 | • レポートコード：BNA-MRC05JL046 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2025年6月 • レポート形態：英文、PDF、97ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
アジア太平洋（APAC）地域は、量的にも重要性においても、世界の二輪車産業の震源地となっている。インド、中国、インドネシア、ベトナム、タイなど、世界で最も人口が多く、急速に都市化している国々を含むこの地域は、世界の二輪車生産と消費の大部分を占めている。APACの二輪車は単なる乗り物ではなく、何百万人もの人々の日常生活に欠かせないものであり、手頃な価格で効率的、かつ利用しやすいモビリティ・ソリューションを提供している。ジャカルタの混雑した路地でも、ホーチミンの狭い路地でも、ムンバイの賑やかな道路でも、二輪車はこの地域で個人の自由と経済的有用性の代名詞となっている。APACの二輪車業界におけるもう一つの新たなトレンドは、デジタル化とコネクティビティの重要性の高まりである。GPS追跡、アプリベースの診断、盗難警告、コネクテッド・ライド分析などのスマート機能は、特に電動モデルやプレミアム・モデルの間で一般的になりつつある。技術に精通した消費者、特に都市部では、デジタル・インターフェイスやモバイル・アプリとのシームレスな統合を重視する傾向が強まっている。さらに、オンライン二輪車小売、融資プラットフォーム、サブスクリプションベースの所有モデルの台頭により、特に若い世代を中心に、二輪車やスクーターの購入方法や利用方法が変化している。
Bonafide Research社の調査レポート「アジア太平洋地域の二輪車市場展望、2030年」によると、市場は2025年から30年までに年平均成長率5.39％で成長すると予測されている。中国はすでに電動モデルの成熟市場となっているが、他の国も追い上げている。例えばインドでは、Ola Electric、Ather Energy、Revolt Motorsといった電動スクーターの新興企業が急増している。FAME（Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles：ハイブリッド車と電気自動車の迅速な普及と製造）のような制度による政府の優遇措置は、消費者の行動とメーカーの戦略の両方を変え始めている。しかし、限られた充電インフラ、バッテリーのコスト、性能への不安といった課題が、大量採用を抑制し続けている。東南アジアでは、電気二輪車が徐々に注目を集めつつあり、特にキロ当たりのコストが決定的な要因である宅配サービスのような商業的ユースケースで注目されている。パイロット・プロジェクト、政府のイニシアティブ、海外からの投資により、EV成長の基盤が構築され始めており、ゆっくりではあるが有望な移行を示唆している。巨大な規模と機会にもかかわらず、APACの二輪車産業はいくつかの課題に直面している。交通安全は重大な関心事であり、同地域では二輪車事故が交通関連死者数の大きな割合を占めている。多くの国では、自転車専用レーン、交通取締り、ライダー教育プログラムなどの専用インフラが不足していることが問題を悪化させている。環境への懸念も高まっている。二輪車は自動車よりも燃費が良いが、地域によっては、その数の多さと時代遅れの排ガス技術の使用が、都市の大気汚染に大きな影響を与えている。インドのバーラト・ステージVIやASEAN諸国の同様の政策のような、より厳しい排ガス規制が、メーカーをよりクリーンな技術とコンプライアンス向上へと向かわせている。
市場の推進力
– 大衆に不可欠なモビリティ：インド、ベトナム、インドネシア、フィリピンなど、人口密度の高い発展途上国では、二輪車が主要な交通手段となっている。特に農村部や半都市部では、公共交通機関や自家用車へのアクセスが限られている数百万人にとって、二輪車は手頃な価格で燃料効率の高いソリューションを提供している。
