 | • レポートコード：MRC2301D078 • 出版社/出版日：Transparency Market Research / 2022年10月14日 最新版はお問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、265ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：輸送 |
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レポート概要
| Transparency Market Research社の市場調査書では、世界の貨物運送市場について調査・分析を行い、エグゼクティブサマリー、市場概要、新型コロナウイルス感染症の影響分析、トラック種類別（ローリータンク、トラックトレーラー、冷凍トラック、フラットベッドトラック、その他）分析、距離別（50マイル以下、51-100マイル、101-200マイル、201-500マイル、500マイル以上）分析、エンドユーザー別（石油・ガス、工業・製造業、防衛、エネルギー・鉱業、その他）分析、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米）分析、競争状況などの内容を整理しました。並びに、当書に掲載されている企業情報には、A.P.Moller Maersk、Canadian National、CEVA Logistics、CMA CGM、DB SCHENKER、DHL Paket GmbH、Estes Express Lines、FedEx Corporation、Kuehne + Nagel、Nippon Express Co., Ltd.、R+L Carriers、Saia Motor Freight Line、SNCF Geodis、Swift Transportation、TNT Holding B.V.などが含まれています。 ・エグゼクティブサマリー ・市場概要 ・新型コロナウイルス感染症の影響分析 ・世界の貨物運送市場規模：トラック種類別 - ローリータンクの市場規模 - トラックトレーラーの市場規模 - 冷凍トラックの市場規模 - フラットベッドトラックの市場規模 - その他トラックの市場規模 ・世界の貨物運送市場規模：距離別 - 50マイル以下貨物運送の市場規模 - 51-100マイル貨物運送の市場規模 - 101-200マイル貨物運送の市場規模 - 201-500マイル貨物運送の市場規模 - 500マイル以上貨物運送の市場規模 ・世界の貨物運送市場規模：エンドユーザー別 - 石油・ガスにおける市場規模 - 工業・製造業における市場規模 - 防衛における市場規模 - エネルギー・鉱業における市場規模 - その他エンドユーザーにおける市場規模 ・世界の貨物運送市場規模：地域別 - 北米の貨物運送市場規模 - ヨーロッパの貨物運送市場規模 - アジア太平洋の貨物運送市場規模 - 中東・アフリカの貨物運送市場規模 - 南米の貨物運送市場規模 ・競争状況 |
TMRのレポートは、2022年から2031年の予測期間におけるグローバルな貨物トラック市場の成長トレンドや機会を研究しています。レポートは、2017年から2031年までの市場収益を示し、2021年を基準年、2031年を予測年としています。また、2022年から2031年までの年平均成長率（CAGR）も提供されています。
このレポートは、包括的な研究に基づいて作成されており、主に一次研究に重点を置いています。アナリストは、業界のリーダーや意見形成者とのインタビューを行い、貴重なデータを収集しました。二次研究では、主要なプレイヤーの製品文献、年次報告書、プレスリリースなどを参照し、貨物トラック市場を理解しています。インターネットソースや政府機関の統計データも利用されています。アナリストは、トップダウンおよびボトムアップのアプローチを組み合わせて、グローバルな貨物トラック市場のさまざまな属性を研究しています。
レポートには、詳細なエグゼクティブサマリーと、市場のさまざまなセグメントの成長動向の概要が含まれています。さらに、グローバルな貨物トラック市場の競争環境の変化にも光を当てています。これらの情報は、既存の市場プレイヤーやグローバルな貨物トラック市場に参加を希望する企業にとって貴重なツールとなります。
市場の競争環境についても詳しく触れており、グローバルな貨物トラック市場で活動する主要なプレイヤーが特定され、それぞれが企業概要、財務状況、最近の展開、SWOT分析などの属性に基づいてプロファイルされています。
研究方法論は、包括的な一次および二次研究の組み合わせによって市場を分析します。二次研究では、企業文献、技術文書、特許データ、インターネットソース、政府の統計データなどを調査します。これにより、正確なデータを取得し、業界参加者の洞察やビジネス機会を把握するための最も信頼性の高い手法となっています。
特定の二次ソースには、企業のウェブサイト、プレゼンテーション、年次報告書、白書、技術論文、製品パンフレットなどが含まれます。また、国の政府文書、統計データベース、市場レポート、ニュース記事、プレスリリースなども参照されています。
一次研究では、業界の参加者や意見リーダーとのインタビューを通じて、広範な情報収集を行います。一次研究は、データと分析を検証するための重要な手段であり、業界参加者、調達・購買マネージャー、外部専門家などが参加します。
データの三角測量は、二次および一次ソースから得られた情報がTMRの知識データベースと照合されることで行われます。市場規模の推定には、製品の特徴、技術の更新、地理的な存在、製品需要、販売データ（価値または数量）、過去の成長率などの詳細な分析が含まれます。市場予測は、市場のドライバー、制約、機会を考慮し、セグメントごとの利点や欠点を踏まえて導き出されます。ビジネス環境や過去の売上パターン、未充足のニーズ、競争の激しさ、国別のデータなども重要な要素として考慮されます。
レポート目次1. エグゼクティブサマリー
1.1. グローバル市場見通し
1.1.1. 市場規模（百万トン）、価値（10億米ドル）、2017-2031年
1.2. TMR分析と提言
1.3. 競合ダッシュボード分析
