 | • レポートコード：QY-SR25SP1693 • 出版社/出版日：QYResearch / 2025年8月 • レポート形態：英文、PDF、80ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後3営業日） • 産業分類：自動車・輸送機器 |
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レポート概要
2024年のグローバルな自動車用V2X（Vehicle to Everything）市場規模は31億3,400万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）20.3％で成長し、2031年には116億9,200万米ドルに拡大すると予測されています。
V2X（Vehicle-to-Everything）は、無線通信技術に基づく車両間通信システムで、車両が周囲の交通参加者（車両、人、インフラ、クラウド）とリアルタイムでデータを交換し、360°の環境認識を実現します。その主要な通信モードには以下のものが含まれます：
V2V（Vehicle-to-Vehicle）：速度、位置、ブレーキ状態などの動的情報を共有し、前方衝突警告、交差点の死角警告などに対応；
V2I（車両間インフラ通信）：信号機、道路工事、速度制限などの静的情報を取得し、動的グリーンウェーブ通行支援、事故警告などに対応；
V2P（車両間-歩行者間）：歩行者や自転車利用者の移動軌道を検知し、「突然の出現」などの危険を防止；
V2N（車両-ネットワーク間）：クラウドを通じて交通スケジュールやルート最適化を実現する。
政策主導と技術的要請
中国：第14次五カ年計画では、C-V2Xが主要都市道路をカバーし、2025年から急速に拡大すると明記されています。2025年3月に発表された国家標準GB/T 45315-2025は、LTE-V2Xの直接接続通信技術を規制し、車両・道路・クラウド統合アプリケーションのパイロットプロジェクトを促進しています。
アメリカ合衆国：2024年8月、「接続性による命の救済：V2X展開加速計画」が発表され、2036年までに高速道路での全国的なV2Xカバー率達成を目標に、C-V2X技術ルートを採用しDSRCを廃止する方針が示されました。
欧州連合：2024年から、交通安全とエネルギー効率の向上を目的として、新車にV2X通信モジュールの搭載が義務付けられます。
市場需要と競争環境
需要の成長：自動運転（特にレベル4）は、認識の盲点を補完するためにV2Xに依存しており、スマートシティインフラ（5G＋エッジコンピューティングなど）は道路側ユニット（RSU）と車載ユニット（OBU）の展開を促進しています。
競争環境：中国市場は高い現地化率を誇り、RSU市場ではHuaweiとZTEが70％のシェアを占めています。OBUセクターではWanji TechnologyとJinyi Technologyが主導しています。グローバル市場はQualcomm、Huawei、Autotalks（Qualcommに買収）などが牽引しており、車載チップ分野で激しい競争が展開されています。
V2Xは、スマートコネクテッド車両の核心技術として、政策主導型から市場主導型への移行期にあります。中国は、新たなインフラ整備とスマート電気自動車の需要を背景に、C-V2X開発のグローバルリーダーとなっています。一方、欧州と米国は規制要件と技術ルートの調整を通じて展開を加速しています。今後、5G-A/6G技術の成熟と革新的なビジネスモデルにより、V2Xは輸送エコシステムを再構築し、スマート輸送システムの「神経ネットワーク」となることが期待されています。
グローバルな自動車用V2X市場は、企業、地域（国）、タイプ、アプリケーション別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、アプリケーション別の売上高と予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新興の機会を活かし、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕するための支援を提供します。
市場セグメンテーション
企業別:
デルファイ（アプティブ）
コンチネンタルAG
デンソー
コハダ
カプシュ
クアルコム
イー・トランスポート
サバリ
オートトークス
アラダ（Lear）
クアルコム
種類別：（主要セグメント vs 高利益率イノベーション）
V2V
V2I
V2P
用途別: (コア需要ドライバー vs 新興機会)
道路安全サービス
自動駐車システム
緊急車両
自動車サービス
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的洞察
– 競争環境：主要プレイヤーの支配力 vs. ディスラプター（例：ヨーロッパのデルファイ（アプティブ））
– 新興製品トレンド：V2Vの採用 vs. V2Iのプレミアム化
– 需要側の動向：中国の道路安全サービス成長 vs 北米の自動駐車システムの可能性
– 地域別の消費者ニーズ：EUの規制障壁 vs. インドの価格感応度
重点市場:
北米
ヨーロッパ
日本
中国
(追加の地域は、クライアントのニーズに応じてカスタマイズ可能です。)
章の構成
第1章：報告の範囲、執行要約、および市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：自動車車両間通信（V2X）市場の規模と成長ポテンシャルの定量分析（グローバル、地域、国別）。
第3章：メーカーの競合ベンチマーク（売上高、市場シェア、M&A、研究開発（R&D）の重点分野）。
第4章：タイプ別セグメンテーション分析 – ブルーオーシャン市場の発見（例：中国のV2I）。
第5章：アプリケーション別セグメンテーション分析 – 高成長のダウンストリーム機会（例：インドの自動駐車システム）。
第6章：地域別売上高の企業別、種類別、用途別、顧客別内訳。
第7章：主要メーカーのプロファイル – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的動向。
第8章：市場動向 – 成長要因、制約要因、規制影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的な結論と戦略的推奨事項。
このレポートの意義は？
一般的なグローバル市場レポートとは異なり、本調査はマクロレベルの業界動向とハイパーローカルなオペレーションインテリジェンスを組み合わせ、自動車からあらゆるものへの通信（V2X）バリューチェーン全体におけるデータ駆動型の意思決定を支援します。具体的には以下の点をカバーしています：
