 | • レポートコード：MRCLP-R8-NV3165 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、95ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
自動緊急ブレーキ（AEB）乗用車市場調査レポート概要
■ 市場規模と成長予測
世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場規模は、2025年の3億9,800万米ドルから2032年には6億700万米ドルに成長すると予測されている。2026年から2032年にかけての年間平均成長率（CAGR）は6.3％と見込まれている。
■ 技術概要
先進自動緊急ブレーキシステム（AEBS）は、自律・自動ブレーキシステムとも呼ばれ、衝突の可能性が検知されるとブレーキを作動させるシステムである。運転者が反応できなかった場合でも、事故の停止や衝突の重大性を最小限に抑えるのに非常に効果的である。AEBSは「Advanced Emergency Braking System」の略称であり、車両前方の物体を監視し、安全距離を確保しているかを確認する運転支援システムである。安全距離が不足すると運転者に警告を発し、それでも運転者が適時にブレーキをかけなかった場合は、自動的にブレーキが作動し衝突回避を図る。
■ 地域別市場動向
アメリカ合衆国の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場は、2025年から2032年にかけて成長が見込まれているが、具体的な数値は公開されていない。中国およびヨーロッパ市場も同様に2025年から2032年にかけて拡大が予想されているが、詳細な数値は示されていない。
■ 主要企業
世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場における主要プレイヤーには、ロバート・ボッシュ GmbH、ZFフリードリヒスハーフェン AG、コンチネンタル AG、デルファイ（アプティブ）、オートリブなどが含まれる。2025年における売上で、上位2社が市場シェアの約〇％を占めている（具体的な数字は公開されていない）。
■ レポート概要
LP Information, Inc.（LPI）の最新リサーチレポート「乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）産業予測」は、過去の販売実績と2025年の全世界乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売を概観し、2026年から2032年までの地域別および市場セグメント別の売上予測を包括的に分析している。地域別、市場セクターおよびサブセクター別の売上分析により、世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）産業を米ドルベースで詳細に評価している。
■ インサイトと市場分析
本インサイトレポートは、世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場の全体像を多角的に解析し、製品のセグメンテーション、企業構成、売上収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを明らかにしている。主要グローバル企業の戦略に注目し、製品ポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開などを検討することで、加速する世界市場における各企業の独自の立ち位置を理解することを目的としている。
■ 市場動向評価
このレポートは、世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場の主要トレンド、成長要因、影響因子を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を分解し、新たなビジネスチャンス領域を強調している。数百のボトムアップ方式による定性・定量データに基づく透明性の高い方法論により、現在の市場状況と将来の展望を詳細に分析している。
■ 市場セグメント
タイプ別：
・低速度AEBS
・高速AEBS
用途別：
・乗用車
・MPV（多目的車）
・SUV
・その他
■ 地域別市場分割
アメリカ大陸：
・アメリカ合衆国
・カナダ
・メキシコ
・ブラジル
アジア太平洋（APAC）：
・中国
・日本
・韓国
・東南アジア
・インド
・オーストラリア
ヨーロッパ：
・ドイツ
・フランス
・英国
・イタリア
・ロシア
中東・アフリカ：
・エジプト
・南アフリカ
・イスラエル
・トルコ
・GCC諸国（湾岸協力会議加盟国）
■ 主要企業プロファイル
本レポートで取り上げられている企業は、主要専門家の意見および企業の製品ポートフォリオ、市場浸透度の分析に基づき選定されている。
・ロバート・ボッシュ GmbH
・ZFフリードリヒスハーフェン AG
・コンチネンタル AG
・デルファイ（アプティブ）
・オートリブ
・WABCO
・Mobileye（インテル）
・マンド・コーポレーション
■ レポートで答える主要質問
・グローバルの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場の10年間の見通しは？
・世界および地域別に市場成長を牽引する要因は何か？
・市場および地域ごとに成長が最も早い技術はどれか？
・エンドマーケットの規模別に市場機会はどう変わるか？
・乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）は、タイプ別、用途別にどのように分類されているか？
1 レポートの範囲
1.1 市場紹介
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査の方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推定の注意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概況
2.1.1 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）年間販売数 2021-2032
2.1.2 地域別の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）現状および将来分析 2021年、2025年、2032年
2.1.3 国別／地域別の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）現状および将来分析 2021年、2025年、2032年
2.2 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）セグメント別（タイプ別）
2.2.1 低速AEB
2.2.2 高速AEB
2.2.3 タイプ別乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売数
2.2.3.1 タイプ別の世界乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売市場シェア（2021-2026）
2.2.3.2 タイプ別の世界乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）収益および市場シェア（2021-2026）
2.2.3.3 タイプ別の世界乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売価格（2021-2026）
2.3 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）セグメント別（用途別）
2.3.1 乗用車
2.3.2 MPV
2.3.3 SUV
2.3.4 その他
2.3.5 用途別乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売数
2.3.5.1 用途別の世界乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売市場シェア（2021-2026）
2.3.5.2 用途別の世界乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）収益および市場シェア（2021-2026）
2.3.5.3 用途別の世界乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売価格（2021-2026）
3 企業別世界市場
3.1 企業別の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）内訳データ
3.1.1 企業別の年間販売台数（2021-2026）
3.1.2 企業別の販売市場シェア（2021-2026）
