シェア
17.11. GKNオートモーティブ・リミテッド
17.11.1. 会社概要
17.11.2. 事業拠点
17.11.3. 生産拠点
17.11.4. 製品ポートフォリオ
17.11.5. 競合他社と顧客
17.11.6. 子会社と親組織
17.11.7. 最近の動向
17.11.8. 財務分析
17.11.9. 収益性
17.11.10. 収益シェア
17.12. エクストラック株式会社
17.12.1. 会社概要
17.12.2. 会社の足跡
17.12.3. 生産拠点
17.12.4. 製品ポートフォリオ
17.12.5. 競合他社と顧客
17.12.6. 子会社と親組織
17.12.7. 最近の動向
17.12.8. 財務分析
17.12.9. 収益性
17.12.10. 収益シェア
17.13. アリソン・トランスミッション社
17.13.1. 会社概要
17.13.2. 事業拠点
17.13.3. 生産拠点
17.13.4. 製品ポートフォリオ
17.13.5. 競合他社と顧客
17.13.6. 子会社と親組織
17.13.7. 最近の動向
17.13.8. 財務分析
17.13.9. 収益性
17.13.10. 収益シェア
17.14. イートン・コーポレーション
17.14.1. 会社概要
17.14.2. 会社の足跡
17.14.3. 生産拠点
17.14.4. 製品ポートフォリオ
17.14.5. 競合他社と顧客
17.14.6. 子会社と親組織
17.14.7. 最近の動向
17.14.8. 財務分析
17.14.9. 収益性
17.14.10. 収益シェア
17.15. ダナ・リミテッド
17.15.1. 会社概要
17.15.2. 事業拠点
17.15.3. 生産拠点
17.15.4. 製品ポートフォリオ
17.15.5. 競合他社と顧客
17.15.6. 子会社及び親組織
17.15.7. 最近の動向
17.15.8. 財務分析
17.15.9. 収益性
17.15.10. 収益シェア
17.16. ジャトコ株式会社
17.16.1. 会社概要
17.16.2. 事業拠点
17.16.3. 生産拠点
17.16.4. 製品ポートフォリオ
17.16.5. 競合他社と顧客
17.16.6. 子会社と親組織
17.16.7. 最近の動向
17.16.8. 財務分析
17.16.9. 収益性
17.16.10. 収益シェア
17.17. その他の主要プレイヤー
17.17.1. 会社概要
17.17.2. 事業拠点
17.17.3. 生産拠点
17.17.4. 製品ポートフォリオ
17.17.5. 競合他社と顧客
17.17.6. 子会社と親組織
17.17.7. 最近の動向
17.17.8. 財務分析
17.17.9. 収益性
17.17.10. 収益シェア
1.1. Global Market Outlook
1.1.1. Market Size in Thousand Units, Value US$ Bn, 2017-2031
1.2. TMR Analysis and Recommendations
1.3. Competitive Dashboard Analysis
2. Go to Market Strategy
2.1. Demand & Supply Side Trends
2.1.1. GAP Analysis
2.2. Identification of Potential Market Spaces
2.3. Understanding Buying Process of Customers
2.4. Preferred Sales & Marketing Strategy
3. Market Overview
3.1. Market Definition / Scope / Limitations
3.2. Market Dynamics
3.2.1. Drivers
3.2.2. Restraints
3.2.3. Opportunities
3.3. Market Factor Analysis
3.3.1. Porter’s Five Force Analysis
3.3.2. SWOT Analysis
3.4. Regulatory Scenario
3.5. Key Trend Analysis
3.6. Value Chain Analysis
3.7. Cost Structure Analysis
3.8. Profit Margin Analysis
4. Global Electric Vehicle Transmission Market, By Electric Vehicle Type
4.1. Market Snapshot
4.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
4.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
4.1.3. Base Point Share Analysis
4.2. Global Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Electric Vehicle Type
4.2.1. Battery Electric Vehicle
4.2.2. Hybrid Electric Vehicle
4.2.2.1. Micro Hybrid
4.2.2.2. Mild Hybrid
4.2.2.3. Full Hybrid
4.2.2.4. Plug-in Hybrid
4.2.3. Fuel Cell Electric Vehicle
5. Global Electric Vehicle Transmission Market, By Vehicle Type
5.1. Market Snapshot
5.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
5.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
5.1.3. Base Point Share Analysis
5.2. Global Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
5.2.1. Passenger Cars
5.2.1.1. Hatchbacks
5.2.1.2. Sedans
5.2.1.3. Utility Vehicles
5.2.2. Light Commercial Vehicles
5.2.3. Heavy Duty Trucks
5.2.4. Buses and Coaches
5.2.5. Others
6. Global Electric Vehicle Transmission Market, By Type
6.1. Market Snapshot
6.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
6.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
6.1.3. Base Point Share Analysis
6.2. Global Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Type
6.2.1. Single Speed
6.2.2. Multi-speed
7. Global Electric Vehicle Transmission Market, By Transmission Type
