 | • レポートコード：MRC-BF09J21 • 出版社/出版日：Bonafide Research / 2025年8月 • レポート形態：英文、PDF、76ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：航空宇宙＆防衛 |
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レポート概要
日本の空港インフラは高度に発達しており、先進的な技術導入、厳格な規制基準、そして高い旅客の期待を反映している。東京羽田、東京成田、関西国際、中部セントレアなどの主要国際ハブ空港は年間数百万人の旅客を扱い、国内外の交通網における重要な玄関口として機能している。国土交通省（MLIT）の支援とICAO・IATA基準への準拠により、高い運用効率、先進的な自動化、統合されたマルチモーダル輸送接続が市場の特徴である。技術面では、日本が世界的に先行しており、AI支援による旅客流動管理、手荷物処理用ロボット、自律清掃システム、生体認証、デジタル案内システム、スマートセキュリティソリューションが広く導入されている。エアサイド、ターミナル、ランドサイドの運営全体に自動化を統合する点で、多くの他国を上回っている。日本の空港は持続可能性と環境管理にも注力し、省エネターミナル、太陽光発電設備、節水対策、低排出交通手段などの取り組みにより、国のカーボンニュートラル目標に沿っている。今後の日本空港市場の展望には、増加する国際観光・貨物量に対応した容量拡大、地方空港の近代化、運用効率最適化のためのAI・IoT技術のさらなる統合が含まれる。羽田空港ターミナル拡張、成田空港ターミナル再開発、関西国際空港のアップグレードといった進行中のプロジェクトでは、旅客体験の向上、自動化の推進、持続可能な運営が重視されている。他国と比較して、日本は高度に自動化されたターミナル、綿密な運営計画、ロボット技術の導入、旅客利便性への一貫した注力により際立っており、アジア太平洋地域における空港効率性、技術導入、持続可能性のベンチマークとなっている。
ボナファイド・リサーチが発表した調査報告書「日本空港インフラ市場概観、2030年」によると、日本の空港インフラ市場規模は2030年までに77億米ドル以上に達すると予測されている。日本の空港インフラは国土交通省（MLIT）が主導する強固な規制枠組みのもとで運営され、日本民間航空局（JCAB）が監督を行う。政策は安全・保安、運営効率、環境持続可能性、旅客体験を重視し、ICAO（国際民間航空機関）およびIATA（国際航空運送協会）の国際基準に準拠している。規制措置には、空港認証、安全監査、航空交通管理プロトコル、騒音対策、排出削減目標、旅客権利保護などが含まれる。環境政策では、省エネ型ターミナル設計、再生可能エネルギー利用、廃棄物削減、節水、カーボンフットプリント監視を促進し、空港が日本の気候目標とISO 14001環境管理基準を満たすことを確保している。規制枠組みはまた、官民連携とコンセッション契約を推進し、政府監督と民間投資を組み合わせた効率的な空港施設の開発・運営を実現している。進行中および最近の注目プロジェクトは、日本の近代化と技術的リーダーシップへの取り組みを実証している。東京羽田空港はターミナル拡張と自動手荷物処理システム、AI支援旅客動線管理、生体認証システムの導入により、年間旅客処理能力と運営効率の向上を目指す。成田国際空港はターミナル再開発でスマートセキュリティ、デジタルサイネージ、先進旅客サービスを統合し、関西国際空港は増加する国際線需要に対応するため駐機場とターミナルインフラを拡張中である。その他の主要プロジェクトには、中部セントレア空港の拡張、福岡空港のアップグレード、新関西国際空港の交通接続性改善が含まれ、持続可能性、自動化、旅客利便性が重視されている。
日本の空港運営は、エアサイド、ターミナル、ランドサイドエリアに区分され、東京羽田、東京成田、関西国際、中部セントレアなどの主要ハブでは、安全、効率性、旅客満足度の確保に各エリアが重要である。エアサイド運営には滑走路、誘導路、駐機場、ランプ管理が含まれ、日本民間航空局（JCAB）がICAO基準の厳格な遵守のもと監督する。主要空港では、高度なレーダーシステム、自動地上移動誘導システム、IoT対応エプロン監視システムを活用し、安全確保、航空機のターンアラウンド最適化、遅延最小化を実現している。ターミナル運営には、チェックイン、保安検査、手荷物処理、小売サービス、旅客流動管理が含まれる。日本の空港は、AI支援旅客流動システム、ロボットによる手荷物処理、生体認証、デジタルサイネージ、スマートセキュリティソリューションなど、高い自動化レベルで知られており、運営効率と旅客体験の両方を向上させている。陸上側運営はアクセス道路、駐車場、地上交通、乗客送迎ゾーンをカバーする。