– 地域別の市場参入リスク/機会
– 地域ごとの実践に基づく製品ミックスの最適化
– 分散型市場と統合型市場における競合他社の戦略
1 報告書概要
1.1 調査範囲
1.2 市場タイプ別
1.2.1 グローバル市場規模の成長（タイプ別）：2020年対2024年対2031年
1.2.2 V2V
1.2.3 V2I
1.2.4 V2P
1.3 市場をアプリケーション別に見た分析
1.3.1 グローバル市場シェア（用途別）：2020年対2024年対2031年
1.3.2 道路安全サービス
1.3.3 自動駐車システム
1.3.4 緊急車両
1.3.5 自動車サービス
1.4 仮定と制限
1.5 研究目的
1.6 対象期間
2 グローバルな成長動向
2.1 グローバル自動車車両間通信（V2X）市場動向（2020-2031）
2.2 地域別グローバル市場規模：2020年対2024年対2031年
2.3 地域別グローバル自動車車両間通信（V2X）市場シェア（2020年～2025年）
2.4 地域別グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模予測（2026-2031）
2.5 主要地域と新興市場分析
2.5.1 北米自動車車両間通信（V2X）市場規模と展望（2020-2031）
2.5.2 欧州自動車車両間通信（V2X）市場規模と展望（2020-2031）
2.5.3 日本の自動車車両間通信（V2X）市場規模と展望（2020-2031）
2.5.4 中国の自動車車両間通信（V2X）市場規模と展望（2020-2031）
3 タイプ別市場規模分析
3.1 グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模のタイプ別歴史的動向（2020-2025）
3.2 グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模のタイプ別予測（2026-2031）
3.3 自動車車両間通信（V2X）の主要なプレーヤー（種類別）
4 アプリケーション別市場規模分析
4.1 グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模（2020-2025年）
4.2 グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模予測（2026-2031年）
4.3 自動車車両間通信（V2X）アプリケーションにおける新たな成長要因
5 主要企業別競争状況
5.1 グローバル主要プレイヤー別売上高
5.1.1 グローバル自動車車両間通信（V2X）市場における主要企業（売上高別）（2020-2025）
5.1.2 グローバル自動車車両間通信（V2X）市場における企業別売上高シェア（2020-2025）
5.2 企業タイプ別グローバル市場シェア（ティア1、ティア2、ティア3）
5.3 対象企業：自動車車両間通信（V2X）売上高に基づくランキング
5.4 グローバル自動車車両間通信（V2X）市場集中度分析
5.4.1 グローバル自動車車両間通信（V2X）市場集中率（CR5およびHHI）
5.4.2 2024年自動車車両間通信（V2X）売上高に基づくグローバルトップ10およびトップ5企業
5.5 グローバル自動車車両間通信（V2X）主要企業の本社所在地とサービス提供地域
5.6 グローバル自動車車両間通信（V2X）市場における主要企業、製品および応用分野
5.7 グローバル自動車車両間通信（V2X）市場における主要企業、業界参入時期
5.8 合併・買収、拡大計画
6 地域別分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業
6.1.1 北米自動車車両間通信（V2X）市場規模（企業別）（2020-2025）
6.1.2 北米市場規模（タイプ別）
6.1.2.1 北米自動車車両間通信（V2X）市場規模（タイプ別）（2020-2025）
6.1.2.2 北米自動車車両間通信（V2X）市場シェア（タイプ別）（2020-2025）
6.1.3 北米市場規模（用途別）
6.1.3.1 北米自動車車両間通信（V2X）市場規模（用途別）（2020-2025）
6.1.3.2 北米自動車用V2X市場シェア（用途別）（2020-2025）
6.1.4 北米市場動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業
6.2.1 欧州自動車車両間通信（V2X）市場規模（企業別）（2020-2025）
6.2.2 欧州市場規模（タイプ別）
6.2.2.1 欧州自動車車両間通信（V2X）市場規模（タイプ別）（2020-2025）
6.2.2.2 欧州自動車車両間通信（V2X）市場シェア（タイプ別）（2020-2025）
6.2.3 欧州市場規模（用途別）
6.2.3.1 欧州自動車車両間通信（V2X）市場規模（用途別）（2020-2025）
6.2.3.2 欧州自動車車両間通信（V2X）市場シェア（用途別）（2020-2025）
6.2.4 欧州市場動向と機会
6.3 日本市場：主要企業、セグメントおよび下流産業
6.3.1 日本の自動車用V2X（Vehicle to Everything）市場規模（企業別）（2020-2025）
6.3.2 日本市場規模（タイプ別）
6.3.2.1 日本の自動車車両間通信（V2X）市場規模（タイプ別）（2020-2025）
6.3.2.2 日本の自動車車両間通信（V2X）市場シェア（2020-2025年）
6.3.3 日本市場規模（用途別）
6.3.3.1 日本の自動車車両間通信（V2X）市場規模（用途別）（2020-2025）
6.3.3.2 日本の自動車車両間通信（V2X）市場シェア（用途別）（2020-2025）
6.3.4 日本市場動向と機会
6.4 中国市場：主要企業、セグメントおよび下流産業
6.4.1 中国自動車用V2X（Vehicle to Everything）市場規模（企業別）（2020-2025）
6.4.2 中国市場規模（タイプ別）
6.4.2.1 中国自動車車両間通信（V2X）市場規模（タイプ別）（2020-2025）
6.4.2.2 中国自動車車両間通信（V2X）市場シェア（2020-2025年）
6.4.3 中国市場規模（用途別）
6.4.3.1 中国自動車車両間通信（V2X）市場規模（用途別）（2020-2025）
6.4.3.2 中国自動車車両間通信（V2X）市場シェア（用途別）（2020-2025）
6.4.4 中国市場動向と機会
