 | • レポートコード：MRC0605Y0204 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年5月 • レポート形態：英文、PDF、180ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：エネルギー・電力 |
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レポート概要
世界の電動自転車用NMCバッテリー市場は、主要製品セグメントや多様な最終用途の需要に牽引され、2025年の52億3600万米ドルから2032年までに117億1400万米ドルへと、年平均成長率（CAGR）12.3％で拡大すると予測されている （2026年～2032年）、主要な製品セグメントや多様な最終用途の需要に牽引される一方で、米国関税政策の変動により、貿易コストの変動やサプライチェーンの不確実性が生じている。
電動自転車用NMCバッテリーとは、正極材料としてニッケル・マンガン・コバルト三元複合酸化物（LiNiₓMnᵧCo₁₋ₓ₋ᵧO₂、略称NMC）、負極材料としてグラファイト、イオン伝導媒体として有機電解質を使用するリチウムイオンバッテリーを指します。これらは電動自転車の電力システム要件を満たすよう特別に設計されており、登坂や加速などの際の電力需要に対応できる。リン酸鉄リチウム電池と比較して、NMC電池は低温性能に優れ、サイズも小さいため、電動自転車の限られた設置スペースに適している。これらは中～高級電動自転車の主流となる蓄電源である。
2025年、電動自転車用NMCバッテリーの世界生産量は2,380万個、平均単価は1個あたり220ドルでした。
電動自転車用NMCバッテリーの上流工程には、主にニッケル・マンガン・コバルト酸化物正極材、グラファイト負極、電解液、セパレーター、銅箔およびアルミ箔、ならびにセルおよびパック用の基本的な電子・構造部品が含まれます。下流用途は、中～高級電動自転車、ペデレック（電動アシスト自転車）、および一部の高性能シェアリングモビリティ製品に集中している。エンドユーザーは、エネルギー密度、航続距離、軽量化、出力性能、および安全性の安定性を強く重視している。NMC電池は、航続距離とコンパクトなサイズのバランスが取れていることから、性能重視のモデルで好まれているが、エントリーレベルやコスト重視のセグメントでの普及は依然として限定的である。
業界のトレンドとしては、ニッケル含有量の増加、バッテリーシステムの軽量化、システムレベルの統合化が進むとともに、バッテリー管理システム（BMS）や熱管理の継続的な改善が見込まれています。主な推進要因には、プレミアム電動自転車の需要拡大、都市部での通勤やレクリエーション用サイクリングのグレードアップ、およびより長い航続距離と軽量な車両に対する消費者の嗜好が挙げられます。主な制約要因としては、LFP（リン酸鉄リチウム）や鉛蓄電池と比較したコストの高さ、安全設計および製造の一貫性に対するより厳しい要件、ならびに一部の地域におけるバッテリーの安全性や輸送に関する規制基準の厳格化が挙げられます。
電動自転車用NMCバッテリーの粗利益率は概して中程度で、通常20％から35％の範囲にあります。正極材料の安定供給、大規模なセル生産、および自転車OEMとの強固なパートナーシップを有するメーカーは高い利益率を達成していますが、小規模なプレーヤーは原材料価格の変動や競争の激化により、収益性が逼迫しています。
本決定版レポートは、バリューチェーン全体にわたる生産能力と販売実績をシームレスに統合し、世界の電動自転車用NMCバッテリー市場に関する360度の視点を経営幹部、意思決定者、およびステークホルダーに提供します。過去（2021年～2025年）の生産、収益、販売データを分析し、2032年までの予測を提示することで、需要動向と成長要因を明らかにします。
本調査では、市場を「タイプ」および「用途」別にセグメント化し、数量・金額、成長率、技術革新、ニッチな機会、代替リスクを定量化し、下流顧客の分布パターンを分析しています。
詳細な地域別インサイトは、5つの主要市場（北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ）を網羅し、20カ国以上について詳細な分析を行っています。各地域の主力製品、競争環境、下流需要の動向が明確に詳述されています。
重要な競合情報では、メーカーのプロファイル（生産能力、販売数量、売上高、利益率、価格戦略、主要顧客）を提示し、製品ライン、用途、地域ごとの主要企業のポジショニングを分析することで、戦略的強みを明らかにします。
簡潔なサプライチェーンの概要では、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、流通の動向を整理し、戦略的なギャップや未充足需要を特定します。
[市場セグメンテーション]
企業別
ボッシュ
シマノ
ヤマハ発動機
BMZグループ
トリテック
フィリオン（Joycube）
ダーフォン
バファン
ジャイアント
パナソニック
サムスンSDI
LGエナジーソリューション
モリセル（E-One Moli Energy）
Brose
FAZUA
TQ
MAHLE SmartBike Systems
タイプ別セグメント
NCM523バッテリー
NCM622バッテリー
NCM811バッテリー
形状別セグメント
円筒形バッテリー
パウチ型バッテリー
角型アルミニウムシェルバッテリー
電圧別セグメント
36V
48V
60V
72V
サイクル寿命別セグメント
800～1000サイクル
1000～1500サイクル
その他
用途別セグメント
都市型通勤用電動自転車
オフロード用電動自転車
シェアリング用電動自転車
その他
地域別売上
北米
米国
カナダ
メキシコ
アジア太平洋
中国
日本
韓国
インド
台湾
東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
その他のアジア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の中南米諸国
中東・アフリカ
トルコ
エジプト
GCC諸国
南アフリカ
その他の中東・アフリカ諸国
[章の概要]
第1章：電動自転車用NMCバッテリー調査の範囲を定義し、タイプ別および用途別などに市場をセグメント化するとともに、各セグメントの規模と成長の可能性を明らかにする
第2章：現在の市場状況を提示し、2032年までの世界的な売上高、販売台数、生産量を予測するとともに、消費量の多い地域や新興市場の成長要因を特定
第3章：メーカーの動向を詳細に分析：生産量および売上高によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカー実績の詳細、ならびにM&A動向と併せた市場集中度の評価
第4章：高利益率製品セグメントを解明：販売数、売上高、平均販売価格（ASP）、技術的差別化要因を比較し、成長ニッチ市場と代替リスクを強調
第5章：下流市場の機会をターゲット：用途別の販売数、売上高、価格設定を評価し、新興のユースケースを特定するとともに、地域および用途別の主要顧客をプロファイリング
第6章：世界の生産能力、稼働率、市場シェア（2021～2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定するとともに、規制・貿易政策の影響とボトルネックを明らかにする
第7章：北米：用途別および国別の売上高と収益を分析し、主要メーカーのプロファイルを作成するとともに、成長の推進要因と障壁を評価する
第8章：欧州：用途別およびメーカー別の地域別売上高、収益、市場を分析し、推進要因と障壁を指摘する
第9章：アジア太平洋：用途および地域／国別の販売数と収益を定量化し、主要メーカーを分析し、高い潜在力を有する拡大領域を明らかにする
第10章：中南米：用途および国別の販売数と収益を測定し、主要メーカーを分析し、投資機会と課題を特定する
第11章：中東・アフリカ：用途および国別の販売数と収益を評価し、主要メーカーを分析し、投資の見通しと市場の障壁を概説する
