 | • レポートコード：SRTE179DR • 出版社/出版日：Straits Research / 2025年1月 • レポート形態：英文、PDF、約120ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：IT |
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レポート概要
鉄道におけるIT支出の世界市場規模は、2024年には326億5,000万米ドルと評価され、2025年には363億3,000万米ドル、2033年には758億3,000万米ドルに達すると予測され、予測期間中（2025年～2033年）の年平均成長率は9.4%で成長する見込みです。
情報と技術は、正確でタイムリーなサービスを提供することで、人々、家族、企業、政府の運営方法を変え、人類に恩恵をもたらしてきました。増え続ける鉄道旅行の需要を満たすには、ネットワークの現状では不十分です。新技術を含む最適なソリューションを開発することで、このニーズを満たすことができるかもしれません。資産運用と鉄道インフラは、世界中の鉄道行政にとって非常に重要です。ICTは、鉄道会社が効果的な資産運用管理ソリューションを提供する上で役立っています。
レポート目次
今日の鉄道開発で最も大きなものは、アナログとデジタルのコンポーネントが一体となって動作する（コンピュータ化された機器、サーバー、センサーが、よりオープンな通信ネットワークによって相互接続される）統合技術に基づいています。さらに、政府および民間セクターの支出の増加により、走行中の完全な機能を備えたデジタル通信と情報転送に対する顧客の需要が増加しています。
鉄道市場におけるIT支出の成長要因
鉄道におけるIT支出の動向
2022年から2030年の予測期間中、鉄道産業におけるIT支出は大幅に拡大すると予測されています。ネットワーク化されたガジェットとインターネットを意味するモノのインターネットは、鉄道セクターを前進させています。スマートな車載モニターは、重要なデータをリアルタイムで収集・保存します。これにより、運行会社は遅延の評価と検出、メンテナンスの予防が可能になります。例えば、スウェーデンの通勤列車は、運行をスムーズにするために通勤予測に頼っており、最大2時間先のデータを評価できるようになっています。これにより、運行中断の予測や、遅延の原因となる問題のコントロールセンターによる監視が可能になります。
鉄道エンジニアリング技術は向上しているだけでなく、私たちの移動手段にも革命をもたらしています。
イーロン・マスクのスペースXとテスラが提供するハイパーループの未来型列車コンセプトは、最も有望な技術のひとつです。再生可能な資源により、未来型列車は時速1000kmで移動します。このアプローチでは、永久磁石で支えられた低圧チューブをハイパーループが通過し、浮上します。しかし、このような技術の達成は、多額のITインフラ支出なしには不可能です。
地域分析
北米： 主要地域
北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、中南米、中東、アフリカが鉄道分野（LAMEA）で最大の支出を占めています。
北米で高まる需要を満たすには大規模な投資が必要。米国運輸省は、2035年までに貨物列車の需要が88%に増加すると予測しています。それとは別に、米国鉄道協会（American Association of Railroads）は、現在のインフラが2035年の輸送量に匹敵するには、ほぼ1480億米ドルの投資が必要になると推定しています。この試算は、路線やストックの維持ではなく、路線や施設の拡張のみを考慮したもの。
欧州の鉄道システムは、エネルギー関連の排出と資源を効率的かつ効果的に規制することにより、環境への影響を低減してきました。環境にやさしい対策に重点を置くために取り組まれている主な問題のひとつは、ディーゼル燃料への依存度を下げる一方で、運転距離とエネルギー貯蔵の柔軟性を高めるためにハイブリッド推進システムを頻繁に使用することです。
ヨーロッパ 成長地域
アジア太平洋地域では、インドとベトナムを筆頭に、著しい拡大と都市化が進んでいます。国連アジア太平洋経済社会委員会（ESCAP）によると、アジア太平洋（APAC）地域には42億人が住んでおり、世界人口の61％以上を占めています。その結果、輸送サービスの向上に対する需要が高まっています。アジア太平洋地域は鉄道開発に積極的に投資しており、総額数十億ドルの投資と支出を伴う鉄道プロジェクトが進行中です。いくつかの国では、列車をより安全で効率的なものにするために新技術を導入しています。