2. 市場概要
2.1. 市場カバレッジ／分類
2.2. 市場定義／範囲／制限事項
2.3. 市場ダイナミクス
2.3.1. 推進要因
2.3.2. 抑制要因
2.3.3. 機会
2.4. 市場要因分析
2.4.1. ポーターの5つの力分析
2.4.2. SWOT分析
2.5. 規制シナリオ
2.6. 主要トレンド分析
2.7. バリューチェーン分析
2.8. コスト構造分析
2.9. 利益率分析
3. COVID-19影響分析 – 貨物トラック輸送市場
4. グローバル貨物トラック輸送市場（トラックタイプ別）
4.1. 市場概要
4.1.1. 概要、定義、主要調査結果
4.1.2. 市場成長率と前年比予測
4.1.3. ベースポイントシェア分析
4.2. グローバル貨物トラック輸送市場規模（数量：百万トン）、収益（億米ドル）分析と予測（2017-2031年、トラックタイプ別）
4.2.1. タンクローリー
4.2.2. トレーラートラック
4.2.3. 冷蔵トラック
4.2.4. フラットベッドトラック
4.2.5. その他
5. 距離別グローバル貨物トラック輸送市場
5.1. 市場概要
5.1.1. 概要、定義、主要調査結果
5.1.2. 市場成長と前年比予測
5.1.3. ベースポイントシェア分析
5.2. 距離別グローバル貨物トラック輸送市場規模（百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年
5.2.1. 50マイル以下
5.2.2. 51～100マイル
5.2.3. 101～200マイル
5.2.4. 201～500マイル
5.2.5. 500マイル超
6. 貨物タイプ別グローバル貨物トラック輸送市場
6.1. 市場概要
6.1.1. 概要、定義、主要調査結果
6.1.2. 市場成長率と前年比予測
6.1.3. ベースポイントシェア分析
6.2. 貨物タイプ別グローバル貨物トラック輸送市場規模（百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測（2017-2031年）
6.2.1. ドライバルク貨物
6.2.2. 石油・ディーゼル
6.2.3. 郵便物
6.2.4. その他
7. グローバル貨物トラック輸送市場、用途別
7.1. 市場概要
7.1.1. 概要、定義、主要調査結果
7.1.2. 市場成長と前年比予測
7.1.3. ベースポイントシェア分析
7.2. グローバル貨物トラック輸送市場規模（百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、用途別
7.2.1. 石油・ガス
7.2.2. 工業・製造
7.2.3. 防衛
7.2.4. エネルギー・鉱業
7.2.5. 化学品
7.2.6. 製薬・ヘルスケア
7.2.7. 食品・飲料
8. 地域別グローバル貨物トラック輸送市場
8.1. 市場概要
8.1.1. 概要、定義、主要調査結果
8.1.2. 市場成長率と前年比予測
8.1.3. 基本ポイントシェア分析
8.2. 地域別グローバル貨物トラック輸送市場規模（百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年
8.2.1. 北米
8.2.2. 欧州
8.2.3. アジア太平洋
8.2.4. 中東・アフリカ
8.2.5. 南米
9. 北米貨物トラック輸送市場
9.1. 市場概要
9.2. 貨物トラック輸送市場規模（数量：百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、トラックタイプ別
9.2.1. タンクローリー
9.2.2. トレーラートラック
9.2.3. 冷蔵トラック
9.2.4. フラットベッドトラック
9.2.5. その他
9.3. 貨物トラック輸送市場規模：輸送量（百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、距離別
9.3.1. 50マイル以下
9.3.2. 51～100マイル
9.3.3. 101～200マイル
9.3.4. 201～500マイル
9.3.5. 500マイル超
9.4. 貨物トラック輸送市場規模（数量：百万トン）、収益（億米ドル）分析と予測、2017-2031年、貨物タイプ別
9.4.1. ドライバルク貨物
9.4.2. 石油・ディーゼル
9.4.3. 郵便物
9.4.4. その他
9.5. 貨物トラック輸送市場規模：取扱量（百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、最終用途別
9.5.1. 石油・ガス
9.5.2. 工業・製造
9.5.3. 防衛
9.5.4. エネルギー・鉱業
9.5.5. 化学品
9.5.6. 製薬・医療
9.5.7. 食品・飲料
9.6. 主要国分析 – 北米貨物トラック輸送市場規模・数量分析と予測（2017-2031年）
9.6.1. 米国
9.6.2. カナダ
9.6.3. メキシコ
10. 欧州貨物トラック輸送市場
10.1. 市場概要
10.2. 貨物トラック輸送市場規模・数量（百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、トラックタイプ別
10.2.1. タンクローリー
10.2.2. トレーラートラック
10.2.3. 冷蔵トラック
10.2.4. フラットベッドトラック
10.2.5. その他
10.3. 貨物トラック輸送市場規模（輸送量：百万トン）、収益（億米ドル）分析と予測、2017-2031年、輸送距離別
10.3.1. 50マイル以下
10.3.2. 51～100マイル
10.3.3. 101～200マイル
10.3.4. 201～500マイル
10.3.5. 500マイル超
10.4. 貨物トラック輸送市場規模（数量：百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、貨物タイプ別
10.4.1. ドライバルク貨物
10.4.2. 石油・ディーゼル
10.4.3. 郵便物
10.4.4. その他
10.5. 貨物トラック輸送市場規模：輸送量（百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、最終用途別