3.2 企業別の年間収益（2021-2026）
3.2.1 企業別収益（2021-2026）
3.2.2 企業別収益市場シェア（2021-2026）
3.3 企業別販売価格
3.4 主要メーカーの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製造拠点分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの製品所在地分布
3.4.2 プレイヤー別提供製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競合環境分析
3.5.2 集中度比率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026）
3.6 新製品と潜在的参入者
3.7 市場M&A活動と戦略
4 地域別世界歴史的レビュー（乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB））
4.1 地域別世界市場規模の歴史（2021-2026）
4.1.1 地域別年間販売台数（2021-2026）
4.1.2 地域別年間収益（2021-2026）
4.2 国別／地域別世界市場規模の歴史（2021-2026）
4.2.1 国別／地域別年間販売台数（2021-2026）
4.2.2 国別／地域別年間収益（2021-2026）
4.3 アメリカ地域の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売成長
4.4 APAC地域の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売成長
4.5 ヨーロッパ地域の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売成長
4.6 中東・アフリカ地域の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売成長
5 アメリカ地域
5.1 アメリカ地域の国別販売
5.1.1 国別販売台数（2021-2026）
5.1.2 国別収益（2021-2026）
5.2 タイプ別販売（2021-2026）
5.3 用途別販売（2021-2026）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 APAC地域
6.1 APAC地域の販売地域別販売状況
6.1.1 地域別販売台数（2021-2026）
6.1.2 地域別収益（2021-2026）
6.2 タイプ別販売（2021-2026）
6.3 用途別販売（2021-2026）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国台湾
7 ヨーロッパ地域
7.1 ヨーロッパ地域の国別販売状況
7.1.1 国別販売台数（2021-2026）
7.1.2 国別収益（2021-2026）
7.2 タイプ別販売（2021-2026）
7.3 用途別販売（2021-2026）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ地域
8.1 中東・アフリカ地域の国別販売状況
8.1.1 国別販売台数（2021-2026）
8.1.2 国別収益（2021-2026）
8.2 タイプ別販売（2021-2026）
8.3 用途別販売（2021-2026）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の製造コスト構造分析
10.3 製造工程分析
10.4 産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）の販売代理店
11.3 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）顧客
12 地域別世界市場予測レビュー（乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB））
12.1 地域別世界市場規模予測
12.1.1 地域別市場規模予測（2027-2032）
12.1.2 地域別年間収益予測（2027-2032）
12.2 アメリカ国別予測（2027-2032）
12.3 APAC地域別予測（2027-2032）
12.4 ヨーロッパ国別予測（2027-2032）
12.5 中東・アフリカ国別予測（2027-2032）
12.6 タイプ別市場予測（2027-2032）
12.7 用途別市場予測（2027-2032）
13 主要企業分析
13.1 ロバート・ボッシュ社
13.1.1 会社情報
13.1.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 販売、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.1.4 主な事業概要
13.1.5 最新動向
13.2 ZFフリードリヒスハーフェン社
13.2.1 会社情報
13.2.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 販売、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.2.4 主な事業概要
13.2.5 最新動向
13.3 コンチネンタル社
13.3.1 会社情報
13.3.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 販売、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.3.4 主な事業概要
13.3.5 最新動向
13.4 デルファイ（アプティブ）
13.4.1 会社情報
13.4.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 販売、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.4.4 主な事業概要
13.4.5 最新動向
13.5 オートリブ
13.5.1 会社情報
13.5.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 販売、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.5.4 主な事業概要
13.5.5 最新動向
13.6 ワブコ
13.6.1 会社情報
13.6.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.6.3 販売、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.6.4 主な事業概要
13.6.5 最新動向
13.7 モービルアイ（インテル）
13.7.1 会社情報
13.7.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.7.3 販売、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.7.4 主な事業概要
13.7.5 最新動向
13.8 マンドコーポレーション
13.8.1 会社情報
13.8.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.8.3 販売、収益、価格および粗利率（2021-2026）
13.8.4 主な事業概要
13.8.5 最新動向
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 地域別年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）及び（金額：百万ドル）
表2. 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別／地域別年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）及び（金額：百万ドル）
表3. 低速AEBシステム主要プレイヤー
表4. 高速AEBシステム主要プレイヤー
表5. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 種類別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表6. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 種類別販売シェア（2021-2026年）
表7. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 種類別売上高（2021-2026年）及び（金額：百万ドル）
表8. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 種類別売上高シェア（2021-2026年）
