 | • レポートコード：MRC0605Y0597 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年5月 • レポート形態：英文、PDF、185ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・輸送 |
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レポート概要
世界の自動車向け純固体LiDAR市場は、主要製品セグメントや多様な最終用途の需要に牽引され、2025年の12億6,000万米ドルから2032年までに43億7,500万米ドルへと、年平均成長率（CAGR）19.5％で拡大すると予測されています （2026年～2032年）、主要な製品セグメントや多様な最終用途アプリケーションに牽引される一方で、米国関税政策の変動により、貿易コストの変動やサプライチェーンの不確実性が生じています。
2025年、世界の自動車向け純粋な全固体LiDARの生産台数は約280万台に達し、世界平均市場価格は1台あたり約450米ドルでした。
自動車用純粋ソリッドステートLiDARは、非機械式スキャンアーキテクチャ（MEMS、光学フェーズドアレイ、フラッシュLiDARなど）を用いてレーザーパルスを放射し、反射信号を捕捉することで、高解像度の点群を生成し、リアルタイムの環境認識を実現する車載型3Dセンシング技術です。機械式LiDARと比較して、ソリッドステートソリューションは、AEC-QやISO 26262などの自動車規格を満たしつつ、コンパクトな構造、高い信頼性、優れた耐振動性、および量産に向けた拡張性を提供します。これは、ADASや自動運転（L2+～L4）における物体検知、測距、環境マッピングに広く利用されており、スマートカーにとって重要なセンサーとなっています。
自動車用純粋なソリッドステートLiDARの上流工程には、レーザー発振器（VCSEL、EEL）、光学部品（レンズ、フィルター）、検出器（APD、SPAD、InGaAs）、半導体材料（GaAs、InP）、ASICチップ、PCB、およびパッケージング材料が含まれます。中流工程は、システム設計、光電子集積、アルゴリズム、および生産を担当するLiDARメーカーで構成されています。下流には、自動車OEMや自動運転ソリューションプロバイダーが含まれます。代表的な上流サプライヤーには、ams OSRAM、Lumentum、II-VI（Coherent）、浜松ホトニクス、ソニー、Broadcomなどが挙げられます。主要なLiDAR企業には、Luminar、Innoviz、Hesai、RoboSense、Valeo、Ousterなどが含まれます。下流の顧客には、テスラ、メルセデス・ベンツ、BMW、ボルボ、トヨタ、BYDなどのOEMが含まれます。この産業チェーンは、フォトニクス、半導体、自動車システムの各分野で高度に統合されています。
下流の観点から見ると、乗用車は2025年の売上高の%を占め、2032年までにUS$百万に急増する見込みです（2026年から2032年までのCAGR：%）。
自動車用純粋なソリッドステートLiDARの主要メーカー（Opsys-Tech、XenomatiX、Continental、Quanergy、LeddarTech、Sense Photonics、PreAct Technologies、Advanced Scientific Concepts LLC、Luminar、Ousterなどを含む）が供給を支配しており、上位5社が世界売上高の約%を占めています。2025年の売上高ではOpsys-TechがUS$百万で首位に立っています。
地域別見通し：
北米市場は、2025年のUS$ 百万から、2032年にはUS$ 百万に達すると予測されています（CAGR %）。
アジア太平洋地域は、中国（2025年：US$ million、シェアは2032年までに%から%へ上昇）、日本（CAGR %）、韓国（CAGR %）、東南アジア（CAGR %）に牽引され、US$ millionからUS$ millionへと拡大する見込みです（CAGR %）。
欧州は、US$百万からUS$百万へと成長する見込み（CAGR %）であり、ドイツは2032年までにUS$百万に達すると予測されています（CAGR %）。
本決定版レポートは、ビジネスリーダー、意思決定者、およびステークホルダーに対し、バリューチェーン全体における生産能力と販売実績をシームレスに統合し、世界の自動車グレード純固体LiDAR市場に関する360度の視点を提供します。過去（2021年～2025年）の生産、収益、販売データを分析し、2032年までの予測を提示することで、需要動向と成長要因を明らかにします。
本調査では、市場を「タイプ」および「用途」別にセグメント化し、数量・金額、成長率、技術革新、ニッチな機会、代替リスクを定量化し、下流顧客の分布パターンを分析しています。
詳細な地域別インサイトでは、5つの主要市場（北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ）を網羅し、20カ国以上について詳細な分析を行っています。各地域の主要製品、競争環境、および下流需要の動向が明確に詳述されています。
重要な競合情報では、メーカーのプロファイル（生産能力、販売数量、売上高、利益率、価格戦略、主要顧客）を提示し、製品ライン、用途、地域ごとの主要企業のポジショニングを詳細に分析することで、戦略的な強みを明らかにします。
簡潔なサプライチェーンの概要では、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、流通の動向を整理し、戦略的なギャップや未充足需要を特定します。
[市場セグメンテーション]
企業別
Opsys-Tech
XenomatiX
Continental
Quanergy
LeddarTech
Sense Photonics
PreAct Technologies
Advanced Scientific Concepts LLC
Luminar
Ouster
Innoviz
Valeo
ToFFuture
Zvision
RoboSense
Hesai Technology
LIVOX
LiangDao Automotive
LuminWave
Neuvition
Leishen Intelligence
タイプ別セグメント
フラッシュLiDAR
光学フェーズドアレイLiDAR
その他
検知距離別セグメント
100～200 m
200～300 m
その他
レーザー波長別セグメント
905 nm
1550 nm
その他
用途別セグメント
乗用車
商用車
地域別売上
北米
米国
カナダ
メキシコ
アジア太平洋
中国
日本
韓国
インド
台湾
東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
その他のアジア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の中南米諸国
中東・アフリカ
トルコ
エジプト
GCC諸国
南アフリカ
その他の中東・アフリカ諸国
[章の概要]
第1章：自動車用グレードの純粋な固体LiDARに関する調査範囲を定義し、タイプ別および用途別などに市場をセグメント化し、各セグメントの規模と成長の可能性を明らかにします
第2章：現在の市場状況を提示し、2032年までの世界的な収益、販売、生産を予測するとともに、消費量の多い地域や新興市場の成長要因を特定します
第3章：メーカーの動向を詳細に分析します：生産量および収益によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカー実績の詳細、ならびにM&Aの動きに伴う市場集中度の評価を行います
第4章：高利益率の製品セグメントを解明します。販売数、売上高、平均販売価格（ASP）、技術的差別化要因を比較し、成長ニッチ市場と代替リスクを浮き彫りにします
第5章：下流市場の機会をターゲットにします。用途別の販売数、売上高、価格設定を評価し、新興のユースケースを特定するとともに、地域および用途別の主要顧客をプロファイリングします
第6章：世界の生産能力、稼働率、市場シェア（2021年～2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定するとともに、規制・貿易政策の影響やボトルネックを明らかにします
第7章：北米：用途および国別の売上高と収益を分析し、主要メーカーのプロファイルを作成するとともに、成長の推進要因と障壁を評価します
第8章：欧州：用途およびメーカー別の地域別売上高、収益、市場を分析し、推進要因と障壁を指摘します
第9章：アジア太平洋地域：用途および地域・国別の販売数と収益を定量化し、主要メーカーを分析し、高い潜在力を有する拡大領域を明らかにします
第10章：中南米：用途および国別の販売数と収益を測定し、主要メーカーを分析し、投資機会と課題を特定します
第11章：中東・アフリカ：用途および国別の販売数と収益を評価し、主要メーカーを分析し、投資の見通しと市場の障壁を概説します
第12章：メーカーの詳細なプロファイル：製品仕様、生産能力、売上、収益、利益率の詳細；2025年の主要メーカーの売上内訳（製品タイプ別、用途別、販売地域別）、SWOT分析、および最近の戦略的動向
第13章：サプライチェーン：上流の原材料およびサプライヤー、製造拠点と技術、コスト要因に加え、下流の流通チャネルと販売代理店の役割を分析します
