 | • レポートコード：MRC24BR-AG37470 • 出版社/出版日：QYResearch / 2024年9月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：機械&装置 |
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レポート概要
世界のスクラップタイヤリサイクルライン市場は2023年にxxxxx米ドルと算出され、2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGR（年平均成長率）を記録し、2030年にはxxxxx米ドルに達すると予測されています。
北米のスクラップタイヤリサイクルライン市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年にはxxxxx米ドルに達すると推定されます。
スクラップタイヤリサイクルラインのアジア太平洋市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年までにxxxxx米ドルに達すると推定されます。
スクラップタイヤリサイクルラインの主なグローバルメーカーには、MTB、 CM Shredders、 Eco Green Equipment、 Guangzhou 3E Recycling、 Recycling Line、 Genox、 Enerpat、 CADsoul、 Emterra Group、 Zhengzhou Yuxi Machinery Equipment、 Wanrooe、 Beston Group、 SUNY GROUP、 Wuxi Shredwell Recycling、 Lanrry(Guangzhou) Recycling、 Henan Guoyu Machineryなどがあります。2023年には世界のトップ3メーカーが売上の約xxxxx％を占めています。
当レポートは、スクラップタイヤリサイクルラインの世界市場を量的・質的分析の両面から包括的に紹介することで、お客様のビジネス/成長戦略の策定、市場競争状況の把握、現在の市場における自社のポジションの分析、スクラップタイヤリサイクルラインに関する十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定の一助となることを目的としています。
販売量と売上をベースに2023年を基準年とし2019年から2030年までの期間のスクラップタイヤリサイクルラインの市場規模、推計、予想データを収録しています。本レポートでは、世界のスクラップタイヤリサイクルライン市場を包括的に区分しています。タイプ別、用途別、プレイヤー別の製品に関する地域別市場規模も掲載しています。
市場のより詳細な理解のために、競合状況、主要競合企業のプロフィール、それぞれの市場ランクを掲載しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
当レポートは、本市場におけるスクラップタイヤリサイクルラインメーカー、新規参入企業、産業チェーン関連企業に対し、市場全体および企業別、タイプ別、用途別、地域別のサブセグメントにおける売上、販売量、平均価格に関する情報を提供します。
*** 市場セグメント ***
・世界のスクラップタイヤリサイクルライン市場：タイプ別
全自動型、半自動型
・世界のスクラップタイヤリサイクルライン市場：用途別
ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ
・世界のスクラップタイヤリサイクルライン市場：掲載企業
MTB、 CM Shredders、 Eco Green Equipment、 Guangzhou 3E Recycling、 Recycling Line、 Genox、 Enerpat、 CADsoul、 Emterra Group、 Zhengzhou Yuxi Machinery Equipment、 Wanrooe、 Beston Group、 SUNY GROUP、 Wuxi Shredwell Recycling、 Lanrry(Guangzhou) Recycling、 Henan Guoyu Machinery
*** 各章の概要 ***
第1章：報告書のスコープ、市場セグメント別（地域別、製品タイプ別、用途別など）のエグゼクティブサマリー、各市場セグメントの市場規模、今後の発展可能性などを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるのかについてハイレベルな見解を提供。
第2章：スクラップタイヤリサイクルラインメーカーの競争環境、価格、売上、市場シェアなどの詳細分析。
第3章：地域レベル、国レベルでのスクラップタイヤリサイクルラインの販売と収益分析。各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展展望、マーケットスペース、市場規模などを収録。
第4章：様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、お客様が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
第5章：お客様が異なる川下市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバー、アプリケーション別に様々な市場セグメントの分析を提供。
第6章：主要企業のプロフィールを提供し、製品の販売量、売上高、価格、粗利益率、製品紹介など、市場の主要企業の基本的な状況を詳しく紹介。
第7章：産業の上流と下流を含む産業チェーンを分析。
第8章：市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を掲載。
第9章：レポートの要点と結論。
１．スクラップタイヤリサイクルラインの市場概要
製品の定義
スクラップタイヤリサイクルライン：タイプ別
世界のスクラップタイヤリサイクルラインのタイプ別市場価値比較（2024-2030）