表9. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 種類別販売価格（2021-2026年）及び（USドル/台）
表10. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 用途別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表11. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 用途別販売シェア（2021-2026年）
表12. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 用途別売上高（2021-2026年）及び（金額：百万ドル）
表13. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 用途別売上高シェア（2021-2026年）
表14. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 用途別販売価格（2021-2026年）及び（USドル/台）
表15. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 企業別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表16. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 企業別販売シェア（2021-2026年）
表17. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 企業別売上高（2021-2026年）及び（金額：百万ドル）
表18. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 企業別売上高シェア（2021-2026年）
表19. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 企業別販売価格（2021-2026年）及び（USドル/台）
表20. 主要メーカーの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）生産拠点分布及び販売地域
表21. プレイヤーの乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製品ラインナップ
表22. 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）市場集中度比率（CR3、CR5、CR10）（2024-2026年）
表23. 新製品および潜在参入者
表24. 市場のM&A動向および戦略
表25. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 地域別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表26. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）地域別販売シェア（2021-2026年）
表27. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 地域別売上高（2021-2026年）及び（金額：百万ドル）
表28. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 地域別売上高シェア（2021-2026年）
表29. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別／地域別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表30. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別／地域別販売シェア（2021-2026年）
表31. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別／地域別売上高（2021-2026年）及び（金額：百万ドル）
表32. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別／地域別売上高シェア（2021-2026年）
表33. アメリカ大陸 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表34. アメリカ大陸 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別販売シェア（2021-2026年）
表35. アメリカ大陸 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別売上高（2021-2026年）及び（金額：百万ドル）
表36. アメリカ大陸 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 種類別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表37. アメリカ大陸 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 用途別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表38. アジア太平洋地域 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 地域別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表39. アジア太平洋地域 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 地域別販売シェア（2021-2026年）
表40. アジア太平洋地域 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 地域別売上高（2021-2026年）及び（金額：百万ドル）
表41. アジア太平洋地域 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 種類別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表42. アジア太平洋地域 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 用途別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表43. ヨーロッパ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表44. ヨーロッパ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別売上高（2021-2026年）及び（金額：百万ドル）
表45. ヨーロッパ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 種類別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表46. ヨーロッパ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 用途別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表47. 中東＆アフリカ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表48. 中東＆アフリカ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別売上高シェア（2021-2026年）
表49. 中東＆アフリカ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 種類別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表50. 中東＆アフリカ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 用途別販売台数（2021-2026年）及び（千台）
表51. 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 主要市場推進要因および成長機会
表52. 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 主要市場課題およびリスク
