全自動型ティルトバック式タイヤチェンジャーの世界市場 2026年

• レポートコード：MRCUM60217SP4 • 発行年月：2026年1月 • レポート形態：英文PDF • 納品方法：Eメール（納期：2～3日） • 産業分類：機械

市場全体の概要
本調査は、全自動型ティルトバック式タイヤチェンジャーの世界市場を対象に、市場規模、成長性、競争環境、地域別および用途別の動向を包括的に分析したものです。
世界の全自動型ティルトバック式タイヤチェンジャー市場規模は、2024年において8170万米ドルと評価されています。作業効率向上や人手不足対策への需要を背景に市場は拡大しており、2031年には1億1900万米ドル規模に達すると予測されています。調査期間中の年平均成長率は5.5パーセントであり、比較的安定した成長が見込まれる市場です。
また、本レポートでは、米国の関税制度および各国の政策対応を踏まえ、それらが競争構造、地域経済の動向、サプライチェーンの安定性に与える影響についても分析しています。
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製品の概要と機能的特長
全自動型ティルトバック式タイヤチェンジャーは、高度な自動化機能と傾斜可能な垂直タワー構造を組み合わせた先進的なタイヤ交換装置です。
ビード落とし、タイヤの着脱、ホイール位置決めといった一連の作業工程が自動化されており、作業者による手動操作を大幅に削減できます。チルトバック機構により、タワーが後方へ傾斜することで、タイヤとホイールが最適な作業位置に移動し、作業負荷を軽減します。
これらの装置は、多品種かつ大量のタイヤ交換を行う専門店向けに設計されており、幅広いサイズや種類のタイヤに対して、高速かつ高精度な作業を実現します。
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調査手法と分析の視点
本レポートでは、定量分析と定性分析を組み合わせ、市場の全体像を多角的に把握しています。
メーカー別、地域別、国別、タイプ別、用途別に市場を細分化し、販売数量、消費金額、平均販売価格の推移を詳細に分析しています。
市場環境は常に変化しているため、競争状況、需給バランス、需要構造の変化を引き起こす要因についても重点的に検討しています。さらに、2025年時点における主要企業の市場シェア推計や、代表的な製品事例も示されています。
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市場規模と将来予測
市場規模の分析では、2020年から2031年までを対象期間とし、消費金額、販売数量、平均販売価格の観点から将来予測が行われています。
地域別および国別の分析により、北米、欧州、アジア太平洋地域を中心に需要が堅調に推移する見通しが示されています。
また、装置の自動化水準向上や整備作業の効率化ニーズの高まりを背景に、中長期的にも市場拡大が継続する可能性が高いと評価されています。
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競争環境と主要企業
本市場では、グローバル展開を行う大手企業と、地域密着型の中堅企業が競争を繰り広げています。
主要企業としては、Bosch、Twinbusch、Hofmann、SNAP-ON、Hunter、Corghi、Bendpak、UNITE、Johnbean、GRONH、Shanghai Balance Automotive Equipment、Coseng、CEMB SPA、Hauvrex Automotive Equipmentなどが挙げられます。
各企業について、企業概要、販売数量、売上高、価格水準、粗利益率、製品構成、展開地域、最近の事業動向が整理されており、各社の競争優位性や市場内での位置付けを把握することができます。
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市場成長要因と制約要因
市場成長を後押しする要因としては、自動車保有台数の増加、タイヤ専門店の高効率化ニーズ、人手不足を補う自動化設備への投資拡大が挙げられます。
一方で、装置価格の高さ、初期導入コスト、熟練作業者の操作習熟といった点が市場拡大の制約要因となっています。
本レポートでは、これらの要因に加え、新製品投入動向や技術革新の方向性など、市場機会に関する示唆も提供しています。
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市場セグメンテーション
全自動型ティルトバック式タイヤチェンジャー市場は、タイプ別および用途別に分類されています。
タイプ別では、15インチ未満対応、15インチから24インチ対応、24インチ超対応に区分され、それぞれの需要動向と成長率が分析されています。
用途別では、乗用車向けと商用車向けに分類されており、特に商用車向け分野では高耐久性と作業効率を重視した製品への需要が拡大しています。
これらの分析は、特定市場や用途に特化した事業戦略の検討に有効です。
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地域別分析とレポート構成
地域別分析では、北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東およびアフリカを対象に、市場規模と成長動向が整理されています。
本調査は全15章で構成されており、製品定義、市場概要、競争環境分析、地域別および国別分析、市場予測、産業構造、販売チャネル、調査結果および結論までを体系的に把握できる内容となっています。

