 | • レポートコード：MRCUM60109SP1 • 発行年月：2025年12月 • レポート形態：英文PDF • 納品方法：Eメール（納期：2～3日） • 産業分類：機械 |
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※下記記載のレポート概要・目次・セグメント項目・企業名などは最新情報ではない可能性がありますので、ご購入の前にサンプルを依頼してご確認ください。
レポート概要
市場全体の概要
本調査によると、世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン市場は、2024年時点で1658百万米ドルの規模に達しています。港湾物流や国際貿易量の拡大を背景に、市場は力強い成長を示しており、2031年には2671百万米ドル規模まで拡大すると予測されています。調査期間中の年平均成長率は7.1%と見込まれており、インフラ投資と物流効率化需要に支えられた成長市場であることが示されています。
本レポートでは、米国の関税制度と各国の政策対応をあわせて分析し、競争構造、地域経済、サプライチェーンの強靭性に与える影響を多角的に評価しています。
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製品の定義と機能
ゴムタイヤ式ガントリークレーンは、主に港湾や物流拠点で使用される移動式の大型クレーンです。コンテナの地上保管や積み重ね作業を行うために設計されており、複数のレーンをまたいで走行できる構造を持っています。
入港したコンテナは将来の陸送に備えて保管され、出港用のコンテナは船舶への積み込みまで一時的に配置されます。これにより、港湾内のスペースを有効活用し、作業効率を高めることが可能となります。
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関連産業と市場背景
タイヤ産業はゴムタイヤ式ガントリークレーン市場とも密接に関連しています。2022年の世界のタイヤ販売数量は約17億4900万本に達しており、欧州、北米、中国の3地域で全体の約65%を占めています。
中国は世界最大のタイヤ生産国かつ輸出国であり、世界の主要タイヤ企業の中でも高い存在感を示しています。中国国内では生産量、輸出量ともに拡大しており、関連する物流設備や港湾機器への需要も市場成長を後押ししています。
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調査内容と分析手法
本レポートは、世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン市場を対象とした包括的かつ詳細な分析資料です。メーカー別、地域別、国別、能力別、用途別に市場を整理し、定量分析と定性分析の両面から市場動向を明らかにしています。
市場環境は常に変化しているため、本調査では競争状況、需給動向、市場変化を引き起こす要因についても重点的に検討しています。さらに、主要企業の製品事例や2025年時点の市場シェア推定を通じて、市場構造の理解を深めています。
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市場規模と将来予測
本調査では、2020年から2031年までの期間を対象に、市場規模と将来予測を提示しています。消費金額、販売数量、平均販売価格といった指標を用いることで、市場の成長性と収益構造を多角的に示しています。
地域別および国別の予測に加え、能力別、用途別の詳細な分析により、今後成長が期待される分野や市場機会を明確にしています。
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調査の目的
本レポートの主な目的は、世界全体および主要国におけるゴムタイヤ式ガントリークレーン市場の機会規模を把握することです。
あわせて、市場の成長可能性を評価し、製品能力別および用途別に将来の成長動向を予測しています。さらに、競争要因を分析することで、企業が戦略立案や投資判断を行う際の基礎情報を提供することを目的としています。
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主要企業と競争環境
本レポートでは、Konecranes、Cargotec-Kalmar、Liebherr、Mi-Jack Products、ZPMC、SANY Group、Aicrane Machinery Group、ElectroMech、Anupam Industries Limited、Mitsui E&S (PACECO)などの主要企業を中心に分析しています。
各企業については、企業概要、販売数量、売上高、価格水準、粗利益率、製品構成、展開地域、最近の動向といった観点から整理されています。これにより、市場における競争力や各社の位置付けが明確になっています。
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市場セグメンテーション
市場は能力別および用途別に分類されています。能力別では、30トン未満、30トンから50トン、50トンから100トン、100トン超の区分があり、取り扱う貨物量や作業環境に応じて選択されています。
用途別では、港湾、建設、製造、風力発電、その他に分類されています。特に港湾用途が市場の中心を占めており、国際物流の拡大とともに需要が拡大しています。
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地域別市場動向
地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカを対象に分析しています。アジア太平洋地域では、中国を中心とした港湾整備と貿易量増加により、高い成長が見込まれています。
