 | • レポートコード：MRC24BR-AG58638 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年9月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のボックスカー市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界のボックスカー市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
ボックスカーの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
ボックスカーの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
ボックスカーのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
ボックスカーの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– ボックスカーの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界のボックスカー市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、CRRC、The Greenbrier Companies、Trinity Industries、United Wagon Company、RM Rail、Uralvagonzavod、Altaivagon、Tatravagónka Poprad、National Steel Car、FreightCar America、UTLX、American Railcar Transport、Inner Mongolia First Machinery Group、Titagarh Wagons、Chongqing Changzheng Heavy Industry、Jupiter Wagons、Jinxi Axle Company、Texmaco Rail & Engineering、Jinan Dongfang Xinxing Vehicleなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
ボックスカー市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
50フィートボックスカー、60フィートボックスカー、冷凍ボックスカー、その他
[用途別市場セグメント]
林産物、紙製品、自動車部品、食品、その他
[主要プレーヤー]
CRRC、The Greenbrier Companies、Trinity Industries、United Wagon Company、RM Rail、Uralvagonzavod、Altaivagon、Tatravagónka Poprad、National Steel Car、FreightCar America、UTLX、American Railcar Transport、Inner Mongolia First Machinery Group、Titagarh Wagons、Chongqing Changzheng Heavy Industry、Jupiter Wagons、Jinxi Axle Company、Texmaco Rail & Engineering、Jinan Dongfang Xinxing Vehicle
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、ボックスカーの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までのボックスカーの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、ボックスカーのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、ボックスカーの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、ボックスカーの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までのボックスカーの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、ボックスカーの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、ボックスカーの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のボックスカーのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
50フィートボックスカー、60フィートボックスカー、冷凍ボックスカー、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のボックスカーの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
林産物、紙製品、自動車部品、食品、その他
1.5 世界のボックスカー市場規模と予測
1.5.1 世界のボックスカー消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界のボックスカー販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界のボックスカーの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：CRRC、The Greenbrier Companies、Trinity Industries、United Wagon Company、RM Rail、Uralvagonzavod、Altaivagon、Tatravagónka Poprad、National Steel Car、FreightCar America、UTLX、American Railcar Transport、Inner Mongolia First Machinery Group、Titagarh Wagons、Chongqing Changzheng Heavy Industry、Jupiter Wagons、Jinxi Axle Company、Texmaco Rail & Engineering、Jinan Dongfang Xinxing Vehicle
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aのボックスカー製品およびサービス
Company Aのボックスカーの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bのボックスカー製品およびサービス
Company Bのボックスカーの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別ボックスカー市場分析
3.1 世界のボックスカーのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界のボックスカーのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界のボックスカーのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 ボックスカーのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年におけるボックスカーメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年におけるボックスカーメーカー上位6社の市場シェア
3.5 ボックスカー市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 ボックスカー市場：地域別フットプリント
