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燃料電池電気自動車商用車の世界市場2024

• 英文タイトル:Global Fuel Cell Electric Vehicle Commercial Vehicle Market Research Report 2024

QYResearchが調査・発行した産業分析レポートです。燃料電池電気自動車商用車の世界市場2024 / Global Fuel Cell Electric Vehicle Commercial Vehicle Market Research Report 2024 / MRC24BR-AG66811資料のイメージです。• レポートコード:MRC24BR-AG66811
• 出版社/出版日:QYResearch / 2024年9月
• レポート形態:英語、PDF、約100ページ
• 納品方法:Eメール(納期:3日)
• 産業分類:自動車&輸送
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要

世界の燃料電池電気自動車商用車市場は2023年にxxxxx米ドルと算出され、2024年から2030年の予測期間中にxxxxx%のCAGR(年平均成長率)を記録し、2030年にはxxxxx米ドルに達すると予測されています。
北米の燃料電池電気自動車商用車市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx%のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年にはxxxxx米ドルに達すると推定されます。
燃料電池電気自動車商用車のアジア太平洋市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx%のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年までにxxxxx米ドルに達すると推定されます。

燃料電池電気自動車商用車の主なグローバルメーカーには、Foton、 Golden Dragon、 Yutong、 Feichi Bus、 Zhongtong Bus、 Hyzon Motors、 Yunnan Wulong、 Honda、 Nikola、 New Flyer、 Solaris Bus、 Hyvia、 Stellantisなどがあります。2023年には世界のトップ3メーカーが売上の約xxxxx%を占めています。

当レポートは、燃料電池電気自動車商用車の世界市場を量的・質的分析の両面から包括的に紹介することで、お客様のビジネス/成長戦略の策定、市場競争状況の把握、現在の市場における自社のポジションの分析、燃料電池電気自動車商用車に関する十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定の一助となることを目的としています。

販売量と売上をベースに2023年を基準年とし2019年から2030年までの期間の燃料電池電気自動車商用車の市場規模、推計、予想データを収録しています。本レポートでは、世界の燃料電池電気自動車商用車市場を包括的に区分しています。タイプ別、用途別、プレイヤー別の製品に関する地域別市場規模も掲載しています。
市場のより詳細な理解のために、競合状況、主要競合企業のプロフィール、それぞれの市場ランクを掲載しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。

当レポートは、本市場における燃料電池電気自動車商用車メーカー、新規参入企業、産業チェーン関連企業に対し、市場全体および企業別、タイプ別、用途別、地域別のサブセグメントにおける売上、販売量、平均価格に関する情報を提供します。

*** 市場セグメント ***

・世界の燃料電池電気自動車商用車市場:タイプ別
水素タンカー3台付き、水素タンカー4台付き、その他

・世界の燃料電池電気自動車商用車市場:用途別
バス、大型トラック、コーチ、その他

・世界の燃料電池電気自動車商用車市場:掲載企業
Foton、 Golden Dragon、 Yutong、 Feichi Bus、 Zhongtong Bus、 Hyzon Motors、 Yunnan Wulong、 Honda、 Nikola、 New Flyer、 Solaris Bus、 Hyvia、 Stellantis

*** 各章の概要 ***

第1章:報告書のスコープ、市場セグメント別(地域別、製品タイプ別、用途別など)のエグゼクティブサマリー、各市場セグメントの市場規模、今後の発展可能性などを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるのかについてハイレベルな見解を提供。
第2章:燃料電池電気自動車商用車メーカーの競争環境、価格、売上、市場シェアなどの詳細分析。
第3章:地域レベル、国レベルでの燃料電池電気自動車商用車の販売と収益分析。各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展展望、マーケットスペース、市場規模などを収録。
第4章:様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、お客様が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
第5章:お客様が異なる川下市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバー、アプリケーション別に様々な市場セグメントの分析を提供。
第6章:主要企業のプロフィールを提供し、製品の販売量、売上高、価格、粗利益率、製品紹介など、市場の主要企業の基本的な状況を詳しく紹介。
第7章:産業の上流と下流を含む産業チェーンを分析。
第8章:市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を掲載。
第9章:レポートの要点と結論。

レポート目次

1.燃料電池電気自動車商用車の市場概要
製品の定義
燃料電池電気自動車商用車:タイプ別
世界の燃料電池電気自動車商用車のタイプ別市場価値比較(2024-2030)
※水素タンカー3台付き、水素タンカー4台付き、その他
燃料電池電気自動車商用車:用途別
世界の燃料電池電気自動車商用車の用途別市場価値比較(2024-2030)
※バス、大型トラック、コーチ、その他
世界の燃料電池電気自動車商用車市場規模の推定と予測
世界の燃料電池電気自動車商用車の売上:2019-2030
世界の燃料電池電気自動車商用車の販売量:2019-2030
世界の燃料電池電気自動車商用車市場の平均価格(2019-2030)
前提条件と限界