表53. 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 主要業界動向
表54. 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 原材料
表55. 主要原材料サプライヤー
表56. 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） ディストリビューター一覧
表57. 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 顧客一覧
表58. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 地域別販売予測（2027-2032年）及び（千台）
表59. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 地域別売上高予測（2027-2032年）及び（金額：百万ドル）
表60. アメリカ大陸 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別販売予測（2027-2032年）及び（千台）
表61. アメリカ大陸 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別年間売上高予測（2027-2032年）及び（金額：百万ドル）
表62. アジア太平洋地域 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 地域別販売予測（2027-2032年）及び（千台）
表63. アジア太平洋地域 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 地域別年間売上高予測（2027-2032年）及び（金額：百万ドル）
表64. ヨーロッパ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別販売予測（2027-2032年）及び（千台）
表65. ヨーロッパ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別売上高予測（2027-2032年）及び（金額：百万ドル）
表66. 中東＆アフリカ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別販売予測（2027-2032年）及び（千台）
表67. 中東＆アフリカ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別売上高予測（2027-2032年）及び（金額：百万ドル）
表68. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 種類別販売予測（2027-2032年）及び（千台）
表69. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 種類別売上高予測（2027-2032年）及び（金額：百万ドル）
表70. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 用途別販売予測（2027-2032年）及び（千台）
表71. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 用途別売上高予測（2027-2032年）及び（金額：百万ドル）
表72. Robert Bosch GmbH 基本情報、乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製造拠点、販売地域および競合他社
表73. Robert Bosch GmbH 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製品ポートフォリオおよび仕様
表74. Robert Bosch GmbH 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（USドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表75. Robert Bosch GmbH 主な事業内容
表76. Robert Bosch GmbH 最新動向
表77. ZF Friedrichshafen AG 基本情報、乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製造拠点、販売地域および競合他社
表78. ZF Friedrichshafen AG 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製品ポートフォリオおよび仕様
表79. ZF Friedrichshafen AG 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（USドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表80. ZF Friedrichshafen AG 主な事業内容
表81. ZF Friedrichshafen AG 最新動向
表82. Continental AG 基本情報、乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製造拠点、販売地域および競合他社
表83. Continental AG 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製品ポートフォリオおよび仕様
表84. Continental AG 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（USドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表85. Continental AG 主な事業内容
表86. Continental AG 最新動向
表87. Delphi (Aptiv) 基本情報、乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製造拠点、販売地域および競合他社
表88. Delphi (Aptiv) 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製品ポートフォリオおよび仕様
表89. Delphi (Aptiv) 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（USドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表90. Delphi (Aptiv) 主な事業内容
表91. Delphi (Aptiv) 最新動向
表92. Autoliv 基本情報、乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製造拠点、販売地域および競合他社
表93. Autoliv 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製品ポートフォリオおよび仕様
表94. Autoliv 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（USドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表95. Autoliv 主な事業内容
表96. Autoliv 最新動向
表97. WABCO 基本情報、乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製造拠点、販売地域および競合他社
表98. WABCO 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製品ポートフォリオおよび仕様
表99. WABCO 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（USドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表100. WABCO 主な事業内容
表101. WABCO 最新動向
表102. Mobileye (Intel) 基本情報、乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製造拠点、販売地域および競合他社
表103. Mobileye (Intel) 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製品ポートフォリオおよび仕様
表104. Mobileye (Intel) 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（USドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表105. Mobileye (Intel) 主な事業内容
