 | • レポートコード：MRC24BR-AG65127 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年9月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の共有マイクロモビリティツール市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の共有マイクロモビリティツール市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
共有マイクロモビリティツールの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
共有マイクロモビリティツールの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
共有マイクロモビリティツールのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
共有マイクロモビリティツールの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 共有マイクロモビリティツールの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の共有マイクロモビリティツール市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Lime、Uber、Bird Rides、Lyft、TIER、Cityscoot、Cooltra、Dott、Hellobike、Veo、Aniv Ride、Joyride Technologies、Superpedestrian、Neuron、Meituan、Ningbo Xiaoliu Sharingなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
共有マイクロモビリティツール市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
自転車、E-バイク、E-スクーター、その他
[用途別市場セグメント]
公園、ゴルフ場、地下鉄入口付近、その他
[主要プレーヤー]
Lime、Uber、Bird Rides、Lyft、TIER、Cityscoot、Cooltra、Dott、Hellobike、Veo、Aniv Ride、Joyride Technologies、Superpedestrian、Neuron、Meituan、Ningbo Xiaoliu Sharing
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、共有マイクロモビリティツールの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの共有マイクロモビリティツールの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、共有マイクロモビリティツールのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、共有マイクロモビリティツールの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、共有マイクロモビリティツールの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの共有マイクロモビリティツールの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、共有マイクロモビリティツールの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、共有マイクロモビリティツールの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の共有マイクロモビリティツールのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
自転車、E-バイク、E-スクーター、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の共有マイクロモビリティツールの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
公園、ゴルフ場、地下鉄入口付近、その他
1.5 世界の共有マイクロモビリティツール市場規模と予測
1.5.1 世界の共有マイクロモビリティツール消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の共有マイクロモビリティツール販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の共有マイクロモビリティツールの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Lime、Uber、Bird Rides、Lyft、TIER、Cityscoot、Cooltra、Dott、Hellobike、Veo、Aniv Ride、Joyride Technologies、Superpedestrian、Neuron、Meituan、Ningbo Xiaoliu Sharing
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの共有マイクロモビリティツール製品およびサービス
Company Aの共有マイクロモビリティツールの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの共有マイクロモビリティツール製品およびサービス
Company Bの共有マイクロモビリティツールの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別共有マイクロモビリティツール市場分析
3.1 世界の共有マイクロモビリティツールのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の共有マイクロモビリティツールのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の共有マイクロモビリティツールのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 共有マイクロモビリティツールのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における共有マイクロモビリティツールメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における共有マイクロモビリティツールメーカー上位6社の市場シェア
3.5 共有マイクロモビリティツール市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 共有マイクロモビリティツール市場：地域別フットプリント
3.5.2 共有マイクロモビリティツール市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 共有マイクロモビリティツール市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の共有マイクロモビリティツールの地域別市場規模
