 | • レポートコード：MRCGR24-A11195 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年3月 • レポート形態：英文、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3日） • 産業分類：化学＆材料 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のグリーンマリン燃料市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界のグリーンマリン燃料市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
グリーンマリン燃料の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
グリーンマリン燃料の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
グリーンマリン燃料のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
グリーンマリン燃料の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– グリーンマリン燃料の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界のグリーンマリン燃料市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Topsoe、 Thyssenkrupp、 Siemens、 OCI Global、 Methanex、 CF Industries、 MAN Energy Solutions、 Enerkem、 Linde Engineering、 Vestas、 Yara International、 ITM Power、 Statkraft、 Nanjing Kapsom、 Carbon Recycling Internationalなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
グリーンマリン燃料市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
グリーンメタノール、グリーンアンモニア、水素、その他
[用途別市場セグメント]
タンカー、コンテナ船、ばら積み貨物船、客船、その他
[主要プレーヤー]
Topsoe、 Thyssenkrupp、 Siemens、 OCI Global、 Methanex、 CF Industries、 MAN Energy Solutions、 Enerkem、 Linde Engineering、 Vestas、 Yara International、 ITM Power、 Statkraft、 Nanjing Kapsom、 Carbon Recycling International
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、グリーンマリン燃料の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までのグリーンマリン燃料の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、グリーンマリン燃料のトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、グリーンマリン燃料の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、グリーンマリン燃料の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までのグリーンマリン燃料の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、グリーンマリン燃料の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、グリーンマリン燃料の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のグリーンマリン燃料のタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
グリーンメタノール、グリーンアンモニア、水素、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のグリーンマリン燃料の用途別消費額：2019年対2023年対2030年
タンカー、コンテナ船、ばら積み貨物船、客船、その他
1.5 世界のグリーンマリン燃料市場規模と予測
1.5.1 世界のグリーンマリン燃料消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界のグリーンマリン燃料販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界のグリーンマリン燃料の平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Topsoe、 Thyssenkrupp、 Siemens、 OCI Global、 Methanex、 CF Industries、 MAN Energy Solutions、 Enerkem、 Linde Engineering、 Vestas、 Yara International、 ITM Power、 Statkraft、 Nanjing Kapsom、 Carbon Recycling International
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aのグリーンマリン燃料製品およびサービス
Company Aのグリーンマリン燃料の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bのグリーンマリン燃料製品およびサービス
Company Bのグリーンマリン燃料の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別グリーンマリン燃料市場分析
3.1 世界のグリーンマリン燃料のメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界のグリーンマリン燃料のメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界のグリーンマリン燃料のメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 グリーンマリン燃料のメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年におけるグリーンマリン燃料メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年におけるグリーンマリン燃料メーカー上位6社の市場シェア
3.5 グリーンマリン燃料市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 グリーンマリン燃料市場：地域別フットプリント
3.5.2 グリーンマリン燃料市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 グリーンマリン燃料市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界のグリーンマリン燃料の地域別市場規模
4.1.1 地域別グリーンマリン燃料販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 グリーンマリン燃料の地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 グリーンマリン燃料の地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米のグリーンマリン燃料の消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州のグリーンマリン燃料の消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋のグリーンマリン燃料の消費額（2019年-2030年）
