![]() | • レポートコード:MRCUM60217SP3 • 発行年月:2026年1月 • レポート形態:英文PDF • 納品方法:Eメール(納期:2~3日) • 産業分類:機械 |
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※下記記載のレポート概要・目次・セグメント項目・企業名などは最新情報ではない可能性がありますので、ご購入の前にサンプルを依頼してご確認ください。
レポート概要
市場全体の概要
本調査は、燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベの世界市場を対象に、市場規模、成長性、競争環境、地域別および用途別の動向を包括的に分析したものです。
世界の燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベ市場規模は、2024年時点で3億0200万米ドルと評価されています。今後は水素エネルギー活用の加速と燃料電池車の普及を背景に需要が拡大し、2031年には5億8300万米ドル規模へ成長すると予測されています。調査期間中の年平均成長率は10.0パーセントと高く、将来性の大きい市場であることが示されています。
また、本レポートでは、米国の関税制度や各国の政策対応を考慮し、それらが競争構造、地域経済、サプライチェーンの安定性に及ぼす影響についても分析しています。
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製品の概要と技術的特徴
水素貯蔵用貯蔵ボンベは、燃料電池車において水素を高圧で安全に貯蔵するための重要部品です。
本市場では、構造と素材の違いにより4つの主要タイプが存在します。タイプ1は全金属製貯蔵ボンベであり、構造が単純で耐久性に優れています。タイプ2は金属製貯蔵ボンベの外周を複合材で補強した構造です。タイプ3は金属製ライナーの外側を全面的に複合材で巻いた構造で、軽量化と高圧対応を両立しています。タイプ4は樹脂製ライナーを用い、外側を複合材で全面補強した最軽量構造です。
これらの技術進化は、車両性能向上や航続距離拡大に直結しており、市場成長を支える重要要素となっています。
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調査手法と分析視点
本レポートでは、定量分析と定性分析を組み合わせ、市場の全体像を多角的に評価しています。
メーカー別、地域別、国別、タイプ別、用途別に市場を細分化し、販売数量、消費金額、平均販売価格の推移を詳細に分析しています。
市場環境は常に変化しているため、競争状況、需給バランス、需要変動を引き起こす要因についても重点的に検討しています。さらに、2025年時点における主要企業の市場シェア推計や、代表的な製品事例も示されています。
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市場規模と将来予測
市場規模の分析では、2020年から2031年までを対象期間とし、消費金額、販売数量、平均販売価格の観点から将来予測が行われています。
地域別および国別の分析により、北米、欧州、アジア太平洋地域を中心に市場が拡大する見通しが示されています。
また、タイプ別および用途別の予測を通じて、軽量で高圧対応可能な貯蔵ボンベや、大型車両向け製品が今後の成長を牽引することが明らかになっています。
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競争環境と主要企業
本市場では、グローバルおよび地域密着型の企業が競争を展開しています。
主要企業としては、Hexagon、Toyota、Faurecia、CLD、Faber、Luxfer、Quantum Fuel Systems、NPROXX、Worthington、Sinoma Science & Technology Co、Zhangjiagang Furui Hydrogen Power Equipment Co、Beijing Chinatank、Beijing Tianhai Industry Co、Shenyang Gas Cylinder Safety Technology Co、CIMC Enricなどが挙げられます。
各社について、企業概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品構成、展開地域、最近の事業動向が整理されており、市場内での競争優位性を把握することが可能です。
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市場成長要因と課題
市場成長を促進する要因としては、脱炭素政策の強化、水素エネルギーインフラ整備の進展、燃料電池車の商用化拡大が挙げられます。
一方で、高コスト構造、安全規制への対応、原材料供給の不安定性などが市場拡大の制約要因となっています。
本レポートでは、これらの要因に加え、新製品投入や認証取得の動向など、市場機会に関する重要な示唆も提供しています。
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市場セグメンテーション
市場はタイプ別および用途別に分類されています。
タイプ別では、タイプ1、タイプ2、タイプ3、タイプ4に区分され、それぞれの需要動向と成長率が分析されています。
用途別では、乗用車向けと商用車向けに分類され、特に大型車両向け分野での成長性が高いことが示されています。
この分析は、特定用途や技術に特化した事業戦略を検討する上で有効です。
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地域別分析とレポート構成
地域別分析では、北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東およびアフリカを対象に、市場規模と成長動向が整理されています。
本調査は全15章で構成されており、製品定義、市場概要、競争分析、地域別および国別分析、市場予測、市場構造、販売チャネル、調査結果および結論までを体系的に把握できる内容となっています。

目次
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1 市場概要
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• 1.1 製品概要および調査対象範囲
• 1.2 市場規模推計における留意事項および基準年
• 1.3 種類別市場分析
