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乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの世界市場2025-2031(グローバル、日本、中国):EHB、EMB、HBBW

• 英文タイトル:Global Passenger Car Brake-by-wire System Sales Market Report, Competitive Analysis and Regional Opportunities 2025-2031

QYResearchが調査・発行した産業分析レポートです。乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの世界市場2025-2031(グローバル、日本、中国):EHB、EMB、HBBW / Global Passenger Car Brake-by-wire System Sales Market Report, Competitive Analysis and Regional Opportunities 2025-2031 / QY-SR25SP1253資料のイメージです。• レポートコード:QY-SR25SP1253
• 出版社/出版日:QYResearch / 2025年8月
• レポート形態:英文、PDF、98ページ
• 納品方法:Eメール(ご注文後3営業日)
• 産業分類:自動車・輸送機器
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要

2024年の世界乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模は139億1,200万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率(CAGR)9.8%で推移し、2031年には291億1,000万米ドルに拡大すると予測されています。
2025年までに、米国関税政策の動向は世界経済に大きな不確実性をもたらす可能性があります。本報告書では、最新の米国関税措置と世界各地域の対応策を分析し、乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム市場の競争力、地域経済のパフォーマンス、サプライチェーンの構成への影響を評価します。
乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムは、ブレーキペダルとブレーキ部品間の従来の機械的・油圧接続を電子制御に置き換える先進的なブレーキ技術です。このシステムでは、ドライバーのブレーキ操作はセンサーで検出され、電子信号として制御ユニットに伝達されます。制御ユニットはアクチュエーターにブレーキ力を各輪に適用するよう指令します。この技術は、精密なブレーキ制御を実現し、機械的な複雑さを削減するとともに、安定性制御、アダプティブクルーズコントロール、自動運転機能などの他の電子車両システムとの統合を強化します。
乗用車向けのブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの市場は、電動化、自動運転、スマート車両アーキテクチャへの移行を背景に、著しい成長を遂げています。従来のブレーキシステムと異なり、ブレーキ・バイ・ワイヤ技術はソフトウェア校正により、高い精度、迅速な応答時間、カスタマイズ可能なブレーキフィーリングを実現します。これは特に電気自動車(EV)において、ブレーキエネルギー回生をブレーキ・バイ・ワイヤシステムとシームレスに統合することで、エネルギー効率の向上と航続距離の延長に役立ちます。
乗用車がソフトウェア定義型へと進化する中、インテリジェントでモジュール式のブレーキシステムへの需要が高まっています。ブレーキ・バイ・ワイヤは、真空ブースター、マスターシリンダー、ブレーキ液配管などの大型のハイドロリックコンポーネントを排除することで、柔軟な車両設計を可能にします。これにより、重量削減、EVにおけるバッテリー統合のためのスペース確保、メンテナンスの簡素化が実現します。さらに、ブレーキ・バイ・ワイヤシステムは、レベル3以上の自動運転車両に必要な自動緊急ブレーキ(AEB)、トルクベクタリング、故障時動作設計などの先進安全機能をサポートします。
安全な動作の確保、冗長性、安全規制への準拠といった課題が残るものの、主要なOEMメーカーとティア1サプライヤーは、これらのシステムの開発と検証に積極的に投資しています。消費者受け入れの拡大と規制枠組みの成熟に伴い、ブレーキ・バイ・ワイヤは、高級車や電気自動車だけでなく、量産型主流セグメントを含む将来の乗用車における標準的なブレーキソリューションとなる見込みです。
グローバルな乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場は、企業、地域(国)、タイプ、およびアプリケーション別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、アプリケーション別の販売、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新興の機会を活かし、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕するための支援を提供します。

市場セグメンテーション

企業別:
ボッシュ
コンチネンタル
日立
フィンドリームズ・テクノロジー
ZF
ベテル・オートモーティブ
HLマンド
ナスン・オートモーティブ・エレクトロニクス
トンユ・オートモーティブ
フィギュア・インテリジェント・テクノロジー
リークル・テクノロジー
HLマンド
種類別: (主要セグメント vs 高利益率イノベーション)
EHB
EMB
HBBW

用途別: (コア需要ドライバー vs 新興機会)
内燃機関車
電気自動車

地域別
マクロ地域分析:市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析:戦略的洞察
– 競争環境:主要企業の支配力 vs. ディスラプター(例:欧州のボッシュ)
– 新興製品トレンド:EHBの採用 vs. EMBのプレミアム化
– 需要側の動向:中国におけるICE車両の成長 vs 北米における電気自動車の潜在性
– 地域別の消費者ニーズ:EUの規制障壁 vs. インドの価格感応度
重点市場:
北米
欧州
中国
日本
韓国
インド
(追加の地域は、クライアントのニーズに応じてカスタマイズ可能です。)

章の構成
第1章:報告の範囲、執行要約、および市場進化シナリオ(短期/中期/長期)。
第2章:乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場の規模と成長ポテンシャルの定量分析(グローバル、地域、国別レベル)。
第3章:メーカーの競合ベンチマーク(売上高、市場シェア、M&A、研究開発の重点分野)。
第4章:タイプ別セグメンテーション分析 – ブルーオーシャン市場の発見(例:中国のEMB)。
第5章:アプリケーション別セグメンテーション分析 – 高成長のダウンストリーム機会(例:インドの電気自動車)。
第6章:地域別売上高と収益の内訳(企業別、種類別、用途別、顧客別)。
第7章:主要メーカーのプロファイル – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的動向。
第8章:市場動向 – 成長要因、制約要因、規制影響、およびリスク軽減戦略。
第9章:実践的な結論と戦略的推奨事項。