2.燃料電池電気自動車商用車市場のメーカー別競争
世界の燃料電池電気自動車商用車市場:販売量のメーカー別市場シェア(2019-2024)
世界の燃料電池電気自動車商用車市場:売上のメーカー別市場シェア(2019-2024)
世界の燃料電池電気自動車商用車のメーカー別平均価格(2019-2024)
燃料電池電気自動車商用車の世界主要プレイヤー、業界ランキング、2022 VS 2023 VS 2024
世界の燃料電池電気自動車商用車市場の競争状況と動向
世界の燃料電池電気自動車商用車市場集中率
世界の燃料電池電気自動車商用車上位3社と5社の売上シェア
世界の燃料電池電気自動車商用車市場:企業タイプ別シェア(ティア1、ティア2、ティア3)

3.燃料電池電気自動車商用車市場の地域別シナリオ
地域別燃料電池電気自動車商用車の市場規模:2019年VS2023年VS2030年
地域別燃料電池電気自動車商用車の販売量:2019-2030
地域別燃料電池電気自動車商用車の販売量:2019-2024
地域別燃料電池電気自動車商用車の販売量:2025-2030
地域別燃料電池電気自動車商用車の売上:2019-2030
地域別燃料電池電気自動車商用車の売上:2019-2024
地域別燃料電池電気自動車商用車の売上:2025-2030
北米の国別燃料電池電気自動車商用車市場概況
北米の国別燃料電池電気自動車商用車市場規模:2019年VS2023年VS2030年
北米の国別燃料電池電気自動車商用車販売量(2019-2030)
北米の国別燃料電池電気自動車商用車売上(2019-2030)
米国
カナダ
欧州の国別燃料電池電気自動車商用車市場概況
欧州の国別燃料電池電気自動車商用車市場規模:2019年VS2023年VS2030年
欧州の国別燃料電池電気自動車商用車販売量(2019-2030)
欧州の国別燃料電池電気自動車商用車売上(2019-2030)
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
イタリア
アジア太平洋の国別燃料電池電気自動車商用車市場概況
アジア太平洋の国別燃料電池電気自動車商用車市場規模:2019年VS2023年VS2030年
アジア太平洋の国別燃料電池電気自動車商用車販売量(2019-2030)
アジア太平洋の国別燃料電池電気自動車商用車売上(2019-2030)
中国
日本
韓国
インド
東南アジア
中南米の国別燃料電池電気自動車商用車市場概況
中南米の国別燃料電池電気自動車商用車市場規模:2019年VS2023年VS2030年
中南米の国別燃料電池電気自動車商用車販売量(2019-2030)
中南米の国別燃料電池電気自動車商用車売上
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカの国別燃料電池電気自動車商用車市場概況
中東・アフリカの地域別燃料電池電気自動車商用車市場規模:2019年VS2023年VS2030年
中東・アフリカの地域別燃料電池電気自動車商用車販売量(2019-2030)
中東・アフリカの地域別燃料電池電気自動車商用車売上
中東
アフリカ

4.タイプ別セグメント
世界のタイプ別燃料電池電気自動車商用車販売量(2019-2030)
世界のタイプ別燃料電池電気自動車商用車販売量(2019-2024)
世界のタイプ別燃料電池電気自動車商用車販売量(2025-2030)
世界の燃料電池電気自動車商用車販売量のタイプ別市場シェア(2019-2030)
世界のタイプ別燃料電池電気自動車商用車の売上(2019-2030)
世界のタイプ別燃料電池電気自動車商用車売上(2019-2024)
世界のタイプ別燃料電池電気自動車商用車売上(2025-2030)
世界の燃料電池電気自動車商用車売上のタイプ別市場シェア(2019-2030)
世界の燃料電池電気自動車商用車のタイプ別価格(2019-2030)

5.用途別セグメント
世界の用途別燃料電池電気自動車商用車販売量(2019-2030)
世界の用途別燃料電池電気自動車商用車販売量(2019-2024)
世界の用途別燃料電池電気自動車商用車販売量(2025-2030)
世界の燃料電池電気自動車商用車販売量の用途別市場シェア(2019-2030)
世界の用途別燃料電池電気自動車商用車売上(2019-2030)
世界の用途別燃料電池電気自動車商用車の売上(2019-2024)
世界の用途別燃料電池電気自動車商用車の売上(2025-2030)
世界の燃料電池電気自動車商用車売上の用途別市場シェア(2019-2030)
世界の燃料電池電気自動車商用車の用途別価格(2019-2030)

