![]() | • レポートコード:MRCUM50707SP3 • 発行年月:2025年6月 • レポート形態:英文PDF • 納品方法:Eメール(納期:2~3日) • 産業分類:自動車 |
1名閲覧用(Single User) | ▶お問い合わせフォーム |
企業閲覧用(Corporate User) | ▶お問い合わせフォーム |
※下記記載のレポート概要・目次・セグメント項目・企業名などは最新情報ではない可能性がありますので、ご購入の前にサンプルを依頼してご確認ください。
レポート概要
世界のねじり型ショックアブソーバ市場に関する調査レポート概要
最新の調査によると、世界のねじり型ショックアブソーバ市場は2023年にXXX百万米ドルと評価されており、2030年にはXXX百万米ドルへと成長すると見込まれています。この期間中の年平均成長率(CAGR)はXXX%が予測されています。
ねじり型ショックアブソーバは、エンジン前部の付属システムにおいて重要な部品の一つであり、主にクランクシャフトの前端に取り付けられ、出力トルクを伝達しながらクランクシャフトギア系の付属装置を駆動する役割を担っています。基本的な構造はホイールハブ、慣性リング、ゴム製の減衰リングなどで構成されており、振動やねじれの吸収を目的としています。
製品タイプには大きく分けて、ゴム製ねじりダンパー、シリコーンオイル式、シリコーンオイルねじりダンパー、ゴム複合型ねじりダンパーなどがあります。これらの製品は商用車および乗用車に広く使用されており、市場は車両の種類ごとに細分化されています。
________________________________________
地域別市場動向
本レポートでは、主要な地域ごとの市場動向についても詳細に分析しています。北米および欧州では、政府による排出規制や自動車産業の高性能化への対応を背景に、ねじり型ショックアブソーバ市場は安定した成長を遂げています。環境意識の高まりやエンジンの低燃費化に対する需要が市場の拡大を後押ししています。
アジア太平洋地域では、中国が圧倒的な存在感を示しており、市場の中核を担っています。国内需要の旺盛さ、政策支援、強力な製造インフラが相まって、世界市場においても主要な供給地となっています。また、日本、韓国、インドでも、自動車産業の発展により、需要が増加している状況です。
________________________________________
市場構造と分類
市場は「タイプ別」と「用途別」に分類され、それぞれ異なる特徴と成長要因を持っています。
タイプ別分類
• ゴム製ショックアブソーバー
構造が比較的シンプルでコストパフォーマンスに優れ、一般的な乗用車や軽商用車に広く採用されています。振動吸収性能と静音性のバランスが求められる場面で多用されています。
• シリコーンオイルショックアブソーバー
高温環境や過酷な運転条件下でも安定した減衰性能を発揮するため、トラックやバスなど大型車両を中心に採用されています。長寿命性とメンテナンス性の高さも評価されています。
用途別分類
• 商用車分野
トラック、バス、建設機械などでの使用が中心です。大型エンジンによる高トルク振動を吸収するため、耐久性と高性能が求められます。
• 乗用車分野
静粛性や乗り心地を重視する乗用車では、エンジンの高回転域でも安定したトルク伝達が可能なねじり型ショックアブソーバが重要視されています。燃費向上や排ガス規制への対応にも貢献しています。
________________________________________
技術動向と市場トレンド
本レポートでは、ねじり型ショックアブソーバに関する最先端技術や特許出願、応用事例に加え、今後の技術トレンドについても包括的に分析されています。
注目すべき技術動向としては以下の点が挙げられます。
• 材料の進化
高耐熱性・耐久性を持つ新素材の導入により、製品寿命の向上と小型・軽量化が進められています。
• 複合構造の導入
ゴムとシリコーンオイルのハイブリッド型が開発されており、あらゆる振動域での対応が可能となっています。
• 電子制御との融合
エンジンの状態に応じて減衰特性を調整できる電子制御型アブソーバーの研究が進んでおり、今後の主流技術となる可能性があります。
________________________________________
主な企業と市場競争
本市場には多くの著名企業が参入しており、激しい競争が繰り広げられています。代表的な企業として以下が挙げられます。
• ZF Friedrichshafen
• Tuopu Group
• American Axle
• Voith
• Vibracoustic
• AGLA Power Transmission
• Continental
• Knorr-Bremse
• CTCI
• Zhejiang Tieliu Clutch
• Chengdu Xiling Power
• Geislinger
• SGF GmbH
• Kendrion
• Ningbo Hongxie
• Ninghai Xinqidian
• Zhengzhou Mechanical Accessories
• Hubei Guangao
これらの企業は製品ラインナップ、価格戦略、研究開発力、OEMとの提携など多様な戦略を用いて市場における競争優位性を確立しようとしています。
________________________________________
市場課題と成長機会
ねじり型ショックアブソーバ市場は今後も堅調に成長すると予測されていますが、いくつかの課題も存在します。
主な課題
• エンジンの電動化による需要変動