このレポートの意義
これは単なる市場調査ではありません。グローバルなトレンド分析とハイパーローカルなオペレーションインテリジェンスを融合させることで、私たちは次を提供します:
– リスク管理型市場参入:重点市場における規制の複雑さをナビゲート(例:中国の政策)。
– 製品ポートフォリオの最適化:地域ごとのニーズに合った製品ラインナップを構築(例:欧州でのEHBの優位性 vs. 中東・アフリカ地域でのEMBの需要)。
– 競合対策:分断化された市場と統合された市場におけるプレイヤーの戦略を解読します。

レポート目次

1 市場概要
1.1 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの対象製品
1.2 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの種類別
1.2.1 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売量(タイプ別)(2020年、2024年、2031年)
1.2.2 EHB
1.2.3 EMB
1.2.4 HBBW
1.3 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム(用途別)
1.3.1 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量比較(用途別)(2020年、2024年、2031年)
1.3.2 内燃機関車
1.3.3 電気自動車
1.4 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの世界市場規模予測(2020-2031)
1.4.1 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模(価値成長率、2020-2031年)
1.4.2 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模(数量成長率)(2020-2031)
1.4.3 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム価格動向(2020-2031)
1.5 仮定と制限
2 地域別市場規模と展望
2.1 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模(地域別):2020年対2024年対2031年
2.2 地域別グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場動向(2020-2025)
2.2.1 地域別グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(2020-2025)
2.2.2 地域別グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高市場シェア(2020-2025)
2.3 地域別グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模推計と予測(2026-2031年)
2.3.1 地域別乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量推計と予測(2026-2031年)
2.3.2 地域別グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高予測(2026-2031)
2.4 主要地域と新興市場分析
2.4.1 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模と展望(2020-2031)
2.4.2 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模と展望(2020-2031)
2.4.3 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模と展望(2020-2031)
2.4.4 日本の乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模と展望(2020-2031)
2.4.5 韓国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模と展望(2020-2031)
2.4.6 インド乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模と展望(2020-2031)
3 グローバル市場規模(タイプ別)
3.1 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場の歴史的動向(2020-2025)
3.1.1 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量(タイプ別)(2020-2025)
3.1.2 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模(タイプ別)(2020-2025)
3.1.3 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム価格(タイプ別)(2020-2025)
3.2 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模予測(2026-2031年)
3.2.1 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売予測(タイプ別)(2026-2031)
3.2.2 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム タイプ別売上高予測(2026-2031)
3.2.3 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム価格予測(タイプ別)(2026-2031)
3.3 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの種類別主要メーカー
4 グローバル市場規模(用途別)
4.1 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模の過去動向(2020-2025年)
4.1.1 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売額(用途別)(2020-2025)
4.1.2 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム アプリケーション別売上高(2020-2025)
4.1.3 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム価格(用途別)(2020-2025)
4.2 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模予測(2026-2031年)
4.2.1 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売予測(用途別)(2026-2031)
4.2.2 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム アプリケーション別売上高予測(2026-2031)
4.2.3 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム価格予測(用途別)(2026-2031)
4.3 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム応用分野における新たな成長要因
5 主要企業別競争状況
5.1 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量(2020-2025)
5.2 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム主要メーカー別売上高(2020-2025)
5.3 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場シェア(企業タイプ別(ティア1、ティア2、ティア3)および2024年時点の乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高に基づく)
5.4 グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム平均価格(企業別)(2020-2025)
5.5 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの世界主要メーカー、製造拠点および本社所在地
5.6 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの世界主要メーカー、製品タイプおよび用途
5.7 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの世界主要メーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域分析
6.1 北米市場:主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.1.1 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売額(企業別)
6.1.1.1 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(企業別)(2020-2025)
6.1.1.2 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(企業別)(2020-2025)
6.1.2 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量タイプ別内訳(2020-2025)
6.1.3 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量用途別内訳(2020-2025)
6.1.4 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム主要顧客
6.1.5 北米市場動向と機会
6.2 欧州市場:主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.2.1 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売額(企業別)
6.2.1.1 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(企業別)(2020-2025)
6.2.1.2 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(企業別)(2020-2025)
6.2.2 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量タイプ別内訳(2020-2025)
6.2.3 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売額を用途別内訳(2020-2025)
6.2.4 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム主要顧客
6.2.5 欧州市場動向と機会
6.3 中国市場:主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.3.1 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売(企業別)
6.3.1.1 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(企業別)(2020-2025)
6.3.1.2 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(企業別)(2020-2025)
6.3.2 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量タイプ別内訳(2020-2025)
6.3.3 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量用途別内訳(2020-2025)
6.3.4 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム主要顧客
6.3.5 中国市場動向と機会
