 | • レポートコード：PMRREP35273 • 出版社/出版日：Persistence Market Research / 2025年5月 • レポート形態：英文、PDF、188ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・運輸 |
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レポート概要
自動車用オペレーティングシステムの世界市場規模は、2025年には146.8億米ドルに大きく成長すると予測されています。さらに、2032年には年平均成長率15.4％を記録し、2032年の間に399億米ドルに達すると予測されています。
Persistence Market Research社のレポートによると、市場は急速な技術進化と激しい競争を目の当たりにしています。厳しい自動車安全規制、サイバーセキュリティへの懸念、オープンソースプラットフォームへのシフトが産業景観を再構築する中、自動車メーカーとハイテク大手は同様に、高度な自動車ソフトウェアエコシステムの技術革新に注力しています。
さらに、Microsoft Corporation、Alphabet Inc.、Apple Inc.などの企業は、先進的なコネクテッド・ソリューションに投資しており、市場の大きな成長の可能性を示しています。例えば、ジャガー・ランドローバー（JLR）は2025年2月、オレゴン州ポートランドにある北米技術ハブを拡大するため、今後10年間で1億8,000万米ドルを投資すると発表しました。この構想は、将来の自動車のための次世代コネクティビティと自律走行技術を開発するJLRの世界戦略の一環です。
レポート目次
主要産業ハイライト
- 自動車技術の急速な進歩が車載OSの採用を後押し
- Linux OSの種類が主流で、2025年の売上シェアは約32%。
- Androidセグメントは、ユーザーエクスペリエンスを向上させるMaps、Assistant、Play StoreなどのGoogleサービスとのシームレスな統合により、急成長が見込まれています。
- 北米は、高度な技術エコシステムとNVIDIAやAlphabetなどの主要プレイヤーの存在により、2025年には30%の市場シェアを占めると予想されます。
- 自動車の安全性とサイバーセキュリティに関する厳しい規制が、自動車メーカーに先進的で認証可能な自動車オペレーティングシステムの採用を促し、より安全で信頼性の高い自動車を保証。
- オートモーティブ・グレードLinux（AGL）のようなオープンソースプラットフォームへの移行が進むことで、自動車メーカーにとっては、より迅速な技術革新とコスト削減が可能になると同時に、より高度なカスタマイズが促進され、新たな成長の展望が開けています。
市場ダイナミクス
ドライバー – 厳しい自動車安全規制が市場成長を後押し
機能安全、サイバーセキュリティ、自律走行試験に関する厳しい規制の枠組みは、先進的な自動車用オペレーティング・システムを採用するための重要な推進力となっています。米国の国家道路交通安全局（NHTSA）やヨーロッパのUNECE WP.29といった主要市場の政府機関は、より高いソフトウェアの信頼性、安全なデータ処理、頻繁なシステム更新を義務付ける新しいガイドラインを導入しています。
自動車OEMは、機能安全に関するISO 26262やサイバーセキュリティに関するISO/SAE 21434などのコンプライアンス規格に準拠したオペレーティングシステムの実装を求められており、高度で認証可能なソフトウェアアーキテクチャに対する需要が大幅に加速しています。その結果、自動車の安全性に関わる厳しい政府規制が、2025年から2032年にかけて市場の成長を促進すると予測されます。
阻害要因 – コネクテッド・ソリューションの採用増加によるサイバー攻撃の可能性の増大
インフォテインメント・システム、クラウド・サービス、モバイル・アプリを通じた自動車のコネクテッド化が進むにつれ、サイバーセキュリティ侵害のリスクは急上昇しています。例えば、2024年11月、研究者はスバルのSTARLINKコネクテッドビークルサービスにセキュリティ脆弱性を発見しました。このバグは、米国、日本、カナダのすべての車両と顧客アカウントに無制限にアクセスできるものでした。
