 | • レポートコード：MRCUM50805SP4 • 発行年月：2025年7月 • レポート形態：英文PDF • 納品方法：Eメール（納期：2～3日） • 産業分類：自動車 |
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※下記記載のレポート概要・目次・セグメント項目・企業名などは最新情報ではない可能性がありますので、ご購入の前にサンプルを依頼してご確認ください。
レポート概要
自動車内装用コーティング剤市場に関するグローバル調査レポート概要
2023年における世界の自動車内装用コーティング剤市場の規模は19億7,840万米ドルと推定されており、2030年には24億5,950万米ドルに達する見込みです。これにより、2023年から2030年の期間における年平均成長率（CAGR）は3.2％と予測されています。
自動車内装用コーティング剤とは、自動車のキャビン内にあるプラスチック部品などの表面に塗布される塗料を指します。これらの塗料は外観の美しさを保つと同時に、耐摩耗性や紫外線耐性、抗菌性などの機能性を向上させる役割を担っています。
本市場は、自動車生産台数の増減に大きく影響される特徴を持っており、業界全体としては自動車産業の動向が最も重要なドライバーとなっています。国際自動車工業連合会（OICA）の統計によれば、2017年には世界の自動車生産台数が過去10年間で最高の9,730万台に達し、販売台数も9,589万台を記録しました。しかし、2018年以降は世界経済の減速とともに市場全体が縮小し、2022年には8,160万台まで減少しました。
現在、世界の自動車の90%以上がアジア、ヨーロッパ、北米の3つの大陸に集中しており、生産量の地域構成としてはアジアが全体の56%、ヨーロッパが20%、北米が16%を占めています。中国は自動車生産国として世界最大の地位を確立しており、全体の約32%を占めています。また、日本は年間350万台以上を輸出する世界最大の自動車輸出国となっています。
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市場構造と製品分類
本レポートでは、自動車内装用コーティング剤産業のバリューチェーン全体を包括的に調査しており、商用車・乗用車における使用状況（それぞれ水性塗料・溶剤系塗料）に焦点を当てながら、先進国および新興国の市場動向を包括的に分析しています。
また、自動車内装用コーティング剤に関する最先端の技術、特許動向、注目アプリケーション、グローバルな市場トレンドも調査対象となっています。
製品は大きく以下の2種類に分類されています：
• 水性塗料：環境負荷が低く、近年特に注目されています。
• 溶剤系塗料：高い耐久性と速乾性が特徴ですが、揮発性有機化合物（VOC）排出量の課題があります。
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地域別市場分析
地域別に見ると、北米およびヨーロッパでは、環境規制の強化と消費者の安全・衛生意識の高まりを背景に、安定的な市場成長が見られます。これらの地域では、政府による補助金制度や産業支援政策も市場の成長を後押ししています。
一方、アジア太平洋地域、特に中国では、堅調な国内需要、政策支援、強固な製造インフラを背景に、自動車内装用コーティング剤市場において世界をリードしています。インド、韓国、日本なども含め、この地域は今後も最も成長が期待される地域と位置づけられています。
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マクロ分析による市場の理解
市場規模とセグメンテーション
市場の全体像としては、塗料の販売数量（千トン単位）、売上高、タイプ別・用途別の市場シェアなどのデータが収集・分析されており、精緻な予測が可能となっています。
業界全体の動向分析
政府規制、技術革新、消費者行動など、業界を取り巻く大きなトレンドについても詳述されています。これにより、今後の成長ドライバーや阻害要因を的確に把握することができます。
地域要因分析
各地域の経済状況、インフラ整備、規制動向、消費者嗜好などの違いが分析されており、地域ごとに異なる成長戦略の策定が可能です。
市場予測
これまでのデータに基づき、今後の成長率、市場需要、主要トレンドの変化などを予測しています。2030年までの市場の進化を見通すことができます。
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ミクロ分析と競争環境
企業別分析
市場における主要な企業の財務実績、市場シェア、製品ポートフォリオ、戦略提携、競争優位性などを詳細に調査しています。
代表的な企業には以下が含まれます：
• BASF
• Nippon Paint
• Axalta Coating Systems
• Fujichem Sonneborn Limited
• Akzo Nobel NV
• Aalberts
• Croda International
• Sherwin-Williams
• Nanoshine Group
• NB Coatings
• IKV Tribology Ltd
• Huizhou Bester Chemical
• PPG Industries
• Kansai Paint
• KCC Corporation
• Xiangjiang Kansai Paint
• YATU
• Kinlita
• Peter Lacke
• Donglai
消費者分析
商用車および乗用車用途における消費者のニーズ、好み、評価などが収集・分析されており、製品開発やマーケティング戦略に生かすことができます。
技術分析
塗料技術に関する現状や革新、今後の技術的進展の可能性についても言及されています。特に水性技術、耐摩耗性コーティング剤、ナノテクノロジーの応用が注目されています。
競争環境と差別化要素
企業間の市場シェア争い、製品の差別化ポイント、競争優位性の源泉などを分析することで、市場内でのポジショニング戦略を明確にします。
市場検証
本レポートにおけるデータおよび予測値は、アンケート調査、インタビュー、フォーカスグループなどの一次調査を通じて検証されており、高い信頼性が担保されています。