3.5.2 ボックスカー市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 ボックスカー市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界のボックスカーの地域別市場規模
4.1.1 地域別ボックスカー販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 ボックスカーの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 ボックスカーの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米のボックスカーの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州のボックスカーの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋のボックスカーの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米のボックスカーの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカのボックスカーの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のボックスカーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界のボックスカーのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界のボックスカーのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界のボックスカーの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界のボックスカーの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界のボックスカーの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米のボックスカーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米のボックスカーの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米のボックスカーの国別市場規模
7.3.1 北米のボックスカーの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米のボックスカーの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州のボックスカーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州のボックスカーの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州のボックスカーの国別市場規模
8.3.1 欧州のボックスカーの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州のボックスカーの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のボックスカーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋のボックスカーの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋のボックスカーの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のボックスカーの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋のボックスカーの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米のボックスカーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米のボックスカーの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米のボックスカーの国別市場規模
10.3.1 南米のボックスカーの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米のボックスカーの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのボックスカーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカのボックスカーの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカのボックスカーの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのボックスカーの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカのボックスカーの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 ボックスカーの市場促進要因
12.2 ボックスカーの市場抑制要因
12.3 ボックスカーの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 ボックスカーの原材料と主要メーカー
13.2 ボックスカーの製造コスト比率
13.3 ボックスカーの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 ボックスカーの主な流通業者
14.3 ボックスカーの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界のボックスカーのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界のボックスカーの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界のボックスカーのメーカー別販売数量
・世界のボックスカーのメーカー別売上高
・世界のボックスカーのメーカー別平均価格
・ボックスカーにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社とボックスカーの生産拠点
・ボックスカー市場:各社の製品タイプフットプリント
・ボックスカー市場:各社の製品用途フットプリント
・ボックスカー市場の新規参入企業と参入障壁
・ボックスカーの合併、買収、契約、提携
・ボックスカーの地域別販売量(2019-2030)
・ボックスカーの地域別消費額(2019-2030)
・ボックスカーの地域別平均価格(2019-2030)
・世界のボックスカーのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界のボックスカーのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界のボックスカーのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界のボックスカーの用途別販売量(2019-2030)
・世界のボックスカーの用途別消費額(2019-2030)
・世界のボックスカーの用途別平均価格(2019-2030)
・北米のボックスカーのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米のボックスカーの用途別販売量(2019-2030)
・北米のボックスカーの国別販売量(2019-2030)
・北米のボックスカーの国別消費額(2019-2030)
・欧州のボックスカーのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州のボックスカーの用途別販売量(2019-2030)
・欧州のボックスカーの国別販売量(2019-2030)
