 | • レポートコード：MRCGR24-A12938 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年3月 • レポート形態：英文、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3日） • 産業分類：電子＆半導体 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の車両用後部制御モジュール市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の車両用後部制御モジュール市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
車両用後部制御モジュールの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
車両用後部制御モジュールの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
車両用後部制御モジュールのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
車両用後部制御モジュールの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 車両用後部制御モジュールの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の車両用後部制御モジュール市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、DENSO、Continental、HYUNDAI、Infineon Technologies、Bosch、OMRON、ZF Friedrichshafen、HELLA、Hitachi、Texas Instruments、Renesas Electronics、Delphiなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
車両用後部制御モジュール市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
16ビット電子制御モジュール、32ビット電子制御モジュール、64ビット電子制御モジュール
[用途別市場セグメント]
商業車両、乗用車両
[主要プレーヤー]
DENSO、Continental、HYUNDAI、Infineon Technologies、Bosch、OMRON、ZF Friedrichshafen、HELLA、Hitachi、Texas Instruments、Renesas Electronics、Delphi
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、車両用後部制御モジュールの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの車両用後部制御モジュールの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、車両用後部制御モジュールのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、車両用後部制御モジュールの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、車両用後部制御モジュールの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの車両用後部制御モジュールの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、車両用後部制御モジュールの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、車両用後部制御モジュールの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の車両用後部制御モジュールのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
16ビット電子制御モジュール、32ビット電子制御モジュール、64ビット電子制御モジュール
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の車両用後部制御モジュールの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
商業車両、乗用車両
1.5 世界の車両用後部制御モジュール市場規模と予測
1.5.1 世界の車両用後部制御モジュール消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の車両用後部制御モジュール販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の車両用後部制御モジュールの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：DENSO、Continental、HYUNDAI、Infineon Technologies、Bosch、OMRON、ZF Friedrichshafen、HELLA、Hitachi、Texas Instruments、Renesas Electronics、Delphi
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの車両用後部制御モジュール製品およびサービス
Company Aの車両用後部制御モジュールの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの車両用後部制御モジュール製品およびサービス
Company Bの車両用後部制御モジュールの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別車両用後部制御モジュール市場分析
3.1 世界の車両用後部制御モジュールのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の車両用後部制御モジュールのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の車両用後部制御モジュールのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 車両用後部制御モジュールのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における車両用後部制御モジュールメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における車両用後部制御モジュールメーカー上位6社の市場シェア
3.5 車両用後部制御モジュール市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 車両用後部制御モジュール市場：地域別フットプリント
3.5.2 車両用後部制御モジュール市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 車両用後部制御モジュール市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の車両用後部制御モジュールの地域別市場規模