第12章：メーカーの詳細プロファイル：製品仕様、生産能力、売上、収益、利益率の詳細；2025年の主要メーカーの売上内訳（製品タイプ別、用途別、販売地域別）、SWOT分析、および最近の戦略的動向
第13章：サプライチェーン：上流の原材料およびサプライヤー、製造拠点と技術、コスト要因に加え、下流の流通チャネルと販売代理店の役割を分析
第14章：市場動向：推進要因、制約要因、規制の影響、およびリスク軽減戦略を探る
第15章：実践的な結論と戦略的提言
[本レポートの意義:]
標準的な市場データにとどまらず、本分析は明確な収益性ロードマップを提供し、以下のことを可能にします：
高成長地域（第7～11章）および高利益率セグメント（第5章）へ戦略的に資本を配分する。
コストおよび需要に関する知見を活用し、サプライヤー（第13章）や顧客（第6章）との交渉において優位に立つ。
競合他社の事業運営、利益率、戦略に関する詳細な知見を活用し、競合他社を凌駕する（第4章および第12章）。
上流および下流の可視化を通じて、サプライチェーンを混乱から守る（第13章および第14章）。
この360°の知見を活用し、市場の複雑さを具体的な競争優位性へと転換する。
1 本調査の範囲
1.1 電動自転車用NMCバッテリーの概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別市場セグメンテーション
1.2.1 タイプ別世界電動自転車用NMCバッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.2.2 NCM523バッテリー
1.2.3 NCM622バッテリー
1.2.4 NCM811バッテリー
1.3 形状別市場セグメンテーション
1.3.1 形状別世界電動自転車用NMCバッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.3.2 円筒形バッテリー
1.3.3 パウチ型バッテリー
1.3.4 角型アルミニウムシェルバッテリー
1.4 電圧別市場セグメンテーション
1.4.1 電圧別世界電動自転車用NMCバッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.4.2 36V
1.4.3 48V
1.4.4 60V
1.4.5 72V
1.5 サイクル寿命別市場セグメンテーション
1.5.1 サイクル寿命別世界電動自転車用NMCバッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.5.2 800～1000サイクル
1.5.3 1000～1500サイクル
1.5.4 その他
1.6 用途別市場セグメンテーション
1.6.1 用途別世界電動自転車用NMCバッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.6.2 都市通勤用電動自転車
1.6.3 オフロード用電動自転車
1.6.4 シェアリング用電動自転車
1.6.5 その他
1.7 前提条件および制限事項
1.8 調査の目的
1.9 対象期間
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界の電動自転車用NMCバッテリーの売上高推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界の電動自転車用NMCバッテリー売上高
2.2.1 売上高比較：2021年対2025年対2032年
2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界の電動自転車用NMCバッテリー販売数量の推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界の電動自転車用NMCバッテリー販売数量
2.4.1 販売数量の比較：2021年対2025年対2032年
2.4.2 地域別世界販売シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界の電動自転車用NMCバッテリーの生産能力と稼働率（2021年対2025年対2032年）
2.6 地域別生産比較：2021年対2025年対2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界電動自転車用NMCバッテリー販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）
3.2 世界の電動自転車用NMCバッテリーメーカーの売上高ランキングおよびティア
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 主要メーカーの世界売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別セグメンテーション（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカーレベルの価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 NCM523バッテリー：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 NCM622バッテリー：主要メーカー別市場シェア
3.5.3 NCM811バッテリー：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の電動自転車用NMCバッテリー市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界の電動自転車用NMCバッテリー販売実績
4.1.1 タイプ別世界電動自転車用NMCバッテリー販売数量（2021-2032年）
4.1.2 タイプ別世界電動自転車用NMCバッテリー売上高（2021-2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.2 形態別世界電動自転車用NMCバッテリー販売実績
4.2.1 世界の電動自転車用NMCバッテリー販売数量（形状別）（2021-2032年）
4.2.2 世界の電動自転車用NMCバッテリー売上高（形状別）（2021-2032年）
4.2.3 世界の平均販売価格（ASP）の推移（形状別）（2021-2032年）
4.3 電圧別世界電動自転車用NMCバッテリー販売実績
4.3.1 電圧別世界電動自転車用NMCバッテリー販売数量（2021-2032年）
4.3.2 電圧別世界電動自転車用NMCバッテリー売上高（2021-2032年）
4.3.3 電圧別世界電動自転車用NMCバッテリー平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.4 サイクル寿命別世界電動自転車用NMCバッテリー販売実績
4.4.1 サイクル寿命別世界電動自転車用NMCバッテリー販売数量（2021-2032年）
4.4.2 サイクル寿命別 世界の電動自転車用NMCバッテリー売上高（2021-2032年）
4.4.3 サイクル寿命別 世界の平均販売価格（ASP）の動向（2021-2032年）
4.5 製品技術の差別化
4.6 サブタイプ動向：成長リーダー、収益性、およびリスク
4.6.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.6.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.6.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界電動自転車用NMCバッテリー販売状況
5.1.1 用途別世界販売実績および予測（2021-2032年）
5.1.2 用途別世界販売シェア（2021-2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 用途別世界電動自転車用NMCバッテリー売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021-2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