空港ではスマート駐車場システム、自動シャトルサービス、電動地上輸送、リアルタイム交通監視の導入が進み、持続可能性目標を支える省エネルギー型インフラと併用されている。特に日本は陸上側・ターミナル運営に再生可能エネルギー、節水対策、低排出型輸送を統合している。これらの運営領域が相まって、日本の空港は膨大な旅客・貨物量を管理し、厳格な規制遵守を維持しつつ、シームレスな旅行体験を提供しています。羽田ターミナル拡張、成田空港再開発、関西空港エプロン改修など進行中の近代化により、安全性・効率性・持続可能性がさらに向上。こうした運営枠組みにより、日本の空港は技術的に先進的で運営効率が高く、環境持続可能なハブとして位置付けられ、空港管理と旅客サービス品質において世界基準を確立しています。
日本の空港ネットワークは、旅客需要・接続性・地域開発優先度を反映し、国内線空港・国際線空港・複合空港に分類される。国内線空港は主に地方都市と主要ハブを結ぶ短・中距離路線を担い、福岡・新千歳・仙台・広島空港などが該当する。これらの空港は効率的な旅客流動、必須手荷物処理、JCAB規制順守を重視し、小規模なターミナル、限定的な小売サービス、地域貨物業務を特徴とする。東京羽田、東京成田、関西国際、中部セントレアなどの国際空港は長距離路線、国際貨物、高旅客量を扱う。これらのハブ空港では、人工知能を活用した旅客動線管理、自動チェックイン、生体認証、IoT対応手荷物システム、デジタル案内表示、スマートセキュリティソリューションを統合しつつ、ICAO（国際民間航空機関）、IATA（国際航空運送協会）、JCAB（日本航空局）の安全・環境基準を遵守している。大阪伊丹空港や名古屋小牧空港などの複合空港は、国内線と国際線の両方を扱い、地域接続性と国際運航のバランスを取っている。これらの施設では、統合されたエアサイド・ターミナル・ランドサイド運営、省エネルギー型インフラ、再生可能エネルギー・水管理・炭素削減プログラムなどの持続可能性対策を実施。全空港タイプにおいて、羽田ターミナル拡張、成田ターミナル再開発、関西空港エプロン・ターミナル改修、中部セントレア拡張など継続的な近代化プロジェクトにより、運営効率・規制順守・旅客安全・環境責任を重視。
日本の空港ネットワークは年間旅客数に基づき分類され、運営能力・地域的重要性・インフラの高度化を反映している。年間100万人未満の旅客を扱う小規模空港は主に地方都市や僻地をカバーし、沖縄那覇・鹿児島・徳島・大分空港などが該当する。これらの空港は、基本的な旅客サービス、簡易な手荷物取扱、JCAB（日本民間航空局）規制への準拠に重点を置き、通常は小規模なターミナル、限られた小売施設、控えめな貨物取扱能力で運営されている。中規模空港（年間旅客数100万～500万人）は、仙台、福岡、広島、熊本空港など中規模都市や地域ハブをカバーする。これらの空港では、ターミナル拡張、自動チェックインシステム、手荷物処理の改善、旅客流動管理への投資により、運営効率の向上と旅客体験の強化を図っている。年間旅客数500万人を超える大規模空港には、東京羽田、東京成田、関西国際、中部セントレア、札幌新千歳空港が含まれ、日本の主要な国内・国際ゲートウェイとして機能している。これらのハブ空港では、先進的なエアサイド・ターミナル・ランドサイド運営を統合し、AIを活用した旅客流動管理、自動手荷物システム、生体認証、IoT対応監視システムを導入。さらに省エネ照明、節水対策、再生可能エネルギー導入などの持続可能性施策を推進している。あらゆる規模の空港において、日本の空港はJCAB（日本民間航空局）、ICAO（国際民間航空機関）、IATA（国際航空運送協会）の規制に準拠し、安全性、保安、環境性能を確保している。羽田空港ターミナル拡張、成田空港ターミナル再開発、関西空港エプロン改修、中部セントレア拡張など進行中の近代化プロジェクトは、容量拡大、運営効率の向上、旅客体験の向上、持続可能な実践の組み込みを目的としている。
本報告書における検討事項
• 基準年：2019年
• ベース年：2024年
• 推定年：2025年
• 予測年：2030年
本報告書で取り上げる側面
• 空港インフラ市場（規模・予測及びセグメント別分析）
• 様々な推進要因と課題
• 進行中の動向と進展
• 主要プロファイル企業
• 戦略的提言
運用領域別
• エアサイド運用
• ターミナル運用
• ランズサイド運用
空港タイプ別
• 国内空港
• 国際空港
• 複合利用（国内線・国際線の両方に対応）
規模カテゴリー別
• 小規模空港（年間旅客数100万人未満）
• 中規模空港（100万～500万人）
• 大規模空港（500万人超）
目次
1. エグゼクティブサマリー
2. 市場構造
2.1. 市場考慮事項
2.2. 前提条件
2.3. 制限事項
2.4. 略語
2.5. 出典
2.6. 定義
3. 調査方法論
3.1. 二次調査
3.2. 一次データ収集