EV化が進む中、内燃機関が不要となる車両の増加は市場縮小のリスクを孕んでいます。
• 材料価格の高騰
ゴムや金属部品の価格変動は、製品の価格競争力に直結します。
• 技術的参入障壁の低下
新興メーカーの参入により、低価格製品との競争が激化する可能性があります。
成長機会
• ハイブリッド車・PHEV向け需要の拡大
内燃機関を搭載するハイブリッド車の増加により、ねじり型ショックアブソーバの需要は一定水準を維持すると予想されます。
• アジア市場でのさらなる拡大
新興国における商用車の需要増加が、今後の市場成長の大きな推進力となります。
• アフターマーケット事業の強化
メンテナンス・交換部品市場の拡大により、長期的な収益源としての可能性が期待されています。
________________________________________
以上のように、本レポートはねじり型ショックアブソーバ市場の現状と将来の展望について、豊富なデータと分析に基づく包括的な洞察を提供する内容となっています。自動車関連企業、部品メーカー、投資家、政策立案者にとって、戦略策定や意思決定に資する重要な情報源といえるでしょう。
目次
________________________________________
1 市場概要
1.1 ねじり型ショックアブソーバの製品概要と適用範囲
1.2 市場推定に関する注意事項と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 世界におけるタイプ別消費価値比較:2019年、2023年、2030年
1.3.2 ゴム製ショックアブソーバ
1.3.3 シリコンオイル製ショックアブソーバ
1.4 用途別市場分析
1.4.1 世界における用途別消費価値比較:2019年、2023年、2030年
1.4.2 商用車向け
1.4.3 乗用車向け
1.5 世界市場規模と予測
1.5.1 消費価値の推移(2019年・2023年・2030年)
1.5.2 販売数量の推移(2019年~2030年)
1.5.3 平均価格の推移(2019年~2030年)
________________________________________
2 主要企業プロファイル
2.1 ZF Friedrichshafen
2.2 Tuopu Group
2.3 American Axle
2.4 Voith
2.5 Vibracoustic
2.6 AGLA Power Transmission
2.7 Continental
2.8 Knorr-Bremse
2.9 CTCI
2.10 Zhejiang Tieliu Clutch
2.11 Chengdu Xiling Power
2.12 Geislinger
2.13 SGF GmbH
2.14 Kendrion
2.15 Ningbo Hongxie
2.16 Ninghai Xinqidian
2.17 Zhengzhou Mechanical Accessories
2.18 Hubei Guangao
※各企業について以下の構成で記載:
• 企業情報
• 主な事業内容
• ねじり型ショックアブソーバの製品とサービス
• 販売数量・平均価格・売上・粗利益・市場シェア(2019~2024年)
• 最近の動向や更新情報
________________________________________
3 メーカー別競合環境分析
3.1 メーカー別販売数量(2019~2024年)
3.2 メーカー別売上高(2019~2024年)
3.3 メーカー別平均価格(2019~2024年)
3.4 市場シェア分析(2023年)
3.4.1 メーカー別売上高および市場シェア(2023年)
3.4.2 上位3社の市場シェア
3.4.3 上位6社の市場シェア
3.5 市場全体の企業プレゼンス分析
3.5.1 地域別プレゼンス
3.5.2 製品タイプ別プレゼンス
3.5.3 用途別プレゼンス
3.6 新規参入企業および市場参入障壁
3.7 合併・買収・契約・協業の動向
________________________________________
4 地域別消費分析
4.1 地域別市場規模
4.1.1 地域別販売数量(2019~2030年)
4.1.2 地域別消費価値(2019~2030年)
4.1.3 地域別平均価格(2019~2030年)
4.2 北米市場の消費価値
4.3 欧州市場の消費価値
4.4 アジア太平洋市場の消費価値
4.5 南米市場の消費価値
4.6 中東・アフリカ市場の消費価値
________________________________________
5 タイプ別市場セグメント
5.1 タイプ別世界販売数量(2019~2030年)
5.2 タイプ別世界消費価値(2019~2030年)
5.3 タイプ別世界平均価格(2019~2030年)
________________________________________
6 用途別市場セグメント
6.1 用途別世界販売数量(2019~2030年)
6.2 用途別世界消費価値(2019~2030年)
6.3 用途別世界平均価格(2019~2030年)
________________________________________
7 北米市場分析
7.1 タイプ別販売数量(2019~2030年)
7.2 用途別販売数量(2019~2030年)
7.3 国別市場規模
7.3.1 国別販売数量
7.3.2 国別消費価値
7.3.3 アメリカ市場規模と予測
7.3.4 カナダ市場規模と予測
7.3.5 メキシコ市場規模と予測
________________________________________
8 欧州市場分析
