 | • レポートコード：MRCLP-R8-NV3711 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、109ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
【調査レポートの概要】
グローバルなオフロード用オートバイタイヤ市場規模は、2025年の4億3,300万米ドルから2032年には5億4,200万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）3.5％で拡大すると見込まれています。
2025年における世界のオフロード用オートバイタイヤの生産量は約1,321万本に達し、1本あたりの平均価格は33.52米ドルでした。
オフロード用オートバイタイヤは、土や泥、砂利、砂、岩場などのオフロード環境で使用されるオートバイ向けに設計された特殊タイヤです。これらのタイヤは、高衝撃や滑りやすい条件に耐えるように作られており、ライダーに必要なトラクション（グリップ力）、安定性、耐久性を提供します。オフロード用オートバイタイヤは、より深くアグレッシブなトレッドパターンを持ち、緩い地面や不均一な表面でのグリップを向上させる大きなノブ（ラグ）が特徴的で、ロードタイヤとは一線を画しています。製造に用いられる主な原材料は、天然及び合成ゴム、カーボンブラック、シリカ、補強用の鋼線や繊維コード、硬化、耐老化、極端な条件下での性能向上のための各種化学添加剤などです。
オフロード用オートバイタイヤの製造プロセスは、ゴムの混合、カレンダー加工、タイヤ化合物の押出、ビードワイヤーの準備、プライ・ベルトの組み立て、ドラム上でのタイヤ形成、モールド内での硬化、最終トリミングとテストといった複数の工程から成り立っています。サプライチェーンの上流には原材料供給者（ゴム、カーボンブラック、鋼線、化学品）が存在し、中流にはタイヤ生産・組み立て企業があります。下流では、新車向けOEM装着用およびアフターマーケット向けにライダー、販売店、サービスショップに販売されています。業界の総利益率は通常10％から35％の範囲で、品質や性能仕様によって異なり、プレミアム性能タイヤやレーシングタイヤでは高い利益率となる傾向があります。
オフロード用オートバイタイヤ市場は、モトクロス、エンデューロ、トレイルライディングやラリーイベントなどのレクリエーションおよび競技用途のオフロード走行に対する需要によって大きく牽引されています。これらのタイヤは、過酷な地形でのトラクションと安定性を確保するために不可欠です。需要は新車のOEM装着とアフターマーケットの双方から支えられており、多くの販売は頻繁なオフロード使用による摩耗・破損に伴うタイヤ交換に由来します。製品差別化は走行地形の適合性、トレッドデザイン、耐久性、および特定の走行条件での性能に基づいて行われます。
地域別では、北米とヨーロッパは成熟した市場であり、モトクロスやオフロードレースのコミュニティが確立されているほか、屋外レクリエーションに高い関心を持つ愛好家層が存在します。アジア太平洋地域では、中国、インド、オーストラリアなどの国々でレクリエーションライディングや競技イベントへの関心が高まっており、オフロード用オートバイタイヤ市場の急速な成長が見られます。成長の主な要因は、オフロードレースの人気上昇、可処分所得の増加、屋外レクリエーションの拡大です。一方で、プレミアムタイヤの高価格、季節変動による需要の変動、土地利用制限や環境規制によるオフロード走行エリアの不足が市場の制約となっています。全体として、市場は安定した成長が予想されており、性能、耐久性、タイヤ設計の革新が競争の中心となっています。
LP Information, Inc.（LPI）の最新調査レポート「オフロード用オートバイタイヤ産業予測」は、過去の販売実績を振り返り、2025年の世界のオフロード用オートバイタイヤの総販売額を分析するとともに、地域別および市場セクター別に2026年から2032年までの販売予測を詳細に提供しています。本レポートは、地域、市場セクター、サブセクター別にオフロード用オートバイタイヤ販売を分類しており、世界市場の4億ドル単位での詳細分析を掲載しています。
本インサイトレポートは、グローバルなオフロード用オートバイタイヤ市場の全体像を多角的に分析し、製品セグメンテーション、企業設立、収益、市場シェア、最新動向、合併・買収活動に関する主要トレンドを明らかにしています。また、主要なグローバル企業の戦略を、オフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオと技術力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当てて分析し、加速する世界市場における各企業の独自の位置付けを理解する手がかりを提供します。
本インサイトレポートは、オフロード用オートバイタイヤに影響を与える主要な市場トレンド、成長要因、制約要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を分類して、新たな市場機会を浮き彫りにしています。数百に及ぶボトムアップの定性・定量データを基にした透明性の高い手法により、本研究は世界のオフロード用オートバイタイヤ市場の現状と将来の展望を精緻に捉えています。
本レポートは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別にオフロード用オートバイタイヤ市場の包括的な概観、市場シェア、成長機会を提示しています。
【タイプ別セグメンテーション】
– ハードテレインタイヤ
– インターミディエイトテレインタイヤ
– ソフトテレインタイヤ
【エンドユース別セグメンテーション】
– レクリエーショナル
– プロフェッショナルレーシング
【サイズ別セグメンテーション】
– 18インチ
– 19インチ
– 21インチ
– その他
【用途別セグメンテーション】
– OEM
– アフターマーケット
【地域別セグメンテーション】
– アメリカ大陸
– アメリカ合衆国
– カナダ
– メキシコ
– ブラジル
– アジア太平洋（APAC）
– 中国
– 日本
– 韓国
– 東南アジア
– インド
– オーストラリア
– ヨーロッパ
– ドイツ
– フランス
– イギリス
– イタリア
– ロシア
– 中東・アフリカ
– エジプト
– 南アフリカ
– イスラエル
– トルコ
– GCC諸国
本レポートにプロファイルされている企業は、一次専門家の意見収集および企業の市場カバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透度の分析に基づき選定されています。
【主要企業一覧】
– ミシュラン
– ピレリ
– ブリヂストン
– 横浜タイヤ（Yokohama TWS）
– チェンシンラバー（Cheng Shin Rubber）
– ティウムサンラバータイヤ（Tiumsun Rubber Tire）
– 中策橡膠（Zhongce Rubber）
– ケンダタイヤ（Kenda Tires）
– コンチネンタル
– 四川元興橡膠（Sichuan Yuanxing Rubber）
– 住友ゴム（Sumitomo Rubber）
