自律走行式牽引トラクターの世界市場 2025年

• レポートコード：MRCUM51224SP2 • 発行年月：2025年11月 • レポート形態：英文PDF • 納品方法：Eメール（納期：2～3日） • 産業分類：機械

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市場全体の概要
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本調査によると、世界の自律走行式牽引トラクター市場は、2024年時点で市場規模が1935百万米ドルと評価されています。その後も自動化需要の拡大や労働力不足への対応を背景に高い成長が見込まれており、2031年には4277百万米ドル規模へ拡大すると予測されています。調査期間中の年平均成長率は12.1パーセントとされており、産業車両分野の中でも特に成長性の高い市場であることが示されています。
本レポートでは、アメリカの関税制度を含む通商政策と、各国で進められている政策調整が、市場競争構造や地域経済の動向、供給網の安定性にどのような影響を及ぼしているかについても分析しています。これにより、技術動向だけでなく、政策や国際環境を含めた包括的な市場理解が可能となっています。
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製品特性と市場背景
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自律走行式牽引トラクターは、人の操作を必要とせず、自動的に物品や台車を牽引して移動する産業用車両です。工場、空港、物流倉庫などにおいて、構内輸送の効率化と安全性向上を目的に導入が進んでいます。センサー技術や自動制御技術の進化により、複雑な環境下でも安定した走行が可能となり、省人化や作業コスト削減に大きく貢献しています。
近年では、製造業や物流業界における人手不足、作業効率向上への要求、労働安全規制の強化などが市場拡大の大きな要因となっています。その一方で、導入コストや既存設備との統合、運用ノウハウの確立といった課題も存在しています。
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調査内容と分析手法
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本レポートは、世界の自律走行式牽引トラクター市場を対象に、定量分析と定性分析を組み合わせた包括的な調査を行っています。メーカー別、地域別、国別、タイプ別、用途別に分析が行われ、市場構造や競争状況、需要と供給の動向が多角的に整理されています。
市場は技術革新や顧客ニーズの変化により常に変動しているため、本調査では競争環境の変化、市場成長を左右する主要因、将来の需要動向についても詳細に検討しています。さらに、主要企業の企業概要や製品事例、2025年時点での市場シェア推定も提示されており、実務的な意思決定に役立つ内容となっています。
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市場規模予測と主要指標
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本レポートでは、2020年から2031年までを対象期間として、市場規模と将来予測が示されています。消費金額、販売数量、平均販売価格といった指標を用いて、市場の成長過程が明確に整理されています。
これらの指標は、世界全体だけでなく、地域別および国別にも示されており、地域ごとの成長特性や市場成熟度を把握することが可能です。また、タイプ別および用途別の市場予測も行われており、今後成長が期待される分野を特定できる構成となっています。
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調査目的
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本調査の主な目的は、世界および主要国における自律走行式牽引トラクター市場の全体的な市場機会を明らかにすることです。あわせて、市場の成長可能性を評価し、製品タイプ別および最終用途別に将来の成長動向を予測することも重要な目的とされています。
さらに、市場競争に影響を与える要因を分析することで、企業の事業戦略策定や投資判断に資する情報を提供することを目指しています。
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主要企業と競争環境
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本レポートでは、世界市場における主要企業として、EasyMile、Bradshaw、Seegrid、VisionNav、Charlatte Autonom、TOYOTA、Vecna Robotics、Cyberworks Roboticsなどが取り上げられています。
これらの企業については、企業概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品構成、地域展開、最近の事業動向といった観点から分析されています。これにより、各社の競争力や市場内での位置付け、差別化戦略を把握することができます。
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市場セグメンテーション
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市場はタイプ別および用途別に分類されています。タイプ別では、牽引能力が二トン未満、二トンから五トン、五トン超の三区分に分けられています。用途別では、工場エリア、空港、物流倉庫、その他の用途に分類されています。
このようなセグメンテーション分析により、用途や能力帯ごとの需要特性を把握でき、成長性の高い分野やニッチ市場を特定することが可能となっています。
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地域別分析と章構成
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地域別分析では、北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東およびアフリカが対象となっています。各地域および主要国について、販売数量、消費金額、市場シェア、将来予測が詳細に示されています。
レポート全体は十五章で構成されており、製品範囲と市場概況から始まり、競争状況、地域別分析、タイプ別および用途別分析、市場動向、原材料と供給網、販売チャネル、最終的な調査結果と結論までが体系的に整理されています。本レポートは、自律走行式牽引トラクター市場を総合的に理解するための有用な資料となっています。

