世界の新エネルギー車用減速機市場：市場規模・動向・予測

• 英文タイトル：Global New Energy Vehicle Speed Reducer Market

• レポートコード：MRC-OD-48168 • 発行年月：2025年11月 • レポート形態：英文PDF • 納品方法：Eメール（納期：2～3日） • 産業分類：Automobile & Transportation

• ライセンス価格（※お支払方法：銀行振込、請求書払い）

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※当レポートは英文です。日本語版はありません。
※下記記載のレポート概要・目次・セグメント項目・企業名などは最新情報ではない可能性がありますので、ご購入の前にサンプルを依頼してご確認ください。

レポート概要

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新エネルギー車用減速機は、主に電気自動車やハイブリッド車などの新エネルギー車に使用される重要な部品です。減速機は、モーターの回転を減速させ、適切なトルクを提供する役割を果たします。これにより、車両の加速性能や走行効率が向上します。特に新エネルギー車では、エネルギーの効率的な利用が求められるため、減速機の性能は非常に重要です。

新エネルギー車用減速機の特徴としては、軽量化、高効率、耐久性の向上が挙げられます。軽量化により車両全体の重量が減少し、走行距離の延長に寄与します。また、高効率な設計により、エネルギーのロスを最小限に抑え、バッテリーの持続可能性を高めます。さらに、耐久性のある素材や設計が使われることで、長期間の使用にも耐えることができます。

種類としては、ギア減速機、ベルト減速機、そしてハーモニックドライブなどがあります。ギア減速機は高トルクを必要とする場面でよく使われ、ベルト減速機は滑らかな動きを提供します。ハーモニックドライブはコンパクトで高精度なトルク伝達が可能です。

用途は、新エネルギー車全般にわたりますが、特に市販の電気自動車やハイブリッド車、さらにはバスやトラックなどの商用車にも広く取り入れられています。また、関連技術としては、モーター制御技術、トルク制御技術、さらには軽量化技術などが挙げられ、これらが組み合わさることで、より高性能な新エネルギー車の実現に寄与しています。新エネルギー車用減速機は、持続可能な未来に向けた重要な要素となっています。

当資料（Global New Energy Vehicle Speed Reducer Market）は世界の新エネルギー車用減速機市場の現状と今後の展望について調査・分析しました。世界の新エネルギー車用減速機市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を掲載しています。

最新調査によると、世界の新エネルギー車用減速機市場規模は2024年のxxx百万ドルから2025年にはxxx百万ドルになると推定され、今後5年間の年平均成長率はxx%と予想されます。

新エネルギー車用減速機市場の種類別（By Type）のセグメントは、一段式、多段式をカバーしており、用途別（By Application）のセグメントは、PHEV、BEVをカバーしています。地域別セグメントは、北米、米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパ、ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、新エネルギー車用減速機の市場規模を調査しました。

当資料に含まれる主要企業は、Borgwarner、HOTA Industrial、SAGW、…などがあり、各企業の新エネルギー車用減速機販売状況、製品・事業概要、市場シェアなどを掲載しています。

【目次】

世界の新エネルギー車用減速機市場概要（Global New Energy Vehicle Speed Reducer Market）

主要企業の動向
– Borgwarner社の企業概要・製品概要
– Borgwarner社の販売量・売上・価格・市場シェア
– Borgwarner社の事業動向
– HOTA Industrial社の企業概要・製品概要
– HOTA Industrial社の販売量・売上・価格・市場シェア
– HOTA Industrial社の事業動向
– SAGW社の企業概要・製品概要
– SAGW社の販売量・売上・価格・市場シェア
– SAGW社の事業動向
…
…
企業別売上及び市場シェア（～2025年）

世界の新エネルギー車用減速機市場（2020年～2030年）
– 種類別セグメント：一段式、多段式
– 種類別市場規模（販売量・売上・価格）
– 用途別セグメント：PHEV、BEV
– 用途別市場規模（販売量・売上・価格）

主要地域における新エネルギー車用減速機市場規模

北米の新エネルギー車用減速機市場（2020年～2030年）
– 北米の新エネルギー車用減速機市場：種類別
– 北米の新エネルギー車用減速機市場：用途別
– 米国の新エネルギー車用減速機市場規模
– カナダの新エネルギー車用減速機市場規模
– メキシコの新エネルギー車用減速機市場規模

ヨーロッパの新エネルギー車用減速機市場（2020年～2030年）
– ヨーロッパの新エネルギー車用減速機市場：種類別
– ヨーロッパの新エネルギー車用減速機市場：用途別
– ドイツの新エネルギー車用減速機市場規模
– イギリスの新エネルギー車用減速機市場規模
– フランスの新エネルギー車用減速機市場規模

アジア太平洋の新エネルギー車用減速機市場（2020年～2030年）
– アジア太平洋の新エネルギー車用減速機市場：種類別
– アジア太平洋の新エネルギー車用減速機市場：用途別
– 日本の新エネルギー車用減速機市場規模
– 中国の新エネルギー車用減速機市場規模
– インドの新エネルギー車用減速機市場規模
– 東南アジアの新エネルギー車用減速機市場規模

南米の新エネルギー車用減速機市場（2020年～2030年）
– 南米の新エネルギー車用減速機市場：種類別
– 南米の新エネルギー車用減速機市場：用途別

中東・アフリカの新エネルギー車用減速機市場（2020年～2030年）
– 中東・アフリカの新エネルギー車用減速機市場：種類別
– 中東・アフリカの新エネルギー車用減速機市場：用途別

新エネルギー車用減速機の流通チャネル分析

調査の結論

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