 | • レポートコード：MRCLP-R8-NV2207 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、131ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
全電気バス市場調査レポート概要
グローバルな全電気バス市場規模は、2025年の342.39億米ドルから2032年には521.39億米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年の間に年平均成長率（CAGR）6.2％で拡大すると見込まれています。
全電気バス（純電気バスまたはバッテリー式電気バスとも呼ばれる）は、リチウムイオンバッテリーパックなどの車載充電式バッテリーのみで駆動され、1台または複数の電気モーターで走行する公共交通車両の一種です。従来の内燃機関バス（ICE）やハイブリッドバスとは異なり、全電気バスは運行中に化石燃料を使用せず、排気ガスを排出しないことが特徴です。基本的な技術構成要素は、バッテリーマネジメントシステム（BMS）、高容量バッテリーパック、電気駆動モーター、車両制御ユニット（VCU）で構成されています。これらのバスは通常、都市部の充電網や急速充電ステーションを利用して充電され、持続可能な都市モビリティとカーボンニュートラルの目標達成において重要な役割を果たします。2025年には、世界の全電気バス生産台数は約13万台に達しました。
全電気バスは内燃機関を持たずバッテリーだけで動く公共交通用車両であり、都市交通の脱炭素化において最も成熟し広く採用されているソリューションの一つです。気候変動緩和、大気質改善、エネルギー転換というグローバルな背景の中で、全電気バスは実証実験段階を終え、大規模導入に移行しつつあり、新エネルギー商用車市場の中で最も急速に成長し、確立されたセグメントとなっています。
需要面では、全電気バス市場は政府の政策や公共部門の調達に強く支えられています。補助金、排出規制、グリーン公共交通の推進策が従来のディーゼルバスから電気バスへの置き換えを加速させています。中国、ヨーロッパ、ラテンアメリカの一部地域では、都市バス車両が交通に関わる炭素削減目標達成の重要セクターとして位置づけられています。個人車両と比べて、バスは固定ルートで走行距離が予測可能なため、集中充電や車隊管理がより実現しやすく、電動化の障壁が低減しています。
技術および製品開発面では、全電気バスの進化はバッテリー性能、エネルギー効率、運行信頼性に焦点を当てています。バッテリーのエネルギー密度向上とコスト低下により、ほとんどの都市交通用途で十分な走行距離が実現可能となりました。急速充電、機会充電、夜間車庫充電の採用により運用の柔軟性が高まっています。車両レベルでは、軽量構造、高効率電気駆動系、高度な熱管理システムが継続的にエネルギー消費の低減と総運用コスト削減に貢献しています。
市場構造および地域別分布では、全電気バス市場は地域ごとに明確な差異と現地のサプライチェーンを示しています。中国は包括的な国内サプライチェーンと早期の政策導入に支えられ、世界最大の生産・導入市場に成長しました。ヨーロッパは厳格な安全基準、信頼性、ライフサイクル全体の炭素フットプリントに重きを置いており、調達サイクルは長いものの単価が高くなっています。北米は導入がやや遅れていますが、州単位のゼロエミッション義務や公共交通近代化プログラムの拡大により成長を加速しています。
ビジネスモデルや経済面では、全電気バスの競争優位性は初期補助金から総所有コスト（TCO）のメリットへとシフトしています。購入時の価格はディーゼルバスより高い傾向がありますが、運用期間中のエネルギーおよびメンテナンスコストが大幅に低いため、特に都市部での高頻度運行路線で優位性があります。バッテリーリース、充電インフラ統合ソリューション、ファイナンスパッケージなどの革新的手法が、事業者の負担軽減に寄与しています。
将来的には、全電気バス市場は一層の知能化、プラットフォーム統合、システムレベルソリューションへと進化すると予想されます。テレマティクス、遠隔診断、インテリジェントな車隊管理システムの統合により、全電気バスはスマート都市モビリティの重要コンポーネントとなります。総じて、全電気バスは新エネルギー商用車分野の基盤であるだけでなく、持続可能で低炭素な公共交通の実現を支える不可欠な存在であり、長期的な強い成長が見込まれています。
LP情報株式会社（LPI）の最新調査レポート「全電気バス産業予測」では、過去の販売実績を分析し、2025年の世界全電気バス販売台数をレビューした上で、2026年から2032年までの地域別および市場セクター別の販売予測を包括的に分析しています。地域別、セクター別、サブセクター別に販売量を分類し、世界の全電気バス産業を米ドル単位で詳細に解析しています。
本インサイトレポートは、グローバルな全電気バス市場の全体像を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業設立、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動の主要トレンドを明らかにします。また、主要グローバル企業の全電気バスポートフォリオおよび能力、市場参入戦略、市場地位、地理的展開を分析し、これら企業の加速する世界市場における独自の立ち位置を理解するための情報を提供します。
本レポートは、全電気バス市場の主要トレンド、成長要因、影響要素を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を分解して、新たな成長機会を浮き彫りにしています。何百ものボトムアップの定性・定量市場データに基づく透明な手法で、本調査は世界全電気バス市場の現状と将来の動向を詳細に示しています。
レポートの概要、シェア、市場拡大の機会は、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別に提示しています。
タイプ別セグメンテーション：
- プラグインバス
- ハイブリッドバス
サイズ別セグメンテーション：
- 小型
- 中型
- 大型
材料別セグメンテーション：
- LFP（リン酸鉄リチウム）
- NCM/NCA（ニッケル・コバルト・マンガン／ニッケル・コバルト・アルミニウム）
- その他
用途別セグメンテーション：
- トランジットバス（都市交通用バス）
- トラベルバス（観光・長距離バス）
- その他
地域別市場分割：
アメリカ大陸
- アメリカ合衆国
- カナダ
- メキシコ
- ブラジル
アジア太平洋（APAC）
- 中国
- 日本
- 韓国
- 東南アジア
- インド
- オーストラリア
ヨーロッパ
- ドイツ
- フランス
- イギリス
- イタリア
- ロシア
中東・アフリカ
- エジプト
- 南アフリカ
- イスラエル
- トルコ
- GCC諸国（湾岸協力会議加盟国）
レポートで取り上げられている主な企業は、一次専門家の意見や企業の製品ポートフォリオ、市場浸透状況を分析して選定されたものです。
主な登場企業：
- ユートン（Yutong）
- DFAC（東風商用車）
- BYD（比亜迪）
- キングロング（King Long）
- ジョントン（Zhong Tong）
- フォトン（Foton）
- アンカイ（ANKAI）
- グアンントン（Guangtong）
- 南京ゴールドドラゴン（Nanjing Gold Dragon）
- ボルボ（Volvo）