※全自動型、半自動型
スクラップタイヤリサイクルライン：用途別
世界のスクラップタイヤリサイクルラインの用途別市場価値比較（2024-2030）
※ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ
世界のスクラップタイヤリサイクルライン市場規模の推定と予測
世界のスクラップタイヤリサイクルラインの売上：2019-2030
世界のスクラップタイヤリサイクルラインの販売量：2019-2030
世界のスクラップタイヤリサイクルライン市場の平均価格（2019-2030）
前提条件と限界
２．スクラップタイヤリサイクルライン市場のメーカー別競争
世界のスクラップタイヤリサイクルライン市場：販売量のメーカー別市場シェア（2019-2024）
世界のスクラップタイヤリサイクルライン市場：売上のメーカー別市場シェア（2019-2024）
世界のスクラップタイヤリサイクルラインのメーカー別平均価格（2019-2024）
スクラップタイヤリサイクルラインの世界主要プレイヤー、業界ランキング、2022 VS 2023 VS 2024
世界のスクラップタイヤリサイクルライン市場の競争状況と動向
世界のスクラップタイヤリサイクルライン市場集中率
世界のスクラップタイヤリサイクルライン上位3社と5社の売上シェア
世界のスクラップタイヤリサイクルライン市場：企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）
３．スクラップタイヤリサイクルライン市場の地域別シナリオ
地域別スクラップタイヤリサイクルラインの市場規模：2019年VS2023年VS2030年
地域別スクラップタイヤリサイクルラインの販売量：2019-2030
地域別スクラップタイヤリサイクルラインの販売量：2019-2024
地域別スクラップタイヤリサイクルラインの販売量：2025-2030
地域別スクラップタイヤリサイクルラインの売上：2019-2030
地域別スクラップタイヤリサイクルラインの売上：2019-2024
地域別スクラップタイヤリサイクルラインの売上：2025-2030
北米の国別スクラップタイヤリサイクルライン市場概況
北米の国別スクラップタイヤリサイクルライン市場規模：2019年VS2023年VS2030年
北米の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2019-2030）
北米の国別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2019-2030）
米国
カナダ
欧州の国別スクラップタイヤリサイクルライン市場概況
欧州の国別スクラップタイヤリサイクルライン市場規模：2019年VS2023年VS2030年
欧州の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2019-2030）
欧州の国別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2019-2030）
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
イタリア
アジア太平洋の国別スクラップタイヤリサイクルライン市場概況
アジア太平洋の国別スクラップタイヤリサイクルライン市場規模：2019年VS2023年VS2030年
アジア太平洋の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2019-2030）
アジア太平洋の国別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2019-2030）
中国
日本
韓国
インド
東南アジア
中南米の国別スクラップタイヤリサイクルライン市場概況
中南米の国別スクラップタイヤリサイクルライン市場規模：2019年VS2023年VS2030年
中南米の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2019-2030）
中南米の国別スクラップタイヤリサイクルライン売上
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカの国別スクラップタイヤリサイクルライン市場概況
中東・アフリカの地域別スクラップタイヤリサイクルライン市場規模：2019年VS2023年VS2030年
中東・アフリカの地域別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2019-2030）
中東・アフリカの地域別スクラップタイヤリサイクルライン売上
中東
アフリカ
４．タイプ別セグメント
世界のタイプ別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2019-2030）
世界のタイプ別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2019-2024）
世界のタイプ別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2025-2030）
世界のスクラップタイヤリサイクルライン販売量のタイプ別市場シェア（2019-2030）
世界のタイプ別スクラップタイヤリサイクルラインの売上（2019-2030）
世界のタイプ別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2019-2024）
世界のタイプ別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2025-2030）
世界のスクラップタイヤリサイクルライン売上のタイプ別市場シェア（2019-2030）
世界のスクラップタイヤリサイクルラインのタイプ別価格（2019-2030）
５．用途別セグメント
世界の用途別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2019-2030）