10.5.1. 石油・ガス
10.5.2. 工業・製造
10.5.3. 防衛
10.5.4. エネルギー・鉱業
10.5.5. 化学品
10.5.6. 製薬・医療
10.5.7. 食品・飲料
10.6. 主要国分析 – 欧州貨物トラック輸送市場規模・数量分析と予測（2017-2031年）
10.6.1. ドイツ
10.6.2. フランス
10.6.3. イギリス
10.6.4. イタリア
10.6.5. スペイン
10.6.6. 北欧地域
10.6.7. その他の欧州
11. アジア太平洋地域貨物トラック輸送市場
11.1. 市場概要
11.2. 貨物トラック輸送市場規模（数量：百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、トラックタイプ別
11.2.1. タンクローリー
11.2.2. トレーラートラック
11.2.3. 冷蔵トラック
11.2.4. フラットベッドトラック
11.2.5. その他
11.3. 貨物トラック輸送市場規模：輸送量（百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、輸送距離別
11.3.1. 50マイル以下
11.3.2. 51～100マイル
11.3.3. 101～200マイル
11.3.4. 201～500マイル
11.3.5. 500マイル超
11.4. 貨物トラック輸送市場規模：輸送量（百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、貨物タイプ別
11.4.1. ドライバルク貨物
11.4.2. 石油・ディーゼル
11.4.3. 郵便物
11.4.4. その他
11.5. 貨物トラック輸送市場規模（数量：百万トン）、収益（億米ドル）分析と予測、2017-2031年、最終用途別
11.5.1. 石油・ガス
11.5.2. 工業・製造
11.5.3. 防衛
11.5.4. エネルギー・鉱業
11.5.5. 化学品
11.5.6. 医薬品・ヘルスケア
11.5.7. 食品・飲料
11.6. 主要国分析 – アジア太平洋地域貨物トラック輸送市場規模・数量分析と予測（2017-2031年）
11.6.1. 中国
11.6.2. インド
11.6.3. 日本
11.6.4. ASEAN諸国
11.6.5. 韓国
11.6.6. ANZ
11.6.7. アジア太平洋その他地域
12. 中東・アフリカ貨物トラック輸送市場
12.1. 市場概要
12.2. 貨物トラック輸送市場規模・数量（百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、トラックタイプ別
12.2.1. タンクローリー
12.2.2. トレーラートラック
12.2.3. 冷蔵トラック
12.2.4. フラットベッドトラック
12.2.5. その他
12.3. 貨物トラック輸送市場規模（輸送量：百万トン）、収益（億米ドル）分析と予測、2017-2031年、輸送距離別
12.3.1. 50マイル以下
12.3.2. 51～100マイル
12.3.3. 101～200マイル
12.3.4. 201～500マイル
12.3.5. 500マイル超
12.4. 貨物トラック輸送市場規模（輸送量：百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、貨物タイプ別
12.4.1. ドライバルク貨物
12.4.2. 石油・ディーゼル
12.4.3. 郵便物
12.4.4. その他
12.5. 貨物トラック輸送市場規模：輸送量（百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、最終用途別
12.5.1. 石油・ガス
12.5.2. 工業・製造
12.5.3. 防衛
12.5.4. エネルギー・鉱業
12.5.5. 化学品
12.5.6. 製薬・医療
12.5.7. 食品・飲料
12.6. 主要国分析 – 中東・アフリカ貨物トラック輸送市場規模・数量分析と予測（2017-2031年）
12.6.1. GCC
12.6.2. 南アフリカ
12.6.3. トルコ
12.6.4. その他中東・アフリカ
13. 南米貨物トラック輸送市場
13.1. 市場概要
13.2. 貨物トラック輸送市場規模（数量：百万トン）、収益（億米ドル）分析と予測、2017-2031年、トラックタイプ別
13.2.1. タンクローリー
13.2.2. トレーラートラック
13.2.3. 冷蔵トラック
13.2.4. フラットベッドトラック
13.2.5. その他
13.3. 貨物トラック輸送市場規模（数量：百万トン）、収益（億米ドル）分析と予測、2017-2031年、輸送距離別
13.3.1. 50マイル以下
13.3.2. 51～100マイル
13.3.3. 101～200マイル
13.3.4. 201～500マイル
13.3.5. 500マイル超
13.4. 貨物トラック輸送市場規模（輸送量：百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、貨物タイプ別
13.4.1. ドライバルク貨物
13.4.2. 石油・ディーゼル
13.4.3. 郵便物
13.4.4. その他
13.5. 貨物トラック輸送市場規模：輸送量（百万トン）、収益（10億米ドル）分析と予測、2017-2031年、最終用途別
13.5.1. 石油・ガス
13.5.2. 工業・製造
13.5.3. 防衛
13.5.4. エネルギー・鉱業
13.5.5. 化学品
13.5.6. 製薬・医療
13.5.7. 食品・飲料
13.6. 主要国分析 – 南米貨物トラック輸送市場規模・数量分析と予測、2017-2031年
13.6.1. ブラジル
13.6.2. アルゼンチン
13.6.3. 南米その他
14. 競争環境
14.1. 企業シェア分析／ブランドシェア分析、2021年
14.2. 各プレイヤーの企業分析（企業概要、事業展開地域、生産拠点、製品ポートフォリオ、競合他社・顧客、子会社・親組織、最近の動向、財務分析、収益性、収益シェア）
