 | • レポートコード：MRC24BR-AG01852 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年9月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のハイブリッドバス市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界のハイブリッドバス市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
ハイブリッドバスの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
ハイブリッドバスの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
ハイブリッドバスのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
ハイブリッドバスの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– ハイブリッドバスの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界のハイブリッドバス市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Arriva Bus、Stagecoach、Volvo Buses、Allison Transmission、Jinlong、Lothian Buses、New Flyer、Airbus、Daimler、Zhong Tong、Nanjing Gold Dragon、BYD、DFAC、CRRC、Foton、ANKAI、Guangtongなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
ハイブリッドバス市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
1階建てバス、2階建てバス
[用途別市場セグメント]
公共交通、高速道路交通、その他
[主要プレーヤー]
Arriva Bus、Stagecoach、Volvo Buses、Allison Transmission、Jinlong、Lothian Buses、New Flyer、Airbus、Daimler、Zhong Tong、Nanjing Gold Dragon、BYD、DFAC、CRRC、Foton、ANKAI、Guangtong
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、ハイブリッドバスの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までのハイブリッドバスの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、ハイブリッドバスのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、ハイブリッドバスの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、ハイブリッドバスの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までのハイブリッドバスの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、ハイブリッドバスの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、ハイブリッドバスの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のハイブリッドバスのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
1階建てバス、2階建てバス
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のハイブリッドバスの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
公共交通、高速道路交通、その他
1.5 世界のハイブリッドバス市場規模と予測
1.5.1 世界のハイブリッドバス消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界のハイブリッドバス販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界のハイブリッドバスの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Arriva Bus、Stagecoach、Volvo Buses、Allison Transmission、Jinlong、Lothian Buses、New Flyer、Airbus、Daimler、Zhong Tong、Nanjing Gold Dragon、BYD、DFAC、CRRC、Foton、ANKAI、Guangtong
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aのハイブリッドバス製品およびサービス
Company Aのハイブリッドバスの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bのハイブリッドバス製品およびサービス
Company Bのハイブリッドバスの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別ハイブリッドバス市場分析
3.1 世界のハイブリッドバスのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界のハイブリッドバスのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界のハイブリッドバスのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 ハイブリッドバスのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年におけるハイブリッドバスメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年におけるハイブリッドバスメーカー上位6社の市場シェア
3.5 ハイブリッドバス市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 ハイブリッドバス市場：地域別フットプリント
3.5.2 ハイブリッドバス市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 ハイブリッドバス市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界のハイブリッドバスの地域別市場規模