5.3 用途別の世界価格動向（2021-2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別の主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界の生産分析
6.1 世界の電動自転車用NMCバッテリーの生産能力および稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別生産動向および見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021年～2026年）
6.2.2 地域別予測生産量（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021年～2032年）
6.2.4 生産に対する規制および貿易政策の影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021-2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 北米の電動自転車用NMCバッテリーの用途別販売数量および売上高（2021-2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 北米の電動自転車用NMCバッテリー市場規模（国別）
7.5.1 北米の売上高（国別）
7.5.2 北米における国別販売動向
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021-2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 欧州の電動自転車用NMCバッテリー：用途別販売数量および売上高（2021-2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 欧州の電動自転車用NMCバッテリー市場規模（国別）
8.5.1 欧州の売上高（国別）
8.5.2 欧州の販売動向（国別）
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021-2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域主要メーカーの売上高
9.3 アジア太平洋地域の電動自転車用NMCバッテリーの販売数量および売上高（用途別）（2021-2032年）
9.4 アジア太平洋地域の電動自転車用NMCバッテリー市場規模（地域別）
9.4.1 アジア太平洋地域の売上高（地域別）
9.4.2 アジア太平洋地域の販売動向（地域別）
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因および市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米の電動自転車用NMCバッテリーの販売数量および売上高（用途別、2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主要な課題
10.5 中南米における電動自転車用NMCバッテリー市場規模（国別）
10.5.1 中南米における売上高の推移（国別）（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカにおける販売数量および売上高 (2021-2032年)
11.2 中東・アフリカの主要メーカーの2025年売上高
11.3 中東・アフリカの電動自転車用NMCバッテリーの用途別販売数量および売上高（2021-2032年）
11.4 中東・アフリカの投資機会と主要な課題
11.5 中東・アフリカの電動自転車用NMCバッテリー市場規模（国別）
11.5.1 中東・アフリカの国別売上高の推移（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 ボッシュ
12.1.1 ボッシュ社の企業情報
12.1.2 ボッシュの事業概要
12.1.3 ボッシュ製電動自転車用NMCバッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.1.4 ボッシュ製電動自転車用NMCバッテリーの容量、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のボッシュ製電動自転車用NMCバッテリーの製品別販売数量
12.1.6 2025年の用途別ボッシュ製電動自転車用NMCバッテリー販売状況
12.1.7 2025年の地域別ボッシュ製電動自転車用NMCバッテリー販売状況
12.1.8 ボッシュ製電動自転車用NMCバッテリーのSWOT分析
12.1.9 ボッシュの最近の動向
12.2 シマノ
12.2.1 シマノ株式会社の概要
12.2.2 シマノの事業概要
12.2.3 シマノ製電動自転車用NMCバッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.2.4 シマノ製電動自転車用NMCバッテリーの容量、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年のシマノ製電動自転車用NMCバッテリーの製品別販売状況
12.2.6 2025年のシマノ電動自転車用NMCバッテリーの用途別売上高
12.2.7 2025年のシマノ電動自転車用NMCバッテリーの地域別売上高
12.2.8 シマノ電動自転車用NMCバッテリーのSWOT分析
12.2.9 シマノの最近の動向
12.3 ヤマハ発動機
12.3.1 ヤマハ発動機株式会社に関する情報
12.3.2 ヤマハ発動機の事業概要
12.3.3 ヤマハ発動機の電動自転車用NMCバッテリー：製品モデル、説明、および仕様
12.3.4 ヤマハ発動機の電動自転車用NMCバッテリー：容量、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 2025年のヤマハ発動機製電動自転車用NMCバッテリーの製品別売上高
12.3.6 2025年のヤマハ発動機製電動自転車用NMCバッテリーの用途別売上高
12.3.7 2025年のヤマハ発動機製電動自転車用NMCバッテリーの地域別売上高
12.3.8 ヤマハ発動機の電動バイク用NMCバッテリーのSWOT分析
12.3.9 ヤマハ発動機の最近の動向
12.4 BMZグループ
12.4.1 BMZグループの企業情報
12.4.2 BMZグループの事業概要
12.4.3 BMZグループの電動自転車用NMCバッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.4.4 BMZグループの電動自転車用NMCバッテリーの容量、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 2025年のBMZグループの電動自転車用NMCバッテリーの製品別販売状況
12.4.6 2025年のBMZグループ製電動自転車用NMCバッテリーの用途別売上高
12.4.7 2025年のBMZグループ製電動自転車用NMCバッテリーの地域別売上高
12.4.8 BMZグループ製電動自転車用NMCバッテリーのSWOT分析
12.4.9 BMZグループの最近の動向
12.5 Tritek
12.5.1 Tritek Corporation 情報
12.5.2 Tritek 事業概要
12.5.3 Tritek 電動自転車用NMCバッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.5.4 Tritek 電動自転車用NMCバッテリーの容量、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 2025年の製品別トリテック電動自転車用NMCバッテリー売上高
12.5.6 2025年の用途別トリテック電動自転車用NMCバッテリー売上高
12.5.7 2025年の地域別トリテック電動自転車用NMCバッテリー売上高
12.5.8 トリテック電動自転車用NMCバッテリーのSWOT分析