o 1.3.1 種類別世界の燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベ消費金額の概要(2020年・2024年・2031年比較)
o 1.3.2 I型
o 1.3.3 II型
o 1.3.4 III型
o 1.3.5 IV型
• 1.4 用途別市場分析
o 1.4.1 用途別世界の燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベ消費金額の概要(2020年・2024年・2031年比較)
o 1.4.2 小型車
o 1.4.3 大型車
• 1.5 世界の燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベ市場規模および予測
o 1.5.1 世界消費金額(2020年・2024年・2031年)
o 1.5.2 世界販売数量推移(2020年~2031年)
o 1.5.3 世界平均価格推移(2020年~2031年)
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2 主要企業プロファイル
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• 2.1 Hexagon
o 2.1.1 企業概要
o 2.1.2 主な事業内容
o 2.1.3 燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベの製品およびサービス
o 2.1.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020年~2025年)
o 2.1.5 最近の動向および更新情報
• 2.2 Toyota
o 2.2.1 企業概要
o 2.2.2 主な事業内容
o 2.2.3 燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベの製品およびサービス
o 2.2.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020年~2025年)
o 2.2.5 最近の動向および更新情報
• 2.3 Faurecia
o 2.3.1 企業概要
o 2.3.2 主な事業内容
o 2.3.3 燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベの製品およびサービス
o 2.3.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020年~2025年)
o 2.3.5 最近の動向および更新情報
• 2.4 CLD
o 2.4.1 企業概要
o 2.4.2 主な事業内容
o 2.4.3 燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベの製品およびサービス
o 2.4.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020年~2025年)
o 2.4.5 最近の動向および更新情報
• 2.5 Faber
o 2.5.1 企業概要
o 2.5.2 主な事業内容
o 2.5.3 燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベの製品およびサービス
o 2.5.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020年~2025年)
o 2.5.5 最近の動向および更新情報
• 2.6 Luxfer
o 2.6.1 企業概要
o 2.6.2 主な事業内容
o 2.6.3 燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベの製品およびサービス
o 2.6.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020年~2025年)
o 2.6.5 最近の動向および更新情報
• 2.7 Quantum Fuel Systems
o 2.7.1 企業概要
o 2.7.2 主な事業内容
o 2.7.3 燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベの製品およびサービス
o 2.7.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020年~2025年)
o 2.7.5 最近の動向および更新情報
• 2.8 NPROXX
o 2.8.1 企業概要
o 2.8.2 主な事業内容
o 2.8.3 燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベの製品およびサービス
o 2.8.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020年~2025年)
o 2.8.5 最近の動向および更新情報
• 2.9 Worthington
o 2.9.1 企業概要
o 2.9.2 主な事業内容
o 2.9.3 燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベの製品およびサービス
o 2.9.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020年~2025年)
o 2.9.5 最近の動向および更新情報
• 2.10 Sinoma Science & Technology Co
o 2.10.1 企業概要
o 2.10.2 主な事業内容
o 2.10.3 燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベの製品およびサービス
o 2.10.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020年~2025年)
o 2.10.5 最近の動向および更新情報
• 2.11 Zhangjiagang Furui Hydrogen Power Equipment Co
o 2.11.1 企業概要
o 2.11.2 主な事業内容
o 2.11.3 燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベの製品およびサービス
o 2.11.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020年~2025年)
o 2.11.5 最近の動向および更新情報