第14章：市場の動向：推進要因、制約要因、規制の影響、およびリスク軽減戦略を探ります
第15章：実践的な結論と戦略的提言
[本レポートの意義:]
標準的な市場データにとどまらず、本分析は明確な収益性ロードマップを提供し、以下のことを可能にします：
高成長地域（第7～11章）および高利益率セグメント（第5章）へ戦略的に資本を配分する。
コストおよび需要に関する知見を活用し、サプライヤー（第13章）や顧客（第6章）との交渉において優位に立つ。
競合他社の事業運営、利益率、戦略に関する詳細な知見を活用し、競合他社を凌駕する（第4章および第12章）。
上流および下流の可視化を通じて、サプライチェーンを混乱から守る（第13章および第14章）。
この360度の知見を活用し、市場の複雑さを具体的な競争優位性へと転換する。
1 本調査の範囲
1.1 自動車用純固体LiDARの概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別市場区分
1.2.1 タイプ別世界自動車用純固体LiDAR市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.2.2 フラッシュLiDAR
1.2.3 光学位相アレイLiDAR
1.2.4 その他
1.3 検知距離別の市場セグメンテーション
1.3.1 検知距離別の世界の自動車向け純粋な全固体LiDAR市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.3.2 100～200 m
1.3.3 200～300 m
1.3.4 その他
1.4 レーザー波長別の市場セグメンテーション
1.4.1 レーザー波長別の世界の自動車向け純粋な全固体LiDAR市場規模、2021年対2025年対2032年
1.4.2 905 nm
1.4.3 1550 nm
1.4.4 その他
1.5 用途別市場セグメンテーション
1.5.1 用途別世界自動車用純粋固体LiDAR市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.5.2 乗用車
1.5.3 商用車
1.6 前提条件および制限事項
1.7 調査目的
1.8 対象期間
2 エグゼクティブ・サマリー
2.1 世界の自動車向け純粋な全固体LiDARの収益予測および見通し（2021年～2032年）
2.2 地域別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR売上高
2.2.1 売上高比較：2021年対2025年対2032年
2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
2.3 世界の自動車向け純粋な全固体LiDARの販売額推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界の自動車向け純粋な全固体LiDARの販売状況
2.4.1 販売台数の比較：2021年対2025年対2032年
2.4.2 地域別世界販売台数市場シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界の自動車向け純粋な全固体LiDARの生産能力と稼働率（2021年対2025年対2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年対2025年対2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア
(2025年)
3.2 世界の自動車向け純粋な全固体LiDARメーカー別売上高ランキングおよびティア
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 世界の主要メーカー売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別セグメンテーション（ティア1、ティア2、およびティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカー別の価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 フラッシュLiDAR：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 光学フェーズドアレイLiDAR：主要メーカー別市場シェア
3.5.3 その他：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の自動車向け純固体LiDAR市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入および撤退の分析
3.6.3 戦略的動向：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR販売実績
4.1.1 タイプ別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR販売数量（2021年～2032年）
4.1.2 タイプ別世界自動車用純粋全固体LiDAR売上高（2021-2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.2 検知距離別世界自動車用純粋全固体LiDAR販売実績
4.2.1 検出範囲別 世界の自動車用純固体LiDAR販売数量（2021-2032年）
4.2.2 検出範囲別 世界の自動車用純固体LiDAR売上高（2021-2032年）
4.2.3 検出範囲別 世界の平均販売価格 （ASP）の推移（2021-2032年）
4.3 検出範囲別 世界の自動車用純粋な全固体LiDARの販売実績
4.3.1 レーザー波長別 世界の自動車用純粋ソリッドステートLiDAR販売数量（2021-2032年）
4.3.2 レーザー波長別 世界の自動車用純粋ソリッドステートLiDAR売上高（2021-2032年）
4.3.3 レーザー波長別 世界の平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプ動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.5.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別グローバル自動車グレード純固体LiDAR売上高
5.1.1 用途別グローバル過去および予測売上高（2021-2032年）
5.1.2 用途別グローバル売上高市場シェア（2021-2032年）
5.1.3 高成長アプリケーションの特定
5.1.4 新興アプリケーションのケーススタディ
5.2 用途別グローバル自動車グレード純固体LiDAR売上高
5.2.1 用途別グローバル過去および予測売上高（2021-2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021-2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界生産分析
6.1 自動車向け純粋な全固体LiDARの世界生産能力および稼働率（2021–2032年）
6.2 地域別生産動向と見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021-2026年）
6.2.2 地域別予測生産量（2027-2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021-2032年）
6.2.4 生産に対する規制および貿易政策の影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
6.3.5 韓国
6.3.6 インド
6.3.7 メキシコ
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 北米の自動車用純固体LiDARの販売数量および売上高（用途別）（2021年～2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 北米における自動車向け純粋な全固体LiDAR市場の規模（国別）
7.5.1 北米の売上高（国別）
7.5.2 北米の販売動向（国別）
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021-2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州自動車用純粋ソリッドステートLiDARの販売台数および売上高（2021-2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 欧州の自動車向け純粋な全固体LiDAR市場規模（国別）
8.5.1 欧州の売上高（国別）
8.5.2 欧州の販売動向（国別）
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および収益（2021-2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域主要メーカーの売上高
9.3 アジア太平洋地域の自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの販売数量および収益（用途別）（2021-2032年）
