![]() | • レポートコード:QY-SR25SP1654 • 出版社/出版日:QYResearch / 2025年8月 • レポート形態:英文、PDF、117ページ • 納品方法:Eメール(ご注文後3営業日) • 産業分類:機械・設備 |
Single User | ¥616,250 (USD4,250) | ▷ お問い合わせ |
Multi User | ¥870,000 (USD6,000) | ▷ お問い合わせ |
Enterprise Price | ¥1,160,000 (USD8,000) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法:銀行振込(納品後、ご請求書送付)
レポート概要
2024年の世界の新エネルギー車用駆動モーター市場規模は122億700万米ドルであり、2031年までに15.1%の年平均成長率(CAGR)で成長し、337億1,200万米ドルに再調整された規模に達すると予測されています。
2025年までに、米国関税政策の動向は世界経済に大きな不確実性をもたらす可能性があります。本報告書では、最新の米国関税措置と世界各地域の対応策を分析し、これらの措置が新エネルギー車両用駆動モーター市場の競争力、地域経済のパフォーマンス、サプライチェーンの構成に与える影響を評価しています。
新エネルギー車両(NEV)用ドライブモーターは、電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、車両を前進させるための核心的な動力ユニットです。バッテリー電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、燃料電池電気自動車(FCEV)など、さまざまな種類のNEVに採用されています。これらのモーターは内燃機関を置き換えるか補完し、トルクを伝達し、エネルギー効率を向上させ、回生ブレーキを可能にします。NEV駆動モーターは通常、電子制御ユニットとインバーターと統合され、コンパクトでインテリジェントな電気駆動システムを構成します。主な種類には、効率、コスト、熱性能、車両設計要件に応じて選択される永久磁石同期モーター(PMSM)と非同期モーター(AM)があります。
NEV駆動モーター市場は、世界的な低排出量モビリティへの移行と積極的な電動化戦略により、急速に拡大しています。各国政府は厳格な環境規制を施行し、政策インセンティブを提供することで、自動車メーカーはNEV開発を加速しています。電気パワートレインの核心である駆動モーターは、研究、投資、イノベーションの主要な焦点となっています。OEMとサプライヤーは、モーターの効率、トルク密度、熱管理、および全体的なシステム統合の向上に取り組んでいます。都市型乗用車から商用物流車両まで、多様なNEVプラットフォームに対応する軽量、コンパクト、高パフォーマンスなモーターソリューションへの需要が高まっています。さらに、スマートで接続された車両の普及は、モーター設計をスマートな制御戦略と車両電子機器との互換性向上の方向へ導いています。オイル冷却モーターの開発、フラットワイヤー巻き線、統合型e-ドライブシステムなどの技術トレンドが、この市場の進化を後押ししています。サプライチェーンの成熟と生産規模の拡大に伴い、コスト削減と性能最適化は、NEVモーター業界の競争力維持の鍵となるでしょう。今後数年間で、NEV駆動モーターは持続可能な交通の推進とグローバルなカーボンニュートラル目標の達成において、より重要な役割を果たすと予想されています。
グローバルな新エネルギー車両用ドライブモーター市場は、企業、地域(国)、タイプ、およびアプリケーション別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、アプリケーション別の販売、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を提供し、ステークホルダーが新興の機会を活かし、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕するための支援を提供します。
市場セグメンテーション
企業別:
テスラ
BYD
ファーウェイ
ZF
ボッシュ
三菱自動車
日立
ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニクス・システムズ
イノヴァンス
VREMT
浙江創始
フォルクスワーゲン オートマチック トランスミッション
ニオ XPT
ハスコ
ニデック
ブロード・オーシャン・モーター
シュアンリン・オートモーティブ
リープモーター
JJE
CRRCタイムズエレクトリック
チェリー・ニュー・エナジー
JEE
リープモーター
種類別:(主要セグメント vs 高利益率イノベーション)
永久磁石同期モーター(PMSM)
非同期モーター
その他
用途別: (主要な需要ドライバー vs 新興の機会)
バッテリー電気自動車(BEV)
プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)
地域別
マクロ地域分析:市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析:戦略的洞察
– 競争環境:主要企業の支配力 vs. ディスラプター(例:欧州のテスラ)
– 新興製品トレンド:永久磁石同期モーター(PMSM)の採用 vs. 非同期モーターの高付加価値化
– 需要側動向:中国におけるバッテリー電気自動車(BEV)の成長 vs 北米におけるプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)の潜在性
– 地域別の消費者ニーズ:EUの規制障壁 vs. インドの価格感応度
重点市場:
北米
欧州
中国
日本
韓国
(追加の地域は、クライアントのニーズに応じてカスタマイズ可能です。)
章の構成
第1章:報告の範囲、執行要約、および市場進化シナリオ(短期/中期/長期)。
第2章:グローバル、地域、国別レベルにおける新エネルギー車両用ドライブモーター市場の規模と成長ポテンシャルの定量分析。
第3章:メーカーの競合ベンチマーク(売上高、市場シェア、M&A、研究開発の重点分野)。
第4章:タイプ別セグメンテーション分析 – ブルーオーシャン市場の発見(例:中国の非同期モーター)。
第5章:アプリケーション別セグメンテーション分析 – 高成長のダウンストリーム機会(例:インドのプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV))。
第6章:地域別売上高と売上高の内訳(企業別、種類別、用途別、顧客別)。
第7章:主要メーカーのプロファイル – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的動向。
第8章:市場動向 – 成長要因、制約要因、規制影響、およびリスク軽減戦略。
第9章:実行可能な結論と戦略的推奨事項。
このレポートの意義は?