12.5.9 Tritekの最近の動向
12.6 Phylion (Joycube)
12.6.1 Phylion (Joycube) 企業情報
12.6.2 Phylion (Joycube) 事業概要
12.6.3 Phylion (Joycube) 電動自転車用NMCバッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.6.4 ファイリオン（ジョイキューブ）製電動自転車用NMCバッテリーの容量、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 ファイリオン（ジョイキューブ）の最近の動向
12.7 ダーフォン
12.7.1 ダーフォンの企業情報
12.7.2 ダーフォンの事業概要
12.7.3 ダーフォン製電動自転車用NMCバッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.7.4 ダーフォン製電動自転車用NMCバッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.7.5 ダーフォンの最近の動向
12.8 バファン
12.8.1 バファン社の企業情報
12.8.2 バファングの事業概要
12.8.3 バファング製電動自転車用NMCバッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.8.4 バファング製電動自転車用NMCバッテリーの生産能力、販売台数、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.8.5 バファングの最近の動向
12.9 ジャイアント
12.9.1 ジャイアント社に関する情報
12.9.2 ジャイアント社の事業概要
12.9.3 ジャイアント社製電動自転車用NMCバッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.9.4 ジャイアント社製電動自転車用NMCバッテリーの生産能力、販売台数、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.9.5 ジャイアント社の最近の動向
12.10 パナソニック
12.10.1 パナソニック株式会社に関する情報
12.10.2 パナソニックの事業概要
12.10.3 パナソニック製電動自転車用NMCバッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.10.4 パナソニック製電動自転車用NMCバッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.10.5 パナソニックの最近の動向
12.11 サムスンSDI
12.11.1 サムスンSDIの企業情報
12.11.2 サムスンSDIの事業概要
12.11.3 サムスンSDIの電動自転車用NMCバッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.11.4 サムスンSDIの電動自転車用NMCバッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.11.5 サムスンSDIの最近の動向
12.12 LGエナジーソリューション
12.12.1 LGエナジーソリューション社に関する情報
12.12.2 LGエナジーソリューションの事業概要
12.12.3 LGエナジーソリューションの電動自転車用NMCバッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.12.4 LGエナジーソリューションの電動自転車用NMCバッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率 (2021-2026)
12.12.5 LGエナジーソリューションの最近の動向
12.13 モリセル（E-One Moli Energy）
12.13.1 モリセル（E-One Moli Energy）の企業情報
12.13.2 モリセル（E-One Moli Energy）の事業概要
12.13.3 Molicel（E-One Moli Energy）の電動自転車用NMCバッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.13.4 Molicel（E-One Moli Energy）の電動自転車用NMCバッテリーの容量、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.13.5 Molicel（E-One Moli Energy）の最近の動向
12.14 Brose
12.14.1 Broseの企業情報
12.14.2 Broseの事業概要
12.14.3 Broseの電動自転車用NMCバッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.14.4 ブロゼ製電動自転車用NMCバッテリーの容量、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.14.5 ブロゼの最近の動向
12.15 FAZUA
12.15.1 FAZUA社情報
12.15.2 FAZUAの事業概要
12.15.3 FAZUA 電動自転車用 NMC バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.15.4 FAZUA 電動自転車用 NMC バッテリーの生産能力、販売台数、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.15.5 FAZUAの最近の動向
12.16 TQ
12.16.1 TQの企業情報
12.16.2 TQの事業概要
12.16.3 TQ電動自転車用NMCバッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.16.4 TQ 電動自転車用NMCバッテリーの容量、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.16.5 TQの最近の動向
12.17 MAHLE SmartBike Systems
12.17.1 MAHLE SmartBike Systemsの企業情報
12.17.2 MAHLE SmartBike Systemsの事業概要
12.17.3 MAHLE SmartBike Systemsの電動自転車用NMCバッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.17.4 MAHLE SmartBike Systemsの電動自転車用NMCバッテリーの生産能力、販売台数、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.17.5 MAHLE SmartBike Systemsの最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 電動自転車用NMCバッテリーの産業チェーン
13.2 電動自転車用NMCバッテリーの上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 電動自転車用NMCバッテリーの統合生産分析
13.3.1 製造拠点の分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別コスト要因
13.4 電動自転車用NMCバッテリーの販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 電動自転車用NMCバッテリー市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約
14.4 米国関税の影響
15 世界の電動自転車用NMCバッテリー調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角測量