3.3. 市場形成と検証
3.4. レポート作成、品質チェック及び納品
4. 日本の地理
4.1. 人口分布表
4.2. 日本のマクロ経済指標
5. 市場動向
5.1. 主要な知見
5.2. 最近の動向
5.3. 市場推進要因と機会
5.4. 市場制約要因と課題
5.5. 市場トレンド
5.6. サプライチェーン分析
5.7. 政策・規制枠組み
5.8. 業界専門家の見解
6. 日本空港インフラ市場概要
6.1. 市場規模（金額ベース）
6.2. 市場規模と予測（運営エリア別）
6.3. 空港タイプ別市場規模と予測
6.4. 規模カテゴリー別市場規模と予測
6.5. 地域別市場規模と予測
7. 日本空港インフラ市場セグメンテーション
7.1. 運営エリア別日本空港インフラ市場
7.1.1. エアサイド運営別日本空港インフラ市場規模（2019-2030年）
7.1.2. 日本空港インフラ市場規模：ターミナル運営別（2019-2030年）
7.1.3. 日本空港インフラ市場規模：ランドサイド運営別（2019-2030年）
7.2. 日本空港インフラ市場：空港タイプ別
7.2.1. 日本空港インフラ市場規模：国内空港別（2019-2030年）
7.2.2. 国際空港別 日本空港インフラ市場規模、2019-2030年
7.2.3. 複合用途別 日本空港インフラ市場規模、2019-2030年
7.3. 規模カテゴリー別 日本空港インフラ市場
7.3.1. 小規模空港別 日本空港インフラ市場規模、2019-2030年
7.3.2. 日本空港インフラ市場規模、中規模空港別、2019-2030年
7.3.3. 日本空港インフラ市場規模、大規模空港別、2019-2030年
7.4. 日本空港インフラ市場、地域別
7.4.1. 日本空港インフラ市場規模、北部別、2019-2030年
7.4.2. 日本空港インフラ市場規模、東部別、2019-2030年
7.4.3. 日本空港インフラ市場規模、西部別、2019-2030年
7.4.4. 日本空港インフラ市場規模、南部別、2019-2030年
8. 日本空港インフラ市場機会評価
8.1. 運営エリア別、2025年から2030年
8.2. 空港タイプ別、2025年から2030年
8.3. 規模カテゴリー別、2025年から2030年
8.4. 地域別、2025年から2030年
9. 競争環境
9.1. ポーターの5つの力
9.2. 企業プロファイル
9.2.1. 企業1
9.2.1.1. 企業概要
9.2.1.2. 企業概要
9.2.1.3. 財務ハイライト
9.2.1.4. 地域別インサイト
9.2.1.5. 事業セグメントと業績
9.2.1.6. 製品ポートフォリオ
9.2.1.7. 主要幹部
9.2.1.8. 戦略的動向と展開
9.2.2. 企業2
9.2.3. 企業3
9.2.4. 企業4
9.2.5. 企業5
9.2.6. 企業6
9.2.7. 企業7
9.2.8. 企業8
10. 戦略的提言
11. 免責事項
図表一覧
図1：日本空港インフラ市場規模（金額ベース）（2019年、2024年、2030年予測）（百万米ドル）
図2：市場魅力度指数（運営エリア別）
図3：市場魅力度指数（空港タイプ別）
図4：規模カテゴリー別市場魅力度指数
図5：地域別市場魅力度指数
図6：日本空港インフラ市場のポーターの5つの力
表一覧
表1：空港インフラ市場に影響を与える要因（2024年）
表2：日本空港インフラ市場規模と予測（運営エリア別）（2019年～2030年予測） (単位：百万米ドル)
表3：日本空港インフラ市場規模と予測、空港タイプ別（2019年～2030年F）（単位：百万米ドル）
表4：日本空港インフラ市場規模と予測、規模カテゴリー別（2019年～2030年F）（単位：百万米ドル）
表5：日本空港インフラ市場規模と予測、地域別（2019年から2030年F）（単位：百万米ドル）
表6：日本空港インフラ市場規模、エアサイド運営（2019年から2030年）（単位：百万米ドル）
表7：日本空港インフラ市場規模、ターミナル運営（2019年から2030年）（単位：百万米ドル）
表8：日本空港インフラ市場規模（陸上側運営）（2019年～2030年）百万米ドル
表9：日本空港インフラ市場規模（国内空港）（2019年～2030年）百万米ドル
表10：日本空港インフラ市場規模（国際空港）（2019年～2030年）百万米ドル
表11：日本の空港インフラ市場規模（複合用途）（2019年から2030年）百万米ドル
表12：日本の空港インフラ市場規模（小規模空港）（2019年から2030年）百万米ドル
表13：日本空港インフラ市場規模（中規模空港）（2019年から2030年）単位：百万米ドル
表14：日本空港インフラ市場規模（大規模空港）（2019年から2030年）単位：百万米ドル
表15：日本空港インフラ市場規模（北部）（2019年から2030年）単位：百万米ドル