北米および欧州では、高効率化や環境対応型設備への更新需要が市場を支えています。一方、新興国地域ではインフラ整備の進展が新たな需要を生み出しています。
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章構成と総括
本調査は全15章で構成されており、製品概要、市場規模、競争環境、地域別分析、将来予測、原材料、産業チェーン、販売チャネル、最終的な結論までを体系的に整理しています。
本レポートは、ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場の現状と将来展望を総合的に理解するための有用な資料です。港湾物流の高度化と国際貿易の拡大を背景に、今後の事業戦略や投資判断において重要な示唆を提供する内容となっています。
目次
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1 市場概要
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1.1 製品概要および調査対象範囲
1.2 市場規模推計における留意事項および基準年
1.3 吊上能力別市場分析
1.3.1 吊上能力別世界市場消費金額の概要（2020年・2024年・2031年比較）
1.3.2 吊上能力30t以下の市場動向
1.3.3 吊上能力30t〜50tの市場動向
1.3.4 吊上能力50t〜100tの市場動向
1.3.5 吊上能力100t超の市場動向
1.4 用途別市場分析
1.4.1 用途別世界市場消費金額の概要（2020年・2024年・2031年比較）
1.4.2 港湾分野における需要動向
1.4.3 建設分野における利用状況
1.4.4 製造分野での導入事例
1.4.5 風力発電分野での活用状況
1.4.6 その他用途における市場動向
1.5 世界ゴムタイヤ式ガントリークレーン市場規模および予測
1.5.1 世界市場消費金額の推移
1.5.2 世界販売数量の推移
1.5.3 世界平均価格の動向
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2 メーカー別プロファイル
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2.1 Konecranes
2.2 Cargotec-Kalmar
2.3 Liebherr
2.4 Mi-Jack Products
2.5 ZPMC
2.6 SANY Group
2.7 Aicrane Machinery Group
2.8 ElectroMech
2.9 Anupam Industries Limited
2.10 Mitsui E&S (PACECO)
2.11 Doosan Heavy Industries
2.12 Dongqi Group
2.13 XCMG
2.14 Kalmarglobal
（各社共通項目）
・企業概要
・主な事業内容
・ゴムタイヤ式ガントリークレーンの製品およびサービス
・販売数量・平均価格・売上高・粗利益率・市場占有率（2020年〜2025年）
・最近の動向および更新情報
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3 競争環境分析（メーカー別）
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3.1 メーカー別世界販売数量比較（2020年〜2025年）
3.2 メーカー別世界売上高比較
3.3 メーカー別平均価格分析
3.4 市場占有率分析（2024年）
3.4.1 メーカー別出荷金額および市場占有率
3.4.2 上位3社の市場占有率
3.4.3 上位6社の市場占有率
3.5 企業別市場展開分析
3.5.1 地域別展開状況
3.5.2 吊上能力別製品展開
3.5.3 用途別製品展開
3.6 新規参入企業および参入障壁
3.7 合併・買収・提携・協業動向
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4 地域別消費分析
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4.1 地域別世界市場規模
4.1.1 地域別販売数量の推移
4.1.2 地域別消費金額の推移
4.1.3 地域別平均価格動向
4.2 北米市場の消費動向
4.3 欧州市場の消費動向
4.4 アジア太平洋市場の消費動向
4.5 南米市場の消費動向
4.6 中東およびアフリカ市場の消費動向
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5 吊上能力別市場セグメント
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5.1 吊上能力別世界販売数量
5.2 吊上能力別世界消費金額
5.3 吊上能力別平均価格
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6 用途別市場セグメント
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6.1 用途別世界販売数量
6.2 用途別世界消費金額
6.3 用途別平均価格
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7 北米市場
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7.1 吊上能力別販売数量
7.2 用途別販売数量
7.3 国別市場規模および予測
7.3.1 国別販売数量
7.3.2 国別消費金額
7.3.3 アメリカ合衆国市場予測
7.3.4 カナダ市場予測
7.3.5 メキシコ市場予測