7.1. Market Snapshot
7.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
7.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
7.1.3. Base Point Share Analysis
7.2. Global Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Transmission Type
7.2.1. Automated Manual Transmission (AMT)
7.2.2. Automatic Transmission (AT)
7.2.3. Continuously Variable Transmission (CVT)
7.2.4. Dedicated Hybrid Transmission/ Dual Clutch Transmission (DHT/ DCT)
8. Global Electric Vehicle Transmission Market, By Drive Type
8.1. Market Snapshot
8.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
8.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
8.1.3. Base Point Share Analysis
8.2. Global Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Drive Type
8.2.1. Front Wheel Drive (FWD)
8.2.2. Rear Wheel Drive (RWD)
8.2.3. All Wheel Drive (AWD)
9. Global Electric Vehicle Transmission Market, by Sales Channel
9.1. Market Snapshot
9.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
9.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
9.1.3. Base Point Share Analysis
9.2. Global Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
9.2.1. OEM
9.2.2. Retrofit
10. Global Electric Vehicle Transmission Market, by Region
10.1. Market Snapshot
10.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
10.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
10.1.3. Base Point Share Analysis
10.2. Global Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Region
10.2.1. North America
10.2.2. Europe
10.2.3. Asia Pacific
10.2.4. Middle East & Africa
10.2.5. South America
11. North America Electric Vehicle Transmission Market
11.1. Market Snapshot
11.2. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Electric Vehicle Type
11.2.1. Battery Electric Vehicle
11.2.2. Hybrid Electric Vehicle
11.2.2.1. Micro Hybrid
11.2.2.2. Mild Hybrid
11.2.2.3. Full Hybrid
11.2.2.4. Plug-in Hybrid
11.2.3. Fuel Cell Electric Vehicle
11.3. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
11.3.1. Passenger Cars
11.3.1.1. Hatchbacks
11.3.1.2. Sedans
11.3.1.3. Utility Vehicles
11.3.2. Light Commercial Vehicles
11.3.3. Heavy Duty Trucks
11.3.4. Buses and Coaches
11.3.5. Others
11.4. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Type
11.4.1. Single Speed
11.4.2. Multi-speed
11.5. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Transmission Type
11.5.1. Automated Manual Transmission (AMT)
11.5.2. Automatic Transmission (AT)
11.5.3. Continuously Variable Transmission (CVT)
11.5.4. Dedicated Hybrid Transmission/ Dual Clutch Transmission (DHT/ DCT)
11.6. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Drive Type
11.6.1. Front Wheel Drive (FWD)
11.6.2. Rear Wheel Drive (RWD)
11.6.3. All Wheel Drive (AWD)
11.7. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
11.7.1. OEM
11.7.2. Retrofit
11.8. Key Country Analysis - North America Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031
11.8.1. U.S.
11.8.2. Canada
11.8.3. Mexico
12. Europe Electric Vehicle Transmission Market
12.1. Market Snapshot
12.2. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Electric Vehicle Type
12.2.1. Battery Electric Vehicle
12.2.2. Hybrid Electric Vehicle
12.2.2.1. Micro Hybrid
12.2.2.2. Mild Hybrid
12.2.2.3. Full Hybrid
12.2.2.4. Plug-in Hybrid
12.2.3. Fuel Cell Electric Vehicle
12.3. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
