ブラインドスポットモニターの世界市場（2025年～2033年）：技術別（超音波、レーダー、カメラ、ライダー）、車両種類別（乗用車、商用車）、販売チャネル別（OEM、アフターマーケット）、地域別

• 英文タイトル：Blind Spot Monitor Market Size, Share & Trends Analysis Report By Technology (Ultrasonic, Radar, Camera, Lidar), By Vehicle Type (Passenger Cars, Commercial Vehicles), By Sales Channel (OEM, Aftermarket) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033

• レポートコード：SRAT55061DR • 出版社/出版日：Straits Research / 2025年1月 • レポート形態：英文、PDF、約120ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：自動車

• 販売価格（英語版、消費税別）

Single User（1名閲覧）	￥604,350 (USD 3,950)	▷ お問い合わせ
Multi User（閲覧人数無制限）	￥757,350 (USD 4,950)	▷ お問い合わせ

• ご注文方法：お問い合わせフォーム記入又はEメールでご連絡ください。
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）

---

レポート概要

---

世界のブラインドスポットモニター市場規模は2024年に165億5000万米ドルと評価され、2025年に183億5000万米ドルから2033年には419億8000万米ドルに達し、予測期間（2025年から2033年）のCAGRは13.3%と成長すると予想されています。
ブラインドスポットモニターは、ドライバーが視界外、特に周囲のブラインドスポットにある車両や物体を認識するのを支援する、最新の自動車安全装置です。このシステムは、さまざまなセンサーや技術を採用し、車線変更や合流時に衝突の可能性をドライバーに警告します。

安全機能に対する需要の高まり、安全に関する法律や規制の厳格化、運転中の快適性に対するニーズの高まりにより、世界市場シェアは拡大しています。しかし、初期費用の高さ、構造の複雑さ、悪天候下での効率の低下などが、市場の拡大を妨げる要因となっています。さらに、技術の進歩により、予測期間中は成長の機会が見込まれています。

レポート目次

---

市場成長要因

道路安全への懸念の高まり

ブラインドスポット事故はアメリカの高速道路で深刻な問題となっており、ブラインドスポットモニター装置への関心が高まっています。連邦道路局（FHWA）の統計によると、米国では年間約84万件のブラインドスポット関連事故が発生し、300人を超える死亡者と数万人の負傷者を出しています。これらの衝突は、ドライバーが隣の車線の車両を十分に確認できない車線変更や合流時によく発生します。国家道路交通安全局（NHTSA）の統計によると、ブラインドスポットモニターが有用だった可能性がある車線変更事故は、全体の事故の相当な割合を占めています。最近の1年間で、米国では50万件を超える車線変更事故が発生し、多くの負傷者と死亡者を出しています。この研究は、ブラインドスポットセンサーを活用してこのような事故を削減する必要性を強調しています。

さらに、米国の保険会社も、事故による保険金請求の削減において、ブラインドスポットモニターの価値をますます認識しています。一部の保険会社は、ブラインドスポットモニタリングシステムを車両に搭載したドライバーに割引を提供しており、より多くのドライバーがこの安全技術への投資を促しています。

市場抑制要因

複雑さと高コスト

ブラインドスポットモニターデバイスは、既存の自動車用電子機器や安全システムと互換性がある必要があるため、自動車への組み込みは困難です。この複雑さにより、メーカーは開発期間の長期化と費用の増加に直面する可能性があります。例えば、センサー、カメラ、警告表示などを自動車の構造や電子機器に統合するには、慎重なエンジニアリングと試験が必要となります。ブラインドスポットモニターなどの先進運転支援システム（ADAS）機能を自動車に搭載するための平均コストは、1台あたり250~500米ドルです。この価格には、ハードウェア、開発、統合作業が含まれます。この追加費用は、一部の消費者がブラインドスポットモニターを搭載した車両の購入を躊躇する要因となる可能性があります。

