![]() | • レポートコード:MRCUM51029SP5 • 発行年月:2025年9月 • レポート形態:英文PDF • 納品方法:Eメール(納期:2~3日) • 産業分類:機械 |
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※下記記載のレポート概要・目次・セグメント項目・企業名などは最新情報ではない可能性がありますので、ご購入の前にサンプルを依頼してご確認ください。
レポート概要
概要
最新の調査によると、世界のアドブルー給油機市場は2023年において数億米ドル規模と評価されており、2030年にはさらなる拡大が見込まれています。予測期間における年平均成長率は安定的に推移する見通しです。本市場の主要な成長要因は自動車産業の発展にあります。世界自動車機関(OICA)の統計によれば、2017年の世界自動車生産台数は9,730万台、販売台数は9,589万台に達し、過去10年間で最高水準を記録しました。しかし2018年に世界経済の拡大が終息すると、自動車市場全体は減速しました。2022年には世界の自動車販売台数が8,160万台まで減少しています。
現在、世界の自動車の約90%がアジア、ヨーロッパ、北米の三大陸に集中しています。そのうちアジアは世界全体の56%、ヨーロッパは20%、北米は16%を占めています。主要生産国には中国、アメリカ、日本、韓国、ドイツ、インド、メキシコなどが挙げられます。中国は世界最大の自動車生産国であり、全体の約32%を占めています。また、日本は世界最大の自動車輸出国で、2022年には350万台以上を輸出しました。
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産業構造と市場の現状
この調査報告書は、アドブルー給油機産業の産業チェーンの発展状況を包括的に概説しています。主に小売用設置拠点(片面型・両面型)、商業用設置拠点(片面型・両面型)における市場動向を分析し、先進国および新興国における主要企業の活動状況を取り上げています。また、最先端技術、特許、主要用途、そして市場トレンドについても詳細に評価しています。
地域別では、北米およびヨーロッパ市場が政府の支援政策や環境意識の高まりにより安定した成長を示しています。一方で、アジア太平洋地域、特に中国は国内需要の強さ、政策的支援、そして強固な製造基盤を背景に、世界のアドブルー給油機市場を主導しています。
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市場の特徴と分析手法
本報告書では、アドブルー給油機市場の包括的理解を目的として、業界全体の動向から個別企業レベルまで多角的に分析を行っています。市場の動態、トレンド、課題、そして成長機会について網羅的に整理されています。
まず、市場規模とセグメンテーション分析では、販売数量、収益、製品タイプ別市場シェアなどを整理しています。片面型と両面型の構成比や、アプリケーション別(小売拠点・商業拠点)の市場構造を具体的に示しています。
産業分析では、政府の環境規制や技術進化、消費者嗜好、産業構造の変化などを背景要因として位置付けています。これにより、市場を動かす要素や阻害要因が体系的に把握できるようになっています。
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地域別分析
地域別の市場分析では、各地域の経済状況、政策支援、インフラ整備、消費者行動などを考慮しています。北米とヨーロッパは既存市場として安定成長を続けており、主に環境対策や持続可能性への意識の高まりが需要を支えています。
アジア太平洋地域は最も成長性が高く、特に中国、インド、日本、韓国での需要が拡大しています。中国は環境規制の強化と電動化戦略を背景に、アドブルー関連設備の導入が急増しています。インドや東南アジア諸国でもディーゼル車需要の継続により市場の潜在性が高いと評価されています。
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企業別分析
企業分析の章では、主要なアドブルー給油機メーカーやサプライヤーを対象に、財務状況、製品ラインナップ、提携関係、戦略的動向などが詳細に整理されています。主要企業には Bennett Pump, Tokheim, Tatsuno, Liquip Victoria, Bell Flow Systems, Adast Systems, Gilbarco, Censtar, Sanki, Wayne, TECALEMIT, Deso Engineering などが含まれています。
これらの企業は、環境対応型ディスペンサーや省エネルギー型システムの開発に注力しており、持続可能な燃料供給ネットワークの構築を目指しています。特に欧州系企業は高精度計測技術と安全基準の高さで評価されています。一方、中国やインドの企業は価格競争力と生産効率を武器に急速に市場シェアを拡大しています。