12.3.1. Passenger Cars
12.3.1.1. Hatchbacks
12.3.1.2. Sedans
12.3.1.3. Utility Vehicles
12.3.2. Light Commercial Vehicles
12.3.3. Heavy Duty Trucks
12.3.4. Buses and Coaches
12.3.5. Others
12.4. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Type
12.4.1. Single Speed
12.4.2. Multi-speed
12.5. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Transmission Type
12.5.1. Automated Manual Transmission (AMT)
12.5.2. Automatic Transmission (AT)
12.5.3. Continuously Variable Transmission (CVT)
12.5.4. Dedicated Hybrid Transmission/ Dual Clutch Transmission (DHT/ DCT)
12.6. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Drive Type
12.6.1. Front Wheel Drive (FWD)
12.6.2. Rear Wheel Drive (RWD)
12.6.3. All Wheel Drive (AWD)
12.7. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
12.7.1. OEM
12.7.2. Retrofit
12.8. Key Country Analysis - Europe Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031
12.8.1. Germany
12.8.2. U.K.
12.8.3. France
12.8.4. Italy
12.8.5. Spain
12.8.6. Nordic Countries
12.8.7. Russia & CIS
12.8.8. Rest of Europe
13. Asia Pacific Electric Vehicle Transmission Market
13.1. Market Snapshot
13.2. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Electric Vehicle Type
13.2.1. Battery Electric Vehicle
13.2.2. Hybrid Electric Vehicle
13.2.2.1. Micro Hybrid
13.2.2.2. Mild Hybrid
13.2.2.3. Full Hybrid
13.2.2.4. Plug-in Hybrid
13.2.3. Fuel Cell Electric Vehicle
13.3. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
13.3.1. Passenger Cars
13.3.1.1. Hatchbacks
13.3.1.2. Sedans
13.3.1.3. Utility Vehicles
13.3.2. Light Commercial Vehicles
13.3.3. Heavy Duty Trucks
13.3.4. Buses and Coaches
13.3.5. Others
13.4. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Type
13.4.1. Single Speed
13.4.2. Multi-speed
13.5. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Transmission Type
13.5.1. Automated Manual Transmission (AMT)
13.5.2. Automatic Transmission (AT)
13.5.3. Continuously Variable Transmission (CVT)
13.5.4. Dedicated Hybrid Transmission/ Dual Clutch Transmission (DHT/ DCT)
13.6. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Drive Type
13.6.1. Front Wheel Drive (FWD)
13.6.2. Rear Wheel Drive (RWD)
13.6.3. All Wheel Drive (AWD)
13.7. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
13.7.1. OEM
13.7.2. Retrofit
13.8. Key Country Analysis - Asia Pacific Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031
13.8.1. China
13.8.2. India
13.8.3. Japan
13.8.4. ASEAN Countries
13.8.5. South Korea
13.8.6. ANZ
13.8.7. Rest of Asia Pacific
14. Middle East & Africa Electric Vehicle Transmission Market
14.1. Market Snapshot
14.2. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Electric Vehicle Type
14.2.1. Battery Electric Vehicle
14.2.2. Hybrid Electric Vehicle
14.2.2.1. Micro Hybrid
14.2.2.2. Mild Hybrid
14.2.2.3. Full Hybrid
14.2.2.4. Plug-in Hybrid
14.2.3. Fuel Cell Electric Vehicle
14.3. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
14.3.1. Passenger Cars
14.3.1.1. Hatchbacks
14.3.1.2. Sedans
14.3.1.3. Utility Vehicles
14.3.2. Light Commercial Vehicles
14.3.3. Heavy Duty Trucks
14.3.4. Buses and Coaches
14.3.5. Others
14.4. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Type
14.4.1. Single Speed
14.4.2. Multi-speed
14.5. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Transmission Type