- ニューフライヤー（New Flyer）
- ダイムラー（Daimler）
- ギリグ（Gillig）
- CRRC電動車両（CRRC Electric Vehicle）
- ハイガー（Higer Bus）
- キングロングモーターグループ（King Long Motor Group）
- プロテラ（Proterra）
- VDLバス＆コーチ（VDL Bus & Coach）
- ソラリスバス＆コーチ（Solaris Bus & Coach）
- EBUSCO（イーバスコ）
本レポートで回答する主要な質問：
- 世界の全電気バス市場の10年間の展望はどうなるか？
- 全電気バス市場成長を促進する要因は何か（全般および地域別）？
- 市場および地域別で最も成長が見込まれる技術は何か？
- 全電気バスの市場機会は最終市場の規模によってどのように異なるか？
- タイプ別および用途別で全電気バス市場はどのように区分されるか？
1 レポートの範囲
1.1 市場の紹介
1.2 対象期間
1.3 調査目的
1.4 市場調査の方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨単位
1.8 市場推定に関する注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場の概要
2.1.1 全電気バスの世界年間販売台数 2021-2032
2.1.2 地域別 全電気バスの現状と将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国・地域別 全電気バスの現状と将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 全電気バスのタイプ別セグメント
2.2.1 プラグインバス
2.2.2 ハイブリッドバス
2.2.3 タイプ別 全電気バス販売
2.2.3.1 タイプ別 世界全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.2 タイプ別 世界全電気バス売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.3 タイプ別 世界全電気バス販売価格（2021-2026年）
2.3 全電気バスのサイズ別セグメント
2.3.1 小型
2.3.2 中型
2.3.3 大型
2.3.4 サイズ別 全電気バス販売
2.3.4.1 サイズ別 世界全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
2.3.4.2 サイズ別 世界全電気バス売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.3.4.3 サイズ別 世界全電気バス販売価格（2021-2026年）
2.4 全電気バスの素材別セグメント
2.4.1 LFP
2.4.2 NCM/NCA
2.4.3 その他
2.4.4 素材別 全電気バス販売
2.4.4.1 素材別 世界全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
2.4.4.2 素材別 世界全電気バス売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.4.4.3 素材別 世界全電気バス販売価格（2021-2026年）
2.5 全電気バスの用途別セグメント
2.5.1 交通用バス
2.5.2 旅行用バス
2.5.3 その他
2.5.4 用途別 全電気バス販売
2.5.4.1 用途別 世界全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
2.5.4.2 用途別 世界全電気バス売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.5.4.3 用途別 世界全電気バス販売価格（2021-2026年）
3 企業別グローバル市場
3.1 企業別 全電気バス内訳データ
3.1.1 企業別 世界全電気バス年間販売台数（2021-2026年）
3.1.2 企業別 世界全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別 世界全電気バス年間売上高（2021-2026年）
3.2.1 企業別 世界全電気バス売上高（2021-2026年）
3.2.2 企業別 世界全電気バス売上高市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別 全電気バス販売価格
3.4 主要メーカーの全電気バス製造拠点分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカー全電気バス製品拠点分布
3.4.2 主要メーカーの全電気バス製品ラインナップ
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
3.6 新製品および潜在参入者
3.7 市場のM&A活動および戦略
4 地域別 全電気バスの世界過去データ
4.1 地域別 世界全電気バス市場規模の推移（2021-2026年）
4.1.1 地域別 世界全電気バス年間販売台数（2021-2026年）
4.1.2 地域別 世界全電気バス年間売上高（2021-2026年）
4.2 国・地域別 世界全電気バス市場規模の推移（2021-2026年）
4.2.1 国・地域別 世界全電気バス年間販売台数（2021-2026年）
4.2.2 国・地域別 世界全電気バス年間売上高（2021-2026年）
4.3 アメリカ大陸の全電気バス販売成長
4.4 アジア太平洋地域（APAC）の全電気バス販売成長
4.5 ヨーロッパの全電気バス販売成長
4.6 中東・アフリカの全電気バス販売成長
5 アメリカ大陸
5.1 国別 アメリカ大陸の全電気バス販売
5.1.1 国別 アメリカ大陸の全電気バス販売（2021-2026年）
5.1.2 国別 アメリカ大陸の全電気バス売上高（2021-2026年）
5.2 アメリカ大陸のタイプ別全電気バス販売（2021-2026年）
5.3 アメリカ大陸の用途別全電気バス販売（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 地域別 APACの全電気バス販売
6.1.1 地域別 APACの全電気バス販売（2021-2026年）
6.1.2 地域別 APACの全電気バス売上高（2021-2026年）
6.2 APACのタイプ別全電気バス販売（2021-2026年）
6.3 APACの用途別全電気バス販売（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾
7 ヨーロッパ
7.1 国別 ヨーロッパ全電気バス市場
7.1.1 国別 ヨーロッパ全電気バス販売（2021-2026年）
7.1.2 国別 ヨーロッパ全電気バス売上高（2021-2026年）
7.2 ヨーロッパのタイプ別全電気バス販売（2021-2026年）
7.3 ヨーロッパの用途別全電気バス販売（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別 中東・アフリカ全電気バス市場
8.1.1 国別 中東・アフリカ全電気バス販売（2021-2026年）
8.1.2 国別 中東・アフリカ全電気バス売上高（2021-2026年）
8.2 中東・アフリカのタイプ別全電気バス販売（2021-2026年）
