 | • レポートコード：MRC2303B122 • 出版社/出版日：Mordor Intelligence / 2023年1月 2025年版があります。お問い合わせください。 • レポート形態：英文、PDF、320ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3営業日） • 産業分類：エネルギー |
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レポート概要
| Mordor Intelligence社の本市場調査レポートでは、世界のエンジンオイル市場規模が、予測期間中（2022年～2027年）に年平均2%で成長すると展望しています。本書は、エンジンオイルの世界市場について総合的に分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、産業別（発電所、自動車・その他輸送機関、重機、冶金・金属加工、その他）分析、地域別（中国、インド、日本、韓国、フィリピン、インドネシア、マレーシア、タイ、ベトナム、アメリカ、メキシコ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、その他の地域）分析、競争状況、市場機会・将来の動向などの項目を整理しています。さらに、参入企業として、AMSOIL INC、Bharat Petroleum Corporation Limited、BP p.l.c、Chevron Corporation、China Petrochemical Corporation、Eni SPA、Exxon Mobil Corporation、FUCHS、Gazpromneft - Lubricants, Ltd、Gulf Oil International、Hindustan Petroleum Corporation Limited、Idemitsu Kosan Co.,Ltdなどの情報を含んでいます。 ・イントロダクション ・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・市場動向 ・世界のエンジンオイル市場規模：産業別 - 発電所における市場規模 - 自動車・その他輸送機関における市場規模 - 重機における市場規模 - 冶金・金属加工における市場規模 - その他における市場規模 ・世界のエンジンオイル市場規模：地域別 - アジア太平洋のエンジンオイル市場規模 中国のエンジンオイル市場規模 インドのエンジンオイル市場規模 日本のエンジンオイル市場規模 … - 北米のエンジンオイル市場規模 アメリカのエンジンオイル市場規模 カナダのエンジンオイル市場規模 メキシコのエンジンオイル市場規模 … - ヨーロッパのエンジンオイル市場規模 ドイツのエンジンオイル市場規模 イギリスのエンジンオイル市場規模 イタリアのエンジンオイル市場規模 … - 南米/中東のエンジンオイル市場規模 ブラジルのエンジンオイル市場規模 アルゼンチンのエンジンオイル市場規模 サウジアラビアのエンジンオイル市場規模 … - その他地域のエンジンオイル市場規模 ・競争状況 ・市場機会・将来の動向 |
エンジンオイル市場調査レポート概要
エンジンオイルの世界市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）2%超で着実に成長すると予測されています。
**COVID-19の影響と市場回復**
COVID-19危機により、世界の自動車供給産業は深刻な影響を受けました。ほとんどの地域で自動車の生産と販売が突如として停止し、世界中で数百万台の車両生産が失われました。自動車産業はエンジンオイル市場に直接的な影響を及ぼしますが、2021年後半に制限が解除されたことで自動車関連活動が増加し、市場は回復基調にあり、着実な成長が予測されています。