– ギグ・エコノミーとデリバリー・ブーム：Eコマース、フード・デリバリー、ライド・ヘイリング・プラットフォーム（Gojek、Grab、Swiggy、Zomatoなど）の急速な拡大が、二輪車の需要を大きく伸ばしている。二輪車とスクーターは今や都市部のギグワーカーにとって重要なツールであり、大都市圏での販売と車両需要の増加につながっている。
市場の課題
– 交通安全と非公式のインフラ：APAC諸国の多くは、事故率の高さ、道路の質の低さ、バイク専用レーンの不足、非公式の交通規範に苦慮している。こうした安全上の懸念は新規ライダーを遠ざけ、既存ユーザー、特に配達ドライバーや低所得層の通勤客に深刻なリスクをもたらす。
– 中国以外でのEV普及の遅れ：中国が電動二輪車の普及でリードしている一方で、インドや東南アジア諸国などは、充電インフラが限られていること、バッテリーコストが高いこと、航続距離への不安に直面している。政策的な後押しにもかかわらず、この地域の多くでは、手頃な価格とエコシステムの準備不足が電気自動車普及の制約となっている。
市場動向
– 現地化と地域製造拠点：インド、ベトナム、タイといった国々は、国内だけでなく、アフリカ、南米、中東の市場に向けても、二輪車の主要な生産・輸出拠点になりつつある。メーカー各社は、コスト削減と拡張性向上のため、現地での組み立てやサプライチェーンに多額の投資を行っている。
– 電動イノベーションを推進する新興企業：Ola Electric社、Ather Energy社、Yadea社などの国産新興企業は、ローカライズされたモデル、交換可能なバッテリー、モバイルアプリの統合により、EVイノベーションを先導している。これらの新興企業は、従来のプレイヤーを破壊するだけでなく、APAC地域のモビリティの未来を形成している。
アジア太平洋地域の二輪車市場は、その手頃な価格、燃費の良さ、人口密集地や交通渋滞の多い都市部での実用性から、オートバイが圧倒的なシェアを占めている。
アジア太平洋地域には、インド、中国、インドネシア、ベトナム、フィリピンなど、世界で最も人口が多く、急速に都市化が進んでいる国々があり、何百万人もの人々にとって、二輪車が個人的な移動の主要手段となっている。このような優位性の主な理由は、モーター バイクの費用対効果の高さ、燃料消費量の少なさ、そして この地域の都市部や半都市部に多い、狭くて混雑した 道でも走れることである。中低所得世帯の多くにとって、二輪車は自動車 に代わる経済的な選択肢であり、高額な購入費用や維持 費を負担することなく、必要不可欠なモビリティを提 供する。さらに、公共交通インフラが限られた農村部では、二輪車は移動と生計のための重要なツールであり、しばしば通勤や小規模な物流、さらには農業支援にも利用されている。ライドヘイリング、宅配便、フードデリバリーなど、オートバイを利用したサービスの台頭も、都市部での需要を大幅に押し上げている。加えて、この地域の行政は二輪車利用に対する 規制を最小限に抑えており、現地メーカーが地域のニー ズに合わせた多種多様なモデルを提供する上で大きな役割を果た してきた。
150cc未満のセグメントがアジア太平洋地域の二輪車市場をリードしているのは、その手頃な価格、燃料効率、都市部でも農村部でも毎日の通勤に適しているからである。