9.4 地域別アジア太平洋自動車用純粋ソリッドステートLiDAR市場規模
9.4.1 地域別アジア太平洋売上高
9.4.2 地域別アジア太平洋販売動向
9.5 アジア太平洋の成長促進要因と市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米の自動車用純固体LiDARの販売数量および売上高（用途別、2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主要な課題
10.5 中南米の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR市場規模（国別）
10.5.1 中南米の売上高動向（国別）（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東およびアフリカ
11.1 中東およびアフリカの販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東およびアフリカの主要メーカーの売上高
11.3 中東およびアフリカの自動車向け純粋な全固体LiDARの販売数量および売上高（用途別）（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカの投資機会と主要な課題
11.5 国別の中東・アフリカの自動車用純粋な全固体LiDAR市場規模
11.5.1 国別の売上高の推移（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 Opsys-Tech
12.1.1 Opsys-Tech 企業情報
12.1.2 Opsys-Tech 事業概要
12.1.3 Opsys-Tech 自動車用純粋な全固体LiDARの製品モデル、説明および仕様
12.1.4 Opsys-Techの自動車向け純粋な全固体LiDARの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のOpsys-Techの自動車向け純粋な全固体LiDARの製品別販売数量
12.1.6 2025年のOpsys-Tech製自動車向け純粋な全固体LiDARの用途別売上高
12.1.7 2025年のOpsys-Tech製自動車向け純粋な全固体LiDARの地域別売上高
12.1.8 Opsys-Tech製自動車向け純粋な全固体LiDARのSWOT分析
12.1.9 Opsys-Techの最近の動向
12.2 XenomatiX
12.2.1 XenomatiX社の企業情報
12.2.2 XenomatiX社の事業概要
12.2.3 XenomatiX社の自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの製品モデル、説明、および仕様
12.2.4 XenomatiXの自動車向け純粋な全固体LiDARの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年のXenomatiXの自動車向け純粋な全固体LiDARの製品別販売台数
12.2.6 2025年のXenomatiX自動車向け純粋な全固体LiDARの用途別売上高
12.2.7 2025年のXenomatiX自動車向け純粋な全固体LiDARの地域別売上高
12.2.8 XenomatiX自動車向け純粋な全固体LiDARのSWOT分析
12.2.9 XenomatiXの最近の動向
12.3 コンチネンタル
12.3.1 コンチネンタル社の企業情報
12.3.2 コンチネンタルの事業概要
12.3.3 コンチネンタルの自動車向け純粋な全固体LiDARの製品モデル、説明および仕様
12.3.4 コンチネンタル社製自動車向け純粋な全固体LiDARの生産能力、販売数量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 2025年のコンチネンタル社製自動車向け純粋な全固体LiDARの製品別販売状況
12.3.6 2025年のコンチネンタル社製自動車向け純粋な全固体LiDARの用途別販売状況
12.3.7 2025年の地域別コンチネンタル製自動車向け純粋ソリッドステートLiDAR販売状況
12.3.8 コンチネンタル製自動車向け純粋ソリッドステートLiDARのSWOT分析
12.3.9 コンチネンタルの最近の動向
12.4 クアネジー
12.4.1 クアネジー・コーポレーションの概要
12.4.2 クアナジー社の事業概要
12.4.3 クアナジー社の自動車向け純粋な全固体LiDARの製品モデル、説明および仕様
12.4.4 クアナジー社の自動車向け純粋な全固体LiDARの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 2025年のクアナージー社製自動車向け純粋な全固体LiDARの製品別売上高
12.4.6 2025年のクアナージー社製自動車向け純粋な全固体LiDARの用途別売上高
12.4.7 2025年のクアナージー社製自動車向け純粋な全固体LiDARの地域別売上高
12.4.8 Quanergyの自動車向け純粋な全固体LiDARのSWOT分析
12.4.9 Quanergyの最近の動向
12.5 LeddarTech
12.5.1 LeddarTech Corporationに関する情報
12.5.2 LeddarTechの事業概要
12.5.3 LeddarTechの自動車向け純粋な全固体LiDARの製品モデル、説明、および仕様
12.5.4 LeddarTechの自動車向け純粋な全固体LiDARの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 2025年のLeddarTech製自動車向け純粋な全固体LiDARの製品別売上高
12.5.6 2025年のLeddarTech製自動車向け純粋な全固体LiDARの用途別売上高
12.5.7 2025年のLeddarTech製自動車向け純粋な全固体LiDARの地域別売上高
12.5.8 LeddarTechの自動車向け純粋な全固体LiDARのSWOT分析
12.5.9 LeddarTechの最近の動向
12.6 Sense Photonics
12.6.1 Sense Photonics Corporation に関する情報
12.6.2 Sense Photonics の事業概要
12.6.3 Sense Photonics の自動車向け純粋な全固体LiDARの製品モデル、説明および仕様
12.6.4 Sense Photonicsの自動車向け純粋な全固体LiDARの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 Sense Photonicsの最近の動向
12.7 PreAct Technologies
12.7.1 PreAct Technologiesの企業情報
12.7.2 PreAct Technologiesの事業概要
12.7.3 PreAct Technologiesの自動車向け純粋な全固体LiDAR製品モデル、説明、および仕様
12.7.4 PreAct Technologiesの自動車向け純粋な全固体LiDARの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.7.5 PreAct Technologiesの最近の動向
12.8 Advanced Scientific Concepts LLC
12.8.1 Advanced Scientific Concepts LLCの企業情報
12.8.2 Advanced Scientific Concepts LLCの事業概要
12.8.3 Advanced Scientific Concepts LLCの自動車向け純粋な全固体LiDARの製品モデル、説明、および仕様
12.8.4 Advanced Scientific Concepts LLC 自動車向け純粋な全固体LiDARの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.8.5 Advanced Scientific Concepts LLC の最近の動向
12.9 Luminar
12.9.1 Luminar 企業情報
12.9.2 Luminar 事業概要
12.9.3 Luminarの自動車向け純粋な全固体LiDAR製品モデル、説明および仕様
12.9.4 Luminarの自動車向け純粋な全固体LiDARの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.9.5 Luminarの最近の動向
12.10 Ouster
12.10.1 Ouster社の企業情報
12.10.2 Ousterの事業概要
12.10.3 Ousterの自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR製品モデル、説明、および仕様
12.10.4 Ousterの自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの生産能力、販売台数、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.10.5 Ousterの最近の動向
12.11 イノヴィズ
12.11.1 イノヴィズ社の企業情報
12.11.2 イノヴィズの事業概要
12.11.3 イノヴィズの自動車向け純粋な全固体LiDAR製品のモデル、説明、および仕様