4.1.1 地域別車両用後部制御モジュール販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 車両用後部制御モジュールの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 車両用後部制御モジュールの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の車両用後部制御モジュールの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の車両用後部制御モジュールの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の車両用後部制御モジュールの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の車両用後部制御モジュールの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの車両用後部制御モジュールの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の車両用後部制御モジュールのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の車両用後部制御モジュールのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の車両用後部制御モジュールのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の車両用後部制御モジュールの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の車両用後部制御モジュールの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の車両用後部制御モジュールの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の車両用後部制御モジュールのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の車両用後部制御モジュールの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の車両用後部制御モジュールの国別市場規模
7.3.1 北米の車両用後部制御モジュールの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の車両用後部制御モジュールの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の車両用後部制御モジュールのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の車両用後部制御モジュールの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の車両用後部制御モジュールの国別市場規模
8.3.1 欧州の車両用後部制御モジュールの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の車両用後部制御モジュールの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の車両用後部制御モジュールのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の車両用後部制御モジュールの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の車両用後部制御モジュールの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の車両用後部制御モジュールの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の車両用後部制御モジュールの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の車両用後部制御モジュールのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の車両用後部制御モジュールの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の車両用後部制御モジュールの国別市場規模
10.3.1 南米の車両用後部制御モジュールの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の車両用後部制御モジュールの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの車両用後部制御モジュールのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの車両用後部制御モジュールの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの車両用後部制御モジュールの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの車両用後部制御モジュールの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの車両用後部制御モジュールの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 車両用後部制御モジュールの市場促進要因
12.2 車両用後部制御モジュールの市場抑制要因
12.3 車両用後部制御モジュールの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 車両用後部制御モジュールの原材料と主要メーカー
13.2 車両用後部制御モジュールの製造コスト比率
13.3 車両用後部制御モジュールの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 車両用後部制御モジュールの主な流通業者
14.3 車両用後部制御モジュールの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の車両用後部制御モジュールのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の車両用後部制御モジュールの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の車両用後部制御モジュールのメーカー別販売数量
・世界の車両用後部制御モジュールのメーカー別売上高
・世界の車両用後部制御モジュールのメーカー別平均価格
・車両用後部制御モジュールにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と車両用後部制御モジュールの生産拠点
・車両用後部制御モジュール市場:各社の製品タイプフットプリント
・車両用後部制御モジュール市場:各社の製品用途フットプリント
・車両用後部制御モジュール市場の新規参入企業と参入障壁
・車両用後部制御モジュールの合併、買収、契約、提携
・車両用後部制御モジュールの地域別販売量(2019-2030)
・車両用後部制御モジュールの地域別消費額(2019-2030)
・車両用後部制御モジュールの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の車両用後部制御モジュールのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の車両用後部制御モジュールのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の車両用後部制御モジュールのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の車両用後部制御モジュールの用途別販売量(2019-2030)
・世界の車両用後部制御モジュールの用途別消費額(2019-2030)
・世界の車両用後部制御モジュールの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の車両用後部制御モジュールのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の車両用後部制御モジュールの用途別販売量(2019-2030)
・北米の車両用後部制御モジュールの国別販売量(2019-2030)
・北米の車両用後部制御モジュールの国別消費額(2019-2030)
・欧州の車両用後部制御モジュールのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の車両用後部制御モジュールの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の車両用後部制御モジュールの国別販売量(2019-2030)
・欧州の車両用後部制御モジュールの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の車両用後部制御モジュールのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の車両用後部制御モジュールの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の車両用後部制御モジュールの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の車両用後部制御モジュールの国別消費額(2019-2030)