– グッドイヤー
– ニュードンユエグループ（New Dongyue Group）
– シンコータイヤ（Shinko Tires）
【本レポートが回答する主要な質問】
– グローバルなオフロード用オートバイタイヤ市場の10年間の展望はどうなっているか？
– 市場成長を牽引する要因は、世界的および地域別に何か？
– 市場・地域別に最も急速に成長が見込まれる技術は何か？
– エンドマーケットの規模によって市場機会はどのように変化するか？
– オフロード用オートバイタイヤ市場は、タイプ別、用途別にどのように分類されるか？
1 レポートの範囲
1.1 市場の紹介
1.2 対象期間
1.3 調査目的
1.4 市場調査の方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨の考慮
1.8 市場推計の注意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場の概要
2.1.1 世界のオフロード用オートバイタイヤ年間販売数 2021-2032
2.1.2 地域別オフロード用オートバイタイヤの現状および将来分析 2021、2025、2032
2.1.3 国/地域別オフロード用オートバイタイヤの現状および将来分析 2021、2025、2032
2.2 タイプ別オフロード用オートバイタイヤセグメント
2.2.1 ハードテレインタイヤ
2.2.2 インターミディエイトテレインタイヤ
2.2.3 ソフトテレインタイヤ
2.2.4 タイプ別オフロード用オートバイタイヤ販売
2.2.4.1 タイプ別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026）
2.2.4.2 タイプ別世界オフロード用オートバイタイヤ収益および市場シェア（2021-2026）
2.2.4.3 タイプ別世界オフロード用オートバイタイヤ販売価格（2021-2026）
2.3 エンドユース別オフロード用オートバイタイヤセグメント
2.3.1 レクリエーション
2.3.2 プロフェッショナルレーシング
2.3.3 エンドユース別オフロード用オートバイタイヤ販売
2.3.3.1 エンドユース別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026）
2.3.3.2 エンドユース別世界オフロード用オートバイタイヤ収益および市場シェア（2021-2026）
2.3.3.3 エンドユース別世界オフロード用オートバイタイヤ販売価格（2021-2026）
2.4 サイズ別オフロード用オートバイタイヤセグメント
2.4.1 18インチ
2.4.2 19インチ
2.4.3 21インチ
2.4.4 その他
2.4.5 サイズ別オフロード用オートバイタイヤ販売
2.4.5.1 サイズ別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026）
2.4.5.2 サイズ別世界オフロード用オートバイタイヤ収益および市場シェア（2021-2026）
2.4.5.3 サイズ別世界オフロード用オートバイタイヤ販売価格（2021-2026）
2.5 用途別オフロード用オートバイタイヤセグメント
2.5.1 OEM
2.5.2 アフターマーケット
2.5.3 用途別オフロード用オートバイタイヤ販売
2.5.3.1 用途別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026）
2.5.3.2 用途別世界オフロード用オートバイタイヤ収益および市場シェア（2021-2026）
2.5.3.3 用途別世界オフロード用オートバイタイヤ販売価格（2021-2026）
3 企業別世界展開
3.1 企業別世界オフロード用オートバイタイヤデータ内訳
3.1.1 企業別世界オフロード用オートバイタイヤ年間販売数（2021-2026）
3.1.2 企業別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026）
3.2 企業別世界オフロード用オートバイタイヤ年間収益（2021-2026）
3.2.1 企業別世界オフロード用オートバイタイヤ収益（2021-2026）
3.2.2 企業別世界オフロード用オートバイタイヤ収益市場シェア（2021-2026）
3.3 企業別世界オフロード用オートバイタイヤ販売価格
3.4 主要メーカーのオフロード用オートバイタイヤ生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーのオフロード用オートバイタイヤ製品所在地分布
3.4.2 競合プレイヤーのオフロード用オートバイタイヤ製品内容
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争状況分析
3.5.2 集中度比率（CR3、CR5、CR10）＆（2024-2026）
3.6 新製品と潜在的参入者
3.7 市場のM&A活動および戦略
4 地域別世界歴史的レビュー（オフロード用オートバイタイヤ）
4.1 地域別世界オフロード用オートバイタイヤ市場規模（2021-2026）
4.1.1 地域別世界オフロード用オートバイタイヤ年間販売数（2021-2026）
4.1.2 地域別世界オフロード用オートバイタイヤ年間収益（2021-2026）
4.2 国/地域別世界オフロード用オートバイタイヤ市場規模（2021-2026）
4.2.1 国/地域別世界オフロード用オートバイタイヤ年間販売数（2021-2026）
4.2.2 国/地域別世界オフロード用オートバイタイヤ年間収益（2021-2026）
4.3 アメリカ地域のオフロード用オートバイタイヤ販売成長
4.4 APAC地域のオフロード用オートバイタイヤ販売成長
4.5 ヨーロッパ地域のオフロード用オートバイタイヤ販売成長
4.6 中東・アフリカ地域のオフロード用オートバイタイヤ販売成長
5 アメリカ地域
5.1 国別アメリカ地域オフロード用オートバイタイヤ販売
5.1.1 国別アメリカ地域オフロード用オートバイタイヤ販売数（2021-2026）
5.1.2 国別アメリカ地域オフロード用オートバイタイヤ収益（2021-2026）
5.2 アメリカ地域タイプ別オフロード用オートバイタイヤ販売（2021-2026）
5.3 アメリカ地域用途別オフロード用オートバイタイヤ販売（2021-2026）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 APAC地域
6.1 地域別APACオフロード用オートバイタイヤ販売
6.1.1 地域別APACオフロード用オートバイタイヤ販売数（2021-2026）
6.1.2 地域別APACオフロード用オートバイタイヤ収益（2021-2026）
6.2 APAC地域タイプ別オフロード用オートバイタイヤ販売（2021-2026）
6.3 APAC地域用途別オフロード用オートバイタイヤ販売（2021-2026）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 ヨーロッパ地域
7.1 国別ヨーロッパオフロード用オートバイタイヤ