14.5.1. Automated Manual Transmission (AMT)
14.5.2. Automatic Transmission (AT)
14.5.3. Continuously Variable Transmission (CVT)
14.5.4. Dedicated Hybrid Transmission/ Dual Clutch Transmission (DHT/ DCT)
14.6. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Drive Type
14.6.1. Front Wheel Drive (FWD)
14.6.2. Rear Wheel Drive (RWD)
14.6.3. All Wheel Drive (AWD)
14.7. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
14.7.1. OEM
14.7.2. Retrofit
14.8. Key Country Analysis - Middle East & Africa Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031
14.8.1. GCC
14.8.2. South Africa
14.8.3. Turkey
14.8.4. Rest of Middle East & Africa
15. South America Electric Vehicle Transmission Market
15.1. Market Snapshot
15.2. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Electric Vehicle Type
15.2.1. Battery Electric Vehicle
15.2.2. Hybrid Electric Vehicle
15.2.2.1. Micro Hybrid
15.2.2.2. Mild Hybrid
15.2.2.3. Full Hybrid
15.2.2.4. Plug-in Hybrid
15.2.3. Fuel Cell Electric Vehicle
15.3. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Vehicle Type
15.3.1. Passenger Cars
15.3.1.1. Hatchbacks
15.3.1.2. Sedans
15.3.1.3. Utility Vehicles
15.3.2. Light Commercial Vehicles
15.3.3. Heavy Duty Trucks
15.3.4. Buses and Coaches
15.3.5. Others
15.4. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Type
15.4.1. Single Speed
15.4.2. Multi-speed
15.5. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Transmission Type
15.5.1. Automated Manual Transmission (AMT)
15.5.2. Automatic Transmission (AT)
15.5.3. Continuously Variable Transmission (CVT)
15.5.4. Dedicated Hybrid Transmission/ Dual Clutch Transmission (DHT/ DCT)
15.6. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Drive Type
15.6.1. Front Wheel Drive (FWD)
15.6.2. Rear Wheel Drive (RWD)
15.6.3. All Wheel Drive (AWD)
15.7. Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031, By Sales Channel
15.7.1. OEM
15.7.2. Retrofit
15.8. Key Country Analysis - South America Electric Vehicle Transmission Market Size & Forecast, 2017-2031
15.8.1. Brazil
15.8.2. Argentina
15.8.3. Rest of South America
16. Competitive Landscape
16.1. Company Share Analysis/ Brand Share Analysis, 2022
16.2. Company Analysis for each player (Company Overview, Company Footprints, Production Locations, Product Portfolio, Competitors & Customers, Subsidiaries & Parent Organization, Recent Developments, Financial Analysis, Profitability, Revenue Share)
17. Company Profiles/ Key Players
17.1. Robert Bosch GmbH
17.1.1. Company Overview
17.1.2. Company Footprints
17.1.3. Production Locations
17.1.4. Product Portfolio
17.1.5. Competitors & Customers
17.1.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.1.7. Recent Developments
17.1.8. Financial Analysis
17.1.9. Profitability
17.1.10. Revenue Share
17.2. Continental AG
17.2.1. Company Overview
17.2.2. Company Footprints
17.2.3. Production Locations
17.2.4. Product Portfolio
17.2.5. Competitors & Customers
17.2.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.2.7. Recent Developments
17.2.8. Financial Analysis
17.2.9. Profitability
17.2.10. Revenue Share
17.3. ZF Friedrichshafen AG
17.3.1. Company Overview
17.3.2. Company Footprints
17.3.3. Production Locations
17.3.4. Product Portfolio
17.3.5. Competitors & Customers
17.3.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.3.7. Recent Developments