8.3 中東・アフリカの用途別全電気バス販売（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場の推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 全電気バスの製造コスト構造分析
10.3 全電気バスの製造プロセス分析
10.4 全電気バスの産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 全電気バス販売代理店
11.3 全電気バスの顧客
12 地域別 世界全電気バス市場予測レビュー
12.1 地域別 世界全電気バス市場規模予測
12.1.1 地域別 世界全電気バス市場予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別 世界全電気バス年間売上高予測（2027-2032年）
12.2 国別 アメリカ大陸予測（2027-2032年）
12.3 地域別 APAC予測（2027-2032年）
12.4 国別 ヨーロッパ予測（2027-2032年）
12.5 国別 中東・アフリカ予測（2027-2032年）
12.6 タイプ別 世界全電気バス市場予測（2027-2032年）
12.7 用途別 世界全電気バス市場予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 ユートン（Yutong）
13.1.1 ユートン会社情報
13.1.2 ユートン全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 ユートン全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.1.4 ユートン主な事業概要
13.1.5 ユートン最新動向
13.2 DFAC
13.2.1 DFAC会社情報
13.2.2 DFAC全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 DFAC全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.2.4 DFAC主な事業概要
13.2.5 DFAC最新動向
13.3 BYD
13.3.1 BYD会社情報
13.3.2 BYD全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 BYD全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.3.4 BYD主な事業概要
13.3.5 BYD最新動向
13.4 キング・ロング（King Long）
13.4.1 キング・ロング会社情報
13.4.2 キング・ロング全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 キング・ロング全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.4.4 キング・ロング主な事業概要
13.4.5 キング・ロング最新動向
13.5 ジョン・トン（Zhong Tong）
13.5.1 ジョン・トン会社情報
13.5.2 ジョン・トン全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 ジョン・トン全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.5.4 ジョン・トン主な事業概要
13.5.5 ジョン・トン最新動向
13.6 フォトン（Foton）
13.6.1 フォトン会社情報
13.6.2 フォトン全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.6.3 フォトン全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.6.4 フォトン主な事業概要
13.6.5 フォトン最新動向
13.7 アンカイ（ANKAI）
13.7.1 アンカイ会社情報
13.7.2 アンカイ全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.7.3 アンカイ全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.7.4 アンカイ主な事業概要
13.7.5 アンカイ最新動向
13.8 グワントン（Guangtong）
13.8.1 グワントン会社情報
13.8.2 グワントン全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.8.3 グワントン全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.8.4 グワントン主な事業概要
13.8.5 グワントン最新動向
13.9 南京ゴールドドラゴン（Nanjing Gold Dragon）
13.9.1 南京ゴールドドラゴン会社情報
13.9.2 南京ゴールドドラゴン全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.9.3 南京ゴールドドラゴン全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.9.4 南京ゴールドドラゴン主な事業概要
13.9.5 南京ゴールドドラゴン最新動向
13.10 ボルボ（Volvo）
13.10.1 ボルボ会社情報
13.10.2 ボルボ全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.10.3 ボルボ全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.10.4 ボルボ主な事業概要
13.10.5 ボルボ最新動向
13.11 ニューフライヤー（New Flyer）
13.11.1 ニューフライヤー会社情報
13.11.2 ニューフライヤー全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.11.3 ニューフライヤー全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.11.4 ニューフライヤー主な事業概要
13.11.5 ニューフライヤー最新動向
13.12 ダイムラー（Daimler）
13.12.1 ダイムラー会社情報
13.12.2 ダイムラー全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.12.3 ダイムラー全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.12.4 ダイムラー主な事業概要
13.12.5 ダイムラー最新動向
13.13 ギリグ（Gillig）
13.13.1 ギリグ会社情報
13.13.2 ギリグ全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.13.3 ギリグ全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.13.4 ギリグ主な事業概要
13.13.5 ギリグ最新動向