表106. Mobileye (Intel) 最新動向
表107. Mando Corporation 基本情報、乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製造拠点、販売地域および競合他社
表108. Mando Corporation 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製品ポートフォリオおよび仕様
表109. Mando Corporation 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売台数（千台）、売上高（百万ドル）、価格（USドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表110. Mando Corporation 主な事業内容
表111. Mando Corporation 最新動向
図一覧
図1. 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）写真
図2. 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）調査対象期間
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスおよびデータソース
図6. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売成長率 2021-2032年（千台）
図7. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長率 2021-2032年（百万ドル）
図8. 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 地域別販売台数（2021年、2025年、2032年）及び（金額：百万ドル）
図9. 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別／地域別販売シェア（2025年）
図10. 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 国別／地域別販売シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. 低速AEB製品写真
図12. 高速AEB製品写真
図13. 2026年 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 種類別販売シェア
図14. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 種類別売上高シェア（2021-2026年）
図15. 乗用車内での自動緊急ブレーキ（AEB）消費状況
図16. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 市場：乗用車（2021-2026年）及び（千台）
図17. MPVでの自動緊急ブレーキ（AEB）消費状況
図18. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 市場：MPV（2021-2026年）及び（千台）
図19. SUVでの自動緊急ブレーキ（AEB）消費状況
図20. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 市場：SUV（2021-2026年）及び（千台）
図21. その他用途での自動緊急ブレーキ（AEB）消費状況
図22. 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 市場：その他（2021-2026年）及び（千台）
図23. 2025年 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 用途別販売シェア
図24. 2026年 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 用途別売上高シェア
図25. 2026年 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 企業別販売台数（千台）
図26. 2026年 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 企業別販売シェア
図27. 2026年 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 企業別売上高（百万ドル）
図28. 2026年 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 企業別売上高シェア
図29. 2021-2026年 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 地域別販売シェア
図30. 2026年 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 地域別売上高シェア
図31. 2021-2026年 アメリカ大陸 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売台数（千台）
図32. 2021-2026年 アメリカ大陸 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高（百万ドル）
図33. 2021-2026年 アジア太平洋地域 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売台数（千台）
図34. 2021-2026年 アジア太平洋地域 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高（百万ドル）
図35. 2021-2026年 ヨーロッパ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売台数（千台）
図36. 2021-2026年 ヨーロッパ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高（百万ドル）
図37. 2021-2026年 中東＆アフリカ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）販売台数（千台）
図38. 2021-2026年 中東＆アフリカ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高（百万ドル）
図39. 2026年 アメリカ大陸 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）国別販売シェア
図40. 2021-2026年 アメリカ大陸 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）国別売上高シェア
図41. 2021-2026年 アメリカ大陸 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）種類別販売シェア
図42. 2021-2026年 アメリカ大陸 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）用途別販売シェア
図43. 2021-2026年 米国 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図44. 2021-2026年 カナダ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図45. 2021-2026年 メキシコ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図46. 2021-2026年 ブラジル 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図47. 2026年 アジア太平洋地域 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）地域別販売シェア
図48. 2021-2026年 アジア太平洋地域 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）地域別売上高シェア
図49. 2021-2026年 アジア太平洋地域 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）種類別販売シェア