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技術動向と競争環境
技術分析では、アドブルー給油機に関連する主要技術の現状と進化を取り上げています。電子制御式ポンプ、スマートメータリング技術、デジタルディスプレイ、クラウド連携システムなどが進展しており、将来的にはIoT対応や遠隔監視機能の標準化が見込まれます。
競争環境分析では、企業ごとの市場シェア、競争優位性、製品差別化の方向性を明確にしています。欧米企業はブランド力と技術革新により高付加価値市場をリードしており、アジア企業は量産能力とコスト最適化で対抗しています。これらの競争構造は、今後の価格動向や地域別市場支配に大きな影響を与えると見られます。
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市場予測と展望
本報告書では、2019年から2030年までの期間における市場動向を数量・価値両面から予測しています。市場は主に片面型・両面型の製品タイプ、および小売拠点・商業拠点という用途別に分かれており、それぞれ異なる成長パターンを示します。
特に、商業用設置拠点における需要は、物流事業者や大型車両の排出規制対応を背景に拡大しています。一方、小売部門ではガソリンスタンドやサービスエリアでの導入が進み、一般消費者向けの利便性向上が進行しています。
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結論
本調査によれば、アドブルー給油機市場は今後も環境規制と技術革新を背景に堅実な成長を続けると予測されています。政府による排出ガス削減政策の強化、ディーゼル車の高効率化、そしてスマート給油技術の発展が市場を押し上げる主要要因です。
また、製造企業間の技術連携や地域間の政策的支援が進むことで、市場構造はより多様化し、各地域での競争が一層活発化すると考えられます。今後、環境対応とデジタル化を両立する製品が市場成長の鍵を握ることになります。

目次
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1. 市場概要
1.1 製品概要とアドブルー給油機の適用範囲(規制背景、車両・設備への適合、屋内外設置、計量・温調・貯蔵の基本機能)
1.2 市場推計の前提・注意点および基準年(範囲、定義、単位、為替・インフレ調整、データソースの整合性)
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:タイプ別の世界消費額(2019年・2023年・2030年の比較)
1.3.2 片面型(単口給液、省スペース・少台数拠点向け)
1.3.3 両面型(多口給液、回転率重視の拠点向け)
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:用途別の世界消費額(2019年・2023年・2030年の比較)
1.4.2 小売拠点(燃料販売所・サービスエリア等)
1.4.3 業務拠点(物流基地・車庫・企業内給液所)
1.5 世界の市場規模と予測
1.5.1 世界消費額(2019年・2023年・2030年)
1.5.2 世界販売数量(2019年〜2030年)
1.5.3 世界平均価格(2019年〜2030年)
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2. 主要企業プロファイル
2.1 Bennett Pump
2.1.1 企業情報(沿革・拠点・生産能力)
2.1.2 主力事業(計量機・液体移送機器)
2.1.3 アドブルー給油機の製品・サービス(機種構成、付帯装置、保守)
2.1.4 販売数量・平均価格・収益・粗利率・市場シェア(2019年〜2024年)
2.1.5 最近の開発・更新情報(新製品、提携、規格適合)
2.2 TokheimTokheim:企業情報/主力事業/製品・サービス/指標(2019年〜2024年)/最近の動向
2.3 Tatsuno:同上
2.4 Liquip Victoria:同上
2.5 Bell Flow Systems:同上
2.6 Adast Systems:同上
2.7 Gilbarco:同上
2.8 Censtar:同上
2.9 Sanki:同上
2.10 Wayne:同上
2.11 TECALEMIT:同上
2.12 Deso Engineering:同上
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3. 競争環境:製造業者別のアドブルー給油機市場
3.1 製造業者別の世界販売数量(2019年〜2024年)
3.2 製造業者別の世界収益(2019年〜2024年)
3.3 製造業者別の世界平均価格(2019年〜2024年)