**主要な推進要因と阻害要因**
* **推進要因:** 中期的に、自動車の生産と販売の増加、および高性能潤滑油の採用拡大が市場成長の主要因となっています。
* **阻害要因:** エンジンオイルの交換間隔の長期化と、電気自動車（EV）がエンジンオイル需要に与える潜在的な影響は、予測期間中の市場成長を抑制すると予想されます。特にEVは需要に対して負の影響を与える可能性を秘めています。
**成長機会**
中東における自動車産業の成長、および北米とアジア太平洋（APAC）地域における多数の建設プロジェクトが、近い将来、世界市場に有利な成長機会をもたらす可能性が高いとされています。
**地域別市場優位性**
アジア太平洋地域が世界市場を支配しており、中国とインドが最大の消費国となっています。
**市場トレンド：自動車・その他輸送部門が市場を牽占**
エンジンオイルは、内燃機関の潤滑に広く使用されており、主に75～90%の基油と10～25%の添加剤から構成され、世界中の自動車およびその他の輸送部門で活用されています。その主な利点は、摩耗の低減、腐食防止、エンジンのスムーズな動作です。オイルは、可動部品間に薄い膜を形成することで、熱伝達を促進し、部品接触時の張力を低減して機能します。
軽自動車の生産と販売の増加は、エンジンオイル消費量に直接的な影響を与え、予測期間中のエンジンオイル需要を牽引すると予測されています。2021年通年では、世界の主要なほとんどの地域で自動車販売が増加しました。中国は、販売台数が6.6%増の2,100万台を超え、世界最大かつ最高の業績を誇る単一国自動車市場であり続けました。国際自動車工業連合会（OICA）のデータによると、2021年の世界の自動車生産台数は80,145,988台で、2020年最初の9か月間の77,711,725台と比較して増加しました。インドの自動車販売は30%と急速に拡大しましたが、全体の市場規模は依然として小さいです。2021年には、日本とヨーロッパの新乗用車登録台数は減少しましたが、ロシア、米国、ブラジルでは軽自動車市場がわずかに成長しました。これらの要因は、将来的にエンジンオイル市場に実質的な好影響を与えると予想されます。
**市場トレンド：アジア太平洋地域が市場を牽引**
アジア太平洋地域は、自動車生産および発電産業からの旺盛な需要により、世界のエンジンオイル市場を支配しています。ドイツ自動車産業協会（VDA）によると、2021年の中国の年間自動車販売台数は21,090,200台に達し、世界最大の市場となりました。
インドブランドエクイティ財団（IBEF）によると、2021会計年度において、インドの自動車産業は乗用車、三輪車、二輪車、クアドリサイクルの合計で約1,860,809台を生産しました。また、インドの自動車輸出は2021年に413万台に達しました。さらに、2022年2月には、タタ・モーターズ、スズキ・モーター・グジャラート、マヒンドラ&マヒンドラ、ヒュンダイ、キア・インドを含むインドの自動車メーカー20社が、政府の国内自動車製造の増加と新規投資誘致計画の一環である生産連動型インセンティブ（PLI）の対象に選定されました。
2021年には、インドネシア、タイ、マレーシア、ベトナム、フィリピン、シンガポールにおける新車販売台数は合計279万台に達し、2020年から14%増加しました。特にインドネシアは67%の増加でトップを飾りました。これらの要因は、今後数年間、同地域のエンジンオイル市場に実質的な影響を与えると予測されます。
**市場競争**
世界のエンジンオイル市場は断片化された性質を持っています。主要なプレーヤーには、トタルエナジーズ、エクソンモービルコーポレーション、BP p.l.c.、シェルPLC、および中国石油化工（シノペック）が含まれます。