13.14 CRRC電動車両（CRRC Electric Vehicle）
13.14.1 CRRC電動車両会社情報
13.14.2 CRRC電動車両全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.14.3 CRRC電動車両全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.14.4 CRRC電動車両主な事業概要
13.14.5 CRRC電動車両最新動向
13.15 ハイガー・バス（Higer Bus）
13.15.1 ハイガー・バス会社情報
13.15.2 ハイガー・バス全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.15.3 ハイガー・バス全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.15.4 ハイガー・バス主な事業概要
13.15.5 ハイガー・バス最新動向
13.16 キングロング・モーターグループ（King Long Motor Group）
13.16.1 キングロング・モーターグループ会社情報
13.16.2 キングロング・モーターグループ全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.16.3 キングロング・モーターグループ全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.16.4 キングロング・モーターグループ主な事業概要
13.16.5 キングロング・モーターグループ最新動向
13.17 プロテラ（Proterra）
13.17.1 プロテラ会社情報
13.17.2 プロテラ全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.17.3 プロテラ全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.17.4 プロテラ主な事業概要
13.17.5 プロテラ最新動向
13.18 VDLバス＆コーチ（VDL Bus & Coach）
13.18.1 VDLバス＆コーチ会社情報
13.18.2 VDLバス＆コーチ全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.18.3 VDLバス＆コーチ全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.18.4 VDLバス＆コーチ主な事業概要
13.18.5 VDLバス＆コーチ最新動向
13.19 ソラリス・バス＆コーチ（Solaris Bus & Coach）
13.19.1 ソラリス・バス＆コーチ会社情報
13.19.2 ソラリス・バス＆コーチ全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.19.3 ソラリス・バス＆コーチ全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.19.4 ソラリス・バス＆コーチ主な事業概要
13.19.5 ソラリス・バス＆コーチ最新動向
13.20 EBUSCO
13.20.1 EBUSCO会社情報
13.20.2 EBUSCO全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
13.20.3 EBUSCO全電気バス販売、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.20.4 EBUSCO主な事業概要
13.20.5 EBUSCO最新動向
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地理的地域別全電気バス年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
表2. 国・地域別全電気バス年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
表3. プラグインバスの主要プレーヤー
表4. ハイブリッドバスの主要プレーヤー
表5. タイプ別世界全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表6. タイプ別世界全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
表7. タイプ別世界全電気バス収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表8. タイプ別世界全電気バス収益市場シェア（2021-2026年）
表9. タイプ別世界全電気バス販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表10. 小型全電気バスの主要プレーヤー
表11. 中型全電気バスの主要プレーヤー
表12. 大型全電気バスの主要プレーヤー
表13. サイズ別世界全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表14. サイズ別世界全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
表15. サイズ別世界全電気バス収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表16. サイズ別世界全電気バス収益市場シェア（2021-2026年）
表17. サイズ別世界全電気バス販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表18. LFPの主要プレーヤー
表19. NCM/NCAの主要プレーヤー
表20. その他の主要プレーヤー
表21. 材料別世界全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表22. 材料別世界全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
表23. 材料別世界全電気バス収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表24. 材料別世界全電気バス収益市場シェア（2021-2026年）
表25. 材料別世界全電気バス販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表26. 用途別世界全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表27. 用途別世界全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
表28. 用途別世界全電気バス収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表29. 用途別世界全電気バス収益市場シェア（2021-2026年）
表30. 用途別世界全電気バス販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表31. 企業別世界全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表32. 企業別世界全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