目次
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1 市場概要
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• 1.1 製品概要および調査対象範囲
• 1.2 市場規模算定における注意事項および基準年
• 1.3 種類別市場分析
o 1.3.1 種類別世界自律走行式牽引トラクター消費金額の概要（2020年・2024年・2031年比較）
o 1.3.2 積載能力2トン未満
o 1.3.3 積載能力2トン以上5トン未満
o 1.3.4 積載能力5トン超
• 1.4 用途別市場分析
o 1.4.1 用途別世界自律走行式牽引トラクター消費金額の概要（2020年・2024年・2031年比較）
o 1.4.2 工場構内
o 1.4.3 空港
o 1.4.4 物流倉庫
o 1.4.5 その他
• 1.5 世界自律走行式牽引トラクター市場規模および将来予測
o 1.5.1 世界消費金額推移（2020年・2024年・2031年）
o 1.5.2 世界販売数量推移（2020年～2031年）
o 1.5.3 世界平均販売価格推移（2020年～2031年）
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2 メーカー別プロファイル
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• 2.1 EasyMile
o 2.1.1 企業概要
o 2.1.2 主要事業内容
o 2.1.3 自律走行式牽引トラクターの製品およびサービス
o 2.1.4 販売数量・平均価格・売上高・粗利益率・市場シェア（2020年～2025年）
o 2.1.5 最近の開発動向および更新情報
• 2.2 Bradshaw
• 2.3 Seegrid
• 2.4 VisionNav
• 2.5 Charlatte Autonom
• 2.6 TOYOTA
• 2.7 Vecna Robotics
• 2.8 Cyberworks Robotics
※各社共通項目：企業概要、主要事業、製品とサービス、販売実績指標、最近の動向
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3 競争環境分析（メーカー別）
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• 3.1 メーカー別世界販売数量（2020年～2025年）
• 3.2 メーカー別世界売上高（2020年～2025年）
• 3.3 メーカー別世界平均販売価格（2020年～2025年）
• 3.4 市場シェア分析（2024年）
o 3.4.1 メーカー別出荷金額および市場占有率
o 3.4.2 上位3社の市場占有率
o 3.4.3 上位6社の市場占有率
• 3.5 企業展開状況の総合分析
o 3.5.1 地域別展開分析
o 3.5.2 製品種類別展開分析
o 3.5.3 用途別展開分析
• 3.6 新規参入企業および市場参入障壁
• 3.7 合併・買収・提携・協業の動向
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4 地域別消費分析
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• 4.1 地域別世界市場規模
o 4.1.1 地域別販売数量推移（2020年～2031年）
o 4.1.2 地域別消費金額推移（2020年～2031年）
o 4.1.3 地域別平均販売価格推移（2020年～2031年）
• 4.2 北米
• 4.3 欧州
• 4.4 アジア太平洋
• 4.5 南米
• 4.6 中東およびアフリカ
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5 種類別市場セグメント
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• 5.1 種類別世界販売数量（2020年～2031年）
• 5.2 種類別世界消費金額（2020年～2031年）
• 5.3 種類別世界平均販売価格（2020年～2031年）
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6 用途別市場セグメント
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• 6.1 用途別世界販売数量（2020年～2031年）
• 6.2 用途別世界消費金額（2020年～2031年）
• 6.3 用途別世界平均販売価格（2020年～2031年）
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7～11 地域別詳細市場分析
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• 7 北米（アメリカ合衆国、カナダ、メキシコ）
• 8 欧州（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
• 9 アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
• 10 南米（ブラジル、アルゼンチン）
• 11 中東およびアフリカ（トルコ、エジプト、サウジアラビア、南アフリカ）
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12 市場ダイナミクス
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• 12.1 市場成長要因
• 12.2 市場抑制要因
• 12.3 市場動向分析
• 12.4 五つの競争要因分析
o 12.4.1 新規参入の脅威
o 12.4.2 供給業者の交渉力
o 12.4.3 購入者の交渉力
o 12.4.4 代替手段の脅威
o 12.4.5 競争企業間の対立
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13 原材料および産業チェーン
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• 13.1 原材料および主要供給企業
• 13.2 製造コスト構成比率
• 13.3 生産プロセス
• 13.4 産業バリューチェーン分析
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14 流通チャネル別出荷分析
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• 14.1 販売チャネル構成
o 14.1.1 エンドユーザー直接販売
o 14.1.2 販売代理店経由
• 14.2 代表的な販売代理店
• 14.3 代表的な顧客
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15 調査結果および結論
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16 付録
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• 16.1 調査手法
• 16.2 調査プロセスおよびデータ取得元
• 16.3 免責事項

【自律走行式牽引トラクターについて】

自律走行式牽引トラクターとは、工場や物流施設、空港、港湾などの構内において、台車やカート、トレーラーを自動で牽引しながら無人走行する搬送車両です。人が運転する従来の牽引トラクターとは異なり、センサーや制御システムを用いて自律的に走行・停止・旋回を行い、指定された場所まで荷物を安全かつ効率的に搬送します。人手不足への対応や作業の自動化を目的として、近年導入が進んでいます。

この装置の大きな特徴は、高い自律性と安全性です。レーザーセンサー、カメラ、磁気テープ、SLAM技術などを用いて周囲環境や自己位置を認識し、障害物を回避しながら走行します。人や他の車両を検知すると自動で減速・停止する機能を備えており、作業現場の安全性向上に貢献します。また、決められたルート走行だけでなく、レイアウト変更に柔軟に対応できる点も特徴です。走行データや稼働状況を管理システムと連携させることで、搬送効率の最適化や稼働監視も可能です。

種類としては、誘導方式や用途によって分類されます。磁気テープや床面マーカーに沿って走行する誘導式は構造が比較的簡単で、安定した運用が可能です。一方、レーザーやカメラを用いた自然ナビゲーション方式は、設備変更が少なく柔軟性に優れています。牽引能力の面では、小型で軽量な部品搬送向けから、複数台の台車を連結して重量物を搬送できる高出力タイプまで幅広く存在します。屋内専用タイプだけでなく、屋外走行に対応した耐候性モデルもあります。

用途は多岐にわたります。製造業では、部品供給や工程間搬送に用いられ、作業者の移動負荷を軽減します。物流センターでは、ピッキングエリアと出荷エリア間の一括搬送に活用され、作業効率の向上に寄与します。空港では手荷物カートの牽引、病院ではリネンや医療物資の搬送などにも利用されています。

自律走行式牽引トラクターは、省人化と作業の標準化を実現する重要な搬送機器です。今後はAI技術や他の自動搬送ロボットとの連携が進み、より高度で柔軟な物流・生産システムの中核としての役割が期待されています。