• 2.12 Beijing Chinatank
o 2.12.1 企業概要
o 2.12.2 主な事業内容
o 2.12.3 燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベの製品およびサービス
o 2.12.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020年~2025年)
o 2.12.5 最近の動向および更新情報
• 2.13 Beijing Tianhai Industry Co
o 2.13.1 企業概要
o 2.13.2 主な事業内容
o 2.13.3 燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベの製品およびサービス
o 2.13.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020年~2025年)
o 2.13.5 最近の動向および更新情報
• 2.14 Shenyang Gas Cylinder Safety Technology Co
o 2.14.1 企業概要
o 2.14.2 主な事業内容
o 2.14.3 燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベの製品およびサービス
o 2.14.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020年~2025年)
o 2.14.5 最近の動向および更新情報
• 2.15 CIMC Enric
o 2.15.1 企業概要
o 2.15.2 主な事業内容
o 2.15.3 燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベの製品およびサービス
o 2.15.4 販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2020年~2025年)
o 2.15.5 最近の動向および更新情報
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3 競争環境分析(メーカー別)
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• 3.1 世界販売数量のメーカー別比較(2020年~2025年)
• 3.2 世界売上高のメーカー別比較(2020年~2025年)
• 3.3 世界平均価格のメーカー別比較(2020年~2025年)
• 3.4 市場シェア分析(2024年)
o 3.4.1 メーカー別出荷金額および市場シェア(2024年)
o 3.4.2 上位3社の市場シェア(2024年)
o 3.4.3 上位6社の市場シェア(2024年)
• 3.5 企業別市場展開の総合分析
o 3.5.1 地域別の展開状況
o 3.5.2 製品種類別の展開状況
o 3.5.3 用途別の展開状況
• 3.6 新規参入企業および参入障壁
• 3.7 合併、買収、契約、協業の動向
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4 地域別消費分析
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• 4.1 世界市場規模の地域別分析
o 4.1.1 地域別販売数量(2020年~2031年)
o 4.1.2 地域別消費金額(2020年~2031年)
o 4.1.3 地域別平均価格(2020年~2031年)
• 4.2 北米の消費金額(2020年~2031年)
• 4.3 欧州の消費金額(2020年~2031年)
• 4.4 アジア太平洋の消費金額(2020年~2031年)
• 4.5 南米の消費金額(2020年~2031年)
• 4.6 中東・アフリカの消費金額(2020年~2031年)
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5 種類別市場セグメント
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• 5.1 種類別世界販売数量(2020年~2031年)
• 5.2 種類別世界消費金額(2020年~2031年)
• 5.3 種類別世界平均価格(2020年~2031年)
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6 用途別市場セグメント
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• 6.1 用途別世界販売数量(2020年~2031年)
• 6.2 用途別世界消費金額(2020年~2031年)
• 6.3 用途別世界平均価格(2020年~2031年)
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7 北米
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• 7.1 北米の種類別販売数量(2020年~2031年)
• 7.2 北米の用途別販売数量(2020年~2031年)
• 7.3 北米の国別市場規模
o 7.3.1 国別販売数量(2020年~2031年)
o 7.3.2 国別消費金額(2020年~2031年)
o 7.3.3 アメリカ合衆国の市場規模および予測(2020年~2031年)
o 7.3.4 カナダの市場規模および予測(2020年~2031年)
o 7.3.5 メキシコの市場規模および予測(2020年~2031年)
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8 欧州
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• 8.1 欧州の種類別販売数量(2020年~2031年)
• 8.2 欧州の用途別販売数量(2020年~2031年)
• 8.3 欧州の国別市場規模
o 8.3.1 国別販売数量(2020年~2031年)
o 8.3.2 国別消費金額(2020年~2031年)
o 8.3.3 ドイツの市場規模および予測(2020年~2031年)
o 8.3.4 フランスの市場規模および予測(2020年~2031年)
o 8.3.5 イギリスの市場規模および予測(2020年~2031年)
o 8.3.6 ロシアの市場規模および予測(2020年~2031年)
o 8.3.7 イタリアの市場規模および予測(2020年~2031年)