6.主要企業のプロファイル
※掲載企業:Foton、 Golden Dragon、 Yutong、 Feichi Bus、 Zhongtong Bus、 Hyzon Motors、 Yunnan Wulong、 Honda、 Nikola、 New Flyer、 Solaris Bus、 Hyvia、 Stellantis
Company A
Company Aの企業情報
Company Aの概要と事業概要
Company Aの燃料電池電気自動車商用車の販売量、売上、売上総利益率(2019-2024)
Company Aの製品ポートフォリオ
Company B
Company Bの会社情報
Company Bの概要と事業概要
Company Bの燃料電池電気自動車商用車の販売量、売上、売上総利益率(2019-2024)
Company Bの製品ポートフォリオ

7.産業チェーンと販売チャネルの分析
燃料電池電気自動車商用車の産業チェーン分析
燃料電池電気自動車商用車の主要原材料
燃料電池電気自動車商用車の生産方式とプロセス
燃料電池電気自動車商用車の販売とマーケティング
燃料電池電気自動車商用車の販売チャネル
燃料電池電気自動車商用車の販売業者
燃料電池電気自動車商用車の需要先

8.燃料電池電気自動車商用車の市場動向
燃料電池電気自動車商用車の産業動向
燃料電池電気自動車商用車市場の促進要因
燃料電池電気自動車商用車市場の課題
燃料電池電気自動車商用車市場の抑制要因

9.調査結果と結論

10.方法論とデータソース
方法論/調査アプローチ
調査プログラム/設計
市場規模の推定方法
市場分解とデータ三角法
データソース
二次情報源
一次情報源
著者リスト
免責事項