7 主要企業プロファイル
7.1 デルファイ（アプティブ）
7.1.1 デルファイ（アプティブ）企業概要
7.1.2 デルファイ（アプティブ）事業概要
7.1.3 デルファイ（アプティブ）の自動車車両間通信（V2X）技術の概要
7.1.4 Delphi(Aptiv)の自動車車両間通信（V2X）事業における売上高（2020-2025）
7.1.5 Delphi(Aptiv) の最近の動向
7.2 コンチネンタルAG
7.2.1 コンチネンタルAG 会社概要
7.2.2 Continental AG 事業概要
7.2.3 コンチネンタルAGの自動車車両間通信（V2X）事業紹介
7.2.4 Continental AGの自動車車両間通信（V2X）事業における売上高（2020-2025）
7.2.5 コンチネンタルAGの最近の動向
7.3 デンソー
7.3.1 デンソー会社概要
7.3.2 デンソーの事業概要
7.3.3 デンソーの自動車車両間通信（V2X）事業紹介
7.3.4 デンソーの自動車用V2X事業における売上高（2020-2025年）
7.3.5 デンソーの最近の動向
7.4 コハダ
7.4.1 コハダ会社概要
7.4.2 Cohdaの事業概要
7.4.3 Cohdaの自動車車両間通信（V2X）事業紹介
7.4.4 Cohdaの自動車向けV2X事業における売上高（2020-2025年）
7.4.5 Cohdaの最近の動向
7.5 Kapsch
7.5.1 Kapsch 会社概要
7.5.2 Kapschの事業概要
7.5.3 Kapschの自動車車両間通信（V2X）事業紹介
7.5.4 Kapschの自動車用V2X事業における売上高（2020-2025）
7.5.5 カプシュの最近の動向
7.6 クアルコム
7.6.1 クアルコムの会社概要
7.6.2 Qualcommの事業概要
7.6.3 クアルコムの自動車車両間通信（V2X）事業紹介
7.6.4 Qualcommの自動車向けV2X事業における売上高（2020-2025年）
7.6.5 クアルコムの最近の動向
7.7 ETrans
7.7.1 ETrans 会社概要
7.7.2 ETransの事業概要
7.7.3 ETransの自動車車両間通信（V2X）事業紹介
7.7.4 ETransの自動車用V2X事業における売上高（2020-2025年）
7.7.5 ETransの最近の動向
7.8 Savari
7.8.1 Savari 会社概要
7.8.2 Savariの事業概要
7.8.3 Savariの自動車車両間通信（V2X）事業紹介
7.8.4 Savariの自動車用V2X事業における売上高（2020-2025年）
7.8.5 サバリの最近の動向
7.9 オートトークス
7.9.1 Autotalks 会社概要
7.9.2 Autotalksの事業概要
7.9.3 Autotalksの自動車車両間通信（V2X）事業紹介
7.9.4 Autotalksの自動車用V2X事業における売上高（2020-2025年）
7.9.5 Autotalksの最近の動向
7.10 Arada（Lear）
7.10.1 Arada（Lear）会社概要
7.10.2 Arada（Lear）事業概要
7.10.3 アラダ（Lear）の自動車車両間通信（V2X）事業紹介
7.10.4 Arada（Lear）の自動車用V2X事業における売上高（2020-2025）
7.10.5 アラダ（Lear）の最近の動向
8 自動車車両間通信（V2X）市場動向
8.1 自動車車両間通信（V2X）業界の動向
8.2 自動車車両間通信（V2X）市場ドライバー
8.3 自動車車両間通信（V2X）市場における課題
8.4 自動車車両間通信（V2X）市場制約要因
9 研究結果と結論
10 付録
10.1 研究方法論
10.1.1 方法論/研究アプローチ
10.1.1.1 研究プログラム/設計
10.1.1.2 市場規模の推計
10.1.1.3 市場セグメンテーションとデータ三角測量
10.1.2 データソース
10.1.2.1 二次資料
10.1.2.2 一次情報源
10.2 著者情報
10.3 免責事項
表1. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模の成長率（タイプ別）（米ドル百万）：2020年対2024年対2031年
表2. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模の成長率（用途別）（百万米ドル）：2020年対2024年対2031年
表3. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模（百万米ドル）地域別：2020年対2024年対2031年
表4. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模（地域別）（2020-2025年）
表5. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模（地域別）（2020-2025）
表6. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模（地域別）（2026-2031年）
表7. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模（地域別）予測（2026-2031年）
表8. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模（タイプ別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表9. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模（2020-2025年）
表10. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模予測（2026-2031年）＆タイプ別（US$百万）
表11. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模（タイプ別）（2026-2031年）
表12. 各タイプの主要企業
表13. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模（用途別）（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表14. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模（アプリケーション別）（2020-2025年）