市場機会

高度なドライバー支援システムの採用拡大

自動車メーカーが車両の安全性の向上とより便利な運転体験の提供に引き続き注力する中、ブラインドスポットモニタリングシステムの市場は大幅に拡大すると予想されます。多くの自動車メーカーは現在、高級車モデルにブラインドスポットモニタリングシステムを標準装備しており、一部は中級車やエントリーモデルにも搭載しています。例えば、フォードの Co-Pilot360 技術は、さまざまなフォードおよびリンカーンモデルに標準装備されており、ブラインドスポット情報システム（BLIS）も搭載されています。自動車メーカーがブラインドスポットモニタリングを自動車に組み込むという積極的な戦略は、この安全技術の市場での重要性が増していることを示しています。この増加の主な要因は、事故防止や運転の安全性の向上におけるブラインドスポットモニタリングシステムのメリットに関する消費者の知識が深まっていることです。

地域別分析

ヨーロッパ：CAGR 7.1% の圧倒的な優位性

ヨーロッパは、予測期間を通じて 7.1% の高い CAGR で成長すると予測されています。欧州連合は、多くの自動車メーカーやサプライヤーが拠点を置くため、ブラインドスポットモニター最大の市場となっています。2022 年には、ドイツがヨーロッパ市場シェアの約 25.7% を占めると予想されています。カメラセンサーは、他の技術種別の中で、ドイツの BSD 市場全体の 42.6% を占めています。ドイツ国内での BSD システムのキャリブレーションに関する知識の向上も、この成長に貢献しています。欧州連合も、2050 年までに交通事故による死亡者をゼロにするという新しい戦略を策定しています。ドイツの自動車産業の多くは、総収益の 3 分の 1 以上を安全対策の研究開発に投資しています。ドイツは、現代的なインフラを背景に、予測期間中、地域内で最大の市場シェアを維持すると予測されています。

さらに、主要な地域企業と車両安全に対する消費者意識の高まりが、地域拡大を後押しすると見込まれています。同地域は厳格な安全基準を設け、これにより自動車における現代的な安全システムの採用が拡大しています。さらに、高級車とプレミアム車の人気が高まることが、予測期間中の欧州ブラインドスポットモニター市場成長を促進すると予想されます。

北米：CAGR 6.6% の成長地域

北米は世界市場で大きなシェアを占めており、予測期間中は CAGR 6.6% の成長が見込まれています。北米におけるブラインドスポットモニターの最大の市場は、米国とカナダです。米国は、多くの自動車メーカーやサプライヤーが拠点を置くため、この地域における市場を支配しています。米国は厳格な安全規制を課しており、自動車への最新安全システムの採用が進んでいます。自動車、特に高級車の販売台数の増加、および自動車 1 台あたりの安全機能の普及が、BSD システムの需要を牽引しています。

さらに、米国の国家高速道路交通安全局（NHTSA）の旗艦プログラムである米国新車評価プログラム（US NCAP）は、購入者の安全に対する不安を払拭する特定の安全システムの追加に重点を置いています。さらに、評価システムの進歩により、自動車の安全性がさらに向上すると予想されます。さらに、高級車やプレミアム車の人気の高まりも、予測期間中の北米におけるブラインドスポットモニター市場の成長を推進する要因となるでしょう。

ブラインドスポットモニターは、自動車技術の活用が進んでいる日本や韓国などのアジア太平洋地域で人気が高まっています。例えば、トヨタやホンダなどの日本の大手自動車メーカーは、多くの地域向け車種にブラインドスポットモニターシステムを標準装備しています。これらのシステムは、他の安全機能と組み合わせられることが多く、安全意識の高い消費者に魅力的です。また、中国の自動車産業の拡大とセンサー価格の低下により、自動車用 ADAS デバイスがより入手しやすくなっていることも、市場を後押ししています。政府は、インテリジェント運転システムの導入と実施により、交通安全が向上すると徐々に認識しています。