一般的なグローバル市場レポートとは異なり、本調査はマクロレベルの業界動向とハイパーローカルなオペレーションインテリジェンスを組み合わせ、ニューエナジービークルドライブモーターのバリューチェーン全体でデータ駆動型の意思決定を支援します。具体的には以下の点をカバーしています:
– 地域別の市場参入リスク/機会
– 地域ごとの実践に基づく製品ミックスの最適化
– 分散型市場と統合型市場における競合他社の戦略
1 市場概要
1.1 新エネルギー車両用駆動モーターの製品範囲
1.2 新エネルギー車両用駆動モーターのタイプ別分類
1.2.1 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターのタイプ別販売量(2020年、2024年、2031年)
1.2.2 永久磁石同期モーター(PMSM)
1.2.3 非同期モーター
1.2.4 その他
1.3 新エネルギー車両用駆動モーターの用途別分類
1.3.1 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの販売量比較(用途別)(2020年、2024年、2031年)
1.3.2 バッテリー電気自動車(BEV)
1.3.3 プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)
1.4 グローバル新エネルギー車両用駆動モーター市場規模推計と予測(2020-2031)
1.4.1 グローバル新エネルギー車両用駆動モーター市場規模の価値成長率(2020-2031)
1.4.2 グローバル新エネルギー車両用駆動モーター市場規模(数量成長率)(2020-2031)
1.4.3 グローバル新エネルギー車両用駆動モーター価格動向(2020-2031)
1.5 仮定と制限
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバル新エネルギー車両用駆動モーター市場規模:2020年対2024年対2031年
2.2 地域別グローバル新エネルギー車両用駆動モーター市場の後ろ向き市場動向(2020-2025)
2.2.1 地域別グローバル新エネルギー車両用駆動モーター販売市場シェア(2020年~2025年)
2.2.2 地域別グローバル新エネルギー車両用駆動モーター売上高市場シェア(2020-2025)
2.3 地域別グローバル新エネルギー車両用駆動モーター市場規模推計と予測(2026-2031)
2.3.1 地域別グローバル新エネルギー車両用ドライブモーター販売量予測(2026-2031年)
2.3.2 地域別グローバル新エネルギー車用駆動モーター売上高予測(2026-2031年)
2.4 主要地域と新興市場分析
2.4.1 北米新エネルギー車両用駆動モーター市場規模と展望(2020-2031)
2.4.2 欧州の新エネルギー車用駆動モーター市場規模と展望(2020-2031)
2.4.3 中国の新エネルギー車用駆動モーター市場規模と展望(2020-2031)
2.4.4 日本の新エネルギー車用駆動モーター市場規模と展望(2020-2031)
2.4.5 韓国 新エネルギー車両用駆動モーター市場規模と展望(2020-2031)
3 グローバル市場規模(タイプ別)
3.1 グローバル新エネルギー車両用駆動モーター市場の歴史的市場動向(2020-2025)
3.1.1 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターのタイプ別販売量(2020-2025)
3.1.2 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの売上高(タイプ別)(2020-2025)
3.1.3 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの価格(タイプ別)(2020-2025)
3.2 グローバル新エネルギー車両用駆動モーター市場規模予測(2026-2031年)
3.2.1 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの販売予測(種類別)(2026-2031)
3.2.2 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの売上高予測(2026-2031年)
3.2.3 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの価格予測(種類別)(2026-2031)
3.3 新エネルギー車両用駆動モーターの主要メーカー(種類別)
4 グローバル市場規模(用途別)
4.1 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターのアプリケーション別歴史的市場動向(2020-2025)
4.1.1 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターのアプリケーション別販売量(2020-2025)
4.1.2 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの売上高(用途別)(2020-2025)
4.1.3 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの価格(用途別)(2020-2025)
4.2 グローバル新エネルギー車両用駆動モーター市場規模予測(2026-2031年)
4.2.1 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの売上予測(用途別)(2026-2031)
4.2.2 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの売上高予測(用途別)(2026-2031)
4.2.3 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの価格予測(用途別)(2026-2031)
4.3 新エネルギー車両用駆動モーターの応用分野における新たな成長要因
5 主要企業別競争状況
5.1 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの売上高(2020-2025)
5.2 グローバル新エネルギー車両用駆動モーター市場における主要企業別売上高(2020-2025年)
5.3 グローバル新エネルギー車両用駆動モーター市場シェア(企業タイプ別(ティア1、ティア2、ティア3)および2024年時点の新エネルギー車両用駆動モーター売上高に基づく)
5.4 グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの平均価格(企業別)(2020-2025)
5.5 新エネルギー車用駆動モーターの主要メーカー、製造拠点および本社所在地
5.6 新エネルギー車両用駆動モーターのグローバル主要メーカー、製品タイプおよび用途
5.7 新エネルギー車用駆動モーターの主要メーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域分析
6.1 北米市場:主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.1.1 北米の新エネルギー車両用駆動モーター販売額(企業別)
6.1.1.1 北米の新エネルギー車両用駆動モーター販売額(企業別)(2020-2025)
6.1.1.2 北米の新エネルギー車両用駆動モーターの売上高(企業別)(2020-2025)
6.1.2 北米の新エネルギー車両用駆動モーター販売量タイプ別内訳(2020-2025)
6.1.3 北米の新エネルギー車両用駆動モーター販売額を用途別内訳(2020-2025)
6.1.4 北米 新エネルギー車用ドライブモーターの主要顧客
6.1.5 北米市場動向と機会
6.2 欧州市場:主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.2.1 欧州 新エネルギー車用駆動モーター販売(企業別)
6.2.1.1 欧州 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高(企業別)(2020-2025)
6.2.1.2 欧州 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高(企業別)(2020-2025)
6.2.2 欧州の新エネルギー車用駆動モーター販売量タイプ別内訳(2020-2025)
6.2.3 欧州の新エネルギー車用駆動モーター販売の用途別内訳(2020-2025)
6.2.4 欧州 新エネルギー車用駆動モーターの主要顧客
6.2.5 欧州市場動向と機会
6.3 中国市場:主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.3.1 中国の新エネルギー車用駆動モーター販売(企業別)
6.3.1.1 中国の新エネルギー車用駆動モーター販売額(企業別)(2020-2025)
6.3.1.2 中国の新エネルギー車用駆動モーターの売上高(企業別)(2020-2025)
6.3.2 中国の新エネルギー車用駆動モーター販売量タイプ別内訳(2020-2025)
6.3.3 中国の新エネルギー車用駆動モーター販売額を用途別に見た内訳(2020-2025)
6.3.4 中国の新エネルギー車両用駆動モーターの主要顧客
6.3.5 中国市場動向と機会
6.4 日本市場:主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.4.1 日本の新エネルギー車用駆動モーター販売(企業別)
6.4.1.1 日本の新エネルギー車用駆動モーター販売額(企業別)(2020-2025)
6.4.1.2 日本の新エネルギー車用駆動モーター売上高(企業別)(2020-2025)
6.4.2 日本の新エネルギー車用駆動モーター販売量タイプ別内訳(2020-2025)
6.4.3 日本の新エネルギー車用駆動モーター販売額を用途別に見た内訳(2020-2025)
6.4.4 日本 新エネルギー車用駆動モーターの主要顧客
6.4.5 日本市場動向と機会
6.5 韓国市場:主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.5.1 韓国の新エネルギー車両用駆動モーター販売(企業別)
6.5.1.1 韓国の新エネルギー車両用駆動モーター販売額(企業別)(2020-2025)
6.5.1.2 韓国の新エネルギー車両用駆動モーター売上高(企業別)(2020-2025)
6.5.2 韓国の新エネルギー車両用駆動モーター販売量タイプ別内訳(2020-2025)
6.5.3 韓国の新エネルギー車両用駆動モーター販売額を用途別内訳(2020-2025)
6.5.4 韓国 新エネルギー車用ドライブモーターの主要顧客
6.5.5 韓国市場動向と機会
7 企業プロファイルと主要指標
7.1 テスラ
7.1.1 テスラ企業情報
7.1.2 テスラの事業概要
7.1.3 テスラの新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、収益、粗利益率(2020-2025)
7.1.4 テスラの新エネルギー車両用ドライブモーター製品ラインナップ
7.1.5 テスラの最近の動向
7.2 BYD
7.2.1 BYD 会社概要
7.2.2 BYDの事業概要
7.2.3 BYD 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.2.4 BYD 新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.2.5 BYDの最近の動向
7.3 Huawei
7.3.1 Huawei 会社概要
7.3.2 Huaweiの事業概要
7.3.3 Huawei 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.3.4 Huaweiの新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.3.5 Huaweiの最近の動向
7.4 ZF
7.4.1 ZF 概要
7.4.2 ZFの事業概要