表15. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模予測（2026-2031年）および（米ドル百万）
表16. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模（アプリケーション別）（2026-2031年）
表17. 自動車車両間通信（V2X）アプリケーションにおける新たな成長要因
表18. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模（2020-2025年）および主要企業別（US$百万）
表19. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場シェア（企業別）（2020-2025年）
表20. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場における主要企業別（ティア1、ティア2、ティア3）および（2024年時点の自動車車両間通信（V2X）売上高に基づく）
表21. 2024年時点の自動車車両間通信（V2X）市場におけるグローバル主要企業ランキング（売上高：百万米ドル）
表22. 自動車車両間通信（V2X）市場におけるグローバル上位5社の市場シェア（CR5とHHI）および（2020-2025年）
表23. 自動車車両間通信（V2X）のグローバル主要企業、本社所在地およびサービス提供地域
表24. グローバル自動車車両間通信（V2X）主要企業、製品と応用分野
表25. 自動車車両間通信（V2X）のグローバル主要企業、業界参入時期
表26. 合併・買収、拡大計画
表27. 北米自動車車両間通信（V2X）市場規模（企業別）（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表28. 北米自動車車両間通信（V2X）市場における企業別売上高市場シェア（2020-2025年）
表29. 北米自動車V2X市場規模（タイプ別）（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表30. 北米自動車車両間通信（V2X）市場規模（用途別）（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表31. 欧州自動車車両間通信（V2X）市場規模（企業別）（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表32. 欧州自動車車両間通信（V2X）市場規模（企業別）（2020-2025年）
表33. 欧州自動車車両間通信（V2X）市場規模（タイプ別）（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表34. 欧州自動車車両間通信（V2X）市場規模（用途別）（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表35. 日本の自動車用V2X（Vehicle to Everything）市場規模（企業別）（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表36. 日本の自動車車両間通信（V2X）市場規模（2020-2025年）および企業別売上高（百万米ドル）
表37. 日本の自動車車両間通信（V2X）市場規模（用途別）（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表38. 日本の自動車車両間通信（V2X）市場規模（用途別）（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表39. 中国自動車用V2X（Vehicle to Everything）市場規模（企業別）（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表40. 中国自動車車両間通信（V2X）市場規模（企業別）（2020-2025年）
表41. 中国の自動車車両間通信（V2X）市場規模（タイプ別）（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表42. 中国の自動車車両間通信（V2X）市場規模（用途別）（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表43. デルファイ（アプティブ）企業概要
表44. デルファイ（アプティブ）事業概要
表45. デルファイ（アプティブ）自動車車両間通信（V2X）製品
表46. デルファイ（アプティブ）の自動車車両間通信（V2X）事業における売上高（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表47. Delphi（Aptiv）の最近の動向
表48. コンチネンタルAG 会社概要
表49. コンチネンタルAG 事業概要
表50. コンチネンタルAGの自動車車両間通信（V2X）製品
表51. コンチネンタルAGの自動車車両間通信（V2X）事業における売上高（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表52. Continental AGの最近の動向
表53. デンソー会社概要
表54. デンソー事業概要
表55. デンソーの自動車車両間通信（V2X）製品
表56. デンソーの自動車車両間通信（V2X）事業における売上高（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表57. デンソーの最近の動向
表58. コハダ会社概要
表59. コハダ事業概要
表60. コハダ 自動車車両間通信（V2X）製品
表61. コハダ自動車車両間通信（V2X）事業における売上高（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表62. コハダ社の最近の動向
表63. Kapsch 会社の詳細
表64. Kapschの事業概要
表65. Kapschの自動車車両間通信（V2X）製品
表66. Kapschの自動車車両間通信（V2X）事業における売上高（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表67. Kapschの最近の動向
表68. クアルコム社概要
表69. クアルコムの事業概要
表70. クアルコムの自動車用V2X製品