4.5 南米のグリーンマリン燃料の消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカのグリーンマリン燃料の消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のグリーンマリン燃料のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界のグリーンマリン燃料のタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界のグリーンマリン燃料のタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界のグリーンマリン燃料の用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界のグリーンマリン燃料の用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界のグリーンマリン燃料の用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米のグリーンマリン燃料のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米のグリーンマリン燃料の用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米のグリーンマリン燃料の国別市場規模
7.3.1 北米のグリーンマリン燃料の国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米のグリーンマリン燃料の国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州のグリーンマリン燃料のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州のグリーンマリン燃料の用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州のグリーンマリン燃料の国別市場規模
8.3.1 欧州のグリーンマリン燃料の国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州のグリーンマリン燃料の国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のグリーンマリン燃料のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋のグリーンマリン燃料の用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋のグリーンマリン燃料の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のグリーンマリン燃料の地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋のグリーンマリン燃料の地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米のグリーンマリン燃料のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米のグリーンマリン燃料の用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米のグリーンマリン燃料の国別市場規模
10.3.1 南米のグリーンマリン燃料の国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米のグリーンマリン燃料の国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのグリーンマリン燃料のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカのグリーンマリン燃料の用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカのグリーンマリン燃料の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのグリーンマリン燃料の国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカのグリーンマリン燃料の国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 グリーンマリン燃料の市場促進要因
12.2 グリーンマリン燃料の市場抑制要因
12.3 グリーンマリン燃料の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 グリーンマリン燃料の原材料と主要メーカー
13.2 グリーンマリン燃料の製造コスト比率
13.3 グリーンマリン燃料の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 グリーンマリン燃料の主な流通業者
14.3 グリーンマリン燃料の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界のグリーンマリン燃料のタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界のグリーンマリン燃料の用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界のグリーンマリン燃料のメーカー別販売数量
・世界のグリーンマリン燃料のメーカー別売上高
・世界のグリーンマリン燃料のメーカー別平均価格
・グリーンマリン燃料におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社とグリーンマリン燃料の生産拠点
・グリーンマリン燃料市場:各社の製品タイプフットプリント
・グリーンマリン燃料市場:各社の製品用途フットプリント
・グリーンマリン燃料市場の新規参入企業と参入障壁
・グリーンマリン燃料の合併、買収、契約、提携
・グリーンマリン燃料の地域別販売量(2019-2030)
・グリーンマリン燃料の地域別消費額(2019-2030)
・グリーンマリン燃料の地域別平均価格(2019-2030)
・世界のグリーンマリン燃料のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界のグリーンマリン燃料のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界のグリーンマリン燃料のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界のグリーンマリン燃料の用途別販売量(2019-2030)
・世界のグリーンマリン燃料の用途別消費額(2019-2030)
・世界のグリーンマリン燃料の用途別平均価格(2019-2030)
・北米のグリーンマリン燃料のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米のグリーンマリン燃料の用途別販売量(2019-2030)
・北米のグリーンマリン燃料の国別販売量(2019-2030)
・北米のグリーンマリン燃料の国別消費額(2019-2030)
・欧州のグリーンマリン燃料のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州のグリーンマリン燃料の用途別販売量(2019-2030)
・欧州のグリーンマリン燃料の国別販売量(2019-2030)
・欧州のグリーンマリン燃料の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋のグリーンマリン燃料のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のグリーンマリン燃料の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のグリーンマリン燃料の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のグリーンマリン燃料の国別消費額(2019-2030)