図表一覧

・燃料電池電気自動車商用車の世界市場タイプ別価値比較(2024年-2030年)
・燃料電池電気自動車商用車の世界市場規模比較:用途別(2024年-2030年)
・2023年の燃料電池電気自動車商用車の世界市場メーカー別競争状況
・グローバル主要メーカーの燃料電池電気自動車商用車の売上(2019年-2024年)
・グローバル主要メーカー別燃料電池電気自動車商用車の売上シェア(2019年-2024年)
・世界のメーカー別燃料電池電気自動車商用車売上(2019年-2024年)
・世界のメーカー別燃料電池電気自動車商用車売上シェア(2019年-2024年)
・燃料電池電気自動車商用車の世界主要メーカーの平均価格(2019年-2024年)
・燃料電池電気自動車商用車の世界主要メーカーの業界ランキング、2022年 VS 2023年 VS 2024年
・グローバル主要メーカーの市場集中率(CR5とHHI)
・企業タイプ別世界の燃料電池電気自動車商用車市場(ティア1、ティア2、ティア3)
・地域別燃料電池電気自動車商用車の市場規模:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別燃料電池電気自動車商用車の販売量(2019年-2024年)
・地域別燃料電池電気自動車商用車の販売量シェア(2019年-2024年)
・地域別燃料電池電気自動車商用車の販売量(2025年-2030年)
・地域別燃料電池電気自動車商用車の販売量シェア(2025年-2030年)
・地域別燃料電池電気自動車商用車の売上(2019年-2024年)
・地域別燃料電池電気自動車商用車の売上シェア(2019年-2024年)
・地域別燃料電池電気自動車商用車の売上(2025年-2030年)
・地域別燃料電池電気自動車商用車の売上シェア(2025-2030年)
・北米の国別燃料電池電気自動車商用車収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・北米の国別燃料電池電気自動車商用車販売量(2019年-2024年)
・北米の国別燃料電池電気自動車商用車販売量シェア(2019年-2024年)
・北米の国別燃料電池電気自動車商用車販売量(2025年-2030年)
・北米の国別燃料電池電気自動車商用車販売量シェア(2025-2030年)
・北米の国別燃料電池電気自動車商用車売上(2019年-2024年)
・北米の国別燃料電池電気自動車商用車売上シェア(2019年-2024年)
・北米の国別燃料電池電気自動車商用車売上(2025年-2030年)
・北米の国別燃料電池電気自動車商用車の売上シェア(2025-2030年)
・欧州の国別燃料電池電気自動車商用車収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・欧州の国別燃料電池電気自動車商用車販売量(2019年-2024年)
・欧州の国別燃料電池電気自動車商用車販売量シェア(2019年-2024年)
・欧州の国別燃料電池電気自動車商用車販売量(2025年-2030年)
・欧州の国別燃料電池電気自動車商用車販売量シェア(2025-2030年)
・欧州の国別燃料電池電気自動車商用車売上(2019年-2024年)
・欧州の国別燃料電池電気自動車商用車売上シェア(2019年-2024年)
・欧州の国別燃料電池電気自動車商用車売上(2025年-2030年)
・欧州の国別燃料電池電気自動車商用車の売上シェア(2025-2030年)
・アジア太平洋の国別燃料電池電気自動車商用車収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・アジア太平洋の国別燃料電池電気自動車商用車販売量(2019年-2024年)
・アジア太平洋の国別燃料電池電気自動車商用車販売量シェア(2019年-2024年)
・アジア太平洋の国別燃料電池電気自動車商用車販売量(2025年-2030年)
・アジア太平洋の国別燃料電池電気自動車商用車販売量シェア(2025-2030年)
・アジア太平洋の国別燃料電池電気自動車商用車売上(2019年-2024年)
・アジア太平洋の国別燃料電池電気自動車商用車売上シェア(2019年-2024年)
・アジア太平洋の国別燃料電池電気自動車商用車売上(2025年-2030年)
・アジア太平洋の国別燃料電池電気自動車商用車の売上シェア(2025-2030年)
・中南米の国別燃料電池電気自動車商用車収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中南米の国別燃料電池電気自動車商用車販売量(2019年-2024年)
・中南米の国別燃料電池電気自動車商用車販売量シェア(2019年-2024年)
・中南米の国別燃料電池電気自動車商用車販売量(2025年-2030年)
・中南米の国別燃料電池電気自動車商用車販売量シェア(2025-2030年)
・中南米の国別燃料電池電気自動車商用車売上(2019年-2024年)
・中南米の国別燃料電池電気自動車商用車売上シェア(2019年-2024年)
・中南米の国別燃料電池電気自動車商用車売上(2025年-2030年)
・中南米の国別燃料電池電気自動車商用車の売上シェア(2025-2030年)
・中東・アフリカの国別燃料電池電気自動車商用車収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中東・アフリカの国別燃料電池電気自動車商用車販売量(2019年-2024年)
・中東・アフリカの国別燃料電池電気自動車商用車販売量シェア(2019年-2024年)
・中東・アフリカの国別燃料電池電気自動車商用車販売量(2025年-2030年)
・中東・アフリカの国別燃料電池電気自動車商用車販売量シェア(2025-2030年)
・中東・アフリカの国別燃料電池電気自動車商用車売上(2019年-2024年)
・中東・アフリカの国別燃料電池電気自動車商用車売上シェア(2019年-2024年)
・中東・アフリカの国別燃料電池電気自動車商用車売上(2025年-2030年)
・中東・アフリカの国別燃料電池電気自動車商用車の売上シェア(2025-2030年)
・世界のタイプ別燃料電池電気自動車商用車の販売量(2019年-2024年)
・世界のタイプ別燃料電池電気自動車商用車の販売量(2025-2030年)
・世界のタイプ別燃料電池電気自動車商用車の販売量シェア(2019年-2024年)
・世界のタイプ別燃料電池電気自動車商用車の販売量シェア(2025年-2030年)
・世界のタイプ別燃料電池電気自動車商用車の売上(2019年-2024年)
・世界のタイプ別燃料電池電気自動車商用車の売上(2025-2030年)
・世界のタイプ別燃料電池電気自動車商用車の売上シェア(2019年-2024年)
・世界のタイプ別燃料電池電気自動車商用車の売上シェア(2025年-2030年)
・世界のタイプ別燃料電池電気自動車商用車の価格(2019年-2024年)
・世界のタイプ別燃料電池電気自動車商用車の価格(2025-2030年)
・世界の用途別燃料電池電気自動車商用車の販売量(2019年-2024年)
・世界の用途別燃料電池電気自動車商用車の販売量(2025-2030年)
・世界の用途別燃料電池電気自動車商用車の販売量シェア(2019年-2024年)
・世界の用途別燃料電池電気自動車商用車の販売量シェア(2025年-2030年)
・世界の用途別燃料電池電気自動車商用車の売上(2019年-2024年)
・世界の用途別燃料電池電気自動車商用車の売上(2025-2030年)
・世界の用途別燃料電池電気自動車商用車の売上シェア(2019年-2024年)
・世界の用途別燃料電池電気自動車商用車の売上シェア(2025年-2030年)
・世界の用途別燃料電池電気自動車商用車の価格(2019年-2024年)
・世界の用途別燃料電池電気自動車商用車の価格(2025-2030年)
・原材料の主要サプライヤーリスト
・燃料電池電気自動車商用車の販売業者リスト
・燃料電池電気自動車商用車の需要先リスト
・燃料電池電気自動車商用車の市場動向
・燃料電池電気自動車商用車市場の促進要因
・燃料電池電気自動車商用車市場の課題
・燃料電池電気自動車商用車市場の抑制要因
・本レポートの調査プログラム/設計
・二次情報源からの主要データ情報
・一次情報源からの主要データ情報
・本報告書の著者リスト
【燃料電池電気自動車商用車について】