人口のかなりの部分が二輪車を主な交通手段としているアジア太平洋地域では、150cc未満のカテゴリーが、その費用対効果、優れた燃費、使いやすさから、最も優位な地位を占めている。これらのモーターサイクルやスクーターは、インド、インドネシア、ベトナム、フィリピンなどの人口密集国で特に好まれ、毎日の通勤が不可欠で、燃費の良さがほとんどの消費者にとって最優先事項となっている。このカテゴリーの車両は魅力的な価格設定となっており、学生、労働者階級、中小企業経営者など幅広い層が利用しやすい。軽量でコンパクトな設計のため、混雑した市街地や狭い田舎道など、大型車が実用的でない場所での操縦に適している。さらに、メンテナンスの手間がかからず、保険や登録にかかる費用も少なくて済むため、コスト意識の高い購買層にはさらに魅力的だ。加えて、多くのAPAC諸国では政府や現地メーカーが有利な政策や融資制度を通じてこれらのモデルを推進しており、普及をさらに後押ししている。150cc未満の二輪車は、手頃な価格と実用性の完璧なバランスを提供するため、活況を呈する配達・物流分野でも優位を占めている。
内燃エンジン（ICE）二輪車は、その手頃な価格、燃料供給インフラ、幅広い信頼できるモデルを提供する現地メーカーの強力な存在感により、アジア太平洋市場を支配している。
ICEエンジン搭載の二輪車がアジア太平洋市場をリードし続けているのは、同地域の膨大な輸送ニーズに対して、確立された費用対効果の高い、利用しやすいソリューションを提供しているからである。インド、インドネシア、ベトナム、タイといった国々では、二輪車はライフスタイルの選択肢というよりむしろ必需品であることが多く、ICE車は何百万人もの人々にとって、長い間デフォルトの移動手段となってきた。電気自動車（EV）に比べて初期費用が安いことに加え、消費者や整備士に広く普及し、なじみがあるため、予算重視の購入者にとって最も実用的な選択肢となっている。ガソリン二輪車の給油インフラは、農村部や遠隔地でも深く浸透しており、容易にアクセスできる。さらに、Hero MotoCorp、ホンダ、ヤマハ、Bajaj Autoといった現地メーカーは、広範な販売・サービスネットワークを構築し、現地の状況に合わせた信頼性の高いICEモデルを提供している。これらの企業は、スケールメリットと数十年にわたる市場経験から恩恵を受け、生産コストを低く抑え、消費者の信頼を高めている。環境問題や政府のインセンティブにより電動化が徐々に進んでいるとはいえ、ICE二輪車は、その耐久性、メンテナンスの容易さ、多様な地形や所得層における比類のない利便性により、アジア太平洋地域の個人・商用モビリティの屋台骨であり続けている。
中国がアジア太平洋地域の二輪車市場をリードしているのは、その巨大な製造能力、電動二輪車の早期導入、都市化と電子商取引の成長に牽引された旺盛な国内需要によるものである。
アジア太平洋地域の二輪車市場における中国の優位性は、工業力、電動モビリティの革新性、進化する都市のライフスタイルの組み合わせに起因する。世界最大の二輪車メーカーである中国は、大量生産能力、強固なサプライ・チェーン、コスト優位性などの恩恵を受け、国内市場と国際市場の両方に効率的に対応できる。過去10年間で、中国はクリーンエネルギーを推進する積極的な政府政策、手厚い補助金、主要都市でのICE車の規制のおかげで、電動二輪車の世界的リーダーとしても台頭してきた。この移行は、手頃な価格で効率的かつスマートなモビリティ・ソリューショ ンを提供するYadea、NIU、AIMAといった国産電動ブランドの台頭に拍車をかけた。都市部では、アプリベースのフードデリバリーや宅配便サービスの普及が、二輪車、特にメンテナンスが簡単でストップ・アンド・ゴーの交通に最適な電動スクーターの需要をさらに加速させている。さらに、中産階級の増加、急速な都市化、インフラ投資により、実用二輪車と高級二輪車の両方の顧客層が拡大している。中国は、IoT接続スクーターやバッテリー交換システムなど、研究開発や技術統合に戦略的に重点を置いており、イノベーションの最前線に立ち続けている。
本レポートの考察
– 歴史的年：2019年
– 基準年2024
– 推定年2025
– 予測年2030
本レポートの対象分野
– 二輪車市場の価値とセグメント別予測
– 様々な促進要因と課題
– 進行中のトレンドと開発
– 注目企業
– 戦略的提言
タイプ別