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. タイプ別世界電動自転車用NMCバッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 形状別世界電動自転車用NMCバッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表3. 電圧別世界電動自転車用NMCバッテリー市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表4. サイクル寿命別世界電動自転車用NMCバッテリー市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表5. 用途別世界電動自転車用NMCバッテリー市場規模成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表6. 地域別世界電動自転車用NMCバッテリー売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表7. 地域別世界電動自転車用NMCバッテリー販売台数成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（千台）
表8. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表9. 地域別世界電動自転車用NMCバッテリー生産成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（千台）
表10. メーカー別世界電動自転車用NMCバッテリー販売台数（千台）、2021-2026年
表11. メーカー別世界電動自転車用NMCバッテリー販売シェア（2021-2026年）
表12. メーカー別世界電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表13. メーカー別世界電動自転車用NMCバッテリー売上高ベースの市場シェア (2021-2026)
表14. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表15. 電動自転車用NMCバッテリー売上高に基づく世界のメーカーのティア別分類（Tier 1、Tier 2、Tier 3）、2025年
表16. メーカー別世界電動自転車用NMCバッテリー平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表17. メーカー別世界電動自転車用NMCバッテリー平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2026年
表18. 主要メーカーの電動自転車用NMCバッテリー製造拠点および本社
表19. 世界の電動自転車用NMCバッテリー市場集中率（CR5）
表20. 主要な市場参入・撤退（2021-2025年）－要因および影響分析
表21. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表22. タイプ別世界電動自転車用NMCバッテリー販売数量（千台）、2021-2026年
表23. タイプ別世界電動自転車用NMCバッテリー販売数量（千台）、2027-2032年
表24. タイプ別世界電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表25. 世界の電動自転車用NMCバッテリー売上高（タイプ別、百万米ドル）、2027-2032年
表26. 世界の電動自転車用NMCバッテリー販売数量（形状別、千台）、2021-2026年
表27. 世界の電動自転車用NMCバッテリー販売数量（形状別、千台）、2027-2032年
表28. 世界の電動自転車用NMCバッテリーの形態別売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表29. 世界の電動自転車用NMCバッテリーの形態別売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表30. 世界の電動自転車用NMCバッテリーの電圧別販売数量（千台）、2021-2026年
表31. 電圧別世界電動自転車用NMCバッテリー販売数量（千台）、2027-2032年
表32. 電圧別世界電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表33. 電圧別世界電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表34. サイクル寿命別世界電動自転車用NMCバッテリー販売数量（千台）、2021-2026
表35. サイクル寿命別世界電動自転車用NMCバッテリー販売数量（千台）、2027-2032
表36. サイクル寿命別世界電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026
表37. サイクル寿命別世界電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表38. 主要製品タイプ別技術仕様
表39. 用途別世界電動自転車用NMCバッテリー販売台数（千台）、2021-2026年
表40. 用途別世界電動自転車用NMCバッテリー販売台数（千台）、2027-2032年
表41. 電動自転車用NMCバッテリーの高成長セクターにおける需要CAGR（2026-2032年）
表42. 用途別世界電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表43. 用途別世界電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表44. 地域別主要顧客
表45. 用途別主要顧客
表46. 地域別世界電動自転車用NMCバッテリー生産量（千台）、2021-2026年
表47. 地域別世界電動自転車用NMCバッテリー生産量（千台）、2027-2032年
表48. 北米電動自転車用NMCバッテリーの成長促進要因と市場障壁
表49. 北米における電動自転車用NMCバッテリーの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表50. 北米における電動自転車用NMCバッテリーの販売台数（千台）：国別（2021年対2025年対2032年）
表51. 欧州における電動自転車用NMCバッテリーの成長促進要因と市場障壁
表52. 欧州の電動自転車用NMCバッテリー売上高成長率（CAGR）国別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表53. 欧州の電動自転車用NMCバッテリー販売台数（千台）国別（2021年対2025年対2032年）
表54. アジア太平洋地域の電動自転車用NMCバッテリー売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表55. アジア太平洋地域の電動自転車用NMCバッテリー販売台数（千台）国別（2021年対2025年対2032年）
表56. アジア太平洋地域の電動自転車用NMCバッテリーの成長促進要因と市場障壁
表57. 東南アジアの電動自転車用NMCバッテリー売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表58. 中南米における電動自転車用NMCバッテリーの投資機会と主要な課題
表59. 中南米における電動自転車用NMCバッテリーの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表60. 中東・アフリカの電動自転車用NMCバッテリーの投資機会と主な課題
表61. 中東・アフリカの電動自転車用NMCバッテリーの売上高成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年） (百万米ドル)
表62. ボッシュ社に関する情報
