 | • レポートコード：MRCUM51120SP2 • 発行年月：2025年10月 • レポート形態：英文PDF • 納品方法：Eメール（納期：2～3日） • 産業分類：機械 |
| 1名閲覧用（Single User） | ▶お問い合わせフォーム |
| 企業閲覧用（Corporate User） | ▶お問い合わせフォーム |
※下記記載のレポート概要・目次・セグメント項目・企業名などは最新情報ではない可能性がありますので、ご購入の前にサンプルを依頼してご確認ください。
レポート概要
市場概要
世界のティルトタワー式タイヤチェンジャー市場は、2024年に約53.8百万米ドルと推計されており、2031年には約89.7百万米ドルまで拡大する見通しです。予測期間中の年平均成長率は7.7％と高く、自動車整備設備の高度化需要の高まりを背景に、市場は力強い成長を続けています。本装置は垂直タワーが前方へ傾斜する構造を採用し、タイヤ脱着作業の効率や作業者の負担軽減に寄与するため、特に大量処理を行うタイヤショップや大型タイヤを扱う現場で高い評価を得ています。本レポートでは、国際的な貿易政策や米国の関税枠組みの影響についても考察しており、競争構造や供給網の安定性に与える要因を多角的に分析しています。
________________________________________
製品特性と技術的背景
ティルトタワー式タイヤチェンジャーは、タワー部分が前方へ傾くことで作業位置へのアクセス性が高まり、重いタイヤを持ち上げる負担を大幅に軽減する設計となっています。タワー内にはタイヤの着脱を行うツールが組み込まれ、油圧による制御によって正確かつ強力な操作が可能です。使用しない際にはタワーが直立するため、省スペース化にも寄与します。この特性は、作業環境の人間工学的改善と生産性向上を同時に実現します。特に大型車両や重量タイヤの取り扱いが増加する現場では、従来方式より効率性が高い点が重要視されています。
________________________________________
市場分析と競争環境
本レポートでは、地域別・用途別・タイプ別に市場規模と販売動向を詳細に分析しており、2020年から2031年までの消費額、販売数量、平均販売価格の推移を示しています。市場は自動車保有台数の増加、整備環境の高度化、サービス効率向上への需要の増大によって拡大しています。また、国際政策の変化によるサプライチェーンへの影響や、各国の自動車アフターマーケットの成長が市場環境を左右しています。レポートでは主要メーカーの市場シェア、売上、販売数量などを総合的に比較し、競争状況を可視化しています。
________________________________________
主要参入企業
本市場には多様な企業が参入しており、Hofmann、Johnbean、Bendpark、UNITE、Corghi、SATA Tools、BendPak、Ranger、Cemb などが主要企業として挙げられています。これらの企業は、技術開発力、製品ラインアップの豊富さ、価格競争力、サービス網の広さを武器に市場での存在感を確立しています。また、新製品投入や設備の高度化など、ユーザー要求に応えるための取り組みが積極的に進められています。
________________________________________
市場セグメンテーション
タイプ別には「半自動」と「全自動」に分類され、全自動タイプは操作性と処理速度の高さから需要が増加しています。一方で、価格面で利点のある半自動タイプも中小規模の整備工場を中心に一定の需要が維持されています。用途別では、完成車メーカー向けの純正装備市場と、整備事業者向けのアフターマーケットに分類されており、特にアフターマーケットの需要拡大が市場全体の成長を牽引しています。
________________________________________
地域別動向
地域別では、北米、欧州、アジア太平洋地域が主要市場として位置づけられています。北米では自動車整備市場が成熟しており、高性能設備への置き換え需要が堅調です。欧州では高度な整備基準が普及しており、市場の安定成長が期待されています。アジア太平洋地域では中国やインドを中心に自動車保有台数が急増しており、整備設備市場が急速に拡大しています。南米および中東・アフリカ地域でも潜在需要があり、長期的には成長の余地が大きいと考えられています。
________________________________________
市場課題と将来展望
市場成長の背景には、自動車保有台数の増加、整備作業の効率化ニーズ、新技術開発への投資拡大などが挙げられます。一方で、原材料価格の上昇、為替変動、貿易政策の不確実性、設備投資負担などが市場の成長を抑制する可能性もあります。ポーターの五力分析では、新規参入の容易性、代替技術の台頭、主要企業の競争力維持などが市場構造に影響するとされています。総合的に、本市場は今後も持続的な成長を見込むことができ、自動車整備分野における重要な設備カテゴリとして存在感を高めていくと評価されています。
目次
________________________________________
1 市場概要
1.1 製品概要および適用範囲
1.2 市場推計における留意事項および基準年
1.3 種類別市場分析
・1.3.1 種類別世界消費額の概要（2020／2024／2031 比較）
・1.3.2 半自動式
・1.3.3 全自動式
1.4 用途別市場分析
・1.4.1 用途別世界消費額の概要（2020／2024／2031 比較）
・1.4.2 OEM
・1.4.3 アフターマーケット
1.5 世界市場規模および予測
・1.5.1 世界消費額（2020／2024／2031）
・1.5.2 世界販売数量（2020–2031）
・1.5.3 世界平均価格（2020–2031）
________________________________________
2 主要企業プロファイル
2.1 Hofmann
・企業情報
・主要事業
・製品およびサービス
・販売数量・平均価格・収益・粗利益率・市場占有率（2020–2025）
・最新動向
2.2 Johnbean
（以下同構成）
2.3 Bendpark
2.4 UNITE
2.5 Corghi
2.6 SATA Tools
2.7 BendPak
2.8 Ranger
2.9 Cemb
________________________________________
3 メーカー別競争環境