**追加特典**
この市場調査レポートには、Excel形式の市場推計（ME）シートと3か月間のアナリストサポートが付帯します。
1 はじめに
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲
2 エグゼクティブサマリー
3 市場動向
3.1 ドライバー
3.1.1 自動車生産と販売の増加
3.1.2 高性能潤滑剤の採用増加
3.2 制約要因
3.2.1 延長された交換インターバル
3.2.2 将来的な電気自動車（EV）の影響の控えめさ
3.3 業界のバリューチェーン分析
3.4 ポーターのファイブフォース分析
3.4.1 供給者の交渉力
3.4.2 バイヤーの交渉力
3.4.3 新規参入者の脅威
3.4.4 代替製品およびサービスの脅威
3.4.5 競争の度合い
3.5 規制政策分析
4 市場セグメンテーション（ボリュームによる市場規模）
4.1 エンドユーザー産業別
4.1.1 発電
4.1.2 自動車およびその他の輸送
4.1.3 重機
4.1.4 金属加工および金属製造
4.1.5 化学製造
4.1.6 その他のエンドユーザー産業
4.2 地理別
4.2.1 アジア太平洋
4.2.1.1 中国
4.2.1.2 インド
4.2.1.3 日本
4.2.1.4 韓国
4.2.1.5 フィリピン
4.2.1.6 インドネシア
4.2.1.7 マレーシア
4.2.1.8 タイ
4.2.1.9 ベトナム
4.2.1.10 その他のアジア太平洋地域
4.2.2 北アメリカ
4.2.2.1 アメリカ合衆国
4.2.2.2 メキシコ
4.2.2.3 カナダ
4.2.2.4 その他の北アメリカ
4.2.3 ヨーロッパ
4.2.3.1 ドイツ
4.2.3.2 イギリス
4.2.3.3 フランス
4.2.3.4 イタリア
4.2.3.5 ロシア
4.2.3.6 スペイン
4.2.3.7 その他のヨーロッパ
4.2.4 南アメリカ
4.2.4.1 ブラジル
4.2.4.2 アルゼンチン
4.2.4.3 コロンビア
4.2.4.4 その他の南アメリカ
4.2.5 中東
4.2.5.1 サウジアラビア
4.2.5.2 南アフリカ
4.2.5.3 カタール
4.2.5.4 アラブ首長国連邦
4.2.5.5 その他の中東
5 競争環境
5.1 合併・買収、ジョイントベンチャー、コラボレーション、契約
5.2 市場シェア分析
5.3 主要企業の採用戦略
5.4 企業プロフィール
5.4.1 AMSOIL INC
5.4.2 Bharat Petroleum Corporation Limited
5.4.3 BP p.l.c
5.4.4 Chevron Corporation
5.4.5 China Petrochemical Corporation
5.4.6 Eni SPA
5.4.7 Exxon Mobil Corporation
5.4.8 FUCHS
5.4.9 Gazpromneft – Lubricants, Ltd
5.4.10 Gulf Oil International
5.4.11 Hindustan Petroleum Corporation Limited
5.4.12 Idemitsu Kosan Co.,Ltd
5.4.13 Illinois Tool Works Inc.
5.4.14 Indian Oil Corporation Ltd
5.4.15 JX Nippon Oil & Gas Exploration Corporation
5.4.16 LUKOIL
5.4.17 Motul
5.4.18 Petrobras
5.4.19 PETRONAS Lubricants International
5.4.20 Phillips 66 Company
5.4.21 PT Pertamina Lubricants
5.4.22 Repsol
5.4.23 Shell PLC
5.4.24 SK Enmove CO., Ltd
5.4.25 Tide Water Oil Co. (India) Ltd
5.4.26 TotalEnergies
5.4.27 Valvoline Cummins Pvt. Ltd.
6 市場機会と将来のトレンド
6.1 中東およびアフリカにおける自動車産業の成長
6.2 北アメリカおよびアジア太平洋における多数の今後の建設プロジェクト
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 EXECUTIVE SUMMARY
3 MARKET DYNAMICS
3.1 Drivers
3.1.1 Increasing Automotive Production and Sales
3.1.2 Increasing Adoption of High-performance Lubricants
3.2 Restraints
3.2.1 Extended Drain Intervals
3.2.2 Modest Impact of Electric Vehicles (EVs) in the Future
3.3 Industry Value Chain Analysis
3.4 Porter's Five Forces Analysis
3.4.1 Bargaining Power of Suppliers
3.4.2 Bargaining Power of Buyers
3.4.3 Threat of New Entrants
3.4.4 Threat of Substitute Products and Services
3.4.5 Degree of Competition
3.5 Regulatory Policy Analysis
4 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Volume)