表71. クアルコムの自動車車両間通信（V2X）事業における売上高（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表72. クアルコムの最近の動向
表73. ETrans会社概要
表74. ETransの事業概要
表75. ETransの自動車車両間通信（V2X）製品
表76. ETransの自動車車両間通信（V2X）事業における売上高（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表77. ETransの最近の動向
表78. Savari会社概要
表79. Savariの事業概要
表80. Savariの自動車車両間通信（V2X）製品
表81. サバリの自動車車両間通信（V2X）事業における売上高（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表82. Savariの最近の動向
表83. Autotalks社概要
表84. Autotalksの事業概要
表85. Autotalksの自動車車両間通信（V2X）製品
表86. Autotalksの自動車車両間通信（V2X）事業における売上高（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表87. Autotalksの最近の動向
表88. アラダ（Lear）会社概要
表89. アラダ（Lear）事業概要
表90. Arada（Lear）の自動車車両間通信（V2X）製品
表91. アラダ（Lear）の自動車車両間通信（V2X）事業における売上高（2020-2025年）＆（米ドル百万）
表92. アラダ（Lear）の最近の動向
表93. 自動車車両間通信（V2X）市場動向
表94. 自動車車両間通信（V2X）市場ドライバー
表95. 自動車車両間通信（V2X）市場における課題
表96. 自動車車両間通信（V2X）市場における制約要因
表97. 本報告書のための研究プログラム/設計
表98. 二次情報源からの主要データ情報
表99. 一次情報源からの主要データ情報
表95. 自動車車両間通信（V2X）市場における課題
図のリスト
図1. 自動車車両間通信（V2X）製品概要
図2. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場シェア（タイプ別）：2024年対2031年
図3. V2V機能
図4. V2Iの機能
図5. V2Pの機能
図6. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場シェア（用途別）：2024年対2031年
図7. 道路安全サービス
図8. 自動駐車システム
図9. 緊急車両
図10. 自動車サービス
図11. 自動車車両間通信（V2X）レポートの対象年
図12. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模（米ドル百万）、前年比：2020年～2031年
図13. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場規模（米ドル百万）、2020年対2024年対2031年
図14. グローバル自動車車両間通信（V2X）市場シェア（地域別）：2020年対2024年
図15. 北米自動車車両間通信（V2X）市場規模（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図16. 欧州の自動車車両間通信（V2X）市場規模（US$百万）成長率（2020-2031）
図17. 日本の自動車車両間通信（V2X）市場規模（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図18. 中国の自動車車両間通信（V2X）市場規模（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図19. 2024年時点のグローバル自動車車両間通信（V2X）市場シェア（企業別）
図20. 2024年時点の自動車車両間通信（V2X）市場におけるグローバル主要企業別市場シェア（企業タイプ別：ティア1、ティア2、ティア3）
図21. 2024年時点の自動車車両間通信（V2X）売上高に基づく上位10社と5社の市場シェア
図22. 北米自動車車両間通信（V2X）市場シェア（タイプ別）（2020-2025年）
図23. 北米の自動車車両間通信（V2X）市場シェア（アプリケーション別）（2020-2025年）
図24. 欧州の自動車車両間通信（V2X）市場シェア（タイプ別）（2020-2025年）
図25. 欧州の自動車用V2X市場シェア（用途別）（2020-2025年）
図26. 日本の自動車車両間通信（V2X）市場シェア（用途別）（2020-2025）
図27. 日本の自動車車両間通信（V2X）市場シェア（用途別）（2020-2025）
図28. 中国の自動車用V2X市場シェア（用途別）（2020-2025）
図29. 中国の自動車車両間通信（V2X）市場シェア（用途別）（2020-2025）
図30. デルファイ（アプティブ）の自動車車両間通信（V2X）事業における売上高成長率（2020-2025）
図31. コンチネンタルAGの自動車車両間通信（V2X）事業における売上高成長率（2020-2025）
図32. デンソーの自動車車両間通信（V2X）事業における売上高成長率（2020-2025）
図33. コハダ（Cohda）の自動車車両間通信（V2X）事業における売上高成長率（2020-2025）
図34. カプシュの自動車車両間通信（V2X）事業における売上高成長率（2020-2025）
図35. クアルコムの自動車車両間通信（V2X）事業における売上高成長率（2020-2025）
図36. ETransの自動車車両間通信（V2X）事業における売上高成長率（2020-2025）
図37. サバリの自動車車両間通信（V2X）事業における売上高成長率（2020-2025）
図38. Autotalksの自動車車両間通信（V2X）事業における売上高成長率（2020-2025）
図39. Arada（Lear）の自動車車両間通信（V2X）事業における売上高成長率（2020-2025）
図40. 本報告書におけるボトムアップとトップダウンのアプローチ
図41. データ三角測量
図42. インタビュー対象の主要幹部
図41. 本報告書におけるボトムアップとトップダウンのアプローチ
1 Report Overview
1.1 Study Scope
1.2 Market by Type