12.11.4 イノヴィズの自動車向け純粋な全固体LiDARの生産能力、販売台数、価格、売上高、および粗利益率 (2021-2026)
12.11.5 Innovizの最近の動向
12.12 Valeo
12.12.1 Valeo社の企業情報
12.12.2 Valeoの事業概要
12.12.3 Valeoの自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR製品モデル、説明、および仕様
12.12.4 Valeoの自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの生産能力、販売台数、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.12.5 ヴァレオの最近の動向
12.13 ToFFuture
12.13.1 ToFFuture社の企業情報
12.13.2 ToFFutureの事業概要
12.13.3 ToFFutureの自動車向け純粋な全固体LiDAR製品モデル、 説明および仕様
12.13.4 ToFFutureの自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの生産能力、販売台数、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.13.5 ToFFutureの最近の動向
12.14 Zvision
12.14.1 Zvisionの企業情報
12.14.2 Zvisionの事業概要
12.14.3 Zvisionの自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR製品モデル、説明および仕様
12.14.4 Zvisionの自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率 (2021-2026)
12.14.5 Zvisionの最近の動向
12.15 RoboSense
12.15.1 RoboSense社の企業情報
12.15.2 RoboSenseの事業概要
12.15.3 RoboSenseの自動車向け純粋な全固体LiDAR製品のモデル、説明、および仕様
12.15.4 RoboSenseの自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの生産能力、販売台数、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.15.5 RoboSenseの最近の動向
12.16 Hesai Technology
12.16.1 Hesai Technology Corporation に関する情報
12.16.2 Hesai Technology の事業概要
12.16.3 Hesai Technology の自動車向け純粋な全固体LiDAR製品のモデル、説明、および仕様
12.16.4 Hesai Technologyの自動車向け純粋な全固体LiDARの生産能力、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.16.5 Hesai Technologyの最近の動向
12.17 LIVOX
12.17.1 LIVOX Corporationの情報
12.17.2 LIVOXの事業概要
12.17.3 LIVOXの自動車向け純粋な全固体LiDAR製品モデル、説明および仕様
12.17.4 LIVOXの自動車向け純粋な全固体LiDARの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率 (2021-2026)
12.17.5 LIVOXの最近の動向
12.18 LiangDao Automotive
12.18.1 LiangDao Automotive社の企業情報
12.18.2 LiangDao Automotiveの事業概要
12.18.3 LiangDao Automotiveの自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR製品モデル、説明、および仕様
12.18.4 LiangDao Automotiveの自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの生産能力、販売台数、価格、収益、および粗利益率（2021-2026年）
12.18.5 LiangDao Automotiveの最近の動向
12.19 LuminWave
12.19.1 LuminWave Corporationに関する情報
12.19.2 LuminWaveの事業概要
12.19.3 LuminWaveの自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの製品モデル、説明および仕様
12.19.4 LuminWaveの自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.19.5 LuminWaveの最近の動向
12.20 Neuvition
12.20.1 Neuvition 企業情報
12.20.2 Neuvition 事業概要
12.20.3 Neuvition 車載用純固体LiDARの製品モデル、説明および仕様
12.20.4 Neuvitionの自動車向け純粋な全固体LiDARの生産能力、販売台数、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.20.5 Neuvitionの最近の動向
12.21 Leishen Intelligence
12.21.1 Leishen Intelligence Corporationの情報
12.21.2 Leishen Intelligenceの事業概要
12.21.3 Leishen Intelligenceの自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR製品モデル、説明、および仕様
12.21.4 Leishen Intelligenceの自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの生産能力、販売台数、価格、売上高、および粗利益率 (2021-2026)
12.21.5 レイシェン・インテリジェンスの最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 自動車向け純粋な全固体LiDARの産業チェーン
13.2 自動車向け純粋な全固体LiDARの上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 自動車用純粋ソリッドステートLiDARの統合生産分析
13.3.1 製造拠点の分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別コスト要因
13.4 自動車用純粋ソリッドステートLiDARの販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR市場の動向
14.1 業界の動向と進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約
14.4 米国関税の影響
15 世界の自動車向け純粋な全固体LiDAR調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角測量
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. タイプ別、世界の自動車用純粋な全固体LiDAR市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 検知距離別、世界の自動車用純粋な全固体LiDAR市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表3. レーザー波長別 世界の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表4. 用途別 世界の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表5. 地域別 自動車向け純粋な固体LiDARの売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表6. 地域別 自動車向け純粋な固体LiDARの販売台数成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（千台）
表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表8. 地域別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR生産成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（千台）
表9. メーカー別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR販売台数（千台）、2021-2026年