4.1.1 地域別ハイブリッドバス販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 ハイブリッドバスの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 ハイブリッドバスの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米のハイブリッドバスの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州のハイブリッドバスの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋のハイブリッドバスの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米のハイブリッドバスの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカのハイブリッドバスの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のハイブリッドバスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界のハイブリッドバスのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界のハイブリッドバスのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界のハイブリッドバスの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界のハイブリッドバスの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界のハイブリッドバスの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米のハイブリッドバスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米のハイブリッドバスの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米のハイブリッドバスの国別市場規模
7.3.1 北米のハイブリッドバスの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米のハイブリッドバスの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州のハイブリッドバスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州のハイブリッドバスの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州のハイブリッドバスの国別市場規模
8.3.1 欧州のハイブリッドバスの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州のハイブリッドバスの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のハイブリッドバスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋のハイブリッドバスの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋のハイブリッドバスの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のハイブリッドバスの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋のハイブリッドバスの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米のハイブリッドバスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米のハイブリッドバスの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米のハイブリッドバスの国別市場規模
10.3.1 南米のハイブリッドバスの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米のハイブリッドバスの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのハイブリッドバスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカのハイブリッドバスの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカのハイブリッドバスの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのハイブリッドバスの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカのハイブリッドバスの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 ハイブリッドバスの市場促進要因
12.2 ハイブリッドバスの市場抑制要因
12.3 ハイブリッドバスの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 ハイブリッドバスの原材料と主要メーカー
13.2 ハイブリッドバスの製造コスト比率
13.3 ハイブリッドバスの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 ハイブリッドバスの主な流通業者
14.3 ハイブリッドバスの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界のハイブリッドバスのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界のハイブリッドバスの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界のハイブリッドバスのメーカー別販売数量
・世界のハイブリッドバスのメーカー別売上高
・世界のハイブリッドバスのメーカー別平均価格
・ハイブリッドバスにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社とハイブリッドバスの生産拠点
・ハイブリッドバス市場:各社の製品タイプフットプリント
・ハイブリッドバス市場:各社の製品用途フットプリント
・ハイブリッドバス市場の新規参入企業と参入障壁
・ハイブリッドバスの合併、買収、契約、提携
・ハイブリッドバスの地域別販売量(2019-2030)
・ハイブリッドバスの地域別消費額(2019-2030)
・ハイブリッドバスの地域別平均価格(2019-2030)
・世界のハイブリッドバスのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界のハイブリッドバスのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界のハイブリッドバスのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界のハイブリッドバスの用途別販売量(2019-2030)
・世界のハイブリッドバスの用途別消費額(2019-2030)
・世界のハイブリッドバスの用途別平均価格(2019-2030)
・北米のハイブリッドバスのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米のハイブリッドバスの用途別販売量(2019-2030)
・北米のハイブリッドバスの国別販売量(2019-2030)
・北米のハイブリッドバスの国別消費額(2019-2030)
・欧州のハイブリッドバスのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州のハイブリッドバスの用途別販売量(2019-2030)
・欧州のハイブリッドバスの国別販売量(2019-2030)
・欧州のハイブリッドバスの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋のハイブリッドバスのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のハイブリッドバスの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のハイブリッドバスの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のハイブリッドバスの国別消費額(2019-2030)