– 二輪車
– スクーター
– 電動二輪車
– 原付
エンジン容量別
– <150 CC
- 151～400CC
- 401～800CC
- 801CC以上
価格別
- ICE
- 電気式
レポートのアプローチ
本レポートは、一次調査と二次調査を組み合わせたアプローチで構成されている。はじめに、二次調査は、市場を理解し、市場に存在する企業をリストアップするために使用された。二次調査は、プレスリリース、企業の年次報告書、政府が作成した報告書やデータベースの分析などの第三者情報源からなる。二次ソースからデータを収集した後、一次調査は、市場がどのように機能しているかについて主要なプレーヤーと電話インタビューを行い、市場のディーラーやディストリビューターと取引を行いました。その後、消費者を地域別、階層別、年齢層別、性別に均等にセグメンテーションし、一次調査を開始した。一次データを入手した後は、二次ソースから入手した詳細の検証を開始した。
対象読者
本レポートは、業界コンサルタント、メーカー、サプライヤー、この業界に関連する団体・組織、政府機関、その他のステークホルダーが、市場中心の戦略を調整するのに役立ちます。マーケティングやプレゼンテーションに加え、この業界に関する競合知識を高めることもできます。
***注：ご注文確認後、レポートの納品まで48時間（2営業日）かかります。
目次
1.要旨
2.市場ダイナミクス
2.1.市場促進要因と機会
2.2.市場の阻害要因と課題
2.3.市場動向
2.3.1.XXXX
2.3.2.XXXX
2.3.3.XXXX
2.3.4.XXXX
2.3.5.XXXX
2.4.サプライチェーン分析
2.5.政策・規制の枠組み
2.6.業界専門家の見解
3.調査方法
3.1.二次調査
3.2.一次データ収集
3.3.市場形成と検証
3.4.報告書作成、品質チェック、納品
4.市場構造
4.1.市場への配慮
4.2.前提条件
4.3.制限事項
4.4.略語
4.5.情報源
4.6.定義
5.経済・人口統計
6.アジア太平洋地域の二輪車市場展望
6.1.市場規模（金額ベース
6.2.国別市場シェア
6.3.市場規模および予測, タイプ別
6.4.市場規模・予測：エンジン容量別
6.5.市場規模・予測：価格別
6.6.中国二輪車市場の展望
6.6.1.金額別市場規模
6.6.2.タイプ別市場規模と予測
6.6.3.エンジン容量別市場規模・予測
6.6.4.価格別市場規模・予測
6.7.日本の二輪車市場展望
6.7.1.金額別市場規模
6.7.2.タイプ別市場規模・予測
6.7.3.エンジン容量別市場規模・予測
6.7.4.価格別市場規模・予測
6.8.インド二輪車市場の展望
6.8.1.金額別市場規模
6.8.2.タイプ別市場規模と予測
6.8.3.エンジン容量別市場規模・予測
6.8.4.価格別市場規模・予測
6.9.オーストラリア二輪車市場の展望
6.9.1.金額別市場規模
6.9.2.タイプ別市場規模・予測
6.9.3.エンジン容量別市場規模・予測
6.9.4.価格別市場規模・予測
6.10.韓国の二輪車市場展望
6.10.1.金額別市場規模
6.10.2.タイプ別市場規模と予測
6.10.3.エンジン容量別市場規模・予測
6.10.4.価格別の市場規模・予測
7.競争環境
7.1.競合ダッシュボード
7.2.主要企業の事業戦略
7.3.主要プレーヤーの市場ポジショニングマトリックス
7.4.ポーターの5つの力
7.5.会社概要
7.5.1.本田技研工業株式会社
7.5.1.1.会社概要
7.5.1.2.会社概要
7.5.1.3.財務ハイライト
7.5.1.4.地理的洞察
7.5.1.5.事業セグメントと業績
7.5.1.6.製品ポートフォリオ
7.5.1.7.主要役員
7.5.1.8.戦略的な動きと展開
7.5.2.ヤマハ発動機株式会社
7.5.3.スズキ株式会社
7.5.4.川崎重工業株式会社