表10. メーカー別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR販売シェア（2021-2026年）
表11. メーカー別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR売上高 （百万米ドル）、2021-2026年
表12. 世界の自動車向け純粋なソリッドステートLiDARのメーカー別売上高ベースの市場シェア（2021-2026年）
表13. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表14. 自動車用グレード純固体LiDARの売上高に基づく、ティア別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界メーカー一覧、2025年
表15. メーカー別 世界の自動車グレード純固体LiDAR平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表16. メーカー別 世界の自動車グレード純固体LiDAR平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2026年
表17. 主要メーカーの自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR製造拠点および本社
表18. 世界の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR市場の集中率（CR5）
表19. 主要な市場参入・撤退（2021-2025年） – 要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. タイプ別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR販売数量（千台）、2021-2026年
表22. タイプ別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR販売数量（千台）、2027-2032年
表23. 自動車向け純粋な固体LiDARの世界売上高（タイプ別、百万米ドル）、2021-2026年
表24. 自動車向け純粋な固体LiDARの世界売上高（タイプ別、百万米ドル）、2027-2032年
表25. 検出距離別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR販売台数（千台）、2021-2026年
表26. 検出距離別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR販売台数（千台）、2027-2032年
表27. 検出距離別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表28. 検知距離別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. レーザー波長別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR販売台数（千台）、2021-2026年
表30. レーザー波長別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR販売台数（千台）、2027-2032年
表31. レーザー波長別 世界の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表32. レーザー波長別 世界の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表33. 主要製品タイプ別技術仕様
表34. 用途別世界自動車用純固体LiDAR販売台数（千台）、2021-2026年
表35. 用途別世界自動車用純固体LiDAR販売台数（千台）、2027-2032年
表36. 自動車向け純粋な固体LiDARの高成長セクターにおける需要CAGR（2026-2032年）
表37. 用途別世界自動車向け純粋な固体LiDAR売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表38. 用途別世界自動車用純固体LiDAR売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界自動車用純固体LiDAR生産量（千台）、2021-2026年
表42. 地域別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR生産台数（千台）、2027-2032年
表43. 北米自動車用純粋ソリッドステートLiDARの成長促進要因および市場障壁
表44. 国別北米自動車用純粋ソリッドステートLiDAR売上高成長率（CAGR）
（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表45. 北米における自動車用純粋ソリッドステートLiDARの販売台数（千台）国別（2021年対2025年対2032年）
表46. 欧州における自動車用純粋ソリッドステートLiDARの成長促進要因および市場障壁
表47. 欧州の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表48. 欧州の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR販売台数（千台）：国別 （2021年対2025年対2032年）
表49. アジア太平洋地域の自動車向け純粋な全固体LiDARの売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域の自動車向け純粋な全固体LiDARの販売台数（千台）国別 （2021年対2025年対2032年）
表51. アジア太平洋地域の自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの成長促進要因と市場障壁
表52. 東南アジアの自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表53. 中南米における自動車用純粋ソリッドステートLiDARの投資機会と主要な課題
表54. 中南米における自動車用純粋ソリッドステートLiDARの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表55. 中東・アフリカにおける自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの投資機会と主な課題
表56. 中東・アフリカにおける自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの国別売上高成長率（CAGR） （2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. Opsys-Tech Corporationに関する情報
表58. Opsys-Techの概要および主要事業
表59. Opsys-Techの製品モデル、説明および仕様
表60. Opsys-Techの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表61. 2025年のOpsys-Tech製品別売上高構成比
表62. 2025年のOpsys-Tech用途別売上高構成比
表63. 2025年のOpsys-Tech地域別売上高構成比
表64. Opsys-Techの自動車向け純固体LiDARのSWOT分析
表65. Opsys-Techの最近の動向
表66. XenomatiX Corporationの情報
表67. XenomatiXの概要および主要事業
表68. XenomatiXの製品モデル、概要および仕様
表69. XenomatiXの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表70. 2025年のXenomatiXの製品別売上高構成比
表71. 2025年のXenomatiXの用途別売上高構成比
表72. 2025年のXenomatiXの地域別売上高構成比
表73. XenomatiXの自動車向け純固体LiDARのSWOT分析
表74. XenomatiXの最近の動向
表75. コンチネンタル社の企業情報
表76. コンチネンタル社の概要および主要事業
表77. コンチネンタル社の製品モデル、概要および仕様
表78. コンチネンタル社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表79. 2025年のContinentalの製品別売上高構成比
表80. 2025年のContinentalの用途別売上高構成比
表81. 2025年のContinentalの地域別売上高構成比
表82. Continentalの自動車向け純粋な全固体LiDARのSWOT分析
表83. Continentalの最近の動向
表84. Quanergy Corporationの情報
表85. Quanergyの概要および主要事業
表86. Quanergyの製品モデル、概要および仕様
表87. Quanergyの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表88. 2025年のQuanergyの製品別売上高シェア