自動車用オペレーティングシステムは、複数のネットワークを介したリアルタイムのデータ交換を処理する必要があるため、脆弱性の悪用を狙うハッカーの格好の標的となっています。強力なセキュリティ対策を実施しながら高いシステム性能を維持することは、自動車メーカーにとってコストがかかり、技術的にも複雑なプロセスです。そのため、コネクテッド・ビークル・ソリューションの採用が進むにつれて、自動車オペレーティング・システムにおけるサイバーセキュリティの課題は、2025年から2032年にかけて市場の成長に一定の影響を及ぼす可能性があります。しかし、これを緩和するために、政府規制の支援を受けながら、次世代自動車を新たなサイバー脅威から守るための階層的なセキュリティ・アーキテクチャの開発と継続的なソフトウェア更新が、各社の主な焦点になると予想されます。
ビジネスチャンス – オープンソースプラットフォームの採用が増加し、新たな成長展望が開ける見込み
自動車産業は、自動車メーカーがより高い柔軟性、コスト削減、迅速な技術革新を求める中で、オープンソースプラットフォームへの顕著な移行を目の当たりにしています。従来型のプロプライエタリなシステムでは、カスタマイズが制限され、開発サイクルが遅くなることが多いため、Automotive Grade Linux（AGL）のようなオープンソースのオペレーティングシステムがますます魅力的になっています。
オープンソースのソリューションを採用することで、メーカーはグローバルな開発者コミュニティと協力し、機能展開を加速し、単一のベンダーへの依存を減らすことができます。このようなアプローチはコストを削減し、自動車メーカーがさまざまな地域や車種にカスタムのユーザー体験を提供できるようにすることで、急速に進化するコネクテッドカーやスマートカーに対する消費者の期待に応えることができます。より多くのメーカーが戦略的なメリットを認識するにつれ、オープンソースのオペレーティングシステムの採用は、既存および新興の自動車市場に新たな成長の道を開くことになるでしょう。
カテゴリー別分析
OS種類の洞察
OSの種類別では、Linux分野が2025年に32%のシェアを占める見込み。オートモーティブ・グレードLinux（AGL）の普及により、オープンソースプラットフォームは柔軟性、拡張性、費用対効果を提供します。そのため、インフォテインメント、コネクティビティ、先進運転支援システム（ADAS）向けにカスタマイズ可能なソリューションを求める自動車メーカーにとって好ましい選択肢となっています。
一方、予測期間中に最も急成長が見込まれるのはAndroidセグメントです。グーグルのAndroid Automotive OSにより、自動車メーカーは使い慣れたユーザーインターフェイスとモバイルアプリとのシームレスな統合を提供することができます。さらに、Google Maps、Google Assistant、Play Storeなどの車載サービスのためのGoogleの高度なエコシステムは、よりパーソナライズされたコネクテッド体験を求める消費者の需要を補完します。そのため、アンドロイドサービスの採用が増加しており、このセグメントの成長を後押しすると予測されます。
ICE車タイプの洞察
ICE車両の種類によって、市場はPC、LCV、HCVに区分されます。このうち、PCsセグメントは2025年に約34%の収益シェアを獲得し、優位を占めると予測されます。これは、個人輸送に対する旺盛な需要が続いていること、さまざまな価格帯やカテゴリーでICE自動車が幅広く利用できるようになったことによるものです。乗用車は依然として最も広く生産・販売されているICE車の種類であり、確立された市場、広範な流通網、幅広い顧客基盤の恩恵を受けています。例えば、欧州自動車工業会によると、2024年の世界の乗用車販売台数は7,460万台に達し、2023年比で2.5%増加します。
一方、LCVセグメントは今後数年間で最も速い成長を記録する見込みです。小型商用車（LCV）には、バン、ピックアップ、小型トラックが含まれます。LCVは、電子商取引、都市物流、中小企業の輸送ニーズの高まりによって高い需要があります。オンラインショッピングの拡大や、より迅速な配送の必要性により、LCVはラストワンマイルの物流に欠かせない存在になりつつあります。さらに、インフラが急速に発展している地域では、企業やサービス産業をサポートするLCVの需要が高まっています。このセグメントの成長は、より手頃な価格の資金調達オプションや、より低燃費で多用途な商用車へのシフトによっても支えられています。
地域別インサイト
北米の自動車用オペレーティングシステム市場動向