1.2.1 Global Market Size Growth by Type: 2020 VS 2024 VS 2031
1.2.2 V2V
1.2.3 V2I
1.2.4 V2P
1.3 Market by Application
1.3.1 Global Market Share by Application: 2020 VS 2024 VS 2031
1.3.2 Road Safety Service
1.3.3 Automatic Parking System
1.3.4 Emergency Vehicles
1.3.5 Auto Car Service
1.4 Assumptions and Limitations
1.5 Study Objectives
1.6 Years Considered
2 Global Growth Trends
2.1 Global Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Perspective (2020-2031)
2.2 Global Market Size by Region: 2020 VS 2024 VS 2031
2.3 Global Automotive Vehicle to Everything (V2X) Revenue Market Share by Region (2020-2025)
2.4 Global Automotive Vehicle to Everything (V2X) Revenue Forecast by Region (2026-2031)
2.5 Major Region and Emerging Market Analysis
2.5.1 North America Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Size and Prospective (2020-2031)
2.5.2 Europe Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Size and Prospective (2020-2031)
2.5.3 Japan Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Size and Prospective (2020-2031)
2.5.4 China Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Size and Prospective (2020-2031)
3 Breakdown Data by Type
3.1 Global Automotive Vehicle to Everything (V2X) Historic Market Size by Type (2020-2025)
3.2 Global Automotive Vehicle to Everything (V2X) Forecasted Market Size by Type (2026-2031)
3.3 Different Types Automotive Vehicle to Everything (V2X) Representative Players
4 Breakdown Data by Application
4.1 Global Automotive Vehicle to Everything (V2X) Historic Market Size by Application (2020-2025)
4.2 Global Automotive Vehicle to Everything (V2X) Forecasted Market Size by Application (2026-2031)
4.3 New Sources of Growth in Automotive Vehicle to Everything (V2X) Application
5 Competition Landscape by Players
5.1 Global Top Players by Revenue
5.1.1 Global Top Automotive Vehicle to Everything (V2X) Players by Revenue (2020-2025)
5.1.2 Global Automotive Vehicle to Everything (V2X) Revenue Market Share by Players (2020-2025)
5.2 Global Market Share by Company Type (Tier 1, Tier 2, and Tier 3)
5.3 Players Covered: Ranking by Automotive Vehicle to Everything (V2X) Revenue
5.4 Global Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Concentration Analysis
5.4.1 Global Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Concentration Ratio (CR5 and HHI)
5.4.2 Global Top 10 and Top 5 Companies by Automotive Vehicle to Everything (V2X) Revenue in 2024
5.5 Global Key Players of Automotive Vehicle to Everything (V2X) Head office and Area Served
5.6 Global Key Players of Automotive Vehicle to Everything (V2X), Product and Application
5.7 Global Key Players of Automotive Vehicle to Everything (V2X), Date of Enter into This Industry
5.8 Mergers & Acquisitions, Expansion Plans
6 Region Analysis
6.1 North America Market: Players, Segments and Downstream
6.1.1 North America Automotive Vehicle to Everything (V2X) Revenue by Company (2020-2025)