表33. 企業別世界全電気バス収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表34. 企業別世界全電気バス収益市場シェア（2021-2026年）
表35. 企業別世界全電気バス販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表36. 主要メーカーの全電気バス生産地域分布および販売地域
表37. プレーヤー別全電気バス製品ラインナップ
表38. 全電気バス集中率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
表39. 新製品と潜在的参入者
表40. 市場のM&A活動および戦略
表41. 地理的地域別全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表42. 地理的地域別全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
表43. 地理的地域別全電気バス収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表44. 地理的地域別全電気バス収益市場シェア（2021-2026年）
表45. 国・地域別全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表46. 国・地域別全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
表47. 国・地域別全電気バス収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表48. 国・地域別全電気バス収益市場シェア（2021-2026年）
表49. アメリカ地域国別全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表50. アメリカ地域国別全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
表51. アメリカ地域国別全電気バス収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表52. アメリカ地域タイプ別全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表53. アメリカ地域用途別全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表54. APAC地域別全電気バス販売地域別台数（2021-2026年）および（台数）
表55. APAC地域別全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
表56. APAC地域別全電気バス収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表57. APAC地域タイプ別全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表58. APAC地域用途別全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表59. ヨーロッパ国別全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表60. ヨーロッパ国別全電気バス収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表61. ヨーロッパタイプ別全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表62. ヨーロッパ用途別全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表63. 中東・アフリカ国別全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表64. 中東・アフリカ国別全電気バス収益市場シェア（2021-2026年）
表65. 中東・アフリカタイプ別全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表66. 中東・アフリカ用途別全電気バス販売台数（2021-2026年）および（台数）
表67. 全電気バスの主要市場推進要因および成長機会
表68. 全電気バスの主要市場課題およびリスク
表69. 全電気バスの主要産業トレンド
表70. 全電気バスの原材料
表71. 原材料の主要サプライヤー
表72. 全電気バスディストリビューターリスト
表73. 全電気バス顧客リスト
表74. 地域別世界全電気バス販売予測（2027-2032年）および（台数）
表75. 地域別世界全電気バス収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表76. アメリカ地域国別全電気バス販売予測（2027-2032年）および（台数）
表77. アメリカ地域国別全電気バス年間収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表78. APAC地域別全電気バス販売予測（2027-2032年）および（台数）
表79. APAC地域別全電気バス年間収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表80. ヨーロッパ国別全電気バス販売予測（2027-2032年）および（台数）
表81. ヨーロッパ国別全電気バス収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表82. 中東・アフリカ国別全電気バス販売予測（2027-2032年）および（台数）
表83. 中東・アフリカ国別全電気バス収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表84. タイプ別世界全電気バス販売予測（2027-2032年）および（台数）
表85. タイプ別世界全電気バス収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表86. 用途別世界全電気バス販売予測（2027-2032年）および（台数）
表87. 用途別世界全電気バス収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表88. Yutong 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表89. Yutong 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表90. Yutong 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表91. Yutong 主な事業内容
表92. Yutong 最新の動向