6.4 日本市場:主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.4.1 日本乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売額(企業別)
6.4.1.1 日本乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売額(企業別)(2020-2025)
6.4.1.2 日本乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(企業別)(2020-2025)
6.4.2 日本乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量タイプ別内訳(2020-2025)
6.4.3 日本乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数用途別内訳(2020-2025)
6.4.4 日本乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム主要顧客
6.4.5 日本市場動向と機会
6.5 韓国市場:主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.5.1 韓国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売額(企業別)
6.5.1.1 韓国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(企業別)(2020-2025)
6.5.1.2 韓国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(企業別)(2020-2025)
6.5.2 韓国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量タイプ別内訳(2020-2025)
6.5.3 韓国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量用途別内訳(2020-2025)
6.5.4 韓国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム主要顧客
6.5.5 韓国市場動向と機会
6.6 インド市場:主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.6.1 インド乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売額(企業別)
6.6.1.1 インド乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売額(企業別)(2020-2025)
6.6.1.2 インド乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(企業別)(2020-2025)
6.6.2 インド乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量タイプ別内訳(2020-2025)
6.6.3 インド乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売額を用途別内訳(2020-2025)
6.6.4 インド乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム主要顧客
6.6.5 インド市場動向と機会
7 企業プロファイルと主要指標
7.1 ボッシュ
7.1.1 ボッシュ企業情報
7.1.2 ボッシュの事業概要
7.1.3 ボッシュの乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売額、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.1.4 ボッシュの乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品ラインナップ
7.1.5 ボッシュの最近の動向
7.2 コンチネンタル
7.2.1 コンチネンタル企業情報
7.2.2 コンチネンタルの事業概要
7.2.3 コンチネンタル 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売額、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.2.4 コンチネンタルの乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品ラインナップ
7.2.5 コンチネンタルの最近の動向
7.3 日立
7.3.1 日立会社概要
7.3.2 日立の事業概要
7.3.3 日立乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売額、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.3.4 日立の乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品ラインナップ
7.3.5 日立の最近の動向
7.4 フィンドリームズ・テクノロジー
7.4.1 FinDreams Technology 会社概要
7.4.2 FinDreams Technologyの事業概要
7.4.3 FinDreams Technology 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売額、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.4.4 FinDreams Technology 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品ラインナップ
7.4.5 FinDreams Technologyの最近の動向
7.5 ZF
7.5.1 ZF 会社概要
7.5.2 ZFの事業概要
7.5.3 ZF 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.5.4 ZF 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品ラインナップ
7.5.5 ZFの最近の動向
7.6 ベセル・オートモーティブ
7.6.1 ベセル・オートモーティブ会社概要
7.6.2 ベセル・オートモーティブ事業概要
7.6.3 ベセル・オートモーティブ 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売額、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.6.4 ベセル・オートモーティブの乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品ラインナップ
7.6.5 ベセル・オートモーティブの最近の動向
7.7 HLマンド
7.7.1 HL Mando 会社概要
7.7.2 HL Mandoの事業概要
7.7.3 HL Mando 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの販売額、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.7.4 HL Mando 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品ラインナップ
7.7.5 HL Mandoの最近の動向
7.8 NASN 自動車電子機器
7.8.1 NASN自動車電子機器会社概要
7.8.2 NASN自動車電子機器事業概要
7.8.3 NASN自動車電子の乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売額、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.8.4 NASN自動車電子の乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品ラインナップ
7.8.5 NASN Automotive Electronicsの最近の動向
7.9 Tongyu Automotive
7.9.1 Tongyu Automotive 会社概要
7.9.2 Tongyu Automotive 事業概要
7.9.3 Tongyu Automotive 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの販売額、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.9.4 Tongyu Automotive 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品ラインナップ
7.9.5 Tongyu Automotiveの最近の動向
7.10 フィギュア・インテリジェント・テクノロジー
7.10.1 フィギュア・インテリジェント・テクノロジー会社情報
7.10.2 フィギュア・インテリジェント・テクノロジー事業概要
7.10.3 図 インテリジェントテクノロジー 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売額、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.10.4 図 インテリジェント・テクノロジー 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム 製品ラインナップ
7.10.5 図 インテリジェントテクノロジーの最近の動向
7.11 リークル・テクノロジー
7.11.1 LeeKr Technology 会社概要
7.11.2 LeeKr Technology 事業概要
7.11.3 LeeKr Technology 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売額、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.11.4 LeeKr Technology 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品ラインナップ
7.11.5 LeeKr Technologyの最近の動向
8 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製造コスト分析
8.1 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料のサプライヤー
8.2 製造コスト構造の割合
8.3 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの製造工程分析
8.4 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 マーケティングチャネル
9.2 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売代理店一覧
9.3 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム顧客
10 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場動向
10.1 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム業界の動向
10.2 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場ドライバー
10.3 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場における課題
10.4 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場制約
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論/研究アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム/設計
12.1.1.2 市場規模の推計
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次資料
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項