3.1 世界販売数量（2020–2025）
3.2 世界収益（2020–2025）
3.3 メーカー別平均価格（2020–2025）
3.4 市場シェア分析（2024）
・メーカー別出荷額・市場占有率
・上位3社市場占有率
・上位6社市場占有率
3.5 企業フットプリント分析
・地域別フットプリント
・製品タイプ別フットプリント
・用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併・買収・契約・協業動向
________________________________________
4 地域別消費分析
4.1 世界市場規模（地域別）
・販売数量（2020–2031）
・消費額（2020–2031）
・平均価格（2020–2031）
4.2 北米地域消費額
4.3 欧州地域消費額
4.4 アジア太平洋地域消費額
4.5 南米地域消費額
4.6 中東・アフリカ地域消費額
________________________________________
5 種類別市場セグメント
5.1 世界販売数量（2020–2031）
5.2 世界消費額（2020–2031）
5.3 世界平均価格（2020–2031）
________________________________________
6 用途別市場セグメント
6.1 世界販売数量（2020–2031）
6.2 世界消費額（2020–2031）
6.3 世界平均価格（2020–2031）
________________________________________
7 北米市場
7.1 種類別販売数量（2020–2031）
7.2 用途別販売数量（2020–2031）
7.3 国別市場規模
・米国
・カナダ
・メキシコ
________________________________________
8 欧州市場
8.1 種類別販売数量
8.2 用途別販売数量
8.3 国別市場規模
・ドイツ
・フランス
・英国
・ロシア
・イタリア
________________________________________
9 アジア太平洋市場
9.1 種類別販売数量（2020–2031）
9.2 用途別販売数量（2020–2031）
9.3 地域別市場規模
・中国
・日本
・韓国
・インド
・東南アジア
・オーストラリア
________________________________________
10 南米市場
10.1 種類別販売数量
10.2 用途別販売数量
10.3 国別市場規模
・ブラジル
・アルゼンチン
________________________________________
11 中東・アフリカ市場
11.1 種類別販売数量
11.2 用途別販売数量
11.3 国別市場規模
・トルコ
・エジプト
・サウジアラビア
・南アフリカ
________________________________________
12 市場ダイナミクス
12.1 市場促進要因
12.2 市場抑制要因
12.3 市場トレンド分析
12.4 ファイブフォース分析
・新規参入の脅威
・供給者の交渉力
・購入者の交渉力
・代替品の脅威
・競争の激しさ
________________________________________
13 原材料および産業チェーン
13.1 主要原材料および製造企業
13.2 製造コスト構成
13.3 生産プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
________________________________________
14 流通チャネル別出荷
14.1 販売チャネル
・最終ユーザーへの直接販売
・販売代理店
14.2 代表的な代理店
14.3 代表的な顧客層
________________________________________
15 調査結果および結論
________________________________________
16 付録
16.1 調査手法
16.2 調査プロセスおよびデータソース
16.3 免責事項
【ティルトタワー式タイヤチェンジャーについて】
ティルトタワー式タイヤチェンジャーは、タイヤ交換作業を効率化するために設計された設備で、タワー部分が後方へ傾く構造を持つことが最大の特徴です。作業時にはタワーが倒れた状態でホイールをセットし、固定後にタワーを起こすことでビードブレークや脱着作業に適した位置関係を確保します。この構造により作業者の負荷が軽減され、さまざまなホイールサイズにスムーズに対応できます。
ティルトタワー式は、固定されたタワー式と比較してホイールの着脱が容易であるため、高い作業性を実現します。タワーが可動式であることから、ホイールセット時のスペースが広く確保でき、重量のあるホイールでも無理な持ち上げ動作を避けられます。また、タワーの角度調整機構により、作業工程全体が安定し、ビードの押し込みやリムの保護が確実に行えるため、ホイールの損傷リスクを低減できます。さらに、強固なクランプ力を持つターンテーブルや、精密なビードプレス装置などが搭載されているため、ランフラットタイヤや低扁平タイヤといった作業の難しいタイヤにも対応しやすい構造です。
種類としては、標準的なティルトタワー式に加えて、補助アームを備えたモデル、ランフラット対応強化型、エア駆動式・電動式などのバリエーションがあります。補助アーム付きモデルは、タイヤ側面を押さえたり持ち上げたりする動きを機械的にサポートし、特に剛性の高いタイヤの作業に適しています。高級車や大型SUV向けの高トルクモデルや、大口径ホイールに対応するワイドターンテーブル搭載機などもあり、整備工場のニーズに合わせて選択できます。
用途としては、自動車整備工場やタイヤショップを中心に、日常的なタイヤの交換作業に幅広く使用されます。特に、近年増えている低扁平タイヤやランフラットタイヤの普及に伴い、作業負担を抑えながら安全に交換できるティルトタワー式が重宝されています。ホイールサイズの多様化に対応できるため、乗用車から小型商用車までの整備現場で活躍します。また、作業効率を高めることで短時間での交換サービスを提供でき、店舗運営にもメリットがあります。
ティルトタワー式タイヤチェンジャーは、作業性、安全性、幅広い対応力を備えたタイヤ交換設備で、現代の整備環境に求められる効率と品質を両立する装置です。操作性が良く、作業者のスキルに依存しにくい点も評価され、今後も多様な整備現場で導入が進む装置です。