4.1.1 地域別共有マイクロモビリティツール販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 共有マイクロモビリティツールの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 共有マイクロモビリティツールの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の共有マイクロモビリティツールの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の共有マイクロモビリティツールの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の共有マイクロモビリティツールの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の共有マイクロモビリティツールの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの共有マイクロモビリティツールの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の共有マイクロモビリティツールのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の共有マイクロモビリティツールのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の共有マイクロモビリティツールのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の共有マイクロモビリティツールの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の共有マイクロモビリティツールの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の共有マイクロモビリティツールの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の共有マイクロモビリティツールのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の共有マイクロモビリティツールの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の共有マイクロモビリティツールの国別市場規模
7.3.1 北米の共有マイクロモビリティツールの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の共有マイクロモビリティツールの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の共有マイクロモビリティツールのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の共有マイクロモビリティツールの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の共有マイクロモビリティツールの国別市場規模
8.3.1 欧州の共有マイクロモビリティツールの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の共有マイクロモビリティツールの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の共有マイクロモビリティツールのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の共有マイクロモビリティツールの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の共有マイクロモビリティツールの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の共有マイクロモビリティツールの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の共有マイクロモビリティツールの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の共有マイクロモビリティツールのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の共有マイクロモビリティツールの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の共有マイクロモビリティツールの国別市場規模
10.3.1 南米の共有マイクロモビリティツールの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の共有マイクロモビリティツールの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの共有マイクロモビリティツールのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの共有マイクロモビリティツールの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの共有マイクロモビリティツールの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの共有マイクロモビリティツールの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの共有マイクロモビリティツールの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 共有マイクロモビリティツールの市場促進要因
12.2 共有マイクロモビリティツールの市場抑制要因
12.3 共有マイクロモビリティツールの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 共有マイクロモビリティツールの原材料と主要メーカー
13.2 共有マイクロモビリティツールの製造コスト比率
13.3 共有マイクロモビリティツールの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 共有マイクロモビリティツールの主な流通業者
14.3 共有マイクロモビリティツールの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の共有マイクロモビリティツールのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の共有マイクロモビリティツールの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の共有マイクロモビリティツールのメーカー別販売数量
・世界の共有マイクロモビリティツールのメーカー別売上高
・世界の共有マイクロモビリティツールのメーカー別平均価格
・共有マイクロモビリティツールにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と共有マイクロモビリティツールの生産拠点
・共有マイクロモビリティツール市場:各社の製品タイプフットプリント
・共有マイクロモビリティツール市場:各社の製品用途フットプリント
・共有マイクロモビリティツール市場の新規参入企業と参入障壁
・共有マイクロモビリティツールの合併、買収、契約、提携
・共有マイクロモビリティツールの地域別販売量(2019-2030)
・共有マイクロモビリティツールの地域別消費額(2019-2030)
・共有マイクロモビリティツールの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の共有マイクロモビリティツールのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の共有マイクロモビリティツールのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の共有マイクロモビリティツールのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の共有マイクロモビリティツールの用途別販売量(2019-2030)
・世界の共有マイクロモビリティツールの用途別消費額(2019-2030)
・世界の共有マイクロモビリティツールの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の共有マイクロモビリティツールのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の共有マイクロモビリティツールの用途別販売量(2019-2030)
・北米の共有マイクロモビリティツールの国別販売量(2019-2030)
・北米の共有マイクロモビリティツールの国別消費額(2019-2030)
・欧州の共有マイクロモビリティツールのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の共有マイクロモビリティツールの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の共有マイクロモビリティツールの国別販売量(2019-2030)
・欧州の共有マイクロモビリティツールの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の共有マイクロモビリティツールのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の共有マイクロモビリティツールの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の共有マイクロモビリティツールの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の共有マイクロモビリティツールの国別消費額(2019-2030)