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8 欧州市場
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8.1 吊上能力別販売数量
8.2 用途別販売数量
8.3 国別市場規模および予測
8.3.3 ドイツ市場予測
8.3.4 フランス市場予測
8.3.5 イギリス市場予測
8.3.6 ロシア市場予測
8.3.7 イタリア市場予測
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9 アジア太平洋市場
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9.1 吊上能力別販売数量
9.2 用途別販売数量
9.3 地域別・国別市場規模および予測
9.3.3 中国市場予測
9.3.4 日本市場予測
9.3.5 韓国市場予測
9.3.6 インド市場予測
9.3.7 東南アジア市場予測
9.3.8 オーストラリア市場予測
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10 南米市場
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10.1 吊上能力別販売数量
10.2 用途別販売数量
10.3 国別市場規模および予測
10.3.3 ブラジル市場予測
10.3.4 アルゼンチン市場予測
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11 中東およびアフリカ市場
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11.1 吊上能力別販売数量
11.2 用途別販売数量
11.3 国別市場規模および予測
11.3.3 トルコ市場予測
11.3.4 エジプト市場予測
11.3.5 サウジアラビア市場予測
11.3.6 南アフリカ市場予測
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12 市場動向分析
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12.1 市場成長要因
12.2 市場抑制要因
12.3 市場トレンド分析
12.4 ファイブフォース分析
12.4.1 新規参入の脅威
12.4.2 供給者の交渉力
12.4.3 購入者の交渉力
12.4.4 代替手段の脅威
12.4.5 競争環境の激化
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13 原材料および産業構造
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13.1 原材料構成および主要供給企業
13.2 製造コスト構成比
13.3 生産工程分析
13.4 産業バリューチェーン分析
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14 流通チャネル別出荷分析
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14.1 販売チャネル構成
14.1.1 最終顧客への直接販売
14.1.2 流通業者経由販売
14.2 代表的流通業者
14.3 代表的顧客層
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15 調査結果および結論
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16 付録
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16.1 調査手法
16.2 調査プロセスおよびデータ取得元
16.3 免責事項
【ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）について】
ゴムタイヤ式ガントリークレーンとは、主にコンテナターミナルや物流ヤードで使用される大型荷役機械です。門型の鋼構造の下にゴムタイヤを備え、地面上を自走しながらコンテナの吊り上げ、移動、積み重ねを行います。レールを必要としないため、ヤードレイアウトの自由度が高く、柔軟な運用が可能な点が特徴です。
RTGクレーンの大きな特徴は、機動性と作業効率の高さです。ゴムタイヤによって前後左右に移動でき、コンテナの保管列をまたいで作業できます。スプレッダを用いて20フィートや40フィートなど異なるサイズのコンテナを確実につかみ、安定して吊り上げます。高い揚程性能を持ち、多段積みされたコンテナの上段にも対応できます。操作は運転室からの手動操作に加え、半自動・自動制御に対応した機種も増えています。
動力方式の違いによる種類もあります。従来型はディーゼルエンジン駆動が主流で、高い出力と汎用性を備えています。近年は環境負荷低減のため、ディーゼル発電機と電動モーターを組み合わせたハイブリッドRTGや、外部電源を利用する電動RTGが導入されています。これらは燃料消費量やCO₂排出量、騒音の低減に効果があります。操舵方式には、直進性を重視したタイプや、斜行やその場旋回が可能な高機動型もあります。
用途は主に港湾のコンテナヤードで、岸壁クレーンから搬出されたコンテナの受け取り、保管、トレーラーへの積み替え作業に使用されます。鉄道コンテナ基地や大規模物流センターでも活用され、効率的なコンテナハンドリングを支えています。ヤード内のスペースを有効活用できるため、土地利用効率の向上にも寄与します。
RTGクレーンは、柔軟な運用性、高い積載能力、環境対応技術の進化により、現代の物流インフラに欠かせない存在です。国際物流量の増加に伴い、今後も高性能化と省エネルギー化が進んでいくと考えられます。