自動車用金属の世界市場（2025年～2033年）：製品種類別（アルミニウム、スチール、マグネシウム、その他）、用途別（車体構造、パワートレイン、サスペンション）、最終用途別（乗用車、商用車）、地域別

• 英文タイトル：Automotive Metal Market Size, Share & Trends Analysis Report By Product Type (Aluminum, Steel, Magnesium, Others), By Application (Body Structure, Power Train, Suspension), By End Use (Passenger Vehicles, Commercial Vehicles) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033

• レポートコード：SRAM145DR • 出版社/出版日：Straits Research / 2025年1月 • レポート形態：英文、PDF、約120ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：自動車

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レポート概要

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世界の自動車用金属市場規模は2024年に1,777億2,000万米ドルと評価され、予測期間（2025年～2033年）には1,850億1,000万米ドルから2,551億5,000万米ドルに達し、CAGR 4.1%の成長が見込まれています。

自動車用金属は、自動車の車体や部品の製造に使用される金属で、鋼鉄、アルミニウムなどが含まれます。シャーシ、ボディ、およびドライブトレインの部品には、バンパー、エンジンオイルシステム、ドア、ボディパネル、排気システム、サスペンションおよびステアリングシステム、燃料供給システム、ホイール、トランスミッションシステム、タイヤ部品など、金属が製造に使用される自動車部品があります。自動車用金属部品は、切断、曲げ、および引抜きによって製造されます。自動車部品の製造には、さまざまな種類のプレスおよび金型も使用されます。

レポート目次

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世界的には、人口増加、生活水準の向上、可処分所得の増加による自動車需要の増加が、自動車生産の加速が見込まれています。さらに、自動車産業における技術の進歩とその急速な普及により、予測期間中は自動車用金属市場の成長がさらに加速すると予想されます。燃費効率に優れた軽量自動車に関する規制政策や支援は、自動車産業におけるアルミニウム、マグネシウム、高張力鋼、および先進高張力鋼の使用にプラスの影響を与えると予想されます。アルミニウムは、その軽量かつ高強度という特性から、主にさまざまな自動車部品の製造に使用されています。自動車用金属のコスト上昇と、ポリアミド、ポリプロピレン、ポリウレタン（PUR）、ポリ塩化ビニル（PVC）、アクリロニトリルブタジエンスチレン、POM（ポリオキシメチレン）などの高性能プラスチックの増加は、市場成長を阻害する主要な制約要因として考慮されるべきです。

自動車用金属市場成長要因

可処分所得の増加

自動車産業で使用される原材料の需要は、主に、発展途上国の可処分所得の増加に支えられた乗用車の需要の増加によって牽引されています。自動車用金属の需要は、自動車需要の増加に伴う自動車生産の増加によって牽引されています。予測期間中は、シャーシ、エンジン、ルーフ、パネル、ホイール、ブレーキ、ラジエーターなどの自動車部品における金属の有効活用により、自動車用金属の市場シェアが拡大すると予想されます。

軽量材料の使用の増加

アルミニウムなどの軽量材料の使用増加により、市場が成長しています。アルミニウムは、その低密度と耐食性から、自動車および航空宇宙産業の製造分野に最適です。自動車メーカーは、製造工程における経済面および環境面の課題から、自動車の製造に軽量金属の使用に切り替えています。鋼鉄部品をアルミニウム合金部品に置き換えることで、車のサイズを大きくすることなく、車の重量を削減することができます。国際アルミニウム協会は、自動車の寿命期間を通じて、2 ポンドの鋼鉄をアルミニウムに置き換えることで、20 ポンドの二酸化炭素の排出を削減できると主張しています。別の調査では、自動車の重量が 10% 減少するごとに、燃料消費量が 6% から 8% 減少することが明らかになっています。

抑制要因

高価格と厳しい政府規制

高価な製品、および低炭素排出、車体軽量化、燃費効率に関する厳しい政府規制が、この産業の成長を妨げる要因となるでしょう。さらに、自動車に使用されている金属は、高品位の炭素やプラスチック素材に置き換えることができます。現在、自動車の重量の 15% はプラスチックで占められています。予測期間中は、自動車部品における炭素繊維やプラスチックの使用の増加により、この産業の成長は抑制されるでしょう。高価な製品、および低炭素排出、車体軽量化、燃費効率に関する厳しい政府規制が、この産業の成長を妨げる要因となるでしょう。

さらに、自動車に使用されている金属は、高級炭素材料やプラスチック材料に置き換えられる可能性があります。現在、自動車の重量の 15% はプラスチックで占められています。予測期間中は、自動車部品における炭素繊維やプラスチックの使用の増加が、この産業の成長を制約する要因となるでしょう。気候変動の影響を認識する国が増えるにつれ、燃料消費量を規制するさまざまな規制が導入されています。

市場機会

電気自動車の導入

電気自動車およびハイブリッド車の需要増加に対応するため、多くの自動車メーカーは、気候変動に関するさまざまな政府規制に準拠するため、これらの車両の生産と販売を開始しました。電気自動車およびハイブリッド車には軽量金属が必要であるため、自動車用プレス金属の需要が増加し、市場の拡大が促進されています。ニューヨーク州ヨンカーズにある世界的なプレス加工メーカー、CEP Technologies Corp. によると、自動車の電動化により、同社の事業は飛躍的に拡大しています。同社は、成長しているニッチ製品市場は、端子、バッテリー接点、PC ボードなどの導電性に対する需要の高まりに関連する市場であると述べています。これにより、カスタム精密金属プレス加工の必要性がさらに高まります。SMMT（英国自動車製造販売協会）の報告によると、2021年に英国で登録されたハイブリッド車と電気自動車の割合は45.5％で、2020年の28.4％から増加しました。