8.1 タイプ別販売数量(2019~2030年)
8.2 用途別販売数量(2019~2030年)
8.3 国別市場規模
8.3.1 販売数量
8.3.2 消費価値
8.3.3 ドイツ
8.3.4 フランス
8.3.5 イギリス
8.3.6 ロシア
8.3.7 イタリア
________________________________________
9 アジア太平洋市場分析
9.1 タイプ別販売数量(2019~2030年)
9.2 用途別販売数量(2019~2030年)
9.3 地域別市場規模
9.3.1 販売数量
9.3.2 消費価値
9.3.3 中国
9.3.4 日本
9.3.5 韓国
9.3.6 インド
9.3.7 東南アジア
9.3.8 オーストラリア
________________________________________
10 南米市場分析
10.1 タイプ別販売数量(2019~2030年)
10.2 用途別販売数量(2019~2030年)
10.3 国別市場規模
10.3.1 販売数量
10.3.2 消費価値
10.3.3 ブラジル
10.3.4 アルゼンチン
________________________________________
11 中東・アフリカ市場分析
11.1 タイプ別販売数量(2019~2030年)
11.2 用途別販売数量(2019~2030年)
11.3 国別市場規模
11.3.1 販売数量
11.3.2 消費価値
11.3.3 トルコ
11.3.4 エジプト
11.3.5 サウジアラビア
11.3.6 南アフリカ
________________________________________
12 市場動向分析
12.1 市場の成長要因
12.2 市場の制約要因
12.3 市場のトレンド分析
12.4 ポーターのファイブフォース分析
12.4.1 新規参入の脅威
12.4.2 供給者の交渉力
12.4.3 顧客の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 業界内競争の激しさ
________________________________________
13 原材料と産業チェーン分析
13.1 原材料と主要メーカー
13.2 製造コスト構成比
13.3 生産プロセス
13.4 産業チェーン全体構造
________________________________________
14 流通チャネル別出荷分析
14.1 販売チャネルの種類
14.1.1 エンドユーザーへの直販
14.1.2 代理店販売
14.2 代表的な販売代理店
14.3 主な顧客層
________________________________________
15 調査結果および結論
________________________________________
16 付録
16.1 調査手法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
【ねじり型ショックアブソーバについて】
ねじり型ショックアブソーバは、回転運動における衝撃や振動を吸収・緩和するための装置です。主にトルクの変動やねじり振動に対応するために設計されており、回転軸やシャフト系の機械に取り付けられて使用されます。従来の直線運動に対応するショックアブソーバとは異なり、ねじり型は回転軸方向のエネルギーを吸収する特性を持っています。
このアブソーバの主な特徴は、回転系における急激なトルク変動を緩やかにし、機械部品への負担を軽減する点にあります。たとえば、エンジンの出力軸や変速機、ドライブラインにおいて、トルクの急変や突発的な負荷による振動が発生すると、部品の損傷や騒音、効率低下を招くことがあります。ねじり型ショックアブソーバはそのようなトラブルを抑制し、回転系全体の寿命を延ばす役割を果たします。
構造としては、ばね要素やゴムなどの弾性体、または油圧や粘性流体を利用した減衰要素が組み合わされており、これによりねじれ方向の衝撃を吸収します。ばね要素は主にエネルギーを一時的に蓄える役割を果たし、減衰要素がそのエネルギーを熱などの形で徐々に放出することで、スムーズな動作が実現されます。ゴムを使用したものはコストが低く、軽量かつコンパクトに作れるという利点があり、油圧式のものは高い減衰力と耐久性を持ち、より高負荷な環境でも使用可能です。
種類としては、ゴム式ねじりアブソーバ、ばねとフリクションプレートを組み合わせた摩擦型、油圧式、粘性流体式などがあります。ゴム式は自動車のドライブシャフトやクラッチシステムによく用いられ、コストと耐久性のバランスに優れています。摩擦型は回転中の衝撃吸収に特化しており、機械式のシンプルな構造を持ちます。油圧式や粘性流体式は産業機械や大型設備などで用いられ、高精度かつ安定した減衰性能が要求される環境に適しています。
用途は非常に幅広く、自動車、バイク、船舶、産業機械、発電機、農業機械などの回転部に使用されています。特に自動車分野では、エンジンの振動を緩和しドライバーの快適性を高めたり、クラッチやトルクコンバーター内でショックを吸収してスムーズな動力伝達を実現したりするために使われています。また、工場設備や回転工具などにおいても、ねじり型ショックアブソーバは機械の破損防止や安全性向上に寄与しています。
ねじり型ショックアブソーバは、回転系の機械における信頼性と性能を高めるために不可欠な部品です。特に高トルク・高回転で動作する装置では、その存在が故障防止や運転の安定化に大きく貢献します。今後もエネルギー効率や騒音対策、安全性が求められる中で、ねじり型ショックアブソーバの役割はさらに重要になっていくと考えられます。