表93. DFAC 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表94. DFAC 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表95. DFAC 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表96. DFAC 主な事業内容
表97. DFAC 最新の動向
表98. BYD 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表99. BYD 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表100. BYD 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表101. BYD 主な事業内容
表102. BYD 最新の動向
表103. King Long 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表104. King Long 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表105. King Long 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表106. King Long 主な事業内容
表107. King Long 最新の動向
表108. Zhong Tong 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表109. Zhong Tong 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表110. Zhong Tong 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表111. Zhong Tong 主な事業内容
表112. Zhong Tong 最新の動向
表113. Foton 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表114. Foton 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表115. Foton 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表116. Foton 主な事業内容
表117. Foton 最新の動向
表118. ANKAI 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表119. ANKAI 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表120. ANKAI 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表121. ANKAI 主な事業内容
表122. ANKAI 最新の動向
表123. Guangtong 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表124. Guangtong 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表125. Guangtong 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表126. Guangtong 主な事業内容
表127. Guangtong 最新の動向
表128. Nanjing Gold Dragon 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表129. Nanjing Gold Dragon 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表130. Nanjing Gold Dragon 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表131. Nanjing Gold Dragon 主な事業内容
表132. Nanjing Gold Dragon 最新の動向
表133. Volvo 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表134. Volvo 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表135. Volvo 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表136. Volvo 主な事業内容
表137. Volvo 最新の動向
表138. New Flyer 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表139. New Flyer 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表140. New Flyer 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表141. New Flyer 主な事業内容
表142. New Flyer 最新の動向
表143. Daimler 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表144. Daimler 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表145. Daimler 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表146. Daimler 主な事業内容
表147. Daimler 最新の動向
表148. Gillig 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表149. Gillig 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表150. Gillig 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表151. Gillig 主な事業内容
表152. Gillig 最新の動向
表153. CRRC Electric Vehicle 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表154. CRRC Electric Vehicle 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表155. CRRC Electric Vehicle 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表156. CRRC Electric Vehicle 主な事業内容
表157. CRRC Electric Vehicle 最新の動向
表158. Higer Bus 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表159. Higer Bus 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表160. Higer Bus 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表161. Higer Bus 主な事業内容