表の一覧
表1. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売額(米ドル百万)タイプ別成長率(2020年、2024年、2031年)
表2. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売額(米ドル百万)用途別比較(2020年、2024年、2031年)
表3. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模(百万米ドル)地域別:2020年対2024年対2031年
表4. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(千台)地域別(2020-2025)
表5. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(地域別)(2020-2025)
表6. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(百万米ドル)地域別市場シェア(2020-2025)
表7. 地域別乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高シェア(2020-2025年)
表8. 地域別乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数予測(2026-2031年)
表9. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア予測(地域別)(2026-2031年)
表10. 地域別乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(百万米ドル)予測(2026-2031年)
表11. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高シェア予測(地域別)(2026-2031)
表12. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(K台)と地域別(2020-2025)
表13. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売シェア(タイプ別)(2020-2025)
表14. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(タイプ別)(US$百万)&(2020-2025)
表15. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム価格(種類別)(US$/台)&(2020-2025)
表16. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(千台)と種類別(2026-2031)
表17. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(タイプ別)(米ドル百万)&(2026-2031)
表18. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム価格(タイプ別)(US$/台)および(2026-2031)
表19. 各タイプの主要メーカー
表20. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(K台)と用途別(2020-2025)
表21. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売シェア(用途別)(2020-2025)
表22. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(用途別)(US$百万)&(2020-2025)
表23. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム価格(用途別)(US$/台)&(2020-2025)
表24. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(K台)と用途別(2026-2031)
表25. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高市場シェア(用途別)(US$百万)&(2026-2031)
表26. 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム価格(用途別)(US$/台)および(2026-2031)
表27. 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステムアプリケーションの新たな成長要因
表28. 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売台数(K台)と企業別シェア(2020-2025)
表29. 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売シェア(企業別)(2020-2025年)
表30. 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの世界売上高(企業別)(百万ドル)&(2020-2025)
表31. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高シェア(企業別)(2020-2025)
表32. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム メーカー別分類(ティア1、ティア2、ティア3)&(2024年時点の乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高に基づく)
表33. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム平均価格(企業別)(US$/台)&(2020-2025)
表34. 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの世界主要メーカー、製造拠点および本社所在地
表35. 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの世界主要メーカー、製品タイプおよび用途
表36. 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤ・システムの世界主要メーカー、業界参入時期
表37. メーカーの合併・買収、拡張計画
表38. 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売額(企業別)(2020-2025年)&(千台)
表39. 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高市場シェア(企業別)(2020-2025年)
表40. 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(2020-2025年)および(百万米ドル)
表41. 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高市場シェア(企業別)(2020-2025)
表42. 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(2020-2025年)&(千台)
表43. 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(種類別)(2020-2025年)
表44. 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量(用途別)(2020-2025年)&(千台)
表45. 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(用途別)(2020-2025)
表46. 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量(企業別)(2020-2025年)&(千台)
表47. 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(企業別)(2020-2025)
表48. 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(企業別)(2020-2025年)&(百万米ドル)
表49. 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高市場シェア(企業別)(2020-2025年)
表50. 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(2020-2025年)&(千台)
表51. 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(種類別)(2020-2025)
表52. 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量(用途別)(2020-2025年)&(千台)
表53. 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(用途別)(2020-2025)
表54. 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量(企業別)(2020-2025年)&(千台)
表55. 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(企業別)(2020-2025)
表56. 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(企業別)(2020-2025年)&(百万米ドル)
表57. 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高市場シェア(企業別)(2020-2025)
表58. 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(2020-2025年)&(千台)
表59. 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(種類別)(2020-2025)
表60. 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量(用途別)(2020-2025年)&(千台)
表61. 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(用途別)(2020-2025)
表62. 日本の乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量(企業別)(2020-2025年)&(千台)
表63. 日本の乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(企業別)(2020-2025)
表64. 日本の乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(企業別)(2020-2025年)&(百万米ドル)
表65. 日本乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高市場シェア(2020-2025年)
表66. 日本乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(2020-2025年)&(千台)
表67. 日本の乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(種類別)(2020-2025)
表68. 日本乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量(用途別)(2020-2025年)&(千台)
表69. 日本乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(用途別)(2020-2025)
表70. 韓国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量(企業別)(2020-2025年)&(千台)
表71. 韓国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(企業別)(2020-2025)
表72. 韓国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(企業別)(2020-2025年)&(百万米ドル)
表73. 韓国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高市場シェア(企業別)(2020-2025)
表74. 韓国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(2020-2025年)&(千台)
表75. 韓国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(種類別)(2020-2025)
表76. 韓国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量(用途別)(2020-2025年)&(千台)
表77. 韓国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(用途別)(2020-2025)
表78. インドの乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量(企業別)(2020-2025年)&(千台)
表79. インド乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(企業別)(2020-2025年)
表80. インドの乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(企業別)(2020-2025年)&(US$百万)
表81. インド乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高市場シェア(企業別)(2020-2025)
表82. インド乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量(2020-2025年)&(千台)
表83. インド乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(種類別)(2020-2025)
表84. インドの乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売量(用途別)(2020-2025年)&(千台)
表85. インド乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(用途別)(2020-2025)
表86. ボッシュ社情報
表87. ボッシュの事業概要
表88. ボッシュ乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表89. ボッシュ乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品
表90. ボッシュの最近の動向
表91. コンチネンタル社概要
表92. コンチネンタルの概要と事業概要
表93. コンチネンタル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025年)
表94. コンチネンタル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品
表95. コンチネンタルの最近の動向
表96. 日立会社情報
表97. 日立の概要と事業概要
表98. 日立乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025年)
表99. 日立乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品
表100. 日立の最近の動向
表101. フィンドリームズ・テクノロジー会社情報
表102. フィンドリームズ・テクノロジー 概要と事業内容
表103. FinDreams Technology 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売台数(千台)、売上高(米ドル百万)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表104. FinDreams Technology 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品
表105. FinDreams Technologyの最近の動向
表106. ZF会社情報
表107. ZF 概要と事業概要
表108. ZF乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025年)
表109. ZF乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品
表110. ZFの最近の動向
表111. ベセル・オートモーティブ会社情報
表112. ベセル・オートモーティブの概要と事業概要
表113. ベセル・オートモーティブ 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表114. ベセル・オートモーティブ 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品
表115. ベセル・オートモーティブの最近の動向
表116. HLマンド社情報
表117. HL Mandoの概要と事業概要
表118. HL Mando乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(千台)、売上高(米ドル百万)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表119. HL Mando 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品
表120. HL Mandoの最近の動向
表121. NASN Automotive Electronics 会社概要
表122. NASN Automotive Electronics 概要と事業概要
表123. NASN自動車電子の乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025年)
表124. NASN自動車電子の乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品
表125. NASN自動車電子機器の最近の動向
表126. Tongyu Automotive 会社情報
表127. Tongyu Automotive 概要と事業概要
表128. Tongyu Automotive 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表129. Tongyu Automotive 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品
表130. Tongyu Automotiveの最近の動向
表131. 図 インテリジェント・テクノロジー会社情報
表132. 図 インテリジェント・テクノロジー 概要と事業内容
表133. 図 インテリジェント・テクノロジー 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表134. 図 インテリジェントテクノロジー 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品
表135. 図 インテリジェントテクノロジーの最近の動向
表136. LeeKr Technology 会社情報
表137. LeeKr Technology 事業概要と事業内容
表138. LeeKr Technology 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表139. LeeKr Technology 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品
表140. リークル・テクノロジーの最近の動向
表141. 原材料の生産拠点と市場集中率
表142. 原材料の主要サプライヤー
表143. 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売代理店一覧
表144. 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム顧客一覧
表145. 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場動向
表146. 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場ドライバー
表147. 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場における課題
表148. 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場制約要因
表149. 本報告書のための研究プログラム/設計
表150. 二次資料からの主要データ情報
表151. 一次情報源からの主要データ情報
表147. 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場における課題