6.1.2 North America Market Size by Type
6.1.2.1 North America Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Size by Type (2020-2025)
6.1.2.2 North America Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Share by Type (2020-2025)
6.1.3 North America Market Size by Application
6.1.3.1 North America Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Size by Application (2020-2025)
6.1.3.2 North America Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Share by Application (2020-2025)
6.1.4 North America Market Trend and Opportunities
6.2 Europe Market: Players, Segments and Downstream
6.2.1 Europe Automotive Vehicle to Everything (V2X) Revenue by Company (2020-2025)
6.2.2 Europe Market Size by Type
6.2.2.1 Europe Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Size by Type (2020-2025)
6.2.2.2 Europe Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Share by Type (2020-2025)
6.2.3 Europe Market Size by Application
6.2.3.1 Europe Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Size by Application (2020-2025)
6.2.3.2 Europe Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Share by Application (2020-2025)
6.2.4 Europe Market Trend and Opportunities
6.3 Japan Market: Players, Segments and Downstream
6.3.1 Japan Automotive Vehicle to Everything (V2X) Revenue by Company (2020-2025)
6.3.2 Japan Market Size by Type
6.3.2.1 Japan Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Size by Type (2020-2025)
6.3.2.2 Japan Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Share by Type (2020-2025)
6.3.3 Japan Market Size by Application
6.3.3.1 Japan Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Size by Application (2020-2025)
6.3.3.2 Japan Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Share by Application (2020-2025)
6.3.4 Japan Market Trend and Opportunities
6.4 China Market: Players, Segments and Downstream
6.4.1 China Automotive Vehicle to Everything (V2X) Revenue by Company (2020-2025)
6.4.2 China Market Size by Type
6.4.2.1 China Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Size by Type (2020-2025)
6.4.2.2 China Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Share by Type (2020-2025)
6.4.3 China Market Size by Application
6.4.3.1 China Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Size by Application (2020-2025)
6.4.3.2 China Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Share by Application (2020-2025)
6.4.4 China Market Trend and Opportunities
7 Key Players Profiles
7.1 Delphi(Aptiv)
7.1.1 Delphi(Aptiv) Company Details
7.1.2 Delphi(Aptiv) Business Overview
7.1.3 Delphi(Aptiv) Automotive Vehicle to Everything (V2X) Introduction
7.1.4 Delphi(Aptiv) Revenue in Automotive Vehicle to Everything (V2X) Business (2020-2025)
7.1.5 Delphi(Aptiv) Recent Development
7.2 Continental AG
7.2.1 Continental AG Company Details
7.2.2 Continental AG Business Overview