表162. Higer Bus 最新の動向
表163. King Long Motor Group 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表164. King Long Motor Group 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表165. King Long Motor Group 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表166. King Long Motor Group 主な事業内容
表167. King Long Motor Group 最新の動向
表168. Proterra 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表169. Proterra 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表170. Proterra 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表171. Proterra 主な事業内容
表172. Proterra 最新の動向
表173. VDL Bus & Coach 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表174. VDL Bus & Coach 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表175. VDL Bus & Coach 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表176. VDL Bus & Coach 主な事業内容
表177. VDL Bus & Coach 最新の動向
表178. Solaris Bus & Coach 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表179. Solaris Bus & Coach 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表180. Solaris Bus & Coach 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表181. Solaris Bus & Coach 主な事業内容
表182. Solaris Bus & Coach 最新の動向
表183. EBUSCO 基本情報、全電気バス製造拠点、販売地域および競合他社
表184. EBUSCO 全電気バス製品ポートフォリオおよび仕様
表185. EBUSCO 全電気バス販売（台数）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表186. EBUSCO 主な事業内容
表187. EBUSCO 最新の動向
図一覧
図1. 全電気バスの写真
図2. 本レポートで検討した年次範囲
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスとデータソース
図6. 世界の全電気バス販売成長率 2021-2032年（台数）
図7. 世界の全電気バス収益成長率 2021-2032年（百万ドル）
図8. 地理的地域別全電気バス販売（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
図9. 国・地域別全電気バス販売市場シェア（2025年）
図10. 国・地域別全電気バス販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. プラグインバスの製品写真
図12. ハイブリッドバスの製品写真
図13. タイプ別世界全電気バス販売市場シェア（2026年）
図14. タイプ別世界全電気バス収益市場シェア（2021-2026年）
図15. 小型全電気バスの製品写真
図16. 中型全電気バスの製品写真
図17. 大型全電気バスの製品写真
図18. サイズ別世界全電気バス販売市場シェア（2026年）
図19. サイズ別世界全電気バス収益市場シェア（2021-2026年）
図20. LFPの製品写真
図21. NCM/NCAの製品写真
図22. その他の製品写真
図23. 材料別世界全電気バス販売市場シェア（2026年）
図24. 材料別世界全電気バス収益市場シェア（2021-2026年）
図25. トランジットバスに消費される全電気バス
図26. 世界全電気バス市場：トランジットバス（2021-2026年）および（台数）
図27. トラベルバスに消費される全電気バス
図28. 世界全電気バス市場：トラベルバス（2021-2026年）および（台数）
図29. その他に消費される全電気バス
図30. 世界全電気バス市場：その他（2021-2026年）および（台数）
図31. 用途別世界全電気バス販売市場シェア（2025年）
図32. 用途別世界全電気バス収益市場シェア（2026年）
図33. 企業別全電気バス販売（2026年）（台数）
図34. 企業別世界全電気バス販売市場シェア（2026年）
図35. 企業別全電気バス収益（2026年）（百万ドル）
図36. 企業別世界全電気バス収益市場シェア（2026年）
図37. 地理的地域別世界全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
図38. 地理的地域別世界全電気バス収益市場シェア（2026年）
図39. アメリカ地域全電気バス販売（2021-2026年）（台数）
図40. アメリカ地域全電気バス収益（2021-2026年）（百万ドル）
図41. APAC地域全電気バス販売（2021-2026年）（台数）
図42. APAC地域全電気バス収益（2021-2026年）（百万ドル）
図43. ヨーロッパ全電気バス販売（2021-2026年）（台数）
図44. ヨーロッパ全電気バス収益（2021-2026年）（百万ドル）
図45. 中東・アフリカ全電気バス販売（2021-2026年）（台数）
図46. 中東・アフリカ全電気バス収益（2021-2026年）（百万ドル）
図47. アメリカ地域国別全電気バス販売市場シェア（2026年）
図48. アメリカ地域国別全電気バス収益市場シェア（2021-2026年）
図49. アメリカ地域タイプ別全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
図50. アメリカ地域用途別全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
図51. アメリカ合衆国全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図52. カナダ全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図53. メキシコ全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図54. ブラジル全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図55. APAC地域別全電気バス販売市場シェア（2026年）