図50. 2021-2026年 アジア太平洋地域 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）用途別販売シェア
図51. 2021-2026年 中国 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図52. 2021-2026年 日本 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図53. 2021-2026年 韓国 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図54. 2021-2026年 東南アジア 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図55. 2021-2026年 インド 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図56. 2021-2026年 オーストラリア 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図57. 2021-2026年 台湾 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図58. 2026年 ヨーロッパ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）国別販売シェア
図59. 2021-2026年 ヨーロッパ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）国別売上高シェア
図60. 2021-2026年 ヨーロッパ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）種類別販売シェア
図61. 2021-2026年 ヨーロッパ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）用途別販売シェア
図62. 2021-2026年 ドイツ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図63. 2021-2026年 フランス 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図64. 2021-2026年 英国 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図65. 2021-2026年 イタリア 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図66. 2021-2026年 ロシア 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図67. 2021-2026年 中東＆アフリカ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）国別販売シェア
図68. 2021-2026年 中東＆アフリカ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）種類別販売シェア
図69. 2021-2026年 中東＆アフリカ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）用途別販売シェア
図70. 2021-2026年 エジプト 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図71. 2021-2026年 南アフリカ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図72. 2021-2026年 イスラエル 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図73. 2021-2026年 トルコ 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図74. 2021-2026年 GCC諸国 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）売上高成長（百万ドル）
図75. 2026年 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製造コスト構造分析
図76. 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）製造プロセス分析
図77. 乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）産業チェーン構造
図78. 流通チャネル
図79. 2027-2032年 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 地域別販売市場予測
図80. 2027-2032年 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 地域別売上高市場シェア予測
図81. 2027-2032年 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 種類別販売市場シェア予測
図82. 2027-2032年 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 種類別売上高市場シェア予測
図83. 2027-2032年 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 用途別販売市場シェア予測
図84. 2027-2032年 世界の乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB） 用途別売上高市場シェア予測
| ※乗用車用自動緊急ブレーキ（AEB）は、衝突のリスクが高まった場合に自動的にブレーキを作動させる安全システムです。このシステムは、事故を未然に防ぎ、または衝突時の衝撃を軽減することを目的としています。AEBは、様々な状況においてドライバーをサポートするために設計されていますが、特に市街地での低速走行時や、高速道路での前方車両との接近時に有効です。 AEBは主に、前方衝突警報（FCW）と一体となって機能します。FCWは、衝突が予測される状態を検知すると警告音や表示を通じてドライバーに通知し、運転手がブレーキをかける準備をする時間を与えます。しかし、ドライバーが反応せずに衝突が避けられない場合、AEBが自動的にブレーキを作動させます。この自動ブレーキシステムにより、事故を防ぐか、犠牲者の数を減少させることが期待されています。 AEBにはいくつかの種類があります。まず、前方衝突回避型AEBがあります。これは、前方にいる車両や障害物を検知し、衝突のリスクがあると判断した場合に効果を発揮します。次に、横方向衝突回避型AEBが存在します。これは、交差点での横からの衝突を防ぐためのシステムで、特に信号無視の車両や歩行者との接触を回避することが目的です。また、後方衝突回避型AEBもあり、駐車場などでバックをする際に後方から接近する障害物を検知してブレーキをかける機能があります。 自動緊急ブレーキは、主にレーザー、レーダー、カメラなどのセンサーを使用して自車周囲の状況を把握します。これらのセンサーにより、周囲の障害物や他の車両、歩行者などをリアルタイムで認識することが可能です。特に、カメラを使用する場合は、視覚情報をもとに物体認識を行い、距離やスピードを測定します。さらに、レーダーは距離や速度を高精度で測定することができ、悪天候でも安定した動作を維持できる利点があります。 AEBが実装されている車両は、近年増加しており、特に新車には搭載されていることが多いです。各国の規制や基準に応じて、AEBの装備が義務化される方向に進んでいるため、将来的にはほとんどの車両にこの技術が標準装備されることが予想されます。 AEBは、高齢者や子供など、さまざまな運転者にとって特に重要です。これらの運転者は、注意力や反応速度が低下している可能性があるため、AEBのような補助技術が事故防止に大きく寄与します。また、物流業務においても、トラックやバスなどの大型車両にAEBを搭載することで、事故を減少させる効果が期待されます。 自動緊急ブレーキは、運転者の安全を高めるだけでなく、交通事故を減少させ、結果的に社会全体の安全性を向上させる役割を担っています。今後は、AEB技術の進化が進むことで、より多くのシチュエーションに対応できるようになり、安全運転を支援するための重要な要素となるでしょう。 AEBが普及することで、交通事故による死亡や重傷者の数を劇的に減少させることが期待され、ひいては交通安全に対する意識も高まると思われます。運転者はAEBに依存しすぎず、自らの運転技術や注意力を怠らないよう心掛けることが重要です。そのため、AEBを効果的に活用しつつ、運転に関する十分な知識と技術を持ち続けることが求められます。 |