図のリスト
図1. 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム製品画像
図2. 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの世界販売額(米ドル百万)タイプ別(2020年、2024年、2031年)
図3. 2024年および2031年の乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売市場シェア(タイプ別)
図4. EHB製品画像
図5. EMB製品画像
図6. HBBW製品概要
図7. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売額(米ドル百万)用途別(2020年、2024年、2031年)
図8. 2024年および2031年の乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場シェア(用途別)
図9. 内燃機関(ICE)車両の例
図10. 電気自動車の例
図11. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売額(米ドル百万)、2020年対2024年対2031年
図12. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売成長率(2020-2031年)&(百万米ドル)
図13. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(千台)成長率(2020-2031)
図14. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム価格動向成長率(2020-2031)&(US$/台)
図15. 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム 対象年次
図16. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模(百万米ドル)地域別:2020年対2024年対2031年
図17. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高市場シェア(地域別):2020年対2024年
図18. 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(百万US$)成長率(2020-2031)
図19. 北米乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(千台)成長率(2020-2031)
図20. 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場規模(売上高、US$百万)成長率(2020-2031)
図21. 欧州乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(千台)成長率(2020-2031)
図22. 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(百万米ドル)成長率(2020-2031)
図23. 中国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(千台)成長率(2020-2031)
図24. 日本の乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(百万米ドル)成長率(2020-2031)
図25. 日本の乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(千台)成長率(2020-2031)
図26. 韓国の乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(百万米ドル)成長率(2020-2031)
図27. 韓国乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(千台)成長率(2020-2031)
図28. インドの乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高(百万米ドル)成長率(2020-2031)
図29. インドの乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売台数(千台)成長率(2020-2031)
図30. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高シェア(タイプ別)(2020-2025)
図31. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売シェア(タイプ別)(2026-2031)
図32. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高シェア(タイプ別)(2026-2031)
図33. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高シェア(用途別)(2020-2025)
図34. 2020年と2024年の乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高成長率(用途別)
図35. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム販売シェア(用途別)(2026-2031)
図36. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高シェア(用途別)(2026-2031年)
図37. 2024年の乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高シェア(企業別)
図38. グローバル乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム売上高シェア(企業別)(2024年)
図39. 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場における売上高別上位5社シェア(2020年と2024年)
図40. 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム市場シェア(企業タイプ別:ティア1、ティア2、ティア3):2020年対2024年
図41. 乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの製造コスト構造
図42. 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの製造プロセス分析
図43. 乗用車ブレーキ・バイ・ワイヤシステム産業チェーン
図44. 流通チャネル(直接販売対流通)
図45. ディストリビュータープロファイル
図46. 本報告書におけるボトムアップとトップダウンのアプローチ
図47. データ三角測量
図48. インタビュー対象の主要幹部
図44. 流通チャネル(直接販売対卸売)