表89. 2025年のQuanergyの用途別売上高構成比
表90. 2025年のQuanergyの地域別売上高構成比
表91. Quanergyの自動車向け純固体LiDARのSWOT分析
表92. Quanergyの最近の動向
表93. LeddarTech Corporationに関する情報
表94. LeddarTechの概要および主要事業
表95. LeddarTechの製品モデル、概要および仕様
表96. LeddarTechの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表97. 2025年のLeddarTechの製品別売上高構成比
表98. 2025年のLeddarTechの用途別売上高構成比
表99. 2025年のLeddarTechの地域別売上高構成比
表100. LeddarTechの自動車向け純固体LiDARのSWOT分析
表101. LeddarTechの最近の動向
表102. Sense Photonics社の企業情報
表103. Sense Photonics社の概要および主要事業
表104. Sense Photonics社の製品モデル、概要および仕様
表105. Sense Photonics社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021年～2026年）
表106. Sense Photonicsの最近の動向
表107. PreAct Technologiesの企業情報
表108. PreAct Technologiesの概要および主要事業
表109. PreAct Technologiesの製品モデル、概要および仕様
表110. PreAct Technologiesの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率 (2021-2026)
表111. PreAct Technologiesの最近の動向
表112. Advanced Scientific Concepts LLCの企業情報
表113. Advanced Scientific Concepts LLCの概要および主要事業
表114.
Advanced Scientific Concepts LLCの製品モデル、説明および仕様
表115. Advanced Scientific Concepts LLCの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表116. Advanced Scientific Concepts LLCの最近の動向
表117. Luminar Corporationの情報
表118. Luminar社の概要および主要事業
表119. Luminar社の製品モデル、説明および仕様
表120. Luminar社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表121. Luminar社の最近の動向
表122. Ouster Corporationの情報
表123. Ousterの概要および主要事業
表124. Ousterの製品モデル、概要および仕様
表125. Ousterの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表126. Ousterの最近の動向
表127. Innoviz Corporationの情報
表128. Innovizの概要および主要事業
表129. Innovizの製品モデル、概要および仕様
表130. Innovizの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表131. Innovizの最近の動向
表132. Valeo社の情報
表133. Valeo社の概要および主要事業
表134. Valeo社の製品モデル、概要および仕様
表135. Valeo社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表136. Valeo社の最近の動向
表137. ToFFuture社の企業情報
表138. ToFFuture社の概要および主要事業
表139. ToFFuture社の製品モデル、概要および仕様
表140. ToFFuture社の生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表141. ToFFutureの最近の動向
表142. Zvision Corporationの情報
表143. Zvisionの概要および主要事業
表144. Zvisionの製品モデル、概要および仕様
表145. Zvisionの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率 （2021-2026年）
表146. Zvisionの最近の動向
表147. RoboSense社の企業情報
表148. RoboSense社の概要および主要事業
表149. RoboSense社の製品モデル、概要および仕様
表150. RoboSenseの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表151. RoboSenseの最近の動向
表152. Hesai Technology Corporationの情報
表153. Hesai Technologyの概要および主要事業
表154. Hesai Technologyの製品モデル、概要および仕様
表155. Hesai Technologyの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表156. Hesai Technologyの最近の動向
表157. LIVOX Corporationの情報
表158. LIVOXの概要および主要事業
表159. LIVOXの製品モデル、概要および仕様
表160. LIVOXの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率 (2021-2026)
表161. LIVOXの最近の動向
表162. LiangDao Automotive Corporationの情報
表163. LiangDao Automotiveの概要および主要事業
表164. LiangDao Automotiveの製品モデル、概要および仕様
表165. LiangDao Automotiveの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表166. LiangDao Automotiveの最近の動向
表167. LuminWave Corporationの情報
表168. LuminWaveの概要および主要事業
表169. LuminWaveの製品モデル、説明および仕様
表170. LuminWaveの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表171. LuminWaveの最近の動向
表172. Neuvition Corporationの情報
表173. Neuvitionの概要および主要事業
表174. Neuvitionの製品モデル、概要および仕様
表175. Neuvitionの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表176. Neuvitionの最近の動向
表177. Leishen Intelligence Corporationの情報
表178. Leishen Intelligenceの概要および主要事業
表179. Leishen Intelligenceの製品モデル、概要および仕様
表180. Leishen Intelligenceの生産能力、販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表181. Leishen Intelligenceの最近の動向
表182. 主要原材料の分布
表183. 原材料の主要サプライヤー
表184. 重要原材料のサプライヤー集中度（2025年）およびリスク指数
表185. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表186. 販売代理店一覧
表187. 市場動向および市場の推移
表188. 市場の推進要因および機会
表189. 市場の課題、リスク、および制約
表190. 本レポートのための調査プログラム／設計
表191. 二次情報源からの主要データ情報
表192. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図1. 自動車用グレードの純粋なソリッドステートLiDAR製品画像
図2. タイプ別世界自動車用グレード純粋ソリッドステートLiDAR市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図3. フラッシュLiDAR製品画像
図4. 光学フェーズドアレイLiDAR製品画像
図5. その他製品の画像
図6. 検出距離別世界自動車用純粋な全固体LiDAR市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図7. 100～200 m製品の画像
図8. 200～300 m製品の画像
図9. その他製品の画像
図10.