7.5.5.バイエルン自動車株式会社
7.5.6.TVS Motor Company Limited
7.5.7.KTM AG
7.5.8.バジャイ・オート社
7.5.9.ヒーロー・モトコープ・リミテッド
7.5.10.トライアンフ・モーターサイクルズ
7.5.11.ハーレーダビッドソン
7.5.12.ゼロ・モーターサイクルズ
8.戦略的提言
9.付録
9.1.よくある質問
9.2.注意事項
9.3.関連レポート
10.免責事項
図表一覧
図1：世界の二輪車市場規模（10億ドル）、地域別、2024年・2030年
図2：市場魅力度指数（2030年地域別
図3：市場魅力度指数（2030年セグメント別
図4：アジア太平洋地域の二輪車市場規模（金額ベース）（2019年、2024年、2030F）（単位：百万米ドル
図5：アジア太平洋地域の二輪車市場国別シェア（2024年）
図6：中国 二輪車市場規模：金額（2019年、2024年、2030F）（単位：百万米ドル）
図7：日本の二輪車市場規模：金額ベース(2019年、2024年、2030F)(単位：百万米ドル)
図8：インドの二輪車市場規模：金額ベース（2019年、2024年、2030F）（単位：百万米ドル）
図9：オーストラリアの二輪車市場規模：金額（2019年、2024年、2030F）（単位：百万米ドル）
図10：韓国の二輪車市場規模：金額（2019年、2024年、2030F）（単位：百万米ドル）
図11：二輪車世界市場のポーターの5つの力
表一覧
表1：二輪車の世界市場スナップショット（セグメント別）（2024年・2030年）（単位：億米ドル
表2：二輪車市場の影響要因（2024年
表3：上位10カ国の経済スナップショット（2022年
表4：その他の主要国の経済スナップショット（2022年
表5：外国通貨から米ドルへの平均為替レート
表6：アジア太平洋地域の二輪車市場規模および予測：タイプ別（2019～2030F）（単位：百万米ドル）
表7：アジア太平洋地域の二輪車市場規模・予測：エンジン容量別（2019～2030F）（単位：百万米ドル）
表8：アジア太平洋地域の二輪車市場規模・予測：価格別 (2019〜2030F) (単位：百万米ドル)
表9：中国の二輪車市場規模・予測：タイプ別(2019～2030F) (単位：百万米ドル)
表10：中国の二輪車市場規模・予測：エンジン容量別 (2019〜2030F) (単位：百万米ドル)
表11：中国二輪車市場規模・予測：価格別(2019～2030F) (単位：百万米ドル)
表12：日本の二輪車市場規模・予測：タイプ別 (2019〜2030F) (単位：百万米ドル)
表13：日本の二輪車市場規模・予測：エンジン容量別(2019〜2030F) (単位：百万米ドル)
表14：日本の二輪車市場規模・予測：価格別 (2019〜2030F) (単位：百万米ドル)
表15：インドの二輪車市場規模・予測：タイプ別 (2019〜2030F) (単位：百万米ドル)
表16：インドの二輪車市場規模・予測：エンジン容量別 (2019〜2030F) (単位：百万米ドル)
表17：インドの二輪車市場規模・予測：価格別 (2019〜2030F) (単位：百万米ドル)
表18：オーストラリア 二輪車市場規模・予測 タイプ別 (2019〜2030F) (単位：百万米ドル)
表19：オーストラリアの二輪車市場規模・予測：エンジン容量別 (2019〜2030F) (単位：百万米ドル)
表20：オーストラリアの二輪車市場規模・予測：価格別 (2019〜2030F) (単位：百万米ドル)
表21：韓国 二輪車市場規模・予測 タイプ別 (2019〜2030F) (単位：百万米ドル)
表22：韓国の二輪車市場規模・予測：エンジン容量別 (2019〜2030F) (単位：百万米ドル)
表23：韓国の二輪車市場規模・予測：価格別(2019～2030F) (単位：百万米ドル)