7.1.1 国別ヨーロッパオフロード用オートバイタイヤ販売数（2021-2026）
7.1.2 国別ヨーロッパオフロード用オートバイタイヤ収益（2021-2026）
7.2 ヨーロッパ地域タイプ別オフロード用オートバイタイヤ販売（2021-2026）
7.3 ヨーロッパ地域用途別オフロード用オートバイタイヤ販売（2021-2026）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ地域
8.1 国別中東・アフリカオフロード用オートバイタイヤ
8.1.1 国別中東・アフリカオフロード用オートバイタイヤ販売数（2021-2026）
8.1.2 国別中東・アフリカオフロード用オートバイタイヤ収益（2021-2026）
8.2 中東・アフリカ地域タイプ別オフロード用オートバイタイヤ販売（2021-2026）
8.3 中東・アフリカ地域用途別オフロード用オートバイタイヤ販売（2021-2026）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場の推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場の推進要因および成長機会
9.2 市場の課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料およびサプライヤー
10.2 オフロード用オートバイタイヤの製造コスト構造分析
10.3 オフロード用オートバイタイヤの製造プロセス分析
10.4 オフロード用オートバイタイヤの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 オフロード用オートバイタイヤ流通業者
11.3 オフロード用オートバイタイヤ顧客
12 地域別世界予測レビュー（オフロード用オートバイタイヤ）
12.1 地域別世界オフロード用オートバイタイヤ市場規模予測
12.1.1 地域別世界オフロード用オートバイタイヤ予測（2027-2032）
12.1.2 地域別世界オフロード用オートバイタイヤ年間収益予測（2027-2032）
12.2 アメリカ地域国別予測（2027-2032）
12.3 APAC地域別予測（2027-2032）
12.4 ヨーロッパ国別予測（2027-2032）
12.5 中東・アフリカ国別予測（2027-2032）
12.6 タイプ別世界オフロード用オートバイタイヤ予測（2027-2032）
12.7 用途別世界オフロード用オートバイタイヤ予測（2027-2032）
13 主要プレイヤー分析
13.1 ミシュラン
13.1.1 ミシュラン会社情報
13.1.2 ミシュランオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 ミシュランオフロード用オートバイタイヤ販売数、収益、価格、粗利益率（2021-2026）
13.1.4 ミシュラン主要事業概要
13.1.5 ミシュラン最新開発事項
13.2 ピレリ
13.2.1 ピレリ会社情報
13.2.2 ピレリオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 ピレリオフロード用オートバイタイヤ販売数、収益、価格、粗利益率（2021-2026）
13.2.4 ピレリ主要事業概要
13.2.5 ピレリ最新開発事項
13.3 ブリヂストン
13.3.1 ブリヂストン会社情報
13.3.2 ブリヂストンオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 ブリヂストンオフロード用オートバイタイヤ販売数、収益、価格、粗利益率（2021-2026）
13.3.4 ブリヂストン主要事業概要
13.3.5 ブリヂストン最新開発事項
13.4 ヨコハマ TWS
13.4.1 ヨコハマ TWS会社情報
13.4.2 ヨコハマ TWSオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 ヨコハマ TWSオフロード用オートバイタイヤ販売数、収益、価格、粗利益率（2021-2026）
13.4.4 ヨコハマ TWS主要事業概要
13.4.5 ヨコハマ TWS最新開発事項
13.5 チェンシンラバー
13.5.1 チェンシンラバー会社情報
13.5.2 チェンシンラバーオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 チェンシンラバーオフロード用オートバイタイヤ販売数、収益、価格、粗利益率（2021-2026）
13.5.4 チェンシンラバー主要事業概要
13.5.5 チェンシンラバー最新開発事項
13.6 ティアムサンラバータイヤ
13.6.1 ティアムサンラバータイヤ会社情報
13.6.2 ティアムサンラバータイヤオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
13.6.3 ティアムサンラバータイヤオフロード用オートバイタイヤ販売数、収益、価格、粗利益率（2021-2026）
13.6.4 ティアムサンラバータイヤ主要事業概要
13.6.5 ティアムサンラバータイヤ最新開発事項
13.7 中策ラバー
13.7.1 中策ラバー会社情報
13.7.2 中策ラバーオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
13.7.3 中策ラバーオフロード用オートバイタイヤ販売数、収益、価格、粗利益率（2021-2026）
13.7.4 中策ラバー主要事業概要
13.7.5 中策ラバー最新開発事項
13.8 ケンダタイヤーズ
13.8.1 ケンダタイヤーズ会社情報
13.8.2 ケンダタイヤーズオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
13.8.3 ケンダタイヤーズオフロード用オートバイタイヤ販売数、収益、価格、粗利益率（2021-2026）
13.8.4 ケンダタイヤーズ主要事業概要
13.8.5 ケンダタイヤーズ最新開発事項
13.9 コンチネンタル
13.9.1 コンチネンタル会社情報
13.9.2 コンチネンタルオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
13.9.3 コンチネンタルオフロード用オートバイタイヤ販売数、収益、価格、粗利益率（2021-2026）
13.9.4 コンチネンタル主要事業概要
13.9.5 コンチネンタル最新開発事項
13.10 四川元興ラバー
13.10.1 四川元興ラバー会社情報
13.10.2 四川元興ラバーオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
13.10.3 四川元興ラバーオフロード用オートバイタイヤ販売数、収益、価格、粗利益率（2021-2026）
13.10.4 四川元興ラバー主要事業概要
13.10.5 四川元興ラバー最新開発事項
13.11 住友ゴム工業
13.11.1 住友ゴム工業会社情報
13.11.2 住友ゴム工業オフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