14.3. 企業プロファイル／主要プレイヤー
14.3.1. A.P.Moller Maersk
14.3.1.1. 企業概要
14.3.1.2. 事業展開地域
14.3.1.3. 生産拠点
14.3.1.4. 製品ポートフォリオ
14.3.1.5. 競合他社と顧客
14.3.1.6. 子会社と親組織
14.3.1.7. 最近の動向
14.3.1.8. 財務分析
14.3.1.9. 収益性
14.3.1.10. 収益シェア
14.3.2. カナディアン・ナショナル
14.3.2.1. 会社概要
14.3.2.2. 事業拠点
14.3.2.3. 生産拠点
14.3.2.4. 製品ポートフォリオ
14.3.2.5. 競合他社と顧客
14.3.2.6. 子会社と親組織
14.3.2.7. 最近の動向
14.3.2.8. 財務分析
14.3.2.9. 収益性
14.3.2.10. 収益シェア
14.3.3. CEVAロジスティクス
14.3.3.1. 会社概要
14.3.3.2. 事業拠点
14.3.3.3. 生産拠点
14.3.3.4. 製品ポートフォリオ
14.3.3.5. 競合他社と顧客
14.3.3.6. 子会社と親組織
14.3.3.7. 最近の動向
14.3.3.8. 財務分析
14.3.3.9. 収益性
14.3.3.10. 収益シェア
14.3.4. CMA CGM
14.3.4.1. 会社概要
14.3.4.2. 事業拠点
14.3.4.3. 生産拠点
14.3.4.4. 製品ポートフォリオ
14.3.4.5. 競合他社と顧客
14.3.4.6. 子会社と親組織
14.3.4.7. 最近の動向
14.3.4.8. 財務分析
14.3.4.9. 収益性
14.3.4.10. 収益シェア
14.3.5. DB SCHENKER
14.3.5.1. 会社概要
14.3.5.2. 会社の足跡
14.3.5.3. 生産拠点
14.3.5.4. 製品ポートフォリオ
14.3.5.5. 競合他社と顧客
14.3.5.6. 子会社と親組織
14.3.5.7. 最近の動向
14.3.5.8. 財務分析
14.3.5.9. 収益性
14.3.5.10. 収益シェア
14.3.6. DHL Paket GmbH
14.3.6.1. 会社概要
14.3.6.2. 事業拠点
14.3.6.3. 生産拠点
14.3.6.4. 製品ポートフォリオ
14.3.6.5. 競合他社と顧客
14.3.6.6. 子会社と親組織
14.3.6.7. 最近の動向
14.3.6.8. 財務分析
14.3.6.9. 収益性
14.3.6.10. 収益シェア
14.3.7. エステス・エクスプレス・ラインズ
14.3.7.1. 会社概要
14.3.7.2. 会社の足跡
14.3.7.3. 生産拠点
14.3.7.4. 製品ポートフォリオ
14.3.7.5. 競合他社と顧客
14.3.7.6. 子会社と親組織
14.3.7.7. 最近の動向
14.3.7.8. 財務分析
14.3.7.9. 収益性
14.3.7.10. 収益シェア
14.3.8. フェデックス・コーポレーション
14.3.8.1. 会社概要
14.3.8.2. 事業拠点
14.3.8.3. 生産拠点
14.3.8.4. 製品ポートフォリオ
14.3.8.5. 競合他社と顧客
14.3.8.6. 子会社と親組織
14.3.8.7. 最近の動向
14.3.8.8. 財務分析
14.3.8.9. 収益性
14.3.8.10. 収益シェア
14.3.9. クネー・アンド・ネーゲル
14.3.9.1. 会社概要
14.3.9.2. 事業拠点
14.3.9.3. 生産拠点
14.3.9.4. 製品ポートフォリオ
14.3.9.5. 競合他社と顧客
14.3.9.6. 子会社と親組織
14.3.9.7. 最近の動向
14.3.9.8. 財務分析
14.3.9.9. 収益性
14.3.9.10. 収益シェア
14.3.10. 日本通運株式会社
14.3.10.1. 会社概要
14.3.10.2. 会社の足跡
14.3.10.3. 生産拠点
14.3.10.4. 製品ポートフォリオ
14.3.10.5. 競合他社と顧客
14.3.10.6. 子会社と親組織
14.3.10.7. 最近の動向
14.3.10.8. 財務分析
14.3.10.9. 収益性
14.3.10.10. 収益シェア
14.3.11. R+L Carriers
14.3.11.1. 会社概要
14.3.11.2. 事業拠点
14.3.11.3. 生産拠点
14.3.11.4. 製品ポートフォリオ
14.3.11.5. 競合他社と顧客
14.3.11.6. 子会社と親組織
14.3.11.7. 最近の動向
14.3.11.8. 財務分析
14.3.11.9. 収益性
14.3.11.10. 収益シェア
14.3.12. サイア・モーター・フレート・ライン
14.3.12.1. 会社概要
14.3.12.2. 事業拠点
14.3.12.3. 生産拠点
14.3.12.4. 製品ポートフォリオ
14.3.12.5. 競合他社と顧客
14.3.12.6. 子会社と親組織
14.3.12.7. 最近の動向
14.3.12.8. 財務分析
14.3.12.9. 収益性
14.3.12.10. 収益シェア
14.3.13. SNCF ジオディス
14.3.13.1. 会社概要
14.3.13.2. 事業拠点
14.3.13.3. 生産拠点
14.3.13.4. 製品ポートフォリオ
14.3.13.5. 競合他社と顧客
14.3.13.6. 子会社と親組織
14.3.13.7. 最近の動向
14.3.13.8. 財務分析
14.3.13.9. 収益性
14.3.13.10. 収益シェア
14.3.14. スウィフト・トランスポーテーション
14.3.14.1. 会社概要
14.3.14.2. 事業拠点
14.3.14.3. 生産拠点
14.3.14.4. 製品ポートフォリオ
14.3.14.5. 競合他社と顧客
14.3.14.6. 子会社と親組織
14.3.14.7. 最近の動向
14.3.14.8. 財務分析
14.3.14.9. 収益性
14.3.14.10. 収益シェア
14.3.15. TNTホールディングB.V.
14.3.15.1. 会社概要
14.3.15.2. 事業拠点
14.3.15.3. 生産拠点
14.3.15.4. 製品ポートフォリオ
14.3.15.5. 競合他社と顧客
14.3.15.6. 子会社と親組織
14.3.15.7. 最近の動向
14.3.15.8. 財務分析
14.3.15.9. 収益性
14.3.15.10. 収益シェア
14.3.16. UPS Freight
14.3.16.1. 会社概要
14.3.16.2. 事業拠点
14.3.16.3. 生産拠点
14.3.16.4. 製品ポートフォリオ
14.3.16.5. 競合他社と顧客
14.3.16.6. 子会社と親組織
14.3.16.7. 最近の動向
14.3.16.8. 財務分析
14.3.16.9. 収益性
14.3.16.10. 収益シェア
14.3.17. XPOロジスティクス
14.3.17.1. 会社概要
14.3.17.2. 事業拠点
14.3.17.3. 生産拠点
14.3.17.4. 製品ポートフォリオ
14.3.17.5. 競合他社と顧客
14.3.17.6. 子会社と親組織
14.3.17.7. 最近の動向
14.3.17.8. 財務分析
14.3.17.9. 収益性
14.3.17.10. 収益シェア
14.3.18. ヤマトホールディングス株式会社
14.3.18.1. 会社概要
14.3.18.2. 事業拠点
14.3.18.3. 生産拠点
14.3.18.4. 製品ポートフォリオ
14.3.18.5. 競合他社と顧客
14.3.18.6. 子会社と親組織
14.3.18.7. 最近の動向
14.3.18.8. 財務分析
14.3.18.9. 収益性
14.3.18.10. 収益シェア
14.3.19. YRCワールドワイド社
14.3.19.1. 会社概要
14.3.19.2. 事業拠点
14.3.19.3. 生産拠点
14.3.19.4. 製品ポートフォリオ
14.3.19.5. 競合他社と顧客
14.3.19.6. 子会社と親組織
14.3.19.7. 最近の動向
14.3.19.8. 財務分析
14.3.19.9. 収益性
14.3.19.10. 収益シェア
14.3.20. ドイツ郵便
14.3.20.1. 会社概要
14.3.20.2. 事業拠点
14.3.20.3. 生産拠点
14.3.20.4. 製品ポートフォリオ
14.3.20.5. 競合他社と顧客
14.3.20.6. 子会社と親組織
14.3.20.7. 最近の動向
14.3.20.8. 財務分析
14.3.20.9. 収益性
14.3.20.10. 収益シェア
1.1. Global Market Outlook
1.1.1. Market Size in Million Tons, Value US$ Bn, 2017-2031
1.2. TMR Analysis and Recommendations
1.3. Competitive Dashboard Analysis
2. Market Overview
2.1. Market Coverage / Taxonomy
2.2. Market Definition / Scope / Limitations
2.3. Market Dynamics
2.3.1. Drivers