目次
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1 市場概要
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• 1.1 製品概要および調査対象範囲
• 1.2 市場規模推計における留意事項および基準年
• 1.3 種類別市場分析
o 1.3.1 種類別世界の全自動ティルトバック式タイヤチェンジャー消費金額の概要（2020年・2024年・2031年比較）
o 1.3.2 15インチ未満
o 1.3.3 15～24インチ
o 1.3.4 24インチ超
• 1.4 用途別市場分析
o 1.4.1 用途別世界の全自動ティルトバック式タイヤチェンジャー消費金額の概要（2020年・2024年・2031年比較）
o 1.4.2 乗用車
o 1.4.3 商用車
• 1.5 世界の全自動ティルトバック式タイヤチェンジャー市場規模および予測
o 1.5.1 世界消費金額（2020年・2024年・2031年）
o 1.5.2 世界販売数量推移（2020年～2031年）
o 1.5.3 世界平均価格推移（2020年～2031年）
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2 主要企業プロファイル
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• 2.1 Bosch
o 2.1.1 企業概要
o 2.1.2 主な事業内容
o 2.1.3 全自動ティルトバック式タイヤチェンジャーの製品およびサービス
o 2.1.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020年～2025年）
o 2.1.5 最近の動向および更新情報
• 2.2 Twinbusch
o 2.2.1 企業概要
o 2.2.2 主な事業内容
o 2.2.3 全自動ティルトバック式タイヤチェンジャーの製品およびサービス
o 2.2.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020年～2025年）
o 2.2.5 最近の動向および更新情報
• 2.3 Hofmann
o 2.3.1 企業概要
o 2.3.2 主な事業内容
o 2.3.3 全自動ティルトバック式タイヤチェンジャーの製品およびサービス
o 2.3.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020年～2025年）
o 2.3.5 最近の動向および更新情報
• 2.4 SNAP-ON
o 2.4.1 企業概要
o 2.4.2 主な事業内容
o 2.4.3 全自動ティルトバック式タイヤチェンジャーの製品およびサービス
o 2.4.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020年～2025年）
o 2.4.5 最近の動向および更新情報
• 2.5 Hunter
o 2.5.1 企業概要
o 2.5.2 主な事業内容
o 2.5.3 全自動ティルトバック式タイヤチェンジャーの製品およびサービス
o 2.5.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020年～2025年）
o 2.5.5 最近の動向および更新情報
• 2.6 Corghi
o 2.6.1 企業概要
o 2.6.2 主な事業内容
o 2.6.3 全自動ティルトバック式タイヤチェンジャーの製品およびサービス
o 2.6.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020年～2025年）
o 2.6.5 最近の動向および更新情報
• 2.7 Bendpak
o 2.7.1 企業概要
o 2.7.2 主な事業内容
o 2.7.3 全自動ティルトバック式タイヤチェンジャーの製品およびサービス
o 2.7.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020年～2025年）
o 2.7.5 最近の動向および更新情報
• 2.8 UNITE
o 2.8.1 企業概要
o 2.8.2 主な事業内容
o 2.8.3 全自動ティルトバック式タイヤチェンジャーの製品およびサービス
o 2.8.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020年～2025年）
o 2.8.5 最近の動向および更新情報
• 2.9 Johnbean
o 2.9.1 企業概要
o 2.9.2 主な事業内容
o 2.9.3 全自動ティルトバック式タイヤチェンジャーの製品およびサービス
o 2.9.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020年～2025年）
o 2.9.5 最近の動向および更新情報
• 2.10 GRONH
o 2.10.1 企業概要
o 2.10.2 主な事業内容
o 2.10.3 全自動ティルトバック式タイヤチェンジャーの製品およびサービス
o 2.10.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020年～2025年）
o 2.10.5 最近の動向および更新情報
• 2.11 Shanghai Balance Automotive Equipment
o 2.11.1 企業概要
o 2.11.2 主な事業内容
o 2.11.3 全自動ティルトバック式タイヤチェンジャーの製品およびサービス
o 2.11.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020年～2025年）
o 2.11.5 最近の動向および更新情報
• 2.12 Coseng
o 2.12.1 企業概要
o 2.12.2 主な事業内容
o 2.12.3 全自動ティルトバック式タイヤチェンジャーの製品およびサービス
o 2.12.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020年～2025年）
o 2.12.5 最近の動向および更新情報
• 2.13 CEMB SPA
o 2.13.1 企業概要
o 2.13.2 主な事業内容
o 2.13.3 全自動ティルトバック式タイヤチェンジャーの製品およびサービス
o 2.13.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020年～2025年）
o 2.13.5 最近の動向および更新情報
• 2.14 Hauvrex Automotive Equipment
o 2.14.1 企業概要
o 2.14.2 主な事業内容
o 2.14.3 全自動ティルトバック式タイヤチェンジャーの製品およびサービス
o 2.14.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2020年～2025年）
o 2.14.5 最近の動向および更新情報
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3 競争環境分析（メーカー別）
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• 3.1 世界販売数量のメーカー別比較（2020年～2025年）
• 3.2 世界売上高のメーカー別比較（2020年～2025年）
• 3.3 世界平均価格のメーカー別比較（2020年～2025年）
• 3.4 市場シェア分析（2024年）
o 3.4.1 メーカー別出荷金額および市場シェア（2024年）
o 3.4.2 上位3社の市場シェア（2024年）
o 3.4.3 上位6社の市場シェア（2024年）
• 3.5 企業別市場展開の総合分析
o 3.5.1 地域別の展開状況
o 3.5.2 製品種類別の展開状況
o 3.5.3 用途別の展開状況
• 3.6 新規参入企業および参入障壁
• 3.7 合併、買収、契約、協業の動向
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4 地域別消費分析