世界の用途別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2019-2024）
世界の用途別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2025-2030）
世界のスクラップタイヤリサイクルライン販売量の用途別市場シェア（2019-2030）
世界の用途別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2019-2030）
世界の用途別スクラップタイヤリサイクルラインの売上（2019-2024）
世界の用途別スクラップタイヤリサイクルラインの売上（2025-2030）
世界のスクラップタイヤリサイクルライン売上の用途別市場シェア（2019-2030）
世界のスクラップタイヤリサイクルラインの用途別価格（2019-2030）
６．主要企業のプロファイル
※掲載企業：MTB、 CM Shredders、 Eco Green Equipment、 Guangzhou 3E Recycling、 Recycling Line、 Genox、 Enerpat、 CADsoul、 Emterra Group、 Zhengzhou Yuxi Machinery Equipment、 Wanrooe、 Beston Group、 SUNY GROUP、 Wuxi Shredwell Recycling、 Lanrry(Guangzhou) Recycling、 Henan Guoyu Machinery
Company A
Company Aの企業情報
Company Aの概要と事業概要
Company Aのスクラップタイヤリサイクルラインの販売量、売上、売上総利益率（2019-2024）
Company Aの製品ポートフォリオ
Company B
Company Bの会社情報
Company Bの概要と事業概要
Company Bのスクラップタイヤリサイクルラインの販売量、売上、売上総利益率（2019-2024）
Company Bの製品ポートフォリオ
…
…
７．産業チェーンと販売チャネルの分析
スクラップタイヤリサイクルラインの産業チェーン分析
スクラップタイヤリサイクルラインの主要原材料
スクラップタイヤリサイクルラインの生産方式とプロセス
スクラップタイヤリサイクルラインの販売とマーケティング
スクラップタイヤリサイクルラインの販売チャネル
スクラップタイヤリサイクルラインの販売業者
スクラップタイヤリサイクルラインの需要先
８．スクラップタイヤリサイクルラインの市場動向
スクラップタイヤリサイクルラインの産業動向
スクラップタイヤリサイクルライン市場の促進要因
スクラップタイヤリサイクルライン市場の課題
スクラップタイヤリサイクルライン市場の抑制要因
９．調査結果と結論
１０．方法論とデータソース
方法論／調査アプローチ
調査プログラム／設計
市場規模の推定方法
市場分解とデータ三角法
データソース
二次情報源
一次情報源
著者リスト
免責事項
・スクラップタイヤリサイクルラインの世界市場タイプ別価値比較（2024年-2030年）
・スクラップタイヤリサイクルラインの世界市場規模比較：用途別（2024年-2030年）
・2023年のスクラップタイヤリサイクルラインの世界市場メーカー別競争状況
・グローバル主要メーカーのスクラップタイヤリサイクルラインの売上（2019年-2024年）
・グローバル主要メーカー別スクラップタイヤリサイクルラインの売上シェア（2019年-2024年）
・世界のメーカー別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2019年-2024年）
・世界のメーカー別スクラップタイヤリサイクルライン売上シェア（2019年-2024年）
・スクラップタイヤリサイクルラインの世界主要メーカーの平均価格（2019年-2024年）
・スクラップタイヤリサイクルラインの世界主要メーカーの業界ランキング、2022年 VS 2023年 VS 2024年
・グローバル主要メーカーの市場集中率（CR5とHHI）
・企業タイプ別世界のスクラップタイヤリサイクルライン市場（ティア1、ティア2、ティア3）
・地域別スクラップタイヤリサイクルラインの市場規模：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別スクラップタイヤリサイクルラインの販売量（2019年-2024年）
・地域別スクラップタイヤリサイクルラインの販売量シェア（2019年-2024年）
・地域別スクラップタイヤリサイクルラインの販売量（2025年-2030年）
・地域別スクラップタイヤリサイクルラインの販売量シェア（2025年-2030年）
・地域別スクラップタイヤリサイクルラインの売上（2019年-2024年）
・地域別スクラップタイヤリサイクルラインの売上シェア（2019年-2024年）
・地域別スクラップタイヤリサイクルラインの売上（2025年-2030年）
・地域別スクラップタイヤリサイクルラインの売上シェア（2025-2030年）
・北米の国別スクラップタイヤリサイクルライン収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・北米の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2019年-2024年）
・北米の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量シェア（2019年-2024年）
・北米の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2025年-2030年）
・北米の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量シェア（2025-2030年）
・北米の国別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2019年-2024年）
