 | • レポートコード：MRCUM50526SP3 • 発行年月：2025年4月 • レポート形態：英文PDF • 納品方法：Eメール（納期：2～3日） • 産業分類：自動車 |
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※下記記載のレポート概要・目次・セグメント項目・企業名などは最新情報ではない可能性がありますので、ご購入の前にサンプルを依頼してご確認ください。
レポート概要
車載用CMOSイメージセンサー市場 調査レポート概要
本レポートによると、世界の車載用CMOSイメージセンサー市場は、2023年に1億3,210万米ドルと評価され、2030年には1億9,650万米ドルへと拡大する見込みです。予測期間中の年平均成長率（CAGR）は5.8%とされており、自動車業界の進化とともに今後も着実な成長が期待されています。
CMOSイメージセンサーは、車載カメラに不可欠な要素技術であり、安全運転支援システム（ADAS）、自動運転、パーキングアシスト、ドライバーモニタリングなど、さまざまな用途において活用されています。特に、先進的な運転支援や自動運転技術の進展によって、センサーの高精度化・高性能化が急速に求められています。
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自動車産業の動向と市場背景
本市場の成長は、世界的な自動車産業の動きと密接に関係しています。世界自動車工業会（OICA）のデータによると、2017年に世界の自動車生産台数は9,730万台、販売台数は9,589万台に達し、過去10年間でのピークを迎えました。その後、2018年以降は世界経済の減速とともに自動車市場も縮小傾向となり、2022年には世界の自動車生産台数が8,160万台まで落ち込みました。
現在では、世界の自動車の90%以上がアジア、ヨーロッパ、北米の3大陸に集中しており、特にアジアの生産割合は世界の56%を占めています。中でも中国は世界最大の自動車生産国であり、全体の約32%を占有しています。日本は2022年に350万台以上を輸出し、世界最大の自動車輸出国としての地位を維持しています。
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市場セグメントの分類と分析
本レポートでは、市場を「タイプ別」と「用途別」に分類し、2019年から2030年までの成長率、消費量、売上高などを詳細に分析しています。
タイプ別分類：
• フロントサイドイルミネーテッド
• バックサイドイルミネーテッド
• その他
フロントサイドイルミネーテッド型は製造コストが比較的低く、一般的な用途に多く採用されている一方で、バックサイドイルミネーテッド型は感度が高く、暗所性能に優れることから、高機能な車載カメラ向けに採用が進んでいます。
用途別分類：
• 商用車
• 乗用車
商用車では安全性向上を目的とした後方監視や周囲監視カメラが多く、乗用車では前方衝突防止、車線逸脱警報、全方位モニターなど多機能化が進んでいます。これにより、各車種に合わせた多様なセンサー需要が生まれています。
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地域別市場の動向
アジア太平洋地域：
アジア太平洋地域、特に中国は本市場の成長を主導しています。中国国内の自動車市場は巨大であり、政府のEV推進政策や自動運転開発支援策などが市場成長を強力に後押ししています。製造拠点の集積と部品の供給網が強固な点も、中国市場の競争力を高めています。
北米・ヨーロッパ：
北米とヨーロッパでは、政府主導の安全基準の強化、環境規制、消費者の安全意識の高まりにより、先進運転支援機能の搭載が進み、車載用CMOSイメージセンサー市場の成長を促しています。特に欧州では、2024年から新車へのADAS義務化が導入されるなど、今後の拡大余地は大きいと予測されています。
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技術動向と業界トレンド
本レポートでは、CMOSイメージセンサーに関する最新技術、特許出願動向、注目アプリケーションも紹介されています。近年の技術的な進化には以下のような項目が含まれます：
• 低照度環境下での高感度化
夜間運転やトンネル内など、照度が低い環境でもクリアな映像を取得可能な技術が注目されています。
• HDR（ハイダイナミックレンジ）対応
明暗差の大きいシーンでも詳細を捉えることができ、ドライブ中の視認性が大幅に向上します。
• AI搭載型センサーの登場
映像解析機能をセンサー側で処理できる新世代のスマートセンサーが、自動運転車の中核技術として期待されています。
• 小型化・低消費電力化
センサーの省スペース化と電力効率の向上により、EVやハイブリッド車への搭載にも適しています。
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主な企業と競争環境
本市場には多くのグローバル企業が参入しており、激しい競争が展開されています。代表的な企業には以下のようなプレイヤーが含まれています：
• AdTech Optics
• Block Engineering
• Hamamatsu Photonics
• Pranalytica
• Thorlabs
• Akela Laser