燃料電池電気自動車商用車(FCV-CV)は、燃料電池を動力源とし、商業目的で使用される自動車の一種です。電気自動車と同様に電力を利用しますが、その電力を蓄える方法としてリチウムイオン電池などの蓄電池ではなく、化学エネルギーを電気エネルギーに変換する燃料電池を用います。この技術は、環境負荷を低減し、持続可能な交通手段を提供することを目的としています。

FCV-CVの基本的な構造は、燃料電池スタック、モーター、電池、タンク、および制御システムから成ります。燃料電池スタックは、水素と酸素の化学反応によって電気を生成し、その電気で電動モーターを駆動します。水素は専用のタンクに貯蔵され、給水所で補充可能です。一方、生成される副産物は水のみであり、これはCO2排出を伴わないため、クリーンな運転が実現されます。

FCV-CVの特徴として、一般的な内燃機関車やバッテリー電気自動車(BEV)と比較した場合のいくつかの利点があります。まず第一に、航続距離が長いことが挙げられます。水素燃料を使用することで、FCVは数百キロメートルの距離を走行でき、特に長距離輸送の場面での適応性が高いのです。次に、給水が迅速に行える点も利点です。一般的に、燃料を補充するのに5分程度と短時間で済み、大規模な商業運用において効率的です。

FCV-CVにはいくつかの種類があります。例えば、小型トラックから大型バスまで、様々なサイズと用途に応じて設計されているモデルがあります。都市部での公共交通機関に使われるバスや、貨物輸送を担うトラックなど、商用車としてのニーズに特化したモデルが増えています。また、昨今では物流業界が注目され、水素を利用した配送システムの導入が進んでいます。

用途に関しては、多様なシーンでの活用が期待されています。環境規制が厳しくなる中で、FCV-CVはその特性を生かして再生可能エネルギーの普及との相乗効果を得ることができます。特に都市部での使用においては、排出ガスゼロの特性が公共交通機関において特に重要視されています。地方自治体が推進するクリーンエネルギーの取り組みとも連携する形で、多くの場合、国や地域による助成制度も利用できるため、新たなビジネスモデルを構築する機会ともなります。

FCV-CVは関連技術の進展にも依存しています。水素製造技術、特に再生可能エネルギーを使用した水の電気分解技術の発展が重要です。この製造過程が持続可能であればあるほど、FCV-CVの環境負荷は低減されます。また、水素貯蔵技術の改善も重要な要素です。高圧での水素貯蔵技術や、金属水素化合物を利用した新たな貯蔵方法等が研究されています。

さらに、FCV-CVのインフラ整備も不可欠です。水素ステーションの整備が進むことで、使用する側の利便性が向上し、商用車市場におけるFCVの普及が促進されます。現状では、特定の地域に集中している水素ステーション数を増やし、ユーザーが簡単にアクセスできる状況を構築することが求められています。

技術的なチャレンジとしては、コストの面での課題があります。燃料電池スタックや水素貯蔵タンク、そして水素そのもののコストが依然として高く、これが商用化を進める上での大きな障壁となっています。量産効果が得られないため、初期投資がかかる点がネックになっていますが、技術の進展や市場の拡大により、コストが低下することが期待されています。

このように、FCV-CVは次世代の商用車として、環境への配慮と効率を両立させる可能性を秘めています。特に、持続可能な社会に向けた取り組みが進められる中で、FCV-CVはクリーンエネルギーの一つの鍵としての役割を果たすことでしょう。また、この技術の進展を通じて、地域社会の経済活動の活性化や、新たなビジネスチャンスも生まれることが期待されます。

今後の展望として、FCV-CVはますます注目される存在になるでしょう。環境問題への対応、エネルギーの持続可能性、商業効率の向上といったニーズに対し、燃料電池電気自動車商用車はその有力な解決策の一つとなると考えられています。
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