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• 4.1 世界市場規模の地域別分析
o 4.1.1 地域別販売数量（2020年～2031年）
o 4.1.2 地域別消費金額（2020年～2031年）
o 4.1.3 地域別平均価格（2020年～2031年）
• 4.2 北米の消費金額（2020年～2031年）
• 4.3 欧州の消費金額（2020年～2031年）
• 4.4 アジア太平洋の消費金額（2020年～2031年）
• 4.5 南米の消費金額（2020年～2031年）
• 4.6 中東・アフリカの消費金額（2020年～2031年）
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5 種類別市場セグメント
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• 5.1 種類別世界販売数量（2020年～2031年）
• 5.2 種類別世界消費金額（2020年～2031年）
• 5.3 種類別世界平均価格（2020年～2031年）
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6 用途別市場セグメント
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• 6.1 用途別世界販売数量（2020年～2031年）
• 6.2 用途別世界消費金額（2020年～2031年）
• 6.3 用途別世界平均価格（2020年～2031年）
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7 北米
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• 7.1 北米の種類別販売数量（2020年～2031年）
• 7.2 北米の用途別販売数量（2020年～2031年）
• 7.3 北米の国別市場規模
o 7.3.1 国別販売数量（2020年～2031年）
o 7.3.2 国別消費金額（2020年～2031年）
o 7.3.3 アメリカ合衆国の市場規模および予測（2020年～2031年）
o 7.3.4 カナダの市場規模および予測（2020年～2031年）
o 7.3.5 メキシコの市場規模および予測（2020年～2031年）
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8 欧州
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• 8.1 欧州の種類別販売数量（2020年～2031年）
• 8.2 欧州の用途別販売数量（2020年～2031年）
• 8.3 欧州の国別市場規模
o 8.3.1 国別販売数量（2020年～2031年）
o 8.3.2 国別消費金額（2020年～2031年）
o 8.3.3 ドイツの市場規模および予測（2020年～2031年）
o 8.3.4 フランスの市場規模および予測（2020年～2031年）
o 8.3.5 イギリスの市場規模および予測（2020年～2031年）
o 8.3.6 ロシアの市場規模および予測（2020年～2031年）
o 8.3.7 イタリアの市場規模および予測（2020年～2031年）
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9 アジア太平洋
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• 9.1 アジア太平洋の種類別販売数量（2020年～2031年）
• 9.2 アジア太平洋の用途別販売数量（2020年～2031年）
• 9.3 アジア太平洋の地域別市場規模
o 9.3.1 地域別販売数量（2020年～2031年）
o 9.3.2 地域別消費金額（2020年～2031年）
o 9.3.3 中国の市場規模および予測（2020年～2031年）
o 9.3.4 日本の市場規模および予測（2020年～2031年）
o 9.3.5 韓国の市場規模および予測（2020年～2031年）
o 9.3.6 インドの市場規模および予測（2020年～2031年）
o 9.3.7 東南アジアの市場規模および予測（2020年～2031年）
o 9.3.8 オーストラリアの市場規模および予測（2020年～2031年）
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10 南米
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• 10.1 南米の種類別販売数量（2020年～2031年）
• 10.2 南米の用途別販売数量（2020年～2031年）
• 10.3 南米の国別市場規模
o 10.3.1 国別販売数量（2020年～2031年）
o 10.3.2 国別消費金額（2020年～2031年）
o 10.3.3 ブラジルの市場規模および予測（2020年～2031年）
o 10.3.4 アルゼンチンの市場規模および予測（2020年～2031年）
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11 中東・アフリカ
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• 11.1 中東・アフリカの種類別販売数量（2020年～2031年）
• 11.2 中東・アフリカの用途別販売数量（2020年～2031年）
• 11.3 中東・アフリカの国別市場規模
o 11.3.1 国別販売数量（2020年～2031年）
o 11.3.2 国別消費金額（2020年～2031年）
o 11.3.3 トルコの市場規模および予測（2020年～2031年）
o 11.3.4 エジプトの市場規模および予測（2020年～2031年）
o 11.3.5 サウジアラビアの市場規模および予測（2020年～2031年）
o 11.3.6 南アフリカの市場規模および予測（2020年～2031年）
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12 市場ダイナミクス
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• 12.1 市場成長要因
• 12.2 市場抑制要因
• 12.3 市場トレンド分析
• 12.4 ファイブフォース分析
o 12.4.1 新規参入の脅威
o 12.4.2 供給業者の交渉力
o 12.4.3 購買者の交渉力
o 12.4.4 代替手段の脅威
o 12.4.5 業界内競争
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13 原材料および産業連関
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• 13.1 原材料および主要製造企業
• 13.2 製造コスト構成比
• 13.3 生産工程
• 13.4 産業バリューチェーン分析
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14 流通チャネル別出荷
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• 14.1 販売チャネル
o 14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
o 14.1.2 代理店流通
• 14.2 代表的な流通業者
• 14.3 代表的な顧客
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15 調査結果および結論
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16 付録
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• 16.1 調査方法
• 16.2 調査プロセスおよびデータソース
• 16.3 免責事項