• Alpes Lasers
• Daylight Solutions
• LASERMAX
• mirSense
• Nanoplus Nanosystems and Technologies
• Wavelength Electronics
これらの企業は、高性能なイメージセンサー開発に加え、自動車メーカーとの戦略的提携や新製品の共同開発を進めており、技術優位性と柔軟な供給体制を確立しています。
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消費者分析と導入傾向
レポートでは、消費者の購買行動、ニーズ、利用体験に関するデータも取り上げられています。調査によると、自動車購入時に安全機能が搭載されていることを重視する消費者が増加しており、とりわけ次のような機能に対する関心が高まっています：
• 自動緊急ブレーキ（AEB）
• 死角監視機能
• ドライバー異常検知システム
• パーキングアシストシステム
これらのニーズに応える形で、車載センサーは今後さらに多機能化・高性能化が進むと予測されています。
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市場の今後と成長機会
2025年以降の市場成長は以下の要素によって加速すると見られています：
• 自動運転レベル3以上の実用化に伴うカメラ搭載数の増加
• EV化とともに進む車載電子機器のスマート化
• 規制強化に伴う安全装置の標準装備化
• AI画像処理と組み合わせたインテリジェントドライバアシストの進化
これにより、車載用CMOSイメージセンサー市場は、自動車産業における最重要コンポーネントの一つとして、ますます存在感を高めると予想されます。
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結論
車載用CMOSイメージセンサー市場は、車載技術の進化、安全性・快適性の向上に向けたニーズの高まり、各国の法規制強化を背景に、今後も堅調な拡大が続く見込みです。自動運転やスマートモビリティの時代において、イメージセンサーの果たす役割はますます重要となり、関連する技術開発・製品戦略が企業の競争力を左右することとなります。
本レポートは、市場関係者や新規参入企業にとって、戦略立案・投資判断・製品開発に有益な指針を提供するものです。今後の成長機会を的確に捉え、持続可能なビジネス展開に向けた計画を策定するための価値ある資料です。
目次
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1. 市場概要
1.1 製品概要および車載用CMOSイメージセンサーの適用範囲
1.2 市場予測に関する注意事項および基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要：世界の車載用CMOSイメージセンサーのタイプ別消費額（2019年 vs 2023年 vs 2030年）
1.3.2 フロントサイド照射型
1.3.3 バックサイド照射型
1.3.4 その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要：世界の車載用CMOSイメージセンサーの用途別消費額（2019年 vs 2023年 vs 2030年）
1.4.2 商用車
1.4.3 乗用車
1.5 世界の車載用CMOSイメージセンサー市場規模と予測
1.5.1 世界の車載用CMOSイメージセンサーの消費額（2019年、2023年、2030年）
1.5.2 世界の車載用CMOSイメージセンサーの販売数量（2019年～2030年）
1.5.3 世界の車載用CMOSイメージセンサーの平均価格（2019年～2030年）
2. 主要企業のプロフィール
（※各企業について以下の共通項目を記載）
• 企業情報
• 主力事業
• 製品・サービス内容（車載用CMOSイメージセンサー）
• 売上数量、平均価格、収益、粗利益率、市場シェア（2019-2024年）
• 最近の動向・更新情報
2.1 AdTech Optics
2.2 Block Engineering
2.3 Hamamatsu Photonics
2.4 Pranalytica
2.5 Thorlabs
2.6 Akela Laser
2.7 Alpes Lasers
2.8 Daylight Solutions
2.9 LASERMAX
2.10 mirSense
2.11 Nanoplus Nanosystems and Technologies
2.12 Wavelength Electronics
2.13 Quantum Cascade Lasers Breakdown Data by Type
2.14 C-Mount
2.15 HHL & VHL Package
2.16 TO3 Package
3. メーカー別の競争環境
3.1 メーカー別世界の販売数量（2019-2024年）
3.2 メーカー別世界の収益（2019-2024年）
3.3 メーカー別世界の平均価格（2019-2024年）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 メーカー別出荷額および市場シェア（2023年）
3.4.2 上位3社の市場シェア（2023年）
3.4.3 上位6社の市場シェア（2023年）