表24：上位5社の競争ダッシュボード（2024年
1. Executive Summary
2. Market Dynamics
2.1. Market Drivers & Opportunities
2.2. Market Restraints & Challenges
2.3. Market Trends
2.3.1. XXXX
2.3.2. XXXX
2.3.3. XXXX
2.3.4. XXXX
2.3.5. XXXX
2.4. Supply chain Analysis
2.5. Policy & Regulatory Framework
2.6. Industry Experts Views
3. Research Methodology
3.1. Secondary Research
3.2. Primary Data Collection
3.3. Market Formation & Validation
3.4. Report Writing, Quality Check & Delivery
4. Market Structure
4.1. Market Considerate
4.2. Assumptions
4.3. Limitations
4.4. Abbreviations
4.5. Sources
4.6. Definitions
5. Economic /Demographic Snapshot
6. Asia-Pacific Two Wheeler Market Outlook
6.1. Market Size By Value
6.2. Market Share By Country
6.3. Market Size and Forecast, By type
6.4. Market Size and Forecast, By Engine Capacity
6.5. Market Size and Forecast, By Price
6.6. China Two Wheeler Market Outlook
6.6.1. Market Size by Value
6.6.2. Market Size and Forecast By type
6.6.3. Market Size and Forecast By Engine Capacity
6.6.4. Market Size and Forecast By Price
6.7. Japan Two Wheeler Market Outlook
6.7.1. Market Size by Value
6.7.2. Market Size and Forecast By type
6.7.3. Market Size and Forecast By Engine Capacity
6.7.4. Market Size and Forecast By Price
6.8. India Two Wheeler Market Outlook
6.8.1. Market Size by Value
6.8.2. Market Size and Forecast By type
6.8.3. Market Size and Forecast By Engine Capacity
6.8.4. Market Size and Forecast By Price
6.9. Australia Two Wheeler Market Outlook
6.9.1. Market Size by Value
6.9.2. Market Size and Forecast By type
6.9.3. Market Size and Forecast By Engine Capacity
6.9.4. Market Size and Forecast By Price
6.10. South Korea Two Wheeler Market Outlook
6.10.1. Market Size by Value
6.10.2. Market Size and Forecast By type
6.10.3. Market Size and Forecast By Engine Capacity
6.10.4. Market Size and Forecast By Price
7. Competitive Landscape
7.1. Competitive Dashboard
7.2. Business Strategies Adopted by Key Players
7.3. Key Players Market Positioning Matrix
7.4. Porter's Five Forces
7.5. Company Profile
7.5.1. Honda Motor Co., Ltd.
7.5.1.1. Company Snapshot
7.5.1.2. Company Overview
7.5.1.3. Financial Highlights
7.5.1.4. Geographic Insights
7.5.1.5. Business Segment & Performance
7.5.1.6. Product Portfolio
7.5.1.7. Key Executives
7.5.1.8. Strategic Moves & Developments
7.5.2. Yamaha Motor Co., Ltd
7.5.3. Suzuki Motor Corporation
7.5.4. Kawasaki Heavy Industries Ltd.
7.5.5. Bayerische Motoren Werke AG
7.5.6. TVS Motor Company Limited
7.5.7. KTM AG
7.5.8. Bajaj Auto Limited
7.5.9. Hero MotoCorp Limited
7.5.10. Triumph Motorcycles Ltd
7.5.11. Harley-Davidson, Inc.
7.5.12. Zero Motorcycles, Inc.
8. Strategic Recommendations
9. Annexure
9.1. FAQ`s
9.2. Notes
9.3. Related Reports
10. Disclaimer
List of Figures
Figure 1: Global Two Wheeler Market Size (USD Billion) By Region, 2024 & 2030
Figure 2: Market attractiveness Index, By Region 2030
Figure 3: Market attractiveness Index, By Segment 2030
Figure 4: Asia-Pacific Two Wheeler Market Size By Value (2019, 2024 & 2030F) (in USD Million)
Figure 5: Asia-Pacific Two Wheeler Market Share By Country (2024)
Figure 6: China Two Wheeler Market Size By Value (2019, 2024 & 2030F) (in USD Million)
Figure 7: Japan Two Wheeler Market Size By Value (2019, 2024 & 2030F) (in USD Million)
Figure 8: India Two Wheeler Market Size By Value (2019, 2024 & 2030F) (in USD Million)
Figure 9: Australia Two Wheeler Market Size By Value (2019, 2024 & 2030F) (in USD Million)
Figure 10: South Korea Two Wheeler Market Size By Value (2019, 2024 & 2030F) (in USD Million)
Figure 11: Porter's Five Forces of Global Two Wheeler Market
List pf Tables
Table 1: Global Two Wheeler Market Snapshot, By Segmentation (2024 & 2030) (in USD Billion)
Table 2: Influencing Factors for Two Wheeler Market, 2024
Table 3: Top 10 Counties Economic Snapshot 2022
Table 4: Economic Snapshot of Other Prominent Countries 2022
Table 5: Average Exchange Rates for Converting Foreign Currencies into U.S. Dollars
Table 6: Asia-Pacific Two Wheeler Market Size and Forecast, By type (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 7: Asia-Pacific Two Wheeler Market Size and Forecast, By Engine Capacity (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 8: Asia-Pacific Two Wheeler Market Size and Forecast, By Price (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 9: China Two Wheeler Market Size and Forecast By type (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 10: China Two Wheeler Market Size and Forecast By Engine Capacity (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 11: China Two Wheeler Market Size and Forecast By Price (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 12: Japan Two Wheeler Market Size and Forecast By type (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 13: Japan Two Wheeler Market Size and Forecast By Engine Capacity (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 14: Japan Two Wheeler Market Size and Forecast By Price (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 15: India Two Wheeler Market Size and Forecast By type (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 16: India Two Wheeler Market Size and Forecast By Engine Capacity (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 17: India Two Wheeler Market Size and Forecast By Price (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 18: Australia Two Wheeler Market Size and Forecast By type (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 19: Australia Two Wheeler Market Size and Forecast By Engine Capacity (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 20: Australia Two Wheeler Market Size and Forecast By Price (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 21: South Korea Two Wheeler Market Size and Forecast By type (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 22: South Korea Two Wheeler Market Size and Forecast By Engine Capacity (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 23: South Korea Two Wheeler Market Size and Forecast By Price (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 24: Competitive Dashboard of top 5 players, 2024