・南米の共有マイクロモビリティツールのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の共有マイクロモビリティツールの用途別販売量(2019-2030)
・南米の共有マイクロモビリティツールの国別販売量(2019-2030)
・南米の共有マイクロモビリティツールの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの共有マイクロモビリティツールのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの共有マイクロモビリティツールの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの共有マイクロモビリティツールの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの共有マイクロモビリティツールの国別消費額(2019-2030)
・共有マイクロモビリティツールの原材料
・共有マイクロモビリティツール原材料の主要メーカー
・共有マイクロモビリティツールの主な販売業者
・共有マイクロモビリティツールの主な顧客
*** 図一覧 ***
・共有マイクロモビリティツールの写真
・グローバル共有マイクロモビリティツールのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル共有マイクロモビリティツールのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル共有マイクロモビリティツールの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル共有マイクロモビリティツールの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの共有マイクロモビリティツールの消費額（百万米ドル）
・グローバル共有マイクロモビリティツールの消費額と予測
・グローバル共有マイクロモビリティツールの販売量
・グローバル共有マイクロモビリティツールの価格推移
・グローバル共有マイクロモビリティツールのメーカー別シェア、2023年
・共有マイクロモビリティツールメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・共有マイクロモビリティツールメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル共有マイクロモビリティツールの地域別市場シェア
・北米の共有マイクロモビリティツールの消費額
・欧州の共有マイクロモビリティツールの消費額
・アジア太平洋の共有マイクロモビリティツールの消費額
・南米の共有マイクロモビリティツールの消費額
・中東・アフリカの共有マイクロモビリティツールの消費額
・グローバル共有マイクロモビリティツールのタイプ別市場シェア
・グローバル共有マイクロモビリティツールのタイプ別平均価格
・グローバル共有マイクロモビリティツールの用途別市場シェア
・グローバル共有マイクロモビリティツールの用途別平均価格
・米国の共有マイクロモビリティツールの消費額
・カナダの共有マイクロモビリティツールの消費額
・メキシコの共有マイクロモビリティツールの消費額
・ドイツの共有マイクロモビリティツールの消費額
・フランスの共有マイクロモビリティツールの消費額
・イギリスの共有マイクロモビリティツールの消費額
・ロシアの共有マイクロモビリティツールの消費額
・イタリアの共有マイクロモビリティツールの消費額
・中国の共有マイクロモビリティツールの消費額
・日本の共有マイクロモビリティツールの消費額
・韓国の共有マイクロモビリティツールの消費額
・インドの共有マイクロモビリティツールの消費額
・東南アジアの共有マイクロモビリティツールの消費額
・オーストラリアの共有マイクロモビリティツールの消費額
・ブラジルの共有マイクロモビリティツールの消費額
・アルゼンチンの共有マイクロモビリティツールの消費額
・トルコの共有マイクロモビリティツールの消費額
・エジプトの共有マイクロモビリティツールの消費額
・サウジアラビアの共有マイクロモビリティツールの消費額
・南アフリカの共有マイクロモビリティツールの消費額
・共有マイクロモビリティツール市場の促進要因
・共有マイクロモビリティツール市場の阻害要因
・共有マイクロモビリティツール市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・共有マイクロモビリティツールの製造コスト構造分析
・共有マイクロモビリティツールの製造工程分析
・共有マイクロモビリティツールの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【共有マイクロモビリティツールについて】 近年、都市における交通手段の多様化と環境意識の高まりに伴い、共有マイクロモビリティツールという概念が注目を集めています。このツールは、短距離の移動を効率的かつ環境に優しい方法で行うための手段として、都市生活の中でますます普及しています。本稿では、共有マイクロモビリティツールの定義、特徴、種類、用途、そして関連技術について述べていきます。 まず、共有マイクロモビリティツールの定義について考えてみましょう。一般的にこれらのツールは、特定の企業やサービスによって提供される、個人が短期間で利用できる移動手段を指します。具体的には、自転車、電動キックボード、電動自転車などが含まれます。これらの交通手段は、専用のアプリやサービスを通じて利用者が簡単にアクセスできるようになっており、利用者が必要なときに、必要な場所で利用できるという便利さが特徴です。 次に、共有マイクロモビリティツールの特徴について考察します。第一に、環境への配慮が挙げられます。これらのツールは通常、電動であるため、ガソリンやディーゼル車と比較して二酸化炭素排出量が大幅に削減されます。また、都市部の交通渋滞の緩和にも寄与できるため、持続可能な都市交通の一部として位置付けられています。第二に、利便性があります。専用のアプリを通じて、ユーザーは近くのマイクロモビリティツールを簡単に見つけ、スムーズに利用することができます。さらに、交通機関の接続向上や短距離移動の効率化が期待されており、利用者にとって非常に使い勝手の良い選択肢となります。 共有マイクロモビリティツールには、いくつかの種類があります。代表的なものには、シェア自転車、シェア電動キックボード、シェア電動自転車などが挙げられます。シェア自転車は、特に都市部で普及しており、指定されたステーションで借りて、返却することができます。一方、シェア電動キックボードは、利用者が停めた場所から自由に利用できるスタンドアロン型のサービスが一般的です。このように、さまざまな種類のマイクロモビリティツールがあり、地域やニーズに応じたサービスが提供されています。 次に、共有マイクロモビリティの用途について考えます。このツールは、主に都市部での短距離移動手段として活用されています。例えば、通勤や通学、お買い物、観光など、日常生活の中で簡単に利用できる点が魅力です。また、交通機関とは異なり、公共交通がカバーしきれないエリアや、アクセスが難しい場所でも活用できるため、利用者にとっての選択肢を広げる役割も果たしています。 さらに、共有マイクロモビリティツールは交通インフラとの相互作用が重要です。これらのツールを利用することで、公共交通機関との接続がよりスムーズになり、より多くの人々が公共交通を利用することが促進される可能性があります。また、都市計画や交通政策においても、マイクロモビリティの導入がきめ細かな交通網を構築する手助けとなるでしょう。 最後に、関連技術について考察します。共有マイクロモビリティツールの運用には、高度なテクノロジーが関与しています。GPS、IoT（モノのインターネット）、ビッグデータ解析などは、利用状況のモニタリングや最適な運用を実現するために不可欠です。例えば、GPS技術を活用することで、ユーザーは近くの利用可能なデバイスを簡単に見つけることができ、リアルタイムで移動のトラッキングが可能です。また、ビッグデータ解析により、需要予測や運用の最適化が進み、より快適な利用体験が提供されます。 以上のように、共有マイクロモビリティツールは、都市における短距離移動を革新する重要な手段として位置付けられています。その特徴や種類、用途、関連技術を通して、未来の都市交通の一端を担う存在であることが明らかとなりました。今後、技術の進展や社会ニーズの変化とともに、共有マイクロモビリティの可能性はさらに広がることでしょう。 |