2.3.2. Restraints
2.3.3. Opportunities
2.4. Market Factor Analysis
2.4.1. Porter’s Five Forces Analysis
2.4.2. SWOT Analysis
2.5. Regulatory Scenario
2.6. Key Trend Analysis
2.7. Value Chain Analysis
2.8. Cost Structure Analysis
2.9. Profit Margin Analysis
3. COVID-19 Impact Analysis – Freight Trucking Market
4. Global Freight Trucking Market, By Truck Type
4.1. Market Snapshot
4.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
4.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
4.1.3. Base Point Share Analysis
4.2. Global Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Truck Type
4.2.1. Lorry Tank
4.2.2. Truck Trailer
4.2.3. Refrigerated Truck
4.2.4. Flat Bed Truck
4.2.5. Others
5. Global Freight Trucking Market, By Distance
5.1. Market Snapshot
5.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
5.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
5.1.3. Base Point Share Analysis
5.2. Global Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Distance
5.2.1. 50 Miles or Less
5.2.2. 51 to 100 Miles
5.2.3. 101-200 Miles
5.2.4. 201-500 Miles
5.2.5. Above 500 Miles
6. Global Freight Trucking Market, By Cargo Type
6.1. Market Snapshot
6.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
6.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
6.1.3. Base Point Share Analysis
6.2. Global Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Cargo Type
6.2.1. Dry Bulk Goods
6.2.2. Oil & Diesel
6.2.3. Postal
6.2.4. Others
7. Global Freight Trucking Market, By End-use
7.1. Market Snapshot
7.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
7.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
7.1.3. Base Point Share Analysis
7.2. Global Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By End-use
7.2.1. Oil & Gas
7.2.2. Industrial & Manufacturing
7.2.3. Defense
7.2.4. Energy and Mining
7.2.5. Chemicals
7.2.6. Pharmaceutical & Healthcare
7.2.7. Food & Beverages
8. Global Freight Trucking Market, by Region
8.1. Market Snapshot
8.1.1. Introduction, Definition, and Key Findings
8.1.2. Market Growth & Y-o-Y Projections
8.1.3. Base Point Share Analysis
8.2. Global Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Region
8.2.1. North America
8.2.2. Europe
8.2.3. Asia Pacific
8.2.4. Middle East & Africa
8.2.5. South America
9. North America Freight Trucking Market
9.1. Market Snapshot
9.2. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Truck Type
9.2.1. Lorry Tank
9.2.2. Truck Trailer
9.2.3. Refrigerated Truck
9.2.4. Flat Bed Truck
9.2.5. Others
9.3. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Distance
9.3.1. 50 Miles or Less
9.3.2. 51 to 100 Miles
9.3.3. 101-200 Miles
9.3.4. 201-500 Miles
9.3.5. Above 500 Miles
9.4. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Cargo Type
9.4.1. Dry Bulk Goods
9.4.2. Oil & Diesel
9.4.3. Postal
9.4.4. Others
9.5. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By End-use
9.5.1. Oil & Gas
9.5.2. Industrial & Manufacturing
9.5.3. Defense
9.5.4. Energy and Mining
9.5.5. Chemicals
9.5.6. Pharmaceutical & Healthcare
9.5.7. Food & Beverages
9.6. Key Country Analysis – North America Freight Trucking Market Size Volume Analysis & Forecast, 2017-2031
9.6.1. U.S.
9.6.2. Canada
9.6.3. Mexico
10. Europe Freight Trucking Market
10.1. Market Snapshot
10.2. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Truck Type
10.2.1. Lorry Tank
10.2.2. Truck Trailer
10.2.3. Refrigerated Truck
10.2.4. Flat Bed Truck
10.2.5. Others
10.3. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Distance
10.3.1. 50 Miles or Less
10.3.2. 51 to 100 Miles
10.3.3. 101-200 Miles
10.3.4. 201-500 Miles
10.3.5. Above 500 Miles
10.4. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Cargo Type
10.4.1. Dry Bulk Goods
10.4.2. Oil & Diesel
10.4.3. Postal
10.4.4. Others
10.5. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By End-use
10.5.1. Oil & Gas
10.5.2. Industrial & Manufacturing
10.5.3. Defense
10.5.4. Energy and Mining
10.5.5. Chemicals
10.5.6. Pharmaceutical & Healthcare
10.5.7. Food & Beverages
10.6. Key Country Analysis – Europe Freight Trucking Market Size Volume Analysis & Forecast, 2017-2031
10.6.1. Germany