2021年、ゼネラルモーターズは、2025年までに350億米ドルを投資して、100万台以上の電気自動車およびその他の技術を開発、販売する計画を発表しました。同様に、フォードも2023年までに電気自動車の年間生産能力を60万台に拡大すると発表しています。したがって、電気自動車の増加は自動車用金属の需要を急増させ、市場の成長につながると予想されます。

地域別動向

北米では、二酸化炭素排出量の削減を目的とした低燃費車の生産拡大に向けた取り組みが進められており、評価期間中は自動車用金属産業が大幅な成長を見込むことができます。さらに、この地域には、フォード・モーター、フィアット、トヨタ、フォルクスワーゲン・グループなど、ほとんどの自動車メーカーが拠点を置いています。

アジア太平洋市場の動向

アジア太平洋地域は、中国、インド、台湾、タイ、韓国、マレーシアなどの新興市場からの乗用車と商用車への需要増加により、グローバル市場で主要なシェアを占めると予想されています。国際自動車工業連合会（OICA）によると、2016年の乗用車および商用車の総生産台数は1,117,389台でしたが、2018年には1,343,714台に増加しました。

中東・アフリカ市場の動向

中東・アフリカ地域は、不利な政府政策や経済の発展が遅れていることから、世界自動車金属市場において成長が鈍化すると予想されています。例えば、オマーン、カタール、アラブ首長国連邦、サウジアラビアなどの GCC 諸国は、原油価格低迷と財政支出の増加に苦しんでいます。

ラテンアメリカ

ラテンアメリカは、ブラジル、エクアドル、チリなどの新興国の成長に支えられ、2019 年から 2027 年までの予測期間において、世界市場で大幅な成長が見込まれています。国際自動車工業連合会（OICA）の統計によると、ブラジルの自動車および商用車の総生産台数は、2016年に2,699,672台、2018年には2,879,809台と増加しており、この数字は、この地域の自動車市場の成長の可能性を示しています。

種類に関する洞察

自動車産業では、その環境への配慮や安全性などのメリットから、アルミニウムの使用が年々増加しています。さらに、アルミニウムは強度が高く軽量であるため、自動車産業に最適な素材です。

車体構造は、他の部品に比べて車体の製造に大量の鋼が必要であることから、グローバル自動車市場で注目される見込みです。世界鉄鋼協会（World Steel Association）によると、鋼の34％が車体構造の製造に使用されています。さらに、高性能高強度鋼（AHSS）は、性能、安全性、燃費効率を向上させるため、軽量化と最適化された車両の製造に increasingly 採用されています。

エンドユーザー動向

物流および輸送事業の成長、民間および政府機関による自動車融資の容易化により、商用車は世界市場で大きな成長が見込まれています。例えば、エコフレンドリーな自動車を積極的に推進し、主に商用電気自動車に焦点を当てた FAME スキーム（ハイブリッド車および電気自動車の早期導入および製造）では、さまざまな商用車および非商用車が支援の対象となっています。FAME スキームは、重工業・公共企業省によって規制されています。

自動車用金属市場の主要企業一覧

1. 1. ArcelorMittal SA
   2. Voestalpine Steel Division
   3. Magna International Inc.
   4. Alcoa Corporation
   5. Hyundai Mobis
   6. Schaeffler AG
   7. Benteler International
   8. Gestamp
   9. Dana Limited
   10. GKN plc.

最近の動向

2022年11月、アルセロールミタルは、画期的な原子力スタートアップ企業テラパワーに$2500万ドルを投資しました。

2022年10月、アルセロールミタルが初の低炭素排出製鋼プロジェクトの着工を発表しました。

2022年10月、アルセロールミタルはXCarb®イノベーション基金を通じてフォーム・エナジーへの投資を拡大しました。

2022年9月、マグナが市場初の熱可塑性樹脂製リアスイングドアを発表しました。

2022年6月、マグナは、画期的な照明技術を用いてスタイリングの未来を照らします。

自動車用金属市場のセグメント化

製品種類別（2021年～2033年

• アルミニウム
• 鉄
• マグネシウム
• その他

用途別（2021年～2033年

• 車体構造
• パワートレイン
• サスペンション

最終用途別（2021年～2033年

• 乗用車
• 商用車

地域別（2021年～2033年

• 北米
• ヨーロッパ
• アジア太平洋
• 中東およびアフリカ
• ラテンアメリカ

目次

1. ESG の動向
2. 免責

エグゼクティブサマリー

調査範囲とセグメント

市場機会の評価

市場動向

市場評価

規制の枠組み

世界の自動車用金属市場規模分析

1. 世界の自動車用金属市場 はじめに
2. 製品種類別
   1. はじめに
      1. 製品種類別金額別
   2. アルミニウム
      1. 金額別
   3. 鉄鋼
      1. 金額別
   4. マグネシウム
      1. 金額別
   5. その他
      1. 金額別
3. 用途別
   1. はじめに
      1. 用途別金額別
   2. 車体構造
      1. 金額別
   3. パワートレイン
      1. 金額別
   4. サスペンション
      1. 金額別
4. 最終用途別
   1. 概要
      1. 最終用途 金額別
   2. 乗用車
      1. 金額別
   3. 商用車
      1. 金額別

北米市場分析

ヨーロッパ市場分析

アジア太平洋市場分析

中東およびアフリカ市場分析

ラテンアメリカ市場分析

競争環境

市場プレーヤーの評価

調査方法

付録

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