表63. ボッシュ社の概要および主要事業
表64. ボッシュ社の製品モデル、説明および仕様
表65. ボッシュ社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表66. 2025年のボッシュ製品別売上高構成比
表67. 2025年のボッシュ用途別売上高構成比
表68. 2025年のボッシュ地域別売上高構成比
表69. ボッシュ製電動自転車用NMCバッテリーのSWOT分析
表70. ボッシュの最近の動向
表71. シマノ株式会社の概要
表72. シマノの概要および主要事業
表73. シマノの製品モデル、概要および仕様
表74. シマノの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表75. 2025年のシマノ製品別売上高構成比
表76. 2025年のシマノ用途別売上高構成比
表77. 2025年のシマノ地域別売上高構成比
表78. シマノ電動自転車用NMCバッテリーのSWOT分析
表79. シマノの最近の動向
表80. ヤマハ発動機株式会社の情報
表81. ヤマハ発動機の概要および主要事業
表82. ヤマハ発動機の製品モデル、概要および仕様
表83. ヤマハ発動機の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表84. 2025年のヤマハ発動機製品別売上高構成比
表85. 2025年のヤマハ発動機用途別売上高構成比
表86. 2025年のヤマハ発動機地域別売上高構成比
表87. ヤマハ発動機電動バイク用NMCバッテリーのSWOT分析
表88. ヤマハ発動機の最近の動向
表89. BMZグループの企業情報
表90. BMZグループの概要および主要事業
表91. BMZグループの製品モデル、説明および仕様
表92. BMZグループの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表93. 2025年のBMZグループの製品別売上高構成比
表94. 2025年のBMZグループの用途別売上高構成比
表95. 2025年のBMZグループの地域別売上高構成比
表96. BMZグループの電動自転車用NMCバッテリーのSWOT分析
表97. BMZグループの最近の動向
表98. Tritek Corporationの情報
表99. Tritekの概要および主要事業
表100. Tritekの製品モデル、説明および仕様
表101. Tritekの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表102. 2025年のTritek製品別売上高構成比
表103. 2025年のTritekの用途別売上高構成比
表104. 2025年のTritekの地域別売上高構成比
表105. Tritekの電動自転車用NMCバッテリーのSWOT分析
表106. Tritekの最近の動向
表107. Phylion（Joycube）社の情報
表108. Phylion （Joycube）の概要および主要事業
表109. フィリオン（Joycube）の製品モデル、説明および仕様
表110. フィリオン（Joycube）の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表111. フィリオン（Joycube）の最近の動向
表112. ダーフォン（Darfon）社の情報
表113. ダーフォンの概要および主要事業
表114. ダーフォンの製品モデル、概要および仕様
表115. ダーフォンの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表116. ダーフォンの最近の動向
表117. バファン・コーポレーションの情報
表118. バファンの概要および主要事業
表119. Bafangの製品モデル、説明および仕様
表120. Bafangの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表121. Bafangの最近の動向
表122. Giant Corporationの情報
表123. ジャイアントの概要および主要事業
表124. ジャイアントの製品モデル、概要および仕様
表125. ジャイアントの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表126. ジャイアントの最近の動向
表127. パナソニック株式会社の情報
表128. パナソニックの概要および主要事業
表129. パナソニックの製品モデル、概要および仕様
表130. パナソニックの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表131. パナソニックの最近の動向
表132. サムスンSDIの企業情報
表133. サムスンSDIの概要および主要事業
表134. サムスンSDIの製品モデル、概要および仕様
表135. サムスンSDIの生産能力、販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表136. サムスンSDIの最近の動向
表137. LGエナジーソリューション社情報
表138. LGエナジーソリューションの概要および主要事業
表139. LGエナジーソリューションの製品モデル、概要および仕様
表140. LGエナジーソリューションの生産能力、販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表141. LGエナジーソリューションの最近の動向
表142. モリセル（E-One Moli Energy）の企業情報
表143. モリセル（E-One Moli Energy）の概要および主要事業
表144. モリセル（E-One Moli Energy）の製品モデル、概要および仕様
表145. Molicel（E-One Moli Energy）の生産能力、販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表146. Molicel（E-One Moli Energy）の最近の動向
表147. Brose Corporationの情報
表148. ブロゼの概要および主要事業
表149. ブロゼの製品モデル、説明および仕様
表150. ブロゼの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表151. ブロゼの最近の動向
表152. FAZUA社の情報
表153. FAZUA社の概要および主要事業
表154. FAZUA社の製品モデル、概要および仕様
表155. FAZUA社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表156. FAZUAの最近の動向
表157. TQ社の企業情報
表158. TQ社の概要および主要事業
表159. TQ社の製品モデル、概要および仕様
表160. TQ社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表161. TQの最近の動向
表162. MAHLE SmartBike Systemsの企業情報
表163. MAHLE SmartBike Systemsの概要および主要事業
表164. MAHLE SmartBike Systemsの製品モデル、概要および仕様
表165. MAHLE SmartBike Systemsの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表166. MAHLE SmartBike Systemsの最近の動向
表167. 主要原材料の分布
表168. 原材料の主要サプライヤー
表169. 重要原材料のサプライヤー集中度（2025年）およびリスク指数
表170. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表171. 販売代理店一覧
表172. 市場動向および市場の進化
表173. 市場の推進要因および機会
表174. 市場の課題、リスク、および制約
表175.