レーザー波長別 世界の自動車向け純粋な全固体LiDAR市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図11. 905 nm 製品画像
図12. 1550 nm 製品画像
図13. その他 製品画像
図14. 用途別世界自動車用純固体LiDAR市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図15. 乗用車
図16. 商用車
図17. 本レポートの対象期間
図18. 世界の自動車向け純粋な全固体LiDARの売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図19. 世界の自動車向け純粋な全固体LiDARの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図20. 地域別 自動車向け純粋な全固体LiDARの世界売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図21. 地域別 自動車向け純粋な全固体LiDARの売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図22. 世界の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR販売台数（千台）、2021-2032年
図23. 世界の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR販売台数（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（千台）
図24. 地域別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR販売シェア（2021-2032年）
図25. 世界自動車用純粋ソリッドステートLiDARの生産能力、生産量、稼働率（千台）、2021年対2025年対2032年
図26. 2025年の自動車向け純粋な全固体LiDAR販売数量における上位5社および上位10社の市場シェア
図27. 世界の自動車向け純粋な全固体LiDARの売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図28. 売上高貢献度別のティア別分布（2021年対2025年）
図29. 2025年のメーカー別フラッシュLiDAR売上高ベースの市場シェア
図30. 2025年のメーカー別光学フェーズドアレイLiDAR売上高ベースの市場シェア
図31. 2025年のその他製品におけるメーカー別売上高ベースの市場シェア
図32. 世界の自動車向け純粋な全固体LiDARにおけるタイプ別販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図33. 世界の自動車向け純粋な全固体LiDARにおけるタイプ別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図34. 世界の自動車向け純粋なソリッドステートLiDARのタイプ別平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2032年
図35. 世界の自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの検知距離別販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図36. 検出距離別 世界の自動車用純粋ソリッドステートLiDARの売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図37. 検出距離別 世界の自動車用純粋ソリッドステートLiDARの平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2032年
図38. レーザー波長別、自動車向け純粋な全固体LiDARの世界販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図39. レーザー波長別、自動車向け純粋な全固体LiDARの世界売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図40. レーザー波長別 世界の自動車向け純粋な全固体LiDAR平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2032年
図41. 用途別 世界の自動車向け純粋な全固体LiDAR販売市場シェア（2021-2032年）
図42. 用途別 世界の自動車向け純粋な全固体LiDAR売上高ベースの市場シェア (2021-2032)
図43. 用途別世界自動車用純粋固体LiDAR平均販売価格（ASP）（米ドル/台）、2021-2032年
図44. 世界自動車用純粋固体LiDARの生産能力、生産量および稼働率（千台）、2021-2032年
図45. 地域別世界自動車用純粋ソリッドステートLiDAR生産市場シェア（2021-2032年）
図46. 生産能力の促進要因と制約要因
図47. 北米における自動車用純粋ソリッドステートLiDAR生産成長率（千台）、2021-2032年
図48. 欧州における自動車用純粋ソリッドステートLiDAR生産成長率（千台）、2021-2032年
図49. 中国における自動車用純粋ソリッドステートLiDAR生産成長率（千台）、2021-2032年
図50. 日本における自動車用純粋ソリッドステートLiDARの生産成長率（千台）、2021-2032年
図51. 韓国における自動車用純粋ソリッドステートLiDARの生産成長率（千台）、2021-2032年
図52. インドにおける自動車用純粋ソリッドステートLiDARの生産成長率（千台）、2021-2032年
図53. メキシコにおける自動車用純粋ソリッドステートLiDARの生産成長率 （千台）、2021-2032年
図54. 北米における自動車用純粋ソリッドステートLiDARの販売台数（前年比）（千台）、2021-2032年
図55. 北米における自動車用純粋ソリッドステートLiDARの売上高（前年比）（百万米ドル）、2021-2032年
図56. 2025年の北米自動車用純粋ソリッドステートLiDAR売上高（百万米ドル）上位5社
図57. 北米自動車用純粋ソリッドステートLiDAR販売数量（千台）の用途別推移（2021-2032年）
図58. 北米における自動車用純粋ソリッドステートLiDARの売上高（百万米ドル）：用途別（2021-2032年）
図59. 米国における自動車用純粋ソリッドステートLiDARの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図60. カナダの自動車用純粋ソリッドステートLiDAR売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図61. メキシコの自動車用純粋ソリッドステートLiDAR売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図62. 欧州の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図63. 欧州の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図64. 欧州の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR売上高トップ5メーカー （百万米ドル）2025年
図65. 欧州における自動車向け純粋な全固体LiDARの販売台数（千台）の用途別推移（2021-2032年）
図66. 欧州における自動車向け純粋な全固体LiDARの販売収益（百万米ドル）の用途別推移（2021-2032年）
図67. ドイツにおける自動車向け純粋ソリッドステートLiDARの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図68. フランスにおける自動車向け純粋ソリッドステートLiDARの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図69. 英国の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図70. イタリアの自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図71. ロシアの自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR売上高 （百万米ドル）、2021-2032年