図56. APAC地域別全電気バス収益市場シェア（2021-2026年）
図57. APAC地域タイプ別全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
図58. APAC地域用途別全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
図59. 中国全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図60. 日本全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図61. 韓国全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図62. 東南アジア全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図63. インド全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図64. オーストラリア全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図65. 台湾全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図66. ヨーロッパ国別全電気バス販売市場シェア（2026年）
図67. ヨーロッパ国別全電気バス収益市場シェア（2021-2026年）
図68. ヨーロッパタイプ別全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
図69. ヨーロッパ用途別全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
図70. ドイツ全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図71. フランス全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図72. イギリス全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図73. イタリア全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図74. ロシア全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図75. 中東・アフリカ国別全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
図76. 中東・アフリカタイプ別全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
図77. 中東・アフリカ用途別全電気バス販売市場シェア（2021-2026年）
図78. エジプト全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図79. 南アフリカ全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図80. イスラエル全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図81. トルコ全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図82. GCC諸国全電気バス収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図83. 2026年全電気バスの製造原価構成分析
図84. 全電気バスの製造プロセス分析
図85. 全電気バスの産業チェーン構造
図86. 流通チャネル
図87. 地域別世界全電気バス販売市場予測（2027-2032年）
図88. 地域別世界全電気バス収益市場シェア予測（2027-2032年）
図89. タイプ別世界全電気バス販売市場シェア予測（2027-2032年）
図90. タイプ別世界全電気バス収益市場シェア予測（2027-2032年）
図91. 用途別世界全電気バス販売市場シェア予測（2027-2032年）
図92. 用途別世界全電気バス収益市場シェア予測（2027-2032年）
| ※全電気バスとは、電力を動力源とするバスの一種であり、内燃機関を使用せずに走行することが特徴です。これらのバスは、主に蓄電池を使用して電気を供給し、モーターを駆動させることによって走行します。全電気バスは環境への負荷を軽減するため、都市交通の持続可能な手段として注目されています。 全電気バスには、いくつかの種類があります。まず、バッテリー電気バスは、バッテリーを搭載しており、充電ステーションで充電することで運行します。このタイプは、主に市街地を中心とした短距離運行に適しています。他にも、ワイヤレス充電技術を活用したバスも存在します。これにより、バスが停車する際に、地面に埋め込まれた充電設備から無線で電力を受け取ることが可能です。 全電気バスの用途は多岐にわたります。都市交通では、公共交通機関の一環として利用されており、特にバス路線が多く、渋滞や環境汚染が問題となっている地域での運用が増えています。また、観光地や特定のイベント時においても、地元の魅力を発信する手段として利用することができます。さらに、全電気バスは、学校の送迎や企業内のシャトルサービスとしても活用されています。 関連技術としては、蓄電池技術が重要な役割を果たしています。リチウムイオン電池は、高いエネルギー密度と長いサイクル寿命を提供し、全電気バスの性能向上に大きく寄与しています。加えて、充電インフラの整備も重要です。急速充電ステーションの設置が進むことで、バスの運行効率を高めることが可能となります。また、電力供給を最適化するための管理システムや、運行状況に応じたエネルギー管理技術も開発されています。 最近では、全電気バスに自動運転技術を融合させる試みも増えています。これにより、運転手の負担軽減だけでなく、交通安全や効率的な運行が期待されています。技術の進化により、全電気バスはよりスマートな交通手段として位置づけられるようになっています。 環境面では、全電気バスは二酸化炭素や有害物質の排出を抑制し、都市の空気質の向上に貢献します。また、エネルギーの使用効率が高いため、エネルギー消費の削減にもつながります。これにより、持続可能な社会の実現に寄与し、将来の交通手段の一端を担う存在となっています。 ただし、全電気バスにも課題は存在します。バッテリーの充電時間や走行距離、初期投資の大きさなどがその一例です。特に長距離運行を要する路線においては、バッテリーテクノロジーの進化が求められています。そのため、リサイクル技術の向上や、バッテリーの生産過程における環境負荷の低減も重要なテーマとして扱われています。 今後、全電気バスはますます普及していくと考えられています。政策や法制度の整備、さらなる技術革新、そして社会全体の意識の変化が、全電気バスの利用促進につながるでしょう。未来の都市交通は、全電気バスによって大きく変わる可能性があり、これからの動向に注目が集まっています。 |