例えば、インド鉄道は2018年1月から、軌道の監視や保守などさまざまな作業にドローンや空中車両（UAV）に搭載したカメラを使用しています。日本は鉄道開発のパイオニアであり、画期的な技術をアジア太平洋地域にもたらし、世界をリードし続けています。
今日の世界において、人口圧力が最も顕著に表れているのは南米アメリカの都市です。現在、南米の人口の70％が都市に住んでいます。都市化の進展は公共交通機関にも影響を及ぼしています。安全性と信頼性を確保するため、鉄道事業者は計画中のプロジェクトにデジタル技術を取り入れています。
たとえば、中央両大洋鉄道回廊は、中米の大西洋岸と太平洋岸を結ぶことを目的とした数十億ドルのプロジェクトです。このプロジェクトは全長3,800kmで、総工費は100億米ドルにのぼると予想されています。モノのインターネット（IoT）技術やITシステムといった現在の技術における技術的進歩や、コンピューターベースの管理・制御・通信システムへのシフトが、この試みを推進しています。
種類の洞察
鉄道セクターのIT支出は、サービス、ソフトウェア、ハードウェアの3つに分類されます。より多くの電子機器、自動列車保護システム、自律列車運行、運転手・乗客情報システム、乗客向けインターネット・データ・サービスは、新しい列車・鉄道開発の一部です。
例えば、貨物運行情報システム（FOIS）のレーキ管理システム（RMS）とターミナル管理システム（TMS）アプリケーション・ソフトウェアは、レーキ情報、乗務員の割り当て、積荷情報、委託の詳細、列車の到着と出発、予測、レーキ組成の修正、配置、リリース、メンテナンス活動を報告することによって、ワゴン/レーキを追跡します。
アプリケーションの洞察
列車設計、列車検査、軌道管理、交通管理、旅客管理は、鉄道部門におけるIT支出のアプリケーション分野です。鉄道産業は、鉄道インフラや基本的な活動に影響を与える鉄道のデジタル変革に対応する義務があります。現在では、自律走行列車、スマート・メンテナンス、ネットワーク化されたロジスティクスが可能性となっています。例えば、リアルタイムで列車の位置を特定し、速度を調整するための発明のひとつが、鉄道交通制御のためのデジタル連動です。分散型技術による制御は、場所に関係なく広大な鉄道網を維持するのに役立っています。したがって、IT部門は交通管理と軌道管理の生産性を向上させています。
鉄道市場におけるIT支出の主要企業リスト
-
- Accenture (Ireland),
- Altran Technologies S.A. (France),
- ALTEN SA (France),
- IBM Corporation (U.S.),
- SAP SE (Germany),
- ABB Ltd (Switzerland),
- ALE International (France),
- ALSTOM Holdings (France),
- Ansaldo STS (Italy).
鉄道におけるIT支出市場セグメント
種類別：（2021年〜2033年）
- サービス
- ソフトウェア
- ハードウェア
アプリケーション別: (2021-2033)
- 列車設計
- 列車検査
- 軌道管理
- 交通管理
- 旅客管理
地域別 (2021-2033)
- 南米アメリカ
- ヨーロッパ
- アジア太平洋
- 中東・アフリカ
- ラテンアメリカ
目次
- ESGの動向
- 免責事項
エグゼクティブ・サマリー
調査範囲とセグメンテーション
市場機会評価
市場動向
市場評価
規制の枠組み
鉄道におけるIT支出の世界市場規模分析
- 鉄道におけるIT支出の世界市場紹介
- 種類別
- 導入
- 種類別 金額別
- サービス別
- 金額別
- ソフトウェア
- 金額別
- ハードウェア
- 金額別
- 導入
- アプリケーション別
- はじめに
- アプリケーション 金額別
- 列車設計
- 金額別
- 列車検査
- 金額別
- 軌道管理
- 金額別
- 交通管理
- 金額別
- 旅客管理
- 金額別
- はじめに
北米市場の分析
ヨーロッパの市場分析
アジア太平洋市場の分析
中東・アフリカ市場の分析
ラテンアメリカ市場の分析
競争環境
市場プレイヤーの評価
調査方法
付録