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9 アジア太平洋
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• 9.1 アジア太平洋の種類別販売数量(2020年~2031年)
• 9.2 アジア太平洋の用途別販売数量(2020年~2031年)
• 9.3 アジア太平洋の地域別市場規模
o 9.3.1 地域別販売数量(2020年~2031年)
o 9.3.2 地域別消費金額(2020年~2031年)
o 9.3.3 中国の市場規模および予測(2020年~2031年)
o 9.3.4 日本の市場規模および予測(2020年~2031年)
o 9.3.5 韓国の市場規模および予測(2020年~2031年)
o 9.3.6 インドの市場規模および予測(2020年~2031年)
o 9.3.7 東南アジアの市場規模および予測(2020年~2031年)
o 9.3.8 オーストラリアの市場規模および予測(2020年~2031年)
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10 南米
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• 10.1 南米の種類別販売数量(2020年~2031年)
• 10.2 南米の用途別販売数量(2020年~2031年)
• 10.3 南米の国別市場規模
o 10.3.1 国別販売数量(2020年~2031年)
o 10.3.2 国別消費金額(2020年~2031年)
o 10.3.3 ブラジルの市場規模および予測(2020年~2031年)
o 10.3.4 アルゼンチンの市場規模および予測(2020年~2031年)
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11 中東・アフリカ
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• 11.1 中東・アフリカの種類別販売数量(2020年~2031年)
• 11.2 中東・アフリカの用途別販売数量(2020年~2031年)
• 11.3 中東・アフリカの国別市場規模
o 11.3.1 国別販売数量(2020年~2031年)
o 11.3.2 国別消費金額(2020年~2031年)
o 11.3.3 トルコの市場規模および予測(2020年~2031年)
o 11.3.4 エジプトの市場規模および予測(2020年~2031年)
o 11.3.5 サウジアラビアの市場規模および予測(2020年~2031年)
o 11.3.6 南アフリカの市場規模および予測(2020年~2031年)
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12 市場ダイナミクス
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• 12.1 市場成長要因
• 12.2 市場抑制要因
• 12.3 市場トレンド分析
• 12.4 ファイブフォース分析
o 12.4.1 新規参入の脅威
o 12.4.2 供給業者の交渉力
o 12.4.3 購買者の交渉力
o 12.4.4 代替手段の脅威
o 12.4.5 業界内競争
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13 原材料および産業連関
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• 13.1 原材料および主要製造企業
• 13.2 製造コスト構成比
• 13.3 生産工程
• 13.4 産業バリューチェーン分析
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14 流通チャネル別出荷
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• 14.1 販売チャネル
o 14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
o 14.1.2 代理店流通
• 14.2 代表的な流通業者
• 14.3 代表的な顧客
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15 調査結果および結論
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16 付録
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• 16.1 調査方法
• 16.2 調査プロセスおよびデータソース
• 16.3 免責事項

【燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベについて】
燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベは、燃料電池自動車において燃料となる水素ガスを高圧で安全に貯蔵するための重要な構成部品です。車両に搭載され、走行に必要な水素を安定的に供給する役割を担っており、燃料電池システム全体の性能や安全性を左右します。
この水素貯蔵ボンベは、一般的に非常に高い圧力で水素を蓄える設計となっています。現在主流となっているのは、70MPa級の高圧水素を充填できる構造であり、限られた車載スペースで十分な航続距離を確保することが可能です。内部には水素ガスが封入され、外部からの衝撃や温度変化に耐えられるよう、高度な設計と製造技術が用いられています。
特徴として最も重要なのは、安全性の高さです。水素は可燃性が高いため、ボンベには高強度材料が使用され、多層構造が採用されています。また、耐圧性、耐衝撃性、耐熱性に加え、万一の異常時には圧力を安全に逃がす安全弁も備えられています。さらに、軽量化も重要な要素であり、車両性能への影響を最小限に抑える工夫がなされています。
種類としては、材料構成によって分類されます。金属製ライナーに炭素繊維強化プラスチックを巻き付けた複合材料ボンベが主流であり、軽量かつ高強度を実現しています。全金属製や全複合材料製などの方式も研究されていますが、現在は性能とコストのバランスに優れた複合材料型が広く採用されています。
用途は主に燃料電池自動車への搭載ですが、燃料電池バスやトラックなどの商用車にも利用されています。燃料電池自動車用水素貯蔵ボンベは、次世代モビリティの実現を支える中核技術として、今後もさらなる安全性向上と高性能化が求められています。