7.4.3 ZF 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.4.4 ZF 新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.4.5 ZFの最近の動向
7.5 Bosch
7.5.1 Bosch 会社概要
7.5.2 Boschの事業概要
7.5.3 Bosch 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.5.4 Bosch 新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.5.5 ボッシュの最近の動向
7.6 三菱自動車
7.6.1 三菱自動車工業株式会社の概要
7.6.2 三菱自動車の事業概要
7.6.3 三菱自動車 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.6.4 三菱自動車工業の新型エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.6.5 三菱自動車工業の最近の動向
7.7 日立
7.7.1 日立会社概要
7.7.2 日立の事業概要
7.7.3 日立 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.7.4 日立 新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.7.5 日立の最近の動向
7.8 ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニクス・システムズ
7.8.1 ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニクス・システムズ会社概要
7.8.2 ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニクス・システムズ事業概要
7.8.3 ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニクス・システムズ 新エネルギー車用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.8.4 ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニクス・システムズ 新エネルギー車用駆動モーター製品ラインナップ
7.8.5 ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニクス・システムズの最近の動向
7.9 イノヴァンス
7.9.1 イノヴァンス会社概要
7.9.2 イノヴァンス事業概要
7.9.3 イノヴァンス 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.9.4 イノヴァンスの新エネルギー車両用ドライブモーター製品ラインナップ
7.9.5 Inovanceの最近の動向
7.10 VREMT
7.10.1 VREMT 会社概要
7.10.2 VREMT 事業概要
7.10.3 VREMT 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.10.4 VREMT 新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.10.5 VREMTの最近の動向
7.11 浙江省創始者
7.11.1 浙江省創始者企業情報
7.11.2 浙江省創始者事業概要
7.11.3 浙江省創始者 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.11.4 浙江省創始者 新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.11.5 浙江省創始者の最近の動向
7.12 フォルクスワーゲン自動変速機
7.12.1 フォルクスワーゲン自動変速機会社情報
7.12.2 フォルクスワーゲン自動変速機事業概要
7.12.3 フォルクスワーゲン自動変速機の電気自動車用駆動モーターの売上高、収益、粗利益率(2020-2025)
7.12.4 フォルクスワーゲン自動変速機の新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.12.5 フォルクスワーゲン自動変速機の最近の動向
7.13 NIO XPT
7.13.1 NIO XPT 会社情報
7.13.2 NIO XPT 事業概要
7.13.3 NIO XPT 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、収益、粗利益率(2020-2025)
7.13.4 NIO XPT 新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.13.5 NIO XPTの最近の動向
7.14 Hasco
7.14.1 Hasco 会社概要
7.14.2 Hasco 事業概要
7.14.3 Hasco 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.14.4 Hasco 新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.14.5 ハスコの最近の動向
7.15 Nidec
7.15.1 Nidec 会社概要
7.15.2 Nidecの事業概要
7.15.3 Nidec 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.15.4 Nidec 新エネルギー車両用ドライブモーター製品ラインナップ
7.15.5 ニデックの最近の動向
7.16 ブロード・オーシャン・モーター
7.16.1 ブロード・オーシャン・モーター会社情報
7.16.2 ブロード・オーシャン・モーター事業概要
7.16.3 ブロード・オーシャン・モーター 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.16.4 ブロード・オーシャン・モーターの新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.16.5 ブロード・オーシャン・モーターの最近の動向
7.17 シュアンリン・オートモーティブ
7.17.1 双林自動車会社概要
7.17.2 Shuanglin Automotive 事業概要
7.17.3 双林自動車 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.17.4 シュアンリン・オートモーティブの新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.17.5 双林自動車の最近の動向
7.18 リープモーター
7.18.1 Leapmotor 会社概要
7.18.2 Leapmotorの事業概要
7.18.3 Leapmotor 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、収益、粗利益率(2020-2025)
7.18.4 Leapmotor 新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.18.5 Leapmotorの最近の動向
7.19 JJE
7.19.1 JJE 会社情報
7.19.2 JJE 事業概要
7.19.3 JJE 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.19.4 JJE 新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.19.5 JJEの最近の動向
7.20 CRRC Times Electric
7.20.1 CRRC Times Electric 会社概要
7.20.2 CRRC Times Electric 事業概要
7.20.3 CRRC Times Electric 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.20.4 CRRC Times Electric 新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.20.5 CRRC Times Electricの最近の動向
7.21 チェリー・ニュー・エナジー
7.21.1 Chery New Energy 会社概要
7.21.2 Chery New Energy 事業概要
7.21.3 Chery New Energy 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.21.4 Chery New Energy 新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.21.5 チェリー・ニューエナジーの最近の動向
7.22 JEE
7.22.1 JEE 会社概要
7.22.2 JEE 事業概要
7.22.3 JEE 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高、売上高、粗利益率(2020-2025)
7.22.4 JEE 新エネルギー車両用駆動モーター製品ラインナップ
7.22.5 JEEの最近の動向
8 新エネルギー車両用駆動モーターの製造コスト分析
8.1 新エネルギー車両用駆動モーターの主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 原材料の主要な供給元
8.2 製造コスト構造の割合
8.3 新エネルギー車両用駆動モーターの製造工程分析
8.4 新エネルギー車両用駆動モーターの産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 マーケティングチャネル
9.2 新エネルギー車両用駆動モーターの卸売業者一覧
9.3 新エネルギー車両用駆動モーターの顧客
10 新エネルギー車両用駆動モーター市場動向
10.1 新エネルギー車両用駆動モーター業界の動向
10.2 新エネルギー車両用駆動モーター市場ドライバー
10.3 新エネルギー車両用駆動モーター市場における課題
10.4 新エネルギー車両用駆動モーター市場制約要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論/研究アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム/設計
12.1.1.2 市場規模の推計
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次資料
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項
表1. グローバル新エネルギー車用駆動モーター販売額(百万米ドル)の成長率(種類別)(2020年、2024年、2031年)
表2. グローバル新エネルギー車両用駆動モーター販売額(米ドル百万)用途別比較(2020年、2024年、2031年)
表3. グローバル市場 新エネルギー車用駆動モーター市場規模(百万米ドル)地域別:2020年対2024年対2031年
表4. 地域別グローバル新エネルギー車両用ドライブモーター販売台数(千台)(2020-2025)
表5. 地域別新エネルギー車用駆動モーター販売市場シェア(2020-2025)
表6. グローバル新エネルギー車両用ドライブモーター市場規模(地域別)(2020年-2025年)
表7. 地域別新エネルギー車用駆動モーター売上高シェア(2020-2025)
表8. 地域別新エネルギー車用駆動モーター販売台数(千台)予測(2026-2031)
表9. グローバル新エネルギー車両用ドライブモーター販売市場シェア予測(地域別、2026-2031年)
表10. 地域別グローバル新エネルギー車両用駆動モーター売上高(US$百万)予測(2026-2031)
表11. 地域別新エネルギー車用駆動モーター売上高シェア予測(2026-2031年)
表12. グローバル新エネルギー車両用ドライブモーター販売台数(K台)と地域別(2020-2025)
表13. グローバル新エネルギー車両用駆動モーター販売シェア(種類別)(2020-2025)