表 16：日本空港インフラ市場規模（東部）（2019 年～2030 年）百万米ドル
表 17：日本空港インフラ市場規模（西部）（2019 年～2030 年）百万米ドル
表 18：日本空港インフラ市場規模（南部）（2019 年～2030 年）百万米ドル
1. Executive Summary
2. Market Structure
2.1. Market Considerate
2.2. Assumptions
2.3. Limitations
2.4. Abbreviations
2.5. Sources
2.6. Definitions
3. Research Methodology
3.1. Secondary Research
3.2. Primary Data Collection
3.3. Market Formation & Validation
3.4. Report Writing, Quality Check & Delivery
4. Japan Geography
4.1. Population Distribution Table
4.2. Japan Macro Economic Indicators
5. Market Dynamics
5.1. Key Insights
5.2. Recent Developments
5.3. Market Drivers & Opportunities
5.4. Market Restraints & Challenges
5.5. Market Trends
5.6. Supply chain Analysis
5.7. Policy & Regulatory Framework
5.8. Industry Experts Views
6. Japan Airport Infrastructure Market Overview
6.1. Market Size By Value
6.2. Market Size and Forecast, By Operation Area
6.3. Market Size and Forecast, By Airport Type
6.4. Market Size and Forecast, By Size Category
6.5. Market Size and Forecast, By Region
7. Japan Airport Infrastructure Market Segmentations
7.1. Japan Airport Infrastructure Market, By Operation Area
7.1.1. Japan Airport Infrastructure Market Size, By Airside Operations, 2019-2030
7.1.2. Japan Airport Infrastructure Market Size, By Terminal Operations, 2019-2030
7.1.3. Japan Airport Infrastructure Market Size, By Landside Operation, 2019-2030
7.2. Japan Airport Infrastructure Market, By Airport Type
7.2.1. Japan Airport Infrastructure Market Size, By Domestic Airports, 2019-2030
7.2.2. Japan Airport Infrastructure Market Size, By International Airports, 2019-2030
7.2.3. Japan Airport Infrastructure Market Size, By Mixed Use, 2019-2030
7.3. Japan Airport Infrastructure Market, By Size Category
7.3.1. Japan Airport Infrastructure Market Size, By Small Airports, 2019-2030
7.3.2. Japan Airport Infrastructure Market Size, By Medium Airports, 2019-2030
7.3.3. Japan Airport Infrastructure Market Size, By Large Airports, 2019-2030
7.4. Japan Airport Infrastructure Market, By Region
7.4.1. Japan Airport Infrastructure Market Size, By North, 2019-2030