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市場分類と地域構造
製品タイプ別
• 水性塗料
• 溶剤系塗料
用途別
• 商用車
• 乗用車
地域別
• 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
• 欧州（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア 他）
• アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
• 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア 他）
• 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ 他）
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レポート構成（全15章）
1. 製品範囲、市場概要、前提条件
2. 主要メーカーの価格、販売、収益、シェア
3. 競争状況の比較分析
4. 地域別販売・消費・成長
5–6. タイプ・用途別の市場分析
7–11. 国別データと予測（2017–2023、2025–2030）
5. 市場動態、成長因子、阻害要因、ポーターの5フォース分析
6. 原材料、供給網、業界チェーン分析
14–15. 販売チャネル、顧客、結論
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総括
自動車内装用コーティング剤市場は、自動車のデザイン性や機能性の高度化に伴い、今後も安定した成長が見込まれる分野です。特に水性塗料への転換が進む中で、環境配慮型製品へのニーズが高まっており、技術革新とサステナビリティ対応が市場の鍵を握ります。
アジア市場を中心に拡大する需要、規制の変化、技術動向などに対応することで、企業は新たな競争優位性を築くことができるでしょう。本レポートは、業界関係者にとって今後の戦略策定に不可欠な指針となります。
目次
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1. 市場概要
1.1 自動車内装用コーティング剤の製品概要と対象範囲
1.2 市場推計の注意事項および基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 世界のタイプ別自動車内装用コーティング剤消費額（2019年・2023年・2030年）
1.3.2 水性コーティング剤
1.3.3 溶剤系コーティング剤
1.4 用途別市場分析
1.4.1 世界の用途別自動車内装用コーティング剤消費額（2019年・2023年・2030年）
1.4.2 商用車
1.4.3 乗用車
1.5 世界市場規模および予測
1.5.1 消費額（2019年・2023年・2030年）
1.5.2 販売数量（2019年～2030年）
1.5.3 平均価格（2019年～2030年）
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2. メーカー別プロファイル
（以下の各企業について：企業情報、主力事業、自動車内装用コーティング剤製品・サービス、販売数量・平均価格・売上高・粗利・市場シェア（2019～2024）、最新動向）
2.1 BASF
2.2 Nippon Paint
2.3 Axalta Coating Systems
2.4 Fujichem Sonneborn Limited
2.5 Akzo Nobel NV
2.6 Aalberts
2.7 Croda International
2.8 Sherwin-Williams
2.9 Nanoshine Group
2.10 NB Coatings
2.11 IKV Tribology Ltd
2.12 Huizhou Bester Chemical
2.13 PPG Industries
2.14 Kansai Paint
2.15 KCC Corporation
2.16 Xiangjiang Kansai Paint
2.17 YATU
2.18 Kinlita
2.19 Peter Lacke
2.20 Donglai
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3. メーカー別競争環境
3.1 メーカー別販売数量（2019～2024年）
3.2 メーカー別売上高（2019～2024年）
3.3 メーカー別平均価格（2019～2024年）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 売上高および市場シェア（2023年）
3.4.2 上位3社市場シェア
3.4.3 上位6社市場シェア
3.5 企業の市場展開分析
3.5.1 地域別展開
3.5.2 製品タイプ別展開
3.5.3 用途別展開
3.6 新規参入と市場参入障壁
3.7 合併・買収・提携・協業動向
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4. 地域別消費分析
4.1 地域別市場規模
4.1.1 販売数量（2019～2030年）
4.1.2 消費額（2019～2030年）
4.1.3 平均価格（2019～2030年）
4.2 北米地域の消費額
4.3 欧州地域の消費額
4.4 アジア太平洋地域の消費額
4.5 南米地域の消費額
4.6 中東・アフリカ地域の消費額
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5. タイプ別市場セグメント
5.1 タイプ別販売数量（2019～2030年）
5.2 タイプ別消費額（2019～2030年）
5.3 タイプ別平均価格（2019～2030年）
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6. 用途別市場セグメント
6.1 用途別販売数量（2019～2030年）