表14. グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの売上高(種類別)(US$百万)&(2020-2025)
表15. グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの価格(USD/台)および(2020-2025)
表16. グローバル新エネルギー車用駆動モーターの販売台数(K台)と種類別(2026-2031)
表17. グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの売上高(種類別)(米ドル百万)&(2026-2031)
表18. グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの価格(タイプ別)(USD/台)および(2026-2031)
表19. 各タイプの代表的な企業
表20. グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの用途別販売台数(千台)と(2020-2025)
表21. グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの用途別販売シェア(2020-2025)
表22. グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの売上高(用途別)(US$百万)&(2020-2025)
表23. グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの価格(用途別)(USD/台)および(2020-2025)
表24. グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの用途別販売台数(千台)&(2026-2031)
表25. グローバル新エネルギー車両用駆動モーター売上高市場シェア(用途別)(百万米ドル)&(2026-2031)
表26. グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの価格(用途別)(USD/台)および(2026-2031)
表27. 新エネルギー車用駆動モーターの用途別新規成長要因
表28. グローバル新エネルギー車両用ドライブモーター販売量(K台)および(2020-2025)
表29. グローバル新エネルギー車両用ドライブモーター販売シェア(企業別)(2020-2025)
表30. 新エネルギー車両用駆動モーターの売上高(企業別)(US$百万)&(2020-2025)
表31. グローバル新エネルギー車両用駆動モーター売上高シェア(企業別)(2020-2025)
表32. グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの企業タイプ別(ティア1、ティア2、ティア3)および(2024年時点の新エネルギー車両用駆動モーター売上高に基づく)
表33. グローバル市場 新エネルギー車用ドライブモーターの平均価格(企業別)(USD/ユニット)および(2020-2025)
表34. 新エネルギー車両用駆動モーターの主要メーカー、製造拠点および本社所在地
表35. 新エネルギー車両用駆動モーターの主要メーカー、製品タイプおよび用途
表36. 新エネルギー車用駆動モーターのグローバル主要メーカー、業界参入時期
表37. メーカーの合併・買収、拡張計画
表38. 北米 新エネルギー車両用駆動モーター販売量(企業別)(2020-2025年)&(千台)
表39. 北米の新エネルギー車両用駆動モーター販売市場シェア(企業別)(2020-2025)
表40. 北米の新エネルギー車両用駆動モーター売上高(2020-2025年)および(百万米ドル)
表41. 北米 新エネルギー車両用駆動モーター売上高市場シェア(企業別)(2020-2025)
表42. 北米 新エネルギー車用駆動モーター販売台数(2020-2025年)&(千台)
表43. 北米新エネルギー車両用駆動モーター販売市場シェア(種類別)(2020-2025)
表44. 北米 新エネルギー車用駆動モーターの用途別販売量(2020-2025)&(千台)
表45. 北米 新エネルギー車両用駆動モーター販売市場シェア(用途別)(2020-2025)
表46. 欧州 新エネルギー車用駆動モーター販売(企業別)(2020-2025年)&(千台)
表47. 欧州 新エネルギー車両用駆動モーター販売市場シェア(企業別)(2020-2025)
表48. 欧州 新エネルギー車用駆動モーター売上高(企業別)(2020-2025年)&(百万米ドル)
表49. 欧州 新エネルギー車用駆動モーター売上高市場シェア(企業別)(2020-2025)
表50. 欧州 新エネルギー車用駆動モーター販売台数(2020-2025年)&(千台)
表51. 欧州 新エネルギー車用駆動モーター販売市場シェア(種類別)(2020-2025)
表52. 欧州 新エネルギー車両用駆動モーター販売量 用途別(2020-2025)&(千台)
表53. 欧州 新エネルギー車用駆動モーター販売市場シェア(用途別)(2020-2025)
表54. 中国 新エネルギー車用駆動モーター販売量(企業別)(2020-2025年)&(千台)
表55. 中国 新エネルギー車両用駆動モーター販売市場シェア(企業別)(2020-2025)
表56. 中国 新エネルギー車用駆動モーター売上高(企業別)(2020-2025)&(百万米ドル)
表57. 中国の新エネルギー車用駆動モーター売上高市場シェア(企業別)(2020-2025年)
表58. 中国の新エネルギー車用駆動モーター販売台数(2020-2025年)&(千台)
表59. 中国の新エネルギー車用駆動モーター販売市場シェア(種類別)(2020-2025)
表60. 中国の新エネルギー車用駆動モーターの用途別販売量(2020-2025年)&(千台)
表61. 中国の新エネルギー車用駆動モーター販売市場シェア(用途別)(2020-2025)
表62. 日本 新エネルギー車用駆動モーター販売量(企業別)(2020-2025年)&(千台)
表63. 日本 新エネルギー車用駆動モーター販売市場シェア(企業別)(2020-2025年)
表64. 日本 新エネルギー車用駆動モーター売上高(企業別)(2020-2025)&(百万米ドル)
表65. 日本の新エネルギー車用駆動モーター売上高市場シェア(企業別)(2020-2025)
表66. 日本の新エネルギー車用駆動モーター販売台数(2020-2025年)&(千台)
表67. 日本の新エネルギー車用駆動モーター販売市場シェア(種類別)(2020-2025)
表68. 日本の新エネルギー車用駆動モーターの用途別販売量(2020-2025年)&(千台)
表69. 日本の新エネルギー車用駆動モーター販売市場シェア(用途別)(2020-2025)
表70. 韓国 新エネルギー車両用駆動モーター販売量(企業別)(2020-2025)&(千台)
表71. 韓国 新エネルギー車用駆動モーター販売市場シェア(企業別)(2020-2025)
表72. 韓国 新エネルギー車用駆動モーター売上高(企業別)(2020-2025)&(百万米ドル)
表73. 韓国 新エネルギー車両用駆動モーター売上高市場シェア(企業別)(2020-2025)
表74. 韓国 新エネルギー車用駆動モーター販売台数(2020-2025)&(千台)
表75. 韓国 新エネルギー車用駆動モーター販売市場シェア(種類別)(2020-2025)
表76. 韓国 新エネルギー車用駆動モーター販売量(用途別)(2020-2025)&(千台)
表77. 韓国 新エネルギー車両用駆動モーター販売市場シェア(用途別)(2020-2025)
表78. テスラ社情報
表79. テスラ 概要と事業概要
表80. テスラ 新エネルギー車用駆動モーター販売(千台)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表81. テスラ 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表82. テスラの最近の動向
表83. BYD会社概要
表84. BYDの概要と事業概要
表85. BYD 新エネルギー車両用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(米ドル百万)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表86. BYD 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表87. BYDの最近の動向
表88. Huawei会社概要
表89. Huaweiの概要と事業概要
表90. Huawei 新エネルギー車両用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(米ドル百万)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表91. Huawei 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表92. Huaweiの最近の動向
表93. ZF会社情報
表94. ZFの概要と事業概要
表95. ZF 新エネルギー車両用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(米ドル百万)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表96. ZF 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表97. ZFの最近の動向
表98. Bosch 当社情報
表99. Boschの概要と事業概要
表100. Bosch 新エネルギー車両用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(米ドル百万)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表101. Bosch 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表102. Boschの最近の動向
表103. 三菱自動車工業株式会社の会社情報
表104. 三菱自動車の事業概要と事業内容
表105. 三菱自動車 新エネルギー車用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025年)
表106. 三菱自動車 新エネルギー車用駆動モーター製品
表107. 三菱自動車工業の最近の動向
表108. 日立製作所会社情報
表109. 日立の概要と事業概要
表110. 日立 新エネルギー車両用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(米ドル百万)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表111. 日立 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表112. 日立の最近の動向
表113. ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニクス・システムズ会社情報
表114. ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニクス・システムズ 概要と事業内容
表115. ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニクス・システムズ 新エネルギー車用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表116. ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニクス・システムズ 新エネルギー車用駆動モーター製品
表117. ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニクス・システムズの最近の動向
表118. イノヴァンス会社情報
表119. イノヴァンスの概要と事業概要