3.4 市場シェア分析(2023年)
3.4.1 製造業者別の収益(金額・比率:2023年)
3.4.2 上位3社の市場シェア(2023年)
3.4.3 上位6社の市場シェア(2023年)
3.5 企業フットプリント分析
3.5.1 地域別フットプリント(供給網・販売網・サービス網)
3.5.2 製品タイプ別フットプリント(片面型・両面型)
3.5.3 用途別フットプリント(小売拠点・業務拠点)
3.6 新規参入と参入障壁(規制・認証、資本・在庫負担、保守体制、顧客切替費用)
3.7 合併・買収・契約・協業の主要動向(直近案件と影響評価)
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4. 地域別消費分析
4.1 地域別の世界市場規模
4.1.1 地域別販売数量(2019年〜2030年)
4.1.2 地域別消費額(2019年〜2030年)
4.1.3 地域別平均価格(2019年〜2030年)
4.2 北米の消費額(2019年〜2030年)
4.3 欧州の消費額(2019年〜2030年)
4.4 アジア太平洋の消費額(2019年〜2030年)
4.5 南米の消費額(2019年〜2030年)
4.6 中東・アフリカの消費額(2019年〜2030年)
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5. タイプ別セグメント
5.1 タイプ別販売数量(2019年〜2030年)
5.2 タイプ別消費額(2019年〜2030年)
5.3 タイプ別平均価格(2019年〜2030年)
(片面型:装置単価は低いが設置数が増加、両面型:初期投資は高いが処理能力が高い)
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6. 用途別セグメント
6.1 用途別販売数量(2019年〜2030年)
6.2 用途別消費額(2019年〜2030年)
6.3 用途別平均価格(2019年〜2030年)
(小売拠点:決済・監視連携需要、業務拠点:大量給液・保守容易性重視)
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7. 北米
7.1 タイプ別販売数量(2019年〜2030年)
7.2 用途別販売数量(2019年〜2030年)
7.3 国別市場規模
7.3.1 国別販売数量(2019年〜2030年)
7.3.2 国別消費額(2019年〜2030年)
7.3.3 米国の市場規模と予測
7.3.4 カナダの市場規模と予測
7.3.5 メキシコの市場規模と予測
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8. 欧州
8.1 タイプ別販売数量(2019年〜2030年)
8.2 用途別販売数量(2019年〜2030年)
8.3 国別市場規模
8.3.1 国別販売数量(2019年〜2030年)
8.3.2 国別消費額(2019年〜2030年)
8.3.3 ドイツの市場規模と予測
8.3.4 フランスの市場規模と予測
8.3.5 イギリスの市場規模と予測
8.3.6 ロシアの市場規模と予測
8.3.7 イタリアの市場規模と予測
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9. アジア太平洋
9.1 タイプ別販売数量(2019年〜2030年)
9.2 用途別販売数量(2019年〜2030年)
9.3 地域別市場規模
9.3.1 地域別販売数量(2019年〜2030年)
9.3.2 地域別消費額(2019年〜2030年)
9.3.3 中国の市場規模と予測
9.3.4 日本の市場規模と予測
9.3.5 韓国の市場規模と予測
9.3.6 インドの市場規模と予測
9.3.7 東南アジアの市場規模と予測
9.3.8 オーストラリアの市場規模と予測
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10. 南米
10.1 タイプ別販売数量(2019年〜2030年)
10.2 用途別販売数量(2019年〜2030年)
10.3 国別市場規模
10.3.1 国別販売数量(2019年〜2030年)
10.3.2 国別消費額(2019年〜2030年)
10.3.3 ブラジルの市場規模と予測
10.3.4 アルゼンチンの市場規模と予測
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11. 中東・アフリカ
11.1 タイプ別販売数量(2019年〜2030年)
11.2 用途別販売数量(2019年〜2030年)
11.3 国別市場規模
11.3.1 国別販売数量(2019年〜2030年)
11.3.2 国別消費額(2019年〜2030年)
11.3.3 トルコの市場規模と予測