・南米のグリーンマリン燃料のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米のグリーンマリン燃料の用途別販売量(2019-2030)
・南米のグリーンマリン燃料の国別販売量(2019-2030)
・南米のグリーンマリン燃料の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカのグリーンマリン燃料のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのグリーンマリン燃料の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのグリーンマリン燃料の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのグリーンマリン燃料の国別消費額(2019-2030)
・グリーンマリン燃料の原材料
・グリーンマリン燃料原材料の主要メーカー
・グリーンマリン燃料の主な販売業者
・グリーンマリン燃料の主な顧客
*** 図一覧 ***
・グリーンマリン燃料の写真
・グローバルグリーンマリン燃料のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバルグリーンマリン燃料のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバルグリーンマリン燃料の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバルグリーンマリン燃料の用途別売上シェア、2023年
・グローバルのグリーンマリン燃料の消費額（百万米ドル）
・グローバルグリーンマリン燃料の消費額と予測
・グローバルグリーンマリン燃料の販売量
・グローバルグリーンマリン燃料の価格推移
・グローバルグリーンマリン燃料のメーカー別シェア、2023年
・グリーンマリン燃料メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・グリーンマリン燃料メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバルグリーンマリン燃料の地域別市場シェア
・北米のグリーンマリン燃料の消費額
・欧州のグリーンマリン燃料の消費額
・アジア太平洋のグリーンマリン燃料の消費額
・南米のグリーンマリン燃料の消費額
・中東・アフリカのグリーンマリン燃料の消費額
・グローバルグリーンマリン燃料のタイプ別市場シェア
・グローバルグリーンマリン燃料のタイプ別平均価格
・グローバルグリーンマリン燃料の用途別市場シェア
・グローバルグリーンマリン燃料の用途別平均価格
・米国のグリーンマリン燃料の消費額
・カナダのグリーンマリン燃料の消費額
・メキシコのグリーンマリン燃料の消費額
・ドイツのグリーンマリン燃料の消費額
・フランスのグリーンマリン燃料の消費額
・イギリスのグリーンマリン燃料の消費額
・ロシアのグリーンマリン燃料の消費額
・イタリアのグリーンマリン燃料の消費額
・中国のグリーンマリン燃料の消費額
・日本のグリーンマリン燃料の消費額
・韓国のグリーンマリン燃料の消費額
・インドのグリーンマリン燃料の消費額
・東南アジアのグリーンマリン燃料の消費額
・オーストラリアのグリーンマリン燃料の消費額
・ブラジルのグリーンマリン燃料の消費額
・アルゼンチンのグリーンマリン燃料の消費額
・トルコのグリーンマリン燃料の消費額
・エジプトのグリーンマリン燃料の消費額
・サウジアラビアのグリーンマリン燃料の消費額
・南アフリカのグリーンマリン燃料の消費額
・グリーンマリン燃料市場の促進要因
・グリーンマリン燃料市場の阻害要因
・グリーンマリン燃料市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・グリーンマリン燃料の製造コスト構造分析
・グリーンマリン燃料の製造工程分析
・グリーンマリン燃料の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【グリーンマリン燃料について】 グリーンマリン燃料は、海洋産業における燃料の選択肢として、環境に配慮した持続可能な発展を追求するために重要な役割を担っています。ここでは、グリーンマリン燃料の定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく説明いたします。 まず、グリーンマリン燃料の定義について説明します。一般的に、グリーンマリン燃料とは、従来の石油系燃料に代わって使用される、環境への影響が少ない燃料を指します。これには再生可能エネルギー源から製造された燃料や、バイオマス、合成燃料、そして水素などが含まれます。主な目的は、温室効果ガス（GHG）の排出を削減し、持続可能な海洋交通の実現を目指すことです。 次に、グリーンマリン燃料の特徴について考えてみましょう。まず、環境への負荷が低いという点が挙げられます。従来の燃料に比べて、二酸化炭素や硫黄酸化物、窒素酸化物の排出が格段に減少します。また、燃料の生産過程においても、再生可能資源を活用することで、持続可能性が確保されています。このような特徴から、国際的な規制にも適合しやすく、将来的な海運業界における標準的な燃料としての採用が期待されています。 グリーンマリン燃料にはいくつかの種類があります。代表的なものには、以下のようなものがあります。第一に、バイオ燃料です。バイオ燃料は、植物や動物の廃棄物から製造され、再生可能であり、炭素中立性を持つ特徴があります。バイオディーゼルやバイオエタノールはその代表的な例です。第二に、水素燃料があります。水素燃料は、燃焼時にCO2を排出しないため、非常にクリーンなエネルギー源とされています。水素の製造方法は、主に電気分解や、再生可能エネルギーを利用した方法があります。第三に、合成燃料です。これは、CO2と水素を化学的に反応させることで生成され、元の炭素を大気から取り込むため、カーボンニュートラルとされます。これにより、既存の燃料インフラの利用が可能になります。 用途についても見てみましょう。グリーンマリン燃料は、商船やフェリー、漁船、クルーズ船といった様々な海洋輸送手段に利用されることが期待されています。最近では、環境意識の高まりにより、観光業でも持続可能なクルーズの需要が増加しています。さらに、国際的な気候目標に基づく排出削減義務に対して、船舶会社はグリーンマリン燃料の導入を進めています。このように、グリーンマリン燃料は単なる代替燃料としてだけではなく、海洋交通全体の持続可能性向上に寄与するものとして位置付けられています。 関連技術についても触れておきましょう。グリーンマリン燃料の導入を推進するためには、様々な技術が必要とされます。その一つが、燃料の製造技術です。バイオ燃料や合成燃料の生産には、最新の化学工学やバイオテクノロジーが活用されています。また、燃焼効率を向上させるためのエンジン技術も重要です。水素燃料を利用する際には、燃料電池技術が基本となります。この燃料電池は、高い効率で電力を生成し、船舶の推進力に変換します。 また、インフラの整備も関連技術の一環です。グリーンマリン燃料の普及には、供給チェーンの確立が不可欠です。燃料供給施設や補給インフラの整備が求められ、これによって船舶の運行がスムーズに行われるようになります。 さらに、炭素捕集技術（CCS）も注目されています。これは、大気中のCO2を回収・貯蔵する技術であり、グリーンマリン燃料が完全にカーボンニュートラルとなることを支える要素となっています。特に、合成燃料の場合、CCSとの連携によって、その持続可能性を一層高めることが可能です。 グリーンマリン燃料の導入には様々な課題が存在しますが、これに対して国際的な取り組みも進められています。例えば、国際海事機関（IMO）は、海洋輸送部門における排出削減目標を設定し、各国における政策の促進を促しています。また、一部の国家では、グリーンマリン燃料の開発や導入に対する助成金や税制優遇策が講じられています。 今後、グリーンマリン燃料は海洋交通の未来を支える重要な要素となることが期待されています。持続可能な発展の観点から、環境に優しい燃料の選択肢を提供し、国際的な気候目標に貢献することが求められています。 このような背景から、グリーンマリン燃料は単なる代替燃料の枠を超え、海洋産業全体の持続可能性を高めるための重要な要素として位置付けられています。今後も技術革新が進み、新たな燃料の開発やその利用が進むことで、海洋産業の未来は大きく変わる可能性があります。環境への配慮と経済的利益の両立を実現するために、グリーンマリン燃料の活用がますます重要になっていくことでしょう。 |