表120. イノヴァンス 新エネルギー車用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(米ドル百万)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表121. イノヴァンス 新エネルギー車両用ドライブモーター製品
表122. イノヴァンスの最近の動向
表123. VREMT会社情報
表124. VREMTの概要と事業概要
表125. VREMT 新エネルギー車両用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(米ドル百万)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表126. VREMT 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表127. VREMTの最近の動向
表128. 浙江省創始者会社情報
表129. 浙江省創始者 概要と事業概要
表130. 浙江省創始者 新エネルギー車両用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025年)
表131. 浙江省創始者 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表132. 浙江省創始者の最近の動向
表133. フォルクスワーゲン自動変速機会社情報
表134. フォルクスワーゲン自動変速機 概要と事業概要
表135. フォルクスワーゲン自動変速機 新エネルギー車用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025年)
表136. フォルクスワーゲン自動変速機 新エネルギー車用駆動モーター製品
表137. フォルクスワーゲン自動変速機の最近の動向
表138. NIO XPT 会社情報
表139. NIO XPTの概要と事業概要
表140. NIO XPT 新エネルギー車用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(米ドル百万)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表141. NIO XPT 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表142. NIO XPTの最近の動向
表143. Hasco 会社情報
表144. Hascoの概要と事業概要
表145. Hasco 新エネルギー車両用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(米ドル百万)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表146. Hasco 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表147. Hascoの最近の動向
表148. ニデック会社情報
表149. Nidecの概要と事業概要
表150. ニデック 新エネルギー車両用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025年)
表151. Nidec 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表152. ニデックの最近の動向
表153. ブロード・オーシャン・モーター会社概要
表154. ブロード・オーシャン・モーターの概要と事業概要
表155. ブロード・オーシャン・モーター 新エネルギー車両用ドライブモーターの販売台数(千台)、売上高(米ドル百万)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表156. ブロード・オーシャン・モーター 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表157. ブロード・オーシャン・モーターの最近の動向
表158. シュアンリン・オートモーティブ会社情報
表159. 双林自動車の概要と事業概要
表160. 双林自動車 新エネルギー車両用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025年)
表161. シュアンリン自動車 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表162. シュアンリン自動車の最近の動向
表163. Leapmotor会社情報
表164. Leapmotorの概要と事業概要
表165. Leapmotor 新エネルギー車両用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(米ドル百万)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表166. Leapmotor 新エネルギー自動車用駆動モーター製品
表167. リープモーターの最近の動向
表168. JJE会社概要
表169. JJEの概要と事業概要
表170. JJE 新エネルギー車両用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表171. JJE 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表172. JJEの最近の動向
表173. CRRC Times Electric 会社情報
表174. CRRC Times Electric 概要と事業概要
表175. CRRC Times Electric 新エネルギー車両用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表176. CRRC Times Electric 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表177. CRRC Times Electricの最近の動向
表178. チェリー・ニュー・エナジー会社情報
表179. Chery New Energy 概要と事業概要
表180. チェリー・ニュー・エナジー 新エネルギー車両用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(米ドル百万)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025)
表181. チェリー・ニュー・エナジー 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表182. チェリー・ニュー・エナジーの最近の動向
表183. JEE会社情報
表184. JEEの概要と事業概要
表185. JEE 新エネルギー車両用駆動モーターの販売台数(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)および粗利益率(2020-2025年)
表186. JEE 新エネルギー車両用駆動モーター製品
表187. JEEの最近の動向
表188. 原材料の生産拠点と市場集中率
表189. 原材料の主要サプライヤー
表190. 新エネルギー車両用駆動モーター販売代理店一覧
表191. 新エネルギー車両用駆動モーターの顧客一覧
表192. 新エネルギー車両用駆動モーター市場動向
表193. 新エネルギー車両用駆動モーター市場ドライバー
表194. 新エネルギー車両用駆動モーター市場における課題
表195. 新エネルギー車両用駆動モーター市場における制約要因
表196. 本報告書のための研究プログラム/設計
表197. 二次情報源からの主要データ情報
表198. 一次情報源からの主要データ情報
表194. 新エネルギー車両用駆動モーター市場における課題表195. 新エネルギー車両用駆動モーター市場における制約要因表196. 本報告書における研究プログラム/設計
図のリスト
図1. 新エネルギー車両用駆動モーター製品画像
図2. グローバル新エネルギー車両用駆動モーター販売額(米ドル百万)タイプ別(2020年、2024年、2031年)
図3. 2024年および2031年の世界の新エネルギー車両用駆動モーター販売市場シェア(種類別)
図4. 永久磁石同期モーター(PMSM)製品画像
図5. 非同期モーター製品画像
図6. その他の製品画像
図7. グローバル新エネルギー車両用駆動モーター販売額(米ドル百万)用途別(2020年、2024年、2031年)
図8. 2024年および2031年のグローバル新エネルギー車両用駆動モーター販売市場シェア(用途別)
図9. バッテリー電気自動車(BEV)の例
図10. プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)の例
図11. グローバル新エネルギー車両用駆動モーター販売額(米ドル百万)、2020年対2024年対2031年
図12. グローバル新エネルギー車両用駆動モーター販売成長率(2020-2031年)および(百万米ドル)
図13. グローバル新エネルギー車両用駆動モーター販売台数(千台)成長率(2020-2031)
図14. グローバル新エネルギー車用駆動モーター価格動向成長率(2020-2031)&(USD/台)
図15. 新エネルギー車両用駆動モーター報告書対象年
図16. 地域別グローバル新エネルギー車用駆動モーター市場規模(百万米ドル):2020年対2024年対2031年
図17. グローバル新エネルギー車両用駆動モーター売上高市場シェア(地域別):2020年対2024年
図18. 北米 新エネルギー車両用駆動モーター売上高(US$百万)成長率(2020-2031)
図19. 北米の新エネルギー車用駆動モーター販売台数(千台)成長率(2020年~2031年)
図20. 欧州 新エネルギー車用駆動モーター売上高(百万米ドル)成長率(2020-2031)
図21. 欧州 新エネルギー車用駆動モーター販売台数(千台)成長率(2020-2031)
図22. 中国 新エネルギー車用駆動モーター売上高(百万米ドル)成長率(2020-2031)
図23. 中国の新エネルギー車用駆動モーター販売台数(千台)成長率(2020-2031)
図24. 日本 新エネルギー車用駆動モーター売上高(百万米ドル)成長率(2020-2031)
図25. 日本の新エネルギー車用駆動モーター販売台数(千台)成長率(2020-2031)
図26. 韓国 新エネルギー車用駆動モーター売上高(百万米ドル)成長率(2020-2031)
図27. 韓国 新エネルギー車用駆動モーター販売台数(千台)成長率(2020-2031)
図28. グローバル新エネルギー車用駆動モーター売上高シェア(種類別)(2020-2025)
図29. 世界の新エネルギー車用駆動モーター販売シェア(種類別)(2026-2031)
図30. グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの売上高シェア(種類別)(2026-2031)
図31. グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの売上高シェア(用途別)(2020-2025)
図32. 2020年と2024年のグローバル新エネルギー車両用駆動モーターの売上高成長率(用途別)
図33. グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの売上シェア(用途別)(2026-2031)
図34. グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの売上高シェア(用途別)(2026-2031)
図35. グローバル新エネルギー車両用駆動モーターの売上シェア(企業別)(2024年)
図36. 2024年におけるグローバル新エネルギー車両用駆動モーターの売上高シェア(企業別)
図37. 新エネルギー車用駆動モーター市場における売上高別上位5社シェア(2020年と2024年)
図38. 新エネルギー車用駆動モーター市場シェア(企業タイプ別:ティア1、ティア2、ティア3):2020年対2024年
図39. 新エネルギー車用駆動モーターの製造コスト構造
図40. 新エネルギー車両用駆動モーターの製造プロセス分析