・南米の車両用後部制御モジュールのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の車両用後部制御モジュールの用途別販売量(2019-2030)
・南米の車両用後部制御モジュールの国別販売量(2019-2030)
・南米の車両用後部制御モジュールの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの車両用後部制御モジュールのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの車両用後部制御モジュールの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの車両用後部制御モジュールの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの車両用後部制御モジュールの国別消費額(2019-2030)
・車両用後部制御モジュールの原材料
・車両用後部制御モジュール原材料の主要メーカー
・車両用後部制御モジュールの主な販売業者
・車両用後部制御モジュールの主な顧客
*** 図一覧 ***
・車両用後部制御モジュールの写真
・グローバル車両用後部制御モジュールのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル車両用後部制御モジュールのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル車両用後部制御モジュールの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル車両用後部制御モジュールの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの車両用後部制御モジュールの消費額（百万米ドル）
・グローバル車両用後部制御モジュールの消費額と予測
・グローバル車両用後部制御モジュールの販売量
・グローバル車両用後部制御モジュールの価格推移
・グローバル車両用後部制御モジュールのメーカー別シェア、2023年
・車両用後部制御モジュールメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・車両用後部制御モジュールメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル車両用後部制御モジュールの地域別市場シェア
・北米の車両用後部制御モジュールの消費額
・欧州の車両用後部制御モジュールの消費額
・アジア太平洋の車両用後部制御モジュールの消費額
・南米の車両用後部制御モジュールの消費額
・中東・アフリカの車両用後部制御モジュールの消費額
・グローバル車両用後部制御モジュールのタイプ別市場シェア
・グローバル車両用後部制御モジュールのタイプ別平均価格
・グローバル車両用後部制御モジュールの用途別市場シェア
・グローバル車両用後部制御モジュールの用途別平均価格
・米国の車両用後部制御モジュールの消費額
・カナダの車両用後部制御モジュールの消費額
・メキシコの車両用後部制御モジュールの消費額
・ドイツの車両用後部制御モジュールの消費額
・フランスの車両用後部制御モジュールの消費額
・イギリスの車両用後部制御モジュールの消費額
・ロシアの車両用後部制御モジュールの消費額
・イタリアの車両用後部制御モジュールの消費額
・中国の車両用後部制御モジュールの消費額
・日本の車両用後部制御モジュールの消費額
・韓国の車両用後部制御モジュールの消費額
・インドの車両用後部制御モジュールの消費額
・東南アジアの車両用後部制御モジュールの消費額
・オーストラリアの車両用後部制御モジュールの消費額
・ブラジルの車両用後部制御モジュールの消費額
・アルゼンチンの車両用後部制御モジュールの消費額
・トルコの車両用後部制御モジュールの消費額
・エジプトの車両用後部制御モジュールの消費額
・サウジアラビアの車両用後部制御モジュールの消費額
・南アフリカの車両用後部制御モジュールの消費額
・車両用後部制御モジュール市場の促進要因
・車両用後部制御モジュール市場の阻害要因
・車両用後部制御モジュール市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・車両用後部制御モジュールの製造コスト構造分析
・車両用後部制御モジュールの製造工程分析
・車両用後部制御モジュールの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【車両用後部制御モジュールについて】 ※車両用後部制御モジュール（Vehicle Rear Control Module、以下VRCM）は、先進的な自動車における重要な電子制御ユニットの一つです。VRCMは特に後部の機能を管理し、運転の安全性や利便性を向上させる役割を担っています。そのため、VRCMは現代の車両において欠かせないコンポーネントとなっています。 まず、VRCMの定義について述べます。VRCMは、車両の後部に関連する各種機能を制御するために設計された電子モジュールであり、主にテールランプ、バックランプ、リフレクター、センサー、カメラなどを制御する役割を果たしています。これにより、夜間走行時の視認性向上や後方からの接近車両への警告、バック時の安全性確保などが実現されます。 VRCMの特徴としては、まずそのセンシング能力があります。近年の自動車には、障害物検知や周囲の状況を把握するための各種センサーが搭載されています。VRCMはこれらのデータを集約し、リアルタイムで処理することで、必要なアクションを迅速に実行します。また、VRCMは高い耐環境性を備えており、車両の振動や温度変化、湿度などの厳しい条件下でも安定した動作を維持します。 さらに、VRCMは通信機能も持ち合わせており、車両の他の制御ユニットと情報を共有します。そのため、車両の全体的な性能向上に寄与する役割も担っています。例えば、VRCMが後方のカメラから映像を取得すると、その情報をドライバーに表示し、安全運転をサポートします。このように、VRCMは単なる部品ではなく、車両の運転支援システムの一環として機能しています。 VRCMの種類についても触れておきます。一般的に、VRCMは車両の設計やメーカーによって異なるタイプが存在します。例えば、バックカメラ機能を持つもの、パーキングセンサーを内蔵するもの、先進的な運転支援システムに対応するものなどがあります。これらのモジュールは、それぞれの機能に応じて特化されており、車両の後部の安全性や快適性を向上させるために設計されています。 用途としては、VRCMは主に以下のような機能を持っています。まず、バックカメラやセンサーを通じて障害物を検知し、ドライバーに対して警告を発する機能があります。これにより、後退時の事故を防ぎ、安全な運転が可能になります。次に、テールランプやバックランプの制御があります。VRCMはこれらの灯火類の動作を監視し、適切な点灯を行います。また、特定の状況下ではテールランプの点灯パターンを変更することもできます。さらに、高級車においては、VRCMが自動駐車機能においても重要な役割を果たします。 関連技術としては、自動運転技術や車両間通信技術が挙げられます。近年、自動車業界では自動運転が進展しており、VRCMはその一環として重要な要素となっています。自動運転車両では、後方の状況を把握するために多くのセンサーが必要とされ、そのデータをVRCMが処理することで、安全な運転が可能になります。また、車両間通信技術（V2V通信）により、他の車両と情報を共有し、後方から接近する車両の動向を把握することができます。これにより、さらなる安全性の向上が期待されています。 今後、VRCMの技術はさらなる進化を遂げることが予想されます。特に、AI（人工知能）の導入により、より高度なデータ処理が可能となり、未来の自動車ではVRCMがさらにスマート化されるでしょう。このように、車両用後部制御モジュールは、運転の安全性や快適性を向上させるための中心的な役割を果たすことが期待されています。近い将来、VRCMは自動車のインテリジェントな部分として、ますます重要になっていくことでしょう。さらに、自動化が進む中で、車両の後方における安全性確保はますます重要な課題となるため、VRCMの役割も増大していくことが見込まれます。 このように、車両用後部制御モジュールは、その構造と機能性において重要な役割を果たし続けており、技術の進展とともにますますその重要性を増しています。 |
