![]() | • レポートコード:MRCUM60302SP1 • 発行年月:2026年1月 • レポート形態:英文PDF • 納品方法:Eメール(納期:2~3日) • 産業分類:機械 |
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※下記記載のレポート概要・目次・セグメント項目・企業名などは最新情報ではない可能性がありますので、ご購入の前にサンプルを依頼してご確認ください。
レポート概要
市場概要
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本調査によりますと、世界のトンネル点検装置市場規模は2024年に291百万米ドルと評価されています。今後は持続的な拡大が見込まれ、2031年には506百万米ドルへ再調整される予測です。2024年から2031年の年平均成長率は8.3%と算出されています。
本レポートでは、米国における最新の関税枠組みと各国の政策対応を踏まえ、市場の競争構造、地域経済の動向、供給網の強靭性に与える影響を多角的に分析しています。トンネル検査は主として目視観察と記述に基づいて実施されます。そのため、劣化や欠陥は発生要因ではなく外観的特徴に基づいて分類・整理されています。
本レポートは、世界市場を対象に定量分析と定性分析を組み合わせた包括的な内容となっています。メーカー別、地域別、タイプ別、用途別に詳細な市場データを提示し、変化の激しい市場環境の中での競争状況、需給動向、需要変化の要因を明らかにしています。さらに、主要企業の会社概要や製品事例、2025年時点の推定市場占有率も掲載しています。
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市場規模と予測
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本レポートでは、2020年から2031年までの期間について、市場規模を金額ベース(百万米ドル)、販売数量(千台)、平均販売価格(米ドル/台)の各指標で提示しています。これにより、市場の成長性や価格動向を総合的に把握することが可能です。
地域別および国別の市場規模予測も提示しており、各地域の経済状況やインフラ投資動向を反映した分析を行っています。また、タイプ別および用途別の市場規模と成長率も明らかにし、需要構造の変化を詳細に示しています。
主要企業の出荷額、販売数量、平均販売価格、市場占有率についても2020年から2025年までの推移を整理しています。これにより、市場内での競争力や価格戦略の違いが把握できます。
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調査目的と競争環境
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本レポートの主な目的は、世界および主要国における総市場機会の規模を明確にすることです。また、トンネル点検装置の成長可能性を評価し、製品別および最終用途別の将来成長を予測することも重要な目的です。さらに、市場競争に影響を与える要因を分析し、企業戦略立案の基礎情報を提供します。
主要企業として、KURABO、ARRB Systems、Mitsui E&S Machinery Co、Roadscanners、Ricoh、Pavemetrics、Trimble、Wuhan ZOYONなどを取り上げています。各社について、売上高、販売数量、価格、粗利益率、製品構成、地理的展開、最近の動向を整理しています。加えて、市場の推進要因、制約要因、事業機会、新製品の投入や承認状況についても考察しています。
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市場区分と地域分析
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市場はタイプ別および用途別に区分されています。タイプ別では、一般車両搭載型と特殊車両搭載型に分類されています。一般車両搭載型は既存車両に装置を設置する柔軟性が強みです。特殊車両搭載型は高精度計測や専用機能を備え、大規模インフラ向けに採用されています。
用途別では、開削トンネル、山岳トンネル、沈埋トンネルに分類されています。各構造形式により検査要件や技術仕様が異なるため、市場需要にも差異が生じています。
地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカを対象としています。北米および欧州では老朽インフラ更新需要が成長を支えています。アジア太平洋では都市化と交通網拡充に伴う新設トンネル需要が市場拡大を牽引しています。南米および中東・アフリカではインフラ整備投資の増加が今後の成長要因となります。
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産業構造と将来展望
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本調査は全15章で構成されています。製品範囲や市場定義の説明から始まり、主要メーカーの業績比較、地域別内訳、タイプ別・用途別分析、国別データ、市場予測までを体系的に整理しています。
さらに、市場動向、成長要因、制約要因、業界構造分析、主要原材料および供給業者、産業連鎖、販売経路、流通業者、顧客動向についても包括的に検討しています。
今後は、デジタル化技術や画像解析技術の高度化により、検査効率と精度の向上が進むと見込まれます。また、インフラ老朽化への対応強化や安全基準の厳格化が、市場拡大を後押しすると予想されます。これらの要因を背景に、トンネル点検装置市場は今後も安定的な成長軌道を維持すると考えられます。

目次
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1 市場概要
・1.1 製品概要および調査範囲
・1.2 市場推計に関する前提条件および基準年
・1.3 種類別市場分析
・1.3.1 種類別世界消費額比較(2020年・2024年・2031年)
・1.3.2 一般車両搭載型
・1.3.3 特殊車両搭載型
・1.4 用途別市場分析