13.11.3 住友ゴム工業オフロード用オートバイタイヤ販売数、収益、価格、粗利益率（2021-2026）
13.11.4 住友ゴム工業主要事業概要
13.11.5 住友ゴム工業最新開発事項
13.12 グッドイヤー
13.12.1 グッドイヤー会社情報
13.12.2 グッドイヤーオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
13.12.3 グッドイヤーオフロード用オートバイタイヤ販売数、収益、価格、粗利益率（2021-2026）
13.12.4 グッドイヤー主要事業概要
13.12.5 グッドイヤー最新開発事項
13.13 新東岳グループ
13.13.1 新東岳グループ会社情報
13.13.2 新東岳グループオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
13.13.3 新東岳グループオフロード用オートバイタイヤ販売数、収益、価格、粗利益率（2021-2026）
13.13.4 新東岳グループ主要事業概要
13.13.5 新東岳グループ最新開発事項
13.14 シンコタイヤーズ
13.14.1 シンコタイヤーズ会社情報
13.14.2 シンコタイヤーズオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
13.14.3 シンコタイヤーズオフロード用オートバイタイヤ販売数、収益、価格、粗利益率（2021-2026）
13.14.4 シンコタイヤーズ主要事業概要
13.14.5 シンコタイヤーズ最新開発事項
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表1. 地理的地域別オフロード用オートバイタイヤ年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万米ドル）
表2. 国・地域別オフロード用オートバイタイヤ年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万米ドル）
表3. ハードテレインタイヤの主要プレイヤー
表4. インターミディエイトテレインタイヤの主要プレイヤー
表5. ソフトテレインタイヤの主要プレイヤー
表6. 種類別世界オフロード用オートバイタイヤ販売台数（2021-2026年）および（千台）
表7. 種類別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
表8. 種類別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表9. 種類別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア（2021-2026年）
表10. 種類別世界オフロード用オートバイタイヤ販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表11. レクリエーショナルの主要プレイヤー
表12. プロフェッショナルレーシングの主要プレイヤー
表13. エンドユース別世界オフロード用オートバイタイヤ販売台数（2021-2026年）および（千台）
表14. エンドユース別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
表15. エンドユース別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表16. エンドユース別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア（2021-2026年）
表17. エンドユース別世界オフロード用オートバイタイヤ販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表18. 18インチの主要プレイヤー
表19. 19インチの主要プレイヤー
表20. 21インチの主要プレイヤー
表21. その他サイズの主要プレイヤー
表22. サイズ別世界オフロード用オートバイタイヤ販売台数（2021-2026年）および（千台）
表23. サイズ別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
表24. サイズ別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表25. サイズ別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア（2021-2026年）
表26. サイズ別世界オフロード用オートバイタイヤ販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表27. 用途別世界オフロード用オートバイタイヤ販売台数（2021-2026年）および（千台）
表28. 用途別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
表29. 用途別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表30. 用途別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア（2021-2026年）
表31. 用途別世界オフロード用オートバイタイヤ販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表32. 企業別世界オフロード用オートバイタイヤ販売台数（2021-2026年）および（千台）
表33. 企業別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
表34. 企業別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表35. 企業別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア（2021-2026年）
表36. 企業別世界オフロード用オートバイタイヤ販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表37. 主要メーカーのオフロード用オートバイタイヤ製造拠点分布と販売エリア
表38. 企業別オフロード用オートバイタイヤ製品ラインナップ
表39. オフロード用オートバイタイヤ集中度比率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
表40. 新製品および潜在的参入企業
表41. 市場のM&A活動および戦略
表42. 地理的地域別世界オフロード用オートバイタイヤ販売台数（2021-2026年）および（千台）
表43. 地理的地域別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
表44. 地理的地域別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表45. 地理的地域別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア（2021-2026年）