6.2 用途別消費額（2019～2030年）
6.3 用途別平均価格（2019～2030年）
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7. 北米市場分析
7.1 タイプ別販売数量
7.2 用途別販売数量
7.3 国別市場規模
7.3.1 販売数量（国別）
7.3.2 消費額（国別）
7.3.3 アメリカ
7.3.4 カナダ
7.3.5 メキシコ
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8. 欧州市場分析
8.1 タイプ別販売数量
8.2 用途別販売数量
8.3 国別市場規模
8.3.1 販売数量（国別）
8.3.2 消費額（国別）
8.3.3 ドイツ
8.3.4 フランス
8.3.5 イギリス
8.3.6 ロシア
8.3.7 イタリア
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9. アジア太平洋市場分析
9.1 タイプ別販売数量
9.2 用途別販売数量
9.3 地域別市場規模
9.3.1 地域別販売数量
9.3.2 地域別消費額
9.3.3 中国
9.3.4 日本
9.3.5 韓国
9.3.6 インド
9.3.7 東南アジア
9.3.8 オーストラリア
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10. 南米市場分析
10.1 タイプ別販売数量
10.2 用途別販売数量
10.3 国別市場規模
10.3.1 国別販売数量
10.3.2 国別消費額
10.3.3 ブラジル
10.3.4 アルゼンチン
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11. 中東・アフリカ市場分析
11.1 タイプ別販売数量
11.2 用途別販売数量
11.3 国別市場規模
11.3.1 国別販売数量
11.3.2 国別消費額
11.3.3 トルコ
11.3.4 エジプト
11.3.5 サウジアラビア
11.3.6 南アフリカ
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12. 市場の動向と要因分析
12.1 市場の成長要因
12.2 市場の制約要因
12.3 トレンド分析
12.4 ポーターのファイブフォース分析
12.4.1 新規参入の脅威
12.4.2 供給業者の交渉力
12.4.3 顧客の交渉力
12.4.4 代替製品の脅威
12.4.5 業界内競争の激しさ
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13. 原材料および業界構造
13.1 原材料と主要製造業者
13.2 製造コストの構成比
13.3 生産プロセス
13.4 産業チェーン構造
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14. 流通チャネル別出荷状況
14.1 販売チャネルの分類
14.1.1 エンドユーザー直販
14.1.2 販売代理店経由
14.2 主な販売代理店
14.3 主な顧客構成
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15. 調査結果と結論
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16. 付録
16.1 調査手法の概要
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
【自動車内装用コーティング剤について】
自動車内装用コーティング剤とは、自動車の車内に使用される各種素材の表面に塗布することで、見た目の美しさを保ちつつ、耐久性や快適性を向上させるための塗装材料です。主にインストルメントパネル、ドアトリム、センターコンソール、シートバック、ステアリングホイールなどに使用され、基材にはプラスチック、合成皮革、織物、金属などが含まれます。これらの素材に対して、コーティング剤は色彩の均一化、表面保護、感触の向上、汚れ防止などの役割を果たします。
自動車内装用コーティング剤の大きな特徴の一つは、優れた耐摩耗性と耐久性です。乗員が日常的に触れる部分に使用されるため、傷がつきにくく、長期間にわたり美観を維持できる性能が求められます。また、耐薬品性、耐紫外線性、耐汚染性なども重視され、飲料のこぼれや化粧品の付着、直射日光による色あせなどにも強く対応します。さらに、近年では環境意識の高まりに伴い、揮発性有機化合物（VOC）の低減や水系コーティング剤の採用が進んでおり、人体や環境への影響を抑える製品開発が求められています。
種類としては、大きく分けて溶剤系、水系、UV硬化型などがあります。溶剤系は従来から広く使用されてきたタイプで、乾燥が早く、仕上がりが美しいというメリットがありますが、VOC排出の課題があります。一方、水系は環境負荷が低く、安全性にも優れており、現在多くの自動車メーカーが採用を進めている技術です。また、UV硬化型は紫外線を当てることで短時間で硬化するタイプで、生産効率が高く、省エネにも貢献します。さらに、コーティングの質感にもバリエーションがあり、マット、グロス、ソフトフィール（しっとりした触感）、レザー調など、内装のデザインコンセプトに応じて選択されます。
用途としては、車内の美観と快適性を高めるだけでなく、機能性の向上にもつながります。例えば、ソフトフィールコーティングはステアリングやシフトノブに適用され、手触りの良さと滑り止め効果を提供します。アンチスクラッチ性のあるトップコートは、ナビゲーション周辺や操作パネルなど、頻繁に接触する箇所に使用され、傷や指紋の付着を抑えることができます。また、抗菌・抗ウイルス性能を持つ製品も登場しており、衛生面のニーズにも対応しています。
このように、自動車内装用コーティング剤は、単なる色付けや仕上げのための塗料ではなく、機能性・快適性・耐久性・安全性を兼ね備えた高性能材料です。今後もカーユーザーの多様なニーズや環境規制への対応に応じて、より高機能で持続可能な製品開発が進むことが期待されています。