4.1 By End-user Industry
4.1.1 Power Generation
4.1.2 Automotive and Other Transportation
4.1.3 Heavy Equipment
4.1.4 Metallurgy and Metalworking
4.1.5 Chemical Manufacturing
4.1.6 Other End-user Industries
4.2 By Geography
4.2.1 Asia-Pacific
4.2.1.1 China
4.2.1.2 India
4.2.1.3 Japan
4.2.1.4 South Korea
4.2.1.5 Philippines
4.2.1.6 Indonesia
4.2.1.7 Malaysia
4.2.1.8 Thailand
4.2.1.9 Vietnam
4.2.1.10 Rest of Asia-Pacific
4.2.2 North America
4.2.2.1 United States
4.2.2.2 Mexico
4.2.2.3 Canada
4.2.2.4 Rest of North America
4.2.3 Europe
4.2.3.1 Germany
4.2.3.2 United kingdom
4.2.3.3 France
4.2.3.4 Italy
4.2.3.5 Russia
4.2.3.6 Spain
4.2.3.7 Rest of Europe
4.2.4 South America
4.2.4.1 Brazil
4.2.4.2 Argentina
4.2.4.3 Colombia
4.2.4.4 Rest of South America
4.2.5 Middle East
4.2.5.1 Saudi Arabia
4.2.5.2 South Africa
4.2.5.3 Qatar
4.2.5.4 United Arab Emirates
4.2.5.5 Rest of Middle East
5 COMPETITIVE LANDSCAPE
5.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
5.2 Market Share Analysis
5.3 Strategies Adopted by Leading Players
5.4 Company Profiles
5.4.1 AMSOIL INC
5.4.2 Bharat Petroleum Corporation Limited
5.4.3 BP p.l.c
5.4.4 Chevron Corporation
5.4.5 China Petrochemical Corporation
5.4.6 Eni SPA
5.4.7 Exxon Mobil Corporation
5.4.8 FUCHS
5.4.9 Gazpromneft - Lubricants, Ltd
5.4.10 Gulf Oil International
5.4.11 Hindustan Petroleum Corporation Limited
5.4.12 Idemitsu Kosan Co.,Ltd
5.4.13 Illinois Tool Works Inc.
5.4.14 Indian Oil Corporation Ltd
5.4.15 JX Nippon Oil & Gas Exploration Corporation
5.4.16 LUKOIL
5.4.17 Motul
5.4.18 Petrobras
5.4.19 PETRONAS Lubricants International
5.4.20 Phillips 66 Company
5.4.21 PT Pertamina Lubricants
5.4.22 Repsol
5.4.23 Shell PLC
5.4.24 SK Enmove CO., Ltd
5.4.25 Tide Water Oil Co. (India) Ltd
5.4.26 TotalEnergies
5.4.27 Valvoline Cummins Pvt. Ltd.
6 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
6.1 Growing Automotive Industry in Middle East & Africa
6.2 Numerous Upcoming Construction Projects In North America and APAC
| ※エンジンオイルは、自動車や他の機械においてエンジンを円滑に運転させるための重要な潤滑剤です。エンジン内部の摩擦を減少させ、摩耗を防ぐ役割を果たします。エンジンオイルには、主に石油系オイルと合成オイルの2つの種類があります。石油系オイルは天然の原油を精製して製造され、コストが比較的安価で広く使用されています。一方、合成オイルは化学合成によって製造され、より高いパフォーマンスを発揮することができます。価格は高めですが、特に高性能のエンジンや過酷な運転条件下での使用に適しています。 エンジンオイルの主な用途は、エンジン内部の摩擦を減らすことだけでなく、冷却や清掃、錆防止など多岐にわたります。エンジン内部では、ピストン、シリンダー、クランクシャフトなどの部品が高速で動いており、これらが直接接触すると摩擦が生じます。エンジンオイルは、この摩擦を軽減することで部品の寿命を延ばし、エンジンの性能を維持します。また、エンジン内で発生する熱を効果的に拡散させ、エンジン温度を管理します。さらに、エンジンオイルは、燃焼によって発生する汚れやスラッジを洗い流し、エンジン内部を清潔に保つ役割も果たします。 エンジンオイルには、さまざまな規格や性能基準があります。例えば、SAE（Society of Automotive Engineers）規格ではオイルの粘度を示し、一般的には「0W-20」や「5W-30」などの表記がされます。この「W」はウィンター（冬）を示し、数字が小さいほど低温時の粘度が低いことを示します。エンジンの始動時における流動性は非常に重要で、寒冷地では特に注意が必要です。また、API（American Petroleum Institute）の規格によってオイルの性能が定められており、指定されたオイルを使用することでエンジンの最適な動作が保証されます。 近年では、エコカーやハイブリッド車の普及に伴い、エンジンオイルの開発も進化しています。これらの車両は一般的にエンジンの効率を最大化する設計になっているため、専用のオイルが必要とされることが多くなっています。エコカー専用のオイルは低粘度で燃費向上を図り、エネルギー効率を改善することが期待されています。また、エンジンオイルには添加剤が配合されており、これによりさらなる性能向上が図られています。添加剤には、抗酸化剤、清浄剤、摩擦調整剤などが含まれ、オイルの性能を高める役割を果たします。 エンジンオイルのメンテナンスも非常に重要です。オイルは時間の経過や走行距離により劣化し、粘度が変化するため、定期的に交換する必要があります。一般的には、5000キロメートルから10000キロメートルごとの交換が推奨されていますが、運転条件によってはもっと頻繁な交換が必要となることもあります。また、オイルフィルターを同時に交換することで、より良い性能を維持できます。 エンジンオイルは、車両の性能に大きな影響を及ぼす重要な要素であり、その選択や管理は車両の寿命や燃費にも直結します。正しいオイルを選び、定期的にメンテナンスを行うことで、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能になります。これからの環境に配慮したエンジン技術の進化とともに、エンジンオイルの役割もますます重要になるでしょう。 |