表46. 国・地域別世界オフロード用オートバイタイヤ販売台数（2021-2026年）および（千台）
表47. 国・地域別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
表48. 国・地域別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表49. 国・地域別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア（2021-2026年）
表50. アメリカ地域別オフロード用オートバイタイヤ販売台数（2021-2026年）および（千台）
表51. アメリカ地域別オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
表52. アメリカ地域別オフロード用オートバイタイヤ売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表53. アメリカ地域別オフロード用オートバイタイヤ種類別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表54. アメリカ地域別オフロード用オートバイタイヤ用途別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表55. アジア太平洋地域別オフロード用オートバイタイヤ販売台数（2021-2026年）および（千台）
表56. アジア太平洋地域別オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
表57. アジア太平洋地域別オフロード用オートバイタイヤ売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表58. アジア太平洋地域別オフロード用オートバイタイヤ種類別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表59. アジア太平洋地域別オフロード用オートバイタイヤ用途別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表60. ヨーロッパ国別オフロード用オートバイタイヤ販売台数（2021-2026年）および（千台）
表61. ヨーロッパ国別オフロード用オートバイタイヤ売上高（2021-2026年）および（百万米ドル）
表62. ヨーロッパ種類別オフロード用オートバイタイヤ販売台数（2021-2026年）および（千台）
表63. ヨーロッパ用途別オフロード用オートバイタイヤ販売台数（2021-2026年）および（千台）
表64. 中東・アフリカ国別オフロード用オートバイタイヤ販売台数（2021-2026年）および（千台）
表65. 中東・アフリカ国別オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア（2021-2026年）
表66. 中東・アフリカ種類別オフロード用オートバイタイヤ販売台数（2021-2026年）および（千台）
表67. 中東・アフリカ用途別オフロード用オートバイタイヤ販売台数（2021-2026年）および（千台）
表68. オフロード用オートバイタイヤの主要市場促進要因および成長機会
表69. オフロード用オートバイタイヤの主要市場課題およびリスク
表70. オフロード用オートバイタイヤの主要業界トレンド
表71. オフロード用オートバイタイヤ原材料
表72. 原材料の主要サプライヤー
表73. オフロード用オートバイタイヤ販売代理店一覧
表74. オフロード用オートバイタイヤ顧客リスト
表75. 地域別世界オフロード用オートバイタイヤ販売予測（2027-2032年）および（千台）
表76. 地域別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表77. アメリカ国別オフロード用オートバイタイヤ販売予測（2027-2032年）および（千台）
表78. アメリカ国別オフロード用オートバイタイヤ年間売上高予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表79. アジア太平洋地域別オフロード用オートバイタイヤ販売予測（2027-2032年）および（千台）
表80. アジア太平洋地域別オフロード用オートバイタイヤ年間売上高予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表81. ヨーロッパ国別オフロード用オートバイタイヤ販売予測（2027-2032年）および（千台）
表82. ヨーロッパ国別オフロード用オートバイタイヤ売上高予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表83. 中東・アフリカ国別オフロード用オートバイタイヤ販売予測（2027-2032年）および（千台）
表84. 中東・アフリカ国別オフロード用オートバイタイヤ売上高予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表85. 種類別世界オフロード用オートバイタイヤ販売予測（2027-2032年）および（千台）
表86. 種類別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表87. 用途別世界オフロード用オートバイタイヤ販売予測（2027-2032年）および（千台）
表88. 用途別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表89. ミシュラン基本情報、オフロード用オートバイタイヤ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表90. ミシュランオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
表91. ミシュランオフロード用オートバイタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表92. ミシュラン主な事業内容
表93. ミシュラン最新動向
表94. ピレリ基本情報、オフロード用オートバイタイヤ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表95. ピレリオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
表96. ピレリオフロード用オートバイタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表97. ピレリ主な事業内容
表98. ピレリ最新動向
表99. ブリヂストン基本情報、オフロード用オートバイタイヤ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表100. ブリヂストンオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