【全自動型ティルトバック式タイヤチェンジャーについて】

全自動型ティルトバック式タイヤチェンジャー（は、自動車整備工場やタイヤ販売店において、タイヤの脱着作業を効率的かつ安全に行うための専用機器です。人手による作業負担を大幅に軽減し、安定した作業品質を確保できることから、近年の整備現場では欠かせない設備となっています。

この装置の大きな特徴は、支柱部分が後方へ傾くティルトバック構造を採用している点です。この構造により、ホイールとタイヤの載せ降ろしが容易になり、作業者は無理な姿勢を取る必要がありません。全自動型では、ホイール固定、ビード落とし、タイヤの脱着といった一連の工程が電動や空圧制御によって自動化され、操作パネルやフットペダルで直感的に操作できます。

構成要素としては、ホイールを確実に保持するチャック機構、タイヤビードをリムから外すビードブレーカー、タイヤを回転させながら着脱するマウンティングヘッドなどがあります。機種によっては、硬いタイヤを押さえる補助アームや、アルミホイールを保護する樹脂製部品を備えており、ホイールへの傷付きを防止します。

特徴として、作業スピードの向上と作業品質の均一化が挙げられます。作業者の熟練度に左右されにくく、低扁平タイヤやランフラットタイヤなど、近年増加している高剛性タイヤにも対応可能です。また、安全装置や自動停止機能を備えたモデルも多く、事故防止にも配慮されています。

種類には、乗用車向けの標準タイプから、大径ホイールやSUV向けに対応した高耐荷重タイプ、補助アームを複数備えた高機能モデルがあります。用途は、タイヤ交換、季節タイヤへの履き替え、パンク修理時の脱着作業など多岐にわたります。全自動型ティルトバック式タイヤチェンジャーは、作業効率と安全性を両立させる整備機器として、現代の自動車整備現場を支えています。