図41. 新エネルギー車用駆動モーターの産業チェーン
図42. 流通チャネル(直接販売対流通)
図43. ディストリビュータープロファイル
図44. 本報告書におけるボトムアップとトップダウンのアプローチ
図45. データ三角測量
図46. インタビュー対象の主要幹部
図42. 流通チャネル(直接販売対卸売)
1 Market Overview
1.1 New Energy Vehicle Drive Motor Product Scope
1.2 New Energy Vehicle Drive Motor by Type
1.2.1 Global New Energy Vehicle Drive Motor Sales by Type (2020 & 2024 & 2031)
1.2.2 Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)
1.2.3 Asynchronous Motor
1.2.4 Other
1.3 New Energy Vehicle Drive Motor by Application
1.3.1 Global New Energy Vehicle Drive Motor Sales Comparison by Application (2020 & 2024 & 2031)
1.3.2 Battery Electric Vehicle (BEV)
1.3.3 Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
1.4 Global New Energy Vehicle Drive Motor Market Estimates and Forecasts (2020-2031)
1.4.1 Global New Energy Vehicle Drive Motor Market Size in Value Growth Rate (2020-2031)
1.4.2 Global New Energy Vehicle Drive Motor Market Size in Volume Growth Rate (2020-2031)
1.4.3 Global New Energy Vehicle Drive Motor Price Trends (2020-2031)
1.5 Assumptions and Limitations
2 Market Size and Prospective by Region
2.1 Global New Energy Vehicle Drive Motor Market Size by Region: 2020 VS 2024 VS 2031
2.2 Global New Energy Vehicle Drive Motor Retrospective Market Scenario by Region (2020-2025)
2.2.1 Global New Energy Vehicle Drive Motor Sales Market Share by Region (2020-2025)
2.2.2 Global New Energy Vehicle Drive Motor Revenue Market Share by Region (2020-2025)
2.3 Global New Energy Vehicle Drive Motor Market Estimates and Forecasts by Region (2026-2031)
2.3.1 Global New Energy Vehicle Drive Motor Sales Estimates and Forecasts by Region (2026-2031)
2.3.2 Global New Energy Vehicle Drive Motor Revenue Forecast by Region (2026-2031)
2.4 Major Region and Emerging Market Analysis
2.4.1 North America New Energy Vehicle Drive Motor Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.2 Europe New Energy Vehicle Drive Motor Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.3 China New Energy Vehicle Drive Motor Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.4 Japan New Energy Vehicle Drive Motor Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.5 South Korea New Energy Vehicle Drive Motor Market Size and Prospective (2020-2031)
3 Global Market Size by Type
3.1 Global New Energy Vehicle Drive Motor Historic Market Review by Type (2020-2025)
3.1.1 Global New Energy Vehicle Drive Motor Sales by Type (2020-2025)
3.1.2 Global New Energy Vehicle Drive Motor Revenue by Type (2020-2025)
3.1.3 Global New Energy Vehicle Drive Motor Price by Type (2020-2025)
3.2 Global New Energy Vehicle Drive Motor Market Estimates and Forecasts by Type (2026-2031)
3.2.1 Global New Energy Vehicle Drive Motor Sales Forecast by Type (2026-2031)
3.2.2 Global New Energy Vehicle Drive Motor Revenue Forecast by Type (2026-2031)
3.2.3 Global New Energy Vehicle Drive Motor Price Forecast by Type (2026-2031)
3.3 Different Types New Energy Vehicle Drive Motor Representative Players
4 Global Market Size by Application
4.1 Global New Energy Vehicle Drive Motor Historic Market Review by Application (2020-2025)
4.1.1 Global New Energy Vehicle Drive Motor Sales by Application (2020-2025)
4.1.2 Global New Energy Vehicle Drive Motor Revenue by Application (2020-2025)
4.1.3 Global New Energy Vehicle Drive Motor Price by Application (2020-2025)
4.2 Global New Energy Vehicle Drive Motor Market Estimates and Forecasts by Application (2026-2031)
4.2.1 Global New Energy Vehicle Drive Motor Sales Forecast by Application (2026-2031)
4.2.2 Global New Energy Vehicle Drive Motor Revenue Forecast by Application (2026-2031)
4.2.3 Global New Energy Vehicle Drive Motor Price Forecast by Application (2026-2031)
4.3 New Sources of Growth in New Energy Vehicle Drive Motor Application
5 Competition Landscape by Players
5.1 Global New Energy Vehicle Drive Motor Sales by Players (2020-2025)
5.2 Global Top New Energy Vehicle Drive Motor Players by Revenue (2020-2025)
5.3 Global New Energy Vehicle Drive Motor Market Share by Company Type (Tier 1, Tier 2, and Tier 3) & (based on the Revenue in New Energy Vehicle Drive Motor as of 2024)
5.4 Global New Energy Vehicle Drive Motor Average Price by Company (2020-2025)
5.5 Global Key Manufacturers of New Energy Vehicle Drive Motor, Manufacturing Sites & Headquarters
5.6 Global Key Manufacturers of New Energy Vehicle Drive Motor, Product Type & Application
5.7 Global Key Manufacturers of New Energy Vehicle Drive Motor, Date of Enter into This Industry
5.8 Manufacturers Mergers & Acquisitions, Expansion Plans
6 Region Analysis
6.1 North America Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.1.1 North America New Energy Vehicle Drive Motor Sales by Company
6.1.1.1 North America New Energy Vehicle Drive Motor Sales by Company (2020-2025)
6.1.1.2 North America New Energy Vehicle Drive Motor Revenue by Company (2020-2025)
6.1.2 North America New Energy Vehicle Drive Motor Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.1.3 North America New Energy Vehicle Drive Motor Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.1.4 North America New Energy Vehicle Drive Motor Major Customer
6.1.5 North America Market Trend and Opportunities
6.2 Europe Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.2.1 Europe New Energy Vehicle Drive Motor Sales by Company
6.2.1.1 Europe New Energy Vehicle Drive Motor Sales by Company (2020-2025)
6.2.1.2 Europe New Energy Vehicle Drive Motor Revenue by Company (2020-2025)