・南米のハイブリッドバスのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米のハイブリッドバスの用途別販売量(2019-2030)
・南米のハイブリッドバスの国別販売量(2019-2030)
・南米のハイブリッドバスの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカのハイブリッドバスのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのハイブリッドバスの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのハイブリッドバスの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのハイブリッドバスの国別消費額(2019-2030)
・ハイブリッドバスの原材料
・ハイブリッドバス原材料の主要メーカー
・ハイブリッドバスの主な販売業者
・ハイブリッドバスの主な顧客
*** 図一覧 ***
・ハイブリッドバスの写真
・グローバルハイブリッドバスのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバルハイブリッドバスのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバルハイブリッドバスの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバルハイブリッドバスの用途別売上シェア、2023年
・グローバルのハイブリッドバスの消費額（百万米ドル）
・グローバルハイブリッドバスの消費額と予測
・グローバルハイブリッドバスの販売量
・グローバルハイブリッドバスの価格推移
・グローバルハイブリッドバスのメーカー別シェア、2023年
・ハイブリッドバスメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・ハイブリッドバスメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバルハイブリッドバスの地域別市場シェア
・北米のハイブリッドバスの消費額
・欧州のハイブリッドバスの消費額
・アジア太平洋のハイブリッドバスの消費額
・南米のハイブリッドバスの消費額
・中東・アフリカのハイブリッドバスの消費額
・グローバルハイブリッドバスのタイプ別市場シェア
・グローバルハイブリッドバスのタイプ別平均価格
・グローバルハイブリッドバスの用途別市場シェア
・グローバルハイブリッドバスの用途別平均価格
・米国のハイブリッドバスの消費額
・カナダのハイブリッドバスの消費額
・メキシコのハイブリッドバスの消費額
・ドイツのハイブリッドバスの消費額
・フランスのハイブリッドバスの消費額
・イギリスのハイブリッドバスの消費額
・ロシアのハイブリッドバスの消費額
・イタリアのハイブリッドバスの消費額
・中国のハイブリッドバスの消費額
・日本のハイブリッドバスの消費額
・韓国のハイブリッドバスの消費額
・インドのハイブリッドバスの消費額
・東南アジアのハイブリッドバスの消費額
・オーストラリアのハイブリッドバスの消費額
・ブラジルのハイブリッドバスの消費額
・アルゼンチンのハイブリッドバスの消費額
・トルコのハイブリッドバスの消費額
・エジプトのハイブリッドバスの消費額
・サウジアラビアのハイブリッドバスの消費額
・南アフリカのハイブリッドバスの消費額
・ハイブリッドバス市場の促進要因
・ハイブリッドバス市場の阻害要因
・ハイブリッドバス市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・ハイブリッドバスの製造コスト構造分析
・ハイブリッドバスの製造工程分析
・ハイブリッドバスの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【ハイブリッドバスについて】 ハイブリッドバスは、燃料と電気を組み合わせて動力を供給する公共交通機関の一形態であり、環境に優しい交通手段として注目を集めています。このバスは、従来のディーゼルバスやガソリンバスと比較して、燃費効率が良く、排出ガスの削減に寄与しています。以下では、ハイブリッドバスの定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく述べます。 まず、ハイブリッドバスの定義についてです。ハイブリッドバスは、通常は内燃機関（主にディーゼルエンジン）と電気モーターの2つの動力源を持つバスです。これにより、運転状況に応じて最適な動力源を使い分けることができ、効率的に走行することが可能です。具体的には、低速走行時には電気モーターを使用し、高速走行時には内燃機関を使用することで、エネルギーの無駄を最小限に抑えます。 次に、ハイブリッドバスの特徴について考えてみましょう。このバスの最も顕著な特徴は、燃費が良いことと、排出ガスが少ないことです。ハイブリッド技術を用いることで、エネルギーの回生を行うことができ、加速時や減速時に発生するエネルギーを効率的に活用します。さらに、バッテリーと内燃機関が共同して動作することで、エンジンの負荷を軽減し、長寿命化にも寄与します。 また、ハイブリッドバスは静音性にも優れています。電気モーターを使用している時は、エンジン音が発生せず、周囲の環境にも優しいです。これは特に都市環境において、騒音問題を軽減する点で重要な要素です。 ハイブリッドバスの種類には、いくつかのバリエーションがあります。一般的には「並列ハイブリッド」と「直列ハイブリッド」に分類されます。並列ハイブリッドは、内燃機関と電気モーターが同時に動作できる方式で、ドライブシャフトに両方の動力を直接接続しています。一方、直列ハイブリッドは、内燃機関が発電機として機能し、電気モーターを介して車輪に動力が供給される方式です。 さらに、ハイブリッドバスには、「シリーズハイブリッド」、「パラレルハイブリッド」、および「フルハイブリッド」などのタイプがあります。シリーズハイブリッドでは、内燃機関が主に発電の役割を果たし、電気モーターが主動力を提供します。パラレルハイブリッドでは、内燃機関と電動モーターが同時に存在し、必要に応じてパワーを分配します。フルハイブリッドは、その名の通り、どちらの動力源でも走行できる能力を持っています。 ハイブリッドバスの用途は主に公共交通機関において見受けられます。都市部のバス路線や観光地でのシャトルバスなど、定期便として運行されていることが多く、乗客の利便性を高めています。特に、環境政策が重視される中で、多くの都市がハイブリッドバスの導入を推進しています。 ハイブリッドバスの利用は、環境保護の観点からも重要です。日本や世界各国で、CO2の排出削減の取り組みが進められており、公共交通機関におけるハイブリッドバスの導入は、持続可能な社会を形成する一助となります。これにより、都市の空気の質が改善されるだけでなく、エネルギーの効率的な利用が促進されます。 関連技術についても言及しておきたい点があります。ハイブリッドバスには、先進のバッテリー技術や再生ブレーキシステムが搭載されており、エネルギー効率をさらに向上させています。特に、リチウムイオンバッテリーは広く使われており、充電時間が短く、エネルギー密度が高いという特性があります。さらに、回生ブレーキを用いることで、減速時に発生するエネルギーをバッテリーに蓄え、次回の加速に利用することが可能です。 また、ハイブリッドバスは、自動運転技術と組み合わせることができる点でも注目されています。AI技術を利用することで、運行ルートや乗車状況に応じて最適な動力源を選択することができ、さらに効率的な運行を実現できます。 最後に、将来的にはより高度なハイブリッドシステムが開発されることが期待されています。水素燃料電池やバイオ燃料を利用したハイブリッドバスの導入も視野に入れられており、さらに環境に配慮した公共交通機関の実現に貢献するでしょう。 このように、ハイブリッドバスは、エネルギー効率が高く、環境負荷が少ない公共交通手段として、ますます多くの都市で採用されています。技術の進展とともに、今後もその重要性が増していくでしょう。 |