ブラジルは、多くの自動車メーカーやサプライヤーが拠点を置くため、ラテンアメリカ最大のブラインドスポットモニター市場です。同国には厳格な安全規制があり、自動車に最新の安全システムの採用が進んでいます。さらに、高級車やプレミアム車の人気の高まりも、予測期間中のラテンアメリカのブラインドスポットモニター市場の成長を後押しするでしょう。

技術別インサイト

技術は、超音波、レーダー、カメラにさらに細分化されます。レーダーが市場の大部分を占めています。レーダーベースのブラインドスポットモニタリング装置は、電波を使用して物体を検出します。これらのシステムは、周囲の車両に電波を送信し、その反射波を分析して、ブラインドエリアに車両があるかどうかを識別します。レーダー技術は、悪天候下でも物体を検出できる精度と能力で知られています。

カメラベースの死角監視システムは、車両に搭載されたカメラを使用して周囲の映像を収集します。これらのカメラは、車両のインフォテインメント画面に頻繁に映像を映し出し、ドライバーに視覚的な情報を提供します。この技術は、映像を分析し、死角に車両や障害物が検出された場合、ドライバーに通知します。

車両の種類別

車両の種類に基づいて、大型商用車、乗用車、および小型商用車に細分することができます。乗用車が市場に最も大きく貢献しています。ブラインドスポットモニターシステムは、乗用車に普及が進んでおり、運転の安全性の向上に貢献しています。このシステムは、車線変更や他の車両との接触が頻繁な都市部や郊外で特に有効です。

バンやピックアップトラックなどの軽商用車は、ドライバーの視界を制限する死角を頻繁に有しています。これらの車両は、狭い場所での移動、曲がり角、後退時などにブラインドスポットモニターシステムが特に有効です。

販売チャネル別インサイト

市場はOEMとアフターマーケットに分類されています。OEMは市場で最も高い売上高を占めています。OEM段階で組み込まれたブラインドスポットモニターシステムは、自動車の製造時に装着されます。これらのシステムは工場で組み込まれ、新車に標準装備またはオプション装備として提供されています。OEMのブラインドスポットモニターは、車両のアーキテクチャにスムーズに統合され、他の安全システムやドライバー支援システムと協調して動作するように校正されています。

アフターマーケットのブラインドスポットモニタリングシステムは、自動車メーカーから別売で購入し、後付けで取り付けられます。これらのデバイスは、工場で組み込まれていないブラインドスポットモニターを備えた既存の自動車に後付けするためのものです。現代の安全機能を備えていない車両向けに、アフターマーケットのオプションを提供しています。

ブラインドスポットモニター市場の主要企業一覧

1. 1. Preco Electronics
   2. VBOX Automotive
   3. Continental AG
   4. Ficosa International SA
   5. Denso Corporation
   6. Magna International Inc.
   7. Hyundai Mobis
   8. Autoliv Inc.
   9. Valeo Group
   10. Xiamen Autostar Electronics Co.Ltd.
   11. Bosch Mobility Solutions
   12. その他

最近の動向

• 2023年8月– Continental の ContiConnect Live デジタルシステムは、トレーラーのタイヤをリアルタイムで遠隔監視します。
• 2023年4月– 自動車産業の世界的リーダーである Ficosa は、2023 年までに 700 万台以上のカメラを販売する見通しです。
• 2023年3月– Delphi Technologies は、プレミアムバイメタルブレーキディスクを発売し、ブレーキ製品ラインナップを拡充しました。

ブラインドスポットモニター市場のセグメント化

技術別（2021年~2033年）

• 超音波
• レーダー
• カメラ
• ライダー

車両の種類別（2021年~2033年）

• 乗用車
• 商用車

販売チャネル別（2021年~2033年）

• OEM
• アフターマーケット

目次

1. ESG の動向
2. 免責

概要

調査範囲とセグメント

市場機会の評価

市場動向

市場評価

規制の枠組み

世界のブラインドスポットモニター市場規模分析

1. 世界のブラインドスポットモニター市場紹介
2. 技術別
   1. 紹介
      1. 技術金額別
   2. 超音波
      1. 金額別
   3. レーダー
      1. 金額別
   4. カメラ
      1. 金額別
   5. ライダー
      1. 金額別
3. 車両の種類別
   1. 紹介
      1. 車両の種類金額別
   2. 乗用車
      1. 金額別
   3. 商用車
      1. 金額別
4. 販売チャネル別
   1. 概要
      1. 販売チャネル金額別
   2. OEM
      1. 金額別
   3. アフターマーケット
      1. 金額別