17.3.8. Financial Analysis
17.3.9. Profitability
17.3.10. Revenue Share
17.4. Hitachi Automotive Systems Ltd.
17.4.1. Company Overview
17.4.2. Company Footprints
17.4.3. Production Locations
17.4.4. Product Portfolio
17.4.5. Competitors & Customers
17.4.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.4.7. Recent Developments
17.4.8. Financial Analysis
17.4.9. Profitability
17.4.10. Revenue Share
17.5. Siemens AG
17.5.1. Company Overview
17.5.2. Company Footprints
17.5.3. Production Locations
17.5.4. Product Portfolio
17.5.5. Competitors & Customers
17.5.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.5.7. Recent Developments
17.5.8. Financial Analysis
17.5.9. Profitability
17.5.10. Revenue Share
17.6. Toyota Industries Corporation
17.6.1. Company Overview
17.6.2. Company Footprints
17.6.3. Production Locations
17.6.4. Product Portfolio
17.6.5. Competitors & Customers
17.6.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.6.7. Recent Developments
17.6.8. Financial Analysis
17.6.9. Profitability
17.6.10. Revenue Share
17.7. Magna International
17.7.1. Company Overview
17.7.2. Company Footprints
17.7.3. Production Locations
17.7.4. Product Portfolio
17.7.5. Competitors & Customers
17.7.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.7.7. Recent Developments
17.7.8. Financial Analysis
17.7.9. Profitability
17.7.10. Revenue Share
17.8. BorgWarner Inc.
17.8.1. Company Overview
17.8.2. Company Footprints
17.8.3. Production Locations
17.8.4. Product Portfolio
17.8.5. Competitors & Customers
17.8.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.8.7. Recent Developments
17.8.8. Financial Analysis
17.8.9. Profitability
17.8.10. Revenue Share
17.9. Denso Corporation
17.9.1. Company Overview
17.9.2. Company Footprints
17.9.3. Production Locations
17.9.4. Product Portfolio
17.9.5. Competitors & Customers
17.9.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.9.7. Recent Developments
17.9.8. Financial Analysis
17.9.9. Profitability
17.9.10. Revenue Share
17.10. HL Mando Corporation
17.10.1. Company Overview
17.10.2. Company Footprints
17.10.3. Production Locations
17.10.4. Product Portfolio
17.10.5. Competitors & Customers
17.10.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.10.7. Recent Developments
17.10.8. Financial Analysis
17.10.9. Profitability
17.10.10. Revenue Share
17.11. GKN Automotive Limited
17.11.1. Company Overview
17.11.2. Company Footprints
17.11.3. Production Locations
17.11.4. Product Portfolio
17.11.5. Competitors & Customers
17.11.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.11.7. Recent Developments
17.11.8. Financial Analysis
17.11.9. Profitability
17.11.10. Revenue Share
17.12. Xtrac Ltd.
17.12.1. Company Overview
17.12.2. Company Footprints
17.12.3. Production Locations
17.12.4. Product Portfolio
17.12.5. Competitors & Customers
17.12.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.12.7. Recent Developments