7.4.2. Japan Airport Infrastructure Market Size, By East, 2019-2030
7.4.3. Japan Airport Infrastructure Market Size, By West, 2019-2030
7.4.4. Japan Airport Infrastructure Market Size, By South, 2019-2030
8. Japan Airport Infrastructure Market Opportunity Assessment
8.1. By Operation Area, 2025 to 2030
8.2. By Airport Type, 2025 to 2030
8.3. By Size Category, 2025 to 2030
8.4. By Region, 2025 to 2030
9. Competitive Landscape
9.1. Porter's Five Forces
9.2. Company Profile
9.2.1. Company 1
9.2.1.1. Company Snapshot
9.2.1.2. Company Overview
9.2.1.3. Financial Highlights
9.2.1.4. Geographic Insights
9.2.1.5. Business Segment & Performance
9.2.1.6. Product Portfolio
9.2.1.7. Key Executives
9.2.1.8. Strategic Moves & Developments
9.2.2. Company 2
9.2.3. Company 3
9.2.4. Company 4
9.2.5. Company 5
9.2.6. Company 6
9.2.7. Company 7
9.2.8. Company 8
10. Strategic Recommendations
11. Disclaimer
List of Figures
Figure 1: Japan Airport Infrastructure Market Size By Value (2019, 2024 & 2030F) (in USD Million)
Figure 2: Market Attractiveness Index, By Operation Area
Figure 3: Market Attractiveness Index, By Airport Type
Figure 4: Market Attractiveness Index, By Size Category
Figure 5: Market Attractiveness Index, By Region
Figure 6: Porter's Five Forces of Japan Airport Infrastructure Market
List of Tables
Table 1: Influencing Factors for Airport Infrastructure Market, 2024
Table 2: Japan Airport Infrastructure Market Size and Forecast, By Operation Area (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 3: Japan Airport Infrastructure Market Size and Forecast, By Airport Type (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 4: Japan Airport Infrastructure Market Size and Forecast, By Size Category (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 5: Japan Airport Infrastructure Market Size and Forecast, By Region (2019 to 2030F) (In USD Million)
Table 6: Japan Airport Infrastructure Market Size of Airside Operations (2019 to 2030) in USD Million
Table 7: Japan Airport Infrastructure Market Size of Terminal Operations (2019 to 2030) in USD Million