北米は2025年に約30%の売上シェアを占めると予測。この優位性は、技術革新、強力な自動車製造インフラ、NVIDIA、Alphabet、Appleといった影響力のある技術大手の存在によるものです。米国の主要自動車メーカーは、ソフトウェア環境の制御と車両性能の向上を目指し、独自のオペレーティング・システムに多額の投資を行っています。無線（OTA）アップデート、高度なインフォテインメント、シームレスな接続性などの技術の統合が、今後数年間の市場成長を促進すると予測されています。
米国の自動車用オペレーティングシステム市場は、予測期間中に大幅な成長を遂げます。同国では、確立された規制の枠組みが最先端の自動車技術の成長を支えています。例えば、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）の自律走行車に関するガイドラインは、自動運転車のテストと配備に関する厳格な基準を示しており、自動運転車が公道での走行を許可される前に安全要件を満たしていることを保証しています。
アジア太平洋地域の自動車オペレーティングシステム市場動向
アジア太平洋地域は、コネクテッドカーの需要増と電動モビリティへのシフトを原動力に最も急成長すると予測。AI、5Gコネクティビティ、自律走行などの技術進歩により、より高度なオペレーティングシステムの自動車への採用が加速しています。スマートモビリティ・ソリューションを好む消費者の増加に伴い、この地域は自動車メーカーや技術企業にとって重要な拠点になりつつあります。
中国の自動車用オペレーティング・システム市場は、当面の間、この地域を支配すると予想されます。同国の大規模な消費者基盤と電気自動車への急速な移行が、先進的な自動車用オペレーティング・システムに対する強い需要を生み出しています。調査によると、2024年の中国の新エネルギー自動車（NEV）総販売台数は約1,150万台に達し、前年比22%増を記録しました。中国には、コネクテッドカーや自律走行車の技術に多額の投資を行っている革新的な国内自動車メーカーや技術企業がいくつかあります。また、政府の政策やインフラ投資に支えられ、スマートで持続可能な交通システムに向けて大きく動き出していることから、今後数年間はアジア太平洋地域の市場リーダーとして位置づけられます。
競争環境
世界の自動車用オペレーティングシステム市場は、高度な車載技術、自律走行、シームレスなコネクティビティに対する需要の高まりによる激しい競争が特徴です。主要プレーヤーは、ユーザー体験の向上、車両性能の最適化、無線アップデートを可能にするため、独自の安全でカスタマイズ可能なオペレーティング・システムの開発にますます注力しています。従来型の自動車メーカーがソフトウェア開発の主導権を維持する一方で、ハイテク大手はオープンソースプラットフォームと豊富なアプリエコシステムで優位に立とうとしています。
さらに、自動車メーカーは、パートナーシップ、提携、研究開発活動への投資、M&A、他地域でのプレゼンス拡大などの成長戦略を採用し、自社の地位を強化し、競争に勝ち残ろうとしています。このような取り組みは、今後数年間の市場成長を促進すると予想されます。
主要産業の動向：
- 2024年12月、 韓国を拠点とする有名な自動車大手であるHyundai Motor Groupは、車載ナビゲーションおよびインフォテインメント・システムを強化するため、Googleとの提携を発表しました。この提携では、GoogleのAndroid Automotive Operating System（AAOS）を統合し、世界中の約2億5,000万地点の詳細情報を提供するユーティリティAPIを利用します。
- 2024年10月、クアルコムはAlphabet社との戦略的パートナーシップを発表し、自動車AIを推進することで、自動車メーカーがドライバーのスマートフォンから独立して動作するカスタムAI音声アシスタントを開発できるようになりました。この提携により、クアルコムのSnapdragonチップとGoogleのAndroid Automotive OSが統合され、シームレスな車両コンピューティングシステムが実現します。
市場区分
OSの種類別
- QNX
- Android
- Linux
- Windows
ICE車種別
- PC
- LCV
- HCV
EVアプリケーション別
- バッテリー管理
- 充電管理
地域別
- 南米アメリカ
- ヨーロッパ
- アジア太平洋
- 南アジア・オセアニア
- 南米アメリカ
- 中東・アフリカ
目次
- エグゼクティブサマリー
- 自動車用オペレーティングシステムの世界市場スナップショット、2025年および2032年