10.6.2. France
10.6.3. U.K.
10.6.4. Italy
10.6.5. Spain
10.6.6. Nordic Region
10.6.7. Rest of Europe
11. Asia-Pacific Freight Trucking Market
11.1. Market Snapshot
11.2. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Truck Type
11.2.1. Lorry Tank
11.2.2. Truck Trailer
11.2.3. Refrigerated Truck
11.2.4. Flat Bed Truck
11.2.5. Others
11.3. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Distance
11.3.1. 50 Miles or Less
11.3.2. 51 to 100 Miles
11.3.3. 101-200 Miles
11.3.4. 201-500 Miles
11.3.5. Above 500 Miles
11.4. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Cargo Type
11.4.1. Dry Bulk Goods
11.4.2. Oil & Diesel
11.4.3. Postal
11.4.4. Others
11.5. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By End-use
11.5.1. Oil & Gas
11.5.2. Industrial & Manufacturing
11.5.3. Defense
11.5.4. Energy and Mining
11.5.5. Chemicals
11.5.6. Pharmaceutical & Healthcare
11.5.7. Food & Beverages
11.6. Key Country Analysis – Asia-Pacific Freight Trucking Market Size Volume Analysis & Forecast, 2017-2031
11.6.1. China
11.6.2. India
11.6.3. Japan
11.6.4. ASEAN Countries
11.6.5. South Korea
11.6.6. ANZ
11.6.7. Rest of Asia Pacific
12. Middle East & Africa Freight Trucking Market
12.1. Market Snapshot
12.2. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Truck Type
12.2.1. Lorry Tank
12.2.2. Truck Trailer
12.2.3. Refrigerated Truck
12.2.4. Flat Bed Truck
12.2.5. Others
12.3. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Distance
12.3.1. 50 Miles or Less
12.3.2. 51 to 100 Miles
12.3.3. 101-200 Miles
12.3.4. 201-500 Miles
12.3.5. Above 500 Miles
12.4. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Cargo Type
12.4.1. Dry Bulk Goods
12.4.2. Oil & Diesel
12.4.3. Postal
12.4.4. Others
12.5. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By End-use
12.5.1. Oil & Gas
12.5.2. Industrial & Manufacturing
12.5.3. Defense
12.5.4. Energy and Mining
12.5.5. Chemicals
12.5.6. Pharmaceutical & Healthcare
12.5.7. Food & Beverages
12.6. Key Country Analysis – Middle East & Africa Freight Trucking Market Size Volume Analysis & Forecast, 2017-2031
12.6.1. GCC
12.6.2. South Africa
12.6.3. Turkey
12.6.4. Rest of Middle East & Africa
13. South America Freight Trucking Market
13.1. Market Snapshot
13.2. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Truck Type
13.2.1. Lorry Tank
13.2.2. Truck Trailer
13.2.3. Refrigerated Truck
13.2.4. Flat Bed Truck
13.2.5. Others
13.3. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Distance
13.3.1. 50 Miles or Less
13.3.2. 51 to 100 Miles
13.3.3. 101-200 Miles
13.3.4. 201-500 Miles
13.3.5. Above 500 Miles
13.4. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By Cargo Type
13.4.1. Dry Bulk Goods
13.4.2. Oil & Diesel
13.4.3. Postal
13.4.4. Others
13.5. Freight Trucking Market Size Volume (Million Tons), Revenue (US$ Bn) Analysis & Forecast, 2017-2031, By End-use
13.5.1. Oil & Gas
13.5.2. Industrial & Manufacturing
13.5.3. Defense
13.5.4. Energy and Mining
13.5.5. Chemicals
13.5.6. Pharmaceutical & Healthcare
13.5.7. Food & Beverages
13.6. Key Country Analysis – South America Freight Trucking Market Size Volume Analysis & Forecast, 2017-2031
13.6.1. Brazil
13.6.2. Argentina
13.6.3. Rest of South America
14. Competitive Landscape
14.1. Company Share Analysis/ Brand Share Analysis, 2021
14.2. Company Analysis for each player (Company Overview, Company Footprints, Production Locations, Product Portfolio, Competitors & Customers, Subsidiaries & Parent Organization, Recent Developments, Financial Analysis, Profitability, Revenue Share)
14.3. Company Profile/ Key Players
14.3.1. A.P.Moller Maersk
14.3.1.1. Company Overview
14.3.1.2. Company Footprints
14.3.1.3. Production Locations
14.3.1.4. Product Portfolio
14.3.1.5. Competitors & Customers
14.3.1.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.1.7. Recent Developments
14.3.1.8. Financial Analysis
14.3.1.9. Profitability
14.3.1.10. Revenue Share
14.3.2. Canadian National
14.3.2.1. Company Overview
14.3.2.2. Company Footprints
14.3.2.3. Production Locations
14.3.2.4. Product Portfolio
14.3.2.5. Competitors & Customers
14.3.2.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.2.7. Recent Developments