北米市場分析

ヨーロッパ市場分析

アジア太平洋市場分析

中東およびアフリカ市場分析

ラテンアメリカ市場分析

競争環境

市場プレーヤーの評価

調査方法

免責

※ブラインドスポットモニターは、車両の運転中にドライバーが見えにくいエリア、つまりブラインドスポットにおける他の車両や障害物を検出するためのシステムです。この技術は、特に高速道路での車線変更時や後方視界を確認する際に非常に重要で、ドライバーの安全をサポートします。 ブラインドスポットモニターの基本的な機能は、センサーを使用して車両の周囲を監視し、ブラインドスポット内に他の車両が存在する場合にはドライバーに警告を発します。警告は、通常はサイドミラーやインストルメントパネル上のランプの点灯、音声アラーム、あるいは振動などによって行われます。これにより、ドライバーは視界に入らない位置にいる車両を認識しやすくなるのです。 ブラインドスポットモニターには、いくつかの種類があります。主なものとしては、レーダーセンサーを用いたシステム、カメラベースのシステム、および超音波センサーを用いたシステムがあります。 レーダーセンサーを使用したブラインドスポットモニターは、車両の後方および側面に設置されたレーダーが周囲のオブジェクトを検出します。このタイプは、天候や光の影響を受けにくく、長距離での検出が可能です。 カメラベースのシステムは、後方カメラやサイドカメラを使用して映像を解析し、ブラインドスポット内の車両を特定します。カメラの視界が広いため、多角的に状況を把握することが可能ですが、天候や光の条件によって性能が左右されることがあります。 超音波センサーは、近距離の物体を検出するために使われます。通常、駐車時や低速走行時に利用されることが多く、周囲の障害物を把握するために便利です。性能は範囲が限られるため、主に他のシステムと併用されます。 ブラインドスポットモニターの用途は様々です。主には乗用車に搭載されていますが、一部の商用車や大型トラックにも導入されています。特に商用車では、運転手の視界が制限される場合が多いため、ブラインドスポットモニターの導入が安全性向上に寄与しています。さらに、近年ではこの技術が自動運転車にも取り入れられ、より安全な運転を実現するための一部となっています。 関連技術としては、アダプティブクルーズコントロールや自動車線維持支援システム（LKA）などがあります。アダプティブクルーズコントロールは、前方の車両との距離を保ちながら速度を調整する機能で、ブラインドスポットモニターと連携することで、より安全な走行を実現します。 また、自動車線維持支援システムは、車両が車線を逸脱するのを防ぐため、自動的にハンドルを調整します。ブラインドスポットモニターと組み合わせることで、運転中の安全性をさらに高めることが可能です。 最近では、車両同士の情報を共有するV2V（Vehicle-to-Vehicle）通信技術も注目されています。これにより、他の車両からのブラインドスポット情報を受け取り、運転手に警告を提供することができます。この技術は、今後の車両の安全運転において、重要な役割を果たすと期待されています。 例えば、渋滞や高速道路での移動時に、このブラインドスポットモニターを活用することで、ドライバーはいつでも他の車両の存在を把握でき、より安全な運転が可能となります。特に新しいドライバーや、高齢者の運転においては、このシステムが事故を未然に防ぐ助けとなることでしょう。 総じて、ブラインドスポットモニターは、運転の安全性を高めるための重要な技術であり、今後さらに進化していくと考えられます。自動車業界においては、このような高機能な運転支援システムがますます普及することが予想され、我々の安全な移動をサポートする重要な要素となるでしょう。