- 市場機会評価、2025年〜2032年、10億アメリカドル
- 主要市場動向
- 今後の市場予測
- プレミアム市場インサイト
- 産業動向と主要市場イベント
- PMR分析と提言
- 市場概要
- 市場の範囲と定義
- 市場ダイナミクス
- 促進要因
- 阻害要因
- 機会
- 課題
- 主要トレンド
- マクロ経済要因
- 世界のセクター別見通し
- 世界のGDP成長率見通し
- COVID-19影響分析
- 予測要因-関連性と影響
- 金額別洞察
- 規制情勢
- パイプライン分析
- 製品採用分析
- 金額別分析
- メーカーによる主要プロモーション戦略
- PESTLE分析
- ポーターのファイブフォース分析
- 自動車用オペレーティングシステムの世界市場展望
- 主要ハイライト
- 市場規模（10億アメリカドル）と前年比成長率
- 絶対額ビジネスチャンス
- 市場規模（US$ Bn）の分析と予測
- 過去の市場規模（10億米ドル）分析、2019年～2024年
- 現在の市場規模（10億アメリカドル）の分析と予測、2025-2032年
- 車載用オペレーティングシステムの世界市場展望 OS種類
- 序論/主な調査結果
- 過去の市場規模（US$ Bn）分析、OS種類別、2019年～2024年
- 現在の市場規模（億米ドル）分析および予測：OSタイプ別、2025年〜2032年
- QNX
- アンドロイド
- Linux
- Windows
- 市場魅力度分析： OS種類
- 自動車用OSの世界市場展望： ICE車の種類
- イントロダクション/主な調査結果
- 過去の市場規模（10億アメリカドル）分析：ICE車タイプ別、2019年～2024年
- 現在の市場規模（10億ドル）の分析と予測：ICE車タイプ別、2025年〜2032年
- PC
- LCV
- HCV
- 市場魅力度分析： ICE車両種類別
- 自動車用オペレーティングシステムの世界市場展望： EVアプリケーション
- イントロダクション/主な調査結果
- 過去の市場規模（US$ Bn）分析：EVアプリケーション別、2019年～2024年
- 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測：EVアプリケーション別、2025年〜2032年
- バッテリー管理
- 充電管理
- 市場魅力度分析： EVアプリケーション
- 主要ハイライト
- 自動車用オペレーティングシステムの世界市場展望 地域別
- 主要ハイライト
- 過去の市場規模（10億アメリカドル）分析：地域別、2019年〜2024年
- 現在の市場規模（億米ドル）分析および予測：地域別、2025年～2032年
- 南米アメリカ
- ヨーロッパ
- アジア太平洋
- 南アジア・オセアニア
- 南米アメリカ
- 中東・アフリカ
- 市場の魅力度分析 地域別
- 北米の自動車用オペレーティングシステム市場の展望
- 主なハイライト
- 過去の市場規模（10億アメリカドル）分析、市場別、2019年〜2024年
- 国別
- OS種類別
- ICE車種類別
- EVアプリケーション別
- 現在の市場規模（億米ドル）分析と予測：国別、2025年〜2032年
- 米国
- カナダ
- 現在の市場規模（US$ Bn）の分析および予測：OS種類別、2025年～2032年
- QNX
- アンドロイド
- リナックス
- Windows
- 現在の市場規模（US$ Bn）の分析と予測：ICE車種類別、2025年〜2032年
- PC
- LCV
- HCV
- 現在の市場規模（US$ Bn）の分析と予測：EVアプリケーション別、2025〜2032年
- バッテリー管理
- 充電管理
- 市場魅力度分析
- ヨーロッパの自動車用オペレーティングシステム市場の展望
- 主要ハイライト
- 過去の市場規模（10億アメリカドル）分析：市場別、2019年〜2024年
- 国別
- OS種類別
- ICE車種類別
- EVアプリケーション別
- 現在の市場規模（億米ドル）分析と予測：国別、2025年〜2032年
- ドイツ
- フランス
- イギリス
- イタリア
- スペイン
- ロシア
- トルコ
- その他のヨーロッパ
- 現在の市場規模（10億ドル）の分析と予測、OS種類別、2025年～2032年
- QNX
- アンドロイド
- リナックス
- Windows
- 現在の市場規模（US$ Bn）の分析と予測：ICE車種類別、2025年〜2032年
- PC
- LCV
- HCV