14.3.2.8. Financial Analysis
14.3.2.9. Profitability
14.3.2.10. Revenue Share
14.3.3. CEVA Logistics
14.3.3.1. Company Overview
14.3.3.2. Company Footprints
14.3.3.3. Production Locations
14.3.3.4. Product Portfolio
14.3.3.5. Competitors & Customers
14.3.3.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.3.7. Recent Developments
14.3.3.8. Financial Analysis
14.3.3.9. Profitability
14.3.3.10. Revenue Share
14.3.4. CMA CGM
14.3.4.1. Company Overview
14.3.4.2. Company Footprints
14.3.4.3. Production Locations
14.3.4.4. Product Portfolio
14.3.4.5. Competitors & Customers
14.3.4.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.4.7. Recent Developments
14.3.4.8. Financial Analysis
14.3.4.9. Profitability
14.3.4.10. Revenue Share
14.3.5. DB SCHENKER
14.3.5.1. Company Overview
14.3.5.2. Company Footprints
14.3.5.3. Production Locations
14.3.5.4. Product Portfolio
14.3.5.5. Competitors & Customers
14.3.5.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.5.7. Recent Developments
14.3.5.8. Financial Analysis
14.3.5.9. Profitability
14.3.5.10. Revenue Share
14.3.6. DHL Paket GmbH
14.3.6.1. Company Overview
14.3.6.2. Company Footprints
14.3.6.3. Production Locations
14.3.6.4. Product Portfolio
14.3.6.5. Competitors & Customers
14.3.6.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.6.7. Recent Developments
14.3.6.8. Financial Analysis
14.3.6.9. Profitability
14.3.6.10. Revenue Share
14.3.7. Estes Express Lines
14.3.7.1. Company Overview
14.3.7.2. Company Footprints
14.3.7.3. Production Locations
14.3.7.4. Product Portfolio
14.3.7.5. Competitors & Customers
14.3.7.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.7.7. Recent Developments
14.3.7.8. Financial Analysis
14.3.7.9. Profitability
14.3.7.10. Revenue Share
14.3.8. FedEx Corporation
14.3.8.1. Company Overview
14.3.8.2. Company Footprints
14.3.8.3. Production Locations
14.3.8.4. Product Portfolio
14.3.8.5. Competitors & Customers
14.3.8.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.8.7. Recent Developments
14.3.8.8. Financial Analysis
14.3.8.9. Profitability
14.3.8.10. Revenue Share
14.3.9. Kuehne + Nagel
14.3.9.1. Company Overview
14.3.9.2. Company Footprints
14.3.9.3. Production Locations
14.3.9.4. Product Portfolio
14.3.9.5. Competitors & Customers
14.3.9.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.9.7. Recent Developments
14.3.9.8. Financial Analysis
14.3.9.9. Profitability
14.3.9.10. Revenue Share
14.3.10. Nippon Express Co., Ltd.
14.3.10.1. Company Overview
14.3.10.2. Company Footprints
14.3.10.3. Production Locations
14.3.10.4. Product Portfolio
14.3.10.5. Competitors & Customers
14.3.10.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.10.7. Recent Developments
14.3.10.8. Financial Analysis
14.3.10.9. Profitability
14.3.10.10. Revenue Share
14.3.11. R+L Carriers
14.3.11.1. Company Overview
14.3.11.2. Company Footprints
14.3.11.3. Production Locations
14.3.11.4. Product Portfolio
14.3.11.5. Competitors & Customers
14.3.11.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.11.7. Recent Developments
14.3.11.8. Financial Analysis
14.3.11.9. Profitability
14.3.11.10. Revenue Share
14.3.12. Saia Motor Freight Line
14.3.12.1. Company Overview
14.3.12.2. Company Footprints
14.3.12.3. Production Locations
14.3.12.4. Product Portfolio
14.3.12.5. Competitors & Customers
14.3.12.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.12.7. Recent Developments
14.3.12.8. Financial Analysis
14.3.12.9. Profitability
14.3.12.10. Revenue Share
14.3.13. SNCF Geodis
14.3.13.1. Company Overview
14.3.13.2. Company Footprints
14.3.13.3. Production Locations
14.3.13.4. Product Portfolio
14.3.13.5. Competitors & Customers
14.3.13.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.13.7. Recent Developments
14.3.13.8. Financial Analysis
14.3.13.9. Profitability
14.3.13.10. Revenue Share
14.3.14. Swift Transportation
14.3.14.1. Company Overview
14.3.14.2. Company Footprints
14.3.14.3. Production Locations
14.3.14.4. Product Portfolio
14.3.14.5. Competitors & Customers
14.3.14.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.14.7. Recent Developments