Table 8: Japan Airport Infrastructure Market Size of Landside Operation (2019 to 2030) in USD Million
Table 9: Japan Airport Infrastructure Market Size of Domestic Airports (2019 to 2030) in USD Million
Table 10: Japan Airport Infrastructure Market Size of International Airports (2019 to 2030) in USD Million
Table 11: Japan Airport Infrastructure Market Size of Mixed Use (2019 to 2030) in USD Million
Table 12: Japan Airport Infrastructure Market Size of Small Airports (2019 to 2030) in USD Million
Table 13: Japan Airport Infrastructure Market Size of Medium Airports (2019 to 2030) in USD Million
Table 14: Japan Airport Infrastructure Market Size of Large Airports (2019 to 2030) in USD Million
Table 15: Japan Airport Infrastructure Market Size of North (2019 to 2030) in USD Million
Table 16: Japan Airport Infrastructure Market Size of East (2019 to 2030) in USD Million
Table 17: Japan Airport Infrastructure Market Size of West (2019 to 2030) in USD Million
Table 18: Japan Airport Infrastructure Market Size of South (2019 to 2030) in USD Million
| ※空港インフラとは、航空交通の円滑な運営を支えるために必要な施設や設備の総称です。これには滑走路、誘導路、駐機場、ターミナルビル、貨物施設、駐車場、セキュリティ設備、燃料供給システムなどが含まれます。これらの構造物は、航空機の離着陸や駐機、利用者の出入国、貨物の輸送などを効果的かつ安全に行うために重要な役割を果たしています。 滑走路は空港インフラの中で最も重要な要素であり、航空機が離陸・着陸するための道路です。滑走路の設計には、飛行機の種類や運航頻度、気象条件などを考慮する必要があります。このため、滑走路の長さや幅、表面素材は様々です。誘導路は、滑走路とターミナルビルや駐機場を繋ぐ通路であり、航空機が滑走路から安全に移動できるよう設計されています。 ターミナルビルは、旅客の待機場所や手続きを行う施設です。ここでは搭乗手続き、荷物受取、セキュリティチェック、商業施設などが提供されており、利用者にとって非常に重要な空間です。ターミナル内のデザインは、快適性や効率性を重視しており、近年ではデジタル技術を取り入れた自動化やリモートチェックインなども進んでいます。 貨物施設は、航空貨物の受け渡しや保管を行うエリアです。航空貨物は輸送時間が短いため、迅速な処理が求められ、効率的な物流システムが構築されています。輸送する品目に応じて温度管理が必要な冷蔵倉庫や危険物専用の施設など、多様な設備が整備されています。 駐車場は、利用者が空港を訪れる際の車両の停泊を提供します。長期駐車場と短期駐車場が設置されていることが多く、利便性向上のためにシャトルバスサービスやオンライン予約システムを導入する空港も増えています。また、セキュリティ設備は、乗客や航空機の安全を確保するために不可欠です。X線検査機や金属探知機、監視カメラなどが備えられており、徹底した安全管理がなされます。 さらに、近年ではエコロジーや持続可能性が重視され、空港の環境負荷を軽減するための取り組みも進んでいます。再生可能エネルギーの導入や水のリサイクルシステムの整備、バイオ燃料の活用等が例として挙げられます。また、情報技術の進展により、航空業界全体でデータ分析や予測技術が用いられるようになり、交通管理の最適化や運航効率の向上が図られています。 このように、空港インフラは多面的であり、旅客や貨物の安全で効率的な移動を支える重要な基盤です。未来の空港では、さらに革新的な技術やサービスが導入され、快適で便利な空間が提供されることが期待されています。 |