- 現在の市場規模（US$ Bn）の分析と予測：EVアプリケーション別、2025〜2032年
- バッテリー管理
- 充電管理
- 市場魅力度分析
- 東アジアの自動車オペレーティングシステム市場の展望：
- 主なハイライト
- 過去の市場規模（10億アメリカドル）分析：市場別、2019年〜2024年
- 国別
- OS種類別
- ICE車種類別
- EVアプリケーション別
- 現在の市場規模（億米ドル）分析と予測：国別、2025年〜2032年
- 中国
- 日本
- 韓国
- 現在の市場規模（US$ Bn）の分析と予測：OS種類別、2025年～2032年
- QNX
- アンドロイド
- Linux
- Windows
- 現在の市場規模（US$ Bn）の分析と予測：ICE車種類別、2025年〜2032年
- PC
- LCV
- HCV
- 現在の市場規模（US$ Bn）の分析と予測：EVアプリケーション別、2025〜2032年
- バッテリー管理
- 充電管理
- 市場魅力度分析
- 南アジア・オセアニアの自動車用オペレーティングシステム市場の展望
- 主なハイライト
- 過去の市場規模（10億アメリカドル）分析：市場別、2019年〜2024年
- 国別
- OS種類別
- ICE車種類別
- EVアプリケーション別
- 現在の市場規模（億米ドル）分析と予測：国別、2025年～2032年
- インド
- 東南アジア
- ニュージーランド
- その他の南アジア・オセアニア
- 現在の市場規模（Bnドル）の分析および予測：OS種類別、2025年～2032年
- QNX
- アンドロイド
- Linux
- Windows
- 現在の市場規模（US$ Bn）の分析と予測：ICE車種類別、2025年〜2032年
- PC
- LCV
- HCV
- 現在の市場規模（US$ Bn）の分析と予測：EVアプリケーション別、2025〜2032年
- バッテリー管理
- 充電管理
- 市場魅力度分析
- 南米アメリカの自動車用オペレーティングシステム市場の展望
- 主要ハイライト
- 過去の市場規模（10億アメリカドル）分析：市場別、2019年〜2024年
- 国別
- OS種類別
- ICE車種類別
- EVアプリケーション別
- 現在の市場規模（億米ドル）分析と予測：国別、2025年〜2032年
- ブラジル
- メキシコ
- その他の南米アメリカ
- 現在の市場規模（US$ Bn）の分析および予測：OS種類別、2025年～2032年
- QNX
- アンドロイド
- リナックス
- Windows
- 現在の市場規模（US$ Bn）の分析と予測：ICE車種類別、2025年〜2032年
- PC
- LCV
- HCV
- 現在の市場規模（US$ Bn）の分析と予測：EVアプリケーション別、2025〜2032年
- バッテリー管理
- 充電管理
- 市場魅力度分析
- 中東・アフリカの自動車用オペレーティングシステム市場の展望
- 主なハイライト
- 過去の市場規模（10億アメリカドル）分析：市場別、2019年〜2024年
- 国別
- OS種類別
- ICE車種類別
- EVアプリケーション別
- 現在の市場規模（US$ Bn）の分析と予測：国別、2025年～2032年
- GCC諸国
- エジプト
- 南アフリカ
- アフリカ北部
- その他の中東・アフリカ
- 現在の市場規模（10億米ドル）の分析と予測、OS種類別、2025年～2032年
- QNX
- アンドロイド
- リナックス
- Windows
- 現在の市場規模（US$ Bn）の分析と予測：ICE車種類別、2025年〜2032年
- PC
- LCV
- HCV
- 現在の市場規模（US$ Bn）の分析と予測：EVアプリケーション別、2025〜2032年
- バッテリー管理
- 充電管理
- 市場魅力度分析
- 競争環境
- 市場シェア分析、2025年
- 市場構造
- 市場別競争激化度マッピング
- 競争ダッシュボード
- 企業プロファイル（詳細 – 概要、財務、戦略、最近の動向）
- マイクロソフト株式会社
- 会社概要
- セグメントと製品
- 主要財務情報
- 市場動向
- 市場戦略
- ブラックベリー
- アルファベット
- アップル
- ウインド・リバー・システムズ
- ハイテックスGmbH
- バイエル・モトーレン・ヴェルケA.G.
- バイドゥ株式会社
- エヌビディア株式会社
- グリーンヒルズ・ソフトウェア
- マイクロソフト株式会社
- 付録
- 調査方法
- 調査の前提
- 頭字語および略語