1 Market Overview
1.1 Passenger Car Brake-by-wire System Product Scope
1.2 Passenger Car Brake-by-wire System by Type
1.2.1 Global Passenger Car Brake-by-wire System Sales by Type (2020 & 2024 & 2031)
1.2.2 EHB
1.2.3 EMB
1.2.4 HBBW
1.3 Passenger Car Brake-by-wire System by Application
1.3.1 Global Passenger Car Brake-by-wire System Sales Comparison by Application (2020 & 2024 & 2031)
1.3.2 ICE Vehicle
1.3.3 Electric Vehicle
1.4 Global Passenger Car Brake-by-wire System Market Estimates and Forecasts (2020-2031)
1.4.1 Global Passenger Car Brake-by-wire System Market Size in Value Growth Rate (2020-2031)
1.4.2 Global Passenger Car Brake-by-wire System Market Size in Volume Growth Rate (2020-2031)
1.4.3 Global Passenger Car Brake-by-wire System Price Trends (2020-2031)
1.5 Assumptions and Limitations
2 Market Size and Prospective by Region
2.1 Global Passenger Car Brake-by-wire System Market Size by Region: 2020 VS 2024 VS 2031
2.2 Global Passenger Car Brake-by-wire System Retrospective Market Scenario by Region (2020-2025)
2.2.1 Global Passenger Car Brake-by-wire System Sales Market Share by Region (2020-2025)
2.2.2 Global Passenger Car Brake-by-wire System Revenue Market Share by Region (2020-2025)
2.3 Global Passenger Car Brake-by-wire System Market Estimates and Forecasts by Region (2026-2031)
2.3.1 Global Passenger Car Brake-by-wire System Sales Estimates and Forecasts by Region (2026-2031)
2.3.2 Global Passenger Car Brake-by-wire System Revenue Forecast by Region (2026-2031)
2.4 Major Region and Emerging Market Analysis
2.4.1 North America Passenger Car Brake-by-wire System Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.2 Europe Passenger Car Brake-by-wire System Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.3 China Passenger Car Brake-by-wire System Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.4 Japan Passenger Car Brake-by-wire System Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.5 South Korea Passenger Car Brake-by-wire System Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.6 India Passenger Car Brake-by-wire System Market Size and Prospective (2020-2031)
3 Global Market Size by Type
3.1 Global Passenger Car Brake-by-wire System Historic Market Review by Type (2020-2025)
3.1.1 Global Passenger Car Brake-by-wire System Sales by Type (2020-2025)
3.1.2 Global Passenger Car Brake-by-wire System Revenue by Type (2020-2025)
3.1.3 Global Passenger Car Brake-by-wire System Price by Type (2020-2025)
3.2 Global Passenger Car Brake-by-wire System Market Estimates and Forecasts by Type (2026-2031)
3.2.1 Global Passenger Car Brake-by-wire System Sales Forecast by Type (2026-2031)
3.2.2 Global Passenger Car Brake-by-wire System Revenue Forecast by Type (2026-2031)
3.2.3 Global Passenger Car Brake-by-wire System Price Forecast by Type (2026-2031)
3.3 Different Types Passenger Car Brake-by-wire System Representative Players
4 Global Market Size by Application
4.1 Global Passenger Car Brake-by-wire System Historic Market Review by Application (2020-2025)
4.1.1 Global Passenger Car Brake-by-wire System Sales by Application (2020-2025)
4.1.2 Global Passenger Car Brake-by-wire System Revenue by Application (2020-2025)
4.1.3 Global Passenger Car Brake-by-wire System Price by Application (2020-2025)
4.2 Global Passenger Car Brake-by-wire System Market Estimates and Forecasts by Application (2026-2031)
4.2.1 Global Passenger Car Brake-by-wire System Sales Forecast by Application (2026-2031)
4.2.2 Global Passenger Car Brake-by-wire System Revenue Forecast by Application (2026-2031)
4.2.3 Global Passenger Car Brake-by-wire System Price Forecast by Application (2026-2031)
4.3 New Sources of Growth in Passenger Car Brake-by-wire System Application
5 Competition Landscape by Players
5.1 Global Passenger Car Brake-by-wire System Sales by Players (2020-2025)
5.2 Global Top Passenger Car Brake-by-wire System Players by Revenue (2020-2025)
5.3 Global Passenger Car Brake-by-wire System Market Share by Company Type (Tier 1, Tier 2, and Tier 3) & (based on the Revenue in Passenger Car Brake-by-wire System as of 2024)
5.4 Global Passenger Car Brake-by-wire System Average Price by Company (2020-2025)
5.5 Global Key Manufacturers of Passenger Car Brake-by-wire System, Manufacturing Sites & Headquarters
5.6 Global Key Manufacturers of Passenger Car Brake-by-wire System, Product Type & Application
5.7 Global Key Manufacturers of Passenger Car Brake-by-wire System, Date of Enter into This Industry
5.8 Manufacturers Mergers & Acquisitions, Expansion Plans
6 Region Analysis
6.1 North America Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.1.1 North America Passenger Car Brake-by-wire System Sales by Company
6.1.1.1 North America Passenger Car Brake-by-wire System Sales by Company (2020-2025)
6.1.1.2 North America Passenger Car Brake-by-wire System Revenue by Company (2020-2025)
6.1.2 North America Passenger Car Brake-by-wire System Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.1.3 North America Passenger Car Brake-by-wire System Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.1.4 North America Passenger Car Brake-by-wire System Major Customer
6.1.5 North America Market Trend and Opportunities
6.2 Europe Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.2.1 Europe Passenger Car Brake-by-wire System Sales by Company
6.2.1.1 Europe Passenger Car Brake-by-wire System Sales by Company (2020-2025)
6.2.1.2 Europe Passenger Car Brake-by-wire System Revenue by Company (2020-2025)
6.2.2 Europe Passenger Car Brake-by-wire System Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.2.3 Europe Passenger Car Brake-by-wire System Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.2.4 Europe Passenger Car Brake-by-wire System Major Customer
6.2.5 Europe Market Trend and Opportunities
6.3 China Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.3.1 China Passenger Car Brake-by-wire System Sales by Company
6.3.1.1 China Passenger Car Brake-by-wire System Sales by Company (2020-2025)
6.3.1.2 China Passenger Car Brake-by-wire System Revenue by Company (2020-2025)
6.3.2 China Passenger Car Brake-by-wire System Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.3.3 China Passenger Car Brake-by-wire System Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.3.4 China Passenger Car Brake-by-wire System Major Customer
6.3.5 China Market Trend and Opportunities
6.4 Japan Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.4.1 Japan Passenger Car Brake-by-wire System Sales by Company