・1.4.1 用途別世界消費額比較(2020年・2024年・2031年)
・1.4.2 開削トンネル
・1.4.3 山岳トンネル
・1.4.4 沈埋トンネル
・1.5 世界市場規模および予測
・1.5.1 世界消費額推移(2020年・2024年・2031年)
・1.5.2 世界販売数量推移(2020年〜2031年)
・1.5.3 世界平均価格推移(2020年〜2031年)
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2 主要企業プロファイル
・2.1 KURABO
・2.1.1 KURABO 企業概要
・2.1.2 KURABO 主力事業
・2.1.3 KURABO トンネル点検装置製品およびサービス
・2.1.4 KURABO 販売数量・平均価格・売上高・売上総利益率・市場占有率(2020年〜2025年)
・2.1.5 KURABO 最新動向
・2.2 ARRB Systems
・2.2.1 ARRB Systems 企業概要
・2.2.2 ARRB Systems 主力事業
・2.2.3 ARRB Systems トンネル点検装置製品およびサービス
・2.2.4 ARRB Systems 販売数量・平均価格・売上高・売上総利益率・市場占有率(2020年〜2025年)
・2.2.5 ARRB Systems 最新動向
・2.3 Mitsui E&S Machinery Co
・2.3.1 Mitsui E&S Machinery Co 企業概要
・2.3.2 Mitsui E&S Machinery Co 主力事業
・2.3.3 Mitsui E&S Machinery Co トンネル点検装置製品およびサービス
・2.3.4 Mitsui E&S Machinery Co 販売数量・平均価格・売上高・売上総利益率・市場占有率(2020年〜2025年)
・2.3.5 Mitsui E&S Machinery Co 最新動向
・2.4 Roadscanners
・2.4.1 Roadscanners 企業概要
・2.4.2 Roadscanners 主力事業
・2.4.3 Roadscanners トンネル点検装置製品およびサービス
・2.4.4 Roadscanners 販売数量・平均価格・売上高・売上総利益率・市場占有率(2020年〜2025年)
・2.4.5 Roadscanners 最新動向
・2.5 Ricoh
・2.5.1 Ricoh 企業概要
・2.5.2 Ricoh 主力事業
・2.5.3 Ricoh トンネル点検装置製品およびサービス
・2.5.4 Ricoh 販売数量・平均価格・売上高・売上総利益率・市場占有率(2020年〜2025年)
・2.5.5 Ricoh 最新動向
・2.6 Pavemetrics
・2.6.1 Pavemetrics 企業概要
・2.6.2 Pavemetrics 主力事業
・2.6.3 Pavemetrics トンネル点検装置製品およびサービス
・2.6.4 Pavemetrics 販売数量・平均価格・売上高・売上総利益率・市場占有率(2020年〜2025年)
・2.6.5 Pavemetrics 最新動向
・2.7 Trimble
・2.7.1 Trimble 企業概要
・2.7.2 Trimble 主力事業
・2.7.3 Trimble トンネル点検装置製品およびサービス
・2.7.4 Trimble 販売数量・平均価格・売上高・売上総利益率・市場占有率(2020年〜2025年)
・2.7.5 Trimble 最新動向
・2.8 Wuhan ZOYON
・2.8.1 Wuhan ZOYON 企業概要
・2.8.2 Wuhan ZOYON 主力事業
・2.8.3 Wuhan ZOYON トンネル点検装置製品およびサービス
・2.8.4 Wuhan ZOYON 販売数量・平均価格・売上高・売上総利益率・市場占有率(2020年〜2025年)
・2.8.5 Wuhan ZOYON 最新動向
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3 競争環境分析
・3.1 メーカー別世界販売数量(2020年〜2025年)
・3.2 メーカー別世界売上高(2020年〜2025年)
・3.3 メーカー別世界平均価格(2020年〜2025年)
・3.4 市場占有率分析(2024年)
・3.4.1 メーカー別出荷額および市場占有率(2024年)
・3.4.2 上位3社市場占有率(2024年)
・3.4.3 上位6社市場占有率(2024年)
・3.5 企業展開状況分析
・3.5.1 地域別展開状況
・3.5.2 製品種類別展開状況
・3.5.3 用途別展開状況
・3.6 新規参入企業および参入障壁
・3.7 合併・買収・提携動向
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4 地域別消費分析
・4.1 地域別世界市場規模
・4.1.1 地域別販売数量(2020年〜2031年)
・4.1.2 地域別消費額(2020年〜2031年)
・4.1.3 地域別平均価格(2020年〜2031年)
・4.2 北米消費額推移(2020年〜2031年)
・4.3 欧州消費額推移(2020年〜2031年)
・4.4 アジア太平洋消費額推移(2020年〜2031年)
・4.5 南米消費額推移(2020年〜2031年)
・4.6 中東・アフリカ消費額推移(2020年〜2031年)
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5 種類別市場セグメント
・5.1 種類別世界販売数量(2020年〜2031年)
・5.2 種類別世界消費額(2020年〜2031年)
・5.3 種類別世界平均価格(2020年〜2031年)
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6 用途別市場セグメント
・6.1 用途別世界販売数量(2020年〜2031年)
・6.2 用途別世界消費額(2020年〜2031年)
・6.3 用途別世界平均価格(2020年〜2031年)
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7 北米市場
・7.1 種類別販売数量(2020年〜2031年)