本レポートの調査プログラム／設計
表176. 二次情報源からの主要データ情報
表177. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図1. 電動自転車用NMCバッテリー製品写真
図2. タイプ別世界の電動自転車用NMCバッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図3. NCM523バッテリー製品画像
図4. NCM622バッテリー製品画像
図5. NCM811バッテリー製品画像
図6. 形状別世界電動自転車用NMCバッテリー市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図7. 円筒形バッテリー製品画像
図8. パウチ型バッテリー製品画像
図9. 角型アルミシェルバッテリー製品画像
図10. 電圧別世界電動自転車用NMCバッテリー市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年 (百万米ドル)
図11. 36V製品画像
図12. 48V製品画像
図13. 60V製品画像
図14. 72V製品画像
図15. サイクル寿命別世界電動自転車用NMCバッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） (百万米ドル)
図16. 800～1000サイクル製品画像
図17. 1000～1500サイクル製品画像
図18. その他製品画像
図19. 用途別世界電動自転車用NMCバッテリー市場規模成長率、2021年対2025年対2032年 (百万米ドル)
図20. 都市通勤用電動自転車
図21. オフロード用電動自転車
図22. シェアリング用電動自転車
図23. その他
図24. 電動自転車用NMCバッテリーレポートの対象期間
図25. 世界の電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図26. 世界の電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図27. 地域別世界の電動自転車用NMCバッテリー売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図28. 地域別世界電動自転車用NMCバッテリー売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図29. 世界電動自転車用NMCバッテリー販売台数（千台）、2021-2032年
図30. 地域別世界電動自転車用NMCバッテリー販売台数（CAGR）：2021年対2025年対2032年 （千台）
図31. 地域別世界電動自転車用NMCバッテリー販売シェア（2021-2032年）
図32. 世界電動自転車用NMCバッテリーの生産能力、生産量、稼働率（千台）、2021年対2025年対2032年
図33. 2025年の電動自転車用NMCバッテリー販売数量における上位5社および上位10社のメーカー別市場シェア
図34. 世界の電動自転車用NMCバッテリー売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図35. 売上高貢献度別のティア分布（2021年対2025年）
図36. 2025年のメーカー別NCM523バッテリー売上高ベースの市場シェア
図37. 2025年のメーカー別NCM622バッテリー売上高ベースの市場シェア
図38. 2025年のメーカー別NCM811バッテリー売上高ベースの市場シェア
図39. 世界の電動自転車用NMCバッテリーの販売数量ベースの市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図40. 世界の電動自転車用NMCバッテリーの売上高ベースの市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図41. 世界の電動自転車用NMCバッテリーの平均販売価格（ASP）（タイプ別）（米ドル/台）、2021-2032年
図42. 世界の電動自転車用NMCバッテリーの形態別販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図43. 世界の電動自転車用NMCバッテリーの形態別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図44. 世界の電動自転車用NMCバッテリーの形態別平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2032年
図45. 電圧別 世界の電動自転車用NMCバッテリー販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図46. 電圧別 世界の電動自転車用NMCバッテリー売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図47. 電圧別 世界の電動自転車用NMCバッテリー平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2032年
図48. サイクルライフ別 世界の電動自転車用NMCバッテリー販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図49. サイクルライフ別 世界の電動自転車用NMCバッテリー売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図50. サイクルライフ別 世界の電動自転車用NMCバッテリー平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2032年
図51. 用途別世界電動自転車用NMCバッテリー販売市場シェア（2021-2032年）
図52. 用途別世界電動自転車用NMCバッテリー売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図53. 用途別世界電動自転車用NMCバッテリー平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2032年
図54. 世界の電動自転車用NMCバッテリーの生産能力、生産量および稼働率（千台）、2021-2032年
図55. 世界の電動自転車用NMCバッテリーの地域別生産市場シェア（2021-2032年）
図56. 生産能力の促進要因と制約要因
図57. 北米における電動自転車用NMCバッテリー生産成長率（千台）、2021-2032年
図58. 欧州における電動自転車用NMCバッテリー生産成長率（千台）、2021-2032年
図59. 中国における電動自転車用NMCバッテリー生産成長率（千台）、2021-2032年
図60. 日本の電動自転車用NMCバッテリー生産成長率（千台）、2021-2032年
図61. 北米の電動自転車用NMCバッテリー販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図62. 北米の電動自転車用NMCバッテリー売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図63. 北米上位5社の電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2025年
図64. 北米における用途別電動自転車用NMCバッテリー販売数量（千台）、2021-2032年
図65. 北米電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）の用途別推移（2021-2032年）
図66. 米国電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図67. カナダ電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図68. メキシコにおける電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図69. 欧州における電動自転車用NMCバッテリー販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図70. 欧州における電動自転車用NMCバッテリー売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図71. 2025年の欧州電動自転車用NMCバッテリー売上高トップ5メーカー（百万米ドル）
図72. 用途別欧州電動自転車用NMCバッテリー販売数量（千台）（2021-2032年）
図73. 用途別欧州電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図74. ドイツの電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図75. フランスの電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図76. 英国の電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図77. イタリアの電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図78. ロシアの電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図79. アジア太平洋地域の電動自転車用NMCバッテリー販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図80. アジア太平洋地域の電動自転車用NMCバッテリー売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図81. アジア太平洋地域の上位8社の電動自転車用NMCバッテリー売上高（2025年、百万米ドル）
図82. 用途別アジア太平洋地域電動自転車用NMCバッテリー販売台数（千台）（2021-2032年）
図83. 用途別アジア太平洋地域電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図84. インドネシアの電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図85. 日本の電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図86. 韓国の電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図87. 台湾の電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図88. インドの電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図89. 中南米の電動自転車用NMCバッテリー販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図90. 中南米の電動自転車用NMCバッテリー売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図91. 中南米 上位5社の電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2025年
図92. 中南米 電動自転車用NMCバッテリー販売数量（千台）の用途別推移（2021-2032年）
図93.