図72. アジア太平洋地域の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR販売台数の前年比（千台）、2021-2032年
図73. アジア太平洋地域の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR売上高の前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図74. 2025年のアジア太平洋地域における自動車用純粋ソリッドステートLiDAR売上高上位8社の売上高（百万米ドル）
図75. 用途別アジア太平洋地域自動車用純粋ソリッドステートLiDAR販売台数（千台） （2021-2032年）
図76. アジア太平洋地域の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR売上高（百万米ドル）の用途別内訳（2021-2032年）
図77. インドネシアの自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR売上高 （百万米ドル）、2021-2032年
図78. 日本の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図79. 韓国の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図80. 台湾（中国）の自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR市場規模（百万米ドル）、2021-2032年
図81. インドの自動車向け純粋なソリッドステートLiDAR市場規模（百万米ドル）、2021-2032年
図82. 中南米における自動車用純粋ソリッドステートLiDARの販売台数（前年比、千台）、2021-2032年
図83. 中南米における自動車用純粋ソリッドステートLiDARの売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図84. 中南米における自動車用純粋ソリッドステートLiDARの売上高（百万米ドル）トップ5メーカー（2025年）
図85. 中南米における自動車用純粋ソリッドステートLiDARの販売台数（千台）－用途別 （2021-2032年）
図86. 中南米における自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの用途別売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図87. ブラジルにおける自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図88. アルゼンチンにおける自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図89. 中東・アフリカにおける自動車用純粋ソリッドステートLiDARの販売台数（前年比）（千台）、2021-2032年
図90. 中東・アフリカにおける自動車用純粋ソリッドステートLiDARの売上高（前年比） （百万米ドル）、2021-2032年
図91. 中東・アフリカ地域における上位5社の自動車用純粋ソリッドステートLiDAR売上高（百万米ドル）、2025年
図92. 中東・アフリカ地域における自動車用純粋ソリッドステートLiDAR販売台数（千台）、用途別 (2021-2032)
図93. 中東・アフリカにおける自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの売上高（百万米ドル）：用途別（2021-2032）
図94. GCC諸国における自動車向け純粋なソリッドステートLiDARの売上高（百万米ドル）、2021-2032
図95. トルコにおける自動車用純粋ソリッドステートLiDARの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図96. エジプトにおける自動車用純粋ソリッドステートLiDARの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図97. 南アフリカにおける自動車用純粋ソリッドステートLiDARの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図98. 自動車用純粋ソリッドステートLiDARの産業チェーン図
図99. 地域別自動車用純粋ソリッドステートLiDAR製造拠点の分布（%）
図100. 自動車用純粋ソリッドステートLiDARの製造工程
図101. 地域別自動車用純粋ソリッドステートLiDARの生産コスト構造
図102. 流通チャネル（直販対代理店販売） 図103. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ 図104. データの三角測量 図105. インタビュー対象となった主要幹部
| ※自動車用純粋なソリッドステートLiDARは、自動運転技術の中心的な要素であり、運転環境を高精度で認識するための重要なセンサー技術です。LiDARとは、Light Detection and Rangingの略で、レーザー光を用いて距離を測定する技術です。自動車におけるLiDARは、周囲の物体や障害物、地形を三次元的に把握し、自動運転や運転支援システムに必要な情報を提供します。 ソリッドステートLiDARは、従来の回転式LiDARとは異なり、可動部品を持たずにレーザーを発射することができます。この特性により、メンテナンスが容易であり、耐久性が高く、コスト効率に優れています。一般的に、光ファイバーや固体レーザーを使用してレーザー光を生成し、センサーが直接物体に対してレーザーを照射する方式が取られています。 自動車用のソリッドステートLiDARには、主に二つの種類があります。一つは、計測原理に基づくものです。時間飛行法（ToF）と呼ばれる方法が最も一般的で、レーザー光が物体に反射して戻ってくるまでの時間を測定して距離を算出します。もう一つは、位相差法で、レーザー光の位相変化を利用して距離を測定する方式です。これらの方式は、それぞれの特性に応じて異なる用途に適しているため、多様な自動車の運転環境に対応できる利点があります。 自動車用純粋なソリッドステートLiDARの主な用途は、自動運転レベルの向上です。特にレベル3以上の自動運転では、安全な走行のために周囲の詳細な情報をリアルタイムで収集し、それを分析する必要があります。このため、LiDARは道路状況、信号機、歩行者、自転車などを精密に把握します。また、運転支援システム（ADAS）においても、LiDARは障害物検出や衝突回避のための重要なセンサーとして機能します。 加えて、自動車用LiDARは、インフラとの連携やV2X（Vehicle to Everything）通信といった新たな展開にもつながる可能性があります。糸を引くように道路側のセンサーやインフラ設備と連携し、より安全な交通システムを実現すると期待されているのです。 関連技術としては、カメラ、レーダー、超音波センサー等の他のセンサー技術が挙げられます。これらのセンサーはそれぞれ異なる原理で周囲の状況を把握しますが、相互に補完し合うことで、より高精度な環境認識を可能にします。例えば、LiDARが得意とする距離測定と、カメラによる色や形状の認識を組み合わせることで、複雑な交通状況でも的確な判断が可能となります。 安全性と信頼性を維持しつつ低コスト化が進行している中で、ソリッドステートLiDARの普及は着実に広がっています。特に、乗用車だけでなく、商用車や公共交通機関、さらにはモビリティサービスの分野でもその需要が高まっています。これにより、全体的な交通システムの安全性や効率性向上に寄与することが期待されています。 今後、自動車業界における技術革新が続く中で、自動車用純粋なソリッドステートLiDARは重要な役割を果たし続けるでしょう。技術の進展が自動運転の普及を後押しし、より安全で効率的な未来の交通システムを実現することが望まれます。自動車の進化と技術革新が続く限り、LiDAR技術の重要性は一層高まっていくと考えられます。 |