表101. ブリヂストンオフロード用オートバイタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表102. ブリヂストン主な事業内容
表103. ブリヂストン最新動向
表104. ヨコハマTWS基本情報、オフロード用オートバイタイヤ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表105. ヨコハマTWSオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
表106. ヨコハマTWSオフロード用オートバイタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表107. ヨコハマTWS主な事業内容
表108. ヨコハマTWS最新動向
表109. チェンシンラバー基本情報、オフロード用オートバイタイヤ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表110. チェンシンラバーオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
表111. チェンシンラバーオフロード用オートバイタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表112. チェンシンラバー主な事業内容
表113. チェンシンラバー最新動向
表114. ティウムサンラバータイヤ基本情報、オフロード用オートバイタイヤ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表115. ティウムサンラバータイヤオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
表116. ティウムサンラバータイヤオフロード用オートバイタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表117. ティウムサンラバータイヤ主な事業内容
表118. ティウムサンラバータイヤ最新動向
表119. ジョンズラバー基本情報、オフロード用オートバイタイヤ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表120. ジョンズラバーオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
表121. ジョンズラバーオフロード用オートバイタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表122. ジョンズラバー主な事業内容
表123. ジョンズラバー最新動向
表124. ケンダタイヤ基本情報、オフロード用オートバイタイヤ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表125. ケンダタイヤオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
表126. ケンダタイヤオフロード用オートバイタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表127. ケンダタイヤ主な事業内容
表128. ケンダタイヤ最新動向
表129. コンチネンタル基本情報、オフロード用オートバイタイヤ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表130. コンチネンタルオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
表131. コンチネンタルオフロード用オートバイタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表132. コンチネンタル主な事業内容
表133. コンチネンタル最新動向
表134. 四川元興ラバー基本情報、オフロード用オートバイタイヤ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表135. 四川元興ラバーオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
表136. 四川元興ラバーオフロード用オートバイタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表137. 四川元興ラバー主な事業内容
表138. 四川元興ラバー最新動向
表139. 住友ゴム基本情報、オフロード用オートバイタイヤ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表140. 住友ゴムオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
表141. 住友ゴムオフロード用オートバイタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表142. 住友ゴム主な事業内容
表143. 住友ゴム最新動向
表144. グッドイヤー基本情報、オフロード用オートバイタイヤ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表145. グッドイヤーオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
表146. グッドイヤーオフロード用オートバイタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表147. グッドイヤー主な事業内容
表148. グッドイヤー最新動向
表149. 新東岳グループ基本情報、オフロード用オートバイタイヤ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表150. 新東岳グループオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
表151. 新東岳グループオフロード用オートバイタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表152. 新東岳グループ主な事業内容
表153. 新東岳グループ最新動向
表154. 新興タイヤ基本情報、オフロード用オートバイタイヤ製造拠点、販売エリアおよび競合他社
表155. 新興タイヤオフロード用オートバイタイヤ製品ポートフォリオおよび仕様
表156. 新興タイヤオフロード用オートバイタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表157. 新興タイヤ主な事業内容
表158. 新興タイヤ最新動向
【調査レポートの図一覧】
図1. オフロード用オートバイタイヤの写真
図2. オフロード用オートバイタイヤレポート対象年度
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスとデータソース
図6. 世界オフロード用オートバイタイヤ販売成長率（2021-2032年）（千台）
図7. 世界オフロード用オートバイタイヤ売上高成長率（2021-2032年）（百万米ドル）
図8. 地理的地域別オフロード用オートバイタイヤ販売台数（2021年、2025年、2032年）および（百万米ドル）
図9. 国・地域別オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2025年）
図10. 国・地域別オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. ハードテレインタイヤ製品写真
図12. インターミディエイトテレインタイヤ製品写真
図13. ソフトテレインタイヤ製品写真
図14. 2026年における種類別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア
図15. 種類別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア（2021-2026年）
図16. レクリエーショナル製品写真
図17. プロフェッショナルレーシング製品写真
図18. 2026年におけるエンドユース別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア
図19. エンドユース別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア（2021-2026年）
図20. 18インチ製品写真
図21. 19インチ製品写真
図22. 21インチ製品写真
図23. その他製品写真
図24. 2026年におけるサイズ別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア
図25. サイズ別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア（2021-2026年）
図26. OEMで消費されるオフロード用オートバイタイヤ
図27. 世界オフロード用オートバイタイヤ市場：OEM（2021-2026年）および（千台）
図28. アフターマーケットで消費されるオフロード用オートバイタイヤ
図29. 世界オフロード用オートバイタイヤ市場：アフターマーケット（2021-2026年）および（千台）
図30. 2025年における用途別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア
図31. 2026年における用途別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア
図32. 2026年の企業別オフロード用オートバイタイヤ販売（千台）
図33. 2026年における企業別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア
図34. 2026年の企業別オフロード用オートバイタイヤ売上高（百万米ドル）
図35. 2026年における企業別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア
図36. 地理的地域別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
図37. 2026年における地理的地域別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア
図38. アメリカオフロード用オートバイタイヤ販売（2021-2026年）（千台）
図39. アメリカオフロード用オートバイタイヤ売上高（2021-2026年）（百万米ドル）
図40. アジア太平洋オフロード用オートバイタイヤ販売（2021-2026年）（千台）
図41. アジア太平洋オフロード用オートバイタイヤ売上高（2021-2026年）（百万米ドル）
図42. ヨーロッパオフロード用オートバイタイヤ販売（2021-2026年）（千台）
図43. ヨーロッパオフロード用オートバイタイヤ売上高（2021-2026年）（百万米ドル）
図44. 中東・アフリカオフロード用オートバイタイヤ販売（2021-2026年）（千台）
図45. 中東・アフリカオフロード用オートバイタイヤ売上高（2021-2026年）（百万米ドル）
図46. 2026年におけるアメリカ国別オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア
図47. アメリカ国別オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア（2021-2026年）
図48. アメリカ種類別オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
図49. アメリカ用途別オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
図50. アメリカ合衆国オフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図51. カナダオフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図52. メキシコオフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図53. ブラジルオフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図54. 2026年におけるアジア太平洋地域別オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア
図55. アジア太平洋地域別オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア（2021-2026年）
図56. アジア太平洋種類別オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
図57. アジア太平洋用途別オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
図58. 中国オフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図59. 日本オフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図60. 韓国オフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図61. 東南アジアオフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図62. インドオフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図63. オーストラリアオフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図64. 台湾オフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図65. 2026年におけるヨーロッパ国別オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア
図66. ヨーロッパ国別オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア（2021-2026年）
図67. ヨーロッパ種類別オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
図68. ヨーロッパ用途別オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
図69. ドイツオフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図70. フランスオフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図71. 英国オフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図72. イタリアオフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図73. ロシアオフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図74. 中東・アフリカ国別オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
図75. 中東・アフリカ種類別オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
図76. 中東・アフリカ用途別オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア（2021-2026年）
図77. エジプトオフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図78. 南アフリカオフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図79. イスラエルオフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図80. トルコオフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図81. GCC諸国オフロード用オートバイタイヤ売上高成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図82. 2026年オフロード用オートバイタイヤ製造コスト構成分析
図83. オフロード用オートバイタイヤ製造プロセス分析
図84. オフロード用オートバイタイヤ産業チェーン構造
図85. 流通チャネル
図86. 地域別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場予測（2027-2032年）
図87. 地域別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア予測（2027-2032年）
図88. 種類別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア予測（2027-2032年）
図89. 種類別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア予測（2027-2032年）
図90. 用途別世界オフロード用オートバイタイヤ販売市場シェア予測（2027-2032年）
図91. 用途別世界オフロード用オートバイタイヤ売上高市場シェア予測（2027-2032年）
| ※オフロード用オートバイタイヤは、特に未舗装の道路や悪路を走行するために設計されたタイヤです。これらのタイヤは、泥、砂、石、草地など、さまざまなオフロード環境での高いグリップ性能と安定性を提供します。オフロードライディングは、スポーツやアドベンチャーの一環として非常に人気があり、そのためオフロードタイヤの需要も増加しています。 オフロード用オートバイタイヤにはいくつかの種類があります。一つ目は、トレールタイヤです。これは、舗装道路とオフロードの両方を走行可能とするハイブリッドな特性を持つタイヤで、多様な環境での使用が可能です。二つ目は、モトクロスタイヤです。このタイヤは、主にモトクロスレースで使用され、泥や障害物に対する優れたトラクションを提供します。パターンは深く、ブロックが大きいため、路面からしっかりと食いつくことができます。 次に、エンデューロタイヤについて紹介します。エンデューロは長距離レースを意味し、このタイヤは耐久性とトラクションの両方を重視して設計されています。これに対し、トライアルタイヤは、特にバランスとコントロールを重視しています。トライアル専用のタイヤは、極端な角度や障害物を克服するための特別な設計が施されています。 オフロード用タイヤの特徴として、一般的には大きなブロックパターンがあります。このデザインは、泥や砂利などの不安定な路面でのグリップ力を向上させます。また、タイヤのサイドウォールは、耐衝撃性が重視されるため、柔らかく作られることが多いです。これにより、転倒や障害物に当たった時のダメージを軽減することができます。 タイヤのサイズも重要な要素です。オフロード用のタイヤは、一般的に他のタイヤに比べて幅が広く、直径も大きい場合が多いです。この大きなサイズは、障害物を乗り越える能力を高め、より良い浮力を提供します。また、適切な空気圧の設定も重要です。低圧にすることで、タイヤの接地面積が増え、グリップ力が向上しますが、パンクのリスクも増えるため、注意が必要です。 オフロード用オートバイタイヤの関連技術として、タイヤのトレッドコンパウンドの改良があります。最近では、耐摩耗性やグリップ力を向上させるための新しい素材が開発されています。また、タイヤパターンの設計も進化しており、より効果的な水はけや泥抜け特性を持つタイヤが増えています。 さらに、電子機器の発達により、タイヤのセンサー技術も進んでいます。例えば、タイヤの圧力や温度をリアルタイムで測定し、最適な走行状態を保つためのシステムが開発されています。このような技術的な進歩により、オフロードタイヤはますます高性能化しています。 オフロード用オートバイタイヤを選ぶ際には、自分のライディングスタイルや使用する環境を考慮することが重要です。平坦な道を取るか、ガレ場を攻めるかによって適したタイヤは変わります。また、耐久性やパンクのリスク、コストなども考慮に入れる必要があります。自分に合ったタイヤを選ぶことで、オフロードライダーはより快適で安全なライディングを楽しむことができます。 オフロード用オートバイタイヤは、単なるタイヤではなく、ライディングの楽しさや安全性を大きく左右する重要な要素です。適切なタイヤを選び、メンテナンスを行うことで、より良いオフロード体験を実現できます。オフロードバイクに乗る楽しさを感じるためには、自分に合ったタイヤを見つけ、利用することが不可欠です。 |