中南米における用途別電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図94. ブラジルにおける電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図95. アルゼンチンにおける電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図96. 中東・アフリカの電動自転車用NMCバッテリー販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図97. 中東・アフリカの電動自転車用NMCバッテリー売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図98. 中東・アフリカ地域 上位5社の電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2025年
図99. 中東・アフリカ地域 用途別電動自転車用NMCバッテリー販売数量（千台）、2021-2032年
図100. 中東・アフリカ地域 用途別電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル） (2021-2032)
図101. GCC諸国の電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図102. トルコの電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図103. エジプトの電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図104. 南アフリカの電動自転車用NMCバッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図105. 電動自転車用NMCバッテリー産業チェーンのマッピング
図106. 地域別電動自転車用NMCバッテリー製造拠点の分布（%）
図107. 電動自転車用NMCバッテリーの製造工程
図108. 地域別電動自転車用NMCバッテリーの生産コスト構造
図109. 流通チャネル（直販対卸売）
図110. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図111. データの三角測量
図112. インタビュー対象となった主要幹部
| ※電動自転車用NMCバッテリーについてお話しします。NMCとは、ニッケル、マンガン、コバルトの三つの元素を含むリチウムイオン電池の一種であり、これらの金属の組み合わせにより、優れたエネルギー密度とサイクル寿命を実現しています。近年、電動自転車の普及に伴い、NMCバッテリーの需要が高まっています。 NMCバッテリーの特徴として、エネルギー密度が高いことが挙げられます。これにより、比較的小型のバッテリーでありながら長い距離を走行することができ、特に電動自転車にとっては大きな利点です。また、サイクル寿命についても優れており、適切な条件で充放電を繰り返すことで、数千回の使用が可能です。これにより、メンテナンスコストの削減にもつながります。 さらに、NMCバッテリーは温度に対する安定性が高く、過酷な環境下でも安定した性能を発揮します。これが電動自転車市場において、多くのメーカーがNMCバッテリーを選択する理由の一つです。特に都市部での利用や長距離移動を視野に入れた設計においては、その安定性が非常に重要です。 NMCバッテリーの種類には、さまざまな配合比率があります。例えば、ニッケルの含有量を高めることでエネルギー密度を増加させ、マンガンを多くすることで安全性を向上させることができます。このようなカスタマイズが可能なため、電動自転車の使用目的や性能要求に合わせた最適なバッテリーを選定することが可能です。 用途としては、電動自転車だけでなく、電動スクーターや電動バイク、さらには医療用機器や倉庫の自動搬送ロボットなど、広範な領域で使用されています。特に、電動自転車においては、通勤やレジャー、配送サービスなど、さまざまなシーンでの便利な移動手段として注目されています。日常生活における環境問題の意識向上もあって、バッテリーの選定が持続可能なエネルギー使用の一環として重要視されています。 NMCバッテリーはまた、充電技術の進化とも関連しています。急速充電や無線充電など新しい技術が開発されており、これに対応できるバッテリー技術も求められています。特に、都市部での使用においては、短時間で充電できる能力が求められるため、この点でもNMCバッテリーは優れた選択肢です。 加えて、NMCバッテリーはリサイクルや廃棄処理についても考慮されています。使用済みのバッテリーから金属を回収し、新しいバッテリー素材として再利用する技術が進んでおり、これにより環境への負荷を軽減することが期待されています。これからの社会においては、持続可能なエネルギー管理が重要であり、バッテリーのリサイクルもその一環として考えられています。 今後の電動自転車用NMCバッテリーの技術革新により、さらなる性能向上やコスト削減が期待されます。今や電動自転車は、気軽に移動できる手段として、多くの人々に受け入れられています。その中でNMCバッテリーは、重要な役割を果たしており、将来の発展にも大いに期待が寄せられています。エコフレンドリーな移動手段が求められる中で、NMCバッテリーがどのように進化していくのか、今後の動向が注目されます。 |