17.12.8. Financial Analysis
17.12.9. Profitability
17.12.10. Revenue Share
17.13. Allison Transmission Inc.
17.13.1. Company Overview
17.13.2. Company Footprints
17.13.3. Production Locations
17.13.4. Product Portfolio
17.13.5. Competitors & Customers
17.13.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.13.7. Recent Developments
17.13.8. Financial Analysis
17.13.9. Profitability
17.13.10. Revenue Share
17.14. EATON Corporation
17.14.1. Company Overview
17.14.2. Company Footprints
17.14.3. Production Locations
17.14.4. Product Portfolio
17.14.5. Competitors & Customers
17.14.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.14.7. Recent Developments
17.14.8. Financial Analysis
17.14.9. Profitability
17.14.10. Revenue Share
17.15. Dana Limited
17.15.1. Company Overview
17.15.2. Company Footprints
17.15.3. Production Locations
17.15.4. Product Portfolio
17.15.5. Competitors & Customers
17.15.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.15.7. Recent Developments
17.15.8. Financial Analysis
17.15.9. Profitability
17.15.10. Revenue Share
17.16. Jatco Limited
17.16.1. Company Overview
17.16.2. Company Footprints
17.16.3. Production Locations
17.16.4. Product Portfolio
17.16.5. Competitors & Customers
17.16.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.16.7. Recent Developments
17.16.8. Financial Analysis
17.16.9. Profitability
17.16.10. Revenue Share
17.17. Other Key Players
17.17.1. Company Overview
17.17.2. Company Footprints
17.17.3. Production Locations
17.17.4. Product Portfolio
17.17.5. Competitors & Customers
17.17.6. Subsidiaries & Parent Organization
17.17.7. Recent Developments
17.17.8. Financial Analysis
17.17.9. Profitability
17.17.10. Revenue Share
| ※電気自動車用トランスミッションは、電気自動車（EV）の駆動システムにおいて非常に重要な役割を果たしています。一般的に、トランスミッションはエンジンの回転力を車輪に伝える装置ですが、電気自動車ではその役割が少し異なります。電気自動車では内燃機関の代わりに電動モーターが使用されているため、トランスミッションの設計も異なります。 従来の自動車では、エンジンの回転数が異なるため、複数のギアを持つマニュアルまたはオートマチックトランスミッションが必要ですが、電動モーターは通常広い回転範囲で高いトルクを提供できます。このため、電気自動車では単段構造のトランスミッションが一般的に用いられています。単段トランスミッションは、ギアの切り替えが不要で、電動モーターの出力をただちに車輪に伝えることができます。このシンプルな設計は、エネルギー効率を高め、メンテナンスの手間を減らす利点があります。 ただし、一部の電気自動車では、複数のギア比を持つ多段トランスミッションも採用されています。これにより、高速走行時の効率が向上し、加速性能が向上します。例えば、テスラの一部のモデルや高性能なEVは、二段または三段のトランスミッションを搭載しています。このような多段トランスミッションは、特にスポーツカーや高出力の電気自動車でその効果が発揮されます。 電気自動車用トランスミッションの用途は、主に乗用車だけでなく、商用車やバス、トラックなどでも広がっています。商用車においては、電動パワートレインのトルク特性を活かし、より効率的な運行が可能になります。例えば、配送用の電気トラックや電動バスは、重い荷物や多くの乗客を効率よく運ぶために、トランスミッションの役割が特に重要です。 また、関連技術として、再生ブレーキシステムやエネルギー管理システムが挙げられます。再生ブレーキシステムは、ブレーキ時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに充電する仕組みです。この技術により、電気自動車の航続距離を延ばすことが可能です。そして、エネルギー管理システムは、走行中のエネルギーの使用状況をリアルタイムで監視し、最適な電力供給を行います。 さらに、トランスミッションの冷却技術や材料科学も関連技術の一部です。電気自動車は高出力モーターを使用するため、トランスミッション部品の温度管理が重要です。特に、長距離運転や高負荷時には、過熱によるパフォーマンス低下や寿命の短縮が懸念されます。このため、高効率な冷却システムや耐熱性に優れた材料の開発が進められています。 電気自動車の普及が進む中、トランスミッションの技術も進化しています。これにより、より高効率で、快適な運転が可能になることが期待されています。将来的には、コネクテッドカーや自動運転車両においても、トランスミッションの役割が新たに定義されることでしょう。自動車業界は急速に変化しており、電気自動車用トランスミッションもその一翼を担う重要な技術となっています。 |