11.3.4 エジプトの市場規模と予測
11.3.5 サウジアラビアの市場規模と予測
11.3.6 南アフリカの市場規模と予測
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12. 市場ダイナミクス
12.1 需要促進要因(排出規制、商用車の稼働増、拠点の近代化、保守契約の浸透)
12.2 制約要因(原材料価格、冬季凍結対策コスト、設置許認可、代替方式の存在)
12.3 動向分析(遠隔監視、決済統合、耐食・断熱強化、循環型容器)
12.4 ポーターの五力分析
12.4.1 新規参入の脅威
12.4.2 供給者の交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争の強さ
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13. 原材料と産業チェーン
13.1 原材料と主要供給者(ステンレス・樹脂・ポンプ・流量計・ホース)
13.2 製造コスト構成比(材料・労務・製造間接費・物流)
13.3 生産プロセス(設計・調達・組立・校正・検査・据付)
13.4 産業チェーン(上流機器から下流流通・サービスまでの連関)
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14. 流通チャネル別出荷
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直販(大型顧客・包括保守)
14.1.2 代理店・販売店経由(地域サポート・在庫機能)
14.2 代表的な流通事業者の類型(設備商社、燃料設備工事会社)
14.3 代表的な顧客層(小売拠点運営者、物流・建設・自治体、車両整備事業者)
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15. 調査結果と結論(成長機会、競争優位の源泉、投資・導入の示唆)
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16. 付録
16.1 調査手法(一次・二次情報、推計手順、検証プロセス)
16.2 調査プロセスとデータソース(公開資料、企業開示、専門家ヒアリング)
16.3 免責事項(統計の不確実性、利用上の留意点)

【アドブルー給油機について】
アドブルー給油機は、ディーゼル車に搭載される選択的触媒還元装置(SCRシステム)に尿素水溶液「アドブルー」を補給するための専用給油設備です。アドブルーは、高純度の尿素と脱イオン水からなる無色透明の液体で、ディーゼルエンジンから排出される窒素酸化物(NOx)を無害な窒素と水に分解する役割を持ちます。アドブルー給油機は、その補給作業を安全かつ効率的に行うために設計されており、自動車整備工場、商用車基地、ガソリンスタンドなどで幅広く使用されています。
この給油機の特徴は、アドブルーの高い純度を保ちつつ、車両のSCRシステムに適切な圧力と流量で供給できることです。アドブルーは不純物や金属イオンの混入によって劣化しやすく、触媒装置の故障を引き起こす可能性があるため、給油機は耐腐食性に優れた素材で構成され、専用のホース・ノズルを備えています。また、温度管理機能やフィルター装置を搭載したモデルもあり、液の品質維持に配慮されています。屋外設置型では、寒冷地対策として加温機能が備わっており、低温下でもアドブルーが凍結せずスムーズに供給できるよう設計されています。
種類としては、大きく分けて固定式と可搬式があります。固定式はガソリンスタンドや大型車両基地に常設されるタイプで、大容量タンクと電動ポンプを備え、複数の車両に連続して給油することが可能です。一方、可搬式(ポータブル)タイプは軽量で移動が容易な構造となっており、現場や車両整備所などでの補給に適しています。さらに、電子制御式の高精度メーターやICカード認証を備えた業務管理型のディスペンサーもあり、商用フリートでの使用量管理やコスト管理を効率化できます。
用途としては、トラック、バス、建設機械、農業機械など、SCRシステムを搭載したディーゼルエンジン車両へのアドブルー補給が中心です。近年では、環境規制の強化により、一般乗用ディーゼル車でもアドブルーが使用されるケースが増えており、小型給油装置の需要も高まっています。また、車両整備工場や物流拠点などでは、自家補給設備として設置することで、作業効率の向上や補給コストの削減につながります。
アドブルー給油機は、環境保全と排出ガス規制への対応に欠かせない装置です。ディーゼルエンジンのクリーン化を支えるインフラとして、安定した品質管理と操作性の向上が求められています。今後は、IoT技術を活用した液残量管理やリモートモニタリング機能を備えたスマートディスペンサーの導入も進み、より効率的で持続可能な排出ガス削減システムの一端を担うことが期待されています。