6.2.2 Europe New Energy Vehicle Drive Motor Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.2.3 Europe New Energy Vehicle Drive Motor Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.2.4 Europe New Energy Vehicle Drive Motor Major Customer
6.2.5 Europe Market Trend and Opportunities
6.3 China Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.3.1 China New Energy Vehicle Drive Motor Sales by Company
6.3.1.1 China New Energy Vehicle Drive Motor Sales by Company (2020-2025)
6.3.1.2 China New Energy Vehicle Drive Motor Revenue by Company (2020-2025)
6.3.2 China New Energy Vehicle Drive Motor Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.3.3 China New Energy Vehicle Drive Motor Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.3.4 China New Energy Vehicle Drive Motor Major Customer
6.3.5 China Market Trend and Opportunities
6.4 Japan Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.4.1 Japan New Energy Vehicle Drive Motor Sales by Company
6.4.1.1 Japan New Energy Vehicle Drive Motor Sales by Company (2020-2025)
6.4.1.2 Japan New Energy Vehicle Drive Motor Revenue by Company (2020-2025)
6.4.2 Japan New Energy Vehicle Drive Motor Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.4.3 Japan New Energy Vehicle Drive Motor Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.4.4 Japan New Energy Vehicle Drive Motor Major Customer
6.4.5 Japan Market Trend and Opportunities
6.5 South Korea Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.5.1 South Korea New Energy Vehicle Drive Motor Sales by Company
6.5.1.1 South Korea New Energy Vehicle Drive Motor Sales by Company (2020-2025)
6.5.1.2 South Korea New Energy Vehicle Drive Motor Revenue by Company (2020-2025)
6.5.2 South Korea New Energy Vehicle Drive Motor Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.5.3 South Korea New Energy Vehicle Drive Motor Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.5.4 South Korea New Energy Vehicle Drive Motor Major Customer
6.5.5 South Korea Market Trend and Opportunities
7 Company Profiles and Key Figures
7.1 Tesla
7.1.1 Tesla Company Information
7.1.2 Tesla Business Overview
7.1.3 Tesla New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.1.4 Tesla New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.1.5 Tesla Recent Development
7.2 BYD
7.2.1 BYD Company Information
7.2.2 BYD Business Overview
7.2.3 BYD New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.2.4 BYD New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.2.5 BYD Recent Development
7.3 Huawei
7.3.1 Huawei Company Information
7.3.2 Huawei Business Overview
7.3.3 Huawei New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.3.4 Huawei New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.3.5 Huawei Recent Development
7.4 ZF
7.4.1 ZF Company Information
7.4.2 ZF Business Overview
7.4.3 ZF New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.4.4 ZF New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.4.5 ZF Recent Development
7.5 Bosch
7.5.1 Bosch Company Information
7.5.2 Bosch Business Overview
7.5.3 Bosch New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.5.4 Bosch New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.5.5 Bosch Recent Development
7.6 Mitsubishi Motors
7.6.1 Mitsubishi Motors Company Information
7.6.2 Mitsubishi Motors Business Overview
7.6.3 Mitsubishi Motors New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.6.4 Mitsubishi Motors New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.6.5 Mitsubishi Motors Recent Development
7.7 Hitachi
7.7.1 Hitachi Company Information
7.7.2 Hitachi Business Overview
7.7.3 Hitachi New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.7.4 Hitachi New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.7.5 Hitachi Recent Development
7.8 United Automotive Electronic Systems
7.8.1 United Automotive Electronic Systems Company Information
7.8.2 United Automotive Electronic Systems Business Overview
7.8.3 United Automotive Electronic Systems New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.8.4 United Automotive Electronic Systems New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.8.5 United Automotive Electronic Systems Recent Development
7.9 Inovance
7.9.1 Inovance Company Information
7.9.2 Inovance Business Overview
7.9.3 Inovance New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.9.4 Inovance New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.9.5 Inovance Recent Development
7.10 VREMT
7.10.1 VREMT Company Information
7.10.2 VREMT Business Overview
7.10.3 VREMT New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.10.4 VREMT New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.10.5 VREMT Recent Development
7.11 Zhejiang Founder
7.11.1 Zhejiang Founder Company Information
7.11.2 Zhejiang Founder Business Overview
7.11.3 Zhejiang Founder New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.11.4 Zhejiang Founder New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.11.5 Zhejiang Founder Recent Development
7.12 Volkswagen Automatic Transmission
7.12.1 Volkswagen Automatic Transmission Company Information
7.12.2 Volkswagen Automatic Transmission Business Overview
7.12.3 Volkswagen Automatic Transmission New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.12.4 Volkswagen Automatic Transmission New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.12.5 Volkswagen Automatic Transmission Recent Development
7.13 NIO XPT
7.13.1 NIO XPT Company Information
7.13.2 NIO XPT Business Overview