・7.2 用途別販売数量(2020年〜2031年)
・7.3 国別市場規模
・7.3.1 国別販売数量(2020年〜2031年)
・7.3.2 国別消費額(2020年〜2031年)
・7.3.3 米国市場規模および予測
・7.3.4 カナダ市場規模および予測
・7.3.5 メキシコ市場規模および予測
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8 欧州市場
・8.1 種類別販売数量(2020年〜2031年)
・8.2 用途別販売数量(2020年〜2031年)
・8.3 国別市場規模
・8.3.1 国別販売数量(2020年〜2031年)
・8.3.2 国別消費額(2020年〜2031年)
・8.3.3 ドイツ市場規模および予測
・8.3.4 フランス市場規模および予測
・8.3.5 英国市場規模および予測
・8.3.6 ロシア市場規模および予測
・8.3.7 イタリア市場規模および予測
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9 アジア太平洋市場
・9.1 種類別販売数量(2020年〜2031年)
・9.2 用途別販売数量(2020年〜2031年)
・9.3 地域別市場規模
・9.3.1 地域別販売数量(2020年〜2031年)
・9.3.2 地域別消費額(2020年〜2031年)
・9.3.3 中国市場規模および予測
・9.3.4 日本市場規模および予測
・9.3.5 韓国市場規模および予測
・9.3.6 インド市場規模および予測
・9.3.7 東南アジア市場規模および予測
・9.3.8 オーストラリア市場規模および予測
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10 南米市場
・10.1 種類別販売数量(2020年〜2031年)
・10.2 用途別販売数量(2020年〜2031年)
・10.3 国別市場規模
・10.3.1 国別販売数量(2020年〜2031年)
・10.3.2 国別消費額(2020年〜2031年)
・10.3.3 ブラジル市場規模および予測
・10.3.4 アルゼンチン市場規模および予測
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11 中東・アフリカ市場
・11.1 種類別販売数量(2020年〜2031年)
・11.2 用途別販売数量(2020年〜2031年)
・11.3 国別市場規模
・11.3.1 国別販売数量(2020年〜2031年)
・11.3.2 国別消費額(2020年〜2031年)
・11.3.3 トルコ市場規模および予測
・11.3.4 エジプト市場規模および予測
・11.3.5 サウジアラビア市場規模および予測
・11.3.6 南アフリカ市場規模および予測
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12 市場動向
・12.1 市場成長要因
・12.2 市場抑制要因
・12.3 市場動向分析
・12.4 五つの競争要因分析
・12.4.1 新規参入の脅威
・12.4.2 供給者の交渉力
・12.4.3 買い手の交渉力
・12.4.4 代替品の脅威
・12.4.5 競合他社間の競争
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13 原材料および産業構造
・13.1 原材料および主要供給企業
・13.2 製造原価構成比
・13.3 生産工程分析
・13.4 産業バリューチェーン分析
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14 流通チャネル別出荷
・14.1 販売経路
・14.1.1 最終需要家向け直接販売
・14.1.2 販売代理店経由
・14.2 代表的販売代理店
・14.3 代表的需要家
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15 調査結果および結論
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16 付録
・16.1 調査手法
・16.2 調査プロセスおよび情報源
・16.3 免責事項

【トンネル点検装置について】
トンネル点検装置とは、道路トンネルや鉄道トンネル、水路トンネルなどの内部構造物の状態を効率的かつ高精度に把握するための専用システムです。コンクリート覆工のひび割れ、剥離、漏水、変状、鉄筋腐食などを検出し、トンネルの健全性を評価することを目的としています。近年はインフラの老朽化が進んでいるため、安全確保と維持管理の高度化の観点から重要性が高まっています。
従来の点検は作業員が高所作業車や足場を用いて目視や打音検査を行う方法が中心でしたが、点検装置の導入により、短時間で広範囲を均一な品質で調査できるようになっています。代表的な特徴として、高解像度カメラによる連続撮影、レーザースキャナによる三次元形状計測、赤外線カメラによる浮き・剥離検出、電磁波レーダーによる内部空洞探査などが挙げられます。取得したデータはデジタル化され、画像解析やAIによって自動的にひび割れ幅や長さを抽出できます。これにより、点検の客観性と再現性が向上します。
装置の種類には、車両搭載型、レール走行型、ドローン型、ロボット走行型などがあります。車両搭載型は道路トンネルで広く用いられ、交通規制時間を最小限に抑えながら高速で撮影できます。鉄道トンネルでは軌道上を走行する専用台車型が活用されています。狭小断面や人が立ち入りにくい箇所では、小型ロボットや無人航空機が利用されます。また、固定設置型センサーを用いて常時モニタリングを行うシステムもあります。
用途としては、定期点検、詳細調査、補修計画の立案、施工後の品質確認、災害後の緊急点検などがあります。データを蓄積することで経年変化を把握でき、予防保全型の維持管理に役立ちます。結果として、維持管理コストの最適化、作業員の安全確保、交通への影響低減に貢献します。
トンネル点検装置は、インフラの長寿命化と社会の安全を支える重要な技術基盤です。今後はAI解析の高度化や自動走行技術との連携が進み、より効率的で高精度な点検が実現していきます。