7.2.3 Continental AG Automotive Vehicle to Everything (V2X) Introduction
7.2.4 Continental AG Revenue in Automotive Vehicle to Everything (V2X) Business (2020-2025)
7.2.5 Continental AG Recent Development
7.3 Denso
7.3.1 Denso Company Details
7.3.2 Denso Business Overview
7.3.3 Denso Automotive Vehicle to Everything (V2X) Introduction
7.3.4 Denso Revenue in Automotive Vehicle to Everything (V2X) Business (2020-2025)
7.3.5 Denso Recent Development
7.4 Cohda
7.4.1 Cohda Company Details
7.4.2 Cohda Business Overview
7.4.3 Cohda Automotive Vehicle to Everything (V2X) Introduction
7.4.4 Cohda Revenue in Automotive Vehicle to Everything (V2X) Business (2020-2025)
7.4.5 Cohda Recent Development
7.5 Kapsch
7.5.1 Kapsch Company Details
7.5.2 Kapsch Business Overview
7.5.3 Kapsch Automotive Vehicle to Everything (V2X) Introduction
7.5.4 Kapsch Revenue in Automotive Vehicle to Everything (V2X) Business (2020-2025)
7.5.5 Kapsch Recent Development
7.6 Qualcomm
7.6.1 Qualcomm Company Details
7.6.2 Qualcomm Business Overview
7.6.3 Qualcomm Automotive Vehicle to Everything (V2X) Introduction
7.6.4 Qualcomm Revenue in Automotive Vehicle to Everything (V2X) Business (2020-2025)
7.6.5 Qualcomm Recent Development
7.7 ETrans
7.7.1 ETrans Company Details
7.7.2 ETrans Business Overview
7.7.3 ETrans Automotive Vehicle to Everything (V2X) Introduction
7.7.4 ETrans Revenue in Automotive Vehicle to Everything (V2X) Business (2020-2025)
7.7.5 ETrans Recent Development
7.8 Savari
7.8.1 Savari Company Details
7.8.2 Savari Business Overview
7.8.3 Savari Automotive Vehicle to Everything (V2X) Introduction
7.8.4 Savari Revenue in Automotive Vehicle to Everything (V2X) Business (2020-2025)
7.8.5 Savari Recent Development
7.9 Autotalks
7.9.1 Autotalks Company Details
7.9.2 Autotalks Business Overview
7.9.3 Autotalks Automotive Vehicle to Everything (V2X) Introduction
7.9.4 Autotalks Revenue in Automotive Vehicle to Everything (V2X) Business (2020-2025)
7.9.5 Autotalks Recent Development
7.10 Arada（Lear）
7.10.1 Arada（Lear） Company Details
7.10.2 Arada（Lear） Business Overview
7.10.3 Arada（Lear） Automotive Vehicle to Everything (V2X) Introduction
7.10.4 Arada（Lear） Revenue in Automotive Vehicle to Everything (V2X) Business (2020-2025)
7.10.5 Arada（Lear） Recent Development
8 Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Dynamics
8.1 Automotive Vehicle to Everything (V2X) Industry Trends
8.2 Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Drivers
8.3 Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Challenges
8.4 Automotive Vehicle to Everything (V2X) Market Restraints
9 Research Findings and Conclusion
10 Appendix
10.1 Research Methodology
10.1.1 Methodology/Research Approach
10.1.1.1 Research Programs/Design
10.1.1.2 Market Size Estimation
10.1.1.3 Market Breakdown and Data Triangulation
10.1.2 Data Source
10.1.2.1 Secondary Sources
10.1.2.2 Primary Sources
10.2 Author Details
10.3 Disclaimer
