【調査レポート】自動車用高張力鋼（AHSS）市場：製品タイプ別（オーステナイト鋼、デュアルフェーズ鋼、フェライト鋼）、用途別（車体構造、バンパー、シャシー部品）、車両タイプ、形状、加工方法、最終用途別

• 英文タイトル：Automotive AHSS Market by Product Type (Austenitic Steel, Dual Phase Steel, Ferritic Steel), Application (Body Structure, Bumpers, Chassis Components), Vehicle Type, Form, Processing Type, End Use - Global Forecast 2025-2030

360iResearchが調査・発行した産業分析レポートです。自動車用高張力鋼（AHSS）市場：製品タイプ別（オーステナイト鋼、デュアルフェーズ鋼、フェライト鋼）、用途別（車体構造、バンパー、シャシー部品）、車両タイプ、形状、加工方法、最終用途別 – 2025-2030年グローバル予測 / Automotive AHSS Market by Product Type (Austenitic Steel, Dual Phase Steel, Ferritic Steel), Application (Body Structure, Bumpers, Chassis Components), Vehicle Type, Form, Processing Type, End Use - Global Forecast 2025-2030 / HNI360R25AG032資料のイメージです。

• レポートコード：HNI360R25AG032
• 出版社/出版日：360iResearch / 2025年8月
• レポート形態：英語、PDF、185ページ
• 納品方法：Eメール（受注後2-3日）
• 産業分類：自動車

• 販売価格（消費税別）

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レポート概要

自動車用AHSS市場は、進化する規制と電動化トレンドがバリューチェーン全体における戦略的優先事項を再定義する転換期に差し掛かっています。次世代の自動車設計において、高度な高強度鋼は軽量化、構造強化、衝突安全性能の向上といった課題解決の鍵となるソリューションとして不可欠な存在となっています。
市場動向：自動車用AHSS市場成長
自動車用AHSS市場は、2024年のUSD 269億ドルから2025年にUSD 291.8億ドルに成長しました。2030年までに年平均成長率（CAGR）8.09%で成長を続け、USD 429.1億ドルに達すると予測されています。採用は、厳格な排出ガス基準、新たな安全基準、性能を損なうことなく燃料効率と持続可能性をサポートする材料のグローバルな需要に後押しされています。市場参加者は、サプライチェーンのレジリエンス、先進的な製造統合、地域やセグメント固有の要件に対応した製品開発をバランスよく進めています。
先進高強度鋼市場の範囲とセグメンテーション
本レポートは、製品、用途、車両、形状、加工方法、最終用途、地域、企業別に詳細なセグメンテーションを実施した先進高強度鋼市場をカバーしています。主要なセグメントカテゴリーには以下のものが含まれます：
製品タイプ：オーステナイト鋼（L1、L2）、デュアルフェーズ鋼（DP500、DP600、DP800）、フェライト鋼（インタークリティカル、レーザー溶接可能）、マルテンサイト鋼（高強度、軟質）。
用途: ボディ構造（クロスメンバー、補強材、サイドメンバー）、バンパー、シャシー部品、衝突管理システム（バンパービーム、クラッシュボックス）、ドア、フード、ルーフパネル。
車両タイプ: 乗用車（ハッチバック、セダン、SUV）、商用車（大型、小型）。
形状: 冷間圧延鋼板（伝統的、TRIP）、電気亜鉛めっき鋼板、ガルバネール鋼板、熱間圧延鋼板。
加工方法: 冷間プレス成形、熱間プレス成形、熱機械加工（焼入れと分割、焼戻し）。
最終用途: OEM、アフターマーケット（再生、交換部品）。
地域: アメリカ（アメリカ合衆国、カナダ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチン）、ヨーロッパ、中東・アフリカ（ドイツ、フランス、南アフリカ、サウジアラビアを含む）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、東南アジア）。
対象企業：アルセロールミタル、POSCO、新日鉄住金、タタ・スチール、中国宝武鋼鉄集団、ヌコア、現代製鉄、クリーブランド・クリフス、ティッセンクルップ、JFEスチールコーポレーション。
経営層向け主要ポイント
規制の変更が、乗用車と商用車のボディ構造および衝突管理システムにおける高度な高強度鋼の採用を加速させています。
引張強度と靭性の漸進的な向上により、側板、クロスメンバー、バンパーなどへの応用範囲が拡大し、量産車と大型車プラットフォームの両方を対応可能にしています。
電気化進展は、軽量バッテリー構造と構造効率を支える薄型・高強度鋼合金の一体化を促進しています。
メーカーはデジタル製造とシミュレーションツールへの投資を強化し、高強度鋼の精密成形を実現することでコスト削減とイノベーションサイクルの加速を図っています。
主要な鋼鉄メーカーは、ターゲットを絞った研究開発、合金革新、地域パートナーシップを通じて差別化を図り、成長中の自動車産業拠点と既存の拠点での存在感を拡大しています。
関税の影響：米国鋼鉄関税とサプライチェーン調整の対応
2025年に導入された米国輸入鋼鉄に対する新たな関税は、自動車メーカーとサプライヤーの調達戦略とコスト構造を変革しました。これに対応し、OEMは国内および地域優先の鉄鋼メーカーへの依存度を高めている一方、鉄鋼メーカーは現地生産能力の強化と調達チャネルの多様化を進めています。この変化は、コスト安定化とレジリエンス維持のため、戦略的な調達柔軟性と長期供給契約の必要性を浮き彫りにしています。
方法論とデータソース
本調査は、業界幹部への一次インタビュー、専門家の学術的助言、技術文献と企業開示の徹底的なレビューを統合しています。市場セグメンテーションは、ボトムアップモデリング、貿易フロー、関税、サプライチェーンのリードタイムのクロス検証により支援されています。すべての洞察は、三角測量技術と専門家のピアレビューにより検証され、信頼性が高く堅牢な分析を提供します。
このレポートの重要性
技術トレンド、規制、関税がAHSS採用戦略に与える影響をマッピングし、経営層の意思決定を支援します。
組織がセグメンテーション、地域戦略、調達に関する洞察を習得し、変化する業界ニーズに対応して競争力を維持するための基盤を提供します。
主要メーカーの研究開発、生産規模、サプライチェーンのベストプラクティスとのベンチマークを可能にし、短期および長期計画の策定を支援します。
結論
高度な高強度鋼は、自動車製造の風景を継続的に再定義しています。イノベーション、協業、持続可能性に戦略を一致させる経営層は、成長を捉え、将来の業界変化を効果的に管理できます。

レポート目次