7.13.3 NIO XPT New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.13.4 NIO XPT New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.13.5 NIO XPT Recent Development
7.14 Hasco
7.14.1 Hasco Company Information
7.14.2 Hasco Business Overview
7.14.3 Hasco New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.14.4 Hasco New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.14.5 Hasco Recent Development
7.15 Nidec
7.15.1 Nidec Company Information
7.15.2 Nidec Business Overview
7.15.3 Nidec New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.15.4 Nidec New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.15.5 Nidec Recent Development
7.16 Broad-Ocean Motor
7.16.1 Broad-Ocean Motor Company Information
7.16.2 Broad-Ocean Motor Business Overview
7.16.3 Broad-Ocean Motor New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.16.4 Broad-Ocean Motor New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.16.5 Broad-Ocean Motor Recent Development
7.17 Shuanglin Automotive
7.17.1 Shuanglin Automotive Company Information
7.17.2 Shuanglin Automotive Business Overview
7.17.3 Shuanglin Automotive New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.17.4 Shuanglin Automotive New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.17.5 Shuanglin Automotive Recent Development
7.18 Leapmotor
7.18.1 Leapmotor Company Information
7.18.2 Leapmotor Business Overview
7.18.3 Leapmotor New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.18.4 Leapmotor New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.18.5 Leapmotor Recent Development
7.19 JJE
7.19.1 JJE Company Information
7.19.2 JJE Business Overview
7.19.3 JJE New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.19.4 JJE New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.19.5 JJE Recent Development
7.20 CRRC Times Electric
7.20.1 CRRC Times Electric Company Information
7.20.2 CRRC Times Electric Business Overview
7.20.3 CRRC Times Electric New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.20.4 CRRC Times Electric New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.20.5 CRRC Times Electric Recent Development
7.21 Chery New Energy
7.21.1 Chery New Energy Company Information
7.21.2 Chery New Energy Business Overview
7.21.3 Chery New Energy New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.21.4 Chery New Energy New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.21.5 Chery New Energy Recent Development
7.22 JEE
7.22.1 JEE Company Information
7.22.2 JEE Business Overview
7.22.3 JEE New Energy Vehicle Drive Motor Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.22.4 JEE New Energy Vehicle Drive Motor Products Offered
7.22.5 JEE Recent Development
8 New Energy Vehicle Drive Motor Manufacturing Cost Analysis
8.1 New Energy Vehicle Drive Motor Key Raw Materials Analysis
8.1.1 Key Raw Materials
8.1.2 Key Suppliers of Raw Materials
8.2 Proportion of Manufacturing Cost Structure
8.3 Manufacturing Process Analysis of New Energy Vehicle Drive Motor
8.4 New Energy Vehicle Drive Motor Industrial Chain Analysis
9 Marketing Channel, Distributors and Customers
9.1 Marketing Channel
9.2 New Energy Vehicle Drive Motor Distributors List
9.3 New Energy Vehicle Drive Motor Customers
10 New Energy Vehicle Drive Motor Market Dynamics
10.1 New Energy Vehicle Drive Motor Industry Trends
10.2 New Energy Vehicle Drive Motor Market Drivers
10.3 New Energy Vehicle Drive Motor Market Challenges
10.4 New Energy Vehicle Drive Motor Market Restraints
11 Research Findings and Conclusion
12 Appendix
12.1 Research Methodology
12.1.1 Methodology/Research Approach
12.1.1.1 Research Programs/Design
12.1.1.2 Market Size Estimation
12.1.1.3 Market Breakdown and Data Triangulation
12.1.2 Data Source
12.1.2.1 Secondary Sources
12.1.2.2 Primary Sources
12.2 Author Details
12.3 Disclaimer
【新エネルギー車両用駆動モーターについて】 新エネルギー車両用駆動モーターは、電気自動車やハイブリッド車、燃料電池車といった新しいタイプのエネルギーを活用する自動車において、主要な動力源となる重要なコンポーネントです。従来の内燃機関に代わって、環境に優しいエネルギーを効率的に利用するための技術革新が進められており、その中心的な役割を担っています。駆動モーターは、車両の動力性能やエネルギー効率、さらには走行性能に大きな影響を与えるため、その研究・開発は非常に重要です。 新エネルギー車両用駆動モーターの定義は、主に電気エネルギーを機械的な動力に変換する装置を指します。この駆動モーターは、バッテリーや燃料電池から供給される電力を用いて回転運動を生み出し、車両の車輪を駆動します。そのため、駆動モーターはエネルギー変換効率が高く、静音性に優れ、出力特性が優れていることが求められます。特に、瞬時に大きなトルクを発生させることができる点が、内燃機関と比べた際の大きな利点です。 特徴としては、まず高い効率性が挙げられます。新エネルギー車両用駆動モーターは、通常80%以上の効率を持ち、エネルギー損失を最小限に抑えることができます。また、電動モーターは運転中の振動や騒音が少ないため、快適な走行が可能です。さらに、高い耐久性と長寿命も大きな利点であり、適切なメンテナンスを行うことで数十万キロメートル以上の走行が可能なものもあります。 駆動モーターの種類には、主に直流モーター(DCモーター)や交流モーター(ACモーター)、永久磁石同期モーター(PMSM)、誘導モーター(IM)などが存在します。直流モーターは、主にコストが低いという点で普及していますが、メンテナンスが必要な点が課題です。交流モーターは、より高効率で高出力を実現できるため、特に電気自動車で多く使用されています。永久磁石同期モーターは、その高効率とコンパクトな設計から、特に高出力が要求される場面で重宝されています。誘導モーターは、構造がシンプルで信頼性が高く、多くの商用車両に利用されています。 新エネルギー車両における駆動モーターの用途は非常に多岐にわたります。一般的には、電気自動車の駆動力源として、またハイブリッド車両においては内燃機関との組み合わせを通じて効率的なエネルギー利用を実現するために使われます。さらに、燃料電池車両では、燃料電池からの電力を使用して駆動モーターを動かすことで、走行時に排出される有害物質をゼロにすることが可能です。これにより、ゼロエミッションを達成することが可能になります。 新エネルギー車両用駆動モーターの関連技術としては、電池および燃料電池技術が重要です。これらの技術が進化することで、モーターの性能を最大限に引き出すことが可能になります。また、パワーエレクトronics技術の進化も見逃せません。この分野は、モーターの制御や変換効率を向上させるために不可欠な要素であり、インバーターやコンバーターの開発は駆動モーターの性能に直接的な影響を与えます。 さらに、最近ではAI(人工知能)技術の導入が進んでおり、駆動モーターの性能最適化や故障予知、エネルギーマネジメントをより効率的に行うことができるようになっています。このように、新エネルギー車両用駆動モーターは、単なるモーターの枠を超えた広範な技術との連携が求められる分野であると言えるでしょう。 結論として、新エネルギー車両用駆動モーターは、環境への負荷を軽減するための重要な技術であり、その研究・開発は今後ますます加速すると見込まれています。持続可能な社会を実現するために、新エネルギー車両用駆動モーターの役割は今後も一層重要になるでしょう。この分野の技術革新が進むことで、より高性能で効率的なモーターが市場に登場し、さらなるエネルギー効率の向上が期待されています。新エネルギー車両は、今後のモビリティのあり方を大きく変える可能性を秘めた分野であり、その基盤を支える駆動モーター技術は、私たちの未来にとって欠かせない存在となるでしょう。 |