14.3.14.8. Financial Analysis
14.3.14.9. Profitability
14.3.14.10. Revenue Share
14.3.15. TNT Holding B.V.
14.3.15.1. Company Overview
14.3.15.2. Company Footprints
14.3.15.3. Production Locations
14.3.15.4. Product Portfolio
14.3.15.5. Competitors & Customers
14.3.15.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.15.7. Recent Developments
14.3.15.8. Financial Analysis
14.3.15.9. Profitability
14.3.15.10. Revenue Share
14.3.16. UPS Freight
14.3.16.1. Company Overview
14.3.16.2. Company Footprints
14.3.16.3. Production Locations
14.3.16.4. Product Portfolio
14.3.16.5. Competitors & Customers
14.3.16.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.16.7. Recent Developments
14.3.16.8. Financial Analysis
14.3.16.9. Profitability
14.3.16.10. Revenue Share
14.3.17. XPO Logistics
14.3.17.1. Company Overview
14.3.17.2. Company Footprints
14.3.17.3. Production Locations
14.3.17.4. Product Portfolio
14.3.17.5. Competitors & Customers
14.3.17.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.17.7. Recent Developments
14.3.17.8. Financial Analysis
14.3.17.9. Profitability
14.3.17.10. Revenue Share
14.3.18. Yamato Holdings Co., Ltd.
14.3.18.1. Company Overview
14.3.18.2. Company Footprints
14.3.18.3. Production Locations
14.3.18.4. Product Portfolio
14.3.18.5. Competitors & Customers
14.3.18.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.18.7. Recent Developments
14.3.18.8. Financial Analysis
14.3.18.9. Profitability
14.3.18.10. Revenue Share
14.3.19. YRC Worldwide Inc.
14.3.19.1. Company Overview
14.3.19.2. Company Footprints
14.3.19.3. Production Locations
14.3.19.4. Product Portfolio
14.3.19.5. Competitors & Customers
14.3.19.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.19.7. Recent Developments
14.3.19.8. Financial Analysis
14.3.19.9. Profitability
14.3.19.10. Revenue Share
14.3.20. Deutsche Post
14.3.20.1. Company Overview
14.3.20.2. Company Footprints
14.3.20.3. Production Locations
14.3.20.4. Product Portfolio
14.3.20.5. Competitors & Customers
14.3.20.6. Subsidiaries & Parent Organization
14.3.20.7. Recent Developments
14.3.20.8. Financial Analysis
14.3.20.9. Profitability
14.3.20.10. Revenue Share
| ※貨物運送は、物品や貨物を一つの地点から別の地点に運搬するサービスを指します。特に貨物運送トラックは、道路を利用して様々な荷物を輸送するための重要な手段です。貨物運送の基本的な概念は、リソースを効率的に利用することによって、迅速かつ安全に商品を目的地へ届けることにあります。これにより、商業活動や物流の発展が促進され、経済の成長にも寄与しています。 貨物運送には様々な種類があります。一般的にはトラック輸送、鉄道輸送、海上輸送、航空輸送などがありますが、トラック運送はその中でも最も利用頻度が高く柔軟性に富んでいます。トラックは、短距離から長距離まで幅広く対応でき、都市間輸送や地域配送に特に適しています。また、トラックは異なるサイズや種類の貨物を扱うことができ、冷蔵車両や平ボディ、コンテナトラックなど、特定の貨物に特化した車両も存在します。このように、多様なトラックのデザインや機能により、運送業者は顧客のニーズに応じたサービスを提供します。 貨物運送の用途は非常に広く、製造業、小売業、建設業、農業など、多くの産業分野で必要とされています。例えば、製造業では部品や原材料を工場へ運ぶために使用され、小売業では店舗に商品を補充するための配送が行われます。また、建設業では建設資材や機材を工事現場に届けるためにトラックが利用されており、農業では農産物の収穫物を市場へ運ぶ役割も担っています。これにより、貨物運送は様々な経済活動の根幹を支える重要な存在となっています。 関連技術も進展しており、近年ではデジタル化が進んでいます。これには、輸送管理システムやリアルタイム追跡システムが含まれ、トラックの運行状況や配送進捗を確認することが可能になっています。このような技術を用いることで、運送業者は運行ルートを最適化し、効率的な配送が実現できます。さらに、荷物の状態をリアルタイムでモニタリングする技術も進化しており、特に温度管理が必要な食品や医薬品などの輸送においては、安全性の向上に寄与しています。 また、環境への配慮も重要なテーマとなっています。燃費向上技術や代替燃料の利用、電動トラックの導入などが進められており、これらは持続可能な物流の実現に向けた取り組みの一環です。環境負荷を軽減しながら、効率的な運送を行うことが求められています。 貨物運送の業界は競争が激しく、顧客ニーズの多様化や市場の変化に適応し続ける必要があります。例えば、EC（電子商取引）の急増により、短納期配送やラストマイル配送の重要性が増しています。このような変化に対応するため、運送業者は新たな戦略やサービスを検討することが求められています。最近では、ドローンや自動運転トラックの導入が進められており、将来的にはさらに効率的かつ革新的な貨物運送の形が期待されています。 このように、貨物運送トラックは物流業界の中で非常に重要な役割を果たしており、様々な産業の基盤となっています。今後も技術革新や市場のニーズに応じた進化が続くことでしょう。効率性や環境への配慮が求められる中で、貨物運送は新たな挑戦と機会に満ちています。これらすべての要素が組み合わさることで、貨物運送の未来はより柔軟で持続可能なものになっていくと考えられます。 |