・欧州のボックスカーの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋のボックスカーのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のボックスカーの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のボックスカーの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のボックスカーの国別消費額(2019-2030)
・南米のボックスカーのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米のボックスカーの用途別販売量(2019-2030)
・南米のボックスカーの国別販売量(2019-2030)
・南米のボックスカーの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカのボックスカーのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのボックスカーの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのボックスカーの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのボックスカーの国別消費額(2019-2030)
・ボックスカーの原材料
・ボックスカー原材料の主要メーカー
・ボックスカーの主な販売業者
・ボックスカーの主な顧客
*** 図一覧 ***
・ボックスカーの写真
・グローバルボックスカーのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバルボックスカーのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバルボックスカーの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバルボックスカーの用途別売上シェア、2023年
・グローバルのボックスカーの消費額（百万米ドル）
・グローバルボックスカーの消費額と予測
・グローバルボックスカーの販売量
・グローバルボックスカーの価格推移
・グローバルボックスカーのメーカー別シェア、2023年
・ボックスカーメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・ボックスカーメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバルボックスカーの地域別市場シェア
・北米のボックスカーの消費額
・欧州のボックスカーの消費額
・アジア太平洋のボックスカーの消費額
・南米のボックスカーの消費額
・中東・アフリカのボックスカーの消費額
・グローバルボックスカーのタイプ別市場シェア
・グローバルボックスカーのタイプ別平均価格
・グローバルボックスカーの用途別市場シェア
・グローバルボックスカーの用途別平均価格
・米国のボックスカーの消費額
・カナダのボックスカーの消費額
・メキシコのボックスカーの消費額
・ドイツのボックスカーの消費額
・フランスのボックスカーの消費額
・イギリスのボックスカーの消費額
・ロシアのボックスカーの消費額
・イタリアのボックスカーの消費額
・中国のボックスカーの消費額
・日本のボックスカーの消費額
・韓国のボックスカーの消費額
・インドのボックスカーの消費額
・東南アジアのボックスカーの消費額
・オーストラリアのボックスカーの消費額
・ブラジルのボックスカーの消費額
・アルゼンチンのボックスカーの消費額
・トルコのボックスカーの消費額
・エジプトのボックスカーの消費額
・サウジアラビアのボックスカーの消費額
・南アフリカのボックスカーの消費額
・ボックスカー市場の促進要因
・ボックスカー市場の阻害要因
・ボックスカー市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・ボックスカーの製造コスト構造分析
・ボックスカーの製造工程分析
・ボックスカーの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【ボックスカーについて】 ボックスカーとは、鉄道輸送において用いられる貨車の一形態であり、その特性や用途には多岐にわたる側面があります。ボックスカーは、特に貨物を効率よく、そして安全に輸送するために設計された封じ込め型の車両です。その外観は、直方体であり、普通は金属製の外壁を持っていることが特徴です。このような構造は、貨物を外部の環境から保護し、また盗難や損傷からも守る役割を果たします。 ボックスカーの主な特徴の一つは、閉じられた構造です。このため、雨や風、雪などの悪天候に影響されることなく、貨物を安全に運ぶことができます。また、閉じられた空間は、温度や湿度の管理がしやすく、特に温度が問題となる食品や薬品などの運送にも適しています。内装には通常、固定されたトレーや支えが設けられており、さまざまな形状の貨物を安定して運べるようになっています。 ボックスカーは、さまざまな種類に分かれています。一つは、標準的なボックスカーで、通常の貨物運送に使用されます。これに対して、冷蔵ボックスカーは、温度管理が必要な貨物、特に食品や医薬品を運ぶために特別に設計されたものです。冷蔵ボックスカーには、内蔵された冷却装置が備えられており、温度を一定に保つことが可能です。また、湿度を制御するための機能も備えている場合があります。 さらに、ボックスカーはさまざまなサイズで提供されており、輸送する貨物の特性によって最適なものを選ぶことができます。たとえば、小型のボックスカーは小さな貨物や特定のニーズに対応している一方、大型のボックスカーは大量の貨物や長尺物の輸送に向いています。また、ボックスカーの中には、オープンデッキボックスカーと呼ばれる、上部が開いている構造のものも存在し、これらは特定の貨物や運搬条件に応じて使用されます。 ボックスカーの用途は非常に広範囲です。その主な目的は貨物の輸送ですが、特定のニーズに応じて多様な産業で活用されています。たとえば、製造業では部品や資材を運ぶために使用されますし、小売業では完成品を配送するために利用されます。さらに、冷蔵ボックスカーは食料品商や製薬業界で特に重要です。これにより、輸送中でも品質を保持することができ、安全な商品を顧客に届けることが可能になります。 ボックスカーはまた、関連技術やインフラとも密接に関連しています。鉄道輸送システム全般において、ボックスカーはその基本的な構成要素として機能し、効率的な物流を支える役割を果たしています。例えば、鉄道網の進化に伴い、ボックスカーの設計や運用方法も継続的に改善されています。自動化技術が導入されることで、ボックスカーの積み下ろし作業が効率化され、全体的な輸送コストの削減につながっています。 最近では、環境への配慮が高まる中で、より持続可能な輸送手段を模索する動きもあります。この中で、鉄道輸送は大量輸送が可能であり、またトンあたりのエネルギー消費が低いため、環境負担が少ない輸送手段として注目されています。ボックスカーは、このような環境配慮型輸送の一翼を担う存在であり、テクノロジーの進展によってその効率も向上しつつあります。 また、デジタル化の進展によって、ボックスカーに関する情報管理やトラッキングも容易になっています。リアルタイムで貨物の位置情報を把握できることで、運送業者は効率的に業務を進めることができ、顧客に対する情報提供もより正確になります。このような情報技術の導入は、ボックスカーの使用をさらに最適化する手段となりつつあります。 最後に、ボックスカーの世界にはさまざまな課題も存在します。たとえば、競争の激化やコスト圧力により、運送業者は効率を求められています。また、保守管理や老朽化したボックスカーの更新も重要なテーマです。新しいテクノロジーの導入や、持続可能な運用方法の確立が求められる中で、ボックスカーは今後も進化を続けていくことでしょう。 このように、ボックスカーは鉄道輸送の要であり、その定義、特徴、種類、用途、そして関連技術について多くの側面があります。鉄道による貨物輸送の効率性を高めるために重要な役割を担い、様々な産業に貢献しています。将来的には、より持続可能で効率的な物流システムの一部として、さらなる発展が期待されます。 |