3.5 総合的企業フットプリント分析
3.5.1 地域別フットプリント
3.5.2 製品タイプ別フットプリント
3.5.3 用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と市場参入障壁
3.7 合併・買収・提携・協業状況
4. 地域別消費分析
4.1 地域別市場規模（世界）
4.1.1 地域別販売数量（2019-2030年）
4.1.2 地域別消費額（2019-2030年）
4.1.3 地域別平均価格（2019-2030年）
4.2 北米
4.3 欧州
4.4 アジア太平洋
4.5 南米
4.6 中東・アフリカ
5. タイプ別市場セグメント
5.1 タイプ別世界の販売数量（2019-2030年）
5.2 タイプ別世界の消費額（2019-2030年）
5.3 タイプ別世界の平均価格（2019-2030年）
6. 用途別市場セグメント
6.1 用途別世界の販売数量（2019-2030年）
6.2 用途別世界の消費額（2019-2030年）
6.3 用途別世界の平均価格（2019-2030年）
7. 北米地域分析
7.1 タイプ別販売数量（2019-2030年）
7.2 用途別販売数量（2019-2030年）
7.3 国別市場規模
7.3.1 国別販売数量（2019-2030年）
7.3.2 国別消費額（2019-2030年）
7.3.3 米国、市場規模・予測
7.3.4 カナダ、市場規模・予測
7.3.5 メキシコ、市場規模・予測
8. 欧州地域分析
9. アジア太平洋地域分析
10. 南米地域分析
11. 中東・アフリカ地域分析
12. 市場の動向
12.1 市場促進要因
12.2 市場抑制要因
12.3 市場トレンド分析
12.4 ポーターの5フォース分析
12.4.1 新規参入の脅威
12.4.2 供給業者の交渉力
12.4.3 顧客の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競合他社間の競争
13. 原材料および産業チェーン
13.1 原材料および主要製造業者
13.2 製造コスト構成比率
13.3 製造プロセス
13.4 産業チェーンの構造
14. 流通チャネル別出荷状況
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直販
14.1.2 販売代理店経由
14.2 代表的な流通業者
14.3 代表的な顧客層
15. 調査結果と結論
16. 付録
16.1 調査手法
16.2 調査プロセスおよびデータソース
16.3 免責事項
【車載用CMOSイメージセンサーについて】
車載用CMOSイメージセンサーは、自動車に搭載されるカメラシステムに用いられる半導体撮像素子であり、光を電気信号に変換して画像を生成する役割を果たします。CMOSは「相補型金属酸化膜半導体（Complementary Metal-Oxide Semiconductor）」の略で、低消費電力、高速読み出し、小型化が可能という特性を持ち、自動車の映像認識技術に適したデバイスとして広く採用されています。
このセンサーの最大の特徴は、リアルタイムで高解像度な映像を取得できることです。走行中の車両において、周囲の交通状況や障害物、標識、歩行者などを迅速かつ正確に把握する必要があり、CMOSイメージセンサーはその中核を担っています。さらに、HDR（ハイダイナミックレンジ）機能やLEDフリッカ低減、低照度性能といった高度な画像処理技術に対応しており、昼夜を問わず安定した撮像が可能です。
種類としては、主にフロントカメラ、リアビューカメラ、サラウンドビュー（360度カメラ）、ドライバーモニタリングカメラ、ナイトビジョンカメラなどに分かれます。また、読み出し方式には「ローリングシャッター」と「グローバルシャッター」の2つがあり、前者はコスト効率が高く一般的な用途に向いており、後者は動体歪みが少ないため、高速で動く対象物の検出に適しています。特に先進運転支援システム（ADAS）や自動運転レベル2以上の車両では、グローバルシャッター型センサーの導入が進んでいます。
車載用CMOSイメージセンサーの用途は多岐にわたります。主な用途は、バックカメラやサイドカメラなどによる視界補助、安全支援としてのブラインドスポット検知、車線逸脱警告、前方衝突警報などのADAS機能です。さらに、自動駐車や歩行者検知、自動ブレーキシステムにも活用されており、自動車の安全性と運転支援機能の向上に大きく貢献しています。また、ドライバーモニタリング用途では、ドライバーの顔や目の動きをリアルタイムで追跡し、眠気や注意散漫を検出することで事故を未然に防ぐ技術として注目されています。
近年では、自動運転技術の進展に伴い、車載カメラの数が増加し、それに比例してCMOSイメージセンサーの需要も拡大しています。特に電動化とともに車載電子部品の高性能化・小型化が求められる中で、低消費電力で高精度なCMOSセンサーの役割はますます重要になっています。また、車載用センサーには厳しい温度条件や振動、ノイズ耐性が求められるため、自動車規格（AEC-Q100など）に準拠した高信頼性設計も不可欠です。
車載用CMOSイメージセンサーは、交通の安全性向上、運転支援、自動運転の実現において不可欠な技術要素です。今後の自動車業界の進化とともに、その高性能化、多機能化、AIとの連携などがさらに進展し、スマートモビリティ社会の中核を担う存在になると考えられます。