6.4.1.1 Japan Passenger Car Brake-by-wire System Sales by Company (2020-2025)
6.4.1.2 Japan Passenger Car Brake-by-wire System Revenue by Company (2020-2025)
6.4.2 Japan Passenger Car Brake-by-wire System Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.4.3 Japan Passenger Car Brake-by-wire System Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.4.4 Japan Passenger Car Brake-by-wire System Major Customer
6.4.5 Japan Market Trend and Opportunities
6.5 South Korea Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.5.1 South Korea Passenger Car Brake-by-wire System Sales by Company
6.5.1.1 South Korea Passenger Car Brake-by-wire System Sales by Company (2020-2025)
6.5.1.2 South Korea Passenger Car Brake-by-wire System Revenue by Company (2020-2025)
6.5.2 South Korea Passenger Car Brake-by-wire System Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.5.3 South Korea Passenger Car Brake-by-wire System Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.5.4 South Korea Passenger Car Brake-by-wire System Major Customer
6.5.5 South Korea Market Trend and Opportunities
6.6 India Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.6.1 India Passenger Car Brake-by-wire System Sales by Company
6.6.1.1 India Passenger Car Brake-by-wire System Sales by Company (2020-2025)
6.6.1.2 India Passenger Car Brake-by-wire System Revenue by Company (2020-2025)
6.6.2 India Passenger Car Brake-by-wire System Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.6.3 India Passenger Car Brake-by-wire System Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.6.4 India Passenger Car Brake-by-wire System Major Customer
6.6.5 India Market Trend and Opportunities
7 Company Profiles and Key Figures
7.1 Bosch
7.1.1 Bosch Company Information
7.1.2 Bosch Business Overview
7.1.3 Bosch Passenger Car Brake-by-wire System Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.1.4 Bosch Passenger Car Brake-by-wire System Products Offered
7.1.5 Bosch Recent Development
7.2 Continental
7.2.1 Continental Company Information
7.2.2 Continental Business Overview
7.2.3 Continental Passenger Car Brake-by-wire System Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.2.4 Continental Passenger Car Brake-by-wire System Products Offered
7.2.5 Continental Recent Development
7.3 Hitachi
7.3.1 Hitachi Company Information
7.3.2 Hitachi Business Overview
7.3.3 Hitachi Passenger Car Brake-by-wire System Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.3.4 Hitachi Passenger Car Brake-by-wire System Products Offered
7.3.5 Hitachi Recent Development
7.4 FinDreams Technology
7.4.1 FinDreams Technology Company Information
7.4.2 FinDreams Technology Business Overview
7.4.3 FinDreams Technology Passenger Car Brake-by-wire System Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.4.4 FinDreams Technology Passenger Car Brake-by-wire System Products Offered
7.4.5 FinDreams Technology Recent Development
7.5 ZF
7.5.1 ZF Company Information
7.5.2 ZF Business Overview
7.5.3 ZF Passenger Car Brake-by-wire System Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.5.4 ZF Passenger Car Brake-by-wire System Products Offered
7.5.5 ZF Recent Development
7.6 Bethel Automotive
7.6.1 Bethel Automotive Company Information
7.6.2 Bethel Automotive Business Overview
7.6.3 Bethel Automotive Passenger Car Brake-by-wire System Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.6.4 Bethel Automotive Passenger Car Brake-by-wire System Products Offered
7.6.5 Bethel Automotive Recent Development
7.7 HL Mando
7.7.1 HL Mando Company Information
7.7.2 HL Mando Business Overview
7.7.3 HL Mando Passenger Car Brake-by-wire System Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.7.4 HL Mando Passenger Car Brake-by-wire System Products Offered
7.7.5 HL Mando Recent Development
7.8 NASN Automotive Electronics
7.8.1 NASN Automotive Electronics Company Information
7.8.2 NASN Automotive Electronics Business Overview
7.8.3 NASN Automotive Electronics Passenger Car Brake-by-wire System Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.8.4 NASN Automotive Electronics Passenger Car Brake-by-wire System Products Offered
7.8.5 NASN Automotive Electronics Recent Development
7.9 Tongyu Automotive
7.9.1 Tongyu Automotive Company Information
7.9.2 Tongyu Automotive Business Overview
7.9.3 Tongyu Automotive Passenger Car Brake-by-wire System Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.9.4 Tongyu Automotive Passenger Car Brake-by-wire System Products Offered
7.9.5 Tongyu Automotive Recent Development
7.10 Figure Intelligent Technology
7.10.1 Figure Intelligent Technology Company Information
7.10.2 Figure Intelligent Technology Business Overview
7.10.3 Figure Intelligent Technology Passenger Car Brake-by-wire System Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.10.4 Figure Intelligent Technology Passenger Car Brake-by-wire System Products Offered
7.10.5 Figure Intelligent Technology Recent Development
7.11 LeeKr Technology
7.11.1 LeeKr Technology Company Information
7.11.2 LeeKr Technology Business Overview
7.11.3 LeeKr Technology Passenger Car Brake-by-wire System Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.11.4 LeeKr Technology Passenger Car Brake-by-wire System Products Offered
7.11.5 LeeKr Technology Recent Development
8 Passenger Car Brake-by-wire System Manufacturing Cost Analysis
8.1 Passenger Car Brake-by-wire System Key Raw Materials Analysis
8.1.1 Key Raw Materials
8.1.2 Key Suppliers of Raw Materials
8.2 Proportion of Manufacturing Cost Structure
8.3 Manufacturing Process Analysis of Passenger Car Brake-by-wire System
8.4 Passenger Car Brake-by-wire System Industrial Chain Analysis
9 Marketing Channel, Distributors and Customers
9.1 Marketing Channel
9.2 Passenger Car Brake-by-wire System Distributors List
9.3 Passenger Car Brake-by-wire System Customers
10 Passenger Car Brake-by-wire System Market Dynamics
10.1 Passenger Car Brake-by-wire System Industry Trends
10.2 Passenger Car Brake-by-wire System Market Drivers
10.3 Passenger Car Brake-by-wire System Market Challenges
10.4 Passenger Car Brake-by-wire System Market Restraints
11 Research Findings and Conclusion
12 Appendix
12.1 Research Methodology
12.1.1 Methodology/Research Approach
12.1.1.1 Research Programs/Design
12.1.1.2 Market Size Estimation
12.1.1.3 Market Breakdown and Data Triangulation
12.1.2 Data Source
12.1.2.1 Secondary Sources
12.1.2.2 Primary Sources
12.2 Author Details
12.3 Disclaimer
【乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムについて】

乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムは、自動車のブレーキ操作を電子的に制御する技術であり、従来の機械的なリンクを用いるのではなく、電気信号を通じてブレーキの作動を実現するシステムを指します。この技術は、自動車の安全性や性能向上を目指すさまざまな取り組みの一環として注目されています。

ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの基本的な概念として、従来のブレーキシステムでは運転者の踏み込みによって物理的にブレーキペダルが反応し、その動きがブレーキとして実際の慣性制御に直結します。しかし、ブレーキ・バイ・ワイヤシステムでは、運転者の入力がセンサーによって捕捉され、それに基づいて電子制御ユニットがブレーキアクチュエーターに対応する指示を送る形となります。このため、物理的な部品の摩耗による影響が軽減され、メンテナンスが容易であると同時に、新しい設計の自由度が高まります。

特徴としては、まず第一に応答性の向上があります。電子制御により、ブレーキの反応が迅速に行われ、運転者が意図したとおりの反応を得られることが求められます。ブレーキの強さやタイミングを精密に制御できるため、より安全な運転が可能となります。

第二に、ブレーキ性能のカスタマイズが挙げられます。運転者の好みや走行状況に応じて、ブレーキの設定を変更することができます。また、電子的な調整により、特定状況下でのブレーキ力制御を最適化することも可能です。これにより、例えば滑りやすい路面での制動性能を向上させることができます。

さらに、ブレーキ・バイ・ワイヤシステムは、他の運転支援システムや自動運転技術との統合が容易です。これにより、衝突回避や車間距離維持などの先進運転支援技術(ADAS)との連携が進み、安全性が高まります。例えば、車両が突発的な障害物を感知した場合、自動的にブレーキをかける機能が搭載されている場合があります。

種類には、フルブレーキ・バイ・ワイヤとハイブリッドブレーキ・バイ・ワイヤが存在します。フルブレーキ・バイ・ワイヤは、すべてのブレーキ操作が電子的に行われるシステムですが、ハイブリッドタイプでは、従来の油圧ブレーキシステムが併用されています。この二つのタイプは、それぞれメリットとデメリットがあり、開発段階や車両用途に応じて使い分けられています。

用途としては、特に電気自動車やハイブリッド車においてその効果が顕著に表れます。これらの車両は、エネルギー効率の向上が求められるため、ブレーキエネルギー回生システムの導入が重要です。ブレーキ・バイ・ワイヤシステムは、この回生ブレーキシステムと統合しやすく、効率的なエネルギー管理が可能です。また、未来の自動運転車にも適している技術であり、将来的に自動運転車両の普及が進むことに伴い、ますます重要になってくると考えられています。

関連技術には、各種センサーやアクチュエーター、電子制御ユニット(ECU)が含まれます。センサーは運転者のブレーキペダルの踏み込みを測定し、アクチュエーターは電子的指示に基づいてブレーキを実行します。これらの技術が正確に連携することで、ブレーキ・バイ・ワイヤシステムの全体的な性能が発揮されるのです。

さらに、通信技術も重要な要素となります。車両内での情報のやり取りはもちろん、外部との通信が可能になることで、リアルタイムでの交通情報や他車との連携が取れるようになり、ブレーキ制御の最適化や安全性向上につながります。特にV2X(Vehicle-to-Everything)技術との融合は、交通の効率化や事故の削減に寄与する可能性があります。

以上のように、乗用車用ブレーキ・バイ・ワイヤシステムは、電子技術を基盤にした高性能なブレーキ制御システムとして位置づけられています。今後の自動車技術の進展において、このシステムはますます重要な役割を果たすことが期待されており、安全性、効率性、利便性の向上に寄与することで、より良い移動手段の提供が実現することでしょう。
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