・北米の国別スクラップタイヤリサイクルライン売上シェア（2019年-2024年）
・北米の国別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2025年-2030年）
・北米の国別スクラップタイヤリサイクルラインの売上シェア（2025-2030年）
・欧州の国別スクラップタイヤリサイクルライン収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・欧州の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2019年-2024年）
・欧州の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量シェア（2019年-2024年）
・欧州の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2025年-2030年）
・欧州の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量シェア（2025-2030年）
・欧州の国別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2019年-2024年）
・欧州の国別スクラップタイヤリサイクルライン売上シェア（2019年-2024年）
・欧州の国別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2025年-2030年）
・欧州の国別スクラップタイヤリサイクルラインの売上シェア（2025-2030年）
・アジア太平洋の国別スクラップタイヤリサイクルライン収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・アジア太平洋の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量シェア（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2025年-2030年）
・アジア太平洋の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量シェア（2025-2030年）
・アジア太平洋の国別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別スクラップタイヤリサイクルライン売上シェア（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2025年-2030年）
・アジア太平洋の国別スクラップタイヤリサイクルラインの売上シェア（2025-2030年）
・中南米の国別スクラップタイヤリサイクルライン収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中南米の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2019年-2024年）
・中南米の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量シェア（2019年-2024年）
・中南米の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2025年-2030年）
・中南米の国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量シェア（2025-2030年）
・中南米の国別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2019年-2024年）
・中南米の国別スクラップタイヤリサイクルライン売上シェア（2019年-2024年）
・中南米の国別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2025年-2030年）
・中南米の国別スクラップタイヤリサイクルラインの売上シェア（2025-2030年）
・中東・アフリカの国別スクラップタイヤリサイクルライン収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中東・アフリカの国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量シェア（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量（2025年-2030年）
・中東・アフリカの国別スクラップタイヤリサイクルライン販売量シェア（2025-2030年）
・中東・アフリカの国別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別スクラップタイヤリサイクルライン売上シェア（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別スクラップタイヤリサイクルライン売上（2025年-2030年）
・中東・アフリカの国別スクラップタイヤリサイクルラインの売上シェア（2025-2030年）
・世界のタイプ別スクラップタイヤリサイクルラインの販売量（2019年-2024年）
・世界のタイプ別スクラップタイヤリサイクルラインの販売量（2025-2030年）
・世界のタイプ別スクラップタイヤリサイクルラインの販売量シェア（2019年-2024年）
・世界のタイプ別スクラップタイヤリサイクルラインの販売量シェア（2025年-2030年）
・世界のタイプ別スクラップタイヤリサイクルラインの売上（2019年-2024年）
・世界のタイプ別スクラップタイヤリサイクルラインの売上（2025-2030年）
・世界のタイプ別スクラップタイヤリサイクルラインの売上シェア（2019年-2024年）
・世界のタイプ別スクラップタイヤリサイクルラインの売上シェア（2025年-2030年）
・世界のタイプ別スクラップタイヤリサイクルラインの価格（2019年-2024年）
・世界のタイプ別スクラップタイヤリサイクルラインの価格（2025-2030年）
・世界の用途別スクラップタイヤリサイクルラインの販売量（2019年-2024年）
・世界の用途別スクラップタイヤリサイクルラインの販売量（2025-2030年）
・世界の用途別スクラップタイヤリサイクルラインの販売量シェア（2019年-2024年）
・世界の用途別スクラップタイヤリサイクルラインの販売量シェア（2025年-2030年）
・世界の用途別スクラップタイヤリサイクルラインの売上（2019年-2024年）
・世界の用途別スクラップタイヤリサイクルラインの売上（2025-2030年）
・世界の用途別スクラップタイヤリサイクルラインの売上シェア（2019年-2024年）
・世界の用途別スクラップタイヤリサイクルラインの売上シェア（2025年-2030年）
・世界の用途別スクラップタイヤリサイクルラインの価格（2019年-2024年）
・世界の用途別スクラップタイヤリサイクルラインの価格（2025-2030年）
・原材料の主要サプライヤーリスト
・スクラップタイヤリサイクルラインの販売業者リスト
・スクラップタイヤリサイクルラインの需要先リスト
・スクラップタイヤリサイクルラインの市場動向
・スクラップタイヤリサイクルライン市場の促進要因
・スクラップタイヤリサイクルライン市場の課題
・スクラップタイヤリサイクルライン市場の抑制要因
・本レポートの調査プログラム／設計
・二次情報源からの主要データ情報
・一次情報源からの主要データ情報
・本報告書の著者リスト
| 【スクラップタイヤリサイクルラインについて】 スクラップタイヤリサイクルラインは、使用済みタイヤを効率よく処理し、再利用可能な資源へと変換するための一連のプロセス及び設備を指します。近年、自動車の普及に伴い、廃棄されるタイヤの量は増加しています。これにより、環境への影響を最小限に抑えるためのリサイクル技術の重要性が高まっています。このリサイクルラインは、タイヤの回収から始まり、その後の解体、分別、加工を経て、最終製品の製造に至るまでの流れを含みます。 まず、タイヤリサイクルの定義について述べます。タイヤリサイクルとは、使用済みのタイヤを再利用するために、物理的または化学的な方法で処理することを指します。これにより、廃棄物量を減らし、資源の有効活用を促進します。リサイクルされたタイヤは、さまざまな形で新たな製品や材料として再利用されることが可能です。 スクラップタイヤリサイクルラインの特徴には、効率的な資源回収、環境への配慮、コスト削減、そして新しいビジネスチャンスの創出などがあります。効率的な資源回収は、使用済みタイヤを迅速かつ効果的に処理し、素材の多様性を保つことができるプロセスを意味します。環境への配慮は、外部不経済を削減し、最終的には新たな資源の循環を促進することです。また、コスト削減の観点からは、再利用可能な素材を取り出すことで、新規素材の購入コストが削減されることが期待されます。さらに、リサイクル業界の成長は、新しい雇用機会を生み出す要因ともなります。 スクラップタイヤリサイクルラインの種類はいくつか存在します。一般的には、物理的加工法と化学的加工法に分類されます。物理的加工法は、主に粉砕や切断などの物理的手段を用いてタイヤを小さな粒子やフレーク状に加工します。この方法は比較的シンプルであり、多くの工場で採用されています。粉砕後の素材は、ゴムの粉や切粉として再利用され、スポーツ施設のパッドや道路舗装の材料などに利用されます。一方、化学的加工法は、タイヤの成分を化学反応を介して分解し、新たな材料を生成します。この方式は、より高純度の素材を得ることが可能ですが、初期投資が高くなる傾向があります。 用途について見ていくと、リサイクルされたタイヤは多岐にわたる製品に利用されます。例えば、タイヤのリサイクル品は、アスファルトやコンクリートの添加剤として使われたり、スポーツ施設のゴムマットとして利用されたりします。また、建設業では、軽量で強度のある素材として評価され、土壌改良や建材としても利用されています。さらに、リサイクルゴムは、靴やバッグ、工業用品などの製造にも広がりを見せています。 関係技術に関しては、リサイクルラインは多くの先進技術や機械を組み合わせて運用されます。例えば、自動化技術は、処理プロセスの効率を向上させるために重要です。センサー技術やAIを活用したデータ分析により、プロセスの最適化やメンテナンス予測が可能になります。また、新素材の開発や、リサイクル技術の向上により、より高品質なリサイクル製品の創出が促進されています。これにより、リサイクル業界全体が持続可能な発展に向けて進化しています。 スクラップタイヤリサイクルラインの導入には一定の課題も存在します。特に、初期投資が大きいことや、処理方法の選択に関する技術的な知識が求められます。また、リサイクルプロセスの中で発生する廃棄物や副産物の管理も重要な課題です。これらの課題に直面しながらも、リサイクル技術の革新や国際的な協力により、持続可能なタイヤリサイクルが実現されつつあります。 環境保護の観点からも、スクラップタイヤリサイクルラインの意義は非常に大きいです。使い捨て文化が広がる現代において、リサイクルを通じて資源の循環を促進することは、環境保護に向けた重要なステップとなります。廃タイヤによる環境汚染が深刻な問題となっている地域では、リサイクルラインの設置が緊急の課題となっています。 最後に、今後の展望として、スクラップタイヤリサイクルラインはさらなる技術の革新や市場の広がりを期待されます。持続可能な開発目標（SDGs）の一環として、リサイクル技術の改善や新規ビジネスモデルの開発は今後も進むでしょう。これらの進展により、循環型社会への移行が促進され、持続可能な経済成長が実現することが期待されています。 スクラップタイヤリサイクルラインは、単なる廃棄物処理の枠を超え、価値の創出に繋がる重要な産業です。今後も、リサイクル技術の改善や新たな用途の開発を通じて、その重要性が増していくことでしょう。環境保護と資源の有効活用の観点からも、スクラップタイヤリサイクルラインの